Excelente explicación feliz año siga UD avanzando con la enseñanza..mi estimado maestro y todo empezándo con humildad y sus constantes consejos...feliz año 2023 .... gracias x seguir adelante con el sueño maestro.!!!!
Buen video broo 👌a mi en un aguacero se me apagó la moto y la tube que llevar empujada,y hasta que paro de llover me empezó a arrancar pero me costó arrancarla....y me pegaba jalonazos... hasta que ya a los 3 kilómetros recorridos poco a poco se fue emparejando volviendo a la normalidad, será que se mojaron las bobinas de Alta..🤔
Gracias 🫂 maestro 👌 Mi duda es si es el regulador o la bobina de alta mi moto tienen un problema es que cuando en la mañana quiero dar marcha aunque la bateria tenga carga de 12.48 se vaja a 7 y vuelve a regresar a su rango normal que es 12.48 y no emciende la moto la marcha no tiene la fuerza suficiente para arrancar el motor como y despues de varios intentos baja la bateria estaba viendo videos y tengo la duda si podria ser la bobina de alta o el regulador ? Que me recomienda revisar ? Y que lectura tiene que marcar la bobina de alta para saber si funciona correctamente? gracias
@lineamiento del canal Le tengo una consulta. Mi moto anda bien enciende bien pero cuando voy en movimiento revoluciona bien pero de pronto me baja las revoluciones como pesades, como que se siente forzada. Pero ya despues del trancurso de mi camino como que nuevamente revoluciona y anda normal pero me pasa seguido ando un carburador nuevo y ajuste valvulas y todo pero tengo este problema
Bro ayuda porfavor quiero saber si me CDI esta bueno, ya que primera vez que escucho un sonido dentro del CDI como de energía, solo se escucha muy cerca de odio, y quiero saber si esto es normal, o podría ser otra cosa que este causando este sonido...
Gracias maestro yo lave mi moto fzr 1000 del año 87 con hidro y la chispa empezo a salir debil al punto que no arrancaba y si le daba mucho al star tiraba una explocion ,asi que cambiare las dos bobinas hay chance que le alla pasado eso a las dos esta una al lado de la otra?
Buenos dias tengo una moto 200cc le hice el motor nuevo, cilindro, válvulas, árbol de levas, pistón, embobinado, bobina captadora, carburador, bujía toooodo nuevo y en alta falla (antes de hacer el motor igual seguia esa misma falla) no quema bien el combustible podría ser la bobina que trabaja mal en alta rpm?
Hola.. mi moto zanella zr 250.. cuando calienta pierde potencia y falla, tira explociones por el escape.. Cuando pongo el giro (guiño) para izq o derecha mejora la potencia.. que es lo que falla para que el giro mejore la potencia. Y no quiero andar con el giro puesto.
Perfecto estimado! Mi motorrad le cuesta mucho partir pero despues del rato parte… pero al momento de ir andando se ahoga mucho y tengo que subir el ahogador un poco para darle mas paso de aire y no se ahoge tanto, aun asi lo hace… sera que esta fallando la bobina? Ya que se lavo el carburador, se carburo, estan las valvulas ok, tengo bateria nueva y la bujia no quema como corresponde, llega a salir blanca… el cable bujia igual es nuevo, la compre asi y le he revisado todo, ahora me queda descartar bobina, cdi o estator
@@ferminmune2723 Al final le cambié la bujía, cable de bujía, kit del carburador y mangueras. Pero según la falla era porque la aguja del carburador se quedaba pegada y no regresaba. Prueba con eso a ver.
Hola,amigo. Quisiera saber la diferencia de una bobina de alta para encendido electrónico y una bobina convencional (platinera). Simplemente es la cantidad de vueltas de cobre en la bobina? Desde ya muchas gracias ; sos un genio!✋
buenos días maestro tengo un problema mito se ahoga cuando recalienta y los cables de la bobina están uno negros y otro como óxido será que la bobina esta fallando agradecería su respuesta gracias
que impedancia tiene el devanado primario y el secundario? tengo entendido que o,5 ohms el primario y el devanado secundario entre 4000 y 8000 ohms,menos de 4000 en la ultima supuestamente falla,pero en algunos casos 3000 ohms esta bien,estoy en lo correcto?
Tengo una skua 200 sabes que le cambie la bobina y arrancaba muy rapido al cambiarsela pasando 1 semana de uso volvio a fallar ahora ya no arranca ala primer o segunda patada tarda mucho que sera puede ser problema del estator?hasta las valvulas son nuevas
Si yo ala moto la agarre de segunda mano primero le saque la tapa de cilindro retifique cambie una valvula y bueno arrancaba despues costaba arrancar un monton metia mas patadas que llendo a jugar ala pelota le cambie la bobina de alta arranca a una sola patada ahora tengo que moverla un poco en cambio para que arranque mejoro si mejoro una banda a lo que estaba antes ahora voy a probar con cambiar la bujia 😄 unas ganas de charlar tengo😄🤙cambiasela y si con el encendido no te arranca busca estator ese se daña o viene con fallas sin importar el km que tengas nadie te dice eso todos quieren hacer plata nomas
Tengo cr 4 162. Presento problema que aveces la moto no me quiere prender y se apaga tablero cuando le doy star como si el problema fuera batería ,pero la dejo reposar 1 minutoe doy star enciende con normalidad ... Puede ser la bonina este fallando ?
Amigo espero me puedas ayudar tengo un problema mi moto arranca normal y funciona bien fría pero se calienta y empieza a fallar se me bajan las revoluciónes hasta mil y no funciona correctamente y en ocasiones se me apaga qué podría ser?
Lo mismo me sucede a mi, adicional... A veces cuando voy a devolver un cambio al detenerme uno normalmente le hace un pequeño acelere al bajar cambio. Y justamente hace como una pequeña explosión como un erupto dentro del motor, que será?
Me pasaba lo mismo!! Y era el tubito que une el carburador al motor tiene una junta de plástico o baquelita esa se revira del calor y entra aire por ahi, la cambie y chau problema!!!!
buen video.sabes yo tengo un xtz 125 y en frio arranca bien.pero luego de 10 min empieza a cirtar corriente . y fuego por el escape,si dejo de acelerarla se apaga y no prende hasta que se enfria.que puede ser?
Mi moto andaba bien pero de repente comenzo a batallar para arrancar de boton, incluso de patada le cuesta y solo prende con el ahogador puesto siempre, se le cambio el CDI por uno nuevo y la falla sigue se oye que da marcha y todo pero checando la chispa se ve debil y no la avienta constantemente aunque la moto una vez prendida funciona correctamente no se jalonea ni se apaga ni nada
@@arielcross6487 no creo bro, porque el crank activa la bobina de baja que manda corriente al CDI y de este a la bobina de alta y de esta a la bujía. Si la bobina de alta está dañada no llegaría corriente a la bujía aún intentando con el cronk
Mano, mi moto enciende y todo, ella enciende y arranca normal (ella anda) pero el error es que no se mantiene encendida y ya le calibre las válvulas, no tiene fugas de aire, ya le revise todo la batería y está bien, el CDI tamben está bien por qué ella envía las señales, pero el la falla es que la moto no se mantiene encendida
Lo que pasa con mi honds cargo 150 lo que pasa es que cuando la lavo la desarmo x completo y limpio todo pero me acaba de pasar que mi moto aveces no quiere prender y cargo dos bujias mi moto no quiere arancar y le quito la bujia y le pongo la otra y aranca después de que aranca le quito la bujia y le pongo la que segun fallo y la moto vuelve a arancar sera x la bobina alguna solución eso me cuatrapea x q después de que con esa bujia no jalo la cambio y la vuelvo a poner jala alguien me podrá responder que sepa de eso
Tengo mi moto Lifan 150cc pero le cuesta encender tengo q acelerar la aguja para q suba las revoluciones, da un sonido las veces q la logro encender, será la bobina?
Mi moto no enciende con el boton de encendido pero si a patada, antes de dejar de encender sonaba la bobina como haciendo esfuerzo y prendía después de varios intentos, ahora ya ni suena y no prende, solo con patada, sera bobina?
Buena noche amigo, En mi caso hace unos dias mi moto batallaba un poco en querer encender y alos pocos dias iva manejando y depronto sentia como q perdía fuerza depronto se apago y ya no encendio para nada, después intenté encenderla en 2da lo cuál si logro encender pero no daba aceleración para nada será posible que sea la bobina ya que me dicen que puede ser el estator es una velocy 250
Mi moto falla pero solamente cuando está caliente comienza a ahogarse y se apaga y después de unos 10 segundos vuelve a prender pero se apaga de nuevo si voy alto de revoluciones si la llevo abajo de 6mil no pasa nada incluso puedo hacer recorridos de 40 minutos abajo de las 6mil pero si paso de eso la moto solo aguanta unos 15 minutos andando y pasa eso me podrían ayudar para saber si es la bobina de alta o baja?
Mi moto funciona correctamente funciona un tiempo y despues de un tienpo se calienta la moto y mi moto se empieza a ahogar y se apaga nomas con la moto caliente la dejo que se enfrie y vuelve a trabajar sera la bobina ???
@@fulanitodetal3265 pueden ser varias razón por lo cual no está dando chispa como un cable flojo a tierra o el estator o la bobina que manda la señal al CDI o el mismo CDI puedes usar una punta que detecte positivo y negativo para ir descartando desde la bujía asta la bobina de alta y asta el CDI donde no se está produciendo la chispa Pero el sistema de encendido es CDI bobina de alta y extator
Mi torito bajaj 2 tiempos modelo 2011.....cuamdo prendo mi moto ase pedidos asta incluso revienta como cuete y cuando pongo en primera sale pero de repente se kiere ahogar de pronto funciona bien luego medio q se chupa y el sonido de tubo de escape ase peditos
Amigo ayudame por favor! Mi moto enciende en frio, funciona bien pero cuando calienta me para el motor, debo esperar algunos minutos y ai vuelve a arrancar. Ya le cambiaron, bobina baja, bujia, caja negra y lo mismo sigue con problemas. Lo unico que no le cambiaron es la bobina alta! Sera eso?
Queria colocarle Cdi Racing, bobina de alta y una bujia racing tambien a mi moto 150cc ¿cree que esto haga un cambio negativo a mi moto? Quiero que vaya a 200 klm 🤣🤣
Me pasa lo mismo,en baja y en media va al pelo,pero en larga me falla y tengo los mismos síntomas qué tú,al final lo arreglastes...?yo creo que es de la bobina.
Me paso a mi wsta semana, lave la moto con hidrolavadora pero a full y después no quería arrancar, ya cuando arranco la moto me daba tirones y se apagaba después de andar un rato y le cuesta prender, cambie cdi y bobina de alta(aunque creo que cdi fue por las puras) y se soluciono el problema
Hola mi moto es una 200z arranca normal pero en marcha de repente se apaga como si se le cortara la corriente y de ahí prende normal aveces si le cuenta tantito al prender será qe sea la bobina?
Excelente explicación feliz año siga UD avanzando con la enseñanza..mi estimado maestro y todo empezándo con humildad y sus constantes consejos...feliz año 2023 .... gracias x seguir adelante con el sueño maestro.!!!!
Hola buenas. A mi moto le pasa eso pierde fuerza.
Esta bobina gambien puede ser causante de que la chispa salga debil?
Buen video broo 👌a mi en un aguacero se me apagó la moto y la tube que llevar empujada,y hasta que paro de llover me empezó a arrancar pero me costó arrancarla....y me pegaba jalonazos... hasta que ya a los 3 kilómetros recorridos poco a poco se fue emparejando volviendo a la normalidad, será que se mojaron las bobinas de Alta..🤔
Buena explicación justo lo que necesitaba gracias amigo 👍
Con mucho gusto. Un saludo 👍👍👍
Excelente video maestro. Saludos desde Venezuela 👍🇻🇪
Hola, muchas gracias
Excelente explicación, gracias.
Gracias una ves más. Ustedes es un verdadero maestro
Hola, muchas gracias
Gracias 🫂 maestro 👌
Mi duda es si es el regulador o la bobina de alta mi moto tienen un problema es que cuando en la mañana quiero dar marcha aunque la bateria tenga carga de 12.48 se vaja a 7 y vuelve a regresar a su rango normal que es 12.48 y no emciende la moto la marcha no tiene la fuerza suficiente para arrancar el motor como y despues de varios intentos baja la bateria estaba viendo videos y tengo la duda si podria ser la bobina de alta o el regulador ? Que me recomienda revisar ? Y que lectura tiene que marcar la bobina de alta para saber si funciona correctamente? gracias
mano la bobina de alta NO tiene nada que ver...el problema es la bateria...ta pa cambio ya
Gracias por sus aportes patron ❤️
Saludos
buena explicación 👍
Gracias⭐⭐⭐Un Gran saludo⭐⭐⭐
Saludos desde Nicaragua.
Igualmente! saludos desde Perú
Hola maestro, excelente el canal.
Una pregunta, mi moto quema la bobina de alta, ya cambie cdi pero la sigue quemando.
¿Que puede ser?
@@julianetchevest5863 hola amigo, pudiste solucionar tu problema?
@lineamiento del canal
Le tengo una consulta.
Mi moto anda bien enciende bien pero cuando voy en movimiento revoluciona bien pero de pronto me baja las revoluciones como pesades, como que se siente forzada. Pero ya despues del trancurso de mi camino como que nuevamente revoluciona y anda normal pero me pasa seguido ando un carburador nuevo y ajuste valvulas y todo pero tengo este problema
@@ramontorrez4882 amigo lo solucionaste? Cual era el problema?
@josequintero6407 si. Cambié cdi
@@ramontorrez4882 ese mismo problema tengo con mi cg es la bobina de alta
Excelente gracias
Gracias por comentar 🖐🖐🖐🖐⭐⭐⭐
Bro ayuda porfavor quiero saber si me CDI esta bueno, ya que primera vez que escucho un sonido dentro del CDI como de energía, solo se escucha muy cerca de odio, y quiero saber si esto es normal, o podría ser otra cosa que este causando este sonido...
Gracias maestro más claro el agua
Gracias por comentar
Gracias maestro yo lave mi moto fzr 1000 del año 87 con hidro y la chispa empezo a salir debil al punto que no arrancaba y si le daba mucho al star tiraba una explocion ,asi que cambiare las dos bobinas hay chance que le alla pasado eso a las dos esta una al lado de la otra?
Y si suena la moto después de caliente, también es la bobina qie tiene fallas?
Pregunto, que pasa si la bobina no está conectado a tierra?
muy buen trabajo
Muchas gracias saludos desde Perú
Buenos dias tengo una moto 200cc le hice el motor nuevo, cilindro, válvulas, árbol de levas, pistón, embobinado, bobina captadora, carburador, bujía toooodo nuevo y en alta falla (antes de hacer el motor igual seguia esa misma falla) no quema bien el combustible podría ser la bobina que trabaja mal en alta rpm?
Hola.. mi moto zanella zr 250.. cuando calienta pierde potencia y falla, tira explociones por el escape..
Cuando pongo el giro (guiño) para izq o derecha mejora la potencia.. que es lo que falla para que el giro mejore la potencia. Y no quiero andar con el giro puesto.
Perfecto estimado! Mi motorrad le cuesta mucho partir pero despues del rato parte… pero al momento de ir andando se ahoga mucho y tengo que subir el ahogador un poco para darle mas paso de aire y no se ahoge tanto, aun asi lo hace… sera que esta fallando la bobina? Ya que se lavo el carburador, se carburo, estan las valvulas ok, tengo bateria nueva y la bujia no quema como corresponde, llega a salir blanca… el cable bujia igual es nuevo, la compre asi y le he revisado todo, ahora me queda descartar bobina, cdi o estator
Amigo encontraste la falla? Mi moto está igual y estoy loco buscando que pueda ser. Gracias!
@@Relatame hola amigo tengo el mismo problema sabes q fue?
Es la bobina de alta
@@Relatame encontraste la falla? me esta pasando lo mismo
@@ferminmune2723 Al final le cambié la bujía, cable de bujía, kit del carburador y mangueras. Pero según la falla era porque la aguja del carburador se quedaba pegada y no regresaba. Prueba con eso a ver.
Hola,amigo. Quisiera saber la diferencia de una bobina de alta para encendido electrónico y una bobina convencional (platinera). Simplemente es la cantidad de vueltas de cobre en la bobina? Desde ya muchas gracias ; sos un genio!✋
buenos días maestro tengo un problema mito se ahoga cuando recalienta y los cables de la bobina están uno negros y otro como óxido será que la bobina esta fallando agradecería su respuesta gracias
Gracias
👍👍⭐⭐🖐🖐Gracias...Saludos
Disculpen la bobina racing es recomendable
Ah cuanto tiene que andar cargando una bobina de alta de una pasola 125? La mia tira 0000
que impedancia tiene el devanado primario y el secundario? tengo entendido que o,5 ohms el primario y el devanado secundario entre 4000 y 8000 ohms,menos de 4000 en la ultima supuestamente falla,pero en algunos casos 3000 ohms esta bien,estoy en lo correcto?
@@diegovr1489 no
Tengo una skua 200 sabes que le cambie la bobina y arrancaba muy rapido al cambiarsela pasando 1 semana de uso volvio a fallar ahora ya no arranca ala primer o segunda patada tarda mucho que sera puede ser problema del estator?hasta las valvulas son nuevas
y la bujia como esta...
@@MotosChinas.CDI-d9p le pegue una lijada no se veia empastada lo que si tengo que mover la moto en cambio un poco y ahi si arranca un bajon 😩
Yo tengo una que en frío no arranca con el boton, solo con la patada y muy tardado te paso igual a vos? Cambiando la bobina se soluciona?
Si yo ala moto la agarre de segunda mano primero le saque la tapa de cilindro retifique cambie una valvula y bueno arrancaba despues costaba arrancar un monton metia mas patadas que llendo a jugar ala pelota le cambie la bobina de alta arranca a una sola patada ahora tengo que moverla un poco en cambio para que arranque mejoro si mejoro una banda a lo que estaba antes ahora voy a probar con cambiar la bujia 😄 unas ganas de charlar tengo😄🤙cambiasela y si con el encendido no te arranca busca estator ese se daña o viene con fallas sin importar el km que tengas nadie te dice eso todos quieren hacer plata nomas
@@fernandogimenez2814 Dale gracias genio voy a probar cambiando la bobina, me esta haciendo re renegar la mia jajaja espero que eso lo solucione
Es posible que está bobina meta mucha corriente y queme la bujía?
Tengo cr 4 162.
Presento problema que aveces la moto no me quiere prender y se apaga tablero cuando le doy star como si el problema fuera batería ,pero la dejo reposar 1 minutoe doy star enciende con normalidad ... Puede ser la bonina este fallando ?
Amigo espero me puedas ayudar tengo un problema mi moto arranca normal y funciona bien fría pero se calienta y empieza a fallar se me bajan las revoluciónes hasta mil y no funciona correctamente y en ocasiones se me apaga qué podría ser?
Lo mismo me sucede a mi, adicional... A veces cuando voy a devolver un cambio al detenerme uno normalmente le hace un pequeño acelere al bajar cambio. Y justamente hace como una pequeña explosión como un erupto dentro del motor, que será?
@@miguelrodeiguez1014 x3 :(
Me pasa exactamente lo mismo
Me pasaba lo mismo!! Y era el tubito que une el carburador al motor tiene una junta de plástico o baquelita esa se revira del calor y entra aire por ahi, la cambie y chau problema!!!!
@@aldoobregon3810 me pasa lo mismo
Yo tengo un problema en mi moto ya le cambié todo carburador válvulas CDI y siempre jalonea en altas revoluciones sera la bovina de alta
Hola amigo, a mi me pasa lo mismo. Encontraste la solución?
Mucho aire y poca NAFTA en el carburador!!
@@mirsaestevezruano tengo ese mismo problema, también llego a pensar que es la bobina de alta porque ya revisaron todo, menos eso
buen video.sabes yo tengo un xtz 125 y en frio arranca bien.pero luego de 10 min empieza a cirtar corriente . y fuego por el escape,si dejo de acelerarla se apaga y no prende hasta que se enfria.que puede ser?
Es la bobina de abajo. Stator) así andaba mi moto,
Buenas noches amigo disculpa pudiste solucionar el problema? Tengo una moto con el mismo inconveniente
@@Bethlyn pudiste solucionar? Que era?
decime que le encontraste la solución jajajaja
Mi moto andaba bien pero de repente comenzo a batallar para arrancar de boton, incluso de patada le cuesta y solo prende con el ahogador puesto siempre, se le cambio el CDI por uno nuevo y la falla sigue se oye que da marcha y todo pero checando la chispa se ve debil y no la avienta constantemente aunque la moto una vez prendida funciona correctamente no se jalonea ni se apaga ni nada
Si a alguien le sirve el problema anterior lo solucione cambiando el estator
Pero con el crank siempre enciende aún que esté mal la bobina??
@@arielcross6487 así es
@@arielcross6487 no creo bro, porque el crank activa la bobina de baja que manda corriente al CDI y de este a la bobina de alta y de esta a la bujía. Si la bobina de alta está dañada no llegaría corriente a la bujía aún intentando con el cronk
Una bobina dañada puede provocar tirones en bajas revoluciones?
@@turqueolee amigo resolvio su problema yo tengo una igual
Mano, mi moto enciende y todo, ella enciende y arranca normal (ella anda) pero el error es que no se mantiene encendida y ya le calibre las válvulas, no tiene fugas de aire, ya le revise todo la batería y está bien, el CDI tamben está bien por qué ella envía las señales, pero el la falla es que la moto no se mantiene encendida
Hola si mi moto calienta y se bajan las revoluciones y no es el. Plato de bobinas puede ser la bobina de alta qué está fallando?
@@franciscojuarez793 podría ser bobina de alta que al calentar se aisla, o puede ser bobina pulsora lo mismo pasa en caliente
Lo que pasa con mi honds cargo 150 lo que pasa es que cuando la lavo la desarmo x completo y limpio todo pero me acaba de pasar que mi moto aveces no quiere prender y cargo dos bujias mi moto no quiere arancar y le quito la bujia y le pongo la otra y aranca después de que aranca le quito la bujia y le pongo la que segun fallo y la moto vuelve a arancar sera x la bobina alguna solución eso me cuatrapea x q después de que con esa bujia no jalo la cambio y la vuelvo a poner jala alguien me podrá responder que sepa de eso
Maestro!!
hola, gracias por comentar
Tengo mi moto Lifan 150cc pero le cuesta encender tengo q acelerar la aguja para q suba las revoluciones, da un sonido las veces q la logro encender, será la bobina?
Ami me pasa igual cambie filtro de aire bujia carburador y no mantiene el minimo tengo que subir la aguja de las revoluciones para que no se apague
Mi moto no enciende con el boton de encendido pero si a patada, antes de dejar de encender sonaba la bobina como haciendo esfuerzo y prendía después de varios intentos, ahora ya ni suena y no prende, solo con patada, sera bobina?
Regulador de voltaje puede ser
Buenas, encontraste la solución? A lo mejor sí que prendía porque tú moto es de más de un cilindro , por lo tanto tiene más bujías
Yo le cambié la bobina de baja y se me solucionó ese problema
Y si enciende pero pierde fuerza? a mi me dijeron que es la bobina es una nova 110
en que momento pierde fuerza....
@@MotosChinas.CDI-d9p pues enciende normal pero al acelerar y cuando dejo de acelerar va perdiendo fuerza y a veces se apaga
Buena noche amigo,
En mi caso hace unos dias mi moto batallaba un poco en querer encender y alos pocos dias iva manejando y depronto sentia como q perdía fuerza depronto se apago y ya no encendio para nada, después intenté encenderla en 2da lo cuál si logro encender pero no daba aceleración para nada será posible que sea la bobina ya que me dicen que puede ser el estator es una velocy 250
Cual fue la solución me pasa lo mismo
Cual fue el problema amigo?me pasa lo mismo
Duda ,la bobina de alta deja de funcionar veces si veces se cabía a que se debe !!
revisar el sistema de ignicion...ojo
Es cierto que no necesito un CDI si le pongo una bobina de alta a una moto? Es para un TS 125
se sabe que: Alternador, Cdi, Bob. de alta, bujia, forman parte del sistema de ignicion, el CDI es pieza clave
@@MotosChinas.CDI-d9p entiendo profe y otra duda existen bobinas con CDI integrado o es fake?
Mi honda navi kema las bujías en minutos a q se deberá?? Alguien m ayuda
Mi moto falla pero solamente cuando está caliente comienza a ahogarse y se apaga y después de unos 10 segundos vuelve a prender pero se apaga de nuevo si voy alto de revoluciones si la llevo abajo de 6mil no pasa nada incluso puedo hacer recorridos de 40 minutos abajo de las 6mil pero si paso de eso la moto solo aguanta unos 15 minutos andando y pasa eso me podrían ayudar para saber si es la bobina de alta o baja?
prueba con otro cdi
Mi moto funciona correctamente funciona un tiempo y despues de un tienpo se calienta la moto y mi moto se empieza a ahogar y se apaga nomas con la moto caliente la dejo que se enfrie y vuelve a trabajar sera la bobina ???
Amigo si no da chispa la moto podría ser la bobina de alta ?
@@fulanitodetal3265 pueden ser varias razón por lo cual no está dando chispa como un cable flojo a tierra o el estator o la bobina que manda la señal al CDI o el mismo CDI puedes usar una punta que detecte positivo y negativo para ir descartando desde la bujía asta la bobina de alta y asta el CDI donde no se está produciendo la chispa Pero el sistema de encendido es CDI bobina de alta y extator
Mi torito bajaj 2 tiempos modelo 2011.....cuamdo prendo mi moto ase pedidos asta incluso revienta como cuete y cuando pongo en primera sale pero de repente se kiere ahogar de pronto funciona bien luego medio q se chupa y el sonido de tubo de escape ase peditos
Como. Lo solucionaste mano casi tengo el problema igual
hagale un descarbonizado al piston y camara de combustion
y sera que tambien presenta jaloneos por la bobina de alta...
Amigo ayudame por favor! Mi moto enciende en frio, funciona bien pero cuando calienta me para el motor, debo esperar algunos minutos y ai vuelve a arrancar. Ya le cambiaron, bobina baja, bujia, caja negra y lo mismo sigue con problemas. Lo unico que no le cambiaron es la bobina alta! Sera eso?
prueba con otra
@@MotosChinas.CDI-d9p ya le cambie tambien la bobina alta y aun tiene el mismo problema. Ya noce que podria ser?
Mi moto tiene esos síntomas, pero además e notado que la bujía se pone ahumada, chispa muy débil, suena irregularmente,aveses arranca aveses no.
Mi moto hace explosiones a las 7-8mil vueltas aproximadamente.. como que se ahoga, voy a probar cambiando la bobina.
Y como te va amigo ya está bien tu moto o sigue igual? Mi moto tiene la misma falla no explociona pero si se quiere ahogar
@@cristianmv9537 todavía no puedo cambiarla. En cto lo haga te digo que pasa... Pero por los valores estoy casi seguro que está fallando.
@@alebienaventurado7707 que paso bro si era eso ?
Buenas mi moto le llega corriente negativa y positiva a los cables de la bobina, que podría ser?
Amigo que era?
Queria colocarle Cdi Racing, bobina de alta y una bujia racing tambien a mi moto 150cc ¿cree que esto haga un cambio negativo a mi moto? Quiero que vaya a 200 klm 🤣🤣
Me pasa que cuando voy en alta hace un corto de corriente como que se ahogara ... Solo en alta falla
Me pasa lo mismo,en baja y en media va al pelo,pero en larga me falla y tengo los mismos síntomas qué tú,al final lo arreglastes...?yo creo que es de la bobina.
También cuando está caliente no arranca y es esa bobina .ya me paso
gracias
Mi moto a veces pierde corriente en marcha y se queda prendida pero no arranca prendo la luces y arranca
Qué raro si la bobina de alta es sellada , ¿ por donde le entra agua ? ...😮😮😮😮😮
Me paso a mi wsta semana, lave la moto con hidrolavadora pero a full y después no quería arrancar, ya cuando arranco la moto me daba tirones y se apagaba después de andar un rato y le cuesta prender, cambie cdi y bobina de alta(aunque creo que cdi fue por las puras) y se soluciono el problema
YA tienes tu respuesta
Hola mi moto es una 200z arranca normal pero en marcha de repente se apaga como si se le cortara la corriente y de ahí prende normal aveces si le cuenta tantito al prender será qe sea la bobina?
Amigo encontraste solución?
La bobina tiene que ver algo con la bujía negra
calibre bien el carburador
Mi moto prende solo que cuando meto tercera o cuarta se ahoga
al parecer tienes que regular bien el aire...th-cam.com/video/coDv1QEqfhY/w-d-xo.html este video te puede ayudar
Creo que ese es el problema de mi r15