Bonjour Bibi, super travail. Pourrais tu me communiquer la reference du carter de protection moteur. J ai aussi une 5008 16 hdi de 2010 sans ce carter et avec un liquide de refroidissement orange alors que je vois que tu en as mis du Vert. Merci d'avance
Bonjour sur le 1.6 vti pas de vis de purge ...j'ai changé le thermostat j'etais étonné....du coup purge en laissant tourner le moteur vase d'expansion ouvert...... jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche 2fois
Pourtant j'ai changé le thermostat j'ai cherché dessus ya rien juste une vis a enlevé en plastique pour y mettre la sonde de température@@bibilesolitaire
Bonjour j ai mon voyant moteur allumé le problème mon ventilateur continu de tourner vite moteur éteint je suis obligé de débrancher la cocher de batterie
Sonde de température hs car c'est elle qui enclenche le ventilateur ou voyez si il n'y a pas de soucis électrique au niveau du ventilateur. Bonne recherche.
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Il en avait vraiment besoin et beaux travail
Super video bibi, çà m'à aidé merci et continu comme çà !
Merci c'est sympa et il y'en aura d'autres sur la Peugeot elle sortira prochainement et si besoin De conceil hésite pas
Bonjour Bibi, super travail. Pourrais tu me communiquer la reference du carter de protection moteur. J ai aussi une 5008 16 hdi de 2010 sans ce carter et avec un liquide de refroidissement orange alors que je vois que tu en as mis du Vert. Merci d'avance
Il est bleu le liquide
Et pour le carter de protection et bien je n'est pas de référence
Merci pour le commentaire ça fait plaisir
Bonjour sur le 1.6 vti pas de vis de purge ...j'ai changé le thermostat j'etais étonné....du coup purge en laissant tourner le moteur vase d'expansion ouvert...... jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche 2fois
@@brahmsgaming5759 il doit forcément il y en avoir une mais parfois on passe à côté j'ai eu le tour sur une twingo 3
Pourtant j'ai changé le thermostat j'ai cherché dessus ya rien juste une vis a enlevé en plastique pour y mettre la sonde de température@@bibilesolitaire
Bonjour j ai mon voyant moteur allumé le problème mon ventilateur continu de tourner vite moteur éteint je suis obligé de débrancher la cocher de batterie
Sonde de température hs car c'est elle qui enclenche le ventilateur ou voyez si il n'y a pas de soucis électrique au niveau du ventilateur.
Bonne recherche.
Bonjour je vais regarder ça alors merci et je vous dirai ça
Bonjour pour info c'est une bobine d allumé vu avec la balise
@@agent2.054 je ne vois pas le rapport c'est bizarre enfin
Je viens de le changer et le ventilateur retourne normalement oui ya a comprendre
Bonjour la mienne à une fuite
@@mariamaahamada8968 bonjour à quelle niveau