Fahrwerk Einstellung - Mach das nicht! Straße & Rennstrecke | Motorrad Technik Tipp
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- #motorrad #racing #fahrwerk
In diesem Video verrate ich euch, warum ihr eine zunächst wohl absolut logische Sache besser nicht machen solltet!
Hier gehts zu unseren Fahrwerks-Seminaren:
www.sbk-tech.d...
Für deine neue Perspektive beim Motorradfahren:
store.insta360...
Hier gehts zum Suitbase! Für Ordnung von Lederkombi und Helm
suitbase.de
Sichere dir deinen Platz bei unseren ersten eigenen Trackdays:
www.sbk-tech.de/trackdays
Du brauchst Hilfe in Sachen Fahrwerk?
www.sbk-tech.de
Werde Mitglied und erhalte noch weitere Inhalte und Videos:
www.matthiasme...
Die Blickführung!
www.fasterbeca...
Deine Hilfestellung für die Rennstrecke:
www.matthiasme...
Affiliate Links:
GoPro Hero 7 Black: amzn.to/2ZQozXR
Graufilter für GoPro (wichtig): amzn.to/2ZPbL4g
Meine Knieschleifer: amzn.to/3rVVYJZ
Mein Helm Xlite X803 blau Melandri: amzn.to/2MlhCGg
Mein Helm Xlite X803 Schwarz CArbon: amzn.to/30Xmqpx
Meine Stiefel Alpinestars Supertech R: amzn.to/2GwyIO2
Meine Kamera Sony A7riii: amzn.to/2YqB5rw
Mein Zelt: renngrib.de/sh...
Mein Paddock-Stuhl: renngrib.de/sh...
Mein Luftdruckprüfer: renngrib.de/sh...
Meine Heizdecken: www.hsr-reifen...
Mein Thermometer: renngrib.de/sh...
Meine Benzinpumpe: renngrib.de/sh...
Mein Helmtrockner: renngrib.de/sh...
Mein Vorderrad Ständer: amzn.to/2yitS25
Mein mobiler Werkzeugwagen: amzn.to/2YnKi46
Mein Wuchtbock: renngrib.de/sh...
Mein Motoröl: amzn.to/2JWuCkg
Wenn du über diese Links einkaufst, verdiene ich einen kleinen Anteil Provision. Der Artikel wird dabei für Dich trotzdem nicht teurer.
Wenn du mich sponsern willst oder einfach DANKE sagen möchtest:
PayPal: info@meindl-motorsport.de
Instagram:
/ matthias_315_meindl
Facebook:
Matthias #315 Meindl
Intro absolute Weltklasse :D
wenn mas vasteht :D
@@MatthiasMeindl Versteht ma perfekt. Du solltest de Videos immer so machen 😄
Hatte mir vor zig Jahren ne gebrauchte ZX 9R gekauft. Fahrwerks Set up vom Vorbesitzer übernommen weil's für mich perfekt war. Der Typ war genauso schwer wie ich und bewegte das Moped nur auf der Straße. Fahrwerk dämpfte sehr gut Bodenwellen und Flickwerk deutscher Straßen weg. Kollege hatte gleiches Moped, Fahrwerk knüppelhart und Heck um einiges angehoben weil's,, geil" aussah. Mit der Kiste zu fahren war mich eine einzige Katastrophe! Quasi null Dämpfung in welligen Kurven und total nervös am rumbocken...
Sehr guter Beitrag! Zeigt absolut fachmännisch die wichtigen Aspekte bei einer Gabel auf. Ja, die präsentierte Gabel hat deutlich zu viel Rebound. So sollte sie bei ca. 6 (Hälfte der) Klicks sein. Das betrifft nur Low Speed. Wie sieht es bei Mid und High Speed aus? Prüfstand oder halt auf dem Track testen.
Ich hätte mal eine Frage:
Die Federung an jedem Bike muss ja irgendwie mal einstellt wurden sein, bis das Ding in den Verkauf geht. Vom welchem Fahrergewicht wird den bei den Grundeinstellungen ausgegangen?
Ich habe nämlich das Gefühl dass mein Gewicht mit 100 kg womöglich über dem Gewicht der Grundeinstellung ist 😀. Vor allem beim Bremsen tauch die Feder ziemlich ein.
Matthias ich habe eine frage welche mich schon lange beschätigt. Wenn ich die Motorrad und PS berichte der Superbikes lese, vorallem die Supertest für die Rennstrecke, dann sehe ich, dass die Juranlisten immer sehr oft das Niveau (Federvorspannung) verändern, sprich, die Bikes höher einstellen. Aber haben sich die hersteller, dass Bike ins Gleicgewicht zu stellen nicht schon sehr viel Überlegt? Soll ich meiner RN225 jetz mit dem originalen Niveau auf der Strecke bewegen oder auf was soll ich achten. Ich gehe pro jahr nur ein bis zwei mal. Ich bin nicht super schnell, aber auch nicht super langsam
Kenn ich vom mountainbike. Gleicher dämpfer andere Bestückung, unterschiedlicher Druck im piggy pack. Man weiss nie genau was man kauft ausser man gibt im Vorfeld alle Parameter an. Kinematik des hinterbaus spielt auch eine große Rolle.
Ich weiss nicht wie es beim Motorrad ist aber 5 kg mehr körpergewicht und alles ist anders. Fahrstil und Strecke spielt auch eine Rolle.
Muss jeder selber herausfinden. Viele sind mit den ganzen einstellmöglichkeiten komplett überfordert.
Perfect erklärt, min. 80% Der Straßenfahrer fahren mit verkehrten Setup! Meine Erfahrung nach 34 Motorrädern und ca. einer Million KM . Bin 72 und Gott sei Dank noch fit.
Dann warst du aber nicht wirklich viel unterwegs.... habe inzwischen 2,5 Millionen km runter und bin erst 64😂
@@Pseudo_Placebo Wow der Hammer! Habe einen Freund in München 67 Jahre Alt fährt um die 60000 KM im Jahr seit seinem 20ten Lebensjahr! Kauft jedes Jahr ein neues Motorrad, sowas gibts auch!
@@hermannecker6257 das ist auch nicht schlecht, aber ich habe mir mein erstes Moped erst zum 40. geleistet
@@hermannecker6257 Bitte was? 60.000km im Jahr?? Alltagsfahrzeug, Rentner und nur damit unterwegs? Wie soll der das denn 40 Jahre lang so konstant durchziehen? Das schaffen viele nichtmal mit Auto als Alltagsfshrzeug
@@alexanderjanke1538 72 minus 18 ist 54 Jahre eine Million Km geteilt durch 54 ist 18 518Km pro Jahr, waren Jahre dabei wo ich sehr viele KM gefahren bin und welche mit weniger!
würdest du was an der r7 änder
am anfang habe ich gedacht du hast dir jetzt mal ein gescheites moped geholt 😂😂 sehr schönes video wieder was gelernt !! vielleicht kannste ja die daytona mal auf der renne fahren und dann noch ein video drüber machen ?? das wäre klasse 👍👍👍👍
Ist ein Kundenbike, da ist das nicht so einfach :)
@@MatthiasMeindl achso dachte wäre ein kumpel !! aber da haste natürlich recht !
Moin Leute ,
Könnt ihr mir sagen wie viele Klicks bei der Zugstufenverstellung eine 2001 zx6r auf der Telegabel hat ?
Was hat die Werksmäßig , denn ich hab bei meiner 19Klicks von ganz zu ( hard ) bis ganz auf ( weich ) .
Bei meiner zweiten Telegabel auch '01 zx6r habe ich nur 12 Klicks von ganz zu bis auf .
Im Werkstatthandbuch ist die Skalierung von 1-12 aufgeführt . Beim einstellen muss man ja den Verschluss Stopfen der Gabel mit dem Zugversteller auf ein inneres Maß von 25mm bringen und die kontermutter der Kolbenstange auf min.11mm und dann zusammen setzen.
Das ergibt 12 Klicks später , aber nutze ich dann den gesamten einstell Bereich der Gabel dann oder bewege ich mich nur in einem bestimmten einstellfenster und erst wenn ich es wieder umbauen auf 19 Klicks nutze ich das ganze Spektrum der Einstellung der Gabel ?
Oder ist das einstellfenster bei 12 Klicks und die restlichen 7 gehen so gesehen ins Leere und machen nichts mehr
Immer gut deine Videos anschauen.
Vielen Dank! :)
Bei meiner Orginalen Streety triple r 675 ist die zugstufe auch zu straff
ط بزی لللِللل
Klasse video. Danke!
Sehr gerne!
Absolut guter content
Super Intro!
Danke! :)
Ja
Hast du schon mal die Anzahl von "quasi" in deinen Videos gezählt?
ne ... ich weis bessere Beschäftigungstherapien. Aber du darfst gerne damit anfangen
😯oh man jetzt kann ich es auch hören nachdem ich das quasi immer rausgefiltert hab mit einem, quasi Autofilter in meinem Hirn. Ich hab das quasi wirklich nicht gehört. Ist ja witzig. Störte mich quasi garnicht.
Matthias gewöhn dir das bitte nicht ab, bleib quasi so wie du bist.
@@mickybolleck3721 dann ist das quasi garned so schlimm :D :D
❤👍
Mein moped is 20 Jahre alt und am Fahrwerk wurde nie was gemacht, fahr trotzdem 1:55pan zb
Is doch nur Geldmacherei
vielleicht würdest du ja mit was "besserem" 2 sek. schneller sein :) naja ... unsere Firma die zu 80% fahrwerke macht der Geldmacherei zu bezichtigen, (oder einen großen teil unserer Dienstleistung) ist schon sehr gewagt :) Ich lade dich gerne mal auf einen Tag ein bei uns. Vielleicht änderst du dann deine Meinung.
@@MatthiasMeindl okay 👍dann meld ich mich einfach mal zum Seminar an
@@TheRoteSchlange bist jederzeit willkommen. Nimm am besten dein bike mit.
Matthias ist absolut top. Ich war mit meinen beiden kawas bei ihm. Ist doch super, dass du ein tolles bike hast. Aber leider andere nicht. Deswegen umso besser, dass es so Leute wie Matthias gibt. Verstehe dein Argument mit Geldmacherei nicht...
Selten so ein beschränktes Kommentar gelesen.
Daytona???? Man sieht doch deutlich am Frontfender dass es eine Yamaha ist.
Du schreibst Stuss, Alter. Isch schwör. ☝🏿🧐
Wie die Stimmgabeln täuschen können :D
Die sind wegen den Bremssätteln dran 😉😎👍
@@robbyb.1472 geiles bike 👍
@@bartiger245 danke dir 👍