У меня стук появляется после 70 кмч. И до 110. До 70 тишина, после отчетливый стук-стук-стук и т.д. такое ощущение как будто удар при обороте колеса, только тихий. На поворот руля не влияет. Шрузы не скрипят. Из-за задних пружин (пассажирские сломались поставил от транспортёра) пришлось поднимать передок. Лет 7 полёт был нормальный пробег 430000км. И уже года 2 с пробегом в 40000 езжу с этим стуком. Пока не хрустит буду катать до победного. Тоже догадывался что это связано со шрузами.
И эта третья опора или лыжина. Она ограничивает движение двигателя всего лиш от кручения вокруг своей оси и держать в неподвижном положении двигатель при разгонах и остановках. Но от качание движка из стороны в сторону на 1-1, 5 см она не влияет никак.
У меня так было когда задрал машину, сразу в течении пол года порвались внутренние пыльники, а потом еще через 3 года эксплуатации застучали внутренние шурусы
Приветствую вас. Хочу спросить у вас , может вы подскажете.. У меня 1.9TD Abl , так появилась одна проблема так сказать, когда медленно давлю на педаль газа, то под ногой чувствую дрожь педали . Может по опыту когда-то вы наблюдали такое?
Ваш ШРУЗ , ШРУЗа - аж ухо режет. Нет слова шруз. Есть слово ШРУС, и расшифровывется он так: Шарнир Равных Угловых Скоростей. Запомните правильно говорить ШРУС.
А если ровно едешь и тоже стучит с правой стороны и при всем этом ещё такое ощущение что колесо вибрирует, тоже правое? При повороте на право так же хрустит что-то с правой стороны (со стороны пассажира). Четыре сервиса объездил, никто, ничего не мог найти.
@@Sn1k3rS так тебе ни кто не поможет. Я брал специалистов сажал в авто и мы делали поездку на 5 километров с поворотами и всём остальным. И так нашли премерно понимая что это связано с наклоном двигателя при поворотах.
видос из рубрики -посмотрите какой я дурак)))).....посмотрели..........внутренние шруСы дают именно такой стук и на ускорении..........а смещение двэса на сантиметр в сторону это конечно трэш))))
Каждый из нас в жизни чего-то достиг. И что у него в жизни происходит так он на всё вокруг и реагирует. Вам наверное лучше поковыряться в своей жизни, и не смотреть чужие видеоролики.
И ещё вы не посмотрели ролик полностью и объяснять вам откуда этот стук я не хочу. Следующий раз если захотите выставить себя не идиотом досмотрите до конца а только после этого пишите что-то. И подумайте нужен ли он ваш комментарий.))))))))
@@Кожемякинсаквояж я посмотрел доконца и проматывая ,потому что эту причину определил с самого начала по симптомам и только, и 99% ТУФТЫ вами выданной от стандартно-ТУПОГО решения вопроса даже слышать не хочу..........эту проблему любой более менее соображающий механик на сто знает со времён появления переднеприводных авто, а тем более с трипоидными роликами-----вы ИДИОТ!
Кожемякин здравствуй.скинул бы вам видео может встречались с таким стуком как у меня)) Все говорят тоже шрусы но нет поменял с обоих сторон на новые а стук как был так и есть. И теперь у меня закралась мысль а не подшипники ли это ступечные т.к диск прижат хорошо,суппорта рем.комп. поставил новые и затянул и стучать по факту больше не чему)) И при чем стук появляется при 40км. Посмотрите загрузил к себе на канал это видео
У меня такая же беда, потому и нашел твое видео. Ты сказал что они задрали машину что временно убрать стук, это не правда. Правда в том что когда задираешь машину, приходит хана внутренним шрусам.
Причем здесь двигатель и его смещение? Вы вращаете рулевое колесо с помощью Гур и на рулевую рейку через тяги с наконечниками толкаете кулак равномерно левый и правый, который на шаровых опорах вращается вместе с колесом. Сильно изношенный внутренний ШРУС и будет давать такие биения. Это не редкость на переднеприводных авто. Особенно на коммерческих.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Именно так стучат и у меня похоже тоже шруса . Особенно при повороте направо . Получаеться шрус левый внутренний
У меня стук появляется после 70 кмч. И до 110. До 70 тишина, после отчетливый стук-стук-стук и т.д. такое ощущение как будто удар при обороте колеса, только тихий. На поворот руля не влияет. Шрузы не скрипят. Из-за задних пружин (пассажирские сломались поставил от транспортёра) пришлось поднимать передок. Лет 7 полёт был нормальный пробег 430000км. И уже года 2 с пробегом в 40000 езжу с этим стуком. Пока не хрустит буду катать до победного. Тоже догадывался что это связано со шрузами.
Понятно.
На схеме Вы забыли отразить третью опору, которая никак не даст двигателю с коробкой перемещаться поперечно в моторном отсеке.
поэтому я её и не указал что она работает в поперечном направлении !
И эта третья опора или лыжина. Она ограничивает движение двигателя всего лиш от кручения вокруг своей оси и держать в неподвижном положении двигатель при разгонах и остановках. Но от качание движка из стороны в сторону на 1-1, 5 см она не влияет никак.
У меня так было когда задрал машину, сразу в течении пол года порвались внутренние пыльники, а потом еще через 3 года эксплуатации застучали внутренние шурусы
Приветствую вас. Хочу спросить у вас , может вы подскажете..
У меня 1.9TD Abl , так появилась одна проблема так сказать,
когда медленно давлю на педаль газа, то под ногой чувствую дрожь педали . Может по опыту когда-то вы наблюдали такое?
Спасибо,полезно знать.👍
сам с таким впервые столкнулся !
Здравствуйте у меня при переключение скорости все дребежит и вибрирует. заменил шрусы все дребежение так и осталось.
проблема в коробке ! скорее всего ! шрусы не как не могут дать дрибезжание при переключении !
а вообще проще заехать в хороший сервис и сделать диагностику и все !
Это от старости
Ваш ШРУЗ , ШРУЗа - аж ухо режет.
Нет слова шруз.
Есть слово ШРУС, и расшифровывется он так: Шарнир Равных Угловых Скоростей.
Запомните правильно говорить ШРУС.
А если ровно едешь и тоже стучит с правой стороны и при всем этом ещё такое ощущение что колесо вибрирует, тоже правое? При повороте на право так же хрустит что-то с правой стороны (со стороны пассажира). Четыре сервиса объездил, никто, ничего не мог найти.
@@Sn1k3rS нужно посадить слесаря в кабину и показать на скорости как ведёт себя авто.
@@Кожемякинсаквояж так и буду делать :) самое интересное, временами пропадает этот хруст.
@@Sn1k3rS так тебе ни кто не поможет. Я брал специалистов сажал в авто и мы делали поездку на 5 километров с поворотами и всём остальным. И так нашли премерно понимая что это связано с наклоном двигателя при поворотах.
Підняв торсіони ! Тобто вище передок! Стало теж таке !
Виставив торсіони майже по завоцькому чуть вище
І шум зник!
Тоже верно.
Я поменял валы на новые и то же стук появился машина с1994г. А подскажите пожалуйста как оптимально настроить торсионы.
Всё трясины разной гибкости есть 3 вида.
Настраивайте методом тыка подкрутили проекте посмотрите на посадку авто. И т д.
Ты прям Архимед?! "Тело погруженое в ванну" 🤔😉😂
Просто надо както выходить из положения ! Что то стучит а что не известно ! Вот и ищиш как можеш !
Очень полезный информированный ролик,
Спасибо вам огромное!!!
Привет с Красногорска!
пожалуйста !
видос из рубрики -посмотрите какой я дурак)))).....посмотрели..........внутренние шруСы дают именно такой стук и на ускорении..........а смещение двэса на сантиметр в сторону это конечно трэш))))
Каждый из нас в жизни чего-то достиг. И что у него в жизни происходит так он на всё вокруг и реагирует. Вам наверное лучше поковыряться в своей жизни, и не смотреть чужие видеоролики.
И ещё вы не посмотрели ролик полностью и объяснять вам откуда этот стук я не хочу. Следующий раз если захотите выставить себя не идиотом досмотрите до конца а только после этого пишите что-то. И подумайте нужен ли он ваш комментарий.))))))))
@@Кожемякинсаквояж я посмотрел доконца и проматывая ,потому что эту причину определил с самого начала по симптомам и только, и 99% ТУФТЫ вами выданной от стандартно-ТУПОГО решения вопроса даже слышать не хочу..........эту проблему любой более менее соображающий механик на сто знает со времён появления переднеприводных авто, а тем более с трипоидными роликами-----вы ИДИОТ!
Кожемякин здравствуй.скинул бы вам видео может встречались с таким стуком как у меня))
Все говорят тоже шрусы но нет поменял с обоих сторон на новые а стук как был так и есть.
И теперь у меня закралась мысль а не подшипники ли это ступечные т.к диск прижат хорошо,суппорта рем.комп. поставил новые и затянул и стучать по факту больше не чему))
И при чем стук появляется при 40км.
Посмотрите загрузил к себе на канал это видео
89607166986
У меня такая же беда, потому и нашел твое видео. Ты сказал что они задрали машину что временно убрать стук, это не правда. Правда в том что когда задираешь машину, приходит хана внутренним шрусам.
понятно
На зиму какую резину ставите на тэчер
Не шипы нокиан 205/70 15
Спасибо
Здравствуйте.выроботка в шлицах была или в самом шрусе?
Внутренний шрус целиком люфтил на 2 -3 мм вперёд и назад . Не разберал сразу выкинул.
В самом шрусе конечно. Шлицы живые.
👍
Причем здесь двигатель и его смещение?
Вы вращаете рулевое колесо с помощью Гур и на рулевую рейку через тяги с наконечниками толкаете кулак равномерно левый и правый, который на шаровых опорах вращается вместе с колесом. Сильно изношенный внутренний ШРУС и будет давать такие биения. Это не редкость на переднеприводных авто. Особенно на коммерческих.
Я установил новые привода на 5мм больше и появилось то что вы говорили
Привода другие более длинные ставить нельзя.
На старых и новых годах они отличаются.
подскажите, а на т4 1.9тд 98г. какая длина приводных валов, хочу один поменять т.к. на внутреннем шлицах есть люфт. Спасибо
Шрус,
Внутренний