GSX-8S 外装を外してみた

[@HiDE_310-3]

こーゆーのはショップに任す時でも横で見てるとビス余ったりしてエンジニアの兄ちゃん焦ったりしてるから流石ですね😆

[@BobTubeBan]

ビスが余った時は録画を見直すという必殺技がありますが、たまに余ったり間違えたりしちゃいますね。

[@HiDE_310-3]

@@BobTubeBan 自分はエンジニアの兄ちゃんに微笑みかけて無言のプレッシャーを与えます🤣

[@stevesane800]

Fantastic video of 8S panel removal 🙏⭐️🤙👌

[@BobTubeBan]

a ri ga to !

[@stevesane800]

@@BobTubeBan thank you very much

[@GraviTea0]

タッピングを締め戻すときのコツはネジを当てて軽く押さえながら逆回転させコツっと手応えがあったところがタッピングの溝とねじ山が合う場所になります。そこから締め込むと溝が合うので基本的にネジ穴は壊れません

[@BobTubeBan]

なるほどー。タミヤ車なんてタッピングだらけですよね。

[@damon1957ful]

You have takn a few screws that not needed to take the cowling off, the otherscan all be stripped down when the panel is off

[@BobTubeBan]

It was my first time, so I had to rely on it.

[@ゼロ-MT25]

こんばんわ
初見殺しなカウルの留め方ですね(笑)
素人がネジを外すと、元に戻したつもりでも、大抵１、２本ネジが余るのですが・・・さすがですね！

[@BobTubeBan]

編集でカットしていますが、戻すのもだいぶ苦労しました。('ω')

[@damon1957ful]

Thats over kill to remove tbe side fairings, all thats needed is 3 screws each side and on popit fasterner to remove the side fairing , takes 30 seconds you undone way to many screws , 8s is a simple and easy bike to disasemble

[@BobTubeBan]

This time I took it apart and learned something. Suzuki bikes are easy to disassemble and assemble.
Nice Suzuki!

[@ChamarSenja]

I think from the design it self, GSX-8S will be more beautiful to be katana-nize compare to SV650 if there is a Katana Kit like they made for SV650.

[@BobTubeBan]

I think 8S is like Katana. so ... little kanata It's KODACHI.

[@tjrider125cc]

早速分解とは仕事が早い、、、笑
ビス止めって耐久性とかどうなんでしょうね〜
錆びないからむしろバイク向きなのかしら、、、？

[@BobTubeBan]

ありがとうございます。
プラスチック部品は経年劣化で割れやすくなるのでどうなんでしょうね。

[@K和利]

クリップは真ん中を押してから、端を持ち上げるとはずれます

[@BobTubeBan]

そうなんですけど、なかなか作業しにくい向きについてたりするんですよね。
でも金属ネジより圧倒的に軽いのは利点かも。