@@HugoAlejandroSilvaRamirez Hola, espero estes bien, el bronce es un elemento de desgaste, generalmente utilizado en componentes mecánicos como elemento de sacrificio, es decir, es el primero que se desgasta, puede provenir de los sincronizadores o también de los canastillos de los rodamientos, entre otros componentes, siendo estos los más comunes, dependiendo del tamaño de las partículas se puede atribuir a desgaste en los sincronizadores, cuando el lubricante no se cambia a tiempo, comienzan a entrar las marchas más forzadas y esto genera golpes en los sincronizadores, por ende, existe un desgaste de partículas de mayor tamaño, lo mismo ocurre cuando el sistema de embrague baja su eficiencia. Las partículas de menor tamaño o más finas pueden provenir desde los canastillos de los rodamientos producto de un desgaste normal de los componentes, de acuerdo a su funcionamiento. Espero esta información te sea de utilidad, saludos.
@@ElizabethLara-b7h Hola, espero estes bien. 21mm superior y 24mm inferior en este caso, te recomiendo que antes de realizar el cambio de lubricante te asegures de medir con un vernier (pie de metro), un flexómetro o una regla, ya que, no necesariamente pueden ser las mismas medidas, eso depende de algunos factores, en algunos casos estos tapones son reemplazados y puede cambiar la medida del exágono, espero esta información te sea de utilidad, saludos.
Mi aceite salió con. Mucho bronce q se gastaría o está caja tiene discos de pastas ?
@@HugoAlejandroSilvaRamirez Hola, espero estes bien, el bronce es un elemento de desgaste, generalmente utilizado en componentes mecánicos como elemento de sacrificio, es decir, es el primero que se desgasta, puede provenir de los sincronizadores o también de los canastillos de los rodamientos, entre otros componentes, siendo estos los más comunes, dependiendo del tamaño de las partículas se puede atribuir a desgaste en los sincronizadores, cuando el lubricante no se cambia a tiempo, comienzan a entrar las marchas más forzadas y esto genera golpes en los sincronizadores, por ende, existe un desgaste de partículas de mayor tamaño, lo mismo ocurre cuando el sistema de embrague baja su eficiencia. Las partículas de menor tamaño o más finas pueden provenir desde los canastillos de los rodamientos producto de un desgaste normal de los componentes, de acuerdo a su funcionamiento. Espero esta información te sea de utilidad, saludos.
Que medidas de dados se ocupan?
@@ElizabethLara-b7h Hola, espero estes bien. 21mm superior y 24mm inferior en este caso, te recomiendo que antes de realizar el cambio de lubricante te asegures de medir con un vernier (pie de metro), un flexómetro o una regla, ya que, no necesariamente pueden ser las mismas medidas, eso depende de algunos factores, en algunos casos estos tapones son reemplazados y puede cambiar la medida del exágono, espero esta información te sea de utilidad, saludos.