埼京線205系 走行音(外扇) 新木場⇒東雲

[@平ゆういち]

他社鉄道なのにJR線と同じ発車メロディーを使用する不思議な路線

[@信仰会モンスト鉄道航空]

やっぱり205系は外扇モーターが良いなぁ。迫力と爆音が堪りませんわ。

[@jrq8174]

低中速での渋い音がなんともたまらんですわ

[@agitogamer5465]

やっぱり埼京線は205系の時代が良かった

[@快速急行梅田行放課後]

山手線も205系（原型モケット）の時代が楽しかった。

[@agitogamer5465]

@@快速急行梅田行放課後
いっそJRの車両が全部205系になればいいのに

[@快速急行梅田行放課後]

@@agitogamer5465
103系（特に低音）も忘れられないな。

[@can-mo8gr]

これぞ205系と言う音ですね。

[@jyouhoku0287]

埼京線の205系に初めて乗ったのが1987年7月でした。当時の103系は非冷房車もかなりました。

[@TOQ-i]

205系らしい力強い音ですね。

[@sagamisyaso]

いい音～　

[@okada9388]

外扇と内扇があるんだね

[@user-Senseki205]

1:20 205系同士のすれ違い

[@快速急行梅田行放課後]

205系は、5000番台の東洋IGBT-VVVFよりこの音に限る。

[@稲葉昭一-v5m]

山手線と横浜線は当たり前でしたけど、埼京線はこっちの音のほうが珍しいですよね。😆💡

[@平ゆういち]

騒音対策で最初は内扇型の方でデビューでしたからね。。

[@清水和人-i9y]

走行音です。

[@清水和人-i9y]

大崎駅です。

[@清水和人-i9y]

りんかい線直通と埼京線直通の各駅停車大崎駅です。

[@清水和人-i9y]

埼京線205系です。

[@清水和人-i9y]

川越線直通です。

[@清水和人-i9y]

臨海線と埼京線の新木場～川越です。