Oui effectivement tu peux mettre le mode analogique mais ca restera du numérique et c'est pas forcément au goût de tout le monde, contrairement aux " vrai " compteur aiguille qui c'est l'effet inverse pour certains
Non... Juste avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8). Pas très réactif, le RDS de la Civic :)
Top la vidéo. Mais en 2023 il y a les races box ! Dommage de ne pas avoir eu le 0-100, 100-200 et 200-250. La vidéo aurait été encore bien plus intéressante 😊 Ça sera pour la prochaine fois j'espère !
Tutti i tuoi test su pista sono fantastici! Ho visto anche quello della nuova Civic ovviamente 👍🏼 Ho notato che nei test di velocità massima raggiungi velocità che nessuno raggiunge con la stessa auto. Le provi su un tratto che finisce in discesa???
Belle v-max 👍 par contre beaucoup de bruit d'air je trouve. Ce 2.0 turbo aime les hauts régimes comparé aux autres 2.0 turbo. Bravo Honda quel super motoriste
Juste un commentaire pour - dire merci à l'Argus - Répondre aux antonymes moralisateurs qui critiquent en se basant sur une fréquence radio: Vous n'avez rien d'autre à faire? Je vous plains car votre vie doit être triste. Ici l'intérêt est de voir la V max de ce dernier représentant d'une époque bientôt révolue. Celle des hot hatch avec moteur turbo seul sans assistance électrique ! Un futur collector cette voiture tout comme la Mégane RS ! Encore merci à l'Argus pour cette vidéo et à bientôt pour le tour sur le ring.😉
Merci Fabrice, la question sur la fréquence radio est légitime, nous expliquons le pourquoi du comment, pas de problème. Oublions donc ces commentaires pour se concentrer sur l'essentiel : le tour au Nürburgring ! Bon visionnage 😊 th-cam.com/video/fVvilunxq_8/w-d-xo.html
Bonjour Hi Sa, vous avez raison... en théorie 😊 Avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8).
Non, celle de Metz : juste avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8).
"face à une GTI" déjà elle va rouler plus longtemps que ta "fameuse" Golf GTI puis c'est une vraie boîte méca contrairement à la DSG qui fait un bruit de pets ... Et sur circuit j'en parle même pas, la GTI c'est pour les kéké en siège couché.
Dommage de ne pas mettre de beaux compteurs à aiguilles sur ces dernières voitures plaisir...
Tu px modifier l' apparence du compteur
Oui effectivement tu peux mettre le mode analogique mais ca restera du numérique et c'est pas forcément au goût de tout le monde, contrairement aux " vrai " compteur aiguille qui c'est l'effet inverse pour certains
Ahh la fameuse autobahn de lyonnaise !
😂
y'a France Inter sur l'autobahn ?
Non... Juste avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8). Pas très réactif, le RDS de la Civic :)
@@largus Mouais, nous sommes à peu près certains qu’à 15h24, vous écoutiez Affaires Sensibles de Fabrice Drouelle.
Si seulement sa voix grave portait jusqu'en Allemagne...
@@largus Les vrais savent...
Top la vidéo. Mais en 2023 il y a les races box ! Dommage de ne pas avoir eu le 0-100, 100-200 et 200-250. La vidéo aurait été encore bien plus intéressante 😊 Ça sera pour la prochaine fois j'espère !
Super pour une boîte manuelle est y'en à même qui vont régler le gear ration avec d'autre valeurs pour avoir un meilleur top speed
Les 300 km/h sont atteignables avec une petite prépa 🫢
Looking forward to see the lap in the Nurbur 👏🏻👏🏻
looks good: th-cam.com/users/shortsa0c3moe07ks
Very Good 👍 .
Ça pousse fort
No vtec kick in sound😢
Wake up, its since the fk2
Actual type r are not the same, but they have others quality😉
Still funny car
The ideal is to have an old vtec and a turbo vtec
Outside temperature 6 c. Try with a normal 20 c to see the difference.
Tutti i tuoi test su pista sono fantastici! Ho visto anche quello della nuova Civic ovviamente 👍🏼
Ho notato che nei test di velocità massima raggiungi velocità che nessuno raggiunge con la stessa auto. Le provi su un tratto che finisce in discesa???
Belle v-max 👍 par contre beaucoup de bruit d'air je trouve.
Ce 2.0 turbo aime les hauts régimes comparé aux autres 2.0 turbo. Bravo Honda quel super motoriste
Oui la portière conducteur se "décollait" très légèrement à partir de 240 km/h.
@@largus
Ah rassurant 😂
fk8;have 272 top speed and this is 283
SIEMENS Taurus's top speed.
Juste un commentaire pour
- dire merci à l'Argus
- Répondre aux antonymes moralisateurs qui critiquent en se basant sur une fréquence radio:
Vous n'avez rien d'autre à faire? Je vous plains car votre vie doit être triste.
Ici l'intérêt est de voir la V max de ce dernier représentant d'une époque bientôt révolue. Celle des hot hatch avec moteur turbo seul sans assistance électrique ! Un futur collector cette voiture tout comme la Mégane RS ! Encore merci à l'Argus pour cette vidéo et à bientôt pour le tour sur le ring.😉
Merci Fabrice, la question sur la fréquence radio est légitime, nous expliquons le pourquoi du comment, pas de problème. Oublions donc ces commentaires pour se concentrer sur l'essentiel : le tour au Nürburgring ! Bon visionnage 😊 th-cam.com/video/fVvilunxq_8/w-d-xo.html
sur le chemin de la vidéo grand circuit :D
On ne peut rien vous cacher 😉
Bandes d'hypocrites, France Inter sur la bande FM ne se capte pas sur l'autobahn..
Bonjour Hi Sa, vous avez raison... en théorie 😊 Avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8).
Mais bien sûr , la prochaine fois , mettez une caméra qui filme la route pour voir a quel point vous êtes en Allemagne.
la 1ere poussée a 60km omggg 😰😰
283 km/h on the speedometer. No GPS reading though...
The greatest FWD in history … the Type R 🇯🇵
same top speed as fk8, slower in the rolls too
need some ecu upgrade... stage 1 or 2... 400 to 450hp around... 300km/h... 🎉🎉
Pretty fast, better than i expected
And almost everyone worried about if the essai was or not on the German autobahn. People, was wrong with you?
😊😊 1:10
🇯🇵❤️
Nice vid! Is there any 100-200 measurements?
thanks for the proof that Honda cheated at the Ring
Wow!
Tiens ils ont france inter en Allemagne 😂
Electronically limited
Il y a des bruits d’air à 283😇
A partir de 240 km/h, le joint de la portière conducteur ne remplit plus tout à fait son rôle...
Downhill all the way….
pour information, 99.9 est la fréquence de France Inter à Digne.
Non, celle de Metz : juste avant de démarrer la caméra sur autoroute allemande, nous avons déconnecté Android Auto pour ne pas être dérangé par un appel. La source audio est donc revenue sur la dernière radio écoutée, France Inter, à Metz (99.8).
Gps top speed please
0:09
🙂
What is the GPS top speed for this run?
276 😉
@@largus et pas de dragy au 100 - 200?
fwd or awd?
fwd
Seul sa roule toujours fort face à une gti ou une autres concurrents ça donne quoi
en ligne droite, elle se fait manger par contre sur circuit elle les manges a son tour.
il y a une plusieurs test sur circuit contre plusieurs voiture
"face à une GTI" déjà elle va rouler plus longtemps que ta "fameuse" Golf GTI puis c'est une vraie boîte méca contrairement à la DSG qui fait un bruit de pets ...
Et sur circuit j'en parle même pas, la GTI c'est pour les kéké en siège couché.
tout ssimplement la meilleurs des hothatches
Surtout pour le prix ta mieux que la civic
wtf where is time results? dis. this is your serious magazine?
Lot boost in high rpm prob not stock