ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2023
- ประเด็นข่าว...
• พัฒนา 'รถไฟความเร็วสูง'ท่ามกลางข้อห่วงกังวล การก่อสร้างกระทบคุณค่าความเป็น 'มรดกโลก' ของเมืองอยุธยาหรือไม่
• เครือข่าย 'SAVEอโยธยา' ตั้งคำถามโครงการฯ กับการปกป้องพื้นที่ประวัติศาสตร์
• วิเคราะห์มุมต่าง รฟท.- กรมศิลป์ เทียบรายงานศึกษาผลกระทบทางวัฒนธรรม (HIA) สู่ทางออกที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์
ติดตามได้ในรายการตรงประเด็น ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 12.00 - 12.30 น. ทางไทยพีบีเอส รับชมย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/ActiveFocus
#เอลนีโญ #thaipbs #ช่องหมายเลข3 #ตรงประเด็น
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : thaip.bs/YSBht5j
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBS
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or.th/AddLINE
TikTok : / thaipbs
TH-cam : / thaipbs
Save อย่างเดียว ไม่ร่วมกันหาทางออกมันก็แย่อยู่นะ จะขุดสำรวจ จะเก็บข้อมูลอะไรก็รีบทำ บ้านเมืองเราก็รัก แต่เศรษฐกิจเราก็ต้องไปตามโลก ไม่งั้นก็จมกันอยู่แบบนี้ น่าจะมาทางออกที่เชื่อมโยงกันได้นะ 😅😅
ใช่เลย ถ้าจะ save ก็รีบ ๆ ทำ ไม่ใช่ อ้าง ว่าไม่ให้สร้างอย่างเดียว แล้วถ่วงเวลาไว้แบบนี้
เมื่อก่อนทำไม มันสร้างกันได้ ก่อนจะเข้ามรดกโลกด้วยซ้ำ มาตอนนี้เงื่อนไขมากมาย ฟังความกันหลายฝ่าย จับประเด็นไม่ถูก สงสัยต้องยึดยูเนาโก้เป็นหลักว่าจะว่าอย่างไร ถ้าไม่ได้ ก็ย้ายสถานี ถ้าทำได้จะให้ทำอย่างไร มันก็จะลงตัว ชาวบ้านก็จะได้ทำมาหากินได้ ถ้ารถไฟความเร็วสูงมา นั้นหมายถึงการขนเงิน ขนทองมาให้คนอยุธยา จะมีนักท่องเที่ยวเข้ามาอีกมากมาย
ทีม รฟท ครับ เดินทางสะดวก นทท เพิ่ม ประโยชน์ก็ชาวอยุธยาได้เต็มไปครับ
ไร้คุณค่าก็ไม่มี นทท ไปนะครับ!
ไร้ตรงไหนครับ คือห่างจากโบราณสถานสำคัญ 1.5กม ต่าวประเทศก็มี รางรถไฟชิดโบราณสถาน บ่งบอกถึงความเจริญของอดีตและปัจจุบันครับ
ตึกอยู่ในเขตโบราณสถานเต็มไปหมด ไม่คัดค้าน
ขยับมาสร้างสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่ตำบลบ้านโพประมาณสองกิโลเมตรเพื่อแก้ปัญหามรดกโลก มีพื้นที่มากมาย ใกล้ศูนย์ราชการจังหวัด ใกล้ถนนเลี่ยงเมือง ใกล้สถานที่ท่องเที่ยว สร้างสถานีรับส่งผู้โดยสารนักท่องเที่ยว ใกล้แม่น้ำเจ้าพระยา ใกล้นิคมอุตสาหกรรม ศูนย์พักคอย เหมาะสมที่สุดครับ
คัดค้าน ไม่ถามใคนในพื้นที่เลย
คนในพื้นที่ไม่ได้ตัดค้าน
แต่คนคัดค้านคือกรมศิลป์
ใช่..พวกนี้ค้านตลอด ไม่ใช่คนอยุธยาซะหน่อย..
มรดกปล่อยไม่บูรณะจนมันเสื่อมโทรมเละไปหมด แล้วจะมาพูดอะไรกับทำให้มันเสียหายเพิ่มนิดหน่อย มันไม่เหลืออะไรให้เสียหายแล้ว มีแต่ซาก งบอนุรักษ์ไปไหนหมด
สร้างไปเถอะครับ การปรับอะไรที่ต้องลงทุนเพิ่มจำนวนมากได้ไม่คุ้มเสีย ระหว่างก่อสร้างขุดเจออะไรก็เอาขึ้นมาเก็บเป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ เหมือนกับเคสสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสถานีสนามไชย หากสร้างห่างไกลออกไปก็ไม่สะดวก ต้องต่อรถเสียค่าเดินทางเพิ่มอีก
ตอนนี้มันก็ทับเมืองอโยธยา เมืองต้นกำเนิดชาติไทย เมืองที่แสดงว่า อยุธยาเก่ากว่าสุโขทัยนะ
สร้างไปเลย แถวนั้นไม่มีอะไรน่าชมอยู่แล้ว ไม่โดนวัด ไม่โดนโบราณสถาน รถไฟสายเก่าทำไมยังอยู่ได้
คิดได้ไง
ไม่เห็นจำเป็นต้องแลกเลย ในเมื่อพัฒนาร่วมกันได้
ยกเลิกไม่ให้มี สถานีอยุธยา หรือให้มีก็ให้ ออกนอกเมืองเหมือน สถานีสระบุรี แล้วที่สร้างตึกสร้างบ้านกันเพิ่มทุกวันนี้ไม่คิดว่ามันทับที่สถานโบราณ
คนไทยอะไรกับมรดกมรดก ของเก่าสร้างไม่ได้คุณภาพ ธาตุพนมเขา ยังสร้างขึ้นมาใหม่เลย ตามความล่าช้าคือ หมดเวลา
มีทางออกที่เป็นประโยชน์กับทุกฝ่ายมากกว่านี้มั้ย มรดกก้อต้องอนุรักษ์ไม่งั้นก้อจะกลายเป็นคนลืมราก จะพัฒนาอย่างไรไม่กระทบราก พัฒนาแบบไหนจึงจะหยั่งยืนและเป็นประโยชน์อย่างรอบด้านครับ🤔
ย้ายมาลงที่สถานีบ้านโพเลยครับจากสถานีบางปะอินก่อนถึงสถานีอยุธยาไม่กี่โลมีเนื้อที่ยังว่างกว้างขวางครับส่วนใหญ่เป็นทุ่งนาครับ
ตอนนี้อะควรรีบ ขุดสำรวจ บริเวณสถานี อยุธยา ให้เร็วที่สุดเลย แล้วจุดไหนที่มันเสี่ยงก็ควร ถ่ายรูปเก็บเอาไว้(หลักฐาน) เป็นบทศึกษาแล้วบูรณะภายหลังก็ทำได้ สิ่งสำคัญอะควร เก็บหลักฐานยังไงให้มากที่สุด วัดมันสามารถบูรณะให้มันเป็นแบบดั่งเดิมได้
ก็HIA Studies ผ่านไปแล้ว จะมาพูดอะไรอีก จะอยู่กับกำแพงเหมือนเพื่อนบ้าน หรือว่าการซึกษาไม่ถูกต้องแล้วบอกว่าผ่านแล้วได้ไง ใครกังวลก็ช่างเขาแต่สิ่งที่ถูกต้องมันยืนยันแล้วก็จบ จะมาพิรี้พิไลอีกเพื่อ?
นาที 5:45 ทำทางก่อน ทำสถานีหลังจากคุยกันให้เสร็จว่าจะทำที่ไหน เออ คนอยุธยา ก็นั่งมองรถไฟผ่านไปโดยไม่จอดที่อยุธยา ว่าไงหล่ะ save อยุธยาจนได้รับผลกระทบแบบนี้ สงสารก็คนอยุธยาที่รอรถไฟความเร็วสูงนี้แหล่ะ
ตอนเพื่อนบ้านมีรถไฟความเร็วสูงก็อวยเพื่อนบ้านว่าทำงานเร็ว ด้อยค่ารัฐบาลไทยว่าทำงานล่าช้า สร้าง 3 ปีได้แค่ 3.5 กม.พอจะรีบสร้างก็มีประท้วงโน้น ประท้วงนี่ เซ็งเป็ด + ช่อง NGO..Thai PBS นี้แหละ ข่าวอาหารโปรด ของเขาเลยล่ะ
แนะนำไปบอกรัฐบาลชุดใหม่ไปเลยว่า ยุติการก่อสร้างไปเลย จบเรื่อง
ถ้ามันมีปัญหามากนัก ก็สร้างแค่ทางวิ่งไปก่อน ไม่ต้องมีสถานีรถไฟฟ้าที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ถ้าวันข้างหน้าตกลงกันได้เมื่อไหร่ ค่อยมาสร้างเพิ่มทีหลังก็ยังไม่สาย แต่ถ้าสร้างไม่ได้จริงๆ ก็ไปสร้างสถานีที่มันห่างออกไปข้างนอก แล้วใช้ระบบรางขนาดเล็กขนนักท่องเที่ยวเข้ามาข้างในแทนก็ได้ โครงการจะได้ไม่สะดุด
ไม่ถูกถอดเป็นมรดกหรอก มันอยู่ห่างจากเมืองมรดก เป็นกิโมเมตร
อะไรที่เพื่อความสะดวกก็ทำเหอะ
เข้าใจคนที่ห่วงเรื่องโบราณสถานที่ยังไม่ได้ขุดค้น เมืองก็อยากพัฒนา ถ้าเป็นไปได้ก็อยากให้แบ่งงบบางส่วนมาบำรุงและขุดค้นโบราณสถาน ถ้าเปลี่ยนเส้นทาง งบประมาณในการเวณคืนพื้นที่มันมหาศาล
ผมคนอยุธยาแต่เกิด ผมอยากได้ความเจริญคู่กับมรดกโลกไปด้วยกันครับมันจะทำให้ชาวบ้านส่วนใหญ่ชาวบ้านจะอยู่ดีกินดีมากขึ้นส่วน เรื่องการห่วงทัศนียภาพแบบไร้คุณภาพของนักวิชาการ กรมศิลป์ได้งบเยอะควรอนุรักษ์คุู่ไปด้วย จะดีครับ
ปัญหาเยอะก็ไปหาเส้นทางใหม่ที่ไม่ต้องผ่านอยุธยา สร้างสระบุรีเลย
ควรสร้างแห่งใหม่ที่โคราชที่เดียวก็พอ อะไรก็มรดกโลก งั้นก็กรุงเทพ หนองคายไปเลย
หากถูถอดมรดกโลก เราสามารถบูรณ์สร้างคืนให้กลับมาเหมือนใหม่ดังเดิมเท่าที่มีข้อมูลได้ไหมครับ😅
ร.4 เคยคิดจะทำแบบนั้นมาก่อนหน้านั้นแล้ว แต่ต้องยกเลิกไป เพราะใช้เงินเยอะมาก สมัยนี้ด้วยเครื่องไม้เครื่องมือและงบประมาณน่าจะทำได้ง่ายและเร็วด้วย แต่ปัญหาคือ จะถูกต้อต้านจากกลุ่มคนที่อนุรักษ์อย่างหนัก
ทำขอบทางวิ่งให้เหมือนกำแพงเหมืองเก่า ทาสีน้ำตาลให้เข้ากับสถานที่
ตอนเขาไม่สร้างก็ไม่คิดจะพากันสำรวจ ตอนนี้ทำไหมพากันขยันจัง อะไรที่ผ่านไปแล้วควรปล่อยว่างบางนะ😂😂😂😂😂
มีปัญหามาก ก็ยกเลิกเลย เราไม่ไปเที่ยวนะเมืองเก่าอยุธยา
สรุปฟันธงที เห็นพูดมาเยอะ
สร้างเถอะะ ได้ประโยชน์มากกว่าอยู่แล้ว
อย่าหิวแสง เจดีย์องค์เดียว นอกพื้นที่มรดกโลก ต้องให้โครงการทั้งประเทศเลิกหรือ ?
แล้วที่อ้าง ใต้พื้นดิน มีใครไปขุดขึ้นมาไหม พื้นที่ชุมชนโบราณ จะมีอะไรที่เป็นหลักฐานสำคัญหรือไง
หลวงพระบาง ต้องสร้างสถานีรถไฟห่างเมือง12กม. เพี่อหลบมรดกโลก และเสียงรบกวน
@@sirisakpimchan7014 แล้วตรงอยุธยาตรงที่ทางรถไฟผ่าน มันเป็นส่วนหนึ่งของมรดกฏลกหรือไงครับ
@@user-kp3cb8vl9r ช่วงผ่านอยุธยาเป็นทางยกระดับ
@@sirisakpimchan7014พวกพูดมากไม่ใช่คนยุดยา ส่วนคนยุดยา เขาอยากได้ความเจริญครับ
@@tongangcup6504 คนยุดยา นั้งรถไฟน้อย รถไฟชานเมืองก็พอ
ทำไมไม่สร้างบริเวณหลังเซ็นทรัลเห็นเป็นทุ่งโล่งๆ
13:16 ถ้าพบหลักฐานใดๆ ทำไมไม่รีบดำเนินการอะไรก่อนครับ
มรดกโลก ได้ปกป้องจากสงคราม หากถอดถอน ก็เสี่ยงครับ
กลัวว่า พอเปลี่ยนรัฐบาล ก็เปลี่ยนท่าที
สเปซเอ็กส์คงไปถึงดาวอังคารก่อนรถไฟสายนี้เสรจ เพราะผ่านยุทยาไม่ได้ทำสักที🙄
ก็เลี่ยงออกมานอกเกาะเมือง ห่างออกมาไม่เกิน 5 กิโลเมตร แล้ว จัดให้มีระบบขนส่งวิ่งเข้าเมือง แบบรถบัสขนส่งจากสนามบินของ จังหวัดขอนแก่น ( ตลอดสาย 10-15 บาท ) ก็รับได้นะครับ จะได้ไม่กระทบ มรดกโลก
ไม่ต้องสร้างจ้าาาาา ข้ามไปเลยเรื่องมาก
แลกอะไรเหรอ ปากท้องการใช้ชีวิตทำมาหากินของในคนพื้นที่สำคัญ ควบคู่กับวัตถุโบราณ แต่อยากเอาคำว่ามรดกโลกมาขัดขวางความเจริญ จริงไหม เงินที่องค์กรมรดกโลกให้มาสนับสนุน ถามสักคำว่า เงินตรงนี้ตรงถึงประชาชนในพื้นที่สักคนบ้างไหม สร้างทางผ่านก่อน ตกลงกันได้ค่อยสร้างสถานี
เอาจริงๆผมคิดว่า หน่วยงานรัฐควรเอาโครงการที่จะทำทั้งหมดในประเทศไทยมาทำการศึกษาใหม่ยึดความถูกต้องและยุติธรรมทุกฝ่ายเช่น การรับผิดชอบต่อการเวรคืนพื้นที่ซึ่งมีผลกระทบกับชุมชนที่ต้องมีการย้ายออกจากโครงการ มีการชดเชยและหาพื้นที่ทำกินใหม่ให้กับประชาชนเหล่านั้นตามที่เขาต้องการ รัฐควรเลือกโครงการที่คิดว่ามีความจำเป็น และแผนการที่จะต้องเร่งทำก่อนหรือหลัง ไม่จำเป็นต้องรีบทำตามยุทธศาสตร์ชาติไปทั้งหมดก็ได้
เกียวโตก็มีสถานีรถไฟทะลุกลางเมืองยังเป็นเมืองมรดกโลกได้เลย
คนบุกรุกมากมาย ไม่เห็นไล่ แต่นี้เพื่อส่วนรวมคนจะได้ไปเที่ยวได้สะดวก ดันเป็นเรื่อง ลาออกไปเลยมรดกโลก
ตามจริง เกาะอยุธยากับสถานีรถไฟอยุธยา มีแม่น้ำขวางกั้น และทุกวันนี้ เกาะอยุธยาก็มีสิ่งก่อสร้างสมัยใหม่เข้าไปจนไม่มีสภาพเหลือแล้ว เรื่องทัศนียภาพ มันสูญเสียไปนานแล้ว สมัยเด็กๆ นังรถไฟผ่าน จะมองเห็นวัดพนันเชิงได่ชัดเจน ทุกวันนี้ ถนนและตึกแถวบังหมดแล้ว เรื่องทางรถไฟ ทราบว่า รฟท.จะลดความสูงลง และลดขนาดสถานีลง แต่ผมสนับสนุนให้ย้ายสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาไปที่สถานีบ้านม้าเสียเลย ส่วนสถานีรถไฟอยุธยาก็ยังคงไว้แบบทุกวันนี้เพื่อให้ผู้โดยสาร สามารถใช้รถไฟชานเมือง เขื่อมระหว่าวสถานีรถไฟอยุธยากับสถานีบ้านม้าที่จะเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาได้ นอกจากนี้ สถานีบ้านม้าก็ห่างออกไปเพียง 7 กิโลเมตร คาดว่า คงจะมีคนในท้องที่ นำรถยนต์โดยสารออกมาวิ่งให้บริการด้วย ดีกว่าใช้รถไฟชานเมืองเชื่อมต่อจากสถานีดอนเมืองหรือสถานีสระบุรี อีกอย่าง สถานีบ้านม้ากับสถานีอยุธยา มีทางหลวงสายเอเซียขวางอยู่ หากพื้นที่รอบสถานีบ้านม้ามันจะพัฒนาขึ้นเป็นเมืองใหม่อยุธยา ก็ยังมีทางหลวงสายเอเซียขวางกั้น และในอนาคต เมืองใหม่อยุธยานี้ จะดึงความแออัดออกไปจากเกาะอยุธยาได้อีกด้วย
ห่างเป็นโล
บางซื่อ-ดอนเมือง กับ อยุธยา ตรงไหนจะเสร็จก่อน555
มีแต่ถ่วงความเจริญจะกล้วอะไรหนักหนา
ผ่าน รถไฟ ผ่าน เหมือน ผ่าน อนุสาวรีชัย ปัญหาคล้ายกัน ก็ผ่านมานานแล้ว
บ้านเรือนประชาชนก็ปลูกสร้างเต็มไปหมดไม่เห็นมีปัญหาอุปสรรคอะไรเลย
ทำขนานกับถนนสายเอเชีย และก็ต่อรถเข้ามา เรือดำน้ำยังซื้อได้
จะให้มุดดินก็จะไม่ติดว่ายังขุดค้นใต้ดินไม่หมดอีกหรือป่าว🙄
มุดได้ครับ ทำระบบกันน้ำ คิดว่าได้ แต่งบประมาณสูง
รอบโบราณสถาณมีแต่ผับมีแต่ร้านเหล้า
หาทางออกร่วมกกัน อย่่าค้านอย่างเดียว
พวกขวางความเจริญ
เงียบได้แล้ว
จะทําความจะเจริญ ก็คอยกันถัา...
อยากทำงานใหญ่อย่าหยุมหยิม ประเทศไทยไปได้ช้าก็เพราะพฤติกรรมแบบนี้
ห่วงถูกถอดจากมรดกโลก หรือว่าห่วงเงินอุดหนุนกันแน่ ส่วนตัวผมห่วงว่ามันจะล่าช้ามากกว่า😤😤
ใช้รถไฟสีแดงไปเลยความเร็วสูงวิ่งผ่าน
รถไฟ ทำความเร็วเท่าไหร่
ใต้ดินไปเลย
ก้าวข้ามบางอย่างบ้าง อย่าโยงเยอะกังวนเว่อร์เกินไป
ผมคนยุดยาครับสนับสนุนให้มีสถานีรถไฟความเร็วสูงยุดยา
ถ้ามีปัญหามากก็ไม่ต้องให้มีสถานีที่อยุธยา วิ่งข้ามไปเลย
สงสัยจะรอให้อเมริกามาสร้างมั๊ง... คอยชาติหน้านะ
แก้ปัญหาสถานทีอนุธยาให้อยู่นอกเมืองสักหน่อยสร้างเมืองใหม่เลยครับ
มากังวลอะไรตอนนั้ ก่อนหน้าจะสร้างไม่กังวลกัน
ไม่อยากให้มีทาง..อย.เบี่ยงงทางอื่น
ไม่เห็นต้องยากแค่สร้างทางวิ่งรถข้ามสถานีอยุธยาไปเลย ไม่ต้องมีสถานีจอดที่อยุธยาให้เสียเวลา ในเมื่อมีปัญหาดีนัก การหาเงินเข้ากระเป๋าของคนบางกลุ่มแฝงอยู่ในสังคมแอบใช้สีขาวแทนสีดำแสดงคุณสมบัติว่าดีงาม ไม่ต้องโลกสวยว่าไม่มีผลประโยชน์นี่คือสันดานคนโกงที่แฝงอยู่ในสังคมโลกสวยที่ไม่ใช่เรื่องจริง..การพูดเรื่องจริงมักจะทำให้รู้เจ็บจี๊ดที่ขั่วหัวใจและคนมักจะไม่ชอบไม่อยากให้มีคนที่พูดความจริงอยู่เสมอ ไม่อยากให้คนอื่นรู้ทันการกระทำที่ไม่ดี ถ้าเมืองไทยร่วมมือกันพัฒนาความเจริญงอกงามจะไปได้ไกลกว่านี่เยอะ
กลัวเสียเงินเยอะไม่ต้องทำ
ถามยูเนสโก้ก่อนดิ
พวกสร้างตึก สร้างโรงแรม สร้างศูนย์การค้า พวกสร้างที่รุกล้ำโบราณสถานไม่เห็นพวกนี้มันไปแก้ไขอะไรได้ ในสิ่งที่ควรทำ แต่ก็เห็นเฉยๆ
ที่จีนทางประวัติศาสตร์มากกว่านี้ จีนยังขุดทั้ง สร้างทางรถไฟ ถนน วิ่งผ่าน แค่เจดีย์ หัก อันเดียว ขุดทั้งจะไปเสียดายทำไม่
เมืองโบราณแห่งแรกของลุ่มแม่น้ำเจ้าพระยา เก่าพอๆกับสุโขทัย อายุนับพันปี
สร้างเลย
ค้านอยู่อย่างเดียวไม่เสนอทางออกมันจะ
ดีหรือ
ต้องผ่านยุดยา จบ ปล่อยเขาไป
ดูการปลูกบ้านที่รุกล้ำ น่าเกลียดกว่าเยอะมาก
ถ้ามีปัญหามากนัก ก็วิ่งผ่านไปเลยไม่ต้องมีสถานีอยุธยา มันทำให้ล่าช้าเปล่าฯ พวกนี้ไม่อย่ากให้มีความเจริญ
ขอให้มีที่จอดรถกว้างขวางก็พอครับเพราะคนทำงานกรุงเทพต้องขับรถไปจอดเพื่อต่อรถไฟความเร็วสูงเข้ากรุงเทพและต่อรถไฟฟ้าที่สถานีบางซื่อไปออฟฟิตได้ตามที่ต้องการได้สดวกครับ
มีแต่รถไฟเลยโครงการอื่นๆๆไม่มีหรอเจริญแค่รถไฟเห้อน่าเสียดายรอบเมืองไม่มีอะไรเลย
ย้ายมาสร้างที่สถานีรถไฟบ้านโพก็หมดปัญหาครับเพราะพัฒนาอะไรได้อีกมากมาย
ปากบอกคนรุ่นใหม่อยากให้ชาติพัฒนาแต่ความพัฒนาเข้ามาดันอ้างนู้นนั้นนี่
ทำยังไงก็ได้อย่าให้เมืองอยุธยาโดนถอดจากยูเนสโกความเจริญที่มาทีหลังอันไหนอ้อมได้ก็อ้อมดีกว่า
ติเพื่อก่อที่จริงเขาอยากให้สร้างอยู่แล้วอยุธยาจะผ่านตรงไหนก็มีแต่โบราณสถานห่างจากวัดเป็นกิโลทางรถไฟเก่าทำไมอยู่ได้เห็นรูปสถานนีออกแบบสวยครับให้สถานีอยู่ตรงหน้าที่มีพระนอนอยู่เลยครับจะว่าไงสร้างต่อครับรถไฟความเร็วสูง
รถไฟความเร็วสูงไทยได้ประโยชน์อะไรจีนได้ประโยชน์ฝ่ายเดียวระวังพอเปิดใช้สินค้าเกษตรจากจีนทะลักเข้าสู่ไทยแน่เตรียมตัวล้มละลายได้เลยเกษตรกรไทย
ไปไกลเลยนะพรรคพวกกลัวเจ๊กมากรึไง
ยูเนสโกไม่ได้พูดอะไรว่าอะไรมีแต่คนไทยกลุ่มขัดขวางว่าเอาเองเออเองทั้งสี้น