ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตึกของโรงพยาบาลอยุธยา, ม.ราชภัฏ, โรงเรียน อ.ย.ว., วิทยาลัยเทคนิค, ราชมงคลวาสุกรี, เสาทวนสัญญาณทีโอทีริมบึงพระราม, โรงแรมกรุงศรีริเวอร์, วรบุรี, อยุธยาริเวอร์ไซต์ ฯลฯ ทำไมพวกเอ็งหดหัวไม่ไปบอกเขารื้อ โบราณสถานหลายที่หญ้ารกชัฏ คลองท่อที่เปิดหน้าดินขุดหาตอม่อสะพานโบราณบอกว่าจะปรับภูมิทัศน์ร่วมกับงบเทศบาล แล้วไงปล่อยทิ้งร้าง โครงการมีมาตั้งแต่มะโว้ทำไมไม่ยื่นกระทู้ค้าน ประชุมครั้งล่าสุดที่วรบุรีอธิบดีทำไมไม่มาเอง ส่งลูกกระจ๊อกมาและไม่คัดค้าน คนสุพรรณโตขึ้นเป็นใหญ่ในหน่วยงานเพราะลูกหม้อเขตสามอยุธยา กลับมาถ่วงความเจริญของอยุธยา ลุงนักวิชาเกินที่สะพายย่ามกระดุมสองเม็ดบนไม่กลัดก็เช่นกัน จะออกมาเห่าหอนอะไรตอนที่โครงการสุกงอมเต็มที่แบบนี้ แบบก็ปรับให้แล้ว ลดให้แล้ว พญานาคจะเป็นกิ้งกืออยู่แล้ว ขอโทษนะแอดมินมันเหลืออดรู้ทันกำพืดพวกนี้
อีกไม่กี่ปีก็จากโลกใบนี้ไปแล้ว ควรนึกถึงลูกหลานไทยในอนาคตเถอะ
เลิกเชื่อนักวิชาการ ถ่วงความเจริญเถอะ น่าเบื่อ ค้านแล้วดีขึ้นไม่ว่า ค้านไม่พัฒนา ไม่สร้างสรรค์เลย เอาความเห็นส่วนใหญ่ของคนอยุธยาเจ้าของพื้นที่ดีกว่า
เป็นทางผ่านไปเลยครับ ไม่ต้องมีสถานีครับ ค้านกันนัก ไม่ต้องมีมันเลย ความเจริญไม่เกิดเสียทีเสียเวลามาก ๆ เลยครับ เอาเป็นว่าต้องมีสถานีเลยครับ
ไม่ต้องมีสถานีไปเลยครับ
เป็นทางผ่านไปก่อนเลย จะให้โครงการนี้ล้าช้าไม่ได้ อยุธยาเดินทางไปแป๊ปเดียวสมัยนี้
ใช่ครับสร้างไม่ได้ก็ไม่ต้องสร้างครับประหยัดงบไปได้เยอะเลยครับ
ไม่สมควรสร้างเพราะใกล้กรุงเทพเกินไป พขร.เหยียบคันเร่งแป็บเดียวก็ต้องเหยียบเบรกก่อนถึงอยุธยา เสียดายค่าตั๋วโดยสารที่ได้รับไม่คุ้มกับผ้าเบรกรถไฟความเร็วสูง
ก็ไปสร้างอ่างทอง
@@tim12387😂😂😂
นักวิชาการตัวดีและกรมศิลปากรสร้างรถไฟความเร็วสูงเท่ากับโมเดลสมัยใหม่สถานีไม้แบบล้ำสมัยแบบเก่าไม่ใช่เรื่อง
ทางผ่านไปเลย ให้คนแถวนั้นรู้ไปเลย การที่มีรถไฟมีสถานีเป็นสิ่งที่ดีดึงนักท่องเที่ยวได้เยอะ ถ้าคิดจะคัดค้านก้อสร้างผ่านไปเลยเดียวพอนักท่องเที่ยวน้อยลงเขาก้อจะคิดที่หลังว่าทำไหมไม่สร้างสถานีรถไฟ พวกนี้คิดแบบตื่นๆไม่คิดผลประโยชน์ที่จะได้รับ ต่างประเทศก้อมีหลายประเทศที่สร้างสถานนี้ได้ก้อไม่เห็นมีปัญหา
จริงครับ ถ้าไปดูสถานีรถไฟโคโลญจน์แล้วจะรู้ว่ารถไฟความเร็วสูงมันไม่ได้มีปัญหากับโบราณสถานเลยถ้าสร้างออกมาดีมีมาตรฐาน
ข้ามไปเลยไม่ต้องแวะ เสียเวลาโดยใช่เหตุ
ไม่ต้องสร้างหรอก สถานีอยุธยา ผ่านไปเลย ค้านกันนัก อยุธยาตึกสูงเพียบเลย ทั้งโรงแรม คอนโด ห้างสรรพสินค้า ถ้าจะไปอยุธยา นั่งรถไฟธรรมดาไปเหอะ
จริง วิ่งผ่านโลด
นักวิชาการไม่กี่คนที่อาจเสียผลประโยชน์ ทำให้โครงการล่าช้า เขาบุกลุกสร้างบ้านเรือนไม่เห็นมันมาโวยวายหรือทวงคืน
ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยา ผ่านไปเลยปัญหาเยอะ เอางบประมาณไปสร้างที่อื่นดีกว่า เบื่อนักวิชาเกิน
อยุธยา ใกล้กรุงเทพนิดเดียว ข้ามไปเลยครับ นักท่องเที่ยวเดินทางจากกรุงเทพมีทั้งรถไฟทางคู่ รถยนต์ ต่อไปมีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงถึงภาชี มีรถหลากหลายและความถึ่มากขนาดนี้รถไฟความเร็วสูงก็ไม่จำเป็น และยิ่งดี ทำความเร็วถึงปลายทางได้เร็วขึ้น ผมสนับสนุน. ไม่ต้องมีสถานีอยุธยา เป็นแค่ทางผ่านพอ
โบราณสถานเขาไม่บ่นไม่ขัดหรอก แต่ที่มันขัดนั่นมันไปขัดใจนักวิชาการนั่นแหละโบราณสถานเขาพูดไม่ได้เขาไม่เดือดร้อน
อะไรก็ไม่ได้ เรื่องเยอะ ผ่านเลยไม่ต้องมีสถานี เหมือนสถานี้สำคัญมาก ก็ไม่ต้องสร้างไปสร้างที่อื่นไม่ต้องเรื่องมาก ฉุดโครงการอยู่นั้นแหละ ต่อไปก็ไม่ต้องเรียกร้องให้มีสถานีจอด ที่ญี่ป่นเฉียดใกล้เกือบถึงยังไม่เป็นบกบังอะไรเลยดูออกสวยอีกค่างหากเมือนรถวิ่งผ่าน ได้ทั้งชมความงามแถมได้นั้งรถความเร็วสูง
ไม่ต้องมีสถานี ใครอยากขึ้นไปสระบุรีหรือเข้ากรุงเทพ
ทำสะพานข้ามอย่างเดียวไม่ต้องแวะอยุธยา เป็นทางผ่านแน่นอนที่สุด เสียเวลาการก่อสร้าง ประเทศจะเจริญสักหน่อย
ไอ้นักวิชาเกินบางตัว รฟท ไม่จำเป็นต้องให้ค่า เพราะมีนไม่ได้มี ตำแหน่งหน้าที่อะไร หรือมีสิทธิ์มีเสียงอะไร ที่สามารถมาคัดค้าน ความเห็นคนส่วนใหญ่ที่ต้องการให้สร้างได้
🌷🌷🌷 จะถ่วงเวลาไปอีกกี่ปี ….อย่าโลกสวยจนหยุดความเจริญ เวลานี้ ก็ช้าไปหลายปีแล้ว หยุดได้แล้วท่านนักวิชาเกิน 🌷🌷🌷
ยกเลิกสถานีอยุธยาเลยครับ..ใช้สายสีแดงแทน
ใช่ ผมก็คิดแบบนั้น แต่ต้องรอประมาณ10ปีขึ้นไป เพราะเค้าจะสร้างเพิ่มไปถึง มธ.รังสิตก่อน อยุธยายืนเกาหัวรอไปก่อนน่ะ
จดชื่อคนค้านไว้หน่อยครับ, คนอยุธยาจะได้จำได้
สส.ก้าวไกล
หน้าที่หลักนักวิชาการ คัดค้านทุกความเจริญที่ชาวบ้านพึงได้
ควรขยับมาสร้างสถานีอยุธยาแห่งใหม่เพื่อแก้ปัญหาด้านมรดกโก ที่ตำบลบ้านโพ ประมาณสองกิโลเมตร ใกล้ศูนย์ราชการจังหวัดใกล้สถานที่ท่องเที่ยวใกล้ถนนเลี่ยงเมือง มีพื้นที่มากมายมีศูนย์ขนส่งรับผู้โดยสารรับส่งนักท่องเที่ยวใกล้แม่น้ำเจ้าพระยาใกล้ นิคมอุตสาหกรรม เหมาะสมที่สุด ครับ
กลัวอุดจาดตา😂😂😅แต่ขยะเต็มเมือง น้ำเน่า สภาพโบราณสถานทรุดโทรไม่เสือกไปดู แต่มาห่วงทางรถไฟยกระดับ😂😂😂หลักการเยอะปัญญาอ่อนอ่อนจริงๆ
ปล่อยให้สร้างตึกชิดโบราณสถานเต็มเมือง.... ไม่เห็นมีปัญญาไปจัดการ
จริง
เกียวโต สถานนี ใกล้กว่า ของเราอีก
ไม่ต้องมีสถานีอยุธยาก็ได้
ใช่ครับเพราะจะทำให้การก่อสร้างล้าช้าไปอีก
วิ่งข้ามไปเลย สัก 200ก.ม./ช.ม. ใครจะมาเที่ยวก็ให้นั่งดีเซลรางมา จบ.
ผ่านไปเถอะ ประชาชนจะได้มาบ่นทีหลัง สมน้ำหน้า
้เหมือนกรณี ผู้บริการม .เกษตรที่เคยถ่วงความเจริญคัดค้านทางด่วน
ตึกสูงไม่โวยมาโวยวายสถานี..ถ่วงเวลาหรือไม่ย้ายเลยออกไปอีกนอกเมือง
สงสัยไม่กล้าไปโวยกับนายทุนเจ้าของตึก กล้าแต่กับราชการ
น่าจะจริงนายทุนเงินหนาไม่กล้าโวยวาย.
แทนที่จะมองว่าอำนวยความสะดวกให้นักท่องเดินทางไปกลับ กรุงเทพฯ-อยุธยา ได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น จะได้มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอีก
ต่างประเทศรถวิ่งผ่านหน้าสถานที่สำคัญเลย ไม่เห็นเป็นอะไร คนที่ค้านไม่กี่คนเอง ทำประชามติเลยสำรวจความต้องการของประชาชน เป็นความโชคร้ายของคนอยุธยา รถไฟความเร็วสูง ผ่านจังหวัดตัวเอง แต่รถไม่จอด ไปจอดอีกจังหวัด 555 นักวิชาการที่ค้านมีแค่คนสองคน ไม่ได้ค่าหมึกหรอ พอตัวเองได้ผลประโยชน์ ที่นี้เงียบกริบ
ไม่ต้องสร้าง ..สร้างแค่รถไฟฟ้าสายสีแดงก็พอ กทม.- อยุธยาใกล้กัน สายสีแดงวิ่ง 160 กม/ชม. พอแล้ว
จริง นั่งสีแดงแปล๊บเดียว ให้ความเร็วสูงได้วิ่งความเร็วสูง
ถ้ามันมีปัญหามากในการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง ก็ไม่ต้องก่อสร้างก็ได้ ให้รถไฟวิ่งเลยไปโลดไม่ต้องจอด ปชช.และนักท่องเที่ยวก็ไม่ต้องโดยสารมากับรถไฟความเร็วสูง ให้ไปใช้บริการสาธารณะอย่างอื่นแทน เพราะแนวคิดนักวิชาการด้านอนุรักษ์ กับ นักวิชาการเศรษฐศาสตร์ มันมองกันคนละมุมมอง..คนหนึ่งมองเรื่องการอนุรักษ์ การคงอยู่ อีกคนหนึ่งมองเรื่องผลประโยชน์ กำไร ขาดทุน ของระบบ..ทำไมไม่หาทางออกคนละครึ่งละ มันไม่มีอะไรได้ 100% และก็ไม่มีอะไรต้องเสีย 100% หรอก การทำโครงการใหญๆระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับ ปชช.สถานที่ ธรรมชาติ มันก็ต้องมีผลกระทบกับสิ่งรอบด้านบ้าง ผู้นำการบริหารต้องตัดสินใจเอง ทำในสิ่งที่ถูกต้องคุ้มค่ามากที่สุดเท่านั้น
จริงครับ พวกที่มีปัญหา ผมว่าอยูนอกอยุธยาทั้งนั้น
เราจะยืนบนซากเจดีย์แล้วมองภูมิทัศน์อยู่อย่างนั้นทั้งวันทุกวันตลอดชีพ เจดีย์ไกล้ๆเราก็จะปล่อยไห้หักพังไม่ซ่อมแซม เราจะอยู่บนโลกที่สวยหรูคล้ายจินตนาการโดยไม่ขยับไปไหนแม้โลกจะเปลี่ยน มันกินหญ้ากินแกลบหรอวะ🫢🫢
ถามนักวิชาเกิน โรงแรมกรุงศรีริเวอร์สร้างได้ไง
จริงครับ
+1. ทัศนอุจจาดมากๆ
จริงๆเราต้องทำตามแผน ถ้านักวิชาการคนไหนไม่พอใจให้ไปฟ้องศาล ให้ศาลเป็นคนตัดสิน ไม่ใช้ มาคุยกันเองแบบนี้ นักวิชาการ มันหิวกล้วย
พวกนักวิชาการตัวสร้างปัญหา และศิลปกร ตอนที่เขาออกแบบ ขอEIA ถามความเห็น ก็ไม่เห็นออกมาวิจารย์พอจะลงนามมีปัญหาทันที่ บ้านเมืองพัฒนาช้าก็คนพวกนี้
ถ้ากลัวผลกระทบก็ไม่ต้องผ่าน จ.อยุทยาก็ได้
เยี่ยมมากครับได้สาระและความรู้ดีมาก รู้ลึกรู้จริงยกนิ้วให้คุณนิ่มเลยครับ❤❤❤
🙏❤️
สร้างสถานี อยุธยาแล้ว 1 รายได้เข้าชุมชน มากชึ้น นักท่องเยวต่างชาติมากขี้น รวมถึงรายได้ โรงแรม ร้านค้าอื่น ๆ สร้างผ่านไปก่อนเลยครัย อย่าไปรอพวกหวังผลประโยชน์ใส่ตัวเอง
ถ้าไม่มีปัญญาจัดการกับปัญหา ก็ไม่ต้องสร้างพูดแล้วพูดอีกไม่รู้จักจบ จะค้านอย่างเดียว ไม่คำนึงถึงกฏเกณท์กติกา
ไม่ต้องจอด มันใกล้เกินไปเสียเวลาคนอื่น
ขอให้ได้สร้างนะครับ
ผ่านเลยครับ ถ้าเรื่องมาก
ย้ายเส้นทางขนานสายเอเซียไปเลย สวยอีกตังหาก สร้างสถานีคล่อมสายเอเซียไปเลยหน้าเซ็นทรัล จบ 555
จะเอามรดกโลกหรือความเจริญบ้านเมือง ปากท้องของประชาชนกินดีอยู่ดี
สถานีอยุธยาต้องมีครับ...ผมสนับสนุน เพียงแต่ต้องปรึกษาหารือกันให้ดีที่สุด ผมขอเป็นกำลังใจให้ทุกฝ่ายด้วยครับ........เพื่อประเทศไทยอันเป็นที่รักของพวกเรา💐🇹🇭👍👏👏👏
คงจำกันได้ว่าคนคัดค้านบีทีเอส... นึกภาพไม่ออกว่าไม่มีบีทีเอสตอนนี้จะเป็นยังไง
ถ้าไม่สร้างตอนนี้ ก็ควรวางระบบรางไว้ให้มันมีระดับต่ำที่สุด แล้วถ้าคิดอยากจะสร้าง ค่อยสร้างทีหลัง.
ห้างใหญ่ใกล้อย่างเยอะ ไม่กล้าบ่นกับนายทุน
แว่วๆมาเหมือยมีนักวิชาการอิสระบางกลุ่มยื่นข้อเสนอใก้ย้ายสถานีอยุธยาไปที่สถานีบ้านม้าห่างไปอีก 6-7 กม. มีผลประโยชน์เกี่ยวกับที่ดินแฝงอยู่หรือไม่...คิดให้หนักๆนะ เพราะผลได้เสียเป็นของคนทั้งประเทศ มืใช่ชาวอยุธยาเพียงอย่างเดียว
ใช้รถไฟสายสีแดง รถไฟชานเมืองรองรับอยุธยาได้ รถไฟความเร็วสูงวิ่งผ่านไปเลย
ข้ามจังหวัดไปเลย เรื่องมากนักปล่อยให้อยู่กับอดีตไป
เก็บอดีต ไว้ทำมาหากินได้ ชั่วลูกชั่วหลาน ได้เยอะกว่าอีก คิดอะไรให้ยาว ๆ .... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ รถไฟฟ้าก็ไร้ความหมาย .... คนไทยไม่ไปเที่ยวหรอก
@@P2PInDEXคิดยาวๆ
@@DkhgjFkbgj คนไทยไปเที่ยวอยุธยาส่วนใหญ่ก็ขับรถไปเอง /ม่สนใจรถไฟอยู่แล้ว ไม่ว่าจะความเร็วระดับไหน ฮ่า ๆ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ส่วนนักท่องเที่ยว เขาอยากย้อนยุคมากกว่า เช่นคนญี่ปุ่น เขาก็อยากนั่งรถไฟรุ่นเก่า หัวจักรไอน้ำ ซะด้วยซ้ำ ... เขาไม่ตื่นเต้นกับรถไฟความเร็วสูงหรอก นะจ๊ะ
@@P2PInDEX ทำไมต้องไปเที่ยวอย่างเดียวครับ
@@DkhgjFkbgj อีกหน่อย เขาก็ย้ายนักท่องเที่ยว ไปเมือง ศรีเทพฯ แล้ว อ่ะ จ๊ะ
คนอยุธยาไปเคลียร์ นี่มันเป็นผลประโยชน์ของคนอยุธยาทั้งนั้น
ย้ายเอาสถานีออกไปนอกเมืองเลยก็ได้ มองอีกมุม ก็กระจายขยายความเจริญออกนอกเมืองแบบของสระบุรีครับ 😁
ไม่ต้องจอดอยุธยาเลยby passed ไปตลอดกาลเลย เรื่องมากฉิบหาย แล้วตอนหลังจะมาร้องให้สร้างก็ไม่ต้องสร้าง วิ่งผ่านอย่างเดียวตลอดไปเลย
ควรลงโทษกรมศิลปากร มากกว่าที่จะลงโทษคนอยุธยาครับ
โทษให้มันถูกประชาชนในจังหวัดเขาอยากได้ไอ้คนค้านคือ นักวิชาเกินและสื่อโลกสวยบางช่อง
โรงแรมสูง ไม่เห็นออกมาบ่น อะไรเลย ไม่ไปร้องเรียนบ้าง
กับเอกชนจะกล้าหรอ
@@Renormal เงียบกริบ ห่างจากสถานีรถไฟหน่อยเดียวมีโรงแรมอย่างสูง ไม่ออกมาพูด สงสัยไม่บัง
ไม่ต้องสร้างครับ เสียเวลาคนอื่นครับ ให้แค่ทางผ่านเถอะ ให้คนอยุธยาจัดการกับคนค้านเอง
สถานีนี้ไม่ต้องสร้าง ผ่านไปสระบุรีเลย ใครอยากมาเที่ยวไปรถไฟธรรมดา
คัดค้านดีนัก ไม่ต้องสร้างสถานี
สร้างทางยกระดับวางรางวิ่งข้ามอยุธยาไปเลยครับ ไม่อยากได้ก็ไม่ต้องเจรจาแล้ว เสียเวลาโครงการ
คิดว่าคนอยุธยาไม่มีปัญหา พวกที่มีปัญหานี่คนนอกทั้งนั้นครับ
ไม่ต้องแวะอยุธยา ให้เป็นทางผ่านไปเลย แล้วไปวิ่งเส้นทางอื่น ไม่ต้องไปทางนั้น ไม่ต้องจอดอยุธยา เรื่องมากเกิน
วิ่งผ่านไปเลยครับ สัก200ก.ม./ช.ม.
ก็ให้อยุธยาเป็นทางผ่านก็ได้ครับ แล้วนักท่องเที่ยวก็นั่งรถบัส เข้าไป ตอนสร้าง BTS ครั้งแรกในกรุงเทพฯก็จะมีคนประเภทนี้ล่ะครับ แล้วตอนนี้ BTS เป็นยังไงบ้าง กรุงเทพฯมีโบราณสถานไหมครับ วัดพระแก้วกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสนามไชยอยู่ใกล้กันมากเลยครับ คิดสิคิด
พอบอกว่าอาจแค่ทางผ่าน พวกคัดค้านเจอกดดันหนัก
นักวิชาการที่ว่ามันชื่ออะไร?คนอยุธยาหรือเปล่า?
คือเราย้ายมรดกโลกไม่ได้ เราทำให้มรดกโลกมีปัญหาไม่ได้ มรดกโลกสร้างใหม่ไม่ได้ แต่สถานีรถไฟสร้างใหม่ได้ ย้ายเพื่อความเหมาะสมกว่าได้ ดังนั้นลองคิดใหม่อีกสักรอบไหมว่า ก่อนถึงหรือเลยอยุธยาไป เราย้ายไปให้ไกลกว่าเดิมได้ไหม อาจไกลหน่อยแต่น่าจะดีกว่าไปทำลายมรดกโลกนะ
นักวิชากาไม่ได้อยู่อยุธยา แต่ ปชชเขาอยากได้ แหกตาดูมังนะ
นักวิชาการพวกนี้..โครตพ่อ-แม่ วงตระกูล..มันไม่ใช่คนอยุธยา .
สายสีแดง มีแผนวิ่งถึ งและรถไฟทางคู่ผ่านอยู่แล้ว
นักวิชาเกินไม่กี่คนอย่ามาทำให้คนทั้งประเทศต้องมารอเขาเลยครับ ถามชาวยุดยาว่าเอาไหมถ้าไม่เอาก็เป็นทางผ่านเลย โครงการช้าสุดๆแล้ว
แล้วตึกสูงบ้านเมืองไม่เห็นท่านมาโวยวายเลยพวกกรมศิลปากรช่วยตรวจสอบหน่อยว่ามันบดบังไหมครับท่านที่สถานีเห็นท่านมาโวยวายจัง
กับเสี่ยเจ้าของตึก ดันไม่กล้า
@@Renormalอาจจะกินข้าวสังสรรค์ตีก๊อลฟด้วยกันไง.😂
อยุธยา .... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ ก็ไม่มีความหมายอะไรเลย ... คิดกันให้ยาว ๆ ...คนไทยด้วยกัน ใครจะไปเที่ยวอยุธยา ถามจริง ? ... คำว่า มรดหโลก คำนี้ ทำให้อยุธยามีความหมายขึ้นมา ถ้าอยุธยาถูกถอดออก ต่างชาติก็ไม่สนใจแล้ว ... เข้าใจเรื่องพื้นฐานกันให้ชัดเจนก่อน ว่า ความสำคัญของ อยุธยา คืออะไรกันแน่ ? ... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ รถไฟความเร็วสูงไม่มีประโยชน์ อะไรเลย เพราะคนไทยเองนิยมขับรถยนต์กันมากกว่า ...
ย้ายไปบ้านม้าอีกฝั่งของถนนสาย 32 เลยครับทั้งทางไกล และความเร็วสูงห่างออกไปแค่ 7 กม เองครับเข้าออกสะดวก รองรับการขยายเมืองอยุธยา
ถ้าปัญหา.มันมากนักก็เลยผ่านไปเลยครับ
วิ่งผ่านสัก 200 ก.ม./ช.ม 😂
ตึกแถวโทรมๆชุมชนแออัดกองขยะปล่อยให้รุกล้ำได้ แต่สร้างสถานีรถไฟเร็วสูงไม่ได้ ข้ามไปเลย ให้หารถต่อเอาเอง
กรมศิลปากร ทำตัวมีปัญหา ควรจะถูกลงโทษ
จากระยะดอนเมืองถึงอยุธยาน่าจะไม่ไกล เร่งให้ใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงก็พอ
เว้นช่วงสถานีประมาณ100กิโลเมตร เพื่อให้รถไฟความเร็วสูงทำความเร็วได้เตํมที่ สรุปคือวิ่งผ่านอยุธยาไปเลย ไม่ต้องแวะ
ผมว่าไม่ต้องสร้าง ผ่านไปเลย ให้ใชัทางคู่แทน หรือ รถไฟชานเมืองในอนาคต เพราะว่าใกล้กับเมืองหลวง ประหยัดงบประมาณ จะได้สบายใจให้กับฝ่ายอนุรักษ์
ทำประชามติถามชาวอยุธยาครับ ชาวบ้านว่ายังไงเอาอย่างนั้น คนพวกนี้มันจะได้หุบปากไปเสียที ขัดขวามความเจริญของบ้านเมือง
ไม่ควรสร้างใกล้กรุงเทพเกินไป
ข้ามยาวๆไป
เห็นด้วยกับการรถไฟ
แก้ปรับให้หมดแล้ว ถ้ายังค้าน ก็สร้างรางไปก่อนครับ จังหวัดอื่นๆเค้ารอคอยความเจริญอยู่ครับ
ถ้าโครงสร้างมั่นคง จะตัดต้านทำไม เพราะจะช่วยให้นักท่องเที่ยวเดินทางมาชมเมืองเก่าได้ง่ายขึ้นครับ
ทำเป็นสถานีใต้ดินแบบ MRT ดีไหมครับ
ชาตินี้คงไม่เสร็จ
รอชาติหน้า
ตอนนี้ใครๆก็โฟกัสเรื่องนักท่องเที่ยวจากกรุงเทพไปอยุธยา แต่ในมุมของคนพื้นที่ ถ้าไม่มีสถานีอยุธยา แล้วคนอยุธยาที่จะไปเชียงใหม่ ไปโคราช ไปหนองคาย ต้องไปขึ้นที่สระบุรีหรือย้อนเข้ามาดอนเมืองเหรอ
ก็ย้ายไปสร้างสถานีรถไฟฟ้าจุดอื่นไกลๆ จุดเดิมก็ใช้รถไฟแบบเดิมๆ ก็ไม่เห็นจะเป็นไร ทำไมต้องจุดนี้ไม่เห็นจะยึดมั่นขนาดนั้น ดูผังเมืองให้สร้างเมืองใหม่จะได้ให้โอกาสจุดอื่นจะได้เจริญได้บ้างค่ะ
นักวิชาการที่ไม่ยอมอย่านมจากแม่เขมร 555 เกิดจากน้ำเต้าเดียวกัน
ไม่ต้องสร้างสถานีก็ได้ผ่านไปเลย ก็ในเมื่อเขาไม่เอาก็ผ่านไป
เรื่องเยอะไม่พัฒนาก็ข้ามไปเลยครับ ไม่ต้องสร้าง
ข้ามไปเลยสัก 200 ก.ม./ช.ม. 😂😂
ใครเสียประโยชน์หรอดึงจริงแบบหั่นจนเหลือนิดเดียวแล้วมังไอ้เราก็รอเมื่อไรจะสร้าง เห็นที่อื่นเขาก็สร้างกันใหญ่ผ่านไปตรงนั้นเห็นมีแต่โรงแรม รีสอร์ท หมู่บ้านจัดสรรค์ ฯลฯ ...😔
คนอยุธยาว่าไง จะปล่อยให้นักวิชาการคนนั้น ถ่วงอยู่แบบนั้นหรือ
ทำเป็นทรงไทยให้สวยๆ.. แนวไทยโบราณ.. ให้เข้ากัน ก็น่าจะหมดเรื่อง
ไม่ต้องสร้าง ผ่านไปเลย
วิงตามประตูน้ำมาหลังNMBข้ามฝั่งโรงพยาบาลราชถานีทำสถานีหลังวัดใหญ่,ขนส่ง
สูงอะดีแล้ว ได้เห็นวิวไปในตัว งั้งแท้
นักวิชาเกิน ออกมาโชว์ตัวหน่อยนะ
สุจิตต์ วงศ์เทศ. ขรรค์ชัย มติชน
รอคนค้านตายก่อนค่อยสร้าง อีกสักหลายๆปี ถ่วงจริงๆ ถ้ามีทรากห่อะไร ป่านนี้ รถไฟวิ่งทับบดมา กว่า ร้อยปี พังหมดแล้ว
สนับสนุนให้วางเฉพาะรางไปก่อนครับ แล้วค่อยย้อนมาสร้างทีหลัง หรือไม่ต้องสร้าง แล้วรอ รถไฟสายสีแดง
ไม่ต้องสร้างหรอก เสียเวลา เสียงบ. วิ่งผ่านไปเลย สัก 200 ก.ม./ช.ม.
ถ้าค้านหนัก กลัวขนาดนั้น งั้นสถานียุดยาก็ไม่จำเปนต้องสร้าง พอออกจากสถานีดอนเมืองก็วิ่งตรงยางไปถึงสถานีสระบุรีเลย ##พวกนักวิชาการนักค้าน น่าสมเพช
กรมศิลป์ และนักวิชาการแค่อยากมีส่วนร่วมเท่านั้น ติดสิต่อไปอีก 100 ปี สถานีรถไฟก็จะกลายเป็นโบราณสถานเหมือนกัน สร้างให้เวอร์ไปเลย คนอยุธยาจะทิ้งเขาไว้ข้างหลังได้อย่างไร?
ยังไม่จบง่ายๆหรอก ต้องรอ รฐบ.ใหม่อยู่ดี
ตึกของโรงพยาบาลอยุธยา, ม.ราชภัฏ, โรงเรียน อ.ย.ว., วิทยาลัยเทคนิค, ราชมงคลวาสุกรี, เสาทวนสัญญาณทีโอทีริมบึงพระราม, โรงแรมกรุงศรีริเวอร์, วรบุรี, อยุธยาริเวอร์ไซต์ ฯลฯ ทำไมพวกเอ็งหดหัวไม่ไปบอกเขารื้อ โบราณสถานหลายที่หญ้ารกชัฏ คลองท่อที่เปิดหน้าดินขุดหาตอม่อสะพานโบราณบอกว่าจะปรับภูมิทัศน์ร่วมกับงบเทศบาล แล้วไงปล่อยทิ้งร้าง โครงการมีมาตั้งแต่มะโว้ทำไมไม่ยื่นกระทู้ค้าน ประชุมครั้งล่าสุดที่วรบุรีอธิบดีทำไมไม่มาเอง ส่งลูกกระจ๊อกมาและไม่คัดค้าน คนสุพรรณโตขึ้นเป็นใหญ่ในหน่วยงานเพราะลูกหม้อเขตสามอยุธยา กลับมาถ่วงความเจริญของอยุธยา ลุงนักวิชาเกินที่สะพายย่ามกระดุมสองเม็ดบนไม่กลัดก็เช่นกัน จะออกมาเห่าหอนอะไรตอนที่โครงการสุกงอมเต็มที่แบบนี้ แบบก็ปรับให้แล้ว ลดให้แล้ว พญานาคจะเป็นกิ้งกืออยู่แล้ว ขอโทษนะแอดมินมันเหลืออดรู้ทันกำพืดพวกนี้
อีกไม่กี่ปีก็จากโลกใบนี้ไปแล้ว ควรนึกถึงลูกหลานไทยในอนาคตเถอะ
เลิกเชื่อนักวิชาการ ถ่วงความเจริญเถอะ น่าเบื่อ ค้านแล้วดีขึ้นไม่ว่า ค้านไม่พัฒนา ไม่สร้างสรรค์เลย เอาความเห็นส่วนใหญ่ของคนอยุธยาเจ้าของพื้นที่ดีกว่า
เป็นทางผ่านไปเลยครับ ไม่ต้องมีสถานีครับ ค้านกันนัก ไม่ต้องมีมันเลย ความเจริญไม่เกิดเสียทีเสียเวลามาก ๆ เลยครับ เอาเป็นว่าต้องมีสถานีเลยครับ
ไม่ต้องมีสถานีไปเลยครับ
เป็นทางผ่านไปก่อนเลย จะให้โครงการนี้ล้าช้าไม่ได้ อยุธยาเดินทางไปแป๊ปเดียวสมัยนี้
ใช่ครับสร้างไม่ได้ก็ไม่ต้องสร้างครับประหยัดงบไปได้เยอะเลยครับ
ไม่สมควรสร้างเพราะใกล้กรุงเทพเกินไป พขร.เหยียบคันเร่งแป็บเดียวก็ต้องเหยียบเบรกก่อนถึงอยุธยา เสียดายค่าตั๋วโดยสารที่ได้รับไม่คุ้มกับผ้าเบรกรถไฟความเร็วสูง
ก็ไปสร้างอ่างทอง
@@tim12387😂😂😂
นักวิชาการตัวดีและกรมศิลปากรสร้างรถไฟความเร็วสูงเท่ากับโมเดลสมัยใหม่สถานีไม้แบบล้ำสมัยแบบเก่าไม่ใช่เรื่อง
ทางผ่านไปเลย ให้คนแถวนั้นรู้ไปเลย การที่มีรถไฟมีสถานีเป็นสิ่งที่ดีดึงนักท่องเที่ยวได้เยอะ ถ้าคิดจะคัดค้านก้อสร้างผ่านไปเลยเดียวพอนักท่องเที่ยวน้อยลงเขาก้อจะคิดที่หลังว่าทำไหมไม่สร้างสถานีรถไฟ พวกนี้คิดแบบตื่นๆไม่คิดผลประโยชน์ที่จะได้รับ ต่างประเทศก้อมีหลายประเทศที่สร้างสถานนี้ได้ก้อไม่เห็นมีปัญหา
จริงครับ ถ้าไปดูสถานีรถไฟโคโลญจน์แล้วจะรู้ว่ารถไฟความเร็วสูงมันไม่ได้มีปัญหากับโบราณสถานเลยถ้าสร้างออกมาดีมีมาตรฐาน
ข้ามไปเลยไม่ต้องแวะ เสียเวลาโดยใช่เหตุ
ไม่ต้องสร้างหรอก สถานีอยุธยา ผ่านไปเลย ค้านกันนัก อยุธยาตึกสูงเพียบเลย ทั้งโรงแรม คอนโด ห้างสรรพสินค้า ถ้าจะไปอยุธยา นั่งรถไฟธรรมดาไปเหอะ
จริง วิ่งผ่านโลด
นักวิชาการไม่กี่คนที่อาจเสียผลประโยชน์ ทำให้โครงการล่าช้า เขาบุกลุกสร้างบ้านเรือนไม่เห็นมันมาโวยวายหรือทวงคืน
ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยา ผ่านไปเลยปัญหาเยอะ เอางบประมาณไปสร้างที่อื่นดีกว่า เบื่อนักวิชาเกิน
อยุธยา ใกล้กรุงเทพนิดเดียว ข้ามไปเลยครับ นักท่องเที่ยวเดินทางจากกรุงเทพมีทั้งรถไฟทางคู่ รถยนต์ ต่อไปมีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงถึงภาชี
มีรถหลากหลายและความถึ่มากขนาดนี้
รถไฟความเร็วสูงก็ไม่จำเป็น และยิ่งดี ทำความเร็วถึงปลายทางได้เร็วขึ้น
ผมสนับสนุน. ไม่ต้องมีสถานีอยุธยา เป็นแค่ทางผ่านพอ
โบราณสถานเขาไม่บ่นไม่ขัดหรอก แต่ที่มันขัดนั่นมันไปขัดใจนักวิชาการนั่นแหละโบราณสถานเขาพูดไม่ได้เขาไม่เดือดร้อน
อะไรก็ไม่ได้ เรื่องเยอะ ผ่านเลยไม่ต้องมีสถานี เหมือนสถานี้สำคัญมาก ก็ไม่ต้องสร้างไปสร้างที่อื่นไม่ต้องเรื่องมาก ฉุดโครงการอยู่นั้นแหละ ต่อไปก็ไม่ต้องเรียกร้องให้มีสถานีจอด ที่ญี่ป่นเฉียดใกล้เกือบถึงยังไม่เป็นบกบังอะไรเลยดูออกสวยอีกค่างหากเมือนรถวิ่งผ่าน ได้ทั้งชมความงามแถมได้นั้งรถความเร็วสูง
ไม่ต้องมีสถานี ใครอยากขึ้นไปสระบุรีหรือเข้ากรุงเทพ
ทำสะพานข้ามอย่างเดียวไม่ต้องแวะอยุธยา เป็นทางผ่านแน่นอนที่สุด เสียเวลาการก่อสร้าง ประเทศจะเจริญสักหน่อย
ไอ้นักวิชาเกินบางตัว รฟท ไม่จำเป็นต้องให้ค่า เพราะมีนไม่ได้มี ตำแหน่งหน้าที่อะไร หรือมีสิทธิ์มีเสียงอะไร ที่สามารถมาคัดค้าน ความเห็นคนส่วนใหญ่ที่ต้องการให้สร้างได้
🌷🌷🌷 จะถ่วงเวลาไปอีกกี่ปี ….อย่าโลกสวยจนหยุดความเจริญ
เวลานี้ ก็ช้าไปหลายปีแล้ว หยุดได้แล้วท่านนักวิชาเกิน 🌷🌷🌷
ยกเลิกสถานีอยุธยาเลยครับ..ใช้สายสีแดงแทน
ใช่ ผมก็คิดแบบนั้น แต่ต้องรอประมาณ10ปีขึ้นไป เพราะเค้าจะสร้างเพิ่มไปถึง มธ.รังสิตก่อน อยุธยายืนเกาหัวรอไปก่อนน่ะ
จดชื่อคนค้านไว้หน่อยครับ, คนอยุธยาจะได้จำได้
สส.ก้าวไกล
หน้าที่หลักนักวิชาการ คัดค้านทุกความเจริญที่ชาวบ้านพึงได้
ควรขยับมาสร้างสถานีอยุธยาแห่งใหม่เพื่อแก้ปัญหาด้านมรดกโก ที่ตำบลบ้านโพ ประมาณสองกิโลเมตร ใกล้ศูนย์ราชการจังหวัดใกล้สถานที่ท่องเที่ยวใกล้ถนนเลี่ยงเมือง มีพื้นที่มากมายมีศูนย์ขนส่งรับผู้โดยสารรับส่งนักท่องเที่ยวใกล้แม่น้ำเจ้าพระยาใกล้ นิคมอุตสาหกรรม เหมาะสมที่สุด ครับ
กลัวอุดจาดตา😂😂😅แต่ขยะเต็มเมือง น้ำเน่า สภาพโบราณสถานทรุดโทรไม่เสือกไปดู แต่มาห่วงทางรถไฟยกระดับ😂😂😂หลักการเยอะปัญญาอ่อนอ่อนจริงๆ
ปล่อยให้สร้างตึกชิดโบราณสถานเต็มเมือง.... ไม่เห็นมีปัญญาไปจัดการ
จริง
เกียวโต สถานนี ใกล้กว่า ของเราอีก
ไม่ต้องมีสถานีอยุธยาก็ได้
ใช่ครับเพราะจะทำให้การก่อสร้างล้าช้าไปอีก
วิ่งข้ามไปเลย สัก 200ก.ม./ช.ม. ใครจะมาเที่ยวก็ให้นั่งดีเซลรางมา จบ.
ผ่านไปเถอะ ประชาชนจะได้มาบ่นทีหลัง สมน้ำหน้า
้เหมือนกรณี ผู้บริการม .เกษตรที่เคยถ่วงความเจริญคัดค้านทางด่วน
ตึกสูงไม่โวยมาโวยวายสถานี..ถ่วงเวลาหรือไม่ย้ายเลยออกไปอีกนอกเมือง
สงสัยไม่กล้าไปโวยกับนายทุนเจ้าของตึก กล้าแต่กับราชการ
น่าจะจริงนายทุนเงินหนาไม่กล้าโวยวาย.
แทนที่จะมองว่าอำนวยความสะดวกให้นักท่องเดินทางไปกลับ กรุงเทพฯ-อยุธยา ได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น จะได้มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอีก
ต่างประเทศรถวิ่งผ่านหน้าสถานที่สำคัญเลย ไม่เห็นเป็นอะไร คนที่ค้านไม่กี่คนเอง ทำประชามติเลยสำรวจความต้องการของประชาชน
เป็นความโชคร้ายของคนอยุธยา รถไฟความเร็วสูง ผ่านจังหวัดตัวเอง แต่รถไม่จอด ไปจอดอีกจังหวัด 555 นักวิชาการที่ค้านมีแค่คนสองคน ไม่ได้ค่าหมึกหรอ พอตัวเองได้ผลประโยชน์ ที่นี้เงียบกริบ
ไม่ต้องสร้าง ..สร้างแค่รถไฟฟ้าสายสีแดงก็พอ กทม.- อยุธยาใกล้กัน สายสีแดงวิ่ง 160 กม/ชม. พอแล้ว
จริง นั่งสีแดงแปล๊บเดียว ให้ความเร็วสูงได้วิ่งความเร็วสูง
ถ้ามันมีปัญหามากในการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง ก็ไม่ต้องก่อสร้างก็ได้ ให้รถไฟวิ่งเลยไปโลดไม่ต้องจอด ปชช.และนักท่องเที่ยวก็ไม่ต้องโดยสารมากับรถไฟความเร็วสูง ให้ไปใช้บริการสาธารณะอย่างอื่นแทน เพราะแนวคิดนักวิชาการด้านอนุรักษ์ กับ นักวิชาการเศรษฐศาสตร์ มันมองกันคนละมุมมอง..คนหนึ่งมองเรื่องการอนุรักษ์ การคงอยู่ อีกคนหนึ่งมองเรื่องผลประโยชน์ กำไร ขาดทุน ของระบบ..ทำไมไม่หาทางออกคนละครึ่งละ มันไม่มีอะไรได้ 100% และก็ไม่มีอะไรต้องเสีย 100% หรอก การทำโครงการใหญๆระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับ ปชช.สถานที่ ธรรมชาติ มันก็ต้องมีผลกระทบกับสิ่งรอบด้านบ้าง ผู้นำการบริหารต้องตัดสินใจเอง ทำในสิ่งที่ถูกต้องคุ้มค่ามากที่สุดเท่านั้น
จริงครับ พวกที่มีปัญหา ผมว่าอยูนอกอยุธยาทั้งนั้น
เราจะยืนบนซากเจดีย์แล้วมองภูมิทัศน์อยู่อย่างนั้นทั้งวันทุกวันตลอดชีพ เจดีย์ไกล้ๆเราก็จะปล่อยไห้หักพังไม่ซ่อมแซม เราจะอยู่บนโลกที่สวยหรูคล้ายจินตนาการโดยไม่ขยับไปไหนแม้โลกจะเปลี่ยน มันกินหญ้ากินแกลบหรอวะ🫢🫢
ถามนักวิชาเกิน โรงแรมกรุงศรีริเวอร์สร้างได้ไง
จริงครับ
+1. ทัศนอุจจาดมากๆ
จริงๆเราต้องทำตามแผน ถ้านักวิชาการคนไหนไม่พอใจให้ไปฟ้องศาล ให้ศาลเป็นคนตัดสิน ไม่ใช้ มาคุยกันเองแบบนี้ นักวิชาการ มันหิวกล้วย
พวกนักวิชาการตัวสร้างปัญหา และศิลปกร ตอนที่เขาออกแบบ ขอEIA ถามความเห็น ก็ไม่เห็นออกมาวิจารย์พอจะลงนามมีปัญหาทันที่ บ้านเมืองพัฒนาช้าก็คนพวกนี้
ถ้ากลัวผลกระทบก็ไม่ต้องผ่าน จ.อยุทยาก็ได้
เยี่ยมมากครับ
ได้สาระและความรู้ดีมาก รู้ลึกรู้จริงยกนิ้วให้คุณนิ่มเลยครับ❤❤❤
🙏❤️
สร้างสถานี อยุธยาแล้ว 1 รายได้เข้าชุมชน มากชึ้น นักท่องเยวต่างชาติมากขี้น รวมถึงรายได้ โรงแรม ร้านค้าอื่น ๆ สร้างผ่านไปก่อนเลยครัย อย่าไปรอพวกหวังผลประโยชน์ใส่ตัวเอง
ถ้าไม่มีปัญญาจัดการกับปัญหา ก็ไม่ต้องสร้างพูดแล้วพูดอีกไม่รู้จักจบ จะค้านอย่างเดียว ไม่คำนึงถึงกฏเกณท์กติกา
ไม่ต้องจอด มันใกล้เกินไปเสียเวลาคนอื่น
ขอให้ได้สร้างนะครับ
ผ่านเลยครับ ถ้าเรื่องมาก
ย้ายเส้นทางขนานสายเอเซียไปเลย สวยอีกตังหาก สร้างสถานีคล่อมสายเอเซียไปเลยหน้าเซ็นทรัล จบ 555
จะเอามรดกโลกหรือความเจริญบ้านเมือง ปากท้องของประชาชนกินดีอยู่ดี
สถานีอยุธยาต้องมีครับ...ผมสนับสนุน เพียงแต่ต้องปรึกษาหารือกันให้ดีที่สุด ผมขอเป็นกำลังใจให้ทุกฝ่ายด้วยครับ........เพื่อประเทศไทยอันเป็นที่รักของพวกเรา💐🇹🇭👍👏👏👏
คงจำกันได้ว่าคนคัดค้านบีทีเอส... นึกภาพไม่ออกว่าไม่มีบีทีเอสตอนนี้จะเป็นยังไง
ถ้าไม่สร้างตอนนี้ ก็ควรวางระบบรางไว้ให้มันมีระดับต่ำที่สุด แล้วถ้าคิดอยากจะสร้าง ค่อยสร้างทีหลัง.
ห้างใหญ่ใกล้อย่างเยอะ ไม่กล้าบ่นกับนายทุน
แว่วๆมาเหมือยมีนักวิชาการอิสระบางกลุ่มยื่นข้อเสนอใก้ย้ายสถานีอยุธยาไปที่สถานีบ้านม้าห่างไปอีก 6-7 กม. มีผลประโยชน์เกี่ยวกับที่ดินแฝงอยู่หรือไม่...คิดให้หนักๆนะ เพราะผลได้เสียเป็นของคนทั้งประเทศ มืใช่ชาวอยุธยาเพียงอย่างเดียว
ใช้รถไฟสายสีแดง รถไฟชานเมืองรองรับอยุธยาได้ รถไฟความเร็วสูงวิ่งผ่านไปเลย
ข้ามจังหวัดไปเลย เรื่องมากนักปล่อยให้อยู่กับอดีตไป
เก็บอดีต ไว้ทำมาหากินได้ ชั่วลูกชั่วหลาน
ได้เยอะกว่าอีก คิดอะไรให้ยาว ๆ
.... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ รถไฟฟ้าก็ไร้ความหมาย .... คนไทยไม่ไปเที่ยวหรอก
@@P2PInDEXคิดยาวๆ
@@DkhgjFkbgj
คนไทยไปเที่ยวอยุธยา
ส่วนใหญ่ก็ขับรถไปเอง /ม่สนใจรถไฟอยู่แล้ว ไม่ว่าจะความเร็วระดับไหน ฮ่า ๆ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ส่วนนักท่องเที่ยว เขาอยากย้อนยุคมากกว่า เช่นคนญี่ปุ่น เขาก็อยากนั่งรถไฟรุ่นเก่า หัวจักรไอน้ำ ซะด้วยซ้ำ ... เขาไม่ตื่นเต้นกับรถไฟความเร็วสูงหรอก นะจ๊ะ
@@P2PInDEX ทำไมต้องไปเที่ยวอย่างเดียวครับ
@@DkhgjFkbgj
อีกหน่อย เขาก็ย้ายนักท่องเที่ยว ไปเมือง ศรีเทพฯ แล้ว อ่ะ จ๊ะ
คนอยุธยาไปเคลียร์ นี่มันเป็นผลประโยชน์ของคนอยุธยาทั้งนั้น
ย้ายเอาสถานีออกไปนอกเมืองเลยก็ได้ มองอีกมุม ก็กระจายขยายความเจริญออกนอกเมืองแบบของสระบุรีครับ 😁
ไม่ต้องจอดอยุธยาเลย
by passed ไปตลอดกาลเลย เรื่องมากฉิบหาย แล้วตอนหลังจะมาร้องให้สร้างก็ไม่ต้องสร้าง วิ่งผ่านอย่างเดียวตลอดไปเลย
ควรลงโทษกรมศิลปากร มากกว่าที่จะลงโทษคนอยุธยาครับ
โทษให้มันถูกประชาชนในจังหวัดเขาอยากได้ไอ้คนค้านคือ นักวิชาเกินและสื่อโลกสวยบางช่อง
โรงแรมสูง ไม่เห็นออกมาบ่น อะไรเลย ไม่ไปร้องเรียนบ้าง
กับเอกชนจะกล้าหรอ
@@Renormal เงียบกริบ ห่างจากสถานีรถไฟหน่อยเดียวมีโรงแรมอย่างสูง ไม่ออกมาพูด สงสัยไม่บัง
ไม่ต้องสร้างครับ เสียเวลาคนอื่นครับ ให้แค่ทางผ่านเถอะ ให้คนอยุธยาจัดการกับคนค้านเอง
สถานีนี้ไม่ต้องสร้าง ผ่านไปสระบุรีเลย ใครอยากมาเที่ยวไปรถไฟธรรมดา
คัดค้านดีนัก ไม่ต้องสร้างสถานี
สร้างทางยกระดับวางรางวิ่งข้ามอยุธยาไปเลยครับ ไม่อยากได้ก็ไม่ต้องเจรจาแล้ว เสียเวลาโครงการ
คิดว่าคนอยุธยาไม่มีปัญหา พวกที่มีปัญหานี่คนนอกทั้งนั้นครับ
ไม่ต้องแวะอยุธยา ให้เป็นทางผ่านไปเลย แล้วไปวิ่งเส้นทางอื่น ไม่ต้องไปทางนั้น ไม่ต้องจอดอยุธยา เรื่องมากเกิน
วิ่งผ่านไปเลยครับ สัก200ก.ม./ช.ม.
ก็ให้อยุธยาเป็นทางผ่านก็ได้ครับ แล้วนักท่องเที่ยวก็นั่งรถบัส เข้าไป ตอนสร้าง BTS ครั้งแรกในกรุงเทพฯก็จะมีคนประเภทนี้ล่ะครับ แล้วตอนนี้ BTS เป็นยังไงบ้าง กรุงเทพฯมีโบราณสถานไหมครับ วัดพระแก้วกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสนามไชยอยู่ใกล้กันมากเลยครับ คิดสิคิด
พอบอกว่าอาจแค่ทางผ่าน พวกคัดค้านเจอกดดันหนัก
นักวิชาการที่ว่ามันชื่ออะไร?คนอยุธยาหรือเปล่า?
คือเราย้ายมรดกโลกไม่ได้ เราทำให้มรดกโลกมีปัญหาไม่ได้ มรดกโลกสร้างใหม่ไม่ได้ แต่สถานีรถไฟสร้างใหม่ได้ ย้ายเพื่อความเหมาะสมกว่าได้ ดังนั้นลองคิดใหม่อีกสักรอบไหมว่า ก่อนถึงหรือเลยอยุธยาไป เราย้ายไปให้ไกลกว่าเดิมได้ไหม อาจไกลหน่อยแต่น่าจะดีกว่าไปทำลายมรดกโลกนะ
นักวิชากาไม่ได้อยู่อยุธยา แต่ ปชชเขาอยากได้ แหกตาดูมังนะ
นักวิชาการพวกนี้..โครตพ่อ-แม่ วงตระกูล..มันไม่ใช่คนอยุธยา .
สายสีแดง มีแผนวิ่งถึ งและรถไฟทางคู่ผ่านอยู่แล้ว
นักวิชาเกินไม่กี่คนอย่ามาทำให้คนทั้งประเทศต้องมารอเขาเลยครับ ถามชาวยุดยาว่าเอาไหมถ้าไม่เอาก็เป็นทางผ่านเลย โครงการช้าสุดๆแล้ว
แล้วตึกสูงบ้านเมืองไม่เห็นท่านมาโวยวายเลยพวกกรมศิลปากรช่วยตรวจสอบหน่อยว่ามันบดบังไหมครับท่านที่สถานีเห็นท่านมาโวยวายจัง
กับเสี่ยเจ้าของตึก ดันไม่กล้า
@@Renormalอาจจะกินข้าวสังสรรค์ตีก๊อลฟด้วยกันไง.😂
อยุธยา .... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ ก็ไม่มีความหมายอะไรเลย
... คิดกันให้ยาว ๆ ...
คนไทยด้วยกัน ใครจะไปเที่ยวอยุธยา ถามจริง ?
... คำว่า มรดหโลก คำนี้ ทำให้อยุธยามีความหมายขึ้นมา ถ้าอยุธยาถูกถอดออก ต่างชาติก็ไม่สนใจแล้ว
... เข้าใจเรื่องพื้นฐานกันให้ชัดเจนก่อน ว่า ความสำคัญของ อยุธยา คืออะไรกันแน่ ?
... ถ้าไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ รถไฟความเร็วสูงไม่มีประโยชน์ อะไรเลย เพราะคนไทยเองนิยมขับรถยนต์กันมากกว่า ...
ย้ายไปบ้านม้าอีกฝั่งของถนนสาย 32 เลยครับ
ทั้งทางไกล และความเร็วสูง
ห่างออกไปแค่ 7 กม เองครับ
เข้าออกสะดวก รองรับการขยายเมืองอยุธยา
ถ้าปัญหา.มันมากนักก็เลยผ่านไปเลยครับ
วิ่งผ่านสัก 200 ก.ม./ช.ม 😂
ตึกแถวโทรมๆชุมชนแออัดกองขยะปล่อยให้รุกล้ำได้ แต่สร้างสถานีรถไฟเร็วสูงไม่ได้ ข้ามไปเลย ให้หารถต่อเอาเอง
กรมศิลปากร ทำตัวมีปัญหา ควรจะถูกลงโทษ
จากระยะดอนเมืองถึงอยุธยาน่าจะไม่ไกล เร่งให้ใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงก็พอ
เว้นช่วงสถานีประมาณ100กิโลเมตร เพื่อให้รถไฟความเร็วสูงทำความเร็วได้เตํมที่ สรุปคือวิ่งผ่านอยุธยาไปเลย ไม่ต้องแวะ
ผมว่าไม่ต้องสร้าง ผ่านไปเลย ให้ใชัทางคู่แทน หรือ รถไฟชานเมืองในอนาคต เพราะว่าใกล้กับเมืองหลวง ประหยัดงบประมาณ จะได้สบายใจให้กับฝ่ายอนุรักษ์
ทำประชามติถามชาวอยุธยาครับ ชาวบ้านว่ายังไงเอาอย่างนั้น คนพวกนี้มันจะได้หุบปากไปเสียที ขัดขวามความเจริญของบ้านเมือง
ไม่ควรสร้างใกล้กรุงเทพเกินไป
ข้ามยาวๆไป
เห็นด้วยกับการรถไฟ
แก้ปรับให้หมดแล้ว ถ้ายังค้าน ก็สร้างรางไปก่อนครับ จังหวัดอื่นๆเค้ารอคอยความเจริญอยู่ครับ
ถ้าโครงสร้างมั่นคง จะตัดต้านทำไม เพราะจะช่วยให้นักท่องเที่ยวเดินทางมาชมเมืองเก่าได้ง่ายขึ้นครับ
ทำเป็นสถานีใต้ดินแบบ MRT ดีไหมครับ
ชาตินี้คงไม่เสร็จ
รอชาติหน้า
ตอนนี้ใครๆก็โฟกัสเรื่องนักท่องเที่ยวจากกรุงเทพไปอยุธยา แต่ในมุมของคนพื้นที่ ถ้าไม่มีสถานีอยุธยา แล้วคนอยุธยาที่จะไปเชียงใหม่ ไปโคราช ไปหนองคาย ต้องไปขึ้นที่สระบุรีหรือย้อนเข้ามาดอนเมืองเหรอ
ก็ย้ายไปสร้างสถานีรถไฟฟ้าจุดอื่นไกลๆ จุดเดิมก็ใช้รถไฟแบบเดิมๆ ก็ไม่เห็นจะเป็นไร ทำไมต้องจุดนี้ไม่เห็นจะยึดมั่นขนาดนั้น ดูผังเมืองให้สร้างเมืองใหม่จะได้ให้โอกาสจุดอื่นจะได้เจริญได้บ้างค่ะ
นักวิชาการที่ไม่ยอมอย่านมจากแม่เขมร 555 เกิดจากน้ำเต้าเดียวกัน
ไม่ต้องสร้างสถานีก็ได้ผ่านไปเลย ก็ในเมื่อเขาไม่เอาก็ผ่านไป
เรื่องเยอะไม่พัฒนาก็ข้ามไปเลยครับ ไม่ต้องสร้าง
ข้ามไปเลยสัก 200 ก.ม./ช.ม. 😂😂
ใครเสียประโยชน์หรอดึงจริง
แบบหั่นจนเหลือนิดเดียวแล้วมัง
ไอ้เราก็รอเมื่อไรจะสร้าง
เห็นที่อื่นเขาก็สร้างกันใหญ่
ผ่านไปตรงนั้นเห็นมีแต่โรงแรม รีสอร์ท หมู่บ้านจัดสรรค์ ฯลฯ ...😔
คนอยุธยาว่าไง จะปล่อยให้นักวิชาการคนนั้น ถ่วงอยู่แบบนั้นหรือ
ทำเป็นทรงไทยให้สวยๆ.. แนวไทยโบราณ.. ให้เข้ากัน ก็น่าจะหมดเรื่อง
ไม่ต้องสร้าง ผ่านไปเลย
วิงตามประตูน้ำมาหลังNMBข้ามฝั่งโรงพยาบาลราชถานีทำสถานีหลังวัดใหญ่,ขนส่ง
สูงอะดีแล้ว ได้เห็นวิวไปในตัว งั้งแท้
นักวิชาเกิน ออกมาโชว์ตัวหน่อยนะ
สุจิตต์ วงศ์เทศ. ขรรค์ชัย มติชน
รอคนค้านตายก่อนค่อยสร้าง อีกสักหลายๆปี ถ่วงจริงๆ ถ้ามีทรากห่อะไร ป่านนี้ รถไฟวิ่งทับบดมา กว่า ร้อยปี พังหมดแล้ว
สนับสนุนให้วางเฉพาะรางไปก่อนครับ แล้วค่อยย้อนมาสร้างทีหลัง หรือไม่ต้องสร้าง แล้วรอ รถไฟสายสีแดง
ไม่ต้องสร้างหรอก เสียเวลา เสียงบ. วิ่งผ่านไปเลย สัก 200 ก.ม./ช.ม.
ถ้าค้านหนัก กลัวขนาดนั้น งั้นสถานียุดยาก็ไม่จำเปนต้องสร้าง พอออกจากสถานีดอนเมืองก็วิ่งตรงยางไปถึงสถานีสระบุรีเลย
##พวกนักวิชาการนักค้าน น่าสมเพช
กรมศิลป์ และนักวิชาการแค่อยากมีส่วนร่วมเท่านั้น ติดสิต่อไปอีก 100 ปี สถานีรถไฟก็จะกลายเป็นโบราณสถานเหมือนกัน สร้างให้เวอร์ไปเลย คนอยุธยาจะทิ้งเขาไว้ข้างหลังได้อย่างไร?
ยังไม่จบง่ายๆหรอก ต้องรอ รฐบ.ใหม่อยู่ดี