Чиним люфт рулевой колонки volkswagen transporter t4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Люфт руля, посторонние стуки в рулевом.
    Снятие рулевого кардана. Устранение проблем.
    Мой блог на DRIVE2 - www.drive2.ru/...
    На развитие канала: Карта Сбербанк РФ ➨ 4276 5500 1226 4829 (Леонид К.)
    ==========================
    #volkswagen
    #transporter
    #T4

ความคิดเห็น • 20

  • @Бруклин-й3ю
    @Бруклин-й3ю 6 วันที่ผ่านมา +1

    Такую же проблему решил иначе. Берем втулку с шлицами и на токарном станке приглаживаем наружную стенку. Крестовины меняем, забиваем ШРУСом (смазка) и собираем обратно. Вся беда началась прсле переборки рейки. Ребята плохо подтянули хомут кардана на рейку. Если снимаете рейку обязательно откручиваем верхний кардан, сажаем плотно на рейку , затягиваем а после верхний кардан сажаем. 😊 Подшипник тоже игольчатый прставил. Выточил посадочное место. Можно было не заморачиваться но вечную колонку никто не отменял. Также шаровые опоры достали скрипом, оригинальные 23 года служили, а покупные стабильно пол года и давай скрипеть. Так оригинальные выточил резьбу и прижимку из копролона, резьба и масленка естественно. Год тишина. 😂

  • @ДмитрийБогачев-з2м
    @ДмитрийБогачев-з2м 8 หลายเดือนก่อน +2

    Есть как минимум два вида рулевого вала на т4.
    Стук идет скорее всего из крестовин. У меня именно так и было. Хотя рукой не ощущается, кажется что люфта нет. Менял вал целиком от руля и до рейки. Верхний подшипник колонки имеет наружную обойму из бронзы. Промыл вд-шкой, внес свежую качественную смазку а далее керном и молотком аккуратно и не спеша накерниваем обойму по кругу, уменьшая внутреннее пространство подшипника и убирая люфт.

  • @Евгеджамбо
    @Евгеджамбо ปีที่แล้ว

    Спасибо тоже такая проблема люфт большой

  • @АлексейНечяев
    @АлексейНечяев 3 ปีที่แล้ว +3

    Этот подшипник с В3 подходит, только его вместе с корпусом продают.

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว

      На т4 тоже с корпусом можно приобрести, только вот ценник дороговат.

  • @FurgoNorte
    @FurgoNorte 3 ปีที่แล้ว +1

    Good video!

  • @ГенаШуляк-н9ж
    @ГенаШуляк-н9ж 3 ปีที่แล้ว

    А какой номер подшипника

  • @ИвановВасилий-л5ч
    @ИвановВасилий-л5ч 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а не перетянуты ли пружины?

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว

      Приветствую. Нет, с пружинами все отлично! Они до разбора были прижаты плотно.

  • @СергейАлексеев-й4б
    @СергейАлексеев-й4б 3 ปีที่แล้ว

    Уменьшать расчетный диаметр рулевого вала очень опасно

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว

      А мы его не уменьшали.

    • @РоманКузнецов-л1г
      @РоманКузнецов-л1г 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Leonid_na_t4 если канавку под кольцо сделать то меньше станет. Там и так пустотелая трубка

    • @ДмитрийБогачев-з2м
      @ДмитрийБогачев-з2м 8 หลายเดือนก่อน +1

      Именно по той канавке и треснет. И останется руль в руках с куском вала​@@РоманКузнецов-л1г

  • @ИванАржаховский
    @ИванАржаховский 3 ปีที่แล้ว

    Зря затеили вы это все подшипник причина всему пройденный этап

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว +1

      Так не он же.

  • @DanShum
    @DanShum 3 ปีที่แล้ว

    Стук не в карданчиках был случайно?

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว +2

      Да хрен его поймешь, вроде все стучало и везде) На 100% так и не удалось выяснить откуда конкретно стук.

    • @DanShum
      @DanShum 3 ปีที่แล้ว

      @@Leonid_na_t4 , у самого лет 10 уже стучит , все никак не соберусь заменить, там крестовины изнашиваются и стучат поидее

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4  3 ปีที่แล้ว +1

      Дело не хитрое, если механизм разборный у руля, в моем случае оказалось что у руля не разборный и пришлось все снимать и развлекаться с пружинами и колечком...