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ぼぶつべ版
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 พ.ค. 2013
GSX-8S に乗る日常と
YZ250FX に乗る非日常
その他にパソコンなどの趣味動画をゆっくりまったりアップしていきます。
案件動画のご依頼は初回無料とさせていただいております。
ツイッターのDMもしくはメールにてご連絡ください。
YZ250FX に乗る非日常
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トランポ作成ベース車両納車【C26セレナ】
次の車を買ってきました。
電話とメールだけで購入したので実車をチェックしていきます。
今後、内装のトランポ化と電装品の取り付けを動画化していこうと思います。
同じような車両が欲しい方はご連絡いただければ、車屋さん（埼玉県）の紹介くらいはできます。
撮影：Google Pixel 8
amzn.to/3DjWjlj
ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで
BobTubeBan
音楽：BGMer
bgmer.net
#c26
#セレナ
#納車
電話とメールだけで購入したので実車をチェックしていきます。
今後、内装のトランポ化と電装品の取り付けを動画化していこうと思います。
同じような車両が欲しい方はご連絡いただければ、車屋さん（埼玉県）の紹介くらいはできます。
撮影：Google Pixel 8
amzn.to/3DjWjlj
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#c26
#セレナ
#納車
มุมมอง: 245
วีดีโอ
高級ブーツ修理（SG-12）
มุมมอง 144วันที่ผ่านมา
私の自慢のイタリア製最高級ブーツ ガエルネのSG-12は小破してしまいましたので修理 ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで BobTubeBan #gaerne #gs12 #madeinitaly 音楽：BGMer bgmer.net
Dトラッカー125でモトクロスにチャレンジ！（カブ＆ファンミーティング）
มุมมอง 32721 วันที่ผ่านมา
2024年11月24日開催 カブ＆ファンミーティングに参戦しました。 ミニバイクとトレール限定のモトクロス模擬レースとなります。 私のマシンは借り物のDトラ125です。 ご連絡・お仕事のご依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan #dtraker #モトクロス #ミニバイクレース 音楽：BGMer bgmer.net
Pixel 8 安売り中！カメラ性能をチェック！
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Y mobile 10周年記念セールで Google Pixel 8 購入しました。 カメラ性能をチェックしていきます。バイクや背景は綺麗に撮影できるのか？！ 細かい性能チェックは他に動画がいっぱいあるので省略します。 Ymobile 販売ページ www.ymobile.jp/lineup/pixel8/ ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで BobTubeBan #pixel8 #gsx8s #レビュー 音楽：BGMer bgmer.net
新型SHERPAのすごい所をオフ車乗りが解説
มุมมอง 46Kหลายเดือนก่อน
一見パッとしないスペックに見えるKLX230シェルパですが、色々と完ぺきに見えるんですよね。 オフ車乗り視点で解説していきます。 ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで BobTubeBan #kawasaki #klx230 #sherpa 音楽：BGMer bgmer.net
紅葉と雑談と
มุมมอง 311หลายเดือนก่อน
グンマーの美しい景色を見ながら雑談の回 ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで BobTubeBan おすすめオイル ヤマルー スポーツ オイル MA2 10W-40 amzn.to/4e15fIF 人柱募集中 デイトナ ヘルメット フルフェイス DN-002CP amzn.to/3NIF273 #gsx8s #赤城山 #紅葉 音楽：BGMer bgmer.net
【Y2-XC】最終戦なのでがんばる！しかし負傷（軽傷）
มุมมอง 4162 หลายเดือนก่อน
2024年10月20日開催 チーズナッツパーク Y2-XC 第5戦 第2ヒートのレース風景です。 雨上がりでコースが荒れていました。 余計なしゃべり不要で見たい方はサブチャンネルでご覧ください。 th-cam.com/video/LJQpW8fboy8/w-d-xo.html ヘルカメ GoPro HERO11 Black Mini amzn.to/436O5nw ご連絡・お仕事の依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan #y2xc #enduro #チーズナッツパーク
漏水発生！DIY水道工事で洗車したかっただけなのに大惨事！
มุมมอง 6092 หลายเดือนก่อน
洗車するには外で水道が使える必要がありますね。 無いのなら つけてしまえ ホトトギス ご連絡・お仕事の依頼はX(Twitter)のDMまで BobTubeBan 使用アイテム SANEI 散水用ホーム水栓 Y126V-13 amzn.to/3YpkQxk カクダイ 回転分岐栓 7821-13 amzn.to/3YtPA0d マキタ インパクトドライバ40VmaxTD001 amzn.to/4dVifzA マキタ 40Vmax １２５ミリ充電式マルノコ HS007GZ amzn.to/3BOhj2E #diy #水道工事 #洗車用水栓の作り方 音楽：BGMer bgmer.net
昨年全日本3位の私がブイブイ言わせられなかった電動バイクレース
มุมมอง 1692 หลายเดือนก่อน
電動バイク（SurRon）限定のサーロンカップの様子です。 チームレースの主観メインになります。もっと適当に見たい方はダイジェスト版をご覧ください。 th-cam.com/video/5YnLp80g8so/w-d-xo.html ご連絡・お仕事のご依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan #電動バイク #surron #レース 音楽：BGMer bgmer.net
電動バイクでレース！意外と速い！【SurRon Cup 2024】
มุมมอง 1892 หลายเดือนก่อน
電動バイク（SurRon）限定のサーロンカップの様子です。 ダイジェスト版になりますので、もっと見たい方は微編集版をご覧ください。 th-cam.com/video/4blRPByuYT8/w-d-xo.html 本動画は映え優先の編集のため、映像の時系列は前後しております。 ご連絡・お仕事のご依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan #電動バイク #surron #レース 音楽：BGMer bgmer.net
【SurRon Cup】電動バイクレース（微編集版） 2024
มุมมอง 2892 หลายเดือนก่อน
電動バイク（SurRon）限定のサーロンカップの様子です。 せっかく撮影したので全映像を収録しました。いい所だけ見たい方は後日アップ予定の編集版をご覧ください。 ご連絡・お仕事のご依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan 目次 00:00 説明・練習走行 00:46 シャッフルリレー 05:32 マスタートーナメント 08:43 タイムトライアル 10:29 ウィリーキング 12:16 スタンディングスティル 14:24 リバースカップ 17:58 チーム耐久レース #電動バイク #surron #レース
TTR125 2025モデルをプチレビュー
มุมมอง 5672 หลายเดือนก่อน
2025モデルTTR125を試乗会で乗ってきました。 簡単にレビューします。 ヘルカメ GoPro HERO11 Black Mini amzn.to/436O5nw ご連絡・お仕事の依頼はTwitterのDMまで BobTubeBan #yamaha #ttr125 #試乗レビュー
【GSX-8S】Sonyのマイクで高音質でバイクの音を撮ろうとするも大失敗
มุมมอง 2323 หลายเดือนก่อน
【GSX-8S】Sonyのマイクで高音質でバイクの音を撮ろうとするも大失敗
【YZ250FX】ボロボロの外装をガスバーナーでキレイに復活しようとする【大失敗】
มุมมอง 9143 หลายเดือนก่อน
【YZ250FX】ボロボロの外装をガスバーナーでキレイに復活しようとする【大失敗】
今年最後の大きなお買い物ですかね〜！！ 制作過程の動画大好きなので楽しみにしてます✨✨
はい、年末に向けてお財布が軽くなりました！ トランポ作成は徐々に進めているのですが、グンマー寒くて凍えています。
ライトユーザー向けかな
一番大事なライトユーザー向けとして非常に良いところついているバイクだと思います。
私は前期型のＳＧ１０を使っていましたが コレも交換可能だったので 敢えて色を変更 白ベース青のツートンとしていました🎉 世界に一つだけ お手軽カスタム😅
色を変更するだけで、意外と楽しいですよね。 かっこよくできるかはセンスが必要ですけどね！
今履いてるSG10は バックルをカラフルにしていますよ。 どうせ定期的に交換するので😅
2018を買いました非常に為になります 新品タイヤでの走行動画も欲しいですめちゃめちゃ不安なので
納車おめでとうございます。 MT-25はタイヤ交換せずにGSX-8Sに買い替えましたので、新車時の走行動画でよければ過去動画をご覧ください。 新品タイヤは滑りやすいと言われますが、滑らせたことがないのでどの程度滑るのかは分かりません、無茶しなければ滑らないです。
この人はホントにオフローダーだね。 非舗装路をオフロードと言うのは間違っていると思う。
オンロード（舗装路）とオフロード（非舗装路）に２つに大分類するの初心者に分かりやすいと思うんですよね。知識ある人は適宜脳内変換してもらう感じでお願いします。
４輪のレースやってるコースなら10ｔ車やトレーラーは入れますがバイク１，２台積んでいくには現実的ではないですね
地方のミニコースまで考えるとハイエースくらいが無難なんですよね。そこから増車でトラッククラスですかね。
SEROWの復活を信じる
カワサキにいいところ持っていかれましたね。ヤマハ陣営はどう動きますかね。期待しちゃいますね。
これならCRF250Lにスクリーンや荷台などの積載拡張系をフル装備した方が安い気がしてきた
CRFもいいですよね。値段に関してはバイクも含め、色々と高くなってきていて困っちゃいますよね。
かっこえぇ〜。 フロントグラブバーにライト増設できそう
デザインもいいし、カラーバリエーションもいいんですよねぇ。
軽くなるのはいいことなんですけど旧スーパーシェルパで散々オイル漏れしたものだからそれが心配です。 旧シェルパは新車で買って三ヶ月目にはもうヘッドのガスケットのところからプチプチ泡吹いてましたから。 結局、三年の間にガスケット三回くらい取り換えても漏れるので漏れたまま走ってました。 知り合いのプレスライダーが乗っていたシェルパも同じような感じで彼も仕舞いにはエンジン真っ黒のまま走ってました。 今度のKLXとシェルパが空冷と聞いてそれが一番心配です。
統計データは無いですが、最近のカワサキはあまり故障を聞かなくなった気がします。令和の時代にオイル漏れは無いと信じたい・・・。 でも、この車両に限らず新型は何かしらのトラブルは発生する可能性は高いですよね。
今年はほぶつべさんを見つけれなかったです。 2023年はたくさん一緒に走ってました。 2025年見つけたら声かけさせてもらいます！
最近はレースの出場数が減ってきてしまいましたが、見かけましたらお気軽にお声がけください。そして対戦よろしくお願いします！
疲れますw
疲れ知らずなヤング向けですね！
Aquocc pwatten 1:15
yeah ! good ! （適当）
Aquocc pwatten
グーグル翻訳さんもお手上げでした。
セイラさんがガンダムはわかりやすいです笑
年代がバレてしまいますな、お互いに('ω')
@ あはは… yz気になってて購入考えてます(^^)
ベストテクよりも分かりやすい😂めっちゃ再生数伸びててびっくり😊
私が必死に撮影したレース動画の100倍くらい再生されていて複雑な気分であります。
左端以外に車線変更は４違法
そうなんですね、メッチャ難しいですね。
おはようございます。私はGoogle7！😢高くて買えなかった!💦今日はこの前、買った中国製の電熱グローブを試して見ようと思います!❤353走って来ますねぇ〜またねぇ～👍😃
電熱グローブの評価は冷たく無いけど、温かくも無い！ただ、グローブは使い易いですねぇ～ ❤２輪館で購入しました！
今年は暖かくて走りやすいですね。落ち葉の季節なのでお気をつけて～。
68万かぁ…欲しいケドキビシイなぁ…昔オフ車なんて3.4十万で買えたのにね…かつて水冷四発アルミフレームのZXR400Rの新車が68万だったなぁ…平均所得なんて上がる所かグッと下がってるのにね…でも誰か買える人は買って下さいね🎉
まだまだ増税きますよー！取られる前に使っちゃわないと！
XR２３０で良いような気が…
XR230さんは政治利権の闇に飲み込まれてしまいました・・・。
１８馬力か・・・ もうちょっと欲しかったですね。 以前乗っていたジェベル２００で20PSでした。 高速を多用したらエンジンが潰れましたがｗ
パワーは数字だけではわからないところもあるので、実車貸してくれないかなカワサキさん。(*'ω'*)
@@BobTubeBan 貸してくれるといいですね(^.^)/~~~
ハンターカブと125、250のフルサイズオフロード持ってるけど、これ一台買えば、何も要らないような気がする。
メンテ時の予備、布教用のレンタル用、メイン車両の3台でちょうどですね！
KLX230と見た目丸かぶりなのがいただけない。 あとエキパイがオフロード向けではないのがかなりのマイナス点。 出してくれるのはありがたいだけに値段と釣り合ってないのが現行シェルパの残念ポイントですかね。
細かい不満が無い訳では無いですが、セロー中古価格の高騰がおさまったりなど、波及効果も期待できるので今はカワサキさんはいい仕事したと思います。
スーパーシェルパは始動性が悪かったが、こんどのは良いはずだ。
2024年のバイクですからね、たぶん大丈夫でしょう。
全てにおいて数値的に言うと、セロー250と同じか少し落ちる程度の性能差 プレミア価格化したセローは買う必要無くなった、でも急いでセローから乗り換える必要もない
プレミア価格は嫌ですよねー。とりあえずベーシックな性能のマシンを新車で販売してくれてありがたいです。
DRZ出るまで様子見かな～多分予算的にはDRZ無理だから一周まわってCRFかなぁ なんて妄想してるだけで結局何も買わずに終わりそう
オフ車の種類で悩めるいい時代になりましたね。DRZは装備見ると高くなりそうですね。そして悩んでいるうちに物価が上がって全部高くなってしまうかも？？
2007年式のスーパーシェルパを中古で買い、アドベンチャータイヤに履き替えてオンロードメインで、たまに未舗装路という感じで乗っています。 シート高が低く、コンパクトな車体はめちゃ軽く、26馬力あるので、かなり軽快に走ります。最高速度は低いですが、街乗りする分には早いバイクだと思います。 唯一の難点はキャブレターで始動性が悪く、夏場でもチョークを引いて暖機する必要があることです。 新型シェルパに乗り換えようか悩むところですが、本格的なオフロードに行かないとなると、モタードのKLX230SMかな?と思います。 いずれにせよいろんな選択肢を提供してくれるカワサキさんには感謝です。
私はもうインジェクションに慣れてしまったのでキャブには戻れない体になってしまいました・・・。 モタードは悩ましいですね、フラット林道くらいなら問題ないですからね・・・。
630000円・・・、 無理。
Iphone 3台分くらい！残価設定ローンで！（※おすすめしません）
フレーム エンジン共にklx125ベースでは？ アジア産の安価で質素なモデルに外装変えただけ。 利益率アップ！
質素なところがいいんですよ、高性能モデルはスズキが出すっぽいですよ。
スーパーシェルパ買ったばっかりでこれが出たから焦ったけど、内実スーパーシェルパとはかなり性格の違うバイクだったのである意味安心しましたw
名前については、オンロードがみんな忍者なんだから、足軽とかって名前にしてくれた方が外人にも大うけだと思うんですけどね。
@@BobTubeBan 最近はどこも復刻ばかりで、新規にシリーズを作る力がないのかもしれませんね…
う〜ん138kgはやはり重いなぁ〜 空冷なら110〜120kg以下にして欲しいなぁ！ そして空冷でこの価格は高い❗️
もうちょっと惜しい部分はありますが、いいところついてきていると思うんですよねぇ。
フラットダート＋あまりガレてない林道で十分というライダー向けではないでしょうか。
そうですね、一番大事な入門者用としてかなり良いと思います。 ベテラン勢には高性能は外車もありますし。
対セローで 唯一残ったバイクの 後継になるよね〜🎉
ついでにセローの中古相場も下がるといいですねー。
何の変哲も無い空冷エンジンで60万オーバーは高過ぎでしょ❗
ちょっと高い気もしますが、日本の販売台数見たらある程度割高なのはしょうがないかもしれませんね。
だってハンターカブが50万弱する世の中ですし
大丈夫、こういう奴は45万でも 重いだの、90年代のマシンはだの言って買わないから😂
おじさん！今は令和だよ！うまい棒ですら値上げして1.5倍の15円だよ！
こんにちは エンジンガードは、樹脂製でも構わないので エンジンサイドまで包み込む様なものが欲しいですよね。 以前、ホンダのイーハトーブ１２５に乗っていたとき エンジンの横に石が当たってエンジンオイルが漏れ 走行不能になったことがあります。 エンジン下には、エンジンガードが有ったけど。
打ち所が悪いとあっさり壊れちゃうこともあるんですよね。ハードなところに行く予定のある人は社外品の防御力高いものに交換したほうがいいかもしれませんね。
純正オプションにエンジンガードある様です
@@アツ-x5i さん返信ありがとうございます。 シェルパは標準装備でエンジンガードがあります。 オプションのエンジンガードもサイドまで回り込むようにガードしていないので、エンジンにダメージがある飛び石には対処できません。 ま～そんな危険な場所に行かなければ問題ないですけれど( *´艸｀)
@@cafePIT 確かに、飛び石にはオプションのエンジンガードは無理ありますね 転倒用ですね
昔のシェルパ持ってたけど盗まれた 泥棒人気有るらしいので注意
今の警察は昔より無能なので（私感）、泥棒には注意ですね。
俺は今の時代で言うと貧乏ってことはないけど70万円近く支払って購入したバイクでオフロード行っても楽しめないぞ。
ぶん投げるようのバイクは別途購入ですね！新車はフラット林道で！
今なら特別価格638000円！ お得ですねぇー。
昔に比べたら高くなってきてはいますが、このくらいなら許容範囲ですかね。
完全にセローの空席を狙って作ったやん
ヤマハさんが空席にするからカワサキさんが代わりにがんばってくれたんですね。 カワサキさんエラい！
この仕様で¥638.000は高い。（逆にCRF250Lが良心的に感じる） すぐ潰れそうなエキパイ、肝心なところがガード出来てないスキッドプレートは交換必須だね。林道走るならこの2つで４万は追加出費
自分も税抜き49万9800円程度だろうと思いました。
お値段はもうちょっとがんばって欲しい所ではありますね。アンダーガードは実車で張り出しや強度を確認したいですね。
カラーリングの展開が好き 原色系よりアースカラーなのが好み
私もこの色とデザイン良いと思います。好みです。
初代セロー(装備重量106kg、乾燥重量103kg・ガソリン別)くらいの軽さに作れないものかなーと思うところです。
そんなに軽かったのか。
やる気になったら出来るんでしょうな😂
それ乾燥重量だから
まぁ、WRと比べちゃうと、なんでこんなにフレーム柔いし空冷なのに重量変わらないのとは思う。
@@Socrate2 そりゃ使ってる材質が違うから。 WRはフレームがアルミなので軽量だが、シェルパはスチール鋼管だから重い。 それにWRは速く走るのを目的にしてコストも軽量化含めて割り振れてるけど、シェルパは軽量化よりコスト削減が優先だろうから安く加工しやすい鋼材使ってるので重くなる。 あとフレーム柔らかいのは使い方の問題。 WRのように飛んだり跳ねたりするためにフレーム剛性上げてるのに対して、シェルパはコストの問題もあるけど速さより扱いやすさ重視だろうから、あえてフレームを柔らかくして追従性を高めてるってのもある。
ミリオタバイク乗りとしては、全体的に外装やレイアウトが陸自の偵察オートバイ寄りになった印象ですKLX250の生産終了からそろそろ9年ですので後継機になるんじゃないかって期待してます！ 最後のデメリット結構致命的な気もしますけど、デメリット以外のところはもしかしたら自衛隊のからのフィードバックも開発に採り入れたのかなって想像が膨らみますね
そういえば自衛隊もKLX使ってましたね。順当にいけば次はコレが採用されそうですね。
初めて買った新車がKL250R。 KDXやKLXにも乗りたかったが、KL一筋。 久しぶりに乗りたいと思えるオフ車が現れました。 最近のオフ車はエキセントリックカムじゃないんですね。
メカニカルな部分はわかりかねますが、全体的にシンプルな作りで良さそうなんですよね。
水冷車より軽くなってるわけじゃないから、そこはメリットではないと思うけどな。 ラジエータ壊れてお家に帰れませんってな事にならないのは林道向きかな？ 首都圏からツーリングに使いたい人にとってはパワー無いのは使いづらいけど。
長距離移動で使いづらいのはガマンするしかないですね・・・。
一人林道ツーリング派ですが、 新車の安心感は何物にも代えがたいですね。T
一人で林道でトラブル発生すると大変なのでキチンとした車両がいいですね。
わかりやすい解説ありがとうございます！！
ご視聴ありがとうございます！！！
アンダーガードが外せるのが良いですね。
純正なので脱着も簡単にできそうな気がします。
さすがはシェルパ！ 刺さる人には刺さりそうですね😊
こういうシンプルなやつがいいんですよね。
某モーターサイクルジャーナリストよりわかりやすかったです
ありがとうございます。プロユーチューバーとして負けていられませんからね！