@@demianfelton1367 seit die 20 Kmh dort gemacht haben komm ich nicht mehr so gerne an den Ort kann man nichtmal ersten Gang drücken ohne Kopfschmerzen 🥲
Ich finde 102 Oktan macht auch bei 200 PS Sinn, bzw gerade bei einem 1.8T der darauf abgestimmt ist. Vor allem, da durch das spätere Zünden weniger Abgastemperatur aufgebaut wird. Aber klar, wenn’s einem persönlich nicht wert ist, ist es natürlich kein Muss
Ist aber Schwachsinn bei der "kleinen" Leistungsstufen die Abstimmung auf 102 oktan zu machen, ist in meinen Augen definitiv Geld Verschwendung und würden wir auch niemals einem Kunden andrehen
Diggi mach mehr Videos, hast eine freshe Art. Entspannt anzuhören!!!
Haha danke man, ja hab schon paar Neue Ideen :)
Nice video, i have a6 c5 1.8t- great engine. Keep up work bro!
Nice man, yeeees the engine is stunning 👌🏻
Darf ich fragen wer die Optimierung gemacht hat ?
Klar, das war der Steffen Johannes von SLS Tuning in Hofgeismar:)
Und wann kommt das nächste Video ich habe das Video glaube das erst mal 1 woch nach Veröffentlichung geguckt 😅
Haha ja ich weiß lang ist es her, aber bald ist es soweit :)
hast du es mit einer HandyApp gemessen und wenn ja welche App ist es??? Danke
Nee mit der Dragy. Das ist so nen kleines Ding was die Zeiten über GPS misst. Man verbindet sich dann halt per Handy mit dem Teil :)
Ist der graue wenigstens zum Verkauf?
Geht doch gut
Ne sorry den behalte ich😂
Fühl ich :)
Welches Schubumluftventil wurde verbaut ?
Puh, also bei mir wurde das auch damals einfach von SLS Tuning getauscht. Also um ehrlich zu sein keine Ahnung :(
habe den selben Motor bin auch aus Nürnberg💪 bist du 300 Kilometer gefahren zu SLS Tuning:s
Ich komme nicht aus Nürnberg, bei mir passte SLS Tuning schon ganz gut :)
Genau, das Auto ist nicht meins, aber trotzdem nice, vielleicht sieht man sich dann mal an der Steintribüne 👌🏻
@@demianfelton1367 seit die 20 Kmh dort gemacht haben komm ich nicht mehr so gerne an den Ort kann man nichtmal ersten Gang drücken ohne Kopfschmerzen 🥲
Ach schade, ich muss sagen, ich hab mein Fahrwerk noch nicht eingetragen, deshalb lass ich mich erst nach dem Prozedere dort mal blicken haha
Mit welchen Komponenten wurde der optimiert also was wurde alles geändert ? Lader ? Einspritzdüsen usw ?
Geändert habe ich nur den Luftfilter, ein anderes Schubumluftventil, 200 Zellen Kat und LLK
@@Alina-qb2uxalso nicht mal eine software Optimierung
Warum sind 102 oktan ein Muss 😂
Für mehr Leistung
Bei 200ps völlig unnötig
Ich finde 102 Oktan macht auch bei 200 PS Sinn, bzw gerade bei einem 1.8T der darauf abgestimmt ist. Vor allem, da durch das spätere Zünden weniger Abgastemperatur aufgebaut wird. Aber klar, wenn’s einem persönlich nicht wert ist, ist es natürlich kein Muss
Ist aber Schwachsinn bei der "kleinen" Leistungsstufen die Abstimmung auf 102 oktan zu machen, ist in meinen Augen definitiv Geld Verschwendung und würden wir auch niemals einem Kunden andrehen
@@HinterhofPerformanceEs wurde auf meinen Wunsch auf 102 Oktan abgestimmt und nicht mir angedreht
Mach mal audi rs4. B5👍
Wenn du mir einen zur Verfügung stellst 😂