Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Приветствую!В каком месте я всех облил?Покажите,пожалуйста.В моём представлении так...Если человек делает норм,то и в рекламе он нуждаться не будет.Если же человек по природе своей не может делать по людски,то это его личные проблемы.Топливщиков много и много хороших.Но много и негодяев.Разве это не так?Что нового я сказал?Ничего...Вы хотите сказать,что все топливщики делают качественно???Если вы это скажете,то вы будете соучастником преступлений,которые совершают эти товарищи,предоставляя услуги ненадлежащего качества за деньги.Говоря простым языком ,кидают людей на деньги,ничего не сделав по итогу...Не нужно называть чёрное белым,а белое чёрным.Делайте на совесть,давайте гарантию и никто не скажет плохо.
Всё правильно ты делаешь Артём!👍😉 много есть, а хороших мало, к сожелению это так. Я свой насос овёз к топливщику он мне его вроде "настроил", а насос всё так и не держит ровно холостые, а не держит, потому что он у него станок не позволяет проверять ХХ и пусковую подачу, кроме того он не умеет, как коррекцию настрайвать, это для меня вообще было фиаско🙃 в итоге у меня насос так и остался не до конца отрегулированным. Вот так вот и ездим. Рад есть такие топливщики у кого можно пример брать. Кстати тебе Артём большой респект от тебя я много чему научился по тнвд, как регулировать и всё такое.👍😉💪 так держа и дальше!!!!
Доброго времени суток Артем. Каждый раз сталкиваясь с проблемой в ремонте смотрю твой канал. У меня ЮМЗ 6 экскаватор сейчас занимаюсь его полным восстановлением. Отрегулировал зажигание и пускач так что душа радуется. Заводится с пол пинка что зимой что летом. Спасибо за полезные видео. Вы из какого региона? Я из Питера. Спасибо
Советую работать в перчатках. У меня после трех лет работы без защитных перчаток, начались проблемы со здоровьем. Проблемы были с сердцем, видимо токсикоз. Надел перчатки, проблема постепенно ушла.
Согласен насчёт перчаток, перебирал поршневую на солнце, руки всегда в солярке, за два дня на руках появились пигментные пятна, в размерах не увеличиваются, но неприятно иметь такие веснушки, которые могут перерасти в онкологию.
По началу у меня так и было, инструмент падал, не чувствовал работу как раньше. Примерно через месяц, привык. Сегодня без них вообще не работаю. Одной пары хватает на УТН. Руки не стали трескается. Могу сказать если нужно, в каких перчатках работаю.
Мало что со всей страны тнвд везут, дак еще и с СНГ повезли. Это о чем то говорит. Никто нехочет заморачиваться тракторными насосами, от того что у всех топливщиков ассоциации что трактористы пьяницы все равно непоймут как сделано. У меня в городе(а город немалький) есть контора с громким названием. В ней капремонт трракторных тнвд заключается только в замене плунжерных пар и недорегулировки топлива на определенные обороты. И все. В регулятор никто нелезет, видимо непонимают или нехотят. У меня наберется с десяток кто возили на ремонт и все недовольны. А деньги отдали.
Привет Артём Пишу тебе из Украины Да нормальных мастеров очень мало Дважды делал топливную у одного мастера хваленого и благодаря тебе сам реепделывал после Него Сначала 1й стучал ужасно Отвёз второй начал стучать ужасно Сам разобрал по твоим методами собрал и трактор работает хорошо Но я понимаю что нужно выставить угол впрыска а нет у меня оборудования Так как это я на коленях собрал лучше чем он на стенде Жаль что Ты далёко А нужен такой мастер как Ты!!)))
Привет,Виктор!Это преувеличение...) Просто у нас стали забываться такие слова как честность,порядочность,трудолюбие и добросовестность.Вот и всё...Если каждый вспомнит о них и возьмёт их за правило,то и жизнь в нашей стране засияет другими красками,я уверен!
Артем привет все классно объясняешь 👍 хотел проконсультироваться отдавал тнвд топливщику на кап ремонт после ремонта трактор на ниже средних оборотах Колбасит в прямом смысле а на больших робит отлично и когда на средних его Колбасит ослаблял трубку на 3ем цилиндре и трактор начинал ровно как часы работать, форсунки исправны сам проверял и еще когда насос снял начал от руки прокручивать за вал он приклинивает ключем проверну дальше опять от руки и снова в одном месте приклинивает что может быть? За ранее спасибо.
Привет Тёма! Давно не появлялся, рад видеть! С прошедшими праздниками! Всегда интересно посмотреть как рассуждаешь и как делаешь! Даже сойка к тебе заглядывает, да сороки коварные. Я борюсь с птицами очень эффективно надо взять шар примерно с голову человека и нарисовать глаза и положить на чтото глазами вверх и всё ни одна не садится на клубнику, думают что за ними наблюдают и бояться!☝️ Молодец удачи! 👏👍🤝🙋
@@СергейДобрынин-щ1р В смысле не шарит...Тест план не знаю,что ли?Я не запоминаю тест-планы,да и никто не запоминает.Хотя по памяти,не глядя скажу,что для Т 40 идёт.Я смотрю провокаторы напряглись прям...)))
Зачем вообще придумали насосы с централизованой смазкой, автономные насосы на много лучше, их не мажет грязное масло салярка в случае неисправности не льется в поддон
В Казахстане не кто не умеет делать тнвд, отдал свой тнвд от МТЗ трём мастерам и не один не смог сделать нормально как бежала солярка в двигатель так и бежит, одни бараны а не мастера, а пучковые насосы они вообще первый раз видят и не понимают что такие существуют, аж смешно на них смотреть
Знаю что мой комент удалиш- ну все равно скажу раньше гадил все советское и нинешние запчасти отечественных производителей а вейфу все качество-но прошло немножко времени и уже отечественое ставиш азпи и язда-а вейфу отошло на последний план!!!!!
Почему я его должен удалять?Я не вижу,чтобы вы кого-то оскорбили или намеренно исказили какие-то вещи,которые бьют по моей репутации.Ну а теперь конкретно по вашим доводам...Я не обливал всё советское грязью...Если более точно,то что-то ругал сильно,что-то хвалил.Если бы вы смотрели чаще,то это видели бы непременно.Что касаемо плунжерных пар,то отрицать не буду,всё так и осталось,только пользоваться фэйфу я стал меньше по той причине,что их тупо не было долгое время в продаже.Сейчас опять закупаю.Подытожим...Вэйфу-качество,наши -чуть хуже,но в целом неплохо.Что не так?Где я переобулся?
@@ArtemErschovВсе вірно сказали, я стараюсь никого неоскорблять!! А смотрю я почти все ваши видео ( по тнвд) ведь учитися и узнавать больше -никогда не позно)и иногда по несколько раз,только мне кажется ,что тут меньше стали викладивать видео. И смотрю что меньше ставите вейфу Поетому и спросил за них
@@Psevdonim38 Видео стал мало выкладывать из-за загруженности.Нет ни времени,ни желания.Ремонты идут каждый день,просто снимаю я их прямиком владельцам на ватсап.Плюс в том,что не нужно тратить время на монтаж и загрузку в ютюб.Ну и сами заказчики видят ремонт в режиме реального времени,можно сказать.
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Какая цена ремонта ТНВД мтз80 старого образца из Перми?
Коммент в поддержку! Очень приятно смотреть на такую аккуратную работу и на развитие мастерской. Ну и холода и снег в этом году заколебали уже.
Приветствую!Спасибо!
видеоотчет всегда интересен .достойний труд.мира и здоровя.
Так вроде ты Артём всех апаратурщиков обливаешь и делаешь это очень красиво
Приветствую!В каком месте я всех облил?Покажите,пожалуйста.В моём представлении так...Если человек делает норм,то и в рекламе он нуждаться не будет.Если же человек по природе своей не может делать по людски,то это его личные проблемы.Топливщиков много и много хороших.Но много и негодяев.Разве это не так?Что нового я сказал?Ничего...Вы хотите сказать,что все топливщики делают качественно???Если вы это скажете,то вы будете соучастником преступлений,которые совершают эти товарищи,предоставляя услуги ненадлежащего качества за деньги.Говоря простым языком ,кидают людей на деньги,ничего не сделав по итогу...Не нужно называть чёрное белым,а белое чёрным.Делайте на совесть,давайте гарантию и никто не скажет плохо.
Всё правильно ты делаешь Артём!👍😉 много есть, а хороших мало, к сожелению это так. Я свой насос овёз к топливщику он мне его вроде "настроил", а насос всё так и не держит ровно холостые, а не держит, потому что он у него станок не позволяет проверять ХХ и пусковую подачу, кроме того он не умеет, как коррекцию настрайвать, это для меня вообще было фиаско🙃 в итоге у меня насос так и остался не до конца отрегулированным. Вот так вот и ездим. Рад есть такие топливщики у кого можно пример брать. Кстати тебе Артём большой респект от тебя я много чему научился по тнвд, как регулировать и всё такое.👍😉💪 так держа и дальше!!!!
Привет Артём! Отличная работа. Приятно смотреть.
Тёмыч привет!!! ждём не дождемся ремонт ТНВД ямз или подобного рода👍👍👍👍
Приветствую!Думаю,через недельку пойдёт такой.
@@ArtemErschov отлично!!))
Как снял груза?
Доброго времени суток Артем. Каждый раз сталкиваясь с проблемой в ремонте смотрю твой канал. У меня ЮМЗ 6 экскаватор сейчас занимаюсь его полным восстановлением. Отрегулировал зажигание и пускач так что душа радуется. Заводится с пол пинка что зимой что летом. Спасибо за полезные видео. Вы из какого региона? Я из Питера. Спасибо
Советую работать в перчатках. У меня после трех лет работы без защитных перчаток, начались проблемы со здоровьем. Проблемы были с сердцем, видимо токсикоз. Надел перчатки, проблема постепенно ушла.
Yes, the skin is porous like a sponge. Petroleum products are toxic to the body over time.
Согласен насчёт перчаток, перебирал поршневую на солнце, руки всегда в солярке, за два дня на руках появились пигментные пятна, в размерах не увеличиваются, но неприятно иметь такие веснушки, которые могут перерасти в онкологию.
Приветствую!Согласен с вами.Только вот как работать в них?Жуть неудобно...
По началу у меня так и было, инструмент падал, не чувствовал работу как раньше. Примерно через месяц, привык. Сегодня без них вообще не работаю. Одной пары хватает на УТН. Руки не стали трескается. Могу сказать если нужно, в каких перчатках работаю.
@@Rviking42 Буду благодарен...
Привет скажи пожалуйста как попадает масло в салярку вся чёрная
красава Артем земляку помогаешь сделай четко что бы рад был.
Приветствую!Спасибо!
Мало что со всей страны тнвд везут, дак еще и с СНГ повезли. Это о чем то говорит. Никто нехочет заморачиваться тракторными насосами, от того что у всех топливщиков ассоциации что трактористы пьяницы все равно непоймут как сделано. У меня в городе(а город немалький) есть контора с громким названием. В ней капремонт трракторных тнвд заключается только в замене плунжерных пар и недорегулировки топлива на определенные обороты. И все. В регулятор никто нелезет, видимо непонимают или нехотят. У меня наберется с десяток кто возили на ремонт и все недовольны. А деньги отдали.
За птиц особый лайк ❤в детстве в огороде прикармивал воробьев 😊
Спасибо!
Привет Артём
Пишу тебе из Украины
Да нормальных мастеров очень мало
Дважды делал топливную у одного мастера хваленого и благодаря тебе сам реепделывал после Него
Сначала 1й стучал ужасно
Отвёз второй начал стучать ужасно
Сам разобрал по твоим методами собрал и трактор работает хорошо
Но я понимаю что нужно выставить угол впрыска а нет у меня оборудования
Так как это я на коленях собрал лучше чем он на стенде
Жаль что Ты далёко
А нужен такой мастер как Ты!!)))
Приветствую!Спасибо за поддержку!Удачи!
Можу подивитися що там у вас по паливні
Привет Артём ))) Всё действительно чётко - ТЫ ЛУЧШИЙ !!!!!
Привет,Виктор!Это преувеличение...) Просто у нас стали забываться такие слова как честность,порядочность,трудолюбие и добросовестность.Вот и всё...Если каждый вспомнит о них и возьмёт их за правило,то и жизнь в нашей стране засияет другими красками,я уверен!
Где находитесь ?
Привет 🤝👍
Давно не появляется 🤨
Яка вартість вашої роботи.
Артем привет все классно объясняешь 👍 хотел проконсультироваться отдавал тнвд топливщику на кап ремонт после ремонта трактор на ниже средних оборотах Колбасит в прямом смысле а на больших робит отлично и когда на средних его Колбасит ослаблял трубку на 3ем цилиндре и трактор начинал ровно как часы работать, форсунки исправны сам проверял и еще когда насос снял начал от руки прокручивать за вал он приклинивает ключем проверну дальше опять от руки и снова в одном месте приклинивает что может быть? За ранее спасибо.
Привет Тёма! Давно не появлялся, рад видеть! С прошедшими праздниками! Всегда интересно посмотреть как рассуждаешь и как делаешь! Даже сойка к тебе заглядывает, да сороки коварные. Я борюсь с птицами очень эффективно надо взять шар примерно с голову человека и нарисовать глаза и положить на чтото глазами вверх и всё ни одна не садится на клубнику, думают что за ними наблюдают и бояться!☝️ Молодец удачи! 👏👍🤝🙋
Привет,Геннадий!Спасибо за поддержку!Интересный метод,нужно попробовать.
@@ArtemErschov 🤝🙋
Молодец приятно смотреть
Спасибо!
Артем привет, скажы пожалуйста какой тест план на д-144 который на 1800 об ? Заранее спасибо .
Приветствую!В инете есть данные,таблицы.Посмотрите.У меня в видео тоже много раз таблица с тест-планами попадала в кадр.
@@ArtemErschovна интернет свалил а сам не шарит.
@@ArtemErschov спасибо я уже нашол
@@СергейДобрынин-щ1р В смысле не шарит...Тест план не знаю,что ли?Я не запоминаю тест-планы,да и никто не запоминает.Хотя по памяти,не глядя скажу,что для Т 40 идёт.Я смотрю провокаторы напряглись прям...)))
Приветствую Артём! Хорошая работа, мастер!
Приветствую!Спасибо!
Привет Артём. Отличная работа 👍. Удачи тебе 🤝🤝🤝
Приветствую!Спасибо!
Валы шлифуют после закалки (термообработки). Можешь спокойно их точить, ничего с ними не будет...
И я про то же.
Артём, а ты в каком регионе, работаеш, какой город?
Привет Артём и мне интересно в каком ты регионе я из Питера
Артём, больше не делают, пара на Азтн, его давно уже нет, этого завода, развалили, и Алтайский моторный завод тоже развалили, я из Барнаула
👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯
Спасибо!
Всё на высшем уровне.
Спасибо!
👍
Здравствуйте как вам отправить насос МТЗ на ремонт
Отправь в другое место.
Зачем вообще придумали насосы с централизованой смазкой, автономные насосы на много лучше, их не мажет грязное масло салярка в случае неисправности не льется в поддон
геометрическая подача это ведь величина задана распредвалом?! или я не так понимаю?
Привет Артем, могу сфотать коробку. Нужен твой вацап.
В Казахстане не кто не умеет делать тнвд, отдал свой тнвд от МТЗ трём мастерам и не один не смог сделать нормально как бежала солярка в двигатель так и бежит, одни бараны а не мастера, а пучковые насосы они вообще первый раз видят и не понимают что такие существуют, аж смешно на них смотреть
Артёмка малотчина что все разбираеш .все моеш дификтуеш
Спасибо!
Все Красава я в тя верю😊.
Знаю что мой комент удалиш- ну все равно скажу раньше гадил все советское и нинешние запчасти отечественных производителей а вейфу все качество-но прошло немножко времени и уже отечественое ставиш азпи и язда-а вейфу отошло на последний план!!!!!
Почему я его должен удалять?Я не вижу,чтобы вы кого-то оскорбили или намеренно исказили какие-то вещи,которые бьют по моей репутации.Ну а теперь конкретно по вашим доводам...Я не обливал всё советское грязью...Если более точно,то что-то ругал сильно,что-то хвалил.Если бы вы смотрели чаще,то это видели бы непременно.Что касаемо плунжерных пар,то отрицать не буду,всё так и осталось,только пользоваться фэйфу я стал меньше по той причине,что их тупо не было долгое время в продаже.Сейчас опять закупаю.Подытожим...Вэйфу-качество,наши -чуть хуже,но в целом неплохо.Что не так?Где я переобулся?
@@ArtemErschovВсе вірно сказали, я стараюсь никого неоскорблять!! А смотрю я почти все ваши видео ( по тнвд) ведь учитися и узнавать больше -никогда не позно)и иногда по несколько раз,только мне кажется ,что тут меньше стали викладивать видео. И смотрю что меньше ставите вейфу Поетому и спросил за них
@@Psevdonim38 Видео стал мало выкладывать из-за загруженности.Нет ни времени,ни желания.Ремонты идут каждый день,просто снимаю я их прямиком владельцам на ватсап.Плюс в том,что не нужно тратить время на монтаж и загрузку в ютюб.Ну и сами заказчики видят ремонт в режиме реального времени,можно сказать.