Пневмоблокировка на Ниву (часть 1)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 77

  • @ВасилийЖигулин-щ3й
    @ВасилийЖигулин-щ3й 6 ปีที่แล้ว +8

    Пневмо конечно отличный вариант, но дороговато. Езжу на блокке задний мост 2.5 года, доволен как слон, устраивает полностью, одновременно вал рейсинг в передке. Да рулить чуть тяжелее если трогаешься в поворот. Но проходимость вразы увеличилась. Много езжу по асфальту.
    Конечно если ездить с разными дисками и разной высоте резины, то дискомфорт явно заметите.
    Если понимаешь принцип её работы, то сразу приспособишься и преблем не будет.
    10т.р. и 30+6.5т.р. разница большая. Ну если куры не клюют, то конечно пневмо супер.

  • @СергейОхтинШаповал
    @СергейОхтинШаповал 3 ปีที่แล้ว

    Я точно такого мнения и хочу на оба моста поставить пневмо блокировки !спасибо за видео !!!🙏👏👏👏👍🤗🌎🎩

  • @Мазай05
    @Мазай05 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, Андрей Геннадиевич! Давно ждал этот ролик.

  • @ОлегШерстнев-э7г
    @ОлегШерстнев-э7г 6 ปีที่แล้ว +1

    Огромное спасибо за обзор блокировок от человека который реально эксплуатировал их! Из вашего обзора сделал выбор винт в задний мост!

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +1

      Пневмы в оба моста самое лучшее решение как мне кажется.

    • @ОлегШерстнев-э7г
      @ОлегШерстнев-э7г 6 ปีที่แล้ว +1

      Андрей 69 для меня голодранца 1 самоблок и то достижение! :-)

  • @nivadusterservice741
    @nivadusterservice741 6 ปีที่แล้ว +2

    Андрей, совершенно верно Вы рассказывайте о преимуществах пневмо блоки, по факту наша машина учавствует в соревнованиях уже второй год на этих блоках и по факту мы после каждой гонки вскрываем мосты на дорегулировку или даже ремонт блокировок (стружка, обломанные штифты или выроботка трушихся элементов) Так вот да блокировка отличная но довольно требовательна к эксплуатации для охотников и рыболовов это вариант! Для спорта Иж-техно лучше.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Согласен,во второй части видео после разборки и дефектовки планировалось озвучить принцип работы и как нужно ей пользоватся,не всё сразу.

    • @ВЕК-ы2й
      @ВЕК-ы2й 3 ปีที่แล้ว

      Доброго времени суток, как ваше мнение о блокировки Иж техно не изменилось? Хочу поставить блокировку на ниву, или что посоветуете в перед и зад?

  • @Кочегар-е7в
    @Кочегар-е7в 6 ปีที่แล้ว +3

    Андрей спасибо за видео. Снимите видео как пневмосистема расположена в машине, очень интересно.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +2

      В обзоре или во второй части.

    • @ОлегЕрусланов
      @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว +2

      Андрей 69 тоже бы интересно посмотреть,и как приборы управления расположены

    • @maximshubaro2543
      @maximshubaro2543 6 ปีที่แล้ว

      А где ее приобрели есть ссылка? Зарание спасибо

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      В личные сообщения в ВК

    • @maximshubaro2543
      @maximshubaro2543 6 ปีที่แล้ว

      Андрей 69 хорошо. Спасибо. Я на Вайбер напешу тогда

  • @МихаилУлиганец-н8ц
    @МихаилУлиганец-н8ц 6 ปีที่แล้ว

    Я уазовод.Но ваше мнение Андрей полностю совпадает с вашим. Я сделал в задний мост подобие блокспорта и благополучно езжу.Цена вопроса 100д.А теперь делаю точно такую как эта в перед. Кстате идею подсмотрел из дифа эатон.Вот мучил вопрос об надежности.Но сейчас положась на ваш авторитет думаю все ок.

  • @НиваиРыбалка-р7н
    @НиваиРыбалка-р7н 6 ปีที่แล้ว +4

    Конечно принудительные блокировки рулят, например в таких условиях как вы ездите вместе с бандой Нивоводов они просто незаменимы - это считай постоянные крутые подъемы глинясто-каменистые, диагоналки и т.д., но например в нашей средней полосе (живу в Саратовской области) практически нет таких подъемов, да и практически везде жесткую диагоналку можно избежать. У меня подавляющая часть бездорожья летом - это раскисшие полевые и лесные дороги, с относительно ровным рельефом, реже песок, зимой - это снежная целина и в данных условиях мне моих 2 винтовых блокировок в совокупности с лифтом 6 см хватает, так как без жестких вывешиваний у меня крутятся практически всегда все 4 колеса, да и колеса у меня чуть больше штатных, всего лишь 28-е. Чтобы поставить 1 пневму, нужно как правильно заметили потратить 30 т.р. на саму блокировку, 7 - 10 тыс. р. отдать за пневмосистему, которую еще куда то надо поставить, а в багажник мне этого сделать точно не получится, так как тот постоянно занят, да и если делать не самому, то за работу отвалишь не хило. В итоге получается 1 блокировка в пределах 40 тыс. р. обойдется без работы - это очень существенные расходы. А прирост проходимости в итоге, в наших условиях эксплуатации, будет меньше чем с 2 винтами.
    За 2 винта самой дорогой фирмы "Вал-рейсинг", вместе с работой по установке, я отдал 23 тыс. р. (4 года назад) и при этом мне не нужно при этом было искать места под пневмосистему. Ну а насчет управляемости и удобства вождения, могу сказать следующее: Зимы у нас очень капризные, то снег идет с метелями, то оттепель, то морозы шпарят, в итоге всю зиму большая часть дорог покрыта льдом, снежной кашей и прикатанным снегом, чистого асфальта не так много и в таких условиях 2 винтовые блокировки еще лучше помогают реализовать все плюсы постоянного полного привода, тем более я езжу очень активно на Ниве насколько это позволяет ее двигатель, при этом на хорошей зимней резине недостаточной поворачиваемости в поворотах не возникает, о которой многие пишут и говорят. Ну а дерганье и тяжесть на руле - они сглаживаются ГУРом.
    В общем для каждой местности, с ее бездорожьем, для каждых целей и для каждого бюджета нужны свои блокировки - я так считаю.

  • @анатолийнаумов-ъ5е
    @анатолийнаумов-ъ5е 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор.

  • @АлексейЧ-з1о
    @АлексейЧ-з1о 7 หลายเดือนก่อน

    Что можете сказать в сравнении этой блокировки с hardblock? Есть опыт использования пневмы хардблок?

  • @djonni9067
    @djonni9067 6 ปีที่แล้ว

    Отличный видос! Блокка через время сьест полуоси, а пневма нет... Вот потом и нужно денежку считать...имхо...

  • @madetowin1612
    @madetowin1612 5 ปีที่แล้ว

    Очень полезные у вас видео, рекомендую ... Я конечно, не такой продвинутый нивовод, но по крайней мере, наперед многое из вашего опыта пригодится.=)

  • @Mr.Vahtin
    @Mr.Vahtin 6 ปีที่แล้ว +2

    а хватает мотора крутить две блокировки в песке , в глубоком снегу?

  • @Роман-й4с5в
    @Роман-й4с5в 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день.Андрей а можно у вас раздатку 1:3 заказать?

  • @misterbin5215
    @misterbin5215 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. В переднем силуминовом корпусе можно установить?

  • @timofeykalyalin575
    @timofeykalyalin575 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день Андрей,все совершенно верно говорите,на моей тоже пневмоблокировки (перед и зад) стоят! Главное то это гораздо удобнее обычной блокировки ( той же ижтехно,но вообще они для разных условий).Говорят что одной недостаточно,так ли это или хватит одной?Отдельное спасибо за качественные видео и толковые объяснения! Надеюсь недалеко и 10к подписчиков!

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +2

      Для начала достаточно одной в заднем мосту,именно так я и ездил изначально.

  • @АндрейКолесник-г6о
    @АндрейКолесник-г6о 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день! На Ваш взгляд выдержит ли пневмоблокировка такие условия, как в видео "Банды ниваводов" по курумнику или подъем на плато? На сайте у Володи Спб написано: " 3. Во избежание поломок деталей трансмиссии и межколесной принудительной блокировки, в частности, запрещается включать блокировку на твердой поверхности: асфальтированная, каменистая, бетонная поверхности, а также с осторожностью на песчаной поверхности". Я имею в виду похожие условия, например подъем в гору по булыганам, где колеса не имеют плотного сцепления с грунтом, проскальзывают, подпрыгивают. У Вас стоит 4 сателлита, а блокировки с двумя пойдут на колеса не более 29 дюймов или надежнее все же четыре?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Два сателита в чугунном корпусе,это слабое место,выдержит или нет не могу сказать незная Вашей манеры езды.По поводу курумника и прочих поверхностей можно сказать что понятие 100% блокировка не означает что она должна быть включена всё время,включать по необходимости.80% времени в поездке я ей не пользуюсь.Блокируюсь там где считаю это необходимым.Даже если заварить дифы в обоих мостах следующее что сломает это полуось.Так что при эксплуатации надо всё таки думать где включить её а где нет.

    • @АндрейКолесник-г6о
      @АндрейКолесник-г6о 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ответ. Пневмоблокировку и планирую брать только для преодоления очень трудных участков, в остальное время она не нужна, в чем ее притягательность.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Именно.

  • @Санек-к3й1щ
    @Санек-к3й1щ 6 ปีที่แล้ว

    Андрюх а что думаеш о этойже блокировки но механической помне так кажется с механической блокой проще и гемора меньше и места меньше занимает.

  • @АлександрКирюшин-ь2т
    @АлександрКирюшин-ь2т 6 ปีที่แล้ว +2

    Андрей,что скажите о тросиковой принудительной блоки?

    • @АлександрКирюшин-ь2т
      @АлександрКирюшин-ь2т 6 ปีที่แล้ว

      Кстати,огромное спасибо за ваши видосы,по вашему ролику изготовили и установили српм,все работает отлично!

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +3

      Стоит у моего товарища такая,трос закисает,он собирается переходить на пневму.

    • @dimonlibero
      @dimonlibero 6 ปีที่แล้ว +1

      Александр Кирюшин тросиковая идёт двухсателлитная

  • @ВалентинФурсов
    @ВалентинФурсов 6 ปีที่แล้ว

    даходчево и понятно спасибо

  • @АлександрРомашов-э4ц
    @АлександрРомашов-э4ц 6 ปีที่แล้ว +1

    Можно ли сделать пневмо систему для включения такой блокировки на базе компрессора кондея на ниве шевроле ?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      На базе любого компресссора,ей нужен воздух в малых количествах давление от 6до 8бар.

  • @АлександрКузьмин-щ5ф1т
    @АлександрКузьмин-щ5ф1т 6 ปีที่แล้ว

    Пневмоблок в переднем мосту подразумевает необходимость усиления штатных приводов?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Усиление приводов потребуется при более жёстких условиях эксплуатации или переходе на большие колёса.

    • @АлександрКузьмин-щ5ф1т
      @АлександрКузьмин-щ5ф1т 6 ปีที่แล้ว

      Андрей 69 Судя по видео банды, Вы эксплуатируете свою машину довольно жёстко. При таких условиях штатные приводы справляются?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Я езжу аккуратно,пока держат.

  • @EgorTalnah
    @EgorTalnah 5 ปีที่แล้ว

    Андрей сталкивались ли вы с самоблоками ДАК или ДАН? Какое ваше мнение?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  5 ปีที่แล้ว +1

      Не лестные отзывы о них,даже ставить не стал.Уж лучше червячную поставить.

    • @EgorTalnah
      @EgorTalnah 5 ปีที่แล้ว

      @@Андрей69Геннадич Спасибо!

  • @gunai38
    @gunai38 6 ปีที่แล้ว +1

    Андрей! А с электрическим приводом блокировки есть?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      На ниву насколько мне известно,нет.Если не прав поправьте.

    • @gunai38
      @gunai38 6 ปีที่แล้ว +1

      Да! На Ниву... не хочется городить систему на пмевме, и так места не много

  • @ВалентинСудаков-и7л
    @ВалентинСудаков-и7л 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день , а сколько будет стоить пневмаблокировка на ниву на оба моста вся в сборе. лайк за видео!!!

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      от 23000р на один редуктор.

    • @ВалентинСудаков-и7л
      @ВалентинСудаков-и7л 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое Андрей!!!

    • @luxclimate
      @luxclimate 3 ปีที่แล้ว

      @@Андрей69Геннадич Привет, Андрей! Сейчас какую пневмо бы порекомендовали? Виновница этого видео ещё в продаже? Может быть уже версия какая то появилась следующая?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว

      @@luxclimate Появилась.Их сейчас как минимум три вида..Эта отстой.

  • @ДмитрийПатрикеев-е2ь
    @ДмитрийПатрикеев-е2ь 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Андрей. Ваше мнение о заварке заднего моста? Как временное решение.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Бюджетно,многие так делают.

    • @ОлегЕрусланов
      @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว

      Сам на заварке гоняю,но понимаю что это не правильно,ну все упирается в деньги

    • @ДмитрийПатрикеев-е2ь
      @ДмитрийПатрикеев-е2ь 6 ปีที่แล้ว

      Нива только для охоты , стоит в деревне , на асфальт редко выезжаю. Да и по асфальту 200-300 км думаю не поблема будет.

    • @ОлегЕрусланов
      @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว

      Дмитрий Патрикеев у меня нива тоже как вторая машина для выезда в грязь,поэтому не испытываю дискомфорта

    • @ДмитрийПатрикеев-е2ь
      @ДмитрийПатрикеев-е2ь 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо, буду делать.

  • @nomad6480
    @nomad6480 6 ปีที่แล้ว

    Андрей доброго времени суток.А на шевике у вас тоже пневмо?,если нет то собираетесь ставить?.Лайк спасибо за видео

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Шеви была продана хорошему человеку.

    • @ВасилийЖигулин-щ3й
      @ВасилийЖигулин-щ3й 6 ปีที่แล้ว

      Андрей 69 День добрый! Хотелось бы узнать ваше мнение о шевике и коротыше? Почему то избавились от шевика??

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว

      Шевик неплохой автомобиль для рыбалки и лёгкого туризма,для моей семьи он не подходит,большой расход и куча других недостатков которые я терпеть мог бы при необходимости,как авто на каждый день безсмысленная покупка.Коротыш у меня только для внедорожных поездок и помошник по хозяйству на нём я езжу с удовольствием хоть за 20км хоть за 300.Если из шевика делать адский внедорожник то есть смысл продать его пока он цел добавить денег,если есть и купить что то посерьёзней.

  • @MIORICOn
    @MIORICOn 6 ปีที่แล้ว

    А можно узнать координаты, где брали блокировку?

  • @ОлегЕрусланов
    @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว +1

    Скажите Андрей,одной пневмосистемы достаточно для двух пневмоблокировок?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +1

      Да,потребление воздуха очень маленькое.

    • @ОлегЕрусланов
      @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว +3

      Андрей 69 спасибо,хорошее видео,ну все таки такая жаба мучает 60000 +система,это не мало,ниваводы в основном не богатые люди))ну по крайней мере я))

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +3

      Не обязательно сразу две,можно постепенно приобретать,сначала пневмосистему потом блокировки,тоже долго душил в себе зелёного зверя)))

    • @ОлегЕрусланов
      @ОлегЕрусланов 6 ปีที่แล้ว

      Андрей 69 в продаже видел только дорогущие системы беркут,ну это у меня в городе)как у вас не встречал

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  6 ปีที่แล้ว +2

      У меня такая система offroad.perm.ru/node/1606 ,находил её же за 6500р.