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未だに211系で東京の立川から三重の亀山まで行けるのが凄い…
名古屋のネットカフェが知れただけでもこの動画を見た甲斐があった
とある鉄路の国鉄旅行(ノスタルジー)。
最初のBGMがレールガン1期の後期OP曲で懐かしみを感じた(立川だけに
211系の乗継旅路、お疲れ様で御座いました～中でも上諏訪駅構内の足湯、気持ちいいのもさることながら、温泉卵付とはなかなか粋な計らいですね～機会があれば是非是非是非実践してみたいと思います～今回は本当に有難う御座いました～
ダイさんの駅員さんへの礼儀正しい姿に毎度感動します。
ダイさんの動画は知識や話し方だけでなく、動画の作り方も参考になります。これからも応援してます！
猛暑日の中、お疲れ様でした。他のかたも書き込んでおられましたが、ダイさんのロングバージョン動画、なかなか良かったです。
2:20 ① 立川→高尾○─立 川0655→0750大 月┐ 1453M ┌高 尾0840←0758大 月┘ 1452M └高 尾0846→1109小淵沢┐ 529M ┌塩 山1236←1130小淵沢┘ 330M └塩 山1251→1400小淵沢┐ 335M ┌高 尾1630←1407小淵沢┘ 544M └高 尾1645→1721大 月─△1461M5:55 ②高尾→大月○─高 尾0728→0913河口湖┐ 1455M△─高 尾1222←1040河口湖┘ 1454M7:50○─新 宿0700→0938松 本┐ 1M ┌新 宿1342←1110松 本┘ 22M └新 宿1400→1639松 本┐ 29M△─千 葉2051←1720松 本┘ 5050M8:10 豊 田0607→0706大 月┐┌東 京0858←0712大 月┘└東 京0900→1027青 梅┐┌東 京1205←1032青 梅┘└東 京1211→1337青 梅┐┌東 京1511←1342青 梅┘└東 京1517→1615立 川┐┌東 京1724←1634立 川┘└東 京1726→1838高 尾┐┌東 京2000←1854高 尾┘└東 京2002→2131青 梅┐┌東 京2306←2139青 梅┘└東 京2310→0022高 尾11:10 ③大月→勝沼ぶどう郷○─高 尾0742→1013小淵沢─△523M12:30○─千 葉0638→1023松 本─△5003M14:30┌東 京0706←0616八王子─○5202M └新 宿0800→1156南小谷┐ 5M ┌新 宿1906←1501南小谷┘ 46M └新 宿2000→2238松 本─△53M15:20④勝沼ぶどう郷→甲府○─高 尾0801→0946甲 府─△525M17:05┌高 尾1127←0951甲 府─○536M└高 尾1138→1341甲 府┐ 537M┌───────────┘ └大 月2049→2226小淵沢─△363M17:25⑤甲府→上諏訪19:10 ┌東 京0731←0616青 梅─○5302M └新 宿0900→1139松 本┐ 9M ┌新 宿1541←1310松 本┘ 30M └新 宿1600→1834松 本┐ 37M ┌新 宿2207←1930松 本┘ 58M └東 京2245→2437甲 府─△5159M25:35⑥上諏訪→松本29:10 ⑦松本→中津川38:20⑧中津川→名古屋45:25⑨名古屋→亀山50:30 E231は草
関西人には２１１系はよくわからないのですが、列車縛りをして旅を楽しんでいる姿は素敵ですね！関西でも列車縛りでぜひ長距離旅してを欲しいです。
ダイさんの時々投稿される長動画最高〜
関西本線、名古屋～亀山、良く利用するので、なんか嬉しい。
青春18きっぷ最大活用のチャレンジ動画！ありがとうございます！！
211系の旅楽しそうですね
ちゃっかり観光してるのありがたいです、、
ただ移動するだけじゃつまらないですからね。普段の長編ではカットしてる観光を取り入れてみました
ダイさんの動画はナレーションが聞き取りやすく、車内や駅のアナウンスも文字表示付きで聞けるのでうれしいです。企画アイデアも興味深いです。
旅に出掛けてみたくなりました。楽しい動画をありがとうございましす。
群馬県民としてよく211系乗っています。僕は高崎線時代も乗ったことありますが211系の10両編成とグリーン車が懐かしいです。先はあまり長くないと思われますがまだまだ活躍してほしいです。
あの豪雨で中央西線が現在不通なのでその前に出来て良かった企画
JR東日本JR東海の車両の帯違いの211系を乗り継いで行くのは凄いです。
なーんと私が住んでる街をダイさんが乗り継ぎ！もうすぐ211号がなくなることは知っていましたが、このような旅も楽しいですねー
お疲れ様です
名古屋駅で1時間の足止めは、大変でしたけどなんとか名古屋駅にたどり着けて良かったですね！
昔は東京⇔上郡を113系だけで行けた気がします。
211大好きマンにとっては最高の企画です！
32:00のときに前面は信州色で側面は白色の211系が写ってました
太陽光の反射の関係で白く見えるだけです。
意外と211系も活躍してるんですね！
37:15 211系にLEDあったんだ
46:43 一両で名古屋通過は凄い
これまた発想しゅごい…
ダイさん 勝沼ぶどう郷駅に来てたんですね。会いたかったです。
こういう動画楽しみにしてます次は「国鉄車乗り継ぎ」とかどうですかね()
長時間 211系の旅お疲れ様です。僕もいつか211系乗りたいですね
東京都～三重県までお疲れ様です。
松本で信州そばか馬刺しでも食べるのかと思ったらまさかのサイゼリア・・😭
よく行く店が閉まってたのと、費用節約の関係でサイゼにしました
211系の関西本線の運用は珍しい
ほぼ無いですし、亀山発着の211系は更に少ないですから
お疲れ様です！
2:39～JR東日本は国鉄型の幕は基本的に国鉄書体を継続して使ってて良いですねJR西日本なんて似合わない変な幕になってしまってカッコ悪いのなんの、、、
1:25過去に快速以上の優等で走ったのは、東海道線&伊豆急行線で走った急行のみかな？
立川から始まるからレールガンの曲なのか
富士急の列車、バンドリコラボのやつだ。行きたかった。
中央東線だけでも何度も乗り換えているところがニクいですね。普通にやれば塩尻まで1回で済むのに(待ち時間考慮せず)
普段は東日本の211系しか乗らないので、この前関西線の211系に乗った時は新鮮味があって良かったです。しかしセミクロスシートの211系をオールロングシートの315系で置き換えるのは残念ですね。
関西線も混雑しますからね…ロングシート化は仕方ないかと。
亀山駅近くに快活CLUBがありますので、格安で一泊したい場合は是非。ただし快活CLUB店舗ではグレードが低い施設です立川から余裕を持った長時間乗車が可能だと教えて戴きました。上諏訪ホームで温泉卵が作れるようになったとは。今年の４月に訪問したばかりでしたので知りませんでした蕎麦アレルギーでなかったなら、松本駅周辺の信州蕎麦食レポがよかったかもしれません中央西線の不通期間に遭遇しなくて幸いでしたね。おかげで楽しい動画を視聴できました
普段よく行く顔馴染みの蕎麦屋が休みだったので、、新規開拓するのは気が引けたのでサイゼだったんですよね…
コロナが終息したらやってみたいなぁ〜
松本や長野まで来る211系や大糸線や中津川乗り入れの211系は確か元幕張車の211系だからロングシートだけど、たまに豊田車というか前面LEDの211系ならボックスなんだっけ。
もう立川まで行くの一日2本しかないんだ
昔は松本発立川行というのも有ったんですけどね…
とっても素晴らしい企画ですね！私は逆方向（亀山⇒立川）で挑戦してみたいです！
キハ11は東海交通事業用とは帯が違ったか記憶にないです。工場入りで三重県からはるばる来ていたかもしれませんね。
11:35 あたりに出てきた富士急車バンドリラッピングw
アップお疲れ様です
次はE233系での最長距離乗車企画とかやって欲しいです！（凄い距離になりそう…）
結構観光しても1日で移動出来るのが凄いね
松本〜松本〜いいですね👍
211系だけで立川から亀山を移動は大変ですね😅JR東海区間の中央本線をJR東の211系に乗車して中津川に行くのは一度したいです🎵
4:08 豊田や八王子始発の運用があるので2往復なのは立川〜豊田のみだと思います20:40 駅構内に足湯なんてあるんですね45:32 211系で助かったwでも野宿はできれば避けたいですもんね
とある中央の211系…強さの本当の意味は211系にあるのか…(笑、意味わかんない)JR東海で営業運転で最後まで残った国鉄車両は211系0番台ですが、オールステンレスであることが生き残りの最大の要因でしょう。27:19 松本ということは30:13のとおり中央本線を一度抜けていますが、211系(かつ中央線直通)縛りなのでタイトルとは矛盾しないんですね。18きっぷなので折り返し乗車もできます。35:25 名古屋に早く行きたい人は普通乗車券・特急券を購入してしなの号でワープ…(笑)38:52 東海管内の211系だと、側面は幕よりLEDのほうが古いんですね。試験的にLEDを採用したところ、視認性が悪く、幕式に戻されました。以後313系などでもフルカラーLED採用まで幕式が製造され続けました。44:14 地獄旅の道中、ここで休憩…(笑) 8日に名古屋にイベント行ったとき、帰りのバス待ちで真横の道とおりましたが、マンボーは経営者が悪質な説…女性料金を強調表示して小さくだけ男性1000円などと表示するのは優良誤認だ…。俺なら少し歩いて快活CLUB使いますね。
始まりのBGMが好き
これ駆使すると立川〜出雲市まで抵抗制御だけで走り抜けられそう…
211系は界磁添加れいじ制御(漢字忘れた)ですね
@@YTB0428 界磁添加励磁制御
今になっては貴重になりましたね
立川から亀山まで211で行けるんですね
7番手、信州色の211系。先頭車パンタという事は同じ211系でも宇都宮線、高崎線で活躍していた車両ですね。当時普段は当たり前の様に利用していた車両がまさか、岐阜県中津川まで利用されるようになるとは。自分もそしてこの211系も思って無かったのでは？
富士急大月駅に止まってるバンドリ？のラッピングを施してる編成は元205系で確か、山手線の時から走ってるやつです。ちなみ関西線の211系は朝夜しか運用がない。『昼間は313系のワンマンが基本なので』
中央線の高尾以東の都内にボックス車が来てトップバッターなのは凄いですね。
名古屋～亀山はラストバッターもボックス車なのは良いですね。東日本と東海のロングとボックスシート車に乗れるのもすごいです。
211系の走行範囲が広すぎw
上諏訪駅の温泉卵が作れるのは良いね
最近始まった企画です。コレだけのためだけに上諏訪行くのもアリですね
なお誰かさんは姫路駅前で温泉卵を破裂させた模様
211系だけでこれだけ移動出来るのに驚きです(@￣□￣@;)！！
とあるは学園都市のイメージしてるのが立川駅あたりだからOPがとあるのだからやるなと思ったよ
因みに、中央東線の211系のうち、3両編成の車両は、高崎車両センター(高崎線、宇都宮線、上越線、両毛線、信越本線)➡幕張車両センター(房総各線の運用)➡長野総合車両センターの順に、6両固定編成の車両は、高崎車両センターから直接転属してきた車両になります。3両編成の車両は、幕張車両センターから転属する際に、5両編成の中からサハ２両を廃車にしました。
6連固定の211(0番台、2000番台)は元東海道線だから高崎車両センターじゃないぞ
Wikiで調べたら東海道線の211系って意外と名古屋地区走らないんですね自分も名古屋で名松線用のキハ11見たことあります
豊橋〜金山に211系が走れば楽に移動できますし、名古屋経由で立川〜熱海を移動できたんですけどね…
まだ普通電車がほぼ全列車が岐阜で終点にならず大垣にまで来ていた時代は211系ロングが普通電車に使われていました。211系0番台の快速も1本だけありました。
この動画を見る前 中央東線の211ってほとんどクロスシートじゃね？？ロングシートって珍しいよな〜。この動画を見た後211系ってロングそんなにいっぱい居るんだ〜。
211系はJR東海持ちの車両は315系の置き換えで廃車し、引退も時間の問題やろ。あと東日本もE131系シリーズの進展次第で一夜にしてガラリと変わる予想もわからなくもないが…
両毛線で使わせていただいています、無くなったら困ります
なお、運が悪いと東京から名古屋まで中央線で行く場合全部ロングシートになる模様
211系は昔はたくさん走っていましたがE233系の導入により運行範囲が減ってしまいましたね
ダイさんの動画、観るごとに、内容が具体的になっていますね。河野太郎とは、真逆。
37:27 近鉄に対抗した（違）魔連結
東海道本線経由でないのは､熱海以西でないと211系に乗れないからですね‼️
まずもって豊橋以西に211系が走って無いです
温泉卵美味しいっすよね
八高線が電化されてたら小山から三重まで行けんのかな？
18:17 今は亡き小型全国時刻表
なにがすごいって路線が2つだけなんだよね
鬼畜な車両旅ですねぇ
東海で乗れる東の車両は得ですね
結構ハズレという言葉を聞くんですけどね…自分的にはコレがアリだと思うんですよね
@@ダイ とある方の始発列車シーンを見たんですが、意外と２１１は中央西線で仕事してますね。中津川から塩尻方向へ鈍行移動するときにオールロングシートが来ちゃうと外れかもしませんが。
温泉卵美味しそう♪
朝からの初見殺しな内容…あずさとしなのにとっては呆然
関西線って211走ってるんや...
楽しく閲覧させてもらっています．どうでも良いことですが，「用地買収（ようちばいしゅう）」です．略して，「用買（ようばい）」．
未だに211系で東京の立川から三重の亀山まで行けるのが凄い…
名古屋のネットカフェが知れただけでもこの動画を見た甲斐があった
とある鉄路の国鉄旅行(ノスタルジー)。
最初のBGMがレールガン1期の後期OP曲で懐かしみを感じた(立川だけに
211系の乗継旅路、お疲れ様で御座いました～中でも上諏訪駅構内の足湯、気持ちいいのもさることながら、温泉卵付とはなかなか粋な計らいですね～機会があれば是非是非是非実践してみたいと思います～今回は本当に有難う御座いました～
ダイさんの駅員さんへの礼儀正しい姿に毎度感動します。
ダイさんの動画は知識や話し方だけでなく、動画の作り方も参考になります。これからも応援してます！
猛暑日の中、お疲れ様でした。他のかたも書き込んでおられましたが、ダイさんのロングバージョン動画、なかなか良かったです。
2:20 ① 立川→高尾
○─立 川0655→0750大 月┐
1453M
┌高 尾0840←0758大 月┘
1452M
└高 尾0846→1109小淵沢┐
529M
┌塩 山1236←1130小淵沢┘
330M
└塩 山1251→1400小淵沢┐
335M
┌高 尾1630←1407小淵沢┘
544M
└高 尾1645→1721大 月─△
1461M
5:55 ②高尾→大月
○─高 尾0728→0913河口湖┐
1455M
△─高 尾1222←1040河口湖┘
1454M
7:50
○─新 宿0700→0938松 本┐
1M
┌新 宿1342←1110松 本┘
22M
└新 宿1400→1639松 本┐
29M
△─千 葉2051←1720松 本┘
5050M
8:10
豊 田0607→0706大 月┐
┌東 京0858←0712大 月┘
└東 京0900→1027青 梅┐
┌東 京1205←1032青 梅┘
└東 京1211→1337青 梅┐
┌東 京1511←1342青 梅┘
└東 京1517→1615立 川┐
┌東 京1724←1634立 川┘
└東 京1726→1838高 尾┐
┌東 京2000←1854高 尾┘
└東 京2002→2131青 梅┐
┌東 京2306←2139青 梅┘
└東 京2310→0022高 尾
11:10 ③大月→勝沼ぶどう郷
○─高 尾0742→1013小淵沢─△
523M
12:30
○─千 葉0638→1023松 本─△
5003M
14:30
┌東 京0706←0616八王子─○
5202M
└新 宿0800→1156南小谷┐
5M
┌新 宿1906←1501南小谷┘
46M
└新 宿2000→2238松 本─△
53M
15:20④勝沼ぶどう郷→甲府
○─高 尾0801→0946甲 府─△
525M
17:05
┌高 尾1127←0951甲 府─○
536M
└高 尾1138→1341甲 府┐
537M
┌───────────┘
└大 月2049→2226小淵沢─△
363M
17:25⑤甲府→上諏訪
19:10
┌東 京0731←0616青 梅─○
5302M
└新 宿0900→1139松 本┐
9M
┌新 宿1541←1310松 本┘
30M
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37M
┌新 宿2207←1930松 本┘
58M
└東 京2245→2437甲 府─△
5159M
25:35⑥上諏訪→松本
29:10 ⑦松本→中津川
38:20⑧中津川→名古屋
45:25⑨名古屋→亀山
50:30 E231は草
関西人には２１１系はよくわからないのですが、列車縛りをして旅を楽しんでいる姿は素敵ですね！
関西でも列車縛りでぜひ長距離旅してを欲しいです。
ダイさんの時々投稿される長動画最高〜
関西本線、名古屋～亀山、良く利用するので、なんか嬉しい。
青春18きっぷ最大活用のチャレンジ動画！ありがとうございます！！
211系の旅楽しそうですね
ちゃっかり観光してるのありがたいです、、
ただ移動するだけじゃつまらないですからね。
普段の長編ではカットしてる観光を取り入れてみました
ダイさんの動画はナレーションが聞き取りやすく、車内や駅のアナウンスも文字表示付きで聞けるのでうれしいです。
企画アイデアも興味深いです。
旅に出掛けてみたくなりました。楽しい動画をありがとうございましす。
群馬県民としてよく211系乗っています。僕は高崎線時代も乗ったことありますが211系の10両編成とグリーン車が懐かしいです。先はあまり長くないと思われますがまだまだ活躍してほしいです。
あの豪雨で中央西線が現在不通なのでその前に出来て良かった企画
JR東日本JR東海の車両の帯違いの211系を乗り継いで行くのは凄いです。
なーんと私が住んでる街をダイさんが乗り継ぎ！
もうすぐ211号がなくなることは知っていましたが、このような旅も楽しいですねー
お疲れ様です
名古屋駅で1時間の足止めは、大変でしたけどなんとか名古屋駅にたどり着けて良かったですね！
昔は東京⇔上郡を113系だけで行けた気がします。
211大好きマンにとっては最高の企画です！
32:00のときに前面は信州色で側面は白色の211系が写ってました
太陽光の反射の関係で白く見えるだけです。
意外と211系も活躍してるんですね！
37:15 211系にLEDあったんだ
46:43 一両で名古屋通過は凄い
これまた発想しゅごい…
ダイさん 勝沼ぶどう郷駅に来てたんですね。会いたかったです。
こういう動画楽しみにしてます
次は「国鉄車乗り継ぎ」とかどうですかね()
長時間 211系の旅お疲れ様です。
僕もいつか211系乗りたいですね
東京都～三重県までお疲れ様です。
松本で信州そばか馬刺しでも食べるのかと思ったら
まさかのサイゼリア・・😭
よく行く店が閉まってたのと、費用節約の関係でサイゼにしました
211系の関西本線の運用は珍しい
ほぼ無いですし、亀山発着の211系は更に少ないですから
お疲れ様です！
2:39～
JR東日本は国鉄型の幕は基本的に国鉄書体を継続して使ってて良いですね
JR西日本なんて似合わない変な幕になってしまってカッコ悪いのなんの、、、
1:25
過去に快速以上の優等で走ったのは、東海道線&伊豆急行線で走った急行のみかな？
立川から始まるからレールガンの曲なのか
富士急の列車、バンドリコラボのやつだ。
行きたかった。
中央東線だけでも何度も乗り換えているところがニクいですね。
普通にやれば塩尻まで1回で済むのに(待ち時間考慮せず)
普段は東日本の211系しか乗らないので、この前関西線の211系に乗った時は新鮮味があって良かったです。しかしセミクロスシートの211系をオールロングシートの315系で置き換えるのは残念ですね。
関西線も混雑しますからね…
ロングシート化は仕方ないかと。
亀山駅近くに快活CLUBがありますので、格安で一泊したい場合は是非。ただし快活CLUB店舗ではグレードが低い施設です
立川から余裕を持った長時間乗車が可能だと教えて戴きました。上諏訪ホームで温泉卵が作れるようになったとは。今年の４月に訪問したばかりでしたので知りませんでした
蕎麦アレルギーでなかったなら、松本駅周辺の信州蕎麦食レポがよかったかもしれません
中央西線の不通期間に遭遇しなくて幸いでしたね。おかげで楽しい動画を視聴できました
普段よく行く顔馴染みの蕎麦屋が休みだったので、、
新規開拓するのは気が引けたのでサイゼだったんですよね…
コロナが終息したらやってみたいなぁ〜
松本や長野まで来る211系や
大糸線や中津川乗り入れの211系は
確か元幕張車の211系だから
ロングシートだけど、
たまに豊田車というか
前面LEDの211系なら
ボックスなんだっけ。
もう立川まで行くの一日2本しかないんだ
昔は松本発立川行というのも有ったんですけどね…
とっても素晴らしい企画ですね！
私は逆方向（亀山⇒立川）で挑戦してみたいです！
キハ11は東海交通事業用とは帯が違ったか記憶にないです。工場入りで三重県からはるばる来ていたかもしれませんね。
11:35 あたりに出てきた富士急車
バンドリラッピングw
アップお疲れ様です
次はE233系での最長距離乗車企画とかやって欲しいです！
（凄い距離になりそう…）
結構観光しても1日で移動出来るのが凄いね
松本〜松本〜いいですね👍
211系だけで立川から亀山を移動は大変ですね😅
JR東海区間の中央本線をJR東の211系に乗車して中津川に行くのは一度したいです🎵
4:08 豊田や八王子始発の運用があるので2往復なのは立川〜豊田のみだと思います
20:40 駅構内に足湯なんてあるんですね
45:32 211系で助かったwでも野宿はできれば避けたいですもんね
とある中央の211系…強さの本当の意味は211系にあるのか…(笑、意味わかんない)
JR東海で営業運転で最後まで残った国鉄車両は211系0番台ですが、オールステンレスであることが生き残りの最大の要因でしょう。
27:19 松本ということは30:13のとおり中央本線を一度抜けていますが、211系(かつ中央線直通)縛りなのでタイトルとは矛盾しないんですね。18きっぷなので折り返し乗車もできます。
35:25 名古屋に早く行きたい人は普通乗車券・特急券を購入してしなの号でワープ…(笑)
38:52 東海管内の211系だと、側面は幕よりLEDのほうが古いんですね。試験的にLEDを採用したところ、視認性が悪く、幕式に戻されました。以後313系などでもフルカラーLED採用まで幕式が製造され続けました。
44:14 地獄旅の道中、ここで休憩…(笑) 8日に名古屋にイベント行ったとき、帰りのバス待ちで真横の道とおりましたが、マンボーは経営者が悪質な説…女性料金を強調表示して小さくだけ男性1000円などと表示するのは優良誤認だ…。俺なら少し歩いて快活CLUB使いますね。
始まりのBGMが好き
これ駆使すると立川〜出雲市まで抵抗制御だけで走り抜けられそう…
211系は界磁添加れいじ制御(漢字忘れた)ですね
@@YTB0428 界磁添加励磁制御
今になっては貴重になりましたね
立川から亀山まで211で行けるんですね
7番手、信州色の211系。
先頭車パンタという事は同じ211系でも宇都宮線、高崎線で活躍していた車両ですね。
当時普段は当たり前の様に利用していた車両がまさか、岐阜県中津川まで利用されるようになるとは。
自分もそしてこの211系も思って無かったのでは？
富士急大月駅に止まってるバンドリ？のラッピングを施してる編成は
元205系で確か、山手線の時から走ってるやつです。
ちなみ関西線の211系は朝夜しか運用がない。『昼間は313系のワンマンが基本なので』
中央線の高尾以東の都内にボックス車が来てトップバッターなのは凄いですね。
名古屋～亀山はラストバッターもボックス車なのは良いですね。東日本と東海のロングとボックスシート車に乗れるのもすごいです。
211系の走行範囲が広すぎw
上諏訪駅の温泉卵が作れるのは良いね
最近始まった企画です。
コレだけのためだけに上諏訪行くのもアリですね
なお誰かさんは姫路駅前で温泉卵を破裂させた模様
211系だけでこれだけ移動出来るのに驚きです(@￣□￣@;)！！
とあるは学園都市のイメージしてるのが立川駅あたりだからOPがとあるのだからやるなと思ったよ
因みに、中央東線の211系のうち、
3両編成の車両は、高崎車両センター(高崎線、宇都宮線、上越線、両毛線、信越本線)➡幕張車両センター(房総各線の運用)➡長野総合車両センターの順に、
6両固定編成の車両は、高崎車両センターから直接転属してきた車両になります。
3両編成の車両は、幕張車両センターから転属する際に、5両編成の中からサハ２両を廃車にしました。
6連固定の211(0番台、2000番台)は元東海道線だから高崎車両センターじゃないぞ
Wikiで調べたら東海道線の211系って意外と名古屋地区走らないんですね
自分も名古屋で名松線用のキハ11見たことあります
豊橋〜金山に211系が走れば楽に移動できますし、名古屋経由で立川〜熱海を移動できたんですけどね…
まだ普通電車がほぼ全列車が岐阜で終点にならず大垣にまで来ていた時代は211系ロングが普通電車に使われていました。211系0番台の快速も1本だけありました。
この動画を見る前 中央東線の211ってほとんどクロスシートじゃね？？
ロングシートって珍しいよな〜。
この動画を見た後
211系ってロングそんなにいっぱい居るんだ〜。
211系はJR東海持ちの車両は315系の置き換えで廃車し、引退も時間の問題やろ。
あと東日本もE131系シリーズの進展次第で一夜にしてガラリと変わる予想もわからなくもないが…
両毛線で使わせていただいています、無くなったら困ります
なお、運が悪いと東京から名古屋まで中央線で行く場合全部ロングシートになる模様
211系は昔はたくさん走っていましたがE233系の導入により運行範囲が減ってしまいましたね
ダイさんの動画、観るごとに、内容が具体的になっていますね。河野太郎とは、真逆。
37:27 近鉄に対抗した（違）魔連結
東海道本線経由でないのは､熱海以西でないと211系に乗れないからですね‼️
まずもって豊橋以西に211系が走って無いです
温泉卵美味しいっすよね
八高線が電化されてたら小山から三重まで行けんのかな？
18:17 今は亡き小型全国時刻表
なにがすごいって路線が2つだけなんだよね
鬼畜な車両旅ですねぇ
東海で乗れる東の車両は得ですね
結構ハズレという言葉を聞くんですけどね…
自分的にはコレがアリだと思うんですよね
@@ダイ とある方の始発列車シーンを見たんですが、意外と２１１は中央西線で仕事してますね。中津川から塩尻方向へ鈍行移動するときにオールロングシートが来ちゃうと外れかもしませんが。
温泉卵美味しそう♪
朝からの初見殺しな内容…あずさとしなのにとっては呆然
関西線って211走ってるんや...
楽しく閲覧させてもらっています．
どうでも良いことですが，「用地買収（ようちばいしゅう）」です．略して，「用買（ようばい）」．