V8 Customs
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- V8 Customs
I znów wjechało na warsztat BMW z silnikiem N57D30…z racji przebiegu 180 tys km, poinformowaliśmy klienta, że warto zajrzeć do panewek i rozrządu. Niestety ten silnik ze swoim poprzednikiem z serii M67 wspólną ma tylko pojemność bo jakości tutaj żadnej nie można mówić…smuteczek
----------------------------------
Zapraszamy do naszego warsztatu:
Tel. 576570302
V8 Customs Polska
#v8customs #bmwx5 #bmwf15 #n57d30 #x5 #zatartysilnik #millers #millersoils #swap #bmw40d #warsztatkalisz #remontsilnika #mechanikkalisz #bmw
Follow us:
FB: / v8customspolska
IG: / v8customspl
Dobry merytoryczny materiał V8 Customs i oczywista usterka przy tym oleju i tych interwałach .
Ten silnik ma wade fabryczną wał się krzywi ,powstają mikro pękniecia i wał zjada panewy ,naprawa to nowy wał i panewy tylko wał z ASO😊😊😊
Widzieliśmy już kilka razy nowe wały z ASO…jeden zrobił raptem 500 km. Rozwiazanie tego tematu jest trudniejsze niż może się wydawać bo zakup nowych oryginalnych części nie daje żadnej gwarancji.
Czyli naprawa poprzez włożenie drugiego wału z wadą fabryczna,tego jeszcze nie grali Idę się napić
Problemy stwarza też pompa oleju. Sprawdzić trzeba cisnienie oleju. Można kupić ulepszoną pompę oleju. Ja w mojej BMW sprawdzałem na postoju 0,7 bara a minimum to 1,3 bara. Odpowiednie 1,5 bara. Zmieniłem olej na 10w60 cisnienie podniosło się na postoju do 1,0 bara. Wymieniam olej co Ok 10 000 kilometrów jak na razie 207 000. Będę montował również zegary, cisnienie oleju oraz temperaturę oleju.
@@V8Customstak to jest jak wiara zmienia olej po 20 tys km 😂😂albo wcale
Albo kupują takie padliny z zagranicy
Castrol wleciał, filterek fresh, panewka siedzi BAM!
Witam ja mam swoilja teorie ze to co dzis niszczy najbardziej silniki to jazda na systemie start&stop w ciągu roku taki silnik ma tyle od palen co 10 latek
A w momencie odpalania silnik jest najsłabiej smarowany. Plus rozciąganie łańcucha rozrządu tez jest dzięki start stop
Miałem kiedyś BMW z motorem M57D30 wymiana oleju co 10 tyś km olej Castrol 5w40 nie mialem żadnych problemów z motorem pozdrawiam
Zaraz Ci napiszą, że wszystkie samochody z Niemiec mają cofane liczniki, tylko do ludzi nie dociera, że większość z tych aut to salon Polska z udokumentowanym przebiegiem.
Oczywiście ze już poszły takie komentarze ze pewnie ma z pol milion…a to chuj bo wpisy serwisowe są od początku do końca 😉
Kastrol Kondon nawet pasuje 😂
Jak dla mnie coś jest wada w tych silnikach... nie wymiany oleju itp Castrole tez nie jestem za tym olejem ale zejdźmy na ziemię ...ani za dużym moment obrotowy od dołu ... Żeby panewki główne szybciej się zużywaly od korbowodowych to chyba już daje do myślenia ... Panewki w emkach ? Jakie główne tego nikt tam nie rusza , słynne n54 od partacza autoBachus panewki główne tego się tam nie rusza , jak dla mnie musi coś podchodzić pod panewkę i ja szlifujemy to czemu reszta wygląda jak nowa ?
No to się składa wiele czynników ogólnie to są z pierdolone silniki a ich następca jest to jeszcze większe gówno. Ogólnie Bmw od kilku lat produkuje takie ścierwo że ja kurwa za darmo bym tego chyba nie chciał. I nie wiem czy jakaś inna marka która obecnie wypuszcza większe gówno niż Bmw. W B57 tuleje silnika gniją po 30 000 km… I oni się kurwa nazywa marka premium🤣 A niektóre części zamiennych które sprzedają to są zapakowane chinole prosto z kontenera bo mieliśmy i takie przypadki…
@@V8Customs podobno wynika to ze stosowania komponentów biodegradowalnych. Słyszeliście coś o tym? Sam chciałem g31 30d, lub g01 30d, ale chyba będzie coś amerykańskiego z V6 + LPG😉
Może w rozlewni Castrola ktoś wali gruchę do głównego zbiornika
Już od wielu lat Laska tam pracuje 😁😄😉
Nie ma jak stare poczciwe M57n
a nie jest powodem problem tanio kupienie orginalnego castrola,większość to podróby i jak ktoś wie o czym piszę wie ze nie wielu w pl sprzedaje orginał,jak odróżnic można znaleźć w necie,trzeba dobrze się naszukać by znaleźć.
Ten olej w oryginale jest nawet jebanym totalnym gównem więc ja nawet tego do kosiarki nie zalał. A jak ktos mowi mi ze tak nie jeta to znaczy się że nie ma pojęcia o silnikach remontach i tym co to ścierwo z nimi robi.
*Castrol zepsuł się około 10 lat temu. Nawet do kosiarki bym tego nie zalał!*
Kondon jakich mało ale oczywiście internetowi znawcy wiedzą lepiej od fachowców którzy robią te silniki na codzień
Witajcie chłopaki. Mam przecudowny silnik od niedawna 3.0D N57T jaki olej rekomendujecie do twego silnika?
5W40 C3 Millers
Olej Ogrinalny Bmw 5w30 do N57 to dobry wybor? Mozecie podeslac link jakis do dobrego oleju do tego silnika. Pozdrawiam
Czy drobne opiłki w filtrze oleju i delikatnie pukanie w silniku to objaw zatartej panewki ?
Problemem jest pałowanie na zimnym, interwały oleju co 30 koła a nie castrol czy inne skręcone w 80%😂😂 zbawcy
Olej był konkretnie wymienimy co 15 tys km a co do oleju Castrol to jest to kurwa syf jakich mało. To nie tylko moja opinia ale wielu ludzi, którzy składają o wiele mocniejsze silniki do motorsportu…ale wiadomo internetowi znawcy wiedza zawsze lepiej niż fachowcy zajmujący sie tym na codzień 👍
Nie do końca to jest wina Castrola bardziej częstotliwością wymiany oleju jak by był co 10tys od nowości to nawet na castrolu by dalej latał i druga sprawa to zależy jak ktoś to traktował szczególnie na zimnym
Castrol jest chujowym olejem i powie to każdy który robi silniki na codzien
Witam. Mam x6 e71 2010r. 4.0D z przebiegiem 56 kkm. Powiedzcie jaki olej lać, żeby się nie zdziwić przy 180 kkm? Leję Millersa EE Perfomance 5W30.Czy jednak nie ma sposobu i nasze spotkanie jest nieuchronne?😂
Dolej ceramizer
@@MrBRZEZIO Miałem ochotę zalać Mihel ceramiczny ale jak doczytałem, że producentem jest spółka której kapitał zakładowy to 5000 pln to straciłem entuzjazm .
Lej ja mam to bardzo dobrze przetestowane na M57N2 i N57
@@MrBRZEZIO Ale lejesz olej ceramiczny czy do "normalnego" oleju dolewasz dodatek ceramiczny? Jakiego oleju używasz?
Ja mam N57 bez ekologi wiec leje 5w50 motula + dodatek ceramiczny :)
Witam Panów , mieliście może przyjemność rozbierać silnik b58 bmw , mówi się że B są dużo lepsze od N , B58 3.0 benzyna 340 koni :)
Nie
Panowie a do silnika M57 na 2 turbinach 286 koni jaki olej ? Obecnie uzywam Shell 5w30 czy pozostać przytym wariancie czy lepiej zmienic na 5w40? Dużo osób twierdzi że wały moga sie też krzywić od bardzo zużytego koła pasowego które generuję bicie na wale korbowym , ale to pewnie wiele czynników może sie złożyć na taka usterkę. Gdyby te silniki wyjeżdżając z fabryki pierwszy olej mialy wymieniany po 2-3tys km aby wypłukać silnik to być może tez by to pomogło, pozdrawiam
ja leje liqui moly 5w40 i zrobiłem już jakies 120Tkm na tym oleju olej zmieniam co max 10tkm, wg mnie najlepszy olej do tego silnika.
@@matias6668 ja używałem LM 4600 5w30, jak ci się sprawuje ten silnik? Miales już jakieś większe naprawy ?
@@marcingrabowski4729
Silnik jest świetny, tyle że ja o niego dobrze dbam, zawsze rozgrzewam, nie pałuje go na zimnym, dopki temp oleju nie osiągnie 70c nigdy nie dostał ode mnie w kość, generalnie to zrobiłem nim odkąd go kupiłem jakieś 200tkm i oprócz wymiany czujnika temp spalin, uszczelki pod misa i korka wlewu oleju to nie robiłem przy tym samochodzie zupełnie nic, bardzo dobry, mocny i oszczędny silnik wg mnie 😉
@@matias6668 Ja teraz też mam x5 e70 286koni od prawie roku i wymieniłem tylko 2 termostaty bo nie łapał temperatury. Wymiany filtrów oleju robie sam i dbam o auto max 10tys km i wymiana włącznie z filtrem paliwa który jest pod podłoga. Kilka lat temu miałem e61 z M57 ale na jednej turbinie i bardzo chwaliłem sobie ten motor jedyna różnica była w tryskach bo teraz ten silnik jest na piezoelektrycznych wtryskach ale na każde tankowanie daje dodatki do paliwa . Moja x5 ma przebieg 62tys km więc jedynie co może się psuć to że względu na wiek a nie na przebieg ale to nigdy nie wiadomo . Termostaty były od nowości a 2 miesiące temu byłem na akcji serwisowej wymiana przedniej poduszki pasażera i od nawiewu jakiegoś włącznika ( nie pamiętam co to dokładnie było bym musiał sprawdzic ) więc zadzwoń do serwisu być może twoja x5 też jest włączona w akcje serwisowa.
20 000 na jednym oleju, to stanowczo ZA DUŻO
Też tak uważamy
Panowie,napiszcie proszę gdzie można znaleść momenty dokręcania śrub. Albo skąd wy bierzecie takie informacje.
My jesteśmy oficjalnym partnerem Kaliskiego autoryzowanego serwisu Bmw Premium Arena Kalisz i w ramach tej współpracy mamy dostęp do wszelkich takich informacji. I serwisie do każdego auta podajemy nr Vin gdzie drukuje nam wszelkie informacje potrzebne do tego typu napraw
5w30 dobry do tych silników?
Dobry a jeszcze lepszy 5w40. Pamiętaj aby dobrej firmy zalać.
Panowie Waszym zdaniem co ile km powinno sie robić panewki w tym aucie aby uniknąć takich problemów ? Jesli klient byl przy 140 000km i było czysto to wynika z tego ze okolo 150k/160k trzeba robic rewizję albo zapobiegawczo wymienić wszystkie panewki ?
Przy 200 warto zrobić rewizje silnika
...a czy w ogóle wymiana panewek coś da jak wał ma mikropęknięcia i nie trzyma osiowości??
Trzeba to po prostu sprawdzić
3 poprzednich turkow nie zalowalo sobie tego silnika
Slyszalem opinie ze nie tyle co ojej ale wal sie wykrzywia zwlaszcza na srodku i wydlupuje wrecz panewke
Ogólnie Wały w tych silnikach są bardzo chujowej jakości. A nawet niektóre autoryzowane serwisy sprzedają jeszcze gorszej jakości wały które są podobno oryginalne… bo nawet jeden taki mieliśmy kupione przez klienta w Poznaniu.
@@V8Customs osobiście mam auto z takim silnikiem co prawda z 12 roku 180k przelotu i czuje się jakbym siedział na bombie
Przy tym przebiegu weź po prostu zrób rozrząd i panewki przyczyn każdą część Mechanik musi dokładnie obejrzeć czy nadaje się do ponownego montażu i jeżeli będziesz dbać o interwały ale więcej 10 000 km i stosować oleje z górnej półki to Auto na pewno pojeźdz. No chyba że będziesz miał jakiegoś wyjątkowego pecha.
@@V8Customs warto przy okazji wymiany panewek, wymienić też pompę oleju
To nie Olej robi z silnikiem, tylko wal korbowy ma wase konstrukcyjna, ze dostaje luzu po okolo 200tys km, bicie wskazuje czesto prawie 0,5mm po czym zacieraja sie panewki. Wiec jaki Olej panowie, taki serwis u was, a mowicie o oleju, jak co 8-10tys sie zmienia olej to jaki to by nie byl jest to jeden chuj. Roznica jest jak ktos zmienia co 15tys. To wtedy obowiazkowo przejscie np. Na millers, ale jak co 8-10tys to jeden chuj jaki olej. Takze nie wina oleju tylko wada konstrukcyjna walu korbowego w n57, komentarz wyzej znawcy tragiony w 10
Nie zagłębiałem się aż tak bardzo w ten temat być może coś prawdy jest w tym co mówisz niemniej jednak jedno auto takie jest w naszych kręgach w posiadaniu i od początku ma serwisy olejowe robione co 10 000 km na bazie Liqui Moly. Jak otworzyliśmy silnik przy 200 000 km to nie było żadnych oznak zużycia. Dodatkowo posiadamy stałych klientów którzy naprawiają u nas oddawna Auto gdzie mieli po wymieniany rozrząd i dawno temu już zdążyli przekroczyć te magiczne liczby trzy których teoretycznie tak mówisz powinno coś się dziać auta dalej jeżdżą. Jedyne z czym się zgodzę to to że w serwisie można kupić z pierdolone wały które są krzywe pęknięte a nawet za miękkie bo mieliśmy takiego skurwysyna na warsztacie którego klient zakupił w Poznaniu na własnym rękę. Wał zrobił 700 km po czym był cały po zacierane panewki niektóre były w stanie nienaruszonym.
A puentą tego wszystkiego jest to że Bmw teraz robi tak spierdolony i chujowe auta to się w głowie nie mieści i ja tego kurwa nawet za darmo bym nie chciał… czytaj np. gnijące tuleje cylindrów jeszcze na gwarancji. A zresztą jak nie musimy nie robimy nowych silników zostawiamy to dla mechaników którzy lubią grę z komputerem my bardzo lubimy się w mechanice klasycznej której mało kto chce już robić. Tak więc nie neguje ani nie ujmuje Ci wiedzy, Ale i tak powstaje przy tym z regularne serwisy olejowe są w stanie znacznie przedłużyć żywotność takiego rozrządu… Ale wiadomo nic nie jest wieczne… A niestety w tej branży często się spotyka właścicieli Bmw którzy po zakupie auta już nie lubią wydawać pieniędzy na naprawy i serwisy wiec późnej różne są przypadki.
Żeś się chłopie naoglądał sławetnego filmiku od mm Cars i coś tu przebąkujesz udając znawcę. Wał się krzywi jak ma opór z przegrzania na panewce, nie sam z siebie. Inaczej to po pierwszym mocnym przyspieszeniu po wyjechaniu z salonu by się skrzywił. Masz jakieś badania, czy potwierdzenie, że jest jakaś wada konstrukcyjna, czy gadasz tak, bo obejrzałeś film i ktoś w nim coś powiedział i traktujesz to jako pewnik?
Powiem ci gdzieś był filmik jak nowy wał facet kupił oryginał za 10 tys i mierzyli go i było 0.05 mm krzywy i chciał zwrócić powiedzieli że to w granicach normy gdzie Luz na panewce to ok0.02-0.05 mm
W końcu ktoś kumaty ❗️
Czemute panewy tak siadaja to nie jest jednostkowy przypadek moze maja problem z pompa oleju
Długie interwały olejowe, słaba jakość materiałów z których są robione nowe silniki, stosowanie słabej jakości olejów…to główne czynniki.
Witam jak wyjąć rozrusznik z BMW X5 f15 4.0d. Pozdrawiam
Będąc szczerym jeżeli nie wiesz jak to zrobisz to lepiej oddać to do mechanika. Nie mówię tego złośliwie tylko po prostu żebyś czegoś przypadkiem sobie nie ułamał lub nie zepsuł
To jakis punkt bezplatnych porad? O januszowym spodoboe zadania pytania nie wspominam.
Panewa na ogniwach
Ciekawe czy Ci goście to poskladaja z powrotem należycie ?😂
To auto jest już dawno temu poskładane i dalej jeździ… fartem ale się udało 😉
Włącz komentarze pod filmem z big brake do e46
Po co?
@@V8Customs a po co wyłączyłeś? Niech się inni wypowiedzą. Większe zasięgi filmu będą, każdy lajk czy komentarz podbija film.
Bo jeszcze ktoś bez podstawowej wiedzy przeczytał by takie pierdolone bernie ktore pisały jakieś pajace które mechanikę z znają z programów TVN Turbo a wszystko co miałem od powiedzenia jest zawarte w filmie. A co do zasięgów to w chuju to mam bo to nie jest kanał aby na nim klepac hajs tylko pokazać Nasza robote wiec…niestety nie spełnię Twojej prośby
@@V8Customs zasięgi po to, żeby więcej osób widziało, jaki ten zestaw jest świetny. Razi mnie ten klocek wystający, bo sam chciałem to kupić do trzylitrówki.
To miło ze logicznie myślisz jednak prawie połowa osób nie wdziała problemu podając głupie wytłumaczenia i argumenty wiec wyłączyłem komentarze aby ktoś typowy laik nie przeczytał tych bredni i nie kupił tego zestawu. Niestety u Nas pierwszy lepszy Janusz zna się lepiej niż fachowiec wykonujący swoją prace na codzień