Que forma y tamaño deben tener las válvulas? Preparación de motores de serie para competición 12
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2021
- Como modificar las válvulas del motor para ganar potencia? Conoces los diferentes tipos de válvulas que se pueden encontrar en un motor de competición y que ventajas tiene cada una? Además de todo esto veremos cual es el mejor tamaño para sacar el máximo rendimiento y optimizar el funcionamiento todo lo posible.
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Grandioso Trabajo Muchas Felicidades 👍
Muy buen tútorial,excelente inform...bendiciones
Exelente clase muy buena información 💯
Excelente video amigo gracias por compartir tus conocimientos con nosotros
Gran trabajo amigo, muy buena explicación. Saludos.
Excelente amigo un gusto saludarte de nuevo el tema es interesante y aprendí mucho. Saludos cordiales desde México 🇲🇽 Puebla a poner en práctica lo aprendido
Muy bien explicado la circulación de los gases hacia el escape y el dimensionado de las válvulas, un gran trabajo crack👏
Saludos, gran vídeo😉
Muchisimas gracias por tan enorme información...he aprendido el tamaño de la válvula y calibración... like
Haces siempre un gran trabajo amigo👍
Gran explicación sobre el trabajo en válvulas. Saludos desde Mendoza, Argentina 🇦🇷
Exelente explicación para poder potencializar el motor del auto
Woow las válvulas si que son muy complejas 👏👏👏😎👌excelente explicacion hermano
Muchas gracias por la información! Muy interesante y práctico. 👍👏
Información interesante. ¡Gracias por compartir!
Genial amigo gracias por la informacion bien.explicado
Aprendiendo muchísimo contigo!
Ótima aula e dicas.
Buen video y clase que nos presentas.
Like y buen fin de semana compi :)
Gran video como siempre 👍🏻👌🏻
Excelente Bro dejo laiked
Buena edición socio
Excelentes videos, muy buen contenido.
Excelente información 👌🙂
Que buen vídeo , 🥺
Muy informativo y bastante bien
Me gustó crack sigue así
Excelente tutorial amigo👍 Saluditos🙏🤗
Excelente, amigo. Likazo y saludazos.
No sabes cuanto me sirvio estoo
Un trabajo excelente amigo súper caliente 🔥👌
Muy buena data amigo 👍🏻👌🏻
Excelente video
A tope!
Genial!
Like total!
Excelente video 👍🏻
👍 Awesome job, here to show some support! 👊💪
Me ha encantado
Gracias,
Eres un maestro
Great video 😊
Gran video =D, muy infromativo, cuando tenga carro lo tomare en cuenta jaja
Hello my friend.💕
Thank you Very nice!😊✨ ❤️
Hola amigo, te dejo mi mas cordial saludito espero pases una muy bonita noche.🌹
buen video te dejo mi like saludos 👍😀👍👏👏👌
AMIGO QUE LINDO ESTA SUA ACADEMIA EU GOSTEI MUITO DEI O LIKE
Big like amigo saludos cordiales
Hola estoy aprendiendo mucho con usted. Una pregunta los 750 de que son? Gracias
La primera vez que has puesto al gato, me ha hecho gracia. Con la segunda, he soltado una carcajada de las grandes!
Gracias por tu trabajo.
Hola Miguel gracias por ver el video me alegro de que te haya gustado el gato :) un saludo y muchas gracias
nice bro i liked it a lot thx for share
buen video
Good upload my friend! Awesome video 🙂 Keep up the great work 👍 39
nice tutorial
Yo elegí unas en tamaño estándar y pasaron de tulipa a planas para aumentar un poco la compresión
Son de acero inox SAE ev8 forjadas con alto contenido de níquel,tratamiento de nitruro,acabado CNC y pulido en espiral
Buen canal así que like y suscripción
Very interesting video, keep up the great content. Liked 34
like exitos, aquitamos apoyando!!
Un saludo brother ya estoy de vuelta
Wow amigo que excelente información ℹsuper explicado cada detalle cada video algo nuevo que aprender
Muchísimas gracias por compartir su conocimiento
Este canal está falto de difusión y promoción.
He llegado aquí por casualidad y estoy flipando la calidad del contenido!!!
Te voy a pasar por unos cuantos grupos de motor que tengo y espero que la gente empiece a conocerte más.
Un saludo y gracias por tu dedicación y enseñanza.
Muchas gracias amigo, creo que si funcionó por que me he encontrado mas visitas de las que esperaba, intentaremos ir mejorando la calidad del contenido.
Muchas gracias por comentar y por la ayuda un saludo :D
hola amigo, aqui haciendo like y visita. saludo
Bright my friend
Have a nice weekend. Full watched 💕95
Paraiso
60°,45°,30° en el aciento de válvulas y 15°,23° en la válvula pero podrían ser más para aumentar el flujo y que nada interrumpa el pasaje de la mescla
Wow qué lindo gatito
Estoy leyendo el mismo libro del qué sacas la info 👌🏼
Gracias, se aprende muchísimo..... Maestro Pregunta, que diferencia existe entre los headers largos o cortos, para más torque que prefieres 421 corto o largo?
Felicitaciones campeón
Hola Javier gracias por estar aqui, no me he olvidado del video de los colectores, ahora tendre tiempo de darle mas atencion al canal.
Como norma general, para par en bajo y medio regimen si que benefician unos 4-2-1, y la longitud que tengan los conductos y en que punto sean las uniones va a determinar a que revoluciones concretas tienen el mejor funcionamiento, hay varios factores a tener en cuenta pero simplificando si la union se produce antes beneficia los bajos.
Muchas gracias por el apoyo amigo un gran saludo :)
Hermano muy buen canal, podrías hacer un video hablando de que da el sonido a un motor? Es decir porque el motor de una kawasaki zx10r suena tan diferente si el de un Fiat uno también es 1000cc 4 cil
hola Diego gracias por comentar :D si es buena idea para un video habra que preparar algo :D
muchas gracias por la visita
Cuanta ciencia existe detrás de una sola pieza woo!
59 super like 👍
Como haces los calculos
FIRE🔥🎶💯 SOPORTE
Dónde puedo conseguir ese libro ?
Tengo una pregunta ? A un motor estándar si le quiero colocar válvulas Racing le tengo que colocar resortes de válvulas duros ? O blandos ? En qué varía esto ?
Se puede ganar potencia dejado más tiempo abierta la válvula de admisión? Si es así, se puede cuantificar. Un saludo
Muy buenas e estado buscando el libro que utilizas en tus videos me gustaria conseguir un ejemplar, de casualidad sabes de alguno me aparece como descatalogado para comprarlo gracias, unos videos estupendos 👍🏼
Hola amigo gracias por visitar :)aunque no se donde se puede conseguir ahora el libro creo que se puede encontrar en formato digital. Si no lo encuentras mandame un mail a "prototiposbanco @ gmail" y te lo paso en pdf si quieres.
Muchas gracias pasa muy buen fin de semana :)
@@academia_motorsport muchisimas gracias
@@academia_motorsport te mande un correo para lo del libro muchas gracias por ayudarme a conseguirlo🙏🏼
Como se llama el libro
Por algún lado tengo un par de válvulas de un f4r, son de titanio y no se que más en el interior.
UNA LOCURA
Jajajaja 😅😅 el final
He tenido que volver atrás a ver la fórmula porque me quedé mirando el gato durmiendo