Зачем покупать велосипеды BXT? Карбон рама - 20 000 руб?! Отзывы - 4,7+? / ЛАЙФХАКИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Официальный сайт BXT: www.bxtcycle.com/
Официальный магазин на AliExpress: aliexpress.ru/store/1942488?g...
Сегодня мы с вами поговорим про китайский бренд велосипедов под названием BXT. Этот бренд имеет интерес от велосипедной аудитории России не просто так: дело в том, что BXT взяли курс на создание карбоновых компонентов, такие как рамы, вилки, рули и колеса, а не на производство готовых велосипедов. Тем самым, бренд вызывает какое-то доверие к своей продукции с точки зрения качества, ведь это является всегда первым вопросом, когда мы говорим о китайских брендах.
И на сегодняшний день, мы имеем фантастические предложения на том же AliExpress по карбоновым рамам от 20 до 70 тысяч рублей, что надо сказать впечатляет. Ну а что стоит за этим самым брендом, мы с вами сегодня и разберемся.
Тезисы видео:
1) Когда была основана фабрика BXT
2) Когда появилась на свет первая продукция под брендом BXT
3) На сколько большое производство у компании и фабрики
4) На чем специализируется компания BXT
5) Отзывы на AliExpress о велосипедах BXT
6) Ценовая политика BXT на AliExpress
7) Ассортимент бренда BXT
Ссылки на выпуски про китайские велосипедные бренды:
Про все китайские бренды: • Китайские велосипеды: ...
Зачем покупать TWITTER: • Зачем покупать велосип...
Зачем покупать SAVA: • Зачем покупать велосип...
Зачем покупать TRINX: • Зачем покупать велосип...
Про Pardus: • Шоссейные велосипеды P...
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
TH-cam - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - Китайские бренды
00:46 - О компании
02:14 - Доступ к компонентам
03:48 - Интересный подход
04:55 - Репутация
05:56 - Горные велосипеды
07:19 - Шоссейные велосипеды
07:50 - Цены
08:52 - Масштабирование
09:49 - Кому нужен BXT
10:09 - Комменты - กีฬา
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Собрал мтб карборигид. Легкий и быстрый получился, что по надежности, только время покажет. Стало просто любопытно попробовать карбон. Пока что ничего не отвалилось, хотя было одно мощное падение через руль на асфальте. Кости и бхткартон выдержали, так же выдержал их петух хотя он хорошо сложился(молотком потом его ровнял) . Алю гильза под каретку не вызывает доверие. Короче, суть в том, что бхт дал возможность пощупать карбон по очень доступной цене. Я его ещё сначала собрал как синглспид. В таком варианте вообще агонь - 9 кг. Из минусов которые сразу вылезли был только один - D подседельной трубы был немного шире самого подсидела, вылечилось проставкой из алюпивбанки. До этого был мерзкий хруст, после стало вообще тихо и гладко. Что бы мы вообще делали без китайцев) Когда начал собирать велики с алиэкспресс, то просто невозможно остановиться)
😂 да вы знаете толк в извращениях месье 😊
Что делали? Ездили бы на чугунии, ноги крепче были бы. Конечно это было бы очень непросто жить так, без цели согнать еще ноль целых hui десятых с велика, но что делать.
Спасибо за обзор китайских брендов которые дают возможность попробовать что то новое за недорого.
Проехал на раме бхт 015 тысяч 40 км, мой вес обычно под сотку, ездил в спортивном режиме, катался на соревах по нескольку раз за сезон, прикатывал трассы и т.д. и т.п. рама выдержала всё
Аналогично, вхт15 21 года. Вес от 90до 100. Техники нету, поэтому часто с дропов через руль, на паребрики заезжаю без баника))) за 3 сезона 5к км , жива. Обошлась с доставкой в 21 около 17к рублей.
40000 на Китай раме с весом 100? Мне уже не 15 лет, это из репертуара Солярис проехал легко 700000 км и катализатор родной))) за 40000 от любой этой рамы останется только лохмотья. Покажите статистику страны, ну как минимум, что бы поверить вообще в возможность 40000 проехать, колени титановые что ли?
@@Dandy21093 я даже хз с чего начать... Люди, которые занимаются любительским велоспортом, как я, обычно накатывают за год 10-15 тысяч км, я чуть меньше около 8 тысяч, накатать около 40 с 18 года нет никаких проблем. Ну сейчас, в этом году, на второе мая, у меня 2.8 к пробег. Это причем очень скромные цифры. По поводу самой рамы bxt 015, это очень удачная, старая, крепкая рама, там толстый, карбон, люди на веломании на ней катают очень долго, много лет, а рама 15года, емнип, далеко и по разному. Если мне не верите, зайдите туда почитайте. Да, выглядит она так себе - покраска у китайцев больное место, но вполне себе крепкая. Не будь, это ютубчек я бы вам скрин стравы скинул и фото вела, то что было в начале и то что есть сейчас.. Ну и надо понимать, что это не алюминий, алюминий бы уже сломался.
@@Dandy21093ну он же не по лесополосе катается, мб по асфальту большую часть пути, заехал в лес покатался и обратно , что с ней будет если не вьебываться в деревья и не прыгать на полуметровых обрывах
Видел шоссейные рамы на алике, очень симпотные. Вполне можно разобрать свой вёл из алюминия на 105 группе и взять такую раму. Спасибо за рассказ!
Э-э, про проблемки деталей с Али-экспресс это же самое важное!)
Здрасте как вам китай рами ceccotti цена 50к +- шосе стоить брать или штото другойе спс
3ий сезон катаю на BXT (мтб 29+регид вилка), только положительные впечатления. С ростом 190 и весом 90 никаких намеков не похрустывание карбона. Рама очень жесткая и монолитная. В этом сезоне поставил еще карбоновые диски от "ЭлитВэлс" и бескамерки. Китай-карбон это подарок для нищебродов, как я))
Ага, у меня вот есть рама аэро шоссера бхт, и там болтались подшипники в рулевой, в передний переключатель провести трос было почти невозможно, надо было пилить надфилем. Крепления калиперов кривые. Нр покупайте это. Блоггер чисто хвалит все что ему занесут
Ну я вилхолдер себе брал на 34 ногах (при том уже б.у.), Думал на нем собирать тржйлбайк. Но в какой-то момент перебздел и взял норм вилку. Про Китай-карбоновые рамы довольно долго думал, но малет на них никак не собрать - даже XL слишком коротким причём на одинаковых колёсах и длиннющие перья. Так что взял нормальную раму от неплохого бренда dartmoor peimal 27,5 2022 (495 rich), фиганул из него малет с вилкой 150-170мм (dual position). И того из лайтовой геометрии 2022 года, получил гео 2032 (с учётом в какую сторону двигаются тренды). Ну и с учётом того как колбасит зеб - на Китай-витке я б уже зубы оставил. А то как работала-бы карбоновая рама при моей эксплуатации и на сколько её по итогам-бы хватило?
П.С. Все ещё заманчивое смотрятся карбоновые обода, но с учётом того, что на Али нет (или почти нет) рам которые не надо было подклеивать и дорабатывать напилтником, чет уже и не так заманчиво.
Камеру новую купили?
У меня фэт байк собран от этого бренда 33000 рублей за комплект была цена , а сейчас 55000 рублей.
Крепкая рама .
А бывают ли карбоновые рамы без верхней трубы?
А что по геометрии? Точно не помню, вроде у них МТБ вроде геометрия какая-то древняя.
покупал 2 рамы бхт, кантри подвес с верхним расположением аморта и хардтэйл с "фишбоном" оба вполне достойны, но у подвеса проблемы с качеством деталей линка и при доставке раздавили задний треугольник (по гарантии отправили новый, а старый я починил и оставил про запас )
Привет. Как с вами связаться? Есть много своей полезной информации и почерпнуть по ремонту заднего треугольника вашей. Владимир
Ещё такой вопрос, а рамы брэнда ICAN выше уровнем? Или нет? Например на канале love bike, не очень отзываются о бхт а вот ICAN им понравился более менее
Эх, жаль нет комментов знающих людей. вот сижу черпаю ресурсы по интернету на доступный китай карбон.
У меня был их шоссер, тот фреймсет с трапецевидным штырем и скрытым зажимом. После первого тестового заезда сзади на подседельной трубе пошла продольная трещина. В итоге пришлось вклеивать штырь в раму на эпоксидку намертво. Оно конечно работало но было страшно. Еще из коробки положили петух с неправильно нарезанной резьбой. Да и сам велосипед получился не сильно быстрый и легкий как я мечтал, 9,5 кг. Не понравилось, вернулся к стали.
На сколько по деньгам попали ?
Много кто жалуется на это фуфло.
Зачем нужен карбон если не брать во внимание профессиональный спорт, где уже другой уровень технологий и финансов.
@@sportford75 я не чинил в карбо мастерской, я банально на эпоксидный клей это посадил чтоб трещина не расходилась, а потом продал потому что весь велосипед фигово ехал.
Бывает карбона лепят столько, что алюминий даже легче))
У меня шоссейник BXT на "обычной" (не "аэродинамической") раме с круглыми трубами. Вес - 7,6 кг за счёт пусть и алюминиевого, но очень узкого (а значит, и лёгкого) руля (32 см по центрам), лёгких "дуалов" Campagnolo Record, лёгкой системы Shimano Dura-ace 7800. Нет переднего переключателя и заднего тормоза, так как езжу практически постоянно по равнине и вполне хватает одной звезды спереди, а мощный передний тормоз Shimano Dura-ace прекрасно справляется и один. Ну и рама - самой маленькой ростовки (50 см) при моём росте 179 см. Да - мала, но я специально выбрал такую для снижения веса и увеличения жёсткости. Благо у меня короткие ноги, поэтому не пришлось поднимать подседельный штырь слишком высоко. Правда, для получения нормальной посадки пришлось ставить очень длинный вынос (150 мм), но он тоже достаточно лёгкий.
Собрал подвес на раме БХТ, на алике рейтинг 4.8 и типа более 300 продаж. Через 900 км выползла из рамы закладная под каретку. Пришлось в походе камнем и суперклеем чинить 😊. Но вообще сам карбон пока не подвёл, хотя грузили его в походе знатно.
Ну закладная, это уже немного неприятный знак
Не то чтобы это норма, но такое имеет место быть у многих рам. И если покупаешь карбо раму с алюминиевой закладной, то это всегда нужно иметь ввиду.
@@SportRuporПодписчик Саша очень приятно смотреть ваш канал который
@@SportRuporСаша Подписчик Очень приятно смотреть ваш канал суббота выбор Молодцы что так
@@SportRuporСаша подписчику очень приятно смотреть ваш канал который вы снимаете
Ican один из самых лучших китайских фреймбилдеров.
Ican и Winspace,с удобоваримым качеством и соответствующими прайсами.Остальные марки-по дешману,их народ и гребёт,увидев заветное слово "карбон".
Ну винспейс это уже норм уровень, но и цена уже тоже
Купил раму BXT МТБ на первой же покатушке лопнула подседельная труба, по середине, где заканчивался, в ней, подседельный штырь. Многомесячные переписки с заводом ни к чему не привели(
Диноключем затягивал ? С смазкой с песком ?
@@shaviy7315 да! но даже если без всего, в середине подсидельной, поперёк, не должно ломаться
BXT-качество?😂
Блин я вот жертва бхт, рама шоссера была косячная ыыы. Все ерунда
Расскажите, пожалуйста, про triaero/ican
Как мне нравятся ваши таблицы)
Покупал я компоненты bxt, руль, подседел, вилку и раму бустовые, все карбон, из перечисленных в эксплуатации только руль и подседел, остальное продал, так как такой карбон пока не мое. По раме когда заглядываешь внутрь рулевого стакана - от подтеков и наплывов ужас и холод по коже. Далее кареточный узел и ось вилки запрессованы с подтеками и наплывами - не вгушает доверия. Поэтому были проданы. Может они и ничего конечно - к внешнему виду никаких претензий нет все круто. Но после того как я приземлился рогом на землю руль треснул и рог вывернуло нафиг. Пришлось на суперклей сажать заглушку и сверху рог, чтобы хоть как-то нивелировать повреждение. Вобщем пока сижу на люминии и всем рекомендую. Даже specialized в своей pdf спецификации явно указывает (для tarmac sl8), что данный байк не предназначен для эксплуатации по бездорожью и не расчитан на падения и быть рабочей лошадкой.Вывод пока такой Карбон - это для соревнований по гладкому асфальту
Карбоновый руль шляпа, лучше титан или тот же алюминий, там разница по весу низкая а ебатни на этот вес не охото
Ну всё, теперь можно закупать карбон BXT =)
Не покупай, не повторяй мою ошибку
Не покупай
@@user-ee3uv8jz1n к каким вариантам в таком случае стоит присмотреться?
Интересно, а карбон рамы у OG-EVKIN лучше/хуже будут. Приглянулась у них CF056.
У них чот на мтб каретка сильно вниз провисает по геометрии если длиннющую вилку не ставить(
Виталий, уважаю твое мнение и канал, но, лучше про Китай рамы скажет тот, кто имел с ними реальное дело, а именно механики, которые собирают кастом проекты. Я как раз из таких) бхт это бренд по качеству номер 4 или 5, и никогда не первый.
Согласен по BXT. А кто по вашему мнению номер 1, OG-EVKIN ?
У китайцев есть контора под названием winspace. У них очень хорошее качество рам. Но и ценник тоже выше среднего. А все остальные пердусы, бхт, трифокс и тд примерно одинаковая лотерея. Кто то ездит по дцать тысяч и бед не знает, а у кого то разваливается в первый же сезон. Тупо как повезёт.
@@5gvaccinator343 а чё с пардусом не так?
@@freecivicа чё бы с ним было так😂
@@user-gh3rl5lv3nсам на чем катаешь?
Есть еще бренд ICAN. Много из моих знакомых фетоводов собрали на нем фетбайки. Не жалуются.
Хочется про LEXON
Я покупал 3 рамы BXT. Одну трекову, 2 мтб. С трековой проблем нет вообще, всё идеально. С одной рамой МТБ тоже всё хорошо. Только в подседельной трубе в раме много мусора было, нужно было чистить, а то можно поцарапать штырь. Так что смело можно покупать рамы у этого производителя. Но не забывайте, что бывает брак и обязательно купить динамометрический ключ
А где можно купить трековую раму?
@@wopit8796 заходишь на али. Ищешь магазин BXT. В самом магазине ищешь раму
Надо про Lexon / Ryet рассказать, они классом повыше чем bxt и подороже в 2 раза примерно
У меня рама Лексон, было было бы интересно послушать.
@@sidname859 тоже самое
BXT все-таки относится к ширпотребному Китаю. Все-таки из массового есть только Ican, Spcycle, Carbonda и Flyxii. Всякие BXT, Lexon, Bigrock, OG-Evkin итп чаще ругаются. Ну про топовые китайские бренды фреймсетов так же знают: Elves, Winspace, Yoeleo, Seka
Да, Ican, Spcycle точно буду добавлять в список
Fluxii лучше чем bxt?
Ничем не лучше, +- равный уровень@@user-gm8qq5jx1w
Забавно.А вот на АлиЭкспресс продают фреймсет BXT алюминиевая рама и вилка карбон.Как туда затесалась алюминиевая рама?!
Bxt размер рамы маломерят сложно подобрать нужный размер
Спасибо за обзор.
Расскажите пожалуйста ещё как-нибудь про Delihea.
Делихея норм, все лето катаюсь кайф. А бхт не берите, есть плохой опыт
Собран ригид на 29*2.0 катках BXT (10 кг) пробег в районе 3 тыр км. Собран фет BXT (12,6 кг.) бескамерно 26*4,8" проехал (в основном зима) примерно 2 тыр км. Претензий не имею.
Езжу на раме хардтейл от ВХТ 7й год в режиме жестких тренировок кпуглый год по 4-5к км в год Прекрасно пережил не одно соревнование, не олно падение. Все в порядке, кроме легкого скоипа в кареточном узле, ни на что не влияет Надедежная рама! Обошлась в 250$
Хотелось бы в этом списке увидеть Lexon. А именнго раму RIOT. Внешне очень красивый байк.
Да, скорее всего добавлю, как и Ican
На ютубе есть обзоры. Мне попался первый же где человек был сильно удивлен тем, что рама просто вся кривая. Линки кривые и размеры не точные. ПО этому тоже смотрю на BXT
@@bytex80 Это вы говорите о раме Lexon Spirit. А я говорю о раме Riot.
Ссылку на видео скиньте, плиз.
@@AMORALISTM th-cam.com/video/UG6l0oxDdgs/w-d-xo.html
Купил раму og evkin, за полтос, хардтейл, буст. Вроде ок. Давай про них и расскажи))
где покупал?
@@ilya7435 на алике
От избыточного катания на велике у меня появился геморрой, никогда бы не подумал, аккуратно ребята😎
А где ican?
Ломал КК раму и Вилку от них но в целом цена качество норм
классная реклама, положительные отзывы ??????? ))
больше вопросиков поставь е ще в ролике, а когда открываешь ютуб и вбиваешь туда BXT
видишь отзывы с трещинами, кривыми рамами под 2х подвесы и просто кусок говнины с отломанными кареточными узлами из-за кривой вставки алюминиевой резьбы в карбон..
по этому как всегда диз и отписка
иди стелс порекламируй (они не платят за рекламу)
твитер получше выглядит. особенно с озона за 48к по карте
Раму или готовый вел?
@@mtims3582 готовый. сегодня смотрел уже 49к, повышают цену сволочи)
@@mtims3582 велосипед в сборе. На карбоновой раме и карбоновой вилке. С ободными тормозами. Вес менее 9 кг. за 48,8К.
а что по бренду Thrust? Отзывы у них даже получше
Spcycle ждём 😊
две рамы Мтб брал для своих проектов обе отличные без косяков и вставки не вылетели из кареточного узла
там проблема в проводке в рулевой стакан, это плохо и ненадёжно
Бэксти это сяоми, а хочется хуйавей, и это наверное айкан, и айкан по мне будет по лучше, но хочется топ ванплас, но под это бренд не нашел велосипед.
Вилка ригидная BXT мне понравилась
Вопрос, как всегда в качестве т.н. "китай-карбона" (это не всё что делается в Китае, а класс). А так то я новую в упаковке раму Спеша взял с рук за 200€...без вилки))
У BXT нету контроля качества и этим всё сказано.
Хотелось бы увидеть разбор китайского бренда Airwolf
они делают подвес который бьется об раму перьями, в заданном диапазоне. это лютое говно.
Скупой платит дважды.
@@JohnDir-xw3hfв данном случае спорное утверждение в США нагнули бы эту фирму на 100 тысяч баксов в пользу Клиента и всё пиши пропало.
@@sportford75 в этом смысл алишки он в Китае в суд не продашь.
Про Sunpeed ролик давай. Байки тоже зачётные у них.
Б ЭКС ТЭ? Може би икс ти?
Во учителя английского подтянулись, а по сути есть что сказать?
Всё равно раму хардтейл буду брать spcycle, a не bxt. Пусть и дороже почти в два раза раза, но зато грамм на 300-400 легче и геометрия намного интереснее. ☺️
Bxt mtb 097 полноценный гоночный сезон (хсо, хсм) выдержала, лупил знатно. Было дтп, удар пришелся в рулевой стакан - все целое. Геометрия соответствует оригиналу (спарк). Но фреймсет тяжелее брендового грамм на 300. Обошлось все в 27к, ровно год назад
Тут хоть 1 ролик есть за который ему не заплатили?)))
Глянул у них зардтейлы ... печаль. Подсидел или непонятного диаметра какого-то или маленького диаметра стандартного - дропер адекватный не поставить! На два отверстия с каждой стороны под прокладку линий поскупились! Короче есть куда развиваться в 2024 году - требованиям рынка не удовлетворяют.
А зачем ты гонишь?
Есть еще бренд ICAN достаточно популярный даже в Европе китай-карбон
Обязательно добавлю !
ICAN он же Triaero
Java bike(uci certificate)
ССу покупать карбон, беру неплохую алю раму.
Рама 2022 года. Через 1.5К км стал отваливаться кареточный стакан. Его выбили, протравили кислотным грунтом, обмотали углеволокном и посадили на эпоксидку. С тех тор проехал более 6К километров. Проблем нет.
если верить цифрам то BXT умудряется содержать сотрудника с 1.6 рамы в месяц, а тотже падус с 5...
Автор ролика в очередной раз доказывает свою профнепригодность и ориентированность канала в первую очередь на инфоцыганство, нежели на выяснение реального положения вещей. Если бы потрудился почитать отзывы на том же алиэкспрессе о рамах этого чудо производителя, так не кукарекал бы про высокое качество их рам - через один отзыв истории про лопнувную подседельную трубу, проблемы с кареткой и все типичные прелести китайкарбона.
Зачем смотрите? Или вы несете благую рыцарскую миссию, очистить этот канал от инфоцыганщины и бесовщины?)
@@SportRupor заглядываю иногда за новостями, никакого рыцарства
Это отписка
Сразу перематываю на 5 секунд вперед
А расскажите про Air Wolf
Все что нужно знать про бхт, у них заявлен т1000 карбон в раме. Раз тут врут, то и в остальном будет не лучше.
Ни один производитель т1000 не использует. Потому что он примерно на 7 процентов прочнее, чем "обычный" высокомодульный т800, но стоит в 8 раз дороже.
90 процентов рам это классический т700 карбон. А оставшиеся 10 - микс из т700 и высокомодульного т800 в нагруженных местах.
Всё. Других вариантов не бывает. Разве что совсем эксклюзив типа time. Или американских ibis. Да и то, только моделей, сделанных в сша.
У меня есть рама бхт, это косячный мусор
@@user-ee3uv8jz1nспасибо за правду. Это уже редкость в наше время. 👍
А где LEXON?
Посадочную под рулевую они делать не умеют.
Разбери раму SPcycle пожалуйста
Би Экс Ти
Китайцы и репутация 😂
смотрю на кантрийную раму и мне кажется что это один в один тот же китайский карбоновый Thrust
Катаю 4й год на аэрораме от BXT, шикарная, до сих пор радуюсь, когда вижу другие говновелы вокруг)))
Пардон месье, не вы ли выиграли Тур Де Франс прошлого сезона 😂🤔🤣..
По собиранию пустых вело бутылок из под воды , обогнав 7 мальчиков на аэро раме.
@@sportford75 а?
@@boxthislaptvб.!😂
Автор, наверное посмотрел что у канала
Китай велик живёт эта рама, решил автоматом что она качественная, но бэксти это самый дно бренд из Китая карбон, лучше что то другое выбрать.
Я не смотрел ролик Китай велик. Я анализирую основной массив информации по бренду на разных площадках
@@SportRupor Хорошо, просто я мыслю стереотипно наверное, но я не признаю совсем дешёвые товары, они как правило всегда говна кусок, даже как-то было времена покупал дешевые вещи, и все они оказались шлаком, по этому и думаю что этот бэксти отстой, так как за карбон, просят очень не прилично мало.
@@energizer380v4дна вы ещё не видели. За дном надо в провинцию Хэбэй.
Автор ты как всегда ерунду несёшь
Можете раскрыть?