Володя Правильно нинадо ничего половинить тоже такая история была только со стороны зажигания. Там попроще все забил простой сальник 3 года катаю все окей! За съёмник Володей отдельный лайк и спасибо. Думать то некогда все быстрей, а тут посмотрел спаял и вуаля! Спасибо Братишь и успехов по жизни😁😉
Щуп на коробке особо не нужен, ибо масло это надо периодически просто сливать, так как туда попадает вода, а заливать 400 мл масла - это и будет нужный уровень. А если допустим вы подозреваете что в дальней поездке масло может выгнать, то перед самой поездкой добавить ещё грамм 200 . Лишнее по дороге вытекет.
А Владимир привет :))) что это мы отключили комментарии в последнем видео :)))) Все рано я до вас доберусь :))) с меня лайк, тоже вчера трелевал, только электро-столбы деревянные старые на баню :)))
Ничего к ней не прикручивается. Судя по лыскам они под ключ, для стопорения вала при отворачивается вариатора. А вариатор прикручивается на резьбу на конце цапфы к.в.
Вот из-за такого му...ка, пришлось выкинуть коленвал. Вариатор больше не открутить! Не делайте так никогда, не слушайте горе подсказчиков, не просто так , там эта опора стоит.
Да просто она снимается,для того и резьба на гайке.можно штатный треугольный съемник накрутить и простым съемником за него зацепить.А так лучше изготовить специальный сьемник ,у меня сделан из шестигранника на 36 .размеры сейчас не помню.рассверливаем шестигранник что бы налазил на вал,на конце резьба 30 *1.5 и с другой стороны отверстие под болт М12,накручиваешь на втулку и болтом сснимаешь.
Когда установишь сальник закрой его с внешней стороны вырезанной пластинкой.нареж резьбу под болтики.я на своём установил дюралевую пластину а под неё маслостойкую резину и забыл эту проблему.
@@МИХАЛЫЧ24 Доброго дня! Поменял двигатель 87г.в. на 34-х сильный заводской, зажигание старое не подошло. Поставил весь комплект фирмы ФЛЕЙМС. Проехал меньше 50км, плохо стал работать левый цилиндр, потёк манжет на валу фирмы КОК, заменил на такой же, результат тот же. откручивал пробки на картере, менял катушки, провода, свечи, разобрал поршневую -в норме. Многие хвалят КОК, но по валу слабо заходит и пружинка затянута до конца. На старом стояли ЯРТИ и заходили как помню туго и отработали больше 20 лет. Может кто подскажет в чем проблема.
Приветствую.У меня КОК стоят уже второй сезон,проблем нет,а вот ярти залетали в посадочное место очень легко.Не удивлюсь если у вас посадочное место под манжет на самом колен валу прослаблено.Контроль качества к сожалению сейчас никакой.
Привет уважаемый Буранист, продается отдельно сьемник втулки коленвала, сьемник накручивается на резьбу втулки, а центральный болт упирается в хвостовик вала и втулка снимаеться. Цена вопроса около 500рублей . Скажи пожалуйста на каком масле работает двигатель Бурана и какая пропорции топливной смеси.
Приветствую!У нас в магазине нет такого съёмника,а в интернете заказывать и ждать я не захотел,поэтому как-то так вышел из положения.Бензин разбавляю маслом М-8В в пропорции 0,8/20
@@Joker-vk5ys сальники заказывал раньше,до разборки.Когда разбирать начал понял,что без съёмника не обойтись.Да и для меня проще было его изготовить,чем заказывать.Думаю это уже кто как хочет..Но многим не составит труда сварить его самому.
У меня вот буран стоял летом. Сейчас завожу. Заводится, пару секунд работает и глохнет, потом не заводится. Иногда среляет в глушитель. Свечи поменял. Без толку. Искра синяя
@@МИХАЛЫЧ24 упирается в неё вариатор, если быть точнее, без неё нельзя. Вариатор начнёт со с временем люфтить, пойдёт дисбаланс, убьёт подшипник, колено и картер...
А разве не 17 см от изгиба должно быть до первой риски? На сноумобайле кто-то писал что 17см, так может у вас уровень то был в порядке, это щуп коротковатый сделали.
Здравствуйте, подскажите было ли у вас такое на практике!?, летом заводил Буран для профилактики смазки, дёргал дёргал ручной стартер и двс встал в клин чуть сильнее продернул прокрутился потом завёлся не стуков не бряков не было, двс после капиталки прошёл 330км бережная без нагрузки обкатка, в чем может быть дело поделитесь опытом у кого было, сезон скоро скоро уже не хотелось б встрять в снегах где нибудь
@@МИХАЛЫЧ24 В камере сгорания, в положении в. м. т. расстояние от поршня до головки, особенно в углах, мало, около 1 , 2 мм , если нагар отстанет, он может запросто застопорить ход поршней, так было и у меня на Газ 53 , когда вышел после отпуска летом, машина простояла на жаре месяц, а двигатель В образный, начал крутить движок, не проворачивается , вывернул свечи, залил керосином, еле расходил, а потом всё нормально, завёл, прочихался, и ездил потом до списания.
Здравствуйте Владимир у нас на буране левый цилиндр внутри весь в нагаре и стреляет в карбюратор и в глушитель на штанах какая-то имульсия как отработка, компрессия 9.искра есть но как будто слабая , что может быть подскажите пожалуйста.😟
Приветствую!В основном это проблема с пропусками в зажигании. Это может быть плохая свеча, плохой контакт колпачка или в самом в нем, пробитый в/в провод, катушка, коммутатор, основание. Вот так и идти по цепочке.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
Володя Правильно нинадо ничего половинить тоже такая история была только со стороны зажигания. Там попроще все забил простой сальник 3 года катаю все окей! За съёмник Володей отдельный лайк и спасибо. Думать то некогда все быстрей, а тут посмотрел спаял и вуаля! Спасибо Братишь и успехов по жизни😁😉
Приветствую!Спасибо!😉Да,пол зимы отъездил,полет нормальный.Да,со съемником повозился вечерок,но зато потом за 3 минуты снял.
Вам тоже удачи!
Съемник клево придумали)) 👍
Привет 👋Благодарю 🤝
Привет Владимир 👍👍👍 Да это нужное дело, буранчика к зиме подготовить 👍👍👍
Привет Сергей!🖐Да,подготовить надо так,чтоб не подвёл в тайге.
Щуп на коробке особо не нужен, ибо масло это надо периодически просто сливать, так как туда попадает вода, а заливать 400 мл масла - это и будет нужный уровень.
А если допустим вы подозреваете что в дальней поездке масло может выгнать, то перед самой поездкой добавить ещё грамм 200 . Лишнее по дороге вытекет.
А Владимир привет :))) что это мы отключили комментарии в последнем видео :)))) Все рано я до вас доберусь :))) с меня лайк, тоже вчера трелевал, только электро-столбы деревянные старые на баню :)))
Привет Сергей!Спасибо!Да что там комментировать,вроде нечего.Поснимал немного свои будни😉
Приветствую Владимир! Буранчик ещё побегает, лайк👍👍👍👍👍
Приветствую Евгений! Ещё как должен зиму отбегать)Спасибо!
@@МИХАЛЫЧ24 удачи друг🤝
@@Gheka46 Спасибо дружище!Взаимно!😉
У меня в редуктор входило 600грамм, вал ведущий был просверлен насквозь, смазывал крайний подшипник.
Сразу при ремонте коленвала, снимаю эту втулку, без нее неплохо.
Зато где-нибудь в лесу можно быстро заменить этот сальник.
Приветствую.А как без неё,на неё ведь вариатор прикручивается?
Ничего к ней не прикручивается. Судя по лыскам они под ключ, для стопорения вала при отворачивается вариатора. А вариатор прикручивается на резьбу на конце цапфы к.в.
@@ermak.72 в неё (втулку) идёт упор вариатора, так задумано по заводу, это как точка опоры, ибо вариатор не на конусе, а на резьбе...
Вот из-за такого му...ка, пришлось выкинуть коленвал. Вариатор больше не открутить! Не делайте так никогда, не слушайте горе подсказчиков, не просто так , там эта опора стоит.
@@no-no-no.333 так надо голову включать, а не слушать всяких ...
Да просто она снимается,для того и резьба на гайке.можно штатный треугольный съемник накрутить и простым съемником за него зацепить.А так лучше изготовить специальный сьемник ,у меня сделан из шестигранника на 36 .размеры сейчас не помню.рассверливаем шестигранник что бы налазил на вал,на конце резьба 30 *1.5 и с другой стороны отверстие под болт М12,накручиваешь на втулку и болтом сснимаешь.
Вот ссылочка,там подобный съемник th-cam.com/video/XAaBuvh8fSY/w-d-xo.html
Приветствую.Ну я пошёл немного по другому пути,мне так проще было.Думаю главное результат,гайку тоже снял потом без проблем.Видео ваше гляну.
@@МИХАЛЫЧ24 Это так на будущее.Я вобще то под сиденьем всегда вожу съемники и для вариатора и для втулки и для снятия магдино.В лесу не раз выручали.
По наруже чуть наждачкой риску набить и на фиксатор резьбы, держит 👍герметики скользкие, не советую
Благодарю за совет😉👍
Привет Владимир. Отличный обзор, лайк. 👍👍👍👍👍
Привет Олег!🖐Спасибо! Готовлюсь потихоньку к зиме.
@@МИХАЛЫЧ24 Лучше сейчас, чем в мороз. 👍👍👍👍
@@user-ut2qo6jl5p это точно,как говорится готовь сани летом.Правда летом некогда было)
@@МИХАЛЫЧ24 👍👍👍👍👍
Хороший обзор лайк от друга
Спасибо! Привёл немного в порядок своего зимнего коня)
Красавчик. Бурушка норм аппарат.
Привет.Спасибо!Да,буранчик хороший помощник.
Когда установишь сальник закрой его с внешней стороны вырезанной пластинкой.нареж резьбу под болтики.я на своём установил дюралевую пластину а под неё маслостойкую резину и забыл эту проблему.
Привет!Тоже думал о таком способе.Но пока просто забил.Сальники фирмы КОК.
Покажи как ты это сделал на видео
Что именно?
Спасибо за видео.
Пожалуйста 😉
Приветствую , у нас то же весь снег растаял , так видать попугало ))
Приветствую,да,уже раз пять наваливал и мороз вчера -13 был,а сегодня дождь идёт.
@@МИХАЛЫЧ24 У нас то же дождь .
Старые советские сальники были лучши.
Приветствую!Да,возможно.Сейчас вообще с запчастями беда.Приходится выбирать из того что есть..
@@МИХАЛЫЧ24 Доброго дня! Поменял двигатель 87г.в. на 34-х сильный заводской, зажигание старое не подошло. Поставил весь комплект фирмы ФЛЕЙМС. Проехал меньше 50км, плохо стал работать левый цилиндр, потёк манжет на валу фирмы КОК, заменил на такой же, результат тот же. откручивал пробки на картере, менял катушки, провода, свечи, разобрал поршневую -в норме. Многие хвалят КОК, но по валу слабо заходит и пружинка затянута до конца. На старом стояли ЯРТИ и заходили как помню туго и отработали больше 20 лет. Может кто подскажет в чем проблема.
Приветствую.У меня КОК стоят уже второй сезон,проблем нет,а вот ярти залетали в посадочное место очень легко.Не удивлюсь если у вас посадочное место под манжет на самом колен валу прослаблено.Контроль качества к сожалению сейчас никакой.
Привет уважаемый Буранист, продается отдельно сьемник втулки коленвала, сьемник накручивается на резьбу втулки, а центральный болт упирается в хвостовик вала и втулка снимаеться. Цена вопроса около 500рублей .
Скажи пожалуйста на каком масле работает двигатель Бурана и какая пропорции топливной смеси.
Приветствую!У нас в магазине нет такого съёмника,а в интернете заказывать и ждать я не захотел,поэтому как-то так вышел из положения.Бензин разбавляю маслом М-8В в пропорции 0,8/20
@@МИХАЛЫЧ24 понял спасибо большое
@@user-vb3xz2rn5t да пожалуйста
500 рублей съёмник специальный стоит, плюс доставка и не надо ничего колхозить.
Да,но мне было проще и быстрей самому его сделать.Функцию он свою выполняет,а что ещё нужно.
@@МИХАЛЫЧ24 так сальники заказывали, вместе с ними и съёмник
@@Joker-vk5ys сальники заказывал раньше,до разборки.Когда разбирать начал понял,что без съёмника не обойтись.Да и для меня проще было его изготовить,чем заказывать.Думаю это уже кто как хочет..Но многим не составит труда сварить его самому.
У меня вот буран стоял летом. Сейчас завожу. Заводится, пару секунд работает и глохнет, потом не заводится. Иногда среляет в глушитель. Свечи поменял. Без толку. Искра синяя
Возможно тоже из-за сальников коленвала.Я свой за лето несколько раз завожу и чтоб поработал минут 15 хотя бы.
@@МИХАЛЫЧ24 Понятно. Спасибо за ответ
А искра какая должна быть синяя или красная?
@@user-tq9uw4sx2e мне кажется главное чтоб она была,а с цветом никогда не заморачивался.
@@МИХАЛЫЧ24 да щас посмотрел. Походу реально пробил сальник. Менять придется
Прочёл комменты и так и не понял,нужна ли эта втулка с резьбой и лысками или нет ? Ведь с завода ставят,а буранисты выкидывают. Вообще,зачем она ?
Если вы про втулку которая на коленвале ,так на неё вариатор прикручивается.Я если честно не понимаю,как её можно выкинуть..
@@МИХАЛЫЧ24 упирается в неё вариатор, если быть точнее, без неё нельзя. Вариатор начнёт со с временем люфтить, пойдёт дисбаланс, убьёт подшипник, колено и картер...
А разве не 17 см от изгиба должно быть до первой риски? На сноумобайле кто-то писал что 17см, так может у вас уровень то был в порядке, это щуп коротковатый сделали.
Возможно,спорить не буду,но думаю это не критично.
Посади сальник на лак.
Сьемнек продается.я купил ипроблем нет, он накручивается на втулку и все.
У нас в магазине не было таких,поэтому сделал самодельный.Проблем тоже нет.
Нормальные сальники лучше чем те которые вы сняли
Да,в интернете посмотрел,люди хвалят,вот и заказал тоже.
Здравствуйте, подскажите было ли у вас такое на практике!?, летом заводил Буран для профилактики смазки, дёргал дёргал ручной стартер и двс встал в клин чуть сильнее продернул прокрутился потом завёлся не стуков не бряков не было, двс после капиталки прошёл 330км бережная без нагрузки обкатка, в чем может быть дело поделитесь опытом у кого было, сезон скоро скоро уже не хотелось б встрять в снегах где нибудь
Приветствую👋Если честно,не сталкивался с таким,поэтому не могу к сожалению ответить на ваш вопрос.
Скорей всего нагар скопился в камере сгорания в кучку и упёрся в головку, а потом его выплюнуло, так бывает даже на газ 53 после долгого простоя.
@@МИХАЛЫЧ24 В камере сгорания, в положении в. м. т. расстояние от поршня до головки, особенно в углах, мало, около 1 , 2 мм , если нагар отстанет, он может запросто застопорить ход поршней, так было и у меня на Газ 53 , когда вышел после отпуска летом, машина простояла на жаре месяц, а двигатель В образный, начал крутить движок, не проворачивается , вывернул свечи, залил керосином, еле расходил, а потом всё нормально, завёл, прочихался, и ездил потом до списания.
Сколько времени проходили сальники после замены?
Приветствую.Сальники у меня проходили два сезона,теперь у другого хозяина..
2023 г сальник кок 500р у официальных РМ
Да уж,ну и цены..
Здравствуйте Владимир у нас на буране левый цилиндр внутри весь в нагаре и стреляет в карбюратор и в глушитель на штанах какая-то имульсия как отработка, компрессия 9.искра есть но как будто слабая , что может быть подскажите пожалуйста.😟
Приветствую!В основном это проблема с пропусками в зажигании. Это может быть плохая свеча, плохой контакт колпачка или в самом в нем, пробитый в/в провод, катушка, коммутатор, основание. Вот так и идти по цепочке.
@@МИХАЛЫЧ24 спс Владимир
@@user-hg8to4tj1p Пожалуйста
Если стреляет надо в первую очередь зазоры на свечях смотреть 0,25 само то. Патом уже дальше лезть
@@user-tu1lg5vs9u это да,свечи в первую очередь.А ещё лучше поменять.
Этот сальник на 30. На старый буран не пойдёт. Там вал на 29.
Ходят уже второй сезон.
Я рад за вас.
Владимир ,напиши пожалуйста где заказывал сальники ?
Привет!Вот ссылка:russneg.ru/Manzheta-kolenvala-original-KOK-TS-30h72h10_30120t.html
Спасибо.
Да пожалуйста😉
Подскажите пожалуйста размер новых сальников
30/72/10
@@МИХАЛЫЧ24 спасибо большое, я уже купил ещё вчера.
Який розмір сальніка
30×72×10
Привет, Владимир! Сальник на тридцать, или на двадцать девять?
Привет!Сальник 30×72×10.Пол зимы почти отъездил, полёт нормальный.
@@МИХАЛЫЧ24 Благодарю! Такой-же поставил, стоял на двадцать девять.
@@user-jo8bk6lo4h смотрел в интернете,вроде хвалят.Вот и себе поставил.
Продают специальный сьемник
Мне проще было его сделать самому,чем куда-то ехать и искать или заказывать через интернет и ждать..
Вечер добрый, Где такой сальник покупали? Адрес, ссылка?
И вам доброго вечера,заказывал тут:
russneg.ru/Manzheta-kolenvala-original-KOK-TS-30h72h10_30120t.html
Сколько проходил такой сальник?
Год уже ходит,проблем нет.
Все сальники ярти отвратительного качества!
Приветствую! Можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала? зз.____ю
Нужен
@@МИХАЛЫЧ24 Мои контакты на канале, либо напишите свои. В вк-ватсап обсудим):##
Подшипник не надо смазывать перед установкой мальчика кто подскажет