Pilotare un 747 deve essere una bella esperienza, aeromobile spettacolare. Gran bella storia, ci siamo immedesimati in questa avventura, per fortuna poi finita bene con la promozione a commandante, meritata.
Egregio Comandante Anzellotti, stasera mi sono goduto il suo video integrale alla stessa stregua di un film di John Wick. Quasi due ore volate via attraverso una narrazione fluida e senza tagli, scorrevole e piacevolissima. alla fine della fiera mim sovviene una delle tante frasi reperibili online che si attaglia alla Sua storia e anche alla mia, lavorativamente parlando: "Se credi che un professionista ti costi troppo è perché non hai idea di quanto ti costerà alla fine un incompetente.” Seguo sempre i suoi video, anche quelli in inglese da appassionato di aeronautica.
Molto bello che una persona racconti la sua vita e vicissitudini con un entusiasmo come fai tu! Il racconto scivola via leggero nonostante racconti momenti anche difficili! Se ne potrebbe fare un film. L’ho visto dopo dopo un mese circa da quando ti ho scoperto sui social e dopo aver visto numerosi altri tuoi video ed aver letto il primo dei tuoi libri! Grazie per questi preziosi contributi che offri e che aiutano a capire un mondo estraneo a molti di noi! Ho visto, comunque, che Goldrake non ti abbandona!!! 😂
Solitamente sono attratto dai racconti di vita militare ma questo spaccato di vita mi ha affascinato e rapito... Comandante...grazie per la condivisione e per avermi fatto vivere una parte della tua vita attraverso i tuoi ricordi 👍
Quasi due ore di racconti di vita e sono... "volate". Bellissimi i molti aneddoti ma quello dei 300 kt. in holding mi ha fatto letteralmente cadere dalla sedia. Complimenti davvero.
sono contenta di essere capitata qui dopo aver già visto altri tuoi video, è per me un valore aggiunto sentire la tua storia di vita professionale e privata. Sempre con una grande forza comunicativa in una sincerità a volte disarmante. Bello "conoscerti" , nel tuo canale magari un giorno sarebbe bello sentire la tua meravigliosa moglie:) sempre pronta a seguire i tuoi percorsi lavorativi. Una bella storia d'amore!
grande narratore e ottimo insegnante! affrontare così le peripezie e le delusioni non è da tutti. le due ore dell'intervista sono passate in un soffio, prossimo passo leggere i libri aspettandone uno con le avventure sul 166 magari. complimenti!
Ho appena finito di leggere il primo dei due libri; non credevo potesse prendermi in maniera tanto coinvolgente. Mi è sembrato di vivere la sua vita in prima persona, e ho apprezzato molto la sua grande ironia, a dispetto delle vicissitudini passate. Ora comincerò il secondo, ma se il buongiorno si vede dal mattino... Capitano, è stato davvero bello, passare del tempo con lei. Grazie di cuore. Saluti... Cynthia. 😄🙏🌹👍🥰
Ivan, saluti dal Australia. ho visto questo video la storia tua e molto ascoltabile e sei un narratore molto bravo, complimenti and Good Luck. segurio il tuo content. Francesco.
Comandante e'stato perfetto E le vanno fatti i complimenti 👏👏👏 Ma manca una parte fondamentale della sua vita. Manca la sua signora ,Maya. Al piu presto un video e la voce della sua importantissima persona Bravissimo. Sopratutto riguardo il covid Un'azzeramento totale dei diritti dell'uomo 👏👏👏👏😆
grazie Ivan, io ho esperienze di tuoi ex colleghi in Alitalia, amici e conoscenti miei. Chi ha perso il lavoro e che purtroppo ha dovuto cambiare mestiere ed ex comandanti che sono stati messi perentoriamente a riposo.Io che sono un semplice pilota virtuale al simulatore, me li sono ritrovati come soci ed amici in un associazione virtuale, da oltre 25 anni sul web. Credimi la loro esperienza, i loro aneddoti, oltre alla tua esperienza qua che ho visto ( oltre ad avere il tuo primo libro storia di un pilota), aumentano, in noi virtuali, tutto un bagaglio di conoscenze che riempiono le nostre giornate. Grazie.
Grazie, mi fa molto piacere se posso essere di aiuto. Sul mio canale trovate una serie di tutorial che ho realizzato proprio per chi vola con il Flight Simulator e non ha alcuna esperienza di aviazione.
Grazie di questa bella testimonianza. Avrei ascoltato altre 2 ore! Da Frequent Flyer, dopo anni di freccia alata, la vita di aeroporto e di volo è parte di me... Magari le file alla dogana un po' meno, ma va bene così. Vedrò tutti gli altri video
Salve, Ivan..come lei , anche io sono un grande appassionato del volo, anche perché la mia professione si e' svolta per molti anni in aeronautica" 46" brigata, sono rimasto molto affascinato dalle sue storie " per molti versi piacevoli..ma molti dei quali vissute piuttosto difficilmente..comunque ..tutto questo molto avvincente..la ammiro..e spero tanto di avere occasione di rileggere questa sua affascinante vita da pilota!
Grazie del messaggio, ho sempre creduto che la condivisione delle esperienze personali sia una valore importante, soprattutto in aviazione, anche di quelle meno simpatiche. 🙋♂️
Condivido la tua opinione. Anche io nel mio settore lavorativo ho vissuto e vivo una realtà simile però è questo che conferisce esperienza di vita e ci fa essere poi quello che siamo. Alla fine le conquiste sudate hanno più valore.
Non dare ai piloti prospettive di carriera o addirittura non garantire condizioni lavorative professionali e di rispetto mi sembra una strategia miope se non addirittura pericolosa. Grazie mille Ivan per la sua testimonianza. Un saluto da Byron Bay.
Molto interessante Ivan la tua storia ho segseguito con molta attenzione anche perché ho la massima stima e fiducia dei piloti in quanto fate un grande lavoro di responsabilità e avendo fatto diversi voli non solo in Europa ma anche a lungo raggio allora questa storia mi ha affascinato. Io vivo a latina ma nato a San Paolo figlio di migranti italiani e dopo vari anni che non volevo finalmente questa estate ho fatto un volo con la mia famiglia da Roma a Istanbul turkish airlines ed ho sperimentato per la prima volta il goaraund ( riattaccata) ti chiedo se ora che sei comandante sei ancora operativo e con quale compagnia e se un giorno chissà poterti conoscerti di persona per complimentarmi con la tua carriera saluti Domenico imperatore
Grazie per il messaggio, il go around fa sempre un po' paura ai passeggeri ma è una procedura normale. Sì, sono ancora in attività in giro per l'Europa, non menziono mai la compagnia per la quale lavoro per motivi di privacy aziendale, considerando che sono molto attivo sui social, soprattutto sul mio canale TH-cam, preferisco che i miei profili siano distaccati dalla compagnia aerea
Verissimo, pure io ho cambiato molto spesso lavoro per vari motivi legati al momento sbagliato oppure alle aziende sbagliate, devi sempre spiegare in maniera dettagliata, seria e convincente cosa è successo e le varie motivazioni! Purtroppo non volerò più come passeggero!!!! Comprerò i due libri!
Grazie per il commento, purtroppo sono certo che le criticità che racconto non sono esclusive dell'aviazione. Occorre ripensare tutto il sistema di rapporti tra aziende e dipendenti.
Storia veramente appassionante, mi vedo in te nel mio campo e, per questo motivo dopo anni di studio mi era balenata l'idea di cambiare lavoro poi, quando il Diavolo ci mette la coda, devi poi ringraziare il Signore che ha sconfitto il diavolo. Sarebbe bello se raccontassi in dettagli più precisi la tua terza avventura per diventare comandante, mi hai veramente fatto ridere perché analoga cosa mi capito' a me nel mio campo che svelo il settore, quello sanitario e non la mansione che puoi credo comprendere. Che dire? Ne hai passate, ti faccio tanti complimenti ed Auguri per l'agognata metà, io le chiamo 4 lasagne e veramente di cuore magari, perché no, un caffè insieme !!! Ti chiedo solo se conosci quei bravi folli di Beppe Campisi e Angelo Cottone !!! Una Buona continuazione per la tua carriera e sempre: CIELI SERENI !!!!
Grazie Enrico, posso immaginare che anche in altri settori ci siano situazioni simili e la cosa e` terribile. Sicuramente un giorno continuero` i miei racconti, tante cose sono successe e meritano di essere conosciute
Caro Comandante ho ascoltato con piacere la sua avventura la quale mi ha tenuto incollato al pc per tutta la sua durata. Spero di sentirla in freq. al piu presto.... Mimmo cta acs e aps LIBB.
@ivananzellotti bellissimo racconto cap! l'apice sulla holding a 300 nodi, immagino non sia stato fantastico ma ho riso sinceramente 😄. Ci vediamo sul tuo canale 👋
bella storia, anche io l' ho ascoltata tutta , non mi aspettavo tanta gavetta e sofferenza per una carriera da pilota, sinceramente vi ho sempre considerati 'il baronato dei cieli' cioè mestieri che si tramandano di padre in figlio nipote etc etc. Purtroppo oggi ci fanno i conti in tasca, e anche le compagnie aeree devono tagliare per poter accontentare gli azionisti e pagare tasse e gli enormi costi di gestione e quant' altro a me è oscuro, proprio per evitare la fine di Alitalia che, lasciando da parte i piloti e altre figure specializzate, per anni come compagnia di stato e proprio come la RAI, ha assunto gente solo per scambi di favore clientelismo amici degli amici e raccomandazioni che alla fine non producevano un bel niente anzi trasformando il tutto in una mangiatoia di stato.
Capitano, si offende se per fare una battuta dico che queste due ore di racconti sono “volate”? 😅😂 Veramente spettacolari, grazie mille per questo racconto.
Siamo in due almeno ad aver avuto problemi con i consolati italiani all'estero, dopo varie esposti al ministero degli esteri, sto ancora aspettando gli esiti.
@@francb1982 si, sto ancora volando, ma preferisco non dire pubblicamente in quale compagnia proprio per il fatto che scrivo e parlo molto sui social, e quindi devo tenere le due cose separate
Com.te se avesse avuto la possibilità di leggere il futuro quando era un giovane pilota militare, avrebbe presentato la domanda di congedo dalla Guardia di Finanza ? Ha avuto mai dei rimpianti ? Si è mai pentito di quella scelta ?
No, mai nessun rimpianto. Le decisioni sono sempre state prese con le infornazioni e le emozioni del momento e sapendo che il futuro può presentare degli imprevisti, fa partebdella vita e posso dire con certezza di non essermi mai pentito, nonostante tutto
Preferisco non citare le compagnie dove ho lavorato dopo il Qatar per via del fatto che come vedi parlo e scrivo molto, e associare il mio nome ad una compagnia specifica non sarebbe opportuno.
@@markcpt.b7487 cercherò nei libretti di volo per vedere se trovo il suo nome, ma se volava sull'md80 tra il 2000 e 2008 è molto probavike che ci abbia volato insieme
mamma mia , che vitaccia ha fatto , comandante Anzillotti .!..cosa vuol dire , avere una politica e un sindacato , che non si interessa della gravità e delle difficoltà e della responsabilità del lavoro che volge un pilota di linea aerea ?!!!...Hong Kong ,..nemmeno se mi regalassero il biglietto ci andrei ,.!..siete veramente bravi , voi piloti ,.avete occhio , passare in mezzo ai grattacieli ..di Hong Kong !...Mi dispiace . per la nostra compagnia aerea civile : ALITALIA ,...come è andata a finire !...Comandante Anzillotti ,..Lei è una persona simpaticissima è stato bello e interessante ascoltarla ,..Le auguro lunga e buona vita,..comandante Anzillotti ...
È veramente interessante tutto quello che hai raccontato, uno spaccato onesto di questo mondo affascinante ma pur sempre affetto dalle solite insensatezze umane. Una storia che ci fa capire qualcosa in più. Complimenti per tutto, continua così. @roninfilmproduction: il vostro link potreste metterlo un po' più in basso!
Grazie Comandante, bellissima storia raccontata con molto semplicità!
Pilotare un 747 deve essere una bella esperienza, aeromobile spettacolare. Gran bella storia, ci siamo immedesimati in questa avventura, per fortuna poi finita bene con la promozione a commandante, meritata.
Egregio Comandante Anzellotti, stasera mi sono goduto il suo video integrale alla stessa stregua di un film di John Wick. Quasi due ore volate via attraverso una narrazione fluida e senza tagli, scorrevole e piacevolissima. alla fine della fiera mim sovviene una delle tante frasi reperibili online che si attaglia alla Sua storia e anche alla mia, lavorativamente parlando: "Se credi che un professionista ti costi troppo è perché non hai idea di quanto ti costerà alla fine un incompetente.” Seguo sempre i suoi video, anche quelli in inglese da appassionato di aeronautica.
Grazie si cuore 😃
Molto bello che una persona racconti la sua vita e vicissitudini con un entusiasmo come fai tu! Il racconto scivola via leggero nonostante racconti momenti anche difficili! Se ne potrebbe fare un film. L’ho visto dopo dopo un mese circa da quando ti ho scoperto sui social e dopo aver visto numerosi altri tuoi video ed aver letto il primo dei tuoi libri! Grazie per questi preziosi contributi che offri e che aiutano a capire un mondo estraneo a molti di noi! Ho visto, comunque, che Goldrake non ti abbandona!!! 😂
Solitamente sono attratto dai racconti di vita militare ma questo spaccato di vita mi ha affascinato e rapito...
Comandante...grazie per la condivisione e per avermi fatto vivere una parte della tua vita attraverso i tuoi ricordi 👍
davvero interessantissimo, grazie Ivan👍🤗
Grazie per la condivisione!
Sono molto solidale con il comandante 👏🏼
Quasi due ore di racconti di vita e sono... "volate".
Bellissimi i molti aneddoti ma quello dei 300 kt. in holding mi ha fatto letteralmente cadere dalla sedia.
Complimenti davvero.
Grazie 😉
Storia veramente interessante, grazie.
Grande Ivan, grazie di avere raccontato tutto con estrema sincerità
Grazie 😉
@@ivananzellotti mi piace molto la tua persona 👍👍 grandeee
@@SandroSandrini grazie 🙋♂️
sono contenta di essere capitata qui dopo aver già visto altri tuoi video, è per me un valore aggiunto sentire la tua storia di vita professionale e privata. Sempre con una grande forza comunicativa in una sincerità a volte disarmante. Bello "conoscerti" , nel tuo canale magari un giorno sarebbe bello sentire la tua meravigliosa moglie:) sempre pronta a seguire i tuoi percorsi lavorativi. Una bella storia d'amore!
grande narratore e ottimo insegnante! affrontare così le peripezie e le delusioni non è da tutti.
le due ore dell'intervista sono passate in un soffio, prossimo passo leggere i libri aspettandone uno con le avventure sul 166 magari.
complimenti!
Grazie per il messaggio, nel secondo volume di “Storia di un pilota“ ho dedicato un capitolo alle missioni col Piaggione
Un ottimo narratore , lo seguo per le sue dritte per il sim e lo apprezzo molto . Grazie !!!
Grazie
Ho appena finito di leggere il primo dei due libri; non credevo potesse prendermi in maniera tanto coinvolgente. Mi è sembrato di vivere la sua vita in prima persona, e ho apprezzato molto la sua grande ironia, a dispetto delle vicissitudini passate. Ora comincerò il secondo, ma se il buongiorno si vede dal mattino... Capitano, è stato davvero bello, passare del tempo con lei. Grazie di cuore. Saluti... Cynthia. 😄🙏🌹👍🥰
Che bellissimo video!!!!! Ho appena letto uno dei tuoi libri. Che vita fantastica! Complimenti davvero.
grazie di cuore
Ivan, saluti dal Australia. ho visto questo video la storia tua e molto ascoltabile e sei un narratore molto bravo, complimenti and Good Luck. segurio il tuo content. Francesco.
Ciao grazie, sono stato in Australia prima di lasciare l'Asia e ci ho lasciato il cuore. Trovassi lavoro lì da voi mi trasferirei oggi stesso 😉
Comandante e'stato perfetto
E le vanno fatti i complimenti
👏👏👏
Ma manca una parte fondamentale della sua vita.
Manca la sua signora ,Maya.
Al piu presto un video e la voce della sua importantissima persona
Bravissimo.
Sopratutto riguardo il covid
Un'azzeramento totale dei diritti dell'uomo
👏👏👏👏😆
grazie Ivan, io ho esperienze di tuoi ex colleghi in Alitalia, amici e conoscenti miei. Chi ha perso il lavoro e che purtroppo ha dovuto cambiare mestiere ed ex comandanti che sono stati messi perentoriamente a riposo.Io che sono un semplice pilota virtuale al simulatore, me li sono ritrovati come soci ed amici in un associazione virtuale, da oltre 25 anni sul web. Credimi la loro esperienza, i loro aneddoti, oltre alla tua esperienza qua che ho visto ( oltre ad avere il tuo primo libro storia di un pilota), aumentano, in noi virtuali, tutto un bagaglio di conoscenze che riempiono le nostre giornate. Grazie.
Grazie, mi fa molto piacere se posso essere di aiuto. Sul mio canale trovate una serie di tutorial che ho realizzato proprio per chi vola con il Flight Simulator e non ha alcuna esperienza di aviazione.
una storia incredibile che ho ascoltato con tanto interesse.bravissimo
Bellissimo racconto...
Anche se stanotte mi addormenteró con l'ansia del corso comando :-D
Grazie di questa bella testimonianza. Avrei ascoltato altre 2 ore! Da Frequent Flyer, dopo anni di freccia alata, la vita di aeroporto e di volo è parte di me... Magari le file alla dogana un po' meno, ma va bene così. Vedrò tutti gli altri video
grazie
complimenti Ivan , mi sono proprio gustato il video quasi tutto d'un fiato.
Grazie 😃
Salve, Ivan..come lei , anche io sono un grande appassionato del volo, anche perché la mia professione si e' svolta per molti anni in aeronautica" 46" brigata, sono rimasto molto affascinato dalle sue storie " per molti versi piacevoli..ma molti dei quali vissute piuttosto difficilmente..comunque ..tutto questo molto avvincente..la ammiro..e spero tanto di avere occasione di rileggere questa sua affascinante vita da pilota!
Grazie per aver seguito le mie disavventure 🙋🏻♂️
Complimenti per la carriera e le esperienze fatte, invidiabile!
E grazie per aver condiviso successi e insuccessi (se così si possono definire).
Grazie del messaggio, ho sempre creduto che la condivisione delle esperienze personali sia una valore importante, soprattutto in aviazione, anche di quelle meno simpatiche. 🙋♂️
Molto interessante e avvincente, grazie Ivan, ti faccio un enorme in bocca al lupo per tutto.
Grazie
Storia equivalente in quasi tutto il mondo lavorativo, non sono un pilota, ma anche in altre realtà sono molto simili.
Condivido la tua opinione. Anche io nel mio settore lavorativo ho vissuto e vivo una realtà simile però è questo che conferisce esperienza di vita e ci fa essere poi quello che siamo. Alla fine le conquiste sudate hanno più valore.
Comandante Anzellotti, mi piacerebbe sapere che ci fosse sempre Lei ai comandi dell'aereo quando viaggio in aereo
Non dare ai piloti prospettive di carriera o addirittura non garantire condizioni lavorative professionali e di rispetto mi sembra una strategia miope se non addirittura pericolosa. Grazie mille Ivan per la sua testimonianza. Un saluto da Byron Bay.
Grazie 🙋♂️
Molto interessante Ivan la tua storia ho segseguito con molta attenzione anche perché ho la massima stima e fiducia dei piloti in quanto fate un grande lavoro di responsabilità e avendo fatto diversi voli non solo in Europa ma anche a lungo raggio allora questa storia mi ha affascinato. Io vivo a latina ma nato a San Paolo figlio di migranti italiani e dopo vari anni che non volevo finalmente questa estate ho fatto un volo con la mia famiglia da Roma a Istanbul turkish airlines ed ho sperimentato per la prima volta il goaraund ( riattaccata) ti chiedo se ora che sei comandante sei ancora operativo e con quale compagnia e se un giorno chissà poterti conoscerti di persona per complimentarmi con la tua carriera saluti Domenico imperatore
Grazie per il messaggio, il go around fa sempre un po' paura ai passeggeri ma è una procedura normale. Sì, sono ancora in attività in giro per l'Europa, non menziono mai la compagnia per la quale lavoro per motivi di privacy aziendale, considerando che sono molto attivo sui social, soprattutto sul mio canale TH-cam, preferisco che i miei profili siano distaccati dalla compagnia aerea
Una bella carriera, il sogno si conferma realtà prima o poi….Un saluto da San Paolo
Verissimo, pure io ho cambiato molto spesso lavoro per vari motivi legati al momento sbagliato oppure alle aziende sbagliate, devi sempre spiegare in maniera dettagliata, seria e convincente cosa è successo e le varie motivazioni! Purtroppo non volerò più come passeggero!!!! Comprerò i due libri!
Grazie per il commento, purtroppo sono certo che le criticità che racconto non sono esclusive dell'aviazione. Occorre ripensare tutto il sistema di rapporti tra aziende e dipendenti.
Storia veramente appassionante, mi vedo in te nel mio campo e, per questo motivo dopo anni di studio mi era balenata l'idea di cambiare lavoro poi, quando il Diavolo ci mette la coda, devi poi ringraziare il Signore che ha sconfitto il diavolo.
Sarebbe bello se raccontassi in dettagli più precisi la tua terza avventura per diventare comandante, mi hai veramente fatto ridere perché analoga cosa mi capito' a me nel mio campo che svelo il settore, quello sanitario e non la mansione che puoi credo comprendere.
Che dire? Ne hai passate, ti faccio tanti complimenti ed Auguri per l'agognata metà, io le chiamo 4 lasagne e veramente di cuore magari, perché no, un caffè insieme !!!
Ti chiedo solo se conosci quei bravi folli di Beppe Campisi e Angelo Cottone !!!
Una Buona continuazione per la tua carriera e sempre: CIELI SERENI !!!!
Grazie Enrico, posso immaginare che anche in altri settori ci siano situazioni simili e la cosa e` terribile. Sicuramente un giorno continuero` i miei racconti, tante cose sono successe e meritano di essere conosciute
Caro Comandante ho ascoltato con piacere la sua avventura la quale mi ha tenuto incollato al pc per tutta la sua durata. Spero di sentirla in freq. al piu presto.... Mimmo cta acs e aps LIBB.
@ivananzellotti bellissimo racconto cap! l'apice sulla holding a 300 nodi, immagino non sia stato fantastico ma ho riso sinceramente 😄. Ci vediamo sul tuo canale 👋
Maaanaaagmenttt. !
bella storia, anche io l' ho ascoltata tutta , non mi aspettavo tanta gavetta e sofferenza per una carriera da pilota, sinceramente vi ho sempre considerati 'il baronato dei cieli' cioè mestieri che si tramandano di padre in figlio nipote etc etc. Purtroppo oggi ci fanno i conti in tasca, e anche le compagnie aeree devono tagliare per poter accontentare gli azionisti e pagare tasse e gli enormi costi di gestione e quant' altro a me è oscuro, proprio per evitare la fine di Alitalia che, lasciando da parte i piloti e altre figure specializzate, per anni come compagnia di stato e proprio come la RAI, ha assunto gente solo per scambi di favore clientelismo amici degli amici e raccomandazioni che alla fine non producevano un bel niente anzi trasformando il tutto in una mangiatoia di stato.
Grande
Comandante è veramente un piacere ascoltarla. Ho seguito anche le sue lezioni di fs. Lei è un grande.
Grazie, ne ho altri in mente per il FS, purtroppo ho poco tempo al momento, ma ne farò presto altri
Capitano, si offende se per fare una battuta dico che queste due ore di racconti sono “volate”? 😅😂 Veramente spettacolari, grazie mille per questo racconto.
Grazie di cuore, mi fa molto piacere. Buon anno
raggio antigravità.
PS bene stigmatizzazione inefficenza dei Consolati Italiani all'estero, salvo quello di Lisbona, per tua esperienza.
Racconto eccezionale
Grazie
Video molto interessante e anche divertente, grazie! Ma ...nessuno ha parlato nei commenti dell'avvistamento negli ultimi secondi del video? :-)
😂 è sfuggito ai più purtroppo
Ho utilizato molto il Simulatore MD11 in Taiwan per dare instruzioni
Siamo in due almeno ad aver avuto problemi con i consolati italiani all'estero, dopo varie esposti al ministero degli esteri, sto ancora aspettando gli esiti.
Cascais è realmente bella.
Bellissimo racconto 6 un grande magari a volare con te
Grazie, chissà, magari prima o poi ...!
@@ivananzellotti ma 6 in attività quindi?
@@francb1982 si, sto ancora volando, ma preferisco non dire pubblicamente in quale compagnia proprio per il fatto che scrivo e parlo molto sui social, e quindi devo tenere le due cose separate
@@ivananzellotti si certo capisco cmq belli i tuoi racconti
@@francb1982 grazie, racconterò presto altre storie sul mio canale
Comandante, lei è di una simpatia unica. Ma quella foto in costume non si può guardare!!!!
Guai a chi mi tocca Goldrake 😉
Date una medaglia al Comandante Anzellotti! W Goldrake e anche Mazinga :-D
Com.te se avesse avuto la possibilità di leggere il futuro quando era un giovane pilota militare, avrebbe presentato la domanda di congedo dalla Guardia di Finanza ? Ha avuto mai dei rimpianti ? Si è mai pentito di quella scelta ?
No, mai nessun rimpianto. Le decisioni sono sempre state prese con le infornazioni e le emozioni del momento e sapendo che il futuro può presentare degli imprevisti, fa partebdella vita e posso dire con certezza di non essermi mai pentito, nonostante tutto
Ma la vita degli aviatori è così travagliata per tutti?
Per molti lo è , non avere problemi di alcun tipo è diventato raro
Buongiorno Ivan con chi voli adesso?
Preferisco non citare le compagnie dove ho lavorato dopo il Qatar per via del fatto che come vedi parlo e scrivo molto, e associare il mio nome ad una compagnia specifica non sarebbe opportuno.
Ciao Ivan conosci l ex Com.te Alitalia Norberto Donati ?
No, mi spiace, ma eravamo così tanti che forse non lo ricordo
Ciao Ivan grazie
È mio zio.
Grazie della risposta. E complimenti per la tua narrazione.
@@markcpt.b7487 cercherò nei libretti di volo per vedere se trovo il suo nome, ma se volava sull'md80 tra il 2000 e 2008 è molto probavike che ci abbia volato insieme
Adesso voli ?
Si, sono ancora attivo in Europa
mamma mia , che vitaccia ha fatto , comandante Anzillotti .!..cosa vuol dire , avere una politica e un sindacato , che non si interessa della gravità e delle difficoltà e della responsabilità del lavoro che volge un pilota di linea aerea ?!!!...Hong Kong ,..nemmeno se mi regalassero il biglietto ci andrei ,.!..siete veramente bravi , voi piloti ,.avete occhio , passare in mezzo ai grattacieli ..di Hong Kong !...Mi dispiace . per la nostra compagnia aerea civile : ALITALIA ,...come è andata a finire !...Comandante Anzillotti ,..Lei è una persona simpaticissima è stato bello e interessante ascoltarla ,..Le auguro lunga e buona vita,..comandante Anzillotti ...
Grazie di cuore, comunque Hong Kong è una città molto interessante, se ha modo di andarci un giorno non se ne pentirà 😉
È veramente interessante tutto quello che hai raccontato, uno spaccato onesto di questo mondo affascinante ma pur sempre affetto dalle solite insensatezze umane. Una storia che ci fa capire qualcosa in più. Complimenti per tutto, continua così.
@roninfilmproduction: il vostro link potreste metterlo un po' più in basso!
Grazie, genrilissimo