Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Привет Тёма! Соглашусь со всеми кто пишет что нравится как ты работаешь! Ну ты сказанул, знакомые родственники приехали! Видимо есть незнакомые родственники!🤗😆 Тогда в стране нужно было количество а качество уже второе дело, качество было до 78 года примерно дальше пошло количество. Тем не менее просто и надежно. Слесарка (мастерская) отличная, сам наверно понял плюсы! Удачи! 👍👏🤝🙋 Приятно удивили плунжера с Ярославля за земляков гордость, может брат делал там работает токарем.
Привет,Геннадий!Спасибо за поддержку!Да я понимаю,что просто.Но помимо простоты нужно ещё и над качеством работать.Почему-то во всём мире это понимают,а у нас вечно что-то не так...Только советовать научились,типа начни с себя...)))А по факту воз и ныне там.Удачи тебе!С наступающим и всего доброго!
Я проверяю 400 оборотов 400 циклов газ полный и выдать должен 30 кубиков это я называю режим трогания с места и тяга на малых оборотах. Артем а насчет того что мало секция выдает попробуйте на будущее заменить на секции форсунку и трубку- просто заменить например 1-ю со 2-й и сразу покажет может секция и ни причем. Мне видосы по ремонту посылал Алексей Сулименко, у него батька все секции регулировал одной форсункой и трубкой 500 оборотов 500 циклов
Да пробовал я менять и трубки,и форсы проверял,всё я делал.С этими насосами чего только не перепробовал...) А Сулименко не Алексей,а Андрей наверно.Я сам лет десять назад основ от него нахватался.Спасибо ему!
Андрей -батька Алексея Андрей работал лет 20 топливщиком. Он и говорил что лучше бы производители комплектовали допустим 4-6-8 плунжеров на один двигатель с одного станка,то такого бы не было. Нас при СССР учили вообще в номинале выставляешь по линейке и все на этом регулировка заканчивалась и насосы прекрасно работали потому что было качество. Алексей снимал видео и рассылал сейчас он сам делает и стенд у них переделан эл.двигатель 11 квт и регулируется частотником-обороты@@ArtemErschov
@@ЮрийКрюков-м8л Соглашусь с вами по качеству.Но здесь тоже есть нюансы.Я думаю,что даже самые высокоточные станки не в состоянии сделать настолько хорошо пары,чтобы они одинаково наливали во всех режимах.Об этом свидетельствует производительность импортных ТНВД.Они тоже идеально не наливают.Поэтому и возникла нужда в усовершенствовании топливных систем,приведшая к появлению электронных топливных систем таких как common rail,насос-форсунок с электронным управлением и иже с ними.
Дьявол кроется в мелочах. Артем, я тут с одним специалистом поигрался планшайбами и и попал по моменту впрыска четко. Мотор заметно лучше работать начал, тягу не проверял, щас с дровами проверю. А знакомый у меня отдал туда же куда и я сначало и тоже насос испортили. Еще он форсунки в ремонт отдавал, собрали без сеток, и давление 160, 150, 170, 200. Такое ощущение что просто распылители поменяли и все. За "ремонт" взяли 15к.
Я потому и говорю,что ТНВД настроенные одинаково по геометрии,на разных движках работать будут по-разному,т.к. качество деталей самих движков,равно как и ТНВД оставляет желать лучшего.Про планшайбы я знал давно,а ещё часто косячные шестерни ГРМ попадаются и прочее, и это всё сильно влияет на итоговую работу дизеля,даже при условии чёткой настройки ТНВД.Жаль,что мало кто задумывается над этим,не разбираясь обвиняя топливщиков...
Привет Артём смотрю тебя уже давно и долго. Чего ты хочешь он отработал лет 30 выроботка в подшипниках. как бы тебе свой насос т25 передать. Не обращай внимание делаешь все правильно 😊с наступающим новым годом
Артём, эти насосы, работают десятки лет на тракторах, которые работают не каждый день. Если трактор используется сугубо на покосе, на пахоте и уборке снега в личном хозяйстве, то он и 100 моточасов в год не нарабатывает...
Приветствую.на 16.06 мин вы сравниваете два передних подшипника и там уже видна разница сепараторов,а потом у тебя возникли проблемы с кулачком.ставь те подшипники какие положено,а не изобретай велосипед,они на этих по тридцать лет отхадили,а потом кулачек виноват.внимательнее будь.и кулачки ставь где были,они накатали свое место,а ты их в кучу,а потом по разным местам,настроил,обкатал,а потом они пока место новое набьют,опять просадка будет.
Качество качеством, но этап работ "дефектовка" нужно проводить более тщательно. Плюсом регулировка подшипников тоже не быстрая, утопание наружного кольца подшипника в корпус нужно проверять
Артём, приветствую. Скажи почему после ночной стоянки, заводиш мтз 82(двигатель д-240) газ в пол, он заводится сразу но как бы очень мало топлива.Похоже как забиты фильтра.Но после прогазовки все работает как часы. Весь день заводится хорошо. Такая хрень только после длительной стоянки... В чем причина?
Тут причин может не одна: фильтра, может из бака топливо плохо идет может из-за помпы уходить может рейка не встает в пусковой режим - пружинка лопнула или слабо может из-за форсунок если ссат заводиться будет холодный плохо. @@ВадимФедшишин
4УТНИ 420.1-2 накрылся через 100 мото часов на новом тракторе 23года выпуска какое нахрен тут качество..жаль фото кулачкового вала нельзя сюда приложить..спал фиксатор плунжера с толкателя и ролик талкателя развернуло на 90градусов изломало толкатель и кулачковый вал..давление форсунок было 250кг....люди это НОВЫЙ ТРАКТОР за 2.5🍋🍋🍋 100 МОТОЧАСОВ и капиталка топливной ....
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Тёмыч привет, все как всегда на высшем уровне и по красоте, мастер своего дела .
Привет,Толяныч!Спасибо!
Как приятно смотреть на зиму из тёплой, новой мастерской👍✌
Спасибо!
@@ArtemErschovАртем приветствую , у кого покупаешь запчасти на топливные насосы?
Привет Тёма! Соглашусь со всеми кто пишет что нравится как ты работаешь! Ну ты сказанул, знакомые родственники приехали! Видимо есть незнакомые родственники!🤗😆 Тогда в стране нужно было количество а качество уже второе дело, качество было до 78 года примерно дальше пошло количество. Тем не менее просто и надежно. Слесарка (мастерская) отличная, сам наверно понял плюсы! Удачи! 👍👏🤝🙋 Приятно удивили плунжера с Ярославля за земляков гордость, может брат делал там работает токарем.
Привет,Геннадий!Спасибо за поддержку!Да я понимаю,что просто.Но помимо простоты нужно ещё и над качеством работать.Почему-то во всём мире это понимают,а у нас вечно что-то не так...Только советовать научились,типа начни с себя...)))А по факту воз и ныне там.Удачи тебе!С наступающим и всего доброго!
@@ArtemErschov 👍🙋🤝
Я проверяю 400 оборотов 400 циклов газ полный и выдать должен 30 кубиков это я называю режим трогания с места и тяга на малых оборотах. Артем а насчет того что мало секция выдает попробуйте на будущее заменить на секции форсунку и трубку- просто заменить например 1-ю со 2-й и сразу покажет может секция и ни причем. Мне видосы по ремонту посылал Алексей Сулименко, у него батька все секции регулировал одной форсункой и трубкой 500 оборотов 500 циклов
Да пробовал я менять и трубки,и форсы проверял,всё я делал.С этими насосами чего только не перепробовал...) А Сулименко не Алексей,а Андрей наверно.Я сам лет десять назад основ от него нахватался.Спасибо ему!
Андрей -батька Алексея Андрей работал лет 20 топливщиком. Он и говорил что лучше бы производители комплектовали допустим 4-6-8 плунжеров на один двигатель с одного станка,то такого бы не было. Нас при СССР учили вообще в номинале выставляешь по линейке и все на этом регулировка заканчивалась и насосы прекрасно работали потому что было качество. Алексей снимал видео и рассылал сейчас он сам делает и стенд у них переделан эл.двигатель 11 квт и регулируется частотником-обороты@@ArtemErschov
@@ЮрийКрюков-м8л Соглашусь с вами по качеству.Но здесь тоже есть нюансы.Я думаю,что даже самые высокоточные станки не в состоянии сделать настолько хорошо пары,чтобы они одинаково наливали во всех режимах.Об этом свидетельствует производительность импортных ТНВД.Они тоже идеально не наливают.Поэтому и возникла нужда в усовершенствовании топливных систем,приведшая к появлению электронных топливных систем таких как common rail,насос-форсунок с электронным управлением и иже с ними.
Здарова Тëма, всё чётко, навряд ли кто-то так будет заморачиваться как ты, у нас ремонт ТНВД это замена и регулировка плунжерных пар
Привет!Спасибо за поддержку!Удачи!
Как всегда красавчик, чётко показал и доказал
Дьявол кроется в мелочах. Артем, я тут с одним специалистом поигрался планшайбами и и попал по моменту впрыска четко. Мотор заметно лучше работать начал, тягу не проверял, щас с дровами проверю. А знакомый у меня отдал туда же куда и я сначало и тоже насос испортили. Еще он форсунки в ремонт отдавал, собрали без сеток, и давление 160, 150, 170, 200. Такое ощущение что просто распылители поменяли и все. За "ремонт" взяли 15к.
Я потому и говорю,что ТНВД настроенные одинаково по геометрии,на разных движках работать будут по-разному,т.к. качество деталей самих движков,равно как и ТНВД оставляет желать лучшего.Про планшайбы я знал давно,а ещё часто косячные шестерни ГРМ попадаются и прочее, и это всё сильно влияет на итоговую работу дизеля,даже при условии чёткой настройки ТНВД.Жаль,что мало кто задумывается над этим,не разбираясь обвиняя топливщиков...
Привет! Артём всё как всегда супет учитывываеш каждую мелочь при ремонте, сматрю видосы ставлю лайки и жду сваей очереди.
Привет!Спасибо!Ок!Сделаем!)
Привет Артём смотрю тебя уже давно и долго. Чего ты хочешь он отработал лет 30 выроботка в подшипниках. как бы тебе свой насос т25 передать. Не обращай внимание делаешь все правильно 😊с наступающим новым годом
Привет!Спасибо за поддержку!И тебя с наступающим!Удачи!
Малодец правельно все перебираеш моеш дификтуеш.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍даи бог здоровья.и канечно снаступаюшим новым годам главное здоровия
Приветствую!Спасибо!
Ура видос ✌🤝👍смотрим!
Спасибо!
Артём, эти насосы, работают десятки лет на тракторах, которые работают не каждый день. Если трактор используется сугубо на покосе, на пахоте и уборке снега в личном хозяйстве, то он и 100 моточасов в год не нарабатывает...
Вот с этим я пожалуй соглашусь,т.к. практически при каждом ремонте вижу изношенные валы и прочие узлы.Это трындец!
Артём здравствуйте! Подскажите пожалуйста где вы заказываете или покупаете фильтр форсу( Юмз,мтз) в моем регионе невозможно купить!
Артём здравствуйте, подскажите пожалуйчта почему закисают толкатели и рейка 4 УТН после долгого простоя трактора ЮМЗ 6?
Приветствую.на 16.06 мин вы сравниваете два передних подшипника и там уже видна разница сепараторов,а потом у тебя возникли проблемы с кулачком.ставь те подшипники какие положено,а не изобретай велосипед,они на этих по тридцать лет отхадили,а потом кулачек виноват.внимательнее будь.и кулачки ставь где были,они накатали свое место,а ты их в кучу,а потом по разным местам,настроил,обкатал,а потом они пока место новое набьют,опять просадка будет.
Вы знаете,я их под сотку переделал и этот первый такой.Знаком с ними не по наслышке.Подшипники всегда такие ставил.
👍
В цеху уже порядок. Как стенд проверки форсунос с колбой называется(маркировка)? Было бы круто румтур по мастерской сделать, оч интеоесно, что и как.
Всем здорова, почему юмз дымит? Мало газ не дымит, а когда полный газ даёшь, начинает дымить.спасибо всем заранее.
Артём здиаствуй подскажи разницу между насосами д243 и д240 .уменя матор д243
Приветствую!Разница в приводах,кулачковый вал другой,передняя плита,корпус и т.д. В общем много чего...
Качество качеством, но этап работ "дефектовка" нужно проводить более тщательно. Плюсом регулировка подшипников тоже не быстрая, утопание наружного кольца подшипника в корпус нужно проверять
Добрый вечер Артем! Мне напишите пожалуйста где заказываете запчасти и ремкомплекты к нд-21
Приветствую!Где продают,там и беру,как и любые запчасти.
Привет Артем. Как думаешь, на этом ТНВД посадочное под подшипник на кулачковом валу проточили больше чем надо или в другом причина?
Привет!Разные варианты могут быть,обычно всё норм,а этот прям удивил.
Артем, подскажи пожалуйста, сколько будет стоить полная переборка утн 245 с бычка, и как тебе его можно отправить?
Пишите на электронку,ссылка в закреплённом комментарии.
Артем вопрос какои ,лутше насос топливный.для сорлковки.рядныи или пучковыи
Приветствую!Я выбрал бы рядный.На пучковые с запчастями беда...
@@ArtemErschov спасибо огромное за помощь и совет.с наступающим праздником тебя!
@@Сергей-ш7о5т Спасибо!С наступающим!
Я бы у вас купил насос под шлицевую но с двухрычажным регулятором
Пишите на электронку,может и получится.
👍👍👍все четко как всегда
Спасибо!
Привет от долёки армения
Привет,Армении!Спасибо!
🤝👍👍👍
Спасибо!
Артём, приветствую.
Скажи почему после ночной стоянки, заводиш мтз 82(двигатель д-240) газ в пол, он заводится сразу но как бы очень мало топлива.Похоже как забиты фильтра.Но после прогазовки все работает как часы. Весь день заводится хорошо.
Такая хрень только после длительной стоянки...
В чем причина?
Уходит топливо прежде чем заводить нужно прокачать посмотрите перепускной клапан. Может быть где-то подсос все надо просмотреть. Подтянуть
@@ЮрийКрюков-м8л ручной подкачкой качаю, срабатывает клапан.Начинаю заводить, всеравно такая хрень...
Тут причин может не одна: фильтра, может из бака топливо плохо идет может из-за помпы уходить может рейка не встает в пусковой режим - пружинка лопнула или слабо может из-за форсунок если ссат заводиться будет холодный плохо. @@ВадимФедшишин
Согласен,причины могут быть разные,нужно смотреть.
50 распылители бывает и новые но не работают 1 из 10
Всякое бывает,но их и готовить нужно правильно...Поперчить,посолить,приправку...)))))
Когда следуший видо будим ждать УЗБЕКИСТАН ??? !!!
Привет,Узбекистану!Я думаю скоро!Спасибо!
❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо!
4УТНИ 420.1-2 накрылся через 100 мото часов на новом тракторе 23года выпуска какое нахрен тут качество..жаль фото кулачкового вала нельзя сюда приложить..спал фиксатор плунжера с толкателя и ролик талкателя развернуло на 90градусов изломало толкатель и кулачковый вал..давление форсунок было 250кг....люди это НОВЫЙ ТРАКТОР за 2.5🍋🍋🍋 100 МОТОЧАСОВ и капиталка топливной ....
А как же нзта?
Что НЗТА?
@@ArtemErschov я по прошлым видео понял что нзта распылители в почёте.
@@Иннокентий-А13К Вы что-то перепутали...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯
Спасибо!
🤝🤝🤝👍👍👍👋👋👋✌️✌️✌️
Спасибо!
Ремонт как ты скрупулезно делаешь сколько берешь ?