Я два рази заливав DPF cleaner вартістю 40 євро, практично нічого не змінилося по показникам. Потім купив за три євро миюче для плит і раковин, залив і інтервал між регенераціями збільшився десь від 150 до 250 км. Диференціальний тиск на холостому одразу після регенерації зменшився від 6-7 до 1-2
Засоби для мийки плит зазвичай містять не кислоту а луг ( щёлочь для тих хто в танку). Колись нержавіючу каструлю з згорівшими в головешку пельменями. 😜 Спрацювало, розм'якшує найкраще, ніка кислота не справляється , але фізично потерти треба було добре. Заливати без демонтажу - здається нижній сектор відмиється, але ж усю площу щоб промити, повного набрати? Якось треба ще подумати, а вирізати то на час, поки наші поліціянти не введуть інструментальний контроль. Тоді або купуй фільтр новий або машину на прикол, як в Європі. А це згодом буде.
@@ezgor3749 йдете в господарчий магазин, купляєте NaOH (їдкий натр), обережно мішаєте з водою, бережете руки, очі і оточуючих, квасите фільтр в ньому. це та ж речовина, що в засобах для кухні
На зарубежном форуме по промывке DPF англичанин рекомендует применять щавельную кислоту + промывать обычной водопроводной водой с добавлением таблетки для посуд.машин. Накипь от воды не образуется при 50-60С а лишь при многократном ( длительном) кипячении.
дякую! дууууже цікаве для мене відео... Оскільки цікавила саме промивка без зняття сажовика. В інеті бачив як хтось так миє, було цікаво самому спробувати.
Лучшее враг хорошего.Нормально работает сажевый фильтр.У меня на новом автомобиле прочищался в городе обычно через 150 -190 км.Трасса до 300 км.Если по трассе ехать быстро ,то можно проехать без регенерации 400 км.При чем регенерация включается не по реальному заполнению фильтра,а по расчетному.Хотя тема конечно интересная.Благодарю за работу.
@@yuriysmykalyuk9425 Сажовик сам чиститься стандартною процедурою регенерації. І всі ці збочення з ручною чисткою, видимих результатів яких (у вигляді економії 5-ти чи скільки там літрів палива) хватає на 1000 км а далі він забивається точно так же і знову чиститься штатною регенерацією. Ця процедура онанізма з сажовим фільтром годиться для створення контенту, бо люди дивляться, лайкають, ютуб платить. А для себе цим займатись... ну я вже вище написав.
Дякую Іване Відео для тих хто хоч щось в житті робить руками і сам... Хто в танку - гольф купувався для всіх цих експерементів Ремонт підвіски, дооснащення медіа, ремонт кузову, сежевика далі буде хімчтстка і поліровка Можна і нову машину купити Можна новий сажевик купити Можна на електричці їздити Можна на дивані сидіти А людина робить для вас контент. Комусь вжитті пригодиться не завжди СТО краще робить ніж ти сам
Я стільки награвся із кислотами, що трохи з широкими очами дивився на процедуру... Якщо десь капля залишається, вона може легко розʼїсти краску, чи зробити дірку в штанях. Вихлоп може почати іржавіти після цього, якщо там метал не стійкий до кислот.
Привіт Володимир, невирізай сажовий фільтр. Я вирізав на фіаті сморід такий що ригати хочеться, вихлопна гуде як у таза. Зараз купив новий фільтр 😢 буду монтувати і повертати назад екологію
За порадами з інтернету вирішив промити каустичною содою,заливши для покращення реакції гарячою водою.Ефект був вражаючим,сажа розліталась по подвірью разом зі шматками кераміки.Після процедури замовив б/в сажовик і на ньому зараз їзжу.Поради з інтернета це дуже велика ймовірність нашкодити,ніхто не знає з чого та кераміка зроблена і що буде для неї безпечним.
кераміка зроблена з ... кераміки, і каустична сода для неї не загроза. для неї взагалі мало що загроза, навіть температура до 3000. ймовірно у вас він був ще до того фізично зруйнований або це наслідок температурного шоку
Дякую за відео, якраз настав час чистити сажовий. Тепер знаю що можна самостійно. Авто з вашою допомогою доречі купував, в Україні. Ви казали що є група по В8, можете порекомендувати групу з обговоренням по Octavia A7
Ну тобто ви отримали якусь розширену інформацію від першоджерела і не поділились нею з україномовною аудиторією, але тут скаржитесь на відсутність додаткової інформації?
@@IvanRybka Hi, for the 2nd stage wash you want to end up with 20 liters of 6% Hydrochloric acid. To get that I mixed 4 liters of 30% strength acid with 16 liters of water.
У мене на вольові забився сажевій фільтр і двигун вишов із старою .гідро кампецатори всі подкліневолі в побили. Клапана почали достовать поршня .слава богу що не погнала клапана .в пускном колекторе і випускному богато нагару машіна прошла тріста тисяч
червоний "цегляний" наліт це зерна церію, він використовується для локального збільшення температури для кращого вигорання сажі. але з часом церій забиває стільники фільтру і сам стає причиною зменшення його продуктивності
@@BugeoTRAViS Ті хто пишуть що немає що робити, або щось на подобі того, просто ще не стикалися з цією проблемою, або взагалі не мають машини в якої є екологія.)
Доброго.Цikaва iнфа.Я користувався ортофосфорной...Пiдкажiть якщо вiдомо чи присутнiй сажовий фiльтр на моторi 2.0 D. ECD фольксвагендвигун ставився на додж авенджер
Іван, дякую за відео, люблю дуже гольфи! Напишіть будь ласка що саме ви заливали, і в яких пропорціях робили кислоту. А нехай вибір людини буде чи робити чи це ні. Бо ви показали що все працює, і за людей самі приняли рішення наче "воно вам не потрібно". Вибачте що може прямо, але хочеться приймати свої рішення;) Якщо щось піде не так, то це буде мій вибір, "моя ноша", а вам всеодно буду вдячний!
Іване, підкажіть будь ласка, чи можна закінчувати регенерацію на холостих обертах, стоячи на місці? Деколи так роблю, ніби нормально проходить, чистить до 20-25 %, як і на швидкості. Цікавить ваша думка.
Пізно відео зняли.. я вирізав сажевий, заглушив ЕГР, тепер їжджу як баран всіх травлю і сам травлюсь. Ще й звук двигуна як в Жигуля, а не іномарки. А в наших реаліях то вже незворотня процедура. Тому люди не повторюйте моїх помилок - маєте дизель то розберіться з сажеавим, не корчуйте авто бездумно. То є частина вихлопної системи і глушака, а не просто екоприблуда.
Иван, добрый день. Что то я не понял. В сажевом фильтре мы боремся с золой, которая образуется при регенерации сажевого фильтра? Я трижды прослушал на 0.50 сек. Или вы что то не так сказали, или я что то не так услышал.
Добрий день. Подскажите помыл сажевый со снятием. После этого 6 месяцев ездил по городу в основном. Регенерация была строго на 320 км. Сейчас стала 180-200 км. По делам проехал всё першотравенск и обратно по трассе опять 320км. Машина Киа Сид 13г. 230т. Это нормально так и должно быть?
Я теж промив простою соляркою а потім мийкою з «дімером» і вже більше року все як нове , інколи перекладаю його з стілажа в гаражі на стіл і протераю ганчиркою та знову кладу да полицю - ніякого забивання !
Вітаю, в мене пассат б7 2013 USA2.0 дизель, зʼявився чек просканували, зʼявились помилки по датчику температури бака відновлювача, та датчик 1 NOx ряд 1, сказали вирізати екологію, я не хочу різати нічого підкажіть можна якось вирішити проблему? Коди помилок: P205B00 датчик 1 температуры бака восстановителя; недостоверный сигнал. P220100 датчик 1 NOx, ряд 1- недостоверный сигнал
Скільки коштує очистити сажевий фільт ? $200 ? На скільки цього хватить ? Не знаємо . Скільки коштує новий $700 - $800 ? То чого заморочуватись ? Купив новий поставив і забув .
Я не дуже зрозумів, як та кислота працює в корпусі сажового. Наскільки розумію, сажовий не занурений в рідину, бо вона одразу витікає з корпусу. Відповідно, ти розбризкуєш рідину на сажовий в боку входу (а значить до сот на іншій стороні важко добирається рідина). Звідси роблю висновок, що ефективніше було б знімати сажовий. І друге: як ця кислота впливає на систему вихлопу, чи не вплине це на стінки металу всередині?
Не занурений. Так, рідина важко добирається до кінця сот. Тому зробили розприскувач, так декілька разів промивали. Ну і так, краще зняти і залити доверху, але не кожен зніме без спеціальних знань і навичок. Це ж не колесо змінити, чи колодки.... Про вихлопну - чим краще промиєш водою, тим меньше впливу.
Є в Києві чоловік який миє всю систему екології за один день,на фольксвагенах,я його знайшов в ютубі ,я думаю що він правда робить цю процедуру,але треба щоб перед цим відкручувались свічки наказу, Гарантію дає на 150 тисяч пробігу.
@Ivan Rybka дивлюсь всі ваші відео, якщо буде час глянути канал що вище написав, цікава ваша думка як професіонала в цій сфері з приводу такої мийки , Ростислав стверджує що після його мийки регенерації 600+ км і гарантія 150 тисяч пробігу, там доречі вас десь згадували в коментарях
А ви впевнені що фільтр промили тоді? Є такі недобросовістні СТО які іноді не викрнують роботу, коли бачать, типу ще походить... Могли поміряти пропускну способність сажевого фільтра, і не робити роботу, дивлячись що не сильно забитий. Я вже з таким стикався. Через 500 км знову виникла помилка, поїхав на друге СТО а там повно сажі, навіть ЕГР почистили не всю систему.
робив у Києві мийку сажового. Мені допомогло. Регенерації по місту 300-350км. А ще прикольно що відстань самої регенерації зараз близько 10км. До чистки регенерації починались кожні 150-200км і відстань регенерації 20км.
коли показали залишки у відрі, то осадок може буте не так як з сажового, а сама вихлопна труба) я може пропустив, а чи не пробували спочатку чудо присадки в бак ? типу Liqui Molly DPF cleaner, чи аналогічне щось..
@@IvanRybka я вже адепт Івана Рибки)) не тільки слухаю, а і занотовую) ну вже після таких процедур мийки зі зняттям і мийки власноруч вже буде рокета) я про магічну жужу не як про ліки пишу, а як для профілактичних заходів. не коли "все пропало", а як турботливий догляд. Якщо у вас буде можливість це перевірити на довгій дистанціі , то готовий вам її навіть купити))
Залив "чудо присадку" Ligui Molly в бак. Регенерація місто була в районі 200км, стало в районі 300+км. З'їздив більше пів бака палива, їхав після заливання на більші відстані , в районі 200км. Ось такий результат. Спостерігаю дальше.
@@volodymyrivanovich3923 може і таке бути, так... Залишається сподіватися, що та кислота все ж таки не на стільки міцна, щоб вплинути на метал за 3-4-5 годин. Ну або може там і так такі процеси і температури в тій трубі, що оті пошкодження від кислоти ні на що не вплинуть.
@@volodymyrivanovich3923метал деталей вихлопної не має якогось захисного покриття, тому природня корозія має прискоритися під час дії шкідливої речовини а потім знову сповільнитися до попередньої інтенсивності
Цікаво, що буде з глушником, в якому має плескатися калюжа цієї хімічно агресивної рідини. Воно ж прогазовками не видаляється, тільки свердлити дірки в глушнику чи дати під хвіст достатньо довго (кілька годин), щоб вихлопна система прогрілася і випарувала рідину.
Чистив, результату не відчув, знімав на промивку, через 1000 км знов така сама фігня почалась, поміняв заправку, помітив що менше забивається (рідше регенерація проходить) та по часу швидше проходить
дивно піниться, цікаво що за кислота. сама проста це акумуляторна , але вона противна, з багатьма речовинами утворює нерозчинні речовини, непогана соляна але це прикурсор, але придбати не проблема якщо захочеться, лимона доступна , але щось сумніви беруть..головне щоб не азотна кислота, та виїдає дорогоцінні метали з каталізатора (чому і не довіряю оцим фірмам з чистки бо впевнений що багато хто таким чином спустошує каталізатори клієнтів і потім нема толку з каталізатора. цікаво чи ця кислота з оцтом не вступає в реакцію.. є ще одна класна штука для промивки але смердюча фігня , потепліє проесперементую, якраз валяється щось нонеймне незнаю від якого авто , нема номеру .
Я два рази заливав DPF cleaner вартістю 40 євро, практично нічого не змінилося по показникам. Потім купив за три євро миюче для плит і раковин, залив і інтервал між регенераціями збільшився десь від 150 до 250 км. Диференціальний тиск на холостому одразу після регенерації зменшився від 6-7 до 1-2
Яка назва у засоба для мийки плит? Дякую
Засоби для мийки плит зазвичай містять не кислоту а луг ( щёлочь для тих хто в танку). Колись нержавіючу каструлю з згорівшими в головешку пельменями. 😜 Спрацювало, розм'якшує найкраще, ніка кислота не справляється , але фізично потерти треба було добре. Заливати без демонтажу - здається нижній сектор відмиється, але ж усю площу щоб промити, повного набрати? Якось треба ще подумати, а вирізати то на час, поки наші поліціянти не введуть інструментальний контроль. Тоді або купуй фільтр новий або машину на прикол, як в Європі. А це згодом буде.
Вже пробували мити?
Доброго дня як називається засіб ?
@@ezgor3749 йдете в господарчий магазин, купляєте NaOH (їдкий натр), обережно мішаєте з водою, бережете руки, очі і оточуючих, квасите фільтр в ньому. це та ж речовина, що в засобах для кухні
На зарубежном форуме по промывке DPF англичанин рекомендует применять щавельную кислоту + промывать обычной водопроводной водой с добавлением таблетки для посуд.машин. Накипь от воды не образуется при 50-60С а лишь при многократном ( длительном) кипячении.
дякую! дууууже цікаве для мене відео... Оскільки цікавила саме промивка без зняття сажовика. В інеті бачив як хтось так миє, було цікаво самому спробувати.
Лучшее враг хорошего.Нормально работает сажевый фильтр.У меня на новом автомобиле прочищался в городе обычно через 150 -190 км.Трасса до 300 км.Если по трассе ехать быстро ,то можно проехать без регенерации 400 км.При чем регенерация включается не по реальному заполнению фильтра,а по расчетному.Хотя тема конечно интересная.Благодарю за работу.
Кажуть, коли собаці нема що робити, він лиже яйця... Про мийку сажового фільтру те ж саме.
@@Vantala73 не цікаво чи може щось краще можеш запропонувати? Бо як то кажуть, ... Не мішки ворочать
@@yuriysmykalyuk9425 Сажовик сам чиститься стандартною процедурою регенерації. І всі ці збочення з ручною чисткою, видимих результатів яких (у вигляді економії 5-ти чи скільки там літрів палива) хватає на 1000 км а далі він забивається точно так же і знову чиститься штатною регенерацією. Ця процедура онанізма з сажовим фільтром годиться для створення контенту, бо люди дивляться, лайкають, ютуб платить. А для себе цим займатись... ну я вже вище написав.
Дуже актуально!
Дякую
Дякую Іване
Відео для тих хто хоч щось в житті робить руками і сам...
Хто в танку - гольф купувався для всіх цих експерементів
Ремонт підвіски, дооснащення медіа, ремонт кузову, сежевика далі буде хімчтстка і поліровка
Можна і нову машину купити
Можна новий сажевик купити
Можна на електричці їздити
Можна на дивані сидіти
А людина робить для вас контент. Комусь вжитті пригодиться не завжди СТО краще робить ніж ти сам
Я стільки награвся із кислотами, що трохи з широкими очами дивився на процедуру... Якщо десь капля залишається, вона може легко розʼїсти краску, чи зробити дірку в штанях. Вихлоп може почати іржавіти після цього, якщо там метал не стійкий до кислот.
Так кислоту можна нейтралізувати перед встановлення фільтру .
Сьогодні ввечері є вибір: Ліга Чемпіонів vs відео про сажовий😅
Дякую🎉
@@SergiyBagrinта там стільки голів було, що краще на весь екран😅
Сажа
дякую за вашу роботу, і потрачений час, цікаво і зрозуміло
Вчасно вийшов відос😅
Бо вже майже домовився вирізати сажевий. Буду пробувати дані процедури, дякую Іване за цінний контент🤝
І як допомогла промивка?
@@ВіталійБублик-щ7л вітаю
Ще не пробував, бо все працює добре, немає ніяких проблем
Привіт Володимир, невирізай сажовий фільтр. Я вирізав на фіаті сморід такий що ригати хочеться, вихлопна гуде як у таза. Зараз купив новий фільтр 😢 буду монтувати і повертати назад екологію
Іване дякую!)
Дякую. Приємно слухати, все по ділу та компетентно!
Ну дуже інформативний випуск👍👍👍👍👍
За порадами з інтернету вирішив промити каустичною содою,заливши для покращення реакції гарячою водою.Ефект був вражаючим,сажа розліталась по подвірью разом зі шматками кераміки.Після процедури замовив б/в сажовик і на ньому зараз їзжу.Поради з інтернета це дуже велика ймовірність нашкодити,ніхто не знає з чого та кераміка зроблена і що буде для неї безпечним.
кераміка зроблена з ... кераміки, і каустична сода для неї не загроза. для неї взагалі мало що загроза, навіть температура до 3000. ймовірно у вас він був ще до того фізично зруйнований або це наслідок температурного шоку
Ну що ж, з мене 👍 і підписка, тому що Україна 😁👍
Дякую, контент як то кажуть "на часі")))
Мій Дід все самогоном промивав,90 років жив,також за раз літру заливав
Так а що то була у Вас за кислота? Є можливість поділитися хочаб напрямком, куди копати? Дякую
Дякую за відео, якраз настав час чистити сажовий. Тепер знаю що можна самостійно.
Авто з вашою допомогою доречі купував, в Україні.
Ви казали що є група по В8, можете порекомендувати групу з обговоренням по Octavia A7
На англомовномо ютубі, Стів і інші люди з радісттю діляться, чим і як почистити. В нас як завжди, секрет.
То перейдіть за посиланням на канал і візьміть звідти інформацію.
@@IvanRybka так і зробив. Стів мені вже дав інфу.
Ну тобто ви отримали якусь розширену інформацію від першоджерела і не поділились нею з україномовною аудиторією, але тут скаржитесь на відсутність додаткової інформації?
@@IvanRybka Hi, for the 2nd stage wash you want to end up with 20 liters of 6% Hydrochloric acid. To get that I mixed 4 liters of 30% strength acid with 16 liters of water.
@@inukraine9459 20 літрів? куди ж її стільки? прийдеться дивиться цього Стіва
Вы можете сказать что это за раствор кислоты пожалуйста?
Каким сканером и какой программой пользуетесь?
Доброго вечора! Допоможіть розібратися пассат б6 2.0 тді 2010 р там стоїть каталізатор і сажовик чи це одне і теж саме, чи це різні деталі
Іване а якою діагностикою робили регенерацію?
Car Scanner
У мене на вольові забився сажевій фільтр і двигун вишов із старою .гідро кампецатори всі подкліневолі в побили. Клапана почали достовать поршня .слава богу що не погнала клапана .в пускном колекторе і випускному богато нагару машіна прошла тріста тисяч
Іване, дякую за відео. Можете будь ласка під сказати де купити таку хімію? Дякую заздалегідь. І гарного дня
червоний "цегляний" наліт це зерна церію, він використовується для локального збільшення температури для кращого вигорання сажі. але з часом церій забиває стільники фільтру і сам стає причиною зменшення його продуктивності
А чому у мене на пассат б8 по програмі генерація закінчується на 40%?
Доброго дня Іван, де чи в кого можна придбати цю рідину.
Доброго вечора. Підскажіть, якими програмами користуєтесь?
У наступному відео чекаємо регенерацію всіх фільтрів у машині! І паливного і повітряного...
питання вартості процедури. Паливиний і повітряні фільтри все ще дешевше витраченого на них часу.
@@BugeoTRAViS Ті хто пишуть що немає що робити, або щось на подобі того, просто ще не стикалися з цією проблемою, або взагалі не мають машини в якої є екологія.)
Ты не в теме. Смешно читать.
Я воздушный фильтр и салонный - регенерирую пылесосом . Думаешь надо видео снять?
@@delorianmr 😄 а чим регенувати потім фільтр пилососа? )))
Іване, доброго вечора!!! Ви вирішили питання вібрації???
Доброго.Цikaва iнфа.Я користувався ортофосфорной...Пiдкажiть якщо вiдомо чи присутнiй сажовий фiльтр на моторi 2.0 D. ECD фольксвагендвигун ставився на додж авенджер
продовження з результатами треба, будем чекати
Іван, дякую за відео, люблю дуже гольфи! Напишіть будь ласка що саме ви заливали, і в яких пропорціях робили кислоту. А нехай вибір людини буде чи робити чи це ні. Бо ви показали що все працює, і за людей самі приняли рішення наче "воно вам не потрібно". Вибачте що може прямо, але хочеться приймати свої рішення;) Якщо щось піде не так, то це буде мій вибір, "моя ноша", а вам всеодно буду вдячний!
Іване, підкажіть будь ласка, чи можна закінчувати регенерацію на холостих обертах, стоячи на місці? Деколи так роблю, ніби нормально проходить, чистить до 20-25 %, як і на швидкості. Цікавить ваша думка.
Звісно що можна, просто вона буде трішки довше відбуватися.
А в принципі все те саме.
Цікаво було б ще заглянути на стан каталізатора на вході, до і після такої промивки
Пізно відео зняли.. я вирізав сажевий, заглушив ЕГР, тепер їжджу як баран всіх травлю і сам травлюсь. Ще й звук двигуна як в Жигуля, а не іномарки. А в наших реаліях то вже незворотня процедура. Тому люди не повторюйте моїх помилок - маєте дизель то розберіться з сажеавим, не корчуйте авто бездумно. То є частина вихлопної системи і глушака, а не просто екоприблуда.
Тепер ви справжній тракторист 🚜
Скільки Ви проїхали км до вирізання?
@@IvanRybkaя мене на спідометрі 102000 км, який у мене на авто ще ресурс сажового фільтра? Я проїхав цю відстань за 2400 мотогодин. Завчасно дякую!
Добрый день це у Вас електроліт? дуже схожа тара@@IvanRybka
@@kosakua у мене +400т сажевий ще на місті мив два рази Wurth DPF Cleaner
Иван, добрый день. Что то я не понял. В сажевом фильтре мы боремся с золой, которая образуется при регенерации сажевого фильтра? Я трижды прослушал на 0.50 сек. Или вы что то не так сказали, или я что то не так услышал.
Доброго дня! Пiскажiть будьласка, чому в европε на дiзелi замiнюють масло двс раз в 30 000 i в дсг на 150 000 нiразу не меняли (це дiлεр!)???
Добрий день. Подскажите помыл сажевый со снятием. После этого 6 месяцев ездил по городу в основном. Регенерация была строго на 320 км. Сейчас стала 180-200 км. По делам проехал всё першотравенск и обратно по трассе опять 320км. Машина Киа Сид 13г. 230т. Это нормально так и должно быть?
Доброго дня Іван відео супер , скажіть будь ласка після промивання укусом потрібно промивати водою дякую.
Я теж промив простою соляркою а потім мийкою з «дімером» і вже більше року все як нове , інколи перекладаю його з стілажа в гаражі на стіл і протераю ганчиркою та знову кладу да полицю - ніякого забивання !
Так що сталося?😮
Доброго ранку,а де можна замовити такий розчин?
Доброго дня. Ви у відео говорили, що потрібно зробити щоб егр був закритий і не було гідроудару?
Підкажіть будласка чи працює ця програма для Nissan xtrail t32 дизель
Вітаю, в мене пассат б7 2013 USA2.0 дизель, зʼявився чек просканували, зʼявились помилки по датчику температури бака відновлювача, та датчик 1 NOx ряд 1, сказали вирізати екологію, я не хочу різати нічого підкажіть можна якось вирішити проблему?
Коди помилок:
P205B00 датчик 1 температуры бака восстановителя; недостоверный сигнал.
P220100 датчик 1 NOx, ряд 1- недостоверный сигнал
скажіть що за кислота? Я не зрозумів
Регенерація має проходити на місці чи під час руху краще??
все хорошо, но если бы фильтр стоял вертикально то было лучше, а так прочищается только нижняя часть фильтра.Видео интересное!Лайк!
Можна під колеса щось підкласти
@@IvanRybka да,можно сделать немного уклон.Потому что если снимать фильтр это капец, особенно если полный привод!
Знаємо, проходили ☹️
@@IvanRybka скажіть що за кислота? Я не зрозумів ?)
Для тих хто поспішає , короткий зміст."Я промив сажовик спеціальним розчином, рецепт якого я вам фіг розкрию. На цьому все, допобачення." Не дякуйте.
Пар під тиском,результат вражає,компютер сказав що сажовий 100 процентів чистий
Скільки коштує очистити сажевий фільт ? $200 ? На скільки цього хватить ? Не знаємо .
Скільки коштує новий $700 - $800 ?
То чого заморочуватись ? Купив новий поставив і забув .
Євро-6 1300 євро
2000+ коштує новий і не факт що це допоможе на довго, бо двигун старий і вже бере масло, а соляра фуфло
Хто підкаже? Що за програмка на телефоні в Івана з оранжевими плитками з інформацією?
Добрий вечір! Підкажіть яку програму використовуєте для діагностики?
VAG DPF; З китайським синім ELM не працює. Потрібен кращий сканер.
Добрий день,якою ви диагностику використовуєте для сажевого фільтра?і як регенерацію включаете примусово?
Під андродід: моніторинг - VAG DPF, запуск регенерації - CarScanner
@@BugeoTRAViSА під iOS?
Добрий день! Скажіть будь-ласка, як ваша кислота діє на метал сажового фільтра?
как и любая кислота, потиху его разъедает. Поэтому он и не дал рецепт своей кислоты, чтобы не навредить
А також пфупфупфууууук на 28:40, що це може бути? Чи отак має бути?
Я не дуже зрозумів, як та кислота працює в корпусі сажового. Наскільки розумію, сажовий не занурений в рідину, бо вона одразу витікає з корпусу. Відповідно, ти розбризкуєш рідину на сажовий в боку входу (а значить до сот на іншій стороні важко добирається рідина). Звідси роблю висновок, що ефективніше було б знімати сажовий.
І друге: як ця кислота впливає на систему вихлопу, чи не вплине це на стінки металу всередині?
Не занурений. Так, рідина важко добирається до кінця сот. Тому зробили розприскувач, так декілька разів промивали. Ну і так, краще зняти і залити доверху, але не кожен зніме без спеціальних знань і навичок. Це ж не колесо змінити, чи колодки.... Про вихлопну - чим краще промиєш водою, тим меньше впливу.
Добрый день .Вы занимаетесь подбором машин в Германии ?
Опис пробували читати?)
А чи не треба кислоту потім щелечью промивати щоб не ржавів вихлоп?
Газ бензин авто 90 %ремонта сам зробиш і дешевше їхати ці дізеля особливо нові такий шлак.
Підскажіть може є хто робить в Києві такі промивки?
Є в Києві чоловік який миє всю систему екології за один день,на фольксвагенах,я його знайшов в ютубі ,я думаю що він правда робить цю процедуру,але треба щоб перед цим відкручувались свічки наказу,
Гарантію дає на 150 тисяч пробігу.
@Ivan Rybka дивлюсь всі ваші відео, якщо буде час глянути канал що вище написав, цікава ваша думка як професіонала в цій сфері з приводу такої мийки , Ростислав стверджує що після його мийки регенерації 600+ км і гарантія 150 тисяч пробігу, там доречі вас десь згадували в коментарях
Доброго дня вам пора відкрити свою станцию промивки садових фільтрів
А до ціліндрів не дойде вода?
що у вас за програма для dpf?
Можна назву хімії і в кого купити? Дякую
Іване, підкажіть що за кислота
так той чувак, що надіслав розчин, не каже рецепт
Так може дати контакти цього Віктора с чудо розчином)
Добрий день!!! Ви знайшли телефон чоловіка що робить розчин для промивки сажового@@РусланКедрин
Що за рідина-кислота???Дякую!
той чувак, що надіслав розчин, не каже рецепт
@@BugeoTRAViSхорошо работает щавельная кислота + промывка с таблеткой для посудомоечных машин! Это рецепт из иностранного форума по промывке пдф...
А через ЕГР це все у циліндр не попаде і гіроудар ?Чи є в цьому небезпека?
Ну авто їзде далі. Для безпечності можна відключити один з датчиків і ЄГР буде закритий весь час
Яка вартість рідини для миття від Віктора?
Оцет може треба підігрівати ?
Іване а скажіть будь ласка після регенерації у вас 1,5г сажі. Чому так мало?
Бо регенерація запущена примусово, вона зазвичай проходить довше і дає кращий результат, але більше витрата і не бажано робити постійно.
Теж це помітив
Что за программа чтобы зайти и запустить ?
Car Scanner
ДІМЕКСИД З ВОДОЮ ТА МИЮЧИМ ДЛЯ ПІННОСТІ!ПРАЦЮЄ, ПЕРЕВІРЕНО!
Які пропорції?
А ви впевнені що фільтр промили тоді? Є такі недобросовістні СТО які іноді не викрнують роботу, коли бачать, типу ще походить... Могли поміряти пропускну способність сажевого фільтра, і не робити роботу, дивлячись що не сильно забитий. Я вже з таким стикався. Через 500 км знову виникла помилка, поїхав на друге СТО а там повно сажі, навіть ЕГР почистили не всю систему.
Ну то вже на совісті тих хто мив
робив у Києві мийку сажового. Мені допомогло. Регенерації по місту 300-350км. А ще прикольно що відстань самої регенерації зараз близько 10км. До чистки регенерації починались кожні 150-200км і відстань регенерації 20км.
Де саме робили, адреса або телефон маєте????
Теж цікаво
Теж цікаво
@@ua7276 написав, але мою відповідь Іван видаляє
По ходу просто висер.....
в дастері таке можна провернути?
кислоту в двигун не затягне через клапан egr?
думаю трохи затягне
Якщо можна більше інформації про хімію де купляли скільки коштує
А оце що за звук при старті і потім на холостому пфуфуфуфуфу 26:58 у мене таке саме?
коли показали залишки у відрі, то осадок може буте не так як з сажового, а сама вихлопна труба)
я може пропустив, а чи не пробували спочатку чудо присадки в бак ? типу Liqui Molly DPF cleaner, чи аналогічне щось..
То мабуть і показники змінились не від чистки сажового, а від мийки вихлопної. Щодо присадки - уважно слухайте на початку відео.
@@IvanRybka я вже адепт Івана Рибки)) не тільки слухаю, а і занотовую)
ну вже після таких процедур мийки зі зняттям і мийки власноруч вже буде рокета)
я про магічну жужу не як про ліки пишу, а як для профілактичних заходів. не коли "все пропало", а як турботливий догляд.
Якщо у вас буде можливість це перевірити на довгій дистанціі , то готовий вам її навіть купити))
Залив "чудо присадку" Ligui Molly в бак.
Регенерація місто була в районі 200км, стало в районі 300+км.
З'їздив більше пів бака палива, їхав після заливання на більші відстані , в районі 200км. Ось такий результат.
Спостерігаю дальше.
Присадка закінчиться, результат теж закінчиться
@@vitalii7165 дякую, це і цікавило)
Геніально
питання заміни оливи в мехатроніку і в самій коробці деку200, хтось щось порекомендує з варіантів заміни по виробникам та інтервали???
Sinoco. На сайте есть описание.
А та кислота вихлопну трубу не зїсть?
Час покаже
Так її ж вимили водою і просушили вихлопними газами
@@BugeoTRAViS але окислення відбулося, метал пошкоджено і з часом атмосфера додасть своїх впливів що пришвидшить процес розїданя.
@@volodymyrivanovich3923 може і таке бути, так... Залишається сподіватися, що та кислота все ж таки не на стільки міцна, щоб вплинути на метал за 3-4-5 годин. Ну або може там і так такі процеси і температури в тій трубі, що оті пошкодження від кислоти ні на що не вплинуть.
@@volodymyrivanovich3923метал деталей вихлопної не має якогось захисного покриття, тому природня корозія має прискоритися під час дії шкідливої речовини а потім знову сповільнитися до попередньої інтенсивності
Цікаво, що буде з глушником, в якому має плескатися калюжа цієї хімічно агресивної рідини. Воно ж прогазовками не видаляється, тільки свердлити дірки в глушнику чи дати під хвіст достатньо довго (кілька годин), щоб вихлопна система прогрілася і випарувала рідину.
після промивки чистою водою фільтр можна прокалити на плитці кілька годин. але не кожен фільтр по конструкції для цього підходить
Є дуже багато реклами Водним очищають хтось очищяв? чи то розвод на гроші?
Чистив, результату не відчув, знімав на промивку, через 1000 км знов така сама фігня почалась, поміняв заправку, помітив що менше забивається (рідше регенерація проходить) та по часу швидше проходить
👍
Яку кислоту купляти і як розводити?
У відео ж сказали: чувак з форума прислав. Рецепт не дає
Загуглите тему по промывке DPF щавельная кислота!
5:44 оцет буває різної концентрації 3-80% ,
А яка ціна такої кислоти ?
Взяти оцет, в нього потрібно добавити акумулятор кислоту залить пром в все окей.кому цікаво скину пропорції.
🤙
Чому після всіх маніпуляцій загорівся чек?
Бо половина датчиків відключена
дивно піниться, цікаво що за кислота. сама проста це акумуляторна , але вона противна, з багатьма речовинами утворює нерозчинні речовини, непогана соляна але це прикурсор, але придбати не проблема якщо захочеться, лимона доступна , але щось сумніви беруть..головне щоб не азотна кислота, та виїдає дорогоцінні метали з каталізатора (чому і не довіряю оцим фірмам з чистки бо впевнений що багато хто таким чином спустошує каталізатори клієнтів і потім нема толку з каталізатора.
цікаво чи ця кислота з оцтом не вступає в реакцію..
є ще одна класна штука для промивки але смердюча фігня , потепліє проесперементую, якраз валяється щось нонеймне незнаю від якого авто , нема номеру .
А каталізатор від такої процедури не страждає?
він вгорі знаходиться, рідина на нього не потрапляє
А як бути з навколишнім середовищем? Незрозуміла кислота випаруєтьмя з вихлопними газами?
і потім десь прореагую і буде нейтральною сіллю
Мийка сажевого фільтра допомагає тільки мийщикам сажевих фільтрів😂
👍😁💰👌
Питання! Може хто пробував промивати каустичною содою? Напишіть...
Хтось писав, що після каустичної соди дуже гарно вилітала сажа, а разом з нею частки кераміки сажового фільтру...прийшлось йому купувати б/в сажовий.
❤