ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Idag blir det inte så mycket linjeåkning, utan ni får följa med när jag växlar ut ett lok från lokdepån i Malmö, och på av- och tillkoppling av vagnar i Alvesta.
Det här var min sista tur 2023 innan jag tog julledigt.
Häng med!
Köp nåt fint: thomasp.myspre...
Gå gärna med i Discordservern: / discord
Det saknas folk i hela järnvägsbranchen, så här är en länk med lediga jobb för dig som vill jobba tillsammans med mig:
www.greencargo...
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 11 Black + MediaMod
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
My favorite engineer👍🏻🚂( & am a fan of AESA locos! Amtrak did quite well by these strong locos)👍🏻 Thomas P. Tak!! What you are doing here, another guy has to ride along & ask questions of the engineer. You… are the whole package!
Wow! Thank you!
Som vanligt en mycket informativ och intressant video. Ha en skön och välförtjänt semester!
Tack!
Roligt med växlingen i Alvesta.
Som vanligt mycket respektfullt mot dina kollegor när du inte visar detaljer så man kan känna igen dem!
myxket att hålla i minnet. God Jul i efterskott. Erik
Trevligt med växlingen i Alvesta. Bra med bra kollegor. God fortsättning Thomas.
Du är toppen Thomas!! Lugn, saklig och perfekt. Ha en skön semester. GOD JUL. Birgitta
Tack och god fortsättning!
@@Thomas_P Hej 😊 God fortsättning Thomas!😊 Hoppas att du haft/har en härlig semester trots kylan som drog in över landet?! 🙂 De blev två veckor ledigt för mig, Börjar om 7 jan! 🙂 Dock så hare varit väldigt kallt, Mellan 29 och 35 minus hela veckan som varit!❄️ Rätt så myggfritt!😂
Riktigt härlig video, Du är bäst Thomas 😊👍👍 Ha de riktigt bra!😊
Två veckor är ju inte fy skam. Hoppas du haft det lika bra som jag!
@@Thomas_P Det har du helt rätt i 😊 Tack, Min ledighet har varit riktigt bra!😊
Tack för en välgjord och lärorik video. Hoppas att jul ledigheten är vilsam och skön,
Tack, det är den.
Tack för ännu en informativ/intressant tågvideo!!
God Fortsättning på det nya året Thomas och alla tittare!
Gillar verkligen att få följa med på godsbangårdar.
Tack och detsamma!
Tack för ännu en trevlig tåg video! God fortsättning på det nya året!
🎉🚅
God fortsättning!
Bra video som vanligt. Gott nytt år! :)
Tack! God fortsättning!
Fin video som vanligt. Hoppas du njuter av ledigheten. Har du körningar oftare söderut än västerut och norrut, eller är det samma lika?
Tack. Det varierar med körningarna, men nu har det varit mycket söderut ett tag.
Några turer har gått till Göteborg och Skandiahamnen via Hamnbanan för inte så länge sedan! Kolla Thomas video.
Ha en god julledighet. Välkommen till 2024 med nya äventyr. ☺
Tack!
Man, youl look as cold as I feel. Chicago, looking a lot like Sweden right now ❄️/🌬️🥶( keep a bag of Halls regular around🤘🏻)
Alla tåg är inställda nu pga Arktis kylan -32 grader nu här i Öjebyn 🥶 Ha en trevlig semester Tomas😊❤
Tack!
God fortsättning på nya året, blir det att kontrolera retardationstalet 2 gånger på turen Malmö- Nässjö?
Stämmer. Det ska kontrolleras bl.a. efter ändrad sammansättning.
Har du någon gång upplevt misslyckat bromsprov, och fått avbryta och kallat på assistans?
Ja, det händer. Får man inte ordning på bromsen så får man stänga av den, eller växla ur och lämna vagnen.
Kan ett långt godståg gå med enstaka vagn med avstængd broms?
@@nilsmelander3171Ja, det är rätt vanligt att ett långt godståg kör med en eller flera bromsar avstängda. Man kommer dock behöva räkna om hur fort tåget kommer få köra.
Thanks!
Tusen, tusen tack!
Hej Thomas!
Det är så att jag bara har psykolog-intervju kvar och kan komma att börja jobba som lokförare, men för mig som är 21 år är jag inte helt säker på om jag vågar bli det. Därför vore jag otroligt tacksam om du kunde svara på ett par frågor jag har angående yrket:
1. Kör de flesta lokförare varannan helg?
2. Är det ofta så att lokförare vänder på dygnet från dag till dag? Tror du Mtr pendeltågen har mer regelbundna tider än de flesta?
3. Tror du att lokförare kommer att ersättas snart? I så fall, när?
4. Vad finns det för utvecklingsmöjligheter? Jag antar såklart att man bl.a. kan bli lärare för kommande lokförare?
Jag tycker för övrigt att det verkar vara ett hur bra jobb som helst. Tack så väldigt mycket för eventuellt svar!
Hej! Lycka till på sista steget!
1. Jag tror att i stort sett alla, både på gods och resandetåg, har tjänstgöring varannan helg.
2. Nej, det beror på var du jobbar. Olika bolag har olika scheman.
3. Nej, det lär dröja.
4. Ja, handledare/körlärare kan man bli. Kamratstödjare. Instruktör. Det finns många vägar att gå vidare.
@@Thomas_P Tack så mycket för svar!
Roligt att få se hur växling går till ur lokförarens perspektiv! När du backade tåget med din kollega på sista vagnen, hur kommunicerade han då att du skulle stanna? Använde han handsignaler?
Ja precis, men handsignaler.
Har du även betalt för de sju timmar emellan tågen?
Lite olika beroende på tider bl.a. men generellt sett så har vi nåt som kallas kvartstid (vi får betalt 25%) så länge vi har tillgång till ett rum med hotellstandard. Rast utan rum är fullbetald.
Jag hoppas att du snart skulle kunna köra en nyare lokmodell igen och skulle du kunna filma från hytten på loket med en kamera så att den skulle fotografera dig när du kör och använder lokets körspakar eller vad som är de ringde????
Jag hoppas också jag ska få köra nåt snart.
@@Thomas_P Det är skönt att höra att du hoppas detsamma som jag.
Hejsan hoppas semestern är bra.
Tänkte fråga om du kanske kan förklara lite hur det går till när du tar loket från uppställnings plast eller vad det heter , när du ska växla ut till dom olika spåren för att hämta vagnar.
Det finns inte så mycket mer att säga om det än det jag visar i videon.
Var det något speciellt du undrade över?
Varför använder man inte komradio vid växling av vagnar? Tack för ännu en bra film
Det gör man om det behövs.
Bra video som alltid, men den genererade en fråga: Förutsatt att vagnarna hade varit grundprovade i Mgb, hade det inte räckt med ett förkortat genomslagsprov istället för ett vanligt genomslagsprov? Syftet är väl, förkortat eller ej, att kontrollera om huvudledningen är hel bortom ett visst avbrottsställe? Det tidigare avbrottsstället måste väl i så fall betraktas vara mellan ditt lok och vagnarna?
När ett "brott" varit "mitt i tåget är intresset att slutet på tåget har broms. Tänk om ett koppel på mitten brister och "rumpen" inte har någon broms, i en uppförsbacke....
Ja, det stämmer. Vagnarna var inte grundprovade innan de växlades ut till mig, därför gjordes ett grundprov.
@@Thomas_P By the book. Proffs i arbete.
Dom 2 vagnarna i Alvesta, varför kopplas dom inte på längst bak?? Har det att göra med var dom ska kopplas av sen??
Ja, för den vagnen som är sist från Alvesta ska sen kopplas av i Gamlarp, utanför Nässjö.
@@Thomas_P Tack för svaret
Woho! Ny video :D
Vet tågkl. att du är i ändläget vid växlingen (vid stoppbocken) eller måste du ringa igen?
De kan se på sina spårbilder var jag är, så jag behöver inte ringa igen.
Som jag fattar det är bromsarna frikopplade när tryckt är högt i systemet. När trycket sänks läggs bromsarna an. Är det fjädrar som lägger an bromsarna tåg?
Trycket i huvudledningen fungerar bara som en signal till styrventilerna. Bromsarna sätts an med luft från vagnarnas förrådsluftbehållare, men det är fjäderkraft som lossar bromsen.
Those hand signals are interesting. In my country making a circle with one arm is the signal to stop.
20:50 Is there any detection on those tracks so the tågklarerare can see what you are doing, or are these tracks without train detection? Who is responseble for train movements on those tracks?
Yes, there is detection on the track and my collegue have contact with the tågklarerare.
Har du kört spärrfärd någon gång?
Jag har åkt med spärrfärd mellan Munkedal och Lysekil.
Ja, det har jag gjort några gånger.
Oj, oj, oj, jag har varit i spårområdet. Gick över till andra sidan. Rackarns! Finns det obevakade gångövergångar i Sverige?
Ja, det finns en del obevakade övergångar. Där får man givetvis gå, men man får inte korsa spåren nån annanstans än vid övergångar.
Hva er mest krevende og kjøre Gods tog eller passasjer tog? og hva foretrekker du helst? :)
Jag har bara kört passagerartåg när jag gick lokförarutbildningen, men jag skulle inte kalla något av det krävande. Att bromsa och hanter att långt godståg kan kräva lite mer av föraren. Jag fortsätter gärna att köra godståg, så slipper jag stanna på varenda station. 🙂
@@Thomas_P tror jeg hadde kost meg mest med gods også. 🙂 Virker mer artig og varierende.
God fortsättning på dig ser fram emot nya filmer 2024 mvh Ronny Granlund
Tack, och god fortsättning.
Om du är baserad i Nässjö varför åker du alltid söderut? Du kan väll lika gärna köra posttåget norrut också?
Jag kör faktiskt posten norrut oftare än söderut.
@@Thomas_P kör du hela vägen till Rosersberg? Det skulle vara intressant att få se norrut också. (Jag kanske har missat när du gör det)
Ja, jag har flera filmer på det bland mina videos.
Vad är det för något spår som viker av till vänster ner i en tunnel söder om Alvesta?
Jag tror det är en transformatorstation.
Tomas är bäst som tågcaför
Hej hejsan Thomas ja heter Oscar jag har tyckt väldigt mycke om både visa lok och visa tåg och dom heter SJ regional tåg och SJ snabb tåg X2000 och enkel MTR express och Green cargotåg jag skulle vilja träffa dig på Hallsbergs tågstation någon gång därför att på Hallsbergs tågstation kan jag få träffa dig nån gång ?
Hej, jag är inte där så jätteofta men nångång kanske vi ses där.
Ingen grej som tickar i loket Thomas?
Nej, postloken har inte den typen av hastighetsmätare.
kan inte du komma till skolor och berätta om att köra tåg?
Nja, det är inte min grej. 😂
Ok, gott nytt år iallafall
Detsamma!
Välkommen tbx på nya året
Roligt att få gasa på lite.
Rc4P vad står P för? 🤔
Post
Varför blurra du ansiktet?
För att jag inte har frågat kollegorna om de vill vara med.
@@Thomas_P Ok :) mycket trevligt och se dina filmer fast jag inte egentligen är intresserad av tåg men blivit det!
Kul! 🙂
Kære Thomas🚂
Du og Din familie ønskes En Jul Og Et Godt Nyt År 🎄🎇
😹, da jeg læst ordet "julledigt", så
troede jeg at Du ville læse op et Digt eller
på svensk et Dikt, men hoho, ved at bruge
oversættelsen, viste det sig at "julledigt =
Juleferie", hehe.
De skandinaviske sprog er så lig/ens og
minder på mange områder om hinanden og dog,
men nogle gange bliver man fanget.
For eksempel ordet "Gratis" på svensk, men
som jo betyder tillykke, så da Vi var unge og så det i
mange butikker og tænkte, fedt, noget er gratis, altså
uden beregning, altså ekstra tilbehør til is/glas, men
det fandt Vi så ud af.
I danmark er tillykke, noget Vi jo siger til en der har
fødselsdag😸
En Pott = Gryte på norsk = en Gryde på dansk.
En danmark er en pot, et gammelt dansk rummål, for
eksempel en liter mælk eller øl.
Og en potte, er også noget man sætter babyer på, når
de skal lære at smide bleen 😹
Åh, jeg elsker de nordiske lande.
Har jo selv aner til Jönköping og Smålandet og
videre tilbage op i Norge, tilbage gennem flere århundrede.
Nå men, idag, kan jeg så forstå, at Du stadigvæk
har ferie.
Men betyder det så at Du ikke har mere ferie opsparet, eller
slutter jeres ferie år ved årsskiftet.
Her starter ferieperioden 2 maj.
Men det var måske også afspadsering og overarbejde Du holdt.
Tak for det gamle år og alle Dine videoer og
så fik Du og familien jo noget kvalitets tid sammen😻
Så Tak Thomas og pas godt på Dig ude på de lange blanke jern
Med Behagelig Hilsner Og Tanker fra leif⛄
Jag var faktiskt föräldraledig nu. 🙂 Vårt semesterår börjar 1:a januari.
Gott nytt år!