A w trybie sport łopatkami zmieniamy biegi.😊 Jeździłem kiedyś Eyonikiem hybrydowym. W trybie sport nie jeden kierowca obok zdziwił się przy starcie spod świateł. 0-50 w mieście bomba. Zdecydowanie trzeba zainwestować w dodatkowe wyciszenie drzwi matami i brzęczenie powinno minąć. Dla mnie konkurentem jest Honda ZR-V. 1. Jest zrywniejsza i daje frajdę z jazdy. 2. Ale ma mniejszy bagażnik. 3. Kosztuje sporo więcej. Serce do Hondy, a rozum do Niro. I bądź tu mądry.
Kupiłem w marcu 2023r - bardzo wygodna, całkiem żwawa, mało pali. Mnóstwo miejsca w środku - rozstaw osi większy niż w ravce czy nowej CRV. Do tego niska cena i wyszedł całkiem przyjemny samochód :)
Jedyne co mogliby poprawić w Niro przy okazji jakiegoś liftingu to moc silnika elektrycznego. Ma tylko 43,5KM. W Corolli napęd V gen. Ma 95KM. To daje jej nieco lepszego kopa. Nawet w Sportage HEV elektryk ma 60KM. Stąd pewnie nieco słabsze osiągi czy spalanie względem napędu Toyoty. Auto mega udane, przestronne, nowoczesne. Przy nieco szybszej trasie spalanie w trasie jest takie jakie jest w tego rodzaju konstrukcjach. Choć przy tylko 6 biegowej przrkladni obroty powyżej 120 już są dość wysokie. Śmiało można dać tu felgę 17 z oponami 215/55 (w elektryku montują taki rozmiar a tu dziwnie nie), bo na 18 trzepie a na 16 wygląda średnio. Choć może to taki słaby eko wzór.
mam wersję M Kia Niro i jestem podłączony z apple carplay bez kabla i działa juz rok i ogólnie jestem zadowolony z tego samochodu. prawie 20 tys. km i średnie zużycie na poziomie 4,6 l/100 km
Chętnie zobaczyłbym porównanie Kia Niro vs Renault Symbioz - wymiary porównywalne - symbioz ma większy bagażnik kosztem rozstawu osi .Silniki porównywalne 1,6 na łańcuchu rozrządu Niro 141KM /265NM/ a Symbioz 145 KM/250NM/. Siedziałem w Symbiozie - wygodny i b. dobre multimedia , dodatkowo dobrze wykonany , ale niestety rozstaw osi taki sam jak w mniejszym "Capturze " i miejsca w 2 rzędzie nie za wiele - na plus przesuwana "kanapa" i silnik od Nissana.
Konstrukcyjnie praktycznie takie same samochody. Niro wygodniejsza, praktyczniejsza. Kona bardziej „młodzieżowa”, zwinna i ciekawa stylistycznie. Kwestia gustu 🤷
Testowałem oba ,, jako fan hondy wybrałem KIE . honda HRV wady: czteroosobowy z tyłu na środku wielki garrb, bagażnik mały , do 70 km/h ok. powyżej wyje nie przyspiesza i bardzo głośny system info tragedia. KIA Niro: dużo miejsca , bagażnik pojemny, fajnie się zbiera , dobrze wyciszona, Hed-ap ,system info ma stałe połączenie z internetem co za tym idzie stałe połączenie ze smartfonem (aplikacja KIA) , nawigacja KIA stale online, To tak w skrócie .Wcześniej miałem honde CRV IV . Może pomogłem. Pozdrawiam
Sama recenzja dobra - dynamiczna, rzeczowa, ale...nie dotrwałem do końca. To kolejna recenzja robiona przez człowieka z aspiracjami na dziennikarza motoryzacyjnego, który irytuje swoją wymową - on powiedziałby " WYMOWOM, som, indukcyjnom, głowom, starom , z hybrydom, silnom, maksymalnom, itd itp. Człowieku ! W języku polskim te słowa kończą się na " ą " Jesteś leniem albo ignorantem skoro będąc dorosłym człowiekiem raczysz nas takim materiałem. Nie obejrzę już nic, co będzie opatrzone twoim komentarzem
A w trybie sport łopatkami zmieniamy biegi.😊 Jeździłem kiedyś Eyonikiem hybrydowym. W trybie sport nie jeden kierowca obok zdziwił się przy starcie spod świateł. 0-50 w mieście bomba. Zdecydowanie trzeba zainwestować w dodatkowe wyciszenie drzwi matami i brzęczenie powinno minąć. Dla mnie konkurentem jest Honda ZR-V.
1. Jest zrywniejsza i daje frajdę z jazdy.
2. Ale ma mniejszy bagażnik.
3. Kosztuje sporo więcej.
Serce do Hondy, a rozum do Niro.
I bądź tu mądry.
Kupiłem w marcu 2023r - bardzo wygodna, całkiem żwawa, mało pali. Mnóstwo miejsca w środku - rozstaw osi większy niż w ravce czy nowej CRV. Do tego niska cena i wyszedł całkiem przyjemny samochód :)
Długo czekałeś na swój egzemplarz? 👌👌
Ciekawe jak z awaryjnoscia, z tym u Kia nie jest tak jak w toyocie
Jedyne co mogliby poprawić w Niro przy okazji jakiegoś liftingu to moc silnika elektrycznego. Ma tylko 43,5KM. W Corolli napęd V gen. Ma 95KM. To daje jej nieco lepszego kopa.
Nawet w Sportage HEV elektryk ma 60KM. Stąd pewnie nieco słabsze osiągi czy spalanie względem napędu Toyoty.
Auto mega udane, przestronne, nowoczesne. Przy nieco szybszej trasie spalanie w trasie jest takie jakie jest w tego rodzaju konstrukcjach. Choć przy tylko 6 biegowej przrkladni obroty powyżej 120 już są dość wysokie.
Śmiało można dać tu felgę 17 z oponami 215/55 (w elektryku montują taki rozmiar a tu dziwnie nie), bo na 18 trzepie a na 16 wygląda średnio. Choć może to taki słaby eko wzór.
Mam i polecam. Serwis w Gdyni Chyloni też jest niezły. Chłopaki ogarniają temat. Pozdrowienia dla pana elektryka.😊
Ja mam kone złym samym silnikiem i jestem w szoku fajne autko
Świetne testy pan robi. Dlaczego więc tak mało subskrypcji?
🤷 ale..
Robię swoje 🙌🙌🙌
Dobra konkurencja dla nowego CHR-a !
Na pewno 👌
mam wersję M Kia Niro i jestem podłączony z apple carplay bez kabla i działa juz rok i ogólnie jestem zadowolony z tego samochodu. prawie 20 tys. km i średnie zużycie na poziomie 4,6 l/100 km
tylko wersja M ma bezprzewodowe. Wyższe wyposażenie tylko po kablu niestety.
Jak Ci się sprawuje autko? Jak Ci się nim jeździ :)?
Fajny pomysł na odcinek
Jeździłem. Do 100 km/h jest nieźle. Potem już słabo przyspiesza. Samochód jest ładnie wykonany i dość pojemny. Do miasta ekonomiczny.
Dodam jeszcze,niesamowita ilość miejsca na głowę kierowcy!
Mi się nawet podoba. A co do żarówek, to Kia powinna podpisać kontrakt z producentem musztardy Roleski. Polecam szczególnie miodową 😋
😅
Chętnie zobaczyłbym porównanie Kia Niro vs Renault Symbioz - wymiary porównywalne - symbioz ma większy bagażnik kosztem rozstawu osi .Silniki porównywalne 1,6 na łańcuchu rozrządu Niro 141KM /265NM/ a Symbioz 145 KM/250NM/. Siedziałem w Symbiozie - wygodny i b. dobre multimedia , dodatkowo dobrze wykonany , ale niestety rozstaw osi taki sam jak w mniejszym "Capturze " i miejsca w 2 rzędzie nie za wiele - na plus przesuwana "kanapa" i silnik od Nissana.
ogólnie po wyposażeniu wydaje się, że jest to Bussines Line z pakietem premium + 18" koła
W opisie filmu jest wyszczególnia prezentowana wersja 🎬
👍
A jak tam z zawieszeniem?
Oglądałeś film? Jakich informacji o zawieszeniu brakuje, to uzupełnię :)
Cały oglądałem, musiałem przeoczyć jak córka latała do okola... Sprawdzę jeszcze raz
@Sargiable zawieszenie raczej komfortowo zestrojone. Jak zależy Ci na większym komforcie zostaw felgi 16”, 18” są niepotrzebne :)
Ile pali realnie wg dystrybutora?
Porównywalnie ze wskazaniami z komputera pokładowego
W Hybrydzie Nowa Kona czy Niro?
Konstrukcyjnie praktycznie takie same samochody. Niro wygodniejsza, praktyczniejsza. Kona bardziej „młodzieżowa”, zwinna i ciekawa stylistycznie. Kwestia gustu 🤷
Mam dokładnie ten sam problem teraz😅
I co wybrałeś?
@@baczek311 Sportage 😅
@@baczek311 jeszcze nie wybrałem ale chyba jednak Kia bo nie ma tych denerwujących pikaczy 😄
koła w standarcie 16, wentylowane siedzenia w pakiecie premium
W jednym z testów na YT narzekal gość na szarpanie skrzyni biegów - jaka prawda?
Plus za wspomnienie o kole zapasowym.
Niro czy Yaris Cross iAWD?
Niro jest większa i ma tylko napęd na przód. Yaris mniejszy ale ma opcję 4wd 🤷
I niestety problemy ma Yaris z akumulatorami..
Yaris Cross bardzo cienka blacha i bagaznik mały
@user-ty2hg5bq5u a w jakim samochodzie blacha jest gruba? Xd
W Saab-ie 😉
Kia Niro HEV czy Honda HRV?
Testowałem oba ,, jako fan hondy wybrałem KIE . honda HRV wady: czteroosobowy z tyłu na środku wielki garrb, bagażnik mały , do 70 km/h ok. powyżej wyje nie przyspiesza i bardzo głośny system info tragedia. KIA Niro: dużo miejsca , bagażnik pojemny, fajnie się zbiera , dobrze wyciszona, Hed-ap ,system info ma stałe połączenie z internetem co za tym idzie stałe połączenie ze smartfonem (aplikacja KIA) , nawigacja KIA stale online, To tak w skrócie .Wcześniej miałem honde CRV IV . Może pomogłem. Pozdrawiam
Kona
Szkoda że głośna w środku ,w toyocie to samo ,wygląd to nie wszystko
Niestety przód auta to koszmar. Kia potrafi zrobić piękne auta jak Stinger czy Evo 6, ale ta Niro od frontu totalny koszmar. Za to tył jest spoko
Jedyna fajnie wyglądająca rzecz, to panel klimatyzacji. Tył ujdzie, ale ogólnie raczej okropny jest to samochód.
Widzisz, jednym się podoba innym nie 🤷.
Fakt, że jest bardzo wygodna i ekonomiczna :p
A mi się bardzo podoba , rzecz gustu
Sama recenzja dobra - dynamiczna, rzeczowa, ale...nie dotrwałem do końca. To kolejna recenzja robiona przez człowieka z aspiracjami na dziennikarza motoryzacyjnego, który irytuje swoją wymową - on powiedziałby " WYMOWOM, som, indukcyjnom, głowom, starom , z hybrydom, silnom, maksymalnom, itd itp.
Człowieku ! W języku polskim te słowa kończą się na " ą "
Jesteś leniem albo ignorantem skoro będąc dorosłym człowiekiem raczysz nas takim materiałem.
Nie obejrzę już nic, co będzie opatrzone twoim komentarzem
Tylko 140KM
Teraz w Niro już produkują 129 km, normy emisji spalin 🫥