Dacia Spring - Qualitätsmangel Wischerarm?
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2024
- Das mir das Wischerblatt abgebrochen war ist meine Schuld, aber wieder der Wischerarm aussieht, das kann so nicht gewollt sein!
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Willkommen auf dem Kanal vom Steckdosenauto. Ich bin Stefan (Bj.1979) und konnte mir Anfang 2022 mit der Bestellung eines Dacia Spring Electric den lang gehegten Wunsch erfüllen ein reines Elektroauto zu fahren. Davor bin ich über 11 Jahre einen Toyota Prius 2 gefahren. Dieser konnte auch schon rein elektrisch fahren, wenn auch nur zwei Kilometer.
Am 7 Juli 2022 war es endlich soweit. Ich konnte meinen rein elektrischen Flitzer endlich in Hamburg abholen. Es wurde ein Dacia Spring Comfort Plus in kaolin weiß, Orangepaket und CCS.
Viel Spaß beim Zuschauen!
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_____ - ยานยนต์และพาหนะ
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Also mein Spring ist jetzt 1,5 Jahre alt mit ca. 13000 km ich habe den Wischerarm von Anfang an mit Gewehröl eingesprüht bis jetzt sieht er aus wie am ersten Tag und zum Glück bis jetzt kein Klong 😅
Super. Schön das das geholfen hat. Aber mit 13K noch kein Klonk?
@@Steckdosenauto nein bis jetzt noch nicht
"Klong-Gate" dürfte mit dem neuen Softwareupdate von März 2024 generell vorbei sein.
Man liest in Foren, dass jetzt nichts mehr klongt.
Bekommen meinen neuen Spring 65 Extreme morgen ausgeliefert!
Habe die Mühle zur Probe gefahren..........war ich froh als ich wieder in meinem Sandero saß.
Der Sandero Ist auch billiger. Selbst wenn der Sandero mit benzin 2-3€ MEHR pro 100km kostet, Du musst elektrisch 200tkm fahren um die Mehrkosten von 4000 bis 6000€ herauszufahern.
Ich ärger mich täglich über dieses Schrottauto. Aber jetzt schon mit 4000€ verlust zu kaufen will ich momantan auch nicht.
Mir ging es genauso,habe die Blechdose als Werkstattersatzauto bekommen. Kein vergleich zum Sandero😊😊😊
Rostprobleme beim Spring: Als mein Spring im April 23 zur 1.Inspektion war, durfte ich mir den Wagen von unten ansehen. Ich stellte bereits überall Flugrost fest, der hintere Querträger vor der Stoßstange war nur teilweise geschützt worden. Im Sommer habe ich den Wagen gründlich mit Karrosserieschutz nachbehandelt, um den Rost im Griff zu behalten. Rost scheint man also beim Spring gleich mitzukaufen. Ich denke wir müssen immer aufmerksam bleiben, das Auto auch an versteckten Stellen immer im Blick behalten und bei Bedarf sofort nachbearbeiten. Meinen Original Scheibenwischer habe ich schon gleich nach Neukauf 2022 ausgewechselt, weil er rubbelte und gegen einen Bosch Twin ausgetauscht.
Ich bin gespannt wie er sich weiter entwickelt und ich werde ihn nicht konservieren, schon alleine um euch im Laufe der Jahre die Problemstellen zeigen zu können.
Ich denke gerade für spätere Privatkäufer nicht unwichtig.
@@Steckdosenauto Ich sehe es genau andersherum. Es handelt sich bei dem Spring um unseren Zweitwagen, den wir nur im Sommer brauchen, da wir im Winter in Spanien leben. Mein Anspruch ist, ihn möglichst lange zu fahren und die Batterie möglichst lange am Leben zu erhalten, also nur zwischen 20 und 80% u betreiben, kein Schnellladen pp. Ferner nur normale Fahrweise, auch auf der Autobahn nicht über 100 km/h.
Das sind , glaube ich, gußteile, die Kunststoff beschichtet sind. Durch das Salz im Winter sehr anfällig. Da ist Pflege mit z.B. WD40 nötig.
Dieser Mythos ist ein absoluter Fehler. Schmieren, Fetten, Schützen, Reinigen. Alles, nur kein WD40
Bin ich froh das ich mir den Dacia nicht gekauft habe, und mir einen gebrauchten MG zs gekauft habe. Der sieht nach 60000 noch aus, wie neu!
Hi schönen Abend
Danke, dir auch mein Lieber!
also bei meinem aus Febr. 2024 sieht der Wischarm schon etwas anders aus. Das vordere Teil (das bei dir abgeplatzt ist) ist noch ähnlich, das zweite Teil sieht hochwertiger aus. Ggf. schon eine Vor-Innovation (vor dem facelift). Habe trotzdem mal geölt. Wer weiß, wozu es gut ist. Muss aber gleich auch nach 3,5 Wochen stolzer Eigentümerschaft in die Werkstatt. Probleme mit dem Knöpfchen für Datenaustausch und daher keine App-Funktion. Hoffentlich harmlos :-/
Glückwunsch zum neuem Auto!
Danke für den Hinweis auf die Modifizierung! 👍🏼
Ist halt lackiertes Aluminium welches korrodiert. Immer schön mit Öl einlassen dann dürfte es nicht korrodieren. Oder das nackte Aluminium abschleifen neu lackieren und dann mit Öl konservieren. Oder ohne Lackieren einlassen.
Ohoh, elektrische Spiegel sollte man im Winter auch deaktivieren. Wenn die richtige festgefroren sind hast du sonst den nächsten schaden oder kannst nicht losfahren.
Guter Einwand
hoffe der neue Spring kommt mit besserer Qualität 🤔
Wir werden es erleben!
Wer weiß näheres zum Getriebeschaden des Dacia Spring bei 70 tausend Km. Ďa ist ein gammliger Wischerarm nicht erwähnenswert. Wurde das Getriebe erneuert oder repariert???
Was für alternativen zum Gewehröl gibt es zum konservieren?
WD 40 SILIKON
Jedes Öl. Silikonöl in verschiedenen Formen aber auch Kettensägenöl ( biologisch abbaubar) geht.
Gute Frage!
biologisch abbaubau , biolokische kettenöl schimmelt ... oder nicht ... ich brauche pers. kein BIO ... brauche langlebige konservierung @@chriss.2634
Ich hatte die Wahl zwischen einem neuen Spring, oder einem 2 jahre alten e-Up mit 10tkm, und zum Glück habe ich mich für den VW entschieden.
Mein Nachbar hat sich eine woche Später eine Spring gekauft. Und mein Gott, die Qualitätsunterschiede sind enorm... Blechdicke, Passgenauigkeit, generelle Verarbeitung. Und dabei ist der Up schon extrem mit dem Rotstift gebaut wurden. Von Innenraum will ich gar nicht erst anfangen...
Und der gebrauchte Up ist quasi im Neuzustand. 98% SOH, also Herstellertoleranz bei der Batterie.
Also wer um die 15k € hat und ein E-Auto kaufen möchte, lasst die Finger vom Spring. Für unter 8 - 9k mit wenigen Kilometern ist er vielleicht sein Geld wert. Für den niedrigen Neupreis hat Dacia einfach zu viele Kompromisse gemacht.
Einerseits freut es mich für dich das du mit deiner Wahl zufrieden bist denn darauf kommt es letztendlich an. Leben und leben lassen.
Ich persönlich kaufe aber kein Auto mehr aus dem VAG der Millionen seiner Kunden betrogen hat, schon aus Prinzip nicht.
Der spring kostet in china umgerechnet 8-9k
@@floninguyen3130Dann überleg mal was ein Up kosten würde wenn er aus China kommen würde. Sicherlich das gleiche wenn nicht sogar weniger.
Ich habe alles was Kontakte und Kabel hat mit WD40 Silikon eingesprüht ... Unterboden und alles was ich irgendwie erwischt habe mit Unterbodenschutz ... Das Auto hat bestimmt nun 2 KG mehr auf der Waage ;)
Hast du auch den Wischer, speziell die hier im Video gezeigten Stellen mit WD40 eingesprüht?
ja @@ni7696
Zink-Druck-Guß, das rostet so weißlich, ist schlecht beschichtet, daß Wasser kommt zu schnell durch.....irgendwo muß der Preis herkommen. Ab und zu ölen, damit es wenigstens nicht festgeht - funktionieren wird es weiterhin
Hab auch die Wischer von Anfang an konserviert ...
Dein Video als dein Auto auf der Hebebühne war hat mir die Augen geöffnet, da war Rost in deinen Videos noch kein Thema ...
Und mit was und sieht es heute noch gut aus?
alles sieht noch aus wie neu , rost hat keine chance bei mir ... hab diesen blösen schaunstoff von anfang an eliminiert ... den rest mit NIGRIN Hohlraumversiegellung überall mehrfach eingeschmoddert ... in alle hohlraeume, um alle verbindungen und schrauben ... hinter die gesamten plastik verblendungen ... bis das zeug ueberall rausgelaufen ist ... und es 2-3 mal wiederholt ... sind bestimmt 10 dosen bei drauf gegangen ... habe aber bisher nichts gesehen was nur im ansatz rost angesetzt hat ... und wir hatten viel slaz auf der strasse und viele wochen @@Steckdosenauto
Hm da hilft, wie früher auch, nur Ölen .... was das Springforum betrifft. Ich hab mich da im Dezember schon angemeldet, erhalte aber keine Email zur Bestätigung. Hab auch über die Kontaktadresse schon wen angeschrieben, keine Antwort .... leider. Habs mittlerweile aufgegeben. Lesen kann ich ja, nur Beiträge verfassen, geht nicht.
Hmmmm, die Jungs da machen einen guten Job.
Klassische Frage, hast du mal in deinen Spam Ordner geschaut?
@@Steckdosenauto ja klar :)
@@Steckdosenauto ha ... ich hab heute mal wieder nachgesehen. Ich bin freigeschaltet worden. Auch ohne Bestätigungsemail 🙂 Gleich mal Hallo gesagt und mich bedankt 🙃
Reifen nicht ganz so toll?!? Die sind Sondermüll seitdem die die Fabrik verlassen haben! Heute erste Fahrt gehabt im neuen. Straße feucht. Bei 40km/h und dann Vollgas geben drehen die Reifen durch 😒
Naja, sie reichen zum fahren wenn man umsichtig ist aus.
Aber so wirklich empfehlen würde ich sie nicht auf Dauer.
wer seine reifen loswerden will ;) ich gebe gerne meine adresse ;)
@@rolfkaiser1469 Ich melde mich dann mal, sobald neue Felgen und Pneus beim Händler liegen.
Mein alter Nissan hatte schon richtig durchgerockte Reifen und selbst die hatten mehr Bodenhaftung als das, was Original beim Spring drauf ist. Die kannste dann auch gerne Geschenkt haben. Aber natürlich nur das Gummi. Die Felgen will ich zwecks Reserve gerne behalten
Linglong! Ich habe sie gleich getauscht!
Als Kfz-Meister und Diagnosetechniker sage ich jetzt mal zu allem hier... Nichts.
❓
@@Steckdosenauto Gut weil es unfair ist. Neupreis und das ist der Kaufpreis wohl gemerkt (wahrscheinlich kann man 40% oder mehr abziehen was es dem Produzent gekostet hat) durch Einzelteile (ca. 10000) dividieren und dann mal daran denken dass es unterschiedlich wertige Teile gibt. Z.B. Steuergeräte, Schlösser, Funktionselektronik etc. eine super "günstige" Antriebsbatterie. Wenn man das mal überlegt und runterbricht dann hat der Wischerarm nicht viel vom Budget gesehen und entsprechend ist die Qualität der Lackierung. Jetzt kommt der deutsche Autofahrer und sagt, dass kann so ja nicht sein! Doch, ist nicht schön aber realistisch. Erleben wir im Autohaus eigentlich jeden Tag, das gekauftes Produkt und was hinterher als Qualität erwartet wird beim Autofahrer Teilweise wirklich geisteskrank weit auseinander liegen. Und jetzt kommt wieder das Typische, kann ich mir nicht vorstellen, dass denken sie sich aus bla bla bla... denken sie, wie sie wollen.
Hm, das ist Qualität 😂
Selbst Schuld wenn man so einen Müll kauft😂😂😂😂
Ja wer billig kauft, kauft mindestens 2x