ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2024
- Följ mig i livet som lokförare. Den här gången åker vi till Hallsberg, men vi kommer in dit från "fel" håll.
Köp nåt fint: thomasp.myspre...
Gå gärna med i Discordservern: / discord
Det saknas folk i hela järnvägsbranchen, så här är en länk med lediga jobb för dig som vill jobba tillsammans med mig:
www.greencargo...
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 11 Black + MediaMod
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
![LISA - NEW WOMAN feat. Rosalía (Official Music Video) reaction [NEW LEVEL!]](http://i.ytimg.com/vi/BcppQEBJzEA/mqdefault.jpg)
Någon mer än jag som lagt märke till Emil BT (och hans bil) intill spåret? Syns faktiskt precis före klippet till exteriör. Snyggt samarbete som jag gärna ser mer av!👍
Det blir bara bättre och bättre. Jättebra presentation och extra bonus med kompis som filmat utifrån på ett ställe 😊
Speciellt tack før att du kom ihåg min gamla ønskan om att få se denna lite ovanligare væg in till H i dagsljus!
Jag kom ihåg! 🙂
Halloj igen Thomas. Glad påsk
👋 Glad påsk!
Kul att du lyfte in filmen tagen utifrån. Då syns det tydligt hur långt tåget är.
Tack för en trevlig video.Trevligt med lite mörkerfilmning Lokets belysning lyste upp omgivningen bra. Glad påsk Thomas
Glad påsk!
Glad påsk 🎉
Detsamma!
Glad påsk från Gotland 🙂 Härligt att åka med i dina videos, här på Ön är det svårare att åka tåg 🙂
Glad påsk!
Glad påsk från Norrbotten. Vet inte varför jag tänker på tåget Thomas när jag ser dina videos 😅😎 Hoppas man får se fler videos när du kör TD lok nån gång
Glad Påsk!
11:30 Riktigt snyggt detta blev.
Eller hur!
Glad Påsk Thomas och stort tack för dina sköna videos! Alltid informativa och spännande att få åka med och se miljöer ur er lokförares perspektiv! Jag skulle blivit lokförare! 🫡
Glad påsk! Det är (nästan) aldrig försent att bli lokförare! 🙂
Bra video Tomas!! Jag gillade det mycket, hälsningar.
Nice. Noe å se på litt senere i dag. :)
Glad påsk Thomas, och tack för alla videos som du gör.
Glad påsk! Tack för att du tittar!
En intressant och sevärd video igen👍Glad påsk Thomas 🌟
Tack! Glad påsk!
Glad påsk! Sitta med lite kaffe och titta på dina videos...det är rätt avkopplande :)
Glad påsk!
Tack Thomas P, fina klipp du tar med kameran då du flyttar den till annan plats, för att det ser ut som du kör tåget, fast du inte gör det på samma plats framför loket, smart gjort.. Tack för titten mvh Ulf Wedell
Glad påsk
Glad påsk! Och det är jag som kör tåget.
Glad Påsk! Härliga videor, som alltid! Bästa hälsningar från Göteborg häls Kai
Tack, och glad påsk!
Super film - Like ...
Glad Påsk Thomas! Alltid kul med dina videor, speciellt nu när man själv håller på och utbildar sig till lokförare. Såg att det stod några vagnar från SCA på rangerbangården i Hallsberg när du kom in på ditt spår. Drog såna Hallsberg-Skövde tur och retur på min senaste LIA hos Hector. :D
Glad Påsk!
Glad påsk på dig Tomas🐥🐥🐥😁
Detsamma till dig!
Glad påsk på dig!
Detsamma!
Riktigt trevlig video och glad påsk!
Glad Påsk!
Glad påsk på dig
Detsamma!
Glad påsk och ha en trevlig påskhelg
Tack detsamma!
Glad Påsk!
Tack detsamma!
Glad påsk🎉🎉
Tack detsamma!
God video Thomas og god påske :)
Sweden is O.K!!!! 👍
Grtz. from Holland.
👋
Gillar de du gör :) Behöver du praktikant en dag på jobbet så tjoa :P Här lekar man bara med tåg simulatorer på datorn.. Men kul d oxå :)
Glad påsk 🐣
Tack detsamma!
God Påske Thomas! (som vi sier i Norge) 🙂
God Påske!
God påske🙂
God påske!
Tågab kör ofta gamla vägen från Skymossen mot Hallsberg för att slippa gå runt med lok. De flesta tågen ska vidare mot Värmland. I motsatt riktning är det mer sällsynt, det är ingen rolig backe med lastat tåg.
Jo, då är det klart smidigare. Jag har kört upp den vägen med omledda tåg.
Glad påsk! 🐣 Brukar ni som är stationerade förare på Green Cargo i Nässjö köra över Kristinehamn någon gång?
Detsamma! Det händer nån gång då och då att vi kör där. Jag har nog inte passerat där på typ 4 år.
kommer ihåg när man va yngre när man fick åka t44 med farfar har aldrig varit inne i ett el lok dock
Glad påsk 🐣! Instämmer i kören, coolt att få se sitt ekipage rulla förbi. Men i den scenen vad var det för klonkande ljud som hördes? Var det en skenskarv.. tyckte att ljudet följde med någon av de sista vagnarna och dog bort då ekipaget rullade ur bilden.
Det var en liten hjulplatta på nåt av hjulen.
Har du mött många lokförare som du bytt av med och elever som vet om den här kanalen?
Är också snart ikapp att se på alla videos det går att se på som icke-medlem, så glad att det kom en ny video nu :)
Jodå, det händer rätt ofta att elever känner igen mig. 🙂
Har du kört diesellok förut och i så fall hur är det till skillnad från ett elektriskt lok ?
Ja, det har jag. Det är egentligen inte så stor skillnad. Man måste köra med lite mer framförhållning pga att det tar några sekunder för motorn att varva upp.
God påsk. Tydligen får ni inte veta vad som är specialtransport, men hur är det med farligt gods, får ni veta vilka ämnen ni kör runt med?
Glad påsk! Ja, farligt gods måste vi veta vad vi har med oss.
Glad Påsk! Ännu en fin video. Även om ni inte i ett enskilt fall vet vad som specialtransporteras, har du någon idé om vad det typiskt sett kan handla om för gods?
Nej, inte en aning.
Hej Tomas, Glad påsk och tack för ännu en grym video
Är det dubbla lok som gäller när vikten är nästan 2900 kg eller klarar ett lok det?
Glad påsk! Nej, då är det 2 lok som gäller.
Har det hänt att du glömt fylla på din kaffetermos inför en körning?
Är själv kaffeälskare och har bommat det på jobb ett antal gånger 😄
Nja inte glömt, men det har funnits tillfällen när det inte varit möjligt att fylla termosen. Kris!
Ja det är jobbigt 😅
Glad påsk och ät mycket ägg 🐓🐓🐣🐣🐥🐥
Tack detsamma!
@@Thomas_P Tackar!
Fina T44:or i början på avsnittet 🙂
Inte T44:or, TD-lok är det nu.🙂
@@Thomas_P tack för upplysningen, jobbade som lokreparatör på -90 talet och bytte mängder med topplockspackningar på dåvarande T44:or 🤗
Onrail hade nylig en en olycka i utkanten av Bergen, vet du mer om den, svårt att få info. Slarvat med bromsprov, eller tekniskt fel?
Den har jag inte hört talas om, så det vet jag inget om.
Tack för en intressant film! Finns det någon rivalitet mellan godstågsförare och persontågsförare? PS Du hoppar alltid över Skeninge ( som det står på stationen). Varför? Iof är det inte mycket att se där...
Nej, ingen rivalitet. Vi är kollegor allihop på järnvägen.
Jag tror Skänninge har varit med förr...
Han kanske är ifrån Skänninge, då är det inte så mycket att orda om. Besökte Skänninge under deras marknad, det skulle väl isf vara för den man skulle nämna orten då. Väldigt stor och trevlig marknad
@@Thomas_P Jo det stämmer Du har farit
förbi i 100 knyck.
Det är ju oftast det jag gör.
Vad tror du om framtidsutsikter om lokförare jobbet?
Blir det slutat inom kort tid eftersom det kan komma automatisk tåg?
Det kommer behövas lokförare lång tid framöver. Automatiska tåg är långt bort
En fråga: Maxvikten för att dra ett tåg med Rc-lok har du sagt är 1600 ton. Därför behövs ju två lok för att dra "stålsnigeln". Hur mycket orkar ett Re/Br dra? Kan ett sådant lok ensamt dra "stålsnigeln"?
Re/Br185 kan dra en vagnvikt på 2000 ton, så det räcker inte med ett lok i det fallet.
@@Thomas_P Tack för svar! Jag håller ju på med modelljärnväg och försöker efterlikna verkligheten. Jag har ju en drös vagnar (18 st) för stålrullar littera Rilns och Shimmns. Jag kan alltså inte hänga på hur många vagnar som helst bakom mitt Re eller mitt Br utan att behöva multa dem också, om inte vagnarna går tomma förstås.
Jag körde ett tåg med bara sådana vagnar imorse. De låg på mellan 85-90 ton styck. Så har du nåt att gå efter. 🙂
@@Thomas_P Utmärkt, och tack igen för svar! Då klarar en Re mitt tåg om 18 vagnar. Men Re drar väl sällan eller aldrig "stålsnigeln". Alltså är det två Rc4/Rd2 som gäller för mitt tåg, om jag ska vara förebildsenlig. Hur är det när vagnarna går tillbaka till Borlänge? De går väl tomma då, eller har man lyckats fylla dem med något?
De tågen går, som du säger, med Rc4 och Rd2. 31 vagnar hade jag med mig, t.ex.
Tomma vagnarna går tillbaka i blandade vagnslasttåg.
Först 40, sedan 4L i ATC. Hur mycket broms la Du på där? -0.5, -1.0, -1.5.... kilo trycksänkning?
Det gick ju inte så fort från början, så jag behövde ju inte bromsa så hårt.
I dont understand a single word, but i love trains.
🙂 You're welcome here anyways.
Finns det farthållare på tågen? Eller måste du hålla koll så att farten inte sticker iväg ?
Rc/Rd har fartbegränsare, Re har farthållare.
Hej Thomas Det skulle vara trevligt om du kunde visa hela tåget innan du kör
Jag ser sällan hela tåget. Lokförarens ansvar är loket och kopplet till första vagnen, resten behöver vi inte hålla koll på (om vi inte själva är tågsättsklargörare). Så oftast ser jag inte mer än de första vagnarna.
@@Thomas_P Tack för svaret
Är det något fel med redigeringen vid 13:45, lila streck på skärmen
Det var tyvärr så redan från Gopron. Vet inte varför. 🤷♂️
@@Thomas_P Ok tack och glad påsk
Detsamma!
Är det någon större skillnad i komfort att köra Rc kontra Re? God påsk!
Ja, Re är mycket tystare och går mjukare. Däremot är de gamla stolarna i Rc4 bättre än de i Re (iaf för min kropp).
Alltid något, sa fan när han fick se Åmål (eller var det Skänninge?)
Det vore nog inte helt otillbörligt att kontakta trafikledaren och fråga om anledningen till att använda köksvägen in till Hallsberg, just för Din videos skull. Kanske var godståget Du mötte som använde det spåret och köksvägen garanterade flyt.
Det här tåget går den vägen varje dag enligt körplan. 🤷♂️
@@Thomas_P Du blev feltolkad ser jag.
Har RC farthållare/begränsare?
Ja, fartbegränsare finns.
Vilka orter är det du kör till?
Många olika. Stockholm, Göteborg, Malmö, Hallsberg, Kalmar, m.m.
Glad påsk 🐣
Detsamma!