Voglio ringaziare pubblicamente Claudio per l’ottimo lavoro svolto e tutti voi amanti del volo per il tempo dedicatomi. Grazie e.....sempre col naso in su quando passa un areo.......
ciao poi inseriremo anche i video dei tuoi atterraggi in giro per il mondo intanto ecco la tua playlist th-cam.com/play/PLXeCkZwzzuafFaB2o24AkG6d85EnM3UE5.html buone vacanze
Il Comandante Roberto Congiu è una splendida persona e di buon cuore. Lo posso dire e confermare da ex assistente di volo Alitalia ed ora Comandante su Airbus, perchè lo ho conosciuto personalmente. Quante volte mi invitava in cabina di pilotaggio in volo e quante volte mi chiamava per assistere alle sue sessioni su simulatore MD80. E fino ad oggi è anche un pò grazie a lui se faccio il lavoro che tanto ho desiderato, dopo aver fatto i lavori più disparati per mantenere le licenze, quindi sofferenze e impegno e voglia di non mollare. Grazie Comandante!!!!!
Queste interviste mi fanno capire sempre di piú che ho sbagliato tutto nella vita. Ma non si puó tornare indietro a quanto pare....😢 Grazie Comandante per il suo racconto ❤
Idem. Avevo 20 anni e pur di salire su un aereo, ho fatto qualche lancio da para' civile. Ma la strada era un'altra. Peccato. Un saluta chi alza sempre gli occhi al cielo e si ferma minuti interminabili a bordo pista di qualsiasi aeroporto, solo per stare un po' più vicino al proprio sogno.
Grazie! Non ho fatto parte sell’ATI, ma qualche amico meno giovane l’ho avuto anche lì. La passione/ sensazione mi ha attraversato è ricordato che siamo in un’altro mondo grazie alla politica e portaborse. Complimenti per il racconto. SP*
Sono arrivato a questo video per caso. Mi piace molto volare da passeggero, perché fin da ragazzo ad oggi a 58 anni ho sempre sognato di impare a volare ma con rammarico non lo ho mai fatto. Il video, il racconto ma sopra a tutto la persona ha perfettamente trasmesso la passione di essere pilota. Grazie Comandante, forse mi ha anche trasportato a mia insaputa da qualche parte....ma grazie di aver rappresentato la grande passione e professionalità dei piloti italiani famosi nel mondo. Sarà che forse amo il volo, ma credo che questo video deve essere mostrato a chi ha paura di volare, a chi ha timori, a chi prova ansia ad ogni volo.... perché trasmette serenità e fa capire ancora una volta che prima viene l' uomo e poi la macchina, che in mani italiane siamo sempre come in una culla.
L’algoritmo mi ha portata qua e sono contenta di aver ascoltato questa bella storia affascinante raccontata da una grande persona. Si sente e si vede da come racconta la sua vita straordinaria 🤗
Bellissimo ascoltare il Com.te Congiu, una splendida carriera, personalmente da ex pilota privato e attuale pilota virtuale, ricordo l esperienza che ho potuto fare nel 1999, il corso MD-80 in Alitalia riservato ai piloti virtuali sui sim statico e full motion..grande ammirazione quindi per i piloti che hanno potuto volare sul mad dog!
Bellissimo racconto, garbato ed emozionante....un sogno rimasto per me nell ambito VDS...ho avuto l onore di lavorare sull MD80 come meccanico...bei ricordi!!!!
Bellissimo video,congratulazioni per la sua carriera Comandante!!!Gli allievi che ha formato sono di sicuro diventati degli ottimi Comandanti, con un Maestro come Lei,esempio lampante della professionalità,della competenza e delle capacità di piloti,assistenti di volo e tecnici dell'Alitalia e Ati!!!
Buongiorno Com.te. Complimenti, bella storia di una bellissima carriera, è stato un piacere ascoltarla. Sono di Cagliari, il regalo più bello quando ero bambino era essere portato alla rete dell’aeroporto a vedere gli aeroplani. L’80 dell’Ati era sempre presente. Qualche tempo dopo, mio nonno mi portò a Roma con lui. Il primo volo, CAG FCO. Entrai in cabina e ricordo perfettamente che mi girai verso mio nonno dicendogli: “voglio diventare un pilota” Non lo scriverò qui, ma ricordo perfettamente il nome del comandante, e tutt’ora ho un bellissimo ricordo di quel giorno. Dopo anni volati sul P68, non può immaginare, anzi penso che possa capirmi, l’emozione che ho provato quando ho iniziato a volare sul 717. Ancora complimenti, buona giornata e buon anno
Anche io da bambina stavo dietro la, rete a vedere gli aerei che atterravano e partivano da CAG ELMAS verso destinazioni a noi sconosciute con gli uomini in pista che segnalavano con i catarifrangenti le modalità di avvicinamento per far sbarcare i passeggeri. Che ricordi favolosi per una bimba all epoca di soli 6 anni ...... ✈️💞🙋♀️
Quanta passione c'è nel racconto complimenti ,peccato che all'epoca aeronautica militare ti abbia perso.............negli anni successivi L' A.M. ha dato dei sostanziosi benefit per scongiurare l'esodo dei piloti. Comunque complimenti davvero anche per la grande calma e umanita' che traspare.
che soddisfazione essere capaci di fare un lavoro cosi...io non avrei il coraggio di rischiare tutti i giorni della mia vita lavorativa....senza contare i scacrifici per studiare ...davvero complimenti
È il mio idolo: quando ero ai fingher a Linate lo riconoscevo perché attraversava il piazzale a paletta era uno spettacolo.grande personaggio simpatico e molto disponibile con il personale di terra
@@robertocongiu2132 comandante il piacere è mio ringrazio per questa testimonianza in quanto mi ha consentito di ritornare ad anni dove il lavoro rappresentava qualcosa di gratificante e pieno di soddisfazioni.tutti negli scali in misura adeguata alle proprie mansioni contribuivano a far volare aerei.
un pensiero per il compianto Pier Luigi Pironti ... in quel tragico evento aveva ben compreso quello che stava accadendo ma i Suoi suggerimenti furono disattesi ... a comprova della Sua preparazione e delle Sue grandi qualità anche professionali... purtroppo rimaste in grande parte e molto prematuramente inespresse .. R.I.P.
Un gran bel racconto ( cui io aggiungo il ricordo di una "Beirut" ...abbastanza speciale ). Complimenti davvero. Un piacere ascoltarti, così come lo è stato lavorare con te. Un bel canale. Tanti contenuti interessanti.
Che meraviglia!! Ho visto ieri il video ma l' ho voluto rivedere anche stasera perché addormentarsi con un racconto del genere è come se da piccoli ci si addormenta con le favole che sempre terminano a lieto fine come la tua vita assolutamente meravigliosa! Il mio primo battesimo dell' aria è stato sopra un fantastico D C 9 30 dell' ATI ! Ho sempre adorato questa macchina ed ho sempre voluto fare il pilota ! Ho studiato e vissuto per questo ma non sono riuscito poiché non è importante quanto tu voglia realmente qualcosa con il cuore e l' anima , ma la disponibilità che si ha per ottenere quello che desidera e che si è realmente portati a fare ..! Non sono riuscito perche non avevo quei fottuti 70.000 euro per partire dal privato ed arrivare all' ATPL Frozen..! escluso ( penso) il "passaggio macchina" . Il mio sogno era veramente questo fin da bambino! Ho sempre adorato il DC9 , dalla versione 15, 30, 50, 51, Super 80, Super 82 , MD 80, 87 ecc..fino al 717 che mantiene la stessa linea ma con motori Rolls Royce .. La tua vita è fantastica ! Fatta di strade libere, riuscita e vera gloria in ogni suo lato ed hai vissuto in un sogno vero! La mia di sogni e chimere.. lasciamo stare le strade.. Adesso ormai da anni lavoro in una fabbrica di merda dove faccio tutto quello che non avrei mai voluto fare e con "colleghi"con i quali non avrei mai scelto di stare per nessuna ragione la mondo dio cane! Di conseguenza maledico quell' infame creatore da quando mi sveglio fino a quando vado a dormire la sera stanco di un lavoro inutile e pesante e quando posso 2 volte al mese mi sparo della gran mutua di una bella settimana! La cosa bella è che la mia casa è comunque vicino all' aeroporto e questo mi permette di continuare a guardare in alto che in realtà è l' unica cosa che veramente mi fa star bene...
Caro Comandante, ho una fotografia di gruppo del 1951, dove mi rivedo l'unico ragazzino in piedi, diritto e solenne dietro agli altri accovacciati. Non avevo ancora sette anni, ma capii che il mio destino era segnato: da grande volevo diventare un Comandante con gli stivali. Sembrera' strano, ma avevo acquisito una forma mentis da fare impallidire l'autore del "Sangue della speranza". E cosi' fu! Non le nascondo che come lei anch'io ho fatto un lavoro che ho amato; tant'e' che a distanza di tanti anni, anche quando sono in compagnia dei sonni agitati, mi rivedo in prima linea. E lo sa perche'? Non mi son fatto distrarre da queste manie stravaganti di scendere dal piedistallo per vendersi al primo offerente: Un Comandante deve essere tale. Sempre! Ragione per cui, nel suo caso, ritengo stonate quelle immagini di Comandante avanti al suo aereo e quello di "scaricatore" vicino a quell'oggetto. Non le sono bastati 41 anni di divertimenti? Non ha mai pensato che, speriamo di no, il diavolo ci possa mettere le corna? Su, Comandante, mi imiti: avendo casa in collina faccio il Cincinnato, e come me, alzi la testa per ammirare l'aereo che passa e sentirsi fiero di essere stato un protagonista. Da Fagnano Castello CS
Ciao.Sono Ex Airlines Capt. Lungi Anni in Aviation forse Eri collega di mio Figlio Capt. AMMAR Sanjakdar. La tua Vibrazione l avuta Più di Una Volta su MD-82 chi L’osa perché 😴🙏👍Grande Salutò Caro Collega ❤
ATI, ho conosciuto tutti i piloti del foker 27 negli anni 70 ( dal comandante Buldrini a Placidi, Golinelli, Danieli, Serra, Del Corno, Innocenzi, Fabbricini, Dell'Unto, Volpe, e tutti quanti gli altri. Sostavano nell'albergo "Mursia" a Pantelleria dove lavoravo. Tutta brava gente preparatissima.
Non bisogna dimenticare, quando si atterrava a Jfk con min fuel, o mediocre capacità di tanti dell’applicazione del CRM, soprattutto dell’inglese poco British incomprensibile, quindi guardiamo sempre il bicchiere mezzo pieno.. la passione certamente c’era..
Una domanda grazie......ho avuto il piacere di volare con un vecchissimo MD80 ex Alitalia in forza ad ALK. Queste anomalie so dovute causa i fenomeni atmosferici o cattiva manutenzione ???? Grazie !!!! Cieli Sereni !!!🤗
Ciao Michele, scusa la tardiva risposta ma frequento poco youtube, volo con VDS a Santa Severa, a nord di Roma sulla costa laziale. Un bel campo di volo, vado anche domani 21 aprile. Un saluto Roberto
@@robertocongiu2132 ma ricordo che era anche lui un comandante istruttore.aveva una stella ma spero di non fare confusione magari indica qualcosa di altro.comunque era sempre di fretta ma simpatico e ci faceva morire dal ridere. Ho provato a vederlo aiutare i ragazzi a raccogliere le carte.voleva sempre andar via il prima possibile aaaaaaahhhh Che ridere....una volta mi ricordo che il tecnico Alitalia mio amico Folino gli ha detto che doveva cambiare una ruota lui non era mica convinto e giù tutti a ridere Andava sempre come un siluro in piazzale si riconosceva come entrava dal raccordo.buo proseguimento comandante
C'ero anch'io! Atterraggio a FCO con un solo motore. Da P1.complimenti da pax e settore. Grande comandante e,soprattutto,grande persona. Ciao Roberto! Peppe Ardimento.
Voglio ringaziare pubblicamente Claudio per l’ottimo lavoro svolto e tutti voi amanti del volo per il tempo dedicatomi. Grazie e.....sempre col naso in su quando passa un areo.......
Veramente!❤️
Grazie Comandante, saluti da LIMC TWR.
@@enricomosca4674 ciao Enrico😀
ciao poi inseriremo anche i video dei tuoi atterraggi in giro per il mondo intanto ecco la tua playlist th-cam.com/play/PLXeCkZwzzuafFaB2o24AkG6d85EnM3UE5.html buone vacanze
La ricordo su molti voli da Catania per FCO e LIN, e viceversa
Il Comandante Roberto Congiu è una splendida persona e di buon cuore. Lo posso dire e confermare da ex assistente di volo Alitalia ed ora Comandante su Airbus, perchè lo ho conosciuto personalmente.
Quante volte mi invitava in cabina di pilotaggio in volo e quante volte mi chiamava per assistere alle sue sessioni su simulatore MD80.
E fino ad oggi è anche un pò grazie a lui se faccio il lavoro che tanto ho desiderato, dopo aver fatto i lavori più disparati per mantenere le licenze, quindi sofferenze e impegno e voglia di non mollare.
Grazie Comandante!!!!!
Grande Ati!!! Grazie Comandante 😊 da bassotta mi vengono le
lacrime agli occhi …
Queste interviste mi fanno capire sempre di piú che ho sbagliato tutto nella vita. Ma non si puó tornare indietro a quanto pare....😢 Grazie Comandante per il suo racconto ❤
Idem.
Avevo 20 anni e pur di salire su un aereo, ho fatto qualche lancio da para' civile.
Ma la strada era un'altra.
Peccato.
Un saluta chi alza sempre gli occhi al cielo e si ferma minuti interminabili a bordo pista di qualsiasi aeroporto, solo per stare un po' più vicino al proprio sogno.
Non sai quanto ti capisco ................
I miei più sentiti complimenti per la sua grande carriera Comandante ✈️
Grazie! Non ho fatto parte sell’ATI, ma qualche amico meno giovane l’ho avuto anche lì. La passione/ sensazione mi ha attraversato è ricordato che siamo in un’altro mondo grazie alla politica e portaborse. Complimenti per il racconto. SP*
Bellissimo ascoltare le storie di un comandante, grazie e Tanta Salute !!!🤗
Che storie stupende.... Grazie per accrescere la nostra cultura grazie
non smetterei mai di ascoltare le avventure di Voi piloti di linea. Grazie!
Sono arrivato a questo video per caso.
Mi piace molto volare da passeggero, perché fin da ragazzo ad oggi a 58 anni ho sempre sognato di impare a volare ma con rammarico non lo ho mai fatto.
Il video, il racconto ma sopra a tutto la persona ha perfettamente trasmesso la passione di essere pilota.
Grazie Comandante, forse mi ha anche trasportato a mia insaputa da qualche parte....ma grazie di aver rappresentato la grande passione e professionalità dei piloti italiani famosi nel mondo.
Sarà che forse amo il volo, ma credo che questo video deve essere mostrato a chi ha paura di volare, a chi ha timori, a chi prova ansia ad ogni volo.... perché trasmette serenità e fa capire ancora una volta che prima viene l' uomo e poi la macchina, che in mani italiane siamo sempre come in una culla.
In questa serie mi avete fatto conoscere persone eccezionali. Grazie di cuore
th-cam.com/video/bQ5SKwfHULw/w-d-xo.html
L’algoritmo mi ha portata qua e sono contenta di aver ascoltato questa bella storia affascinante raccontata da una grande persona. Si sente e si vede da come racconta la sua vita straordinaria 🤗
Grazie a te per il complimento 41 anni di volo meravigliosi ed ora ancora tante soddisfazioni con ULM……
Grazie a lei! La sua intelligenza emotiva è la spinta di cui i giovani, che lei ha formato, hanno bisogno.
@@piatrivulzia4624 e ce ne sarebbero tante storie simpatiche ancora da raccontare…….
E allora scriviamole! 🤗
@@piatrivulzia4624 👍👍👍👍👍
Bellissimo ascoltare il Com.te Congiu, una splendida carriera, personalmente da ex pilota privato e attuale pilota virtuale, ricordo l esperienza che ho potuto fare nel 1999, il corso MD-80 in Alitalia riservato ai piloti virtuali sui sim statico e full motion..grande ammirazione quindi per i piloti che hanno potuto volare sul mad dog!
Buonasera comandante!! Ci saluti il grande maghetto!!!
Raramente seguo con interesse una singola persona che parla per 15 minuti ...che bella storia e che bella persona. 🙂
Bellissimo racconto, garbato ed emozionante....un sogno rimasto per me nell ambito VDS...ho avuto l onore di lavorare sull MD80 come meccanico...bei ricordi!!!!
Grazie e complimenti per la sua carriera comandante
Fantastico, il meraviglioso EI-WLA CHE SPETTACOLO complimenti davvero un sogno👨🏻✈️😍
Ciao Roberto, la tua storia interessantissima mi ha riportato indietro negli anni da "bassotto". Un caro saluto!
Bel video. Aspetto le interviste ai cpt Armillei, Pistone e Tartaglino😊
Bellissimo video,congratulazioni per la sua carriera Comandante!!!Gli allievi che ha formato sono di sicuro diventati degli ottimi Comandanti, con un Maestro come Lei,esempio lampante della professionalità,della competenza e delle capacità di piloti,assistenti di volo e tecnici dell'Alitalia e Ati!!!
Complimenti Comandante e grazie per ciò che ha fatto.
Complimenti per la brillante carriera e per lo spirito di solidarietà per la situazione Covid e Giovanni Da Riz
Grazie a te Claudia
Mi commuovi…grazie ed in bocca al lupo per tutto Roby
Tanti saluti da Lecce e grazie di tt 🥰
Buongiorno Com.te.
Complimenti, bella storia di una bellissima carriera, è stato un piacere ascoltarla.
Sono di Cagliari, il regalo più bello quando ero bambino era essere portato alla rete dell’aeroporto a vedere gli aeroplani.
L’80 dell’Ati era sempre presente.
Qualche tempo dopo, mio nonno mi portò a Roma con lui.
Il primo volo, CAG FCO. Entrai in cabina e ricordo perfettamente che mi girai verso mio nonno dicendogli: “voglio diventare un pilota”
Non lo scriverò qui, ma ricordo perfettamente il nome del comandante, e tutt’ora ho un bellissimo ricordo di quel giorno.
Dopo anni volati sul P68, non può immaginare, anzi penso che possa capirmi, l’emozione che ho provato quando ho iniziato a volare sul 717.
Ancora complimenti, buona giornata e buon anno
Anche io da bambina stavo dietro la, rete a vedere gli aerei che atterravano e partivano da CAG ELMAS verso destinazioni a noi sconosciute con gli uomini in pista che segnalavano con i catarifrangenti le modalità di avvicinamento per far sbarcare i passeggeri. Che ricordi favolosi per una bimba all epoca di soli 6 anni ...... ✈️💞🙋♀️
Grazie Comandante. Ci riassicura.
Complimenti al comandante Congiu. Una grande persona e un grande pilota
Grande Roby! ❤
Quanta passione c'è nel racconto complimenti ,peccato che all'epoca aeronautica militare ti abbia perso.............negli anni successivi L' A.M. ha dato dei sostanziosi benefit per scongiurare l'esodo dei piloti. Comunque complimenti davvero anche per la grande calma e umanita' che traspare.
Complimenti
che soddisfazione essere capaci di fare un lavoro cosi...io non avrei il coraggio di rischiare tutti i giorni della mia vita lavorativa....senza contare i scacrifici per studiare ...davvero complimenti
È il mio idolo: quando ero ai fingher a Linate lo riconoscevo perché attraversava il piazzale a paletta era uno spettacolo.grande personaggio simpatico e molto disponibile con il personale di terra
Grazie Marco, un grande piacere lavorare con voi, sempre disponibili e professionali. Bellissimi ricordi❤
@@robertocongiu2132 comandante il piacere è mio ringrazio per questa testimonianza in quanto mi ha consentito di ritornare ad anni dove il lavoro rappresentava qualcosa di gratificante e pieno di soddisfazioni.tutti negli scali in misura adeguata alle proprie mansioni contribuivano a far volare aerei.
Complimenti !!!!
Video bellissimo! Grazie
Che persona meravigliosa
Ciao Roberto..Un grande saluto da me e Lucia.
un pensiero per il compianto Pier Luigi Pironti ...
in quel tragico evento aveva ben compreso quello che stava accadendo ma i Suoi suggerimenti furono disattesi ...
a comprova della Sua preparazione e delle Sue grandi qualità anche professionali...
purtroppo rimaste in grande parte e molto prematuramente inespresse ..
R.I.P.
I piloti ; grandi persone...!
Un gran bel racconto ( cui io aggiungo il ricordo di una "Beirut" ...abbastanza speciale ). Complimenti davvero. Un piacere ascoltarti, così come lo è stato lavorare con te.
Un bel canale. Tanti contenuti interessanti.
Grande Paolo….TVB
Che meraviglia!! Ho visto ieri il video ma l' ho voluto rivedere anche stasera perché addormentarsi con un racconto del genere è come se da piccoli ci si addormenta con le favole che sempre terminano a lieto fine come la tua vita assolutamente meravigliosa!
Il mio primo battesimo dell' aria è stato sopra un fantastico D C 9 30 dell' ATI ! Ho sempre adorato questa macchina ed ho sempre voluto fare il pilota ! Ho studiato e vissuto per questo ma non sono riuscito poiché non è importante quanto tu voglia realmente qualcosa con il cuore e l' anima , ma la disponibilità che si ha per ottenere quello che desidera e che si è realmente portati a fare ..! Non sono riuscito perche non avevo quei fottuti 70.000 euro per partire dal privato ed arrivare all' ATPL Frozen..! escluso ( penso) il "passaggio macchina" . Il mio sogno era veramente questo fin da bambino! Ho sempre adorato il DC9 , dalla versione 15, 30, 50, 51, Super 80, Super 82 , MD 80, 87 ecc..fino al 717 che mantiene la stessa linea ma con motori Rolls Royce ..
La tua vita è fantastica ! Fatta di strade libere, riuscita e vera gloria in ogni suo lato ed hai vissuto in un sogno vero! La mia di sogni e chimere.. lasciamo stare le strade..
Adesso ormai da anni lavoro in una fabbrica di merda dove faccio tutto quello che non avrei mai voluto fare e con "colleghi"con i quali non avrei mai scelto di stare per nessuna ragione la mondo dio cane! Di conseguenza maledico quell' infame creatore da quando mi sveglio fino a quando vado a dormire la sera stanco di un lavoro inutile e pesante e quando posso 2 volte al mese mi sparo della gran mutua di una bella settimana!
La cosa bella è che la mia casa è comunque vicino all' aeroporto e questo mi permette di continuare a guardare in alto che in realtà è l' unica cosa che veramente mi fa star bene...
Caro MK47, mi spiace che tu non sia riuscito a coronare il tuo sogno ma son contento di darti un po’ di felicità…..Roby
Grande Comandante n.1👍✌🏻👍
Ciao Roberto. Un abbraccio
Buongiorno, il comandante la cercava ma non sa come contattarla, voleva salutarla. cordialità
Grazie. Un abbraccio a Roberto. Michele
@@CLAUDIOCOSTA_ posso lasciare qui il mio numero di telefono??
meglio se me lo invia in privato a questa mail, io poi lo invio a Roberto roninfilmproduction@gmail.com
Ok fatto
L' Alitalia rimarra' sempre la migliore compagnia aerea!!!!!!!
Grandissimo Roberto.. Grande comandante. grande pilota.. grande amico
Sono onorato di averla nel mondo vds
Caro Comandante, ho una fotografia di gruppo del 1951, dove mi rivedo l'unico ragazzino in piedi, diritto e solenne dietro agli altri accovacciati. Non avevo ancora sette anni, ma capii che il mio destino era segnato: da grande volevo diventare un Comandante con gli stivali. Sembrera' strano, ma avevo acquisito una forma mentis da fare impallidire l'autore del "Sangue della speranza". E cosi' fu! Non le nascondo che come lei anch'io ho fatto un lavoro che ho amato; tant'e' che a distanza di tanti anni, anche quando sono in compagnia dei sonni agitati, mi rivedo in prima linea. E lo sa perche'? Non mi son fatto distrarre da queste manie stravaganti di scendere dal piedistallo per vendersi al primo offerente: Un Comandante deve essere tale. Sempre! Ragione per cui, nel suo caso, ritengo stonate quelle immagini di Comandante avanti al suo aereo e quello di "scaricatore" vicino a quell'oggetto. Non le sono bastati 41 anni di divertimenti? Non ha mai pensato che, speriamo di no, il diavolo ci possa mettere le corna? Su, Comandante, mi imiti: avendo casa in collina faccio il Cincinnato, e come me, alzi la testa per ammirare l'aereo che passa e sentirsi fiero di essere stato un protagonista. Da Fagnano Castello CS
bella testimonianza
Starei ore a sentirla,e nn sa quante domande le farei
Da appassionato, mi sono davvero goduto questo racconto. Quanta professionalità, unita a grande umanità e modestia. Un grande, il comandante
Grazie a lei Comandante
Grazie tutti racconti felici, ora ho ancora più voglia di volare 👌🥲
Grande Comandante ma soprattutto persona di grande spesso, ciao Roberto vieni a trovarmi in sicilia
Ciao.Sono Ex Airlines Capt. Lungi Anni in Aviation forse Eri collega di mio Figlio Capt. AMMAR Sanjakdar. La tua Vibrazione l avuta Più di Una Volta su MD-82 chi L’osa perché 😴🙏👍Grande Salutò Caro Collega ❤
Grande grande persona!
Grazie davvero Duilio
Alitalia è stata una grande compagnia di persone in gambissima
Mitico !!!
Una persona molto distinta.
Comandante mi piacerebbe leggere una breve descrizione dei test di selezione AZ, grazie
ATI, ho conosciuto tutti i piloti del foker 27 negli anni 70 ( dal comandante Buldrini a Placidi, Golinelli, Danieli, Serra, Del Corno, Innocenzi, Fabbricini, Dell'Unto, Volpe, e tutti quanti gli altri. Sostavano nell'albergo "Mursia" a Pantelleria dove lavoravo. Tutta brava gente preparatissima.
th-cam.com/video/9_4_xrrfsH4/w-d-xo.html
Che belle persone
Non bisogna dimenticare, quando si atterrava a Jfk con min fuel, o mediocre capacità di tanti dell’applicazione del CRM, soprattutto dell’inglese poco British incomprensibile, quindi guardiamo sempre il bicchiere mezzo pieno.. la passione certamente c’era..
Grandissimo. Piattaforma inerziale....come se funzionava?
Ciao Roberto , hai conosciuto per caso il Comandante Giuseppe "Gipo" Demaria ?
Salve comandante anche mio papà ja fatto il 19esimo corso aupc e credo di ricordare il ne di suo papà, il mio si chiamava Gisberto Tinivelli
Scusa non avevo letto…amico di Papa’….
Una domanda grazie......ho avuto il piacere di volare con un vecchissimo MD80 ex Alitalia in forza ad ALK. Queste anomalie so dovute causa i fenomeni atmosferici o cattiva manutenzione ???? Grazie !!!! Cieli Sereni !!!🤗
Le sue storie mi piacciono molto. Tanti cari saluti 🇮🇹 chissà se magari ha mai volato su CAG ELMAS. Anna
Tante tante volte 👍
@@robertocongiu2132 già magari negli anni 90.......🙋♀️🇮🇹
@@annasylv52 dal nov 89 al nov 2009 ho volato su MD80 ed ho consumato la pista di Elmas…..avrai volato con me sicuramente
@@robertocongiu2132 sicuramente si...... Tanti cag fco e tanti cag Firenze anche con meridiana. Ma sopratutto Alitalia...... 🙋♀️✈️
@@annasylv52 👏👏👏👏
Bello atterrare a CTA con un MD80 si balla, cacchio quando si mettono quei Speed brack!!!! Cieli Sereni !!!!
Bravo ottimi racconti volaancora.?
Certo….
Su quale campo
Voli ? Io volo centro Sicilia
Ciao Michele, scusa la tardiva risposta ma frequento poco youtube, volo con VDS a Santa Severa, a nord di Roma sulla costa laziale. Un bel campo di volo, vado anche domani 21 aprile. Un saluto Roberto
Hai conosciuto il comandante sbrana quello che somigliava a beruschi il comico?
Io facevo l autista specialista a Linate
Ma certo….ci ho volato da copilota ed anche quando facevo l’esaminatore
@@robertocongiu2132 ma ricordo che era anche lui un comandante istruttore.aveva una stella ma spero di non fare confusione magari indica qualcosa di altro.comunque era sempre di fretta ma simpatico e ci faceva morire dal ridere.
Ho provato a vederlo aiutare i ragazzi a raccogliere le carte.voleva sempre andar via il prima possibile aaaaaaahhhh
Che ridere....una volta mi ricordo che il tecnico Alitalia mio amico Folino gli ha detto che doveva cambiare una ruota lui non era mica convinto e giù tutti a ridere
Andava sempre come un siluro in piazzale si riconosceva come entrava dal raccordo.buo proseguimento comandante
@@marcopanzani3690 non è mai stato un’istruttore, Comunque una bella persona che ricordo con piacere.
Io 5 ottobre 1974
Non si chiamo aereoplanini
Accento romano ma.....cognome sardissimo
C'ero anch'io! Atterraggio a FCO con un solo motore. Da P1.complimenti da pax e settore. Grande comandante e,soprattutto,grande persona. Ciao Roberto! Peppe Ardimento.
Preferisco Airbus, Sorry !!!!!
Sono su Airbus, ma hai mai volato il Mad Dog?
@@justasailor1 yes, molto ballerino !!!