Как проверить люфт коленвала оппозита не разбирая двигатель. Урал, Днепр, к-750.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 39

  • @ЕвгенийБыковский-т2ч
    @ЕвгенийБыковский-т2ч 5 ปีที่แล้ว +12

    Это в основном люфт шестерен!

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  5 ปีที่แล้ว +1

      Евгений Быковский там усилие вполне ощутимое руками, не только звук

    • @NoxterSpB
      @NoxterSpB 5 ปีที่แล้ว +2

      Это шестеренки 1000%

    • @М7219
      @М7219 5 ปีที่แล้ว

      Есть один способ , через отверстие свечи . Описывать долго, инженеры Сами додумались как . )

    • @atryrtimofeev104
      @atryrtimofeev104 4 ปีที่แล้ว +1

      @@М7219 еще есть способ через выхлопную закрыв глаза руками. Но описывать долго, знающие поймут. Думаю ты понимаешь о чем я

    • @jokernumberone9177
      @jokernumberone9177 3 ปีที่แล้ว

      @@swmoto5192как понять что маховик кривой

  • @PrikolVorever
    @PrikolVorever 4 ปีที่แล้ว +3

    Да ваще простой способ ))
    Покупаешь мот, сними колесо, отсоедени кардан, сними КПП и проверяй ))
    Пара пустяков ))

    • @Adrenaline540
      @Adrenaline540 4 หลายเดือนก่อน

      Он же месте сказал : если покупаете снятый двигатель

  • @zavodmalesheva4748
    @zavodmalesheva4748 6 ปีที่แล้ว +2

    В харькове реставрируют,думаю не плохая альтэрнатива если не найти нормальный,относительно не дорого 1500грн.за видос лайк!!!

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว +1

      zavod malesheva , насчет реставрации знаю, что возможна, но это очень сложная операция, полностью зависящая от мастерства человека проводящего ее, поэтому если я не знаю этого человека, вряд ли обращусь

    • @zavodmalesheva4748
      @zavodmalesheva4748 6 ปีที่แล้ว

      С этим спорить трудно!!!видосы будут еще?

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว

      zavod malesheva, еще спрашиваешь!))

    • @СергейВакуленко-ъ5п
      @СергейВакуленко-ъ5п 5 ปีที่แล้ว

      Можно контакты и подробности. Спасибо.

  • @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal
    @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 2 ปีที่แล้ว

    Забіл сказать, что КВ нужно поставить в среднее положение.
    В ВМТ или НМТ никаких люфтов не будет.
    Ну и стоит отметить, что люфт єтот складается с люфта в НГШ И ВГШ.

  • @MrSin812
    @MrSin812 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, надеюсь пригодится

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว +1

      Дмитрий ,почему бы и нет)

    • @ПростоЯ-ц2ц
      @ПростоЯ-ц2ц 5 ปีที่แล้ว

      @@swmoto5192 здравствуйте есть такой движок на продажу у вас

  • @molot1614
    @molot1614 6 ปีที่แล้ว

    Привет! не показатель! как сказано ниже. банально не затянуть болт маховика. Сколько раз так было и скол умельцев обьясняло что двиг мертв. А на деле оказалось другое. После затяжки болта надо делать такое. А усилие или момент приличный.

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว

      serp molot не буду спорить, какой момент знаю)

    • @molot1614
      @molot1614 6 ปีที่แล้ว

      НО за способ спасибо! самое простое.

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว

      serp molot подписывайся на канал, тут еще много полезного! )

  • @ОчкасДенис
    @ОчкасДенис 2 ปีที่แล้ว

    А стук поршневой палец втулка не?

  • @ДобрыйКот-л6у
    @ДобрыйКот-л6у หลายเดือนก่อน

    Люфт поршней + шестерни ГРМ ну вы поняли

  • @user-lv3gb8ew8h
    @user-lv3gb8ew8h ปีที่แล้ว

    Какой двигатель лучше к 750 или МТ Днепр???

  • @станочникмазахист
    @станочникмазахист 5 ปีที่แล้ว +2

    Может шестерни брякают так?

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  5 ปีที่แล้ว

      Шестерни брякают полюбому, НО момент когда движение передается от колена на поршень очень хорошо ощутим руками! Движки уже подразобраны и к сожалению ни один из них не поездит, кроме колен еще и цилиндры мертвые

  • @ГригорийПанарин-п6у
    @ГригорийПанарин-п6у 5 ปีที่แล้ว +3

    Шестернями ГРМ побрякал...

  • @IhorKhomenko-d6l
    @IhorKhomenko-d6l 6 ปีที่แล้ว

    Ну это не показатель, поскольку кулибины, призамене сальника задней крышки коленвала, не затягивают болт маховика должным образом, а именно заклепав его зубилом, думают этого достаточно. В итоге разбивает шпоночный паз и посадочное место маховика. Это тоже является одной из частых причин данного люфта.

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว

      Игорь Хоменко, конечно такое возможно, но не в моем случае - на двух я сам ездил немало, и два из трех движков с завода не разбирались

  • @СергейОмельченко-э7т
    @СергейОмельченко-э7т 5 ปีที่แล้ว +2

    Без разбора коленвал не проверить! А это просто у тебя шестирни грм брякают!

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  5 ปีที่แล้ว +1

      От чего больше сопротивление вращению - от поршневой или распредвала?

  • @oppozitoppozitovich6145
    @oppozitoppozitovich6145 3 ปีที่แล้ว +1

    Ой, хорошая камера, все хорошо, но люди путают зазоры шестерён грм и дают нижних шеек коленвала( прискорбно, ДИЗЛАЙК с меня.
    Не зная броду - человек лезет в воду...

  • @musachintaev6744
    @musachintaev6744 5 ปีที่แล้ว

    Твой метод работает на урале ?

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  5 ปีที่แล้ว

      Musa chintaev работает!

  • @ДмитрийКривцов-б3г
    @ДмитрийКривцов-б3г ปีที่แล้ว

    Это всё фигня поставил всё новое СССР и также есть люфт такшто это всё бред

  • @ДмитрийИванов-т6ч9г
    @ДмитрийИванов-т6ч9г 6 ปีที่แล้ว +1

    балван

    • @swmoto5192
      @swmoto5192  6 ปีที่แล้ว

      Дмитрий Иванов , и тебе не хворать