[EP19] ไปสนามราชมังคลาจากสถานี กกท. | ทดลองเดินตามเส้นทางจริง! / SAT STATION TO RAJAMANGALA STADIUM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
- BANGKOK ON SITE พาไปทดลองเดินตามเส้นทางจริง จากสถานี กกท. ของรถไฟฟ้าสายสีส้ม สู่สนามราชมังคลากีฬาสถาน เพื่อสำรวจภาพปัจจุบันและอนาคตหลังรถไฟฟ้าเปิดใช้งาน
เส้นทางเดินไกลมากมั้ย เดินได้สะดวกแค่ไหน มีอะไรกีดขวางบ้างรึเปล่า? ถ้ารถไฟฟ้าเปิด คนมาสนามกันเป็นหมื่น จะบริหารจัดการการเดินทางกันยังไง? ทำไมสถานีอยู่ไกลจากสนามมาก เดินนานกี่นาทีจะถึง?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ งานนี้พาชมตลอดแนวไม่มีตัด
จับเวลาการเดินแบบเรียลไทม์ กับภาพคมชัดเหมือนไปเดินด้วยตัวเองพร้อมเคลียร์คำตอบไปด้วยกันครับ!
พิกัด On Site : www.google.co....
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
ร่วมสนับสนุนรายการโดย
BUILK360 และ BUILK INSITE
แอปบริหารหน้างานก่อสร้าง สำหรับเจ้าของโครงการ ผู้รับเหมาก่อสร้าง สถาปนิก/วิศวกร
Digitize เรื่องหน้าไซต์ให้เป็นเรื่องง่าย ให้คุณติดตามอัปเดตหน้างานได้อย่างง่ายดายผ่านหน้าจอ ยกระดับคุณภาพงานให้ดีขึ้น พร้อมต้นทุนที่ลดลง
สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม คลิก www.builk.com/...
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
#สถานีกกท #รถไฟฟ้าสายสีส้ม #ราชมังคลากีฬาสถาน #การกีฬาแห่งประเทศไทย #สนามกีฬาหัวหมาก #ราชมังคลา #Rajamangala #Stadium #MRT #OrangeLine #ทางเท้า #รามคำแหง #รถไฟฟ้า #กกท #SportAuthorityOfThailand #IndoorStadium #อินดอร์สเตเดียม #หัวหมาก #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #BangkokOnSite
เดี๋ยวจะมีมหกรรมกีฬาใหญ่ๆมาใช้ที่นี่ยังไม่เห็นแผนปรับปรุงสนามอะไรสักอย่างเลยครับ
อย่าเหมือนตอนเอเชียนเกมส์ก็แล้วกันจะใช้งานอยู่แล้วเพิ่งจะมาทำเสร็จเช้าวันพิธีเปิด
แต่คนไทยเก่งครับเรื่องอะไรที่ไฟลนก้นใกล้จะไม่ทันอยู่แล้วมักจะเสร็จทันเสมอดีไม่ดีเรียบร้อยไม่เรียบร้อยก็เรื่องหนึ่งแต่ขอให้เสร็จไว้ก่อน
ไอ้เรื่องการเตรียมตัวล่วงหน้าวางแผนล่วงหน้าทำให้มันเสร็จก่อนเวลาที่จะต้องใช้งานจริงๆไม่เคยทันสักอย่าง
อย่าให้พูดเลยครับว่าเรื่องอะไรบ้างไม่ใช่แค่เรื่องวงการกีฬาเท่านั้น
น่าจะทำทาง ขุดเจาะ ผ่านราชมัง
ถนนรามคำแหง ค่อนข้างแอดอัดมาก เดี๋ยวมีห้าง มีโรงเรียน มีทางแยก มีมหาวิทยาลัย มีสถานที่สำคัญแบบถี่ยิบมาก ขณะออกไปทางสุขาภิบาล 3 แล้ว คอมมูนิวตี้มอลล์ ห้าง ที่ตั้งสำนักงาน ทั้ง J-mart IP misteen ซึ่งการที่จะไปตั้งสถานีรถไฟฟ้าตรงไหนก็ได้ก็อาจจะยาก เช่น อยากให้ตั้งสถานีใกล้ สนามราชมัง ก็ต้องร่นสถานี ม.ราม ออกไปอีก เพราะถ้าสถานีรถไฟฟ้าชิดกันเกินไปก็ไม่ดี ผมว่าที่ต้องทำเลยคือ เอาสายไฟสายสื่อสารลงดิน/จัดระเบียบทางเท้า/ลงทุนในเรื่องทางลอดใต้ดิน ตั้งแต่ เดอะมอลล์ราม-หัวหมากเซ็นเตอร์-ม.ราม-สนามราชมัง-กกท.จนถึง แยกลำสาลี น่าจะช่วยแก้ปัญหาทางเดินที่แคบได้
เห็นด้วยทั้งหมดเลยครับ สภาพแวดล้อมมีผลต่อความรู้สึกไกล-ใกล้มากพอสมควรครับ
หาคลิป สนามสิงคโปร์ไม่เจอ
4:49
• จริง ๆ ถ้าคิด ๆ ดูแล้ว การหารือชื่อสถานีกับคนในพื้นที่บางทีอาจไม่ได้เหมาะสมเสมอไปนะครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนในพื้นที่นั้นเห็นด้วยกับชื่อสถานี กกท. จริง ๆ
• เพราะรถไฟฟ้ามันคือการขนส่งสาธารณะ จากคนที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง เพราะฉะนั้นควรสอบถามความคิดเห็นทุกคน ทำประชามติขนาดย่อม กับประชาชนทุกพื้นที่ที่จะใช้บริการรถไฟฟ้า
• เพราะเราไม่รู้ว่าใครจะใช้บริการสถานีนั้นเมื่อไหร่ เราก็ควรตั้งชื่อให้เหมาะกับชื่อที่คนส่วนมากเรียกพื้นที่นั้น ไม่ใช่เฉพาะคนในพื้นที่ เพราะคนในพื้นที่สถานีนั้น ๆ เป็นเพียงคนส่วนน้อยที่ใช้บริการรถไฟฟ้าทั้งหมด ทุกสถานีทุกสาย
สภาพแวดล้อมเหมือนอยู่อิรักช่วงหลังสงครามมากๆค่ะ
นาที 5-8 ทางเท้าห่วยจริงๆ เสา ต้นไม้ ป้าย เกะกะ โทรม เก่า ไม่ต่างกับในปากีสถานเลย
ทำไมไม่ทำทางเดินใต้ดินจากสถานีแล้วไปขึ้นตรงสนามกีฬาเลยครับ
ต้องให้เดินจากตรงนั้นกว่าจะไปถึงสนามมันก็ไม่ได้ไกลมาก
แต่ชาวบ้านอย่างเราหรือเวลามีงานใหญ่ๆต้องให้เดินตากแดดตากฝนตากลมไปกว่าจะถึงสนามหรือครับ
สิ่งอำนวยความสะดวกแบบนี้ทำไมคิดไม่ได้สิ่งที่ดีเป็นหน้าตาให้แก่ประเทศชาติด้วย
สนามกีฬาใหญ่ๆของโลกเขาก็มีรถไฟฟ้าไปถึงหน้าสนามกันทั้งนั้นไม่เห็นต้องเดินแบบนี้เลย
แล้วอย่าลืมนะครับว่าธันวาคมปีหน้าเราเป็นเจ้าภาพซีเกมส์
พิธีเปิดพิธีปิดก็จัดที่นี่
คนเรือนหมื่นเรือนแสนจะต้องมาอัดกันเวลาเดินไปสนาม
ดูไม่จืดเลยนะครับ
ที่สำคัญเลยครับ
เมื่อไหร่รถไฟฟ้าจะเปิดใช้งานซะที
เดี๋ยวจะมีงานใหญ่ระดับนานาชาติแล้วยังไม่เห็นมีความคืบหน้าเลยว่าจะได้ใช้งานเมื่อไหร่
จะได้ทันใช้ไหมครับ
มีสถานีไปตรงสถานี รามคำแหง อยู่ตรงด้านหน้าสนามกีฬาเลย คลิปนานแล้ว เขายังไม่ได้สร้าง ต้องลงสถานีรามคำแหงครับ มีจุดขึ้นลงหน้าสนามเลย
สนามกีฬาแห่งชาติ แต่สภาพ ฟุตบาท สายสื่อสาร ป้ายประกาศ
เน่ากว่า อินเดีย บังคลาเทศ🙄
ทั้งรามคำแหง ทั้งลาดพร้าว ชุมชนหนาแน่น มี ทั้ง มหาลัย ห้าง สนามกีฬา รถติดแบบ สุดๆ คุ้มค่ากับการทำรถไฟฟ้าหรือ ใต้ดิน น่าจะช่วยเรื่องการจราจรได้ดี
ขอบคุณที่นำมาให้ได้ชมครับ คิดถึงบรรยากาศราชมังฯ และ กกท. เลยครับ สอบเสร็จต้องผ่านประจำ(เรียนรามฯ)
อีกอย่าง ที่ทราบมา ในปี 68 ที่สายสีส้มน่าจะเปิดให้บริการได้ ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร ซีเกมส์จะมาจัดที่กรุงเทพฯ พอดี รอดูว่า ทาง กกท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะเตรียมการปรับปรุงอะไรบ้างครับ(เห็นจากในวิดีโอแล้ว เชื่อว่าในศูนย์กีฬาหัวหมากต้องมีปรับปรุงแน่นอนครับ)
พื้นที่โทรมสุดๆ
ถ้าเข้าประตู 2 ใช้เวลาน้อยกว่าครับ
ใกล้มากกกก เดินแค่นี้สบายยย คนที่บอกว่าไกลคงจะเป็นคนที่ขี้เกียจเดินอ่ะ เราเรียนแถวนั้น เดินไม่ไกลเลยยย
ทำทางเท้าใหม่เอาเสาไฟฟ้าลงดิน..ทำไมไม่ทำไปพร้อมๆกันครับรถไฟฟ้าเสร็จทุกอย่างเปิดใช้พร้อมกัน??????????
ราชมังฯ ทาสีแล้วดูดีขึ้นมาก
รู้สึกว่า สร้างเสร็จจริงๆ แล้วนะ
เห็นด้วยกับคุณที่แนะนำการปรับปรุง
ถนน/ทางเดิน ผมมองว่าควรปรับปรุงโคมไฟทางเดินและป้ายด้วยครับ
เราจะใช้สนามในระดับเอเชียในปีหน้า
และซีเกมส์ในอีกสองปี ควรทำจริงๆครับ ❤
เป็นข่าวดีที่ล่าสุด กกท.เตรียมจะปรับปรุงสนามราชมังฯครั้งใหญ่ด้วยงบกว่า 7 พันล้าน น่าจะพลิกโฉมแทบทั้งหมดเลยทีเดียวครับ ดูจากแผนแล้วมีหลาย ๆ อย่างใกล้เคียงกับที่เรานำเสนอไปในคลิปของเราด้วย แต่แอบเสียดายที่การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ได้มีการทำหลังคาเพิ่มอีกฝั่งของสนามเหมือนที่หลายคนเรียกร้องกันมาตลอด...
สายไฟ ปรับเปลี่ยนหน่อยไหม
ประชาชนชอบชื่อรัชมังคลา..แต่ผู้สร้างบอกถามประชาชนแล้วส่วนใหญ่ให้ใช้ กกท....งงแล้วตอนสำรวจถามประชาชนแถวไหน??? ย้ำอีกทีประชาชนชอบชื่อรัชมังคลา
เห็นด้วยครับ ผมคนหนึ่งที่ชอบชื่อราชมังคลา ถึงแม้จะอยู่ไกลกว่าเเต่เป็นชื่อที่คุ้นหูกว่า กกท เอาไปทำไมชื่อนี้ ถ้าคนต่างชาติมาแข่งกีฬาแล้วกองเชียร์ตามมาเชียร์นั่งรถไฟฟ้ามาจุดหมายปลายทางคือราชมังคลาเขาจะจดจำชื่อดีกว่า กกท นะครับ
สมกับเป็นฟุทบาท ของประเทศโลกที่ 3 🤣🤣🤣
อยากให้ทำเรื่อง การเอาสายไฟ สายสื่อสารลงดินหน่อยครับ
ได้เลยครับ ตอนนี้เรามีแผนทำซีรีย์พิเศษ เกาะติดโครงการถนนสายต่างๆที่กำลังจะนำสายไฟลงดิน รวมทั้งพาชมถนนที่ไร้สายแล้วทั่ว กทม.เลยครับ ยังไงรอติดตามชมนะครับ
ถ้ารถไฟฟ้าเส้นนี้เปิด จะมี Feeder รับคนจากรามคำแหงไปคลองตันเข้าสู่ถนนสุขุมวิท 71 แล้ววิ่งยาวไปถึงพระโขนงหรือไม่
สร้างทั้งทีทำไมไม่ทำดีๆเลย เดินไปมาสะดวก เหมือนสถานีเชื่อมต่อรถไฟฟ้าแต่ละสาย คนต้องเดินเป็นกิโล เพื่อไปต่ออีกเส้นทาง ต้องเสียเวลาเดินทางไปอีก10-20นาที จะทำให้คนใช้สะดวกสบายย่นเวลาเดินทางหน่อยก็ไม่ได้
เห็นด้วยกับการขุดอุโมงค์ทางออกมาด้านหน้าสนามกีฬาเลยดีที่สุดครับ ด้านในก็ทำเป็นร้านค้า
ถ้าแค่นี้เรียกว่าไกล ก็ไม่รู้ว่าไงละครับ ลองคิดถึงตอนฟุตบอลเลิกแข่งขัน เดินไปนู้นห้าง The Nine ยังต้องเดินเลยครับ เป็นกิโล 555
จริงๆระยะทางไม่ได้มีผลเท่ากับสภาพทางครับ ทางดีๆเดินสะดวก ต่อให้เดินไกลก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าทางแย่ อุปสรรคกีดขวางเยอะ เดินลำบาก เดินแค่นิดเดียวก็รู้สึกเหมือนไกลได้ครับ
เราเดินแทบจะทุกวันเลยค่ะ เรียนแถวนั้น ทางดีๆก็มีให้เดินก็เดินไปค่ะ ทางไหนไม่ดีก็ไม่ต้องไปเดิน
ติดตามรับชมตลอด ทุกคลิป
ขอบคุณที่ติดตามมาเสมอนะครับ
เกาหลี สถานี world cup stadium คือขึ้นมาจากใต้ดินและอยู่ชิดสนามเลย สะดวกมาก
เอาน่า เดินบ้างก็ยังดีที่มีมาแถวนี้ สนามเขาทำมาระดับจัดบอลโลก จัดโอลิมปิค เขาสร้างใหญ่และต้องมีรถไฟฟ้ามาถึงสนามเขาวางแผนไว้แล้ว ถ้าเราจัดโอลิมปิค สร้างสนามครบวงจรเราต้องมีแบบนี้ละ
ถ้ามีการแข่งขัน นัดสำคัญๆ ผู้คนต่างใช้รถไฟฟ้าเพื่อเลี่ยงรถติด มีหวังแออัดคนต้องลงไปเดินบนถนนแน่นอน ไม่รู้จะมีมาตรการ หรือสร้างสิ่งอื่นใดเพิ่มไหม !?!?!?!?
ล่าสุดเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพิ่งมีแผนพัฒนาศูนย์กีฬาหัวหมากใหม่แบบยกเครื่อง พร้อมทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าด้วยครับ จะได้เกิดจริงมั้ยหรือเมื่อไหร่ อันนี้ต้องรอติดตามครับผม
โห!!! อย่างไกลอ่ะ จากสถานีไปสนามกีฬา และทางเดินก็มีแต่เสาไฟกับต้นไม้ เกะกะไปหมด
เส้นทางนี้ เดินไกลเกินไป ถ้าลงสถานนี้ ไปรัชมังคลา น่าจะเดินเส้นทางด้านใน กกท. ผ่าน ศูนย์ฝีกกีฬาในร่มน่าจะใกล้กว่า
ลองวัดบนแผนที่ดูแล้ว ใกล้กว่าประมาณ 50 เมตรจริงด้วยครับ (ตอนเปิดใช้งานจริงน่าจะต้องมีการทำป้ายบอกทางที่ชัดเจนไว้)
ฝากถึง ผู้ใหญ่เมือง เร่งสายสีส้ม
ดูสายไฟ ฝากไฟฟ้านครหลวงเร่งทำ 🙏🙏🙏
และทางเท้า ฝากผู้ว่า กทม เร่งทำ 🙏🙏🙏
ฝากทุกหน่วยงานงานที่เกี่ยวข้อง ให้เร่งพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อ นวัตกรรมไทยและร่วมสร้าง และเป็นหน้าตาแห่งชาติไทยเรา 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭
โอ๋ยจะให้ไปโผล่ที่สนามเลยเหรอ อัมพาตจะแดกเอานะ เดินนิดเดินหน่อยก็ได้ ป้ายอยู่หน้าสนาม
จริงๆประเด็นสำคัญที่เราอยากนำเสนออยู่ที่สภาพทางเดินมากกว่าระยะทางนะครับ ถ้าทางเดินดี (ไม่ว่าจะบนดินหรือใต้ดิน อยู่ในห้องแอร์หรืออยู่ใต้แนวร่มไม้) ขอแค่เดินได้สะดวก กว้างขวางพอที่จะรองรับผู้คนเยอะๆได้ในเวลามีงานใหญ่ๆ ต่อให้ไกลหน่อยก็คงไม่มีอะไรน่าตำหนิครับ แต่สภาพปัจจุบันที่เป็นอยู่มันยังไม่โอเคจริงๆ (นี่พูดถึงแค่บ้านเรา ยังไม่ได้ยกตัวอย่างเปรียบเทียบกับในอีกหลายๆประเทศที่บริหารจัดการทางเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟฟ้ากับสนามกีฬาได้ดีๆอีกมากมายนะครับ)
ครับอยากให้ไปหน้าสนามครับ สถานีใต้ดินไม่หน้าทำอยาก ทำเสร็จละ รถไม่ทีให้วิ่งอีก ปวดกบาล
อยากหน้าสนามเลยครับ
อุสาทำใต้ดิน ทำอีกหน่อยเถอะ
เดินมาจาก ม.รามคำแหงดูจะใกล้กว่าอีกถ้าเข้าสนามทางนี้นะ...
จากการวัดคร่าวๆใน GoogleMap หากเดินเลียบทางเท้า จากสถานี กกท. จะใกล้กว่าประมาณ 100 เมตรครับ แต่ถ้าขึ้นสถานีรามคำแหงแล้วสามารถเดินเข้าใน ม.รามแล้วทะลุมาได้ (ซึ่ง ณ ตอนนี้คือไม่ได้) ก็จะใกล้กว่าประมาณ 300 เมตรเลยครับ
เดินจากหน้าราม ใกลกว่าครับ ต้องเดืนข้างถนน เพื่อมาเข้าประตูหลักด้านหน้า จะเดินลัด มหาวิทยาลัย ไปสนามลยไม่ได้ครับ
วางแผนจราจรต้องรอบคอบมองไกล การประสานการขนส่งการเดินทาง ดินฟ้าอากาศ ชอบรายการสาระ วิธีการนำเสนอน่าสนใจมาก อยากให้คนใช้บริการ คนพื้นที่ได้ช่วยกันเสนอแนะ เพื่อหน่วยงานจะได้รับรู้
ถ้าม.รามคำแหงเปิดประตูด้านข้างราชมังคลาก็จะง่ายกว่า
ยกตัวอย่างจากสิงคโปร์นั้นชัดเจน ปฏิบัติได้ดีมากๆ
จริงๆ กกท ก็เป็นชื่อที่รู้จักมายาวนานนะ เพราะถ้าคนย่านนี้ก็จะเรียกพื้นที่นี้ว่า กกท มาตั้งแต่ผมจำความได้
วันที่6เดือน11ปีนี้ จัสตินบีเบอร์ จะมาที่นี่ถูกต้องใหมครับ คนเยอะแน่
หากไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก็เป็นไปตามนั้นเลยครับ คนเยอะมากแน่นอน รอชมการบริหารจัดการสถานที่และการรองรับผู้เข้าชมงานครับ
ปล. ราคาตั๋วพุ่งสูงเว่อร์มากเลย 😅
ทางขึ้นลงสถานีม.รามเดินมาสนามกีฬาใกล้กว่าครับ
จากการวัดคร่าวๆใน GoogleMap หากเดินเลียบทางเท้า จากสถานี กกท. จะใกล้กว่าประมาณ 100 เมตรครับ แต่ถ้าขึ้นสถานีรามคำแหงแล้วสามารถเดินเข้าใน ม.รามแล้วทะลุมาได้ (ซึ่ง ณ ตอนนี้คือไม่ได้) ก็จะใกล้กว่าประมาณ 300 เมตรเลยครับ
แอดต้องทดลองเดินจากสถานีรามคำแหงมาสนามดูอีกคลิปครับเพื่อเปรียบเทียบว่า ใกล้หรือไกลกว่ากัน
จากการวัดคร่าวๆใน GoogleMap หากเดินเลียบทางเท้า จากสถานี กกท. จะใกล้กว่าประมาณ 100 เมตรครับ แต่ถ้าขึ้นสถานีรามคำแหงแล้วสามารถเดินเข้าใน ม.รามแล้วทะลุมาได้ (ซึ่ง ณ ตอนนี้คือไม่ได้) ก็จะใกล้กว่าประมาณ 300 เมตรเลยครับ ยังไงก็ขอบคุณสำหรับข้อเสนอนะครับ แล้วจะไปทดลองเดินจากสถานีรามคำแหงแบบชัดๆในโอกาสต่อไปครับ
สนับสนุนเม้นนี้ เพราะถ้ามาจาก สถานีศูนย์วัฒนฯ อาจตัดสินใจลง ส.รามคำแหง เพราะค่าตั๋วน่าจะถูกกว่า ประหยัดได้อีกหน่อย ในเมื่อเดินต่างกันนิดเดียว
ฝากเรื่องทางเท้า สายไฟสื่อสาร การขายของข้างทาง ควรเร่งทำเช่นเดียวกันครับ 🙏💕💕
เดินมาจากหน้า ม.ราม จะใกล้กว่าครับ
จากการวัดคร่าวๆใน GoogleMap หากเดินเลียบทางเท้า จากสถานี กกท. จะใกล้กว่าประมาณ 100 เมตรครับ แต่ถ้าขึ้นสถานีรามคำแหงแล้วสามารถเดินเข้าใน ม.รามแล้วทะลุมาได้ (ซึ่ง ณ ตอนนี้คือไม่ได้) ก็จะใกล้กว่าประมาณ 300 เมตรเลยครับ
จริงๆ จะมีประตูเล็กๆ เชื่อมกันระหว่าง ม.ราม กับ ราชมังเลยนะครับ เค้าจะเปิดเฉพาะเวลามีงาน
น่าจะมีการขุดเจาะอุโมงค์ เหมือนห้างสามย่าน
เขาจะเอาสายไฟลงดินไหมเส้นนี้
ไม่เอาลงครับ
คงจะรอผู้ว่าคนใหม่อนุมัติ
เอาลงครับ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีส้มเลยครับ
ก่อสร้าง.. มา.. 8 ปีแล้ว... ยังไม่แล้วเสร็จ
ถ้านับจากวันเริ่มเข้าไซต์ก่อสร้างจริงๆในปี 2560 ก็ 4 ปีกว่าๆครับ แต่ก็ถือว่าล่าช้ามากจริงๆ ยิ่งมาเจอปัญหาเรื่องสัญญาการเดินรถที่ทำให้ต้องเลื่อนเปิดให้บริการไปอีกหลายปีด้วยก็ยิ่งแล้วใหญ่เลย
งานส่วนมากจะเรื่มตอนค่ำ คือหลัง6โมงไปแล้วการเดินทางจะไม่ได้เหนื่อยมากเหมือนการเดินไปตอนบ่ายที่แดดยังแรงอยู่ และการเดินทางไปด้วยรถไฟฟ้าจะไม่จำเป็นต้องเผื่อเวลาเดินทางมากเหมือนปัจจุบัน งานเริ่ม1ทุ่ม เราก็กะเวลาไปให้ถึงงานก่อนซักครึ่งชัวโมงก็ยังได้
เดินเข้า กกท ไปสนามราชมังจะง่ายกว่า
สภาพแวดล้อม..ที่รกรึ
สะท้อนถึงการทำงานของเจ้าหน้าที่เขตนี้
ทางขึ้นลงสถานีควรที่จะอยู่หน้าสนามกีฬาที่ปัจจุบันมีเต๊นท์ตลาดนัดตอนเย็น เช่นเดียวกับสถานีรามคำแหงที่อยู่หน้า ม.ราม
ทางเทคนิคการสร้างรถไฟฟ้าแล้วจะต้องเว้นระยะห่างระหว่างสถานี ขั่นต่ำ ประมาณ 1 กม.เพื่อไม่ให้ความเร็วรถไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงมากจนเกินไป ซึ่งระยะห่างระหว่างหน้าราม กับ ทางเข้า สนามราชมัง ประมาณ 500 เมตรครับ บวกกับสนามราชมังจะใช้แค่ไม่กี่ครั้ง แต่ตลาดนัดกกท.มี traffic ทั้งสัปดาห์และไม่ห่างจากสถานีลำสาลีเกินไปครับ
ฟุตบาทก็แคบเหมือนเดิม..และหวังว่าทางยกระดับจะทาสีให้ใหม่หน่อยนะคับทั้งดำทั้งเครอะ
สุดยอดความคิดของแอดมิน แต่ไม่รู้เค้าจะเก็บไปพิจารณาหรือเปล่านะ
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💕💕💕💕
ราชมัง ที่นั่งอย่างชัน สูงๆ อย่าเสียว
นั่นสิ ทำไมไม่เลื่อนสถานีไปใกล้สนามกีฬาแห่งชาติมากกว่า
ดันตั้งหน้ากกท.
7:39 อันนี้ใช่ทางออกอีกที่มั้ยครับ
ไม่ใช่ครับ อาคารปูนใหญ่ ๆ ตรงนั้นเป็นแค่ปล่องระบายอากาศของระบบอุโมงค์รถไฟใต้ดินเฉย ๆ ไม่ได้มีทางเข้าออกสถานีครับ
ทำทางเดินใต้ดินเหมาะที่สุดจร้า
เห็นด้วยเลย เหมือนห้างที่มีสกายวอล์ค ถ้าทำทางเดินใต้ดินไปโผล่หน้าสนาม จะสะดวกกว่า เมื่อมีกิจกรรมต่างๆ
เสียดายจัง หากไม่ทันใช้แม็ทใหญ่วันแดงเดือด
เหมือนสภาพถนนทางเดินไม่ค่อยจะดีสมกับเป็นสนามใหญ่สุดในไทยเลย แล้วห้องน้ำจะรอดมั้ยนะ
กังวลเร็วไปครับ ไม่รู้อีก 5 ปีจะได้ใช้ไหมเพราะคดียังไม่จบ รถยังไม่ซื้อไม่ทำ สร้างเสร็จก็ทิ้งร้างอีกหลายปี
หน้ารามคือเน่าสุดละ เน่ามากนึกว่าสลัม
จากประสบการณ์ที่ไปสนามหลายๆครั้ง เมื่อเดินขึ้นจากรถไฟไต้ดินเเล้ว พอเดินมาถึง ใต้สะพานลอย (นาทีที่ 5.20 ) ในคลิป ให้เลั้ยวซ้าย ขาไปเดินด้านในดีกว่าครับ เดินสะดวก เดินง่าย ไม่ต้องเดินข้างถนน ไปจนถึงประตูหลักก็ได้ ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ตอนแรกก็คิดจะลองพาไปทางนั้นเหมือนกัน แต่พอเดินผ่านแล้วเห็นมีอะไรมาตั้งขวางไว้เต็มเลย ก็เลยพาไปทางประตูหลักน่ะครับ เวลาเปิดใช้งานจริงถ้าปรับตรงนี้เป็นทางเข้าออกหลักอีกทางก็น่าสนใจเหมือนกันนะครับ
เห็นสายไฟรํเลยไทยแลนด์😅
พื้นมันเก่ามาก
ผมบอกตรงๆนะครับเดินไกลมากเลย เวลาที่มีโปรแกรมไปแข่งขันฟุตบอลทีมชาติไทย ส่วนมากผมก็จะนั่งรถเมล์ไป แต่ยังไงยังไงรถก็ยังติดเหมือนเดิม สร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มนี้ ถือว่าสะดวกสบายแน่นอนเลยครับ และที่สำคัญประหยัดเวลาแถมได้ไปเชียร์ฟุตบอลติดขอบสนามด้วย ว่าแต่พี่ไอเดียชอบฟุตบอลหรือเปล่าครับ??? พอดีเพื่อนผมผมทำงานสื่อเหมือนกัน #tsports7 #Bangkokonsite #สถานีการกีฬาแห่งประเทศไทย #สถานีราชมังคลากีฬาสถาน #SATSTAION
ผมไม่ได้ถึงกับติดฟุตบอลมากนักครับ แต่ก็ดูบ้างบางแมตซ์ โดยเฉพาะแมตซ์ที่ไทยแข่งกับต่างประเทศครับ ฮ่ะๆๆ
@@BANGKOKONSITE 👍👍👍
ผลงานประยุทธ์เยอะขนาดนี้ แต่หลายคนมองไม่เห็น
เพราะโซเชียลปั่นจนไม่เหลือดี
ขอสอบถามหน่อยได้ไหมครับถ้าผมนั่งบีทีเอสจากบางแคผมต้องต่อรถตรงไหนได้บ้างครับขอบคุณครับ❤
หมายถึงปัจจุบันหรืออนาคตครับ?
ถ้าพูดถึงอนาคตเมื่อรถไฟฟ้าสายสีส้มเปิดให้บริการ ก็นั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากบางแคยาว ๆ มาที่สถานีศูนย์วัฒนธรรม แล้วต่อรถขึ้นสายสีส้มมาที่สถานี กกท.ได้เลยครับ
@@BANGKOKONSITE ปัจจุบันนี่แหละครับผมจะไปคอนเสิร์ต BLACKPINK ผมไม่เคยไป คนเดียว🥺
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💕💕💕💕
ดูแล้วเส้นรามคำแหงสภาพแวดล้อมแย่มากสายสื่อสารฟุตบาทยิ่งแออัดจอแจรถไฟใต้ดินเสร็จหวังว่าจะจัดการให้ทันสมัยสะอาดโล่งเวลาจัดมหกรรมกีฬาใหญ่ๆจะได้ไม่อายต่างชาติเขา
เส้นรามคำแหงควรเอาสายไฟฟ้าลงใต้ดิน
ตลาดนัดนี่ไมต้องติดฟุตบาทขนาดนี้ควรร่นเข้าไปหน่อยดูสกปรกตามาก
อยากให้ทำทางเชื่อมใต้ดินระหว่างสถานีกับสนาม