【ゆっくり解説】三菱・初代ekワゴン

[@fernvonderwelt8821]

三菱ディーラーへ見に行ったのですがセールスマン氏曰く「このクルマはエンジンの上にエアクリーナーケースが配置されているのでエンジンの音が聞こえなくて静かですよ。他社には無い気使いです」と自画自賛していたｗ

[@しょーです]

こんばんは、そうなんですか～・・・集めた資料には無かったのでビックリ(；ﾟДﾟ)
次の3連休で中古車屋さん巡りをする予定なので、探してみようと思います😋
また、教えて頂きまして、ありがとうございますｍ（_._）ｍ

[@アイスの里]

エンジン音結構うるさかったよ(ﾎﾞｿｯ）

[@藤直和-c7t]

シャーシは当時のミニカ用で、二代目EK、二代目EKベースのTOPPO迄使われてました。

[@しょーです]

おはようございます、そうなんですか～・・・それは資料に無かった(；ﾟДﾟ)
貴重な情報ありがとうございますｍ（_._）ｍ

[@藤直和-c7t]

@@しょーです
ターボ仕様のフロントブレーキはワンサイズ大きい仕様になってます。
これは先代のeK、DAYZ迄続いてました。

[@しょーです]

こんにちは、プレートキャリパーも違うんですか！？・・・(；ﾟДﾟ)
確かにターボ仕様だと、パワーが違いますからね～🤔

[@出羽修]

81Wと82Wですが、新たに型を起したと聞いております。共通部は天井のみと聞いております確かにリヤゲート下に納めるプラスチックケースですが互換性が無かったです。

[@shinpotcharu3115]

この車、年式的には古い車ですが、
本格的なスポーツカーに乗りたい方に
強くお勧め致します。
この車の凄い所は、ターボやNA関係無く、
走りのポテンシャルがもの凄く高い。
プレミア価格が付く前にお手頃価格のうちに
多くの方々に体感して頂きたいです。
是非本格スポーツカーを走りを
心ゆく迄お楽しみ下さい。

[@しょーです]

こんばんは、なるほど・・・素晴らしい案だと思います🤔
お手頃価格で購入できる今がお買い得かも知れませんね～😋

[@田沢勝-i3v]

2002年4月にMの4WDに買い乗ってました。とにかくトラブルに泣かされました。燃料計の狂いやスプリングコイルの折れ（前左右）、オイルシ－ルのリコ-ル等々です。16万ｋｍでフレームが駄目になり中古でリコ-ル対策済みのH81Wのekワゴンを買いました。今は三菱のアイのGの4WDに乗っています。

[@しょーです]

こんばんは、これは悲しい・・・(´;ω;｀)
自分も免許取り立てのころ大ハズレの車を買ってしまい、エンジンの警告ランプ点灯して、エンジンがストップするトラブルが頻発し、何度点検に出しても、けっきょく原因が分からず買い替えを余儀なくされました(；ﾟДﾟ)
ただコイルスプリングが折れたのは、めっちゃ怖かったと思います🤔
そしてアイも良い車ですよね～😋

[@出羽修]

当時、81Wのオーディオが2DINで開口が下だったので、エアコン調整パネルを下に下ろして上の空いた所へインダッシュナビを入れました。変速がコラムシフトの為、油圧でレバーも曲げてナビを見える様にして改造しましたね。

[@しょーです]

こんばんは、おぉ～～～凄いカスタム！
そこまで考えてインダッシュナビを入れられたんですね～(；ﾟДﾟ)

[@出羽修]

@@しょーです お返事ありがとうございます当時頑張りました。

[@アイスバーグ-c4g]

eKワゴンは初代が1番デザインがいい

[@しょーです]

こんばんは、とにかくekスポーツがカッコ良かった😋

[@藤野奨平]

「いい軽」を目指した実用性に長けた意欲作

[@しょーです]

こんばんは、今でもたまに見かけますが、良く仕上がった軽自動車だと思います😋

[@abesou]

フォレスターのｓｔ/ｂからの乗り換えで、初代ｅｋスポーツ４ＷＤ乗ってます。４ＷＤターボなので燃費悪いのが玉に瑕だけど、高速以外の走りは文句なしですね。エアコン＋男３人でも坂道ぐいぐい登っていきますし。
どこも調子悪くないし、欲しい車も無いのでまだまだ乗っていきます。燃費と初代なんでライトのレベライザーが無いのだけが不満。

[@しょーです]

こんばんは、おぉ～～～4WDターボ！確かに燃費は悪そうですが、走りを考えるとしかない仕方ないかと・・・🤔
そして気に入った車を長く乗り続けるって、とても素敵なことだと思います。

[@のぶ-p7d]

おはようございます☀　ekワゴンに阪神タイガース仕様があったのは知ってたけど、ドア開けると六甲おろしが流れるのは知らなかったΣ(ﾟДﾟ)　面白すぎます😁

[@しょーです]

こんばんは、自分も資料を見て初めて知りました(；ﾟДﾟ)
何処かの中古車屋さんで聴いてみたいです😋

[@tomichannel7278]

今現在eKスポーツ乗ってるけど
案外速くて良いんだよね｡
メーターが弱いのが玉に瑕

[@しょーです]

こんばんは、ekスポーツに乗られてるんですか～・・・めっちゃ良い車ですよね～😋
普通のコンパクトカーより早くて楽しい車だと思います🤔

[@tomichannel7278]

@@しょーです
速くて楽しい車ですよねm(_ _)m
ちとばかし燃費悪いのとかを
除けばエンジンも頑丈で良い車だと
思いますm(_ _)m

[@しょーです]

こんばんは、確かにekスポーツの燃費はイマイチですよね～(´;ω;｀)

[@ウサギイヌ-d7r]

日産OEMは確か、オッティでしたかね？
スポーティ仕様の軽自動車バリエーションがあるのは良いですよね。
今もどんどん、スポーティ仕様出して欲しいです😢

[@しょーです]

こんばんは、日産オッティもリクエストが来てるので、現在資料を集めてます😋
そしてekスポーツ！めっちゃカッコ良くて、よく走るんですよね～・・・更に乗り心地も良かったんです(；ﾟДﾟ)
自分も各メーカーから、どんどんスポーティ仕様出して欲しいと思います🤔

[@taylordunasophia4957]

現行はekクロス

[@しょーです]

こんばんは、ekクロス！めっちゃカッコイイですよね～・・・😋

[@taylordunasophia4957]

@@しょーです 私　三菱　ekクロス 最近　新車で購入して　乗ってます。　グレードはTプレミアムの4WDです。　ekクロスの写真を🇬🇧イギリスの友達に見せたら　凄くクールでカッコいいって言ってました　🇬🇧イギリスでも正規で販売して欲しいって言ってた

[@しょーです]

こんばんは、おぉ～～～ekクロスの最上級グレードですよね～・・・めっちゃ良い(；ﾟДﾟ)
これだけカッコイイので、是非とも世界へ輸出して欲しいです🤔

[@野広-i5n]

cba-h81wの5mt、4wdを買ったんですけど、
吸気方式はNAですかね?

[@しょーです]

おはようございます、ekスポーツがターボ車で、標準がNAだったと思うんですが・・・うる覚えで申し訳ないです(´;ω;｀)

[@野広-i5n]

@@しょーです 返信ありがとうございます。色々調べたんですけどそれで合ってると思います。本当はターボがよかったんですけど、それだとmt仕様が無いみたいです。残念です。

[@しょーです]

こんにちは、ターボ仕様のMTが有れば良かったんですが、その点だけは残念ですよね～(´;ω;｀)

[@浦島隆-b9x]

駄洒落の「良い軽」からぁ～のぉ～「EK」は流石に笑った。
確かによくよく見るとダイハツで使ってたハンドルだったり安くしようと頑張っていただき、助かりました。
ただ4速ATの故障隠しは酷い

[@しょーです]

こんばんは、駄洒落の効いたekワゴン！ほんと使い勝手が良くて、めっちゃ良い車でした😋
そしてリコール隠しは酷かった(´;ω;｀)

[@田沢勝-i3v]

三菱では最初にekワゴンを出したときは3ATがトラブルがないということでしたので、パジェロミニやその他4ATモデルではよくあったそうです。症状は3速から4速に入らないのが有名だと聞いています。燃費は3ATも4AT変わらない感じです。

[@channel_yasvan]

ekワゴンも人気ありましたよね。気にして見てないからか？最近見かけないような感じがします。

[@しょーです]

こんばんは、めちゃくちゃ人気が有りましたよね～・・・ご近所さんが未だに乗ってますが、やっぱ良い車だと思います😋

[@nanasest_nanaofan]

トヨタアクアやってください！😊

[@しょーです]

こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在トヨタアクアのリクエストを多数頂いてまして、このままのペースだと再来月にはアップ出来ると思いますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。

[@akasatana12345-v]

RAV4お願いします

[@しょーです]

こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
ただ現在リクエストが立て込んでまして、どれかの車種に絞って頂けないですしょうか？・・・すみませんが、宜しくお願いします。

[@akasatana12345-v]

この新型お願いします

[@しょーです]

こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
このまま現行車まで解説動画を作りますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。