Parabéns pela dica, tenho Cobalt 2016 com gnv e deu essas falhas, troquei td vela cabo óleo tds filtros coloquei aditivo com octanagem no combustível Premium e ainda da essas falhas, imaginei q fosse bobina, e agora tenho quase certeza
Já peguei uma Montana 1.4 que não falhava na marcha lenta ,mas ficou sem força em retomada,como se faltasse combustível ,quando acelerando de maneira progressiva rendimento aparentemente normal. Não gravou avaria tão pouco acendeu a luz . Bobina tinha sido trocada a uns meses da marca M. M . Apliquei original e defeito sumiu.
O melhor reparador do Brasil em mais uma aula!!! Meu amigo, infelizmente não pude ir ao treinamento, pois arrombaram minha oficina e levaram bastante coisa!!! Mas a prioridade de 2019 é esse treinamento!!!
Poxa Luiz , que pena pelo acontecido, fico chateado por você , admiro seu trabalho , mas infelizmente esse país é isso , se precisar de algo me avise , abraço
bom dia Emerson!! cada vídeo seu eu aprende uma coisa não só eu mais todos q acompanhar vc aprende nos só tem agradecer muito, obrigado pela humildade q Deus abençoe vc é sua equipe, logo logo vou fazer um treinamento com vc um abraço mestre
Fala, EMERSON ! Primeiro foi o DIEGO VELOCÍMETROS ,endossando estes cabos de velas , e agora você ! Com estas duas opiniões de dois grandes mestres da área , eu já usaria estes cabos sem medo !
Amigos boa noite tenho um carro cobalt 20 13 1' 4 e ele ficava com a luz do imobilizado asendia e o carro perdia poncia e não tinha aceleração pó sofri 2anos com oprobrlema mas hoje matei acharado o problema era mangueira do filtro de ar furado e ocarro perdia forsa e cortava aseleracao
Esses modelos é perito em estragar bobina e identificamos o defeitos em alguns casos quando alcança 4mil RPM pisca a luz de injeção ai pode trocar a Bobina, Já troquei de dois aqui, Valeu a dica Amigo!
top muito bom teve o circuito dr ie vcs podiam fazer para nois uma coisa igual oragio ,emerson,marim,piela,marcos chess, vix sao tantos tao bons eu irria com certeza e super feliz com essas feras fica a ideia fica com deus .
Tenho um cobalt 1.4 2014, hoje ele falhou, perdeu a força e apagou totalmente quando eu estou de segunda. Painel acionou a luz da ignicao. mas já havia atendido outras vezes e foi passado pela máquina e o mecânico disse q era o combustível ruim que estava fazendo acender
Olá bom dia sou aqui de santa maria rs seguinte tenho um honda fit 2005 que pelo que vi em seus vídeos está fora de sincronia como procedo para acertar mas assim já conferi o ponto da corrente 2 vezes está ok até pelo PMs e o coletor de descarga fica incandescente me ajude obrigado
emersom parabems irmao👏👏gostaria que vc me tirasse uma dúvida .tenho santana 2002 1.8 o sensor de velocidade altera alguma coisa na injecao tipo Curt of e na aceleração nas trocas de marcha????
Boa noite Emerson... Podes me dizer o que causa no carro se a bobina está com falha? Tenho um Cobalt 1.4 2012 que foi feito cabeçote na semana passada, mas estou verificando que não está legal como era antes. Obrigado e aguardo resposta.
Boa tarde. Meu cobalt 1.8 2015 com gnv começou a falhar e ficar muito fraco, pior no gás, mas na gasolina tb, está com dificuldade até para pegar, treme tudo, até as luzes do carro ficam oscilando enquanto o carro trepida quase morrendo e até morre. Troquei as velas e os cabos, pq não sabia o tempo de uso delas, mas o problema continuou, puxei os cabos com o carro funcionando e vi centelha e faíscas em todos, mas, pergunto, mesmo com dando centelha pode ainda ser a bobina ?
meu cobalt é o mesmo ano desse, e o mesmo motor. tenho um problema dele tá falhando, perdendo força, e chega uma hora que ele para ! esse problema parece uma maldição... mais de 1 ano tenho e 5 mecânicos não resolveram. desdi um filtro de gasolina, até um catalisador eu já troquei. ja arrumei ; vela, cabo de vela, paguei pra limpar os bicos, TBI, comprei bobina, filtro do ar do motor, etc... mandei verificar se a Corrêa dentada estava fora de ponto, passou o aparelho pra verificar as sondas, e troquei por umas novas, e nada ! troquei a bomba de gasolina, e continua o problema, até hoje!!!
Boa noite,eu financiei um cobolt 1.4 e acendeu a luz de ingesao ,eu tenho um rastreador daqueles pequenos que vende no mercado livre e acusou falha na exaustão , significa o que ,ela acende e depois apaga só.
Bom dia, meu Cobalt ltz 1.4 2013 manual está com um problema parecido, começou na 5° marcha, agora está até na 2°, ele está andando, aí vou dar uma acelerada, ele perde totalmente a potência, piso no fundo do acelerador e nada, aí eu troco de marcha ou coloco na mesma que estava e ele volta. A luz da injeção está acesa.. O problema não é constante, se repete uma vez e outra. Já teve algum caso assim?
Boa noite Emerson tenhu um colbat 2011 1.4 comprei ele tem pouco tempo assim que comprei percebi q quando ele está com pouco combustível ele perde força a aceleração quando chega a 3 mil giro ele da uma cortada no motor e o ex proprietário dele disse q esses carro tem uma bomda inteligente q isso e pra economizar gasolina e avisar ao condutor q está com pouco combustível isso e verdade ?e tbem as vezes ligo ele aí ele começa a querer morrer na marcha lenta oq pode ser ? Já troquei cabos de vela ,velas , limpeza de bico, limpeza do TBI filtro de combustível que dá uma dica do que pode ser ! Mantei fazer o teste na pressão da bomba chegou a 4 mil bas , a questão da parte do combustível com 2 pauzinhos acho q seja 1/4 e que ele comeca a perder força e a aceleração não passa dos 3 mil giros mas quando está acima de 1/4 carro fica normal com força
Meu colbart tava acendendo a luz do óleo disseram e a água no bloco e era agua misturada comprei um bloco novo foi trocado tudo junta do cabeçote.fui testa o carro e a luz acendeu de novo do óleo oque sera
boa tarde Émerson minha duvida é a respeito de osciloscópio ja vi videos seus com da Bosch. Raven. newtecnoscopio o que vc acha da hantek. gostaria de comprar um mas tem que ser desses mais barato newtecnoscopio ou hantek que são os mais em conta
Emerson boa tarde. Tenho um cobalt 2012 lt, meu carro acende a luz de injeção e perde a potência aí ligo e desligo o carro algumas veses ele volta normal, já troquei cabo vela, tbi, limpeza de bico, reservei o sistema e o problema continua, da uma dica vc já pegou algum problema parecido valeu
@@thiagofeliciodesouza6819 o meu quando coloco gasolina melhora mas.no álcool ai sem chance mesmo ai falha demais Estou pensando em trocar a sonda lambda pois imagino q só possa ser isto
Boa tarde. Faz dois dias que troquei a bateria do meu carro Cobalt LTZ 1.4 ano 2012 modelo 2013, e agora começou a falhar na hora de acelerar, chega a chacoalhar o carro. No painel não aparece nada de anormal. O que pode ser essa falha?
Boa noite Quando eu ligo o cobalt ele fica falhando uns 10 segundo depois para Já troquei velas cabos limpei tbi trocado válvula esconder Depois de uns 5 dia O problema volta novamente
ola amigo ! tou com um prisma ano 2019 e ele quando chega a uma temperatura de 98 C," ele aciona a ventoinha ! so que a ventoinha roda muinto lenta. eu medi a voltagem dela e ela ta sendo alimentada com 4,5 volts ,,,a ventoinha e ligada a um modulo resistor que tem uma parte de aluminhium e se encontra localizada atras da ventoinha para receber esfriamento voce acha que pode ser ela ? tem um detalhe tanbem o condensador dele ta furado nao tem gas voce acha que pode ser por causa disto tanbem ? ta ai meu zapp caso queira me ajudar ( 63981318531)
Parabéns pela dica, tenho Cobalt 2016 com gnv e deu essas falhas, troquei td vela cabo óleo tds filtros coloquei aditivo com octanagem no combustível Premium e ainda da essas falhas, imaginei q fosse bobina, e agora tenho quase certeza
Já peguei uma Montana 1.4 que não falhava na marcha lenta ,mas ficou sem força em retomada,como se faltasse combustível ,quando acelerando de maneira progressiva rendimento aparentemente normal. Não gravou avaria tão pouco acendeu a luz . Bobina tinha sido trocada a uns meses da marca M. M . Apliquei original e defeito sumiu.
Valeu meu amigo
O bom técnico conhece os defeitos não acerta trocando peça. Ótimo trabalho e parabéns
Obrigado pela presença e pelo apoio Cristiano
O melhor reparador do Brasil em mais uma aula!!! Meu amigo, infelizmente não pude ir ao treinamento, pois arrombaram minha oficina e levaram bastante coisa!!! Mas a prioridade de 2019 é esse treinamento!!!
Poxa Luiz , que pena pelo acontecido, fico chateado por você , admiro seu trabalho , mas infelizmente esse país é isso , se precisar de algo me avise , abraço
Esse cara e ser humano nota mil
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo
Adorei seu modo de esprica você não ficou cantando estória foi sincero Itajaí SC
bom dia Emerson!! cada vídeo seu eu aprende uma coisa não só eu mais todos q acompanhar vc aprende nos só tem agradecer muito, obrigado pela humildade q Deus abençoe vc é sua equipe, logo logo vou fazer um treinamento com vc um abraço mestre
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, será um prazer recebe lo aqui, abraço
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 sensacional, já levei meu carro uma vez e ficou nota 10 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado pela presença e pelo Feedback meu amigo
Top o diagnóstico professor,seria bom pegar a corrente pra vermos como ela se comportaria com essa avaria
Legal também
Valeu garoto pela dicas nessa parte de ignição Parabéns ermerson pra vce e equipe
Valeu Zé
Engenharia eletrônica pura!!
Muito boa suas explicações técnicas..
Saudações!
Obrigado pela presença meu amigo
Fala, EMERSON ! Primeiro foi o DIEGO VELOCÍMETROS ,endossando estes cabos de velas , e agora você ! Com estas duas opiniões de dois grandes mestres da área , eu já usaria estes cabos sem medo !
Pode usar , é top
Amigos boa noite tenho um carro cobalt 20 13 1' 4 e ele ficava com a luz do imobilizado asendia e o carro perdia poncia e não tinha aceleração pó sofri 2anos com oprobrlema mas hoje matei acharado o problema era mangueira do filtro de ar furado e ocarro perdia forsa e cortava aseleracao
Blz Emerson
Ótimo vídeo e dica de diagnostico desse Cobalt.
E esses cabos Cabotec estão muito bons mesmo.
Valeu meu amigo
Excepcional chefe . Quando tiver a oportunidade da uma palha sobre TVA e TVE. ABRAÇOS
Obrigado pela presença, falo sim , abraço
Mais uma aula do mestre Emerson sempre compartilhando conhecimento para os reparadores
Valeu Alexandre , foi um prazer conhece lo
Esses modelos é perito em estragar bobina e identificamos o defeitos em alguns casos quando alcança 4mil RPM pisca a luz de injeção ai pode trocar a Bobina, Já troquei de dois aqui, Valeu a dica Amigo!
Ano que vem estaremos de novo ai treinamento abraço.
Cuidado que esse defeito de piscar a luz de anomalia a 4.000 e código P0300 , geralmente é sincronismo eletrônico do motor com scanner
O meu é 1.4 no gnv já troquei variador de avanço e outras peças , ele fica cortando e quando joga o neutro ele morre . alguma dica ????
@@ediponenem6347 opa tudo bem amigo, meu Cobalt é 1.4 também e GNV, e tá fazendo mesma coisa que o seu, vc conseguiu resolver? Não sei o que faço
@@ediponenem6347 meu carro está com o mesmo problema
Abraço Emerson, vocês são referência em osciloscópio a pessoa que fizer o curso a na Scoop car com certeza sai apto a operar qualquer ociloscopio.
Valeu Felipe , obrigado pelo apoio , abraço
top muito bom teve o circuito dr ie vcs podiam fazer para nois uma coisa igual oragio ,emerson,marim,piela,marcos chess, vix sao tantos tao bons eu irria com certeza e super feliz com essas feras fica a ideia fica com deus .
Valeu André
Amanhã mesmo irei trocar.🤝
Obrigado pela presença
Dicas muito Boa Obrigado Emerson Sucesso.
Valeu meu amigo
top meu nobre todos os seus vídeos curto muito em breve irei fazer um treinamento com vocês início do ano 2018 não deu até breve
Obrigado pela presença e pelo apoio Claudinei , vai ser um prazer recebe lo aqui, abraço
Se programando para ir aí, com certeza, se Deus quiser
Vai ser um prazer recebe lo aqui, abraço
professor mais uma vez muito obrigado pela dica ;
Valeu Antonio
Parabéns mestre!!!!
Obrigado pela presença Rodrigo
Boa noite garoto
mais uma super aula obrigado emerson
Valeu meu amigo
Legal, diagnósticos inteligentes
Valeu meu amigo
Sensacional esse raciocínio rápido ! Super dica! Like sempre
Valeu meu amigo
Ótima dica Emerson
Valeu Everson
parabéns, obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente.
Obrigado pela presença Luciano
@@EmersonGOLDCAR q
Muito bom. Parabéns. Pelo vídeo pela dica abraço
🙏🏻👍🏻👍🏻
Top demais Emerson!! Cada vídeo é uma aula!!
Obrigado pela presença e pelo apoio Marcos
Mais um vídeo top meu amigo
Daqui a pouco estarei aí pra mais um treinamento seu e o primeiro meu com vc.
Valeu Rubens , abraço
Valeu Emerson parabéns muito bom abraço
Valeu Marcos
Boa dica..parabéns Emerson !
Valeu meu amigo
Meu carro é um cobalt eu troquei vela cabo e bobina de ignição e ainda o carro perde força qual seria o poblema
Parabéns pela dica uma pergunta com esse mau funcionamento da bobina o motor esquenta mais que o normal
Vai esquentar sim , abraço
Parabéns pelo vídeo sucesso
Valeu Fabiano
top demais show !!
Obrigado pela presença meu amigo
Boa noite tem alguma teoria de o porque acontece tanto problema de ignição no cilindro 4 já peguei muitos casos assim de defeito no 4°cilindro
Eu pego em todos , é aleatório, abraço meu amigo
Emerson, como sempre Showwww 👍😊 👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu Ricardo
cara parabéns voce manja!!!!!!!
Parabéns pela dica.
Tenho um cobalt 1.4 2014, hoje ele falhou, perdeu a força e apagou totalmente quando eu estou de segunda. Painel acionou a luz da ignicao. mas já havia atendido outras vezes e foi passado pela máquina e o mecânico disse q era o combustível ruim que estava fazendo acender
Boa noite amigão.. .. me tira uma dúvida. Oque faz a bobina queimar?
Olá bom dia sou aqui de santa maria rs seguinte tenho um honda fit 2005 que pelo que vi em seus vídeos está fora de sincronia como procedo para acertar mas assim já conferi o ponto da corrente 2 vezes está ok até pelo PMs e o coletor de descarga fica incandescente me ajude obrigado
Bem provável o comando está errado
No meu Cobalt só cabo ngk resolveu o problema de fuga de corrente. Coloquei Marelli mas não presta.
Um abraço meu amigo! Sempre dando uma aula!
Valeu meu amigo
emersom parabems irmao👏👏gostaria que vc me tirasse uma dúvida .tenho santana 2002 1.8 o sensor de velocidade altera alguma coisa na injecao tipo Curt of e na aceleração nas trocas de marcha????
Fala meu amigo , altera sim , abraço meu amigo
@@EmersonGOLDCARobrigado irmao
Parabéns mestre eu quero saber quando vc vai dá o curso de injeção direta já pode me escrever ai
Em breve meu amigo
show. Mais um like ai....abração
Valeu meu amigo
Boa noite
Boa noite Emerson... Podes me dizer o que causa no carro se a bobina está com falha? Tenho um Cobalt 1.4 2012 que foi feito cabeçote na semana passada, mas estou verificando que não está legal como era antes. Obrigado e aguardo resposta.
Mais um vídeo importante parabéns 👋 👋
Vc sabe dizer se problema no catalisador da consumo alto no cobalt
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏parabéns emersom
Obrigado Nivaldo
Boa tarde. Meu cobalt 1.8 2015 com gnv começou a falhar e ficar muito fraco, pior no gás, mas na gasolina tb, está com dificuldade até para pegar, treme tudo, até as luzes do carro ficam oscilando enquanto o carro trepida quase morrendo e até morre. Troquei as velas e os cabos, pq não sabia o tempo de uso delas, mas o problema continuou, puxei os cabos com o carro funcionando e vi centelha e faíscas em todos, mas, pergunto, mesmo com dando centelha pode ainda ser a bobina ?
Vídeo top parabéns 🙏🏼
Muito bom ermeson laike
Valeu meu amigo
Qual a resistência ôhmica do secundário dessa bobina?
meu cobalt é o mesmo ano desse, e o mesmo motor.
tenho um problema dele tá falhando, perdendo força, e chega uma hora que ele para !
esse problema parece uma maldição... mais de 1 ano tenho e 5 mecânicos não resolveram.
desdi um filtro de gasolina, até um catalisador eu já troquei.
ja arrumei ; vela, cabo de vela, paguei pra limpar os bicos, TBI, comprei bobina, filtro do ar do motor, etc...
mandei verificar se a Corrêa dentada estava fora de ponto, passou o aparelho pra verificar as sondas, e troquei por umas novas, e nada !
troquei a bomba de gasolina, e continua o problema, até hoje!!!
Trocou o tbi ?o meu está assim e o mecânico falou para trocar o tbi corpo de borboleta
@@claytoncesarino era a bobina que tava zuada.
valeu !
Mais um vídeo top.
Valeu meu amigo
Bom dia diagnóstico tp
Obrigado pela presença
Boa noite,eu financiei um cobolt 1.4 e acendeu a luz de ingesao ,eu tenho um rastreador daqueles pequenos que vende no mercado livre e acusou falha na exaustão , significa o que ,ela acende e depois apaga só.
Eu sou de São jose dos campos sp
Que cidade fica a sua mecanica
Tem na descrição dos vídeos , São Paulo capital
Bom dia, meu Cobalt ltz 1.4 2013 manual está com um problema parecido, começou na 5° marcha, agora está até na 2°, ele está andando, aí vou dar uma acelerada, ele perde totalmente a potência, piso no fundo do acelerador e nada, aí eu troco de marcha ou coloco na mesma que estava e ele volta. A luz da injeção está acesa.. O problema não é constante, se repete uma vez e outra. Já teve algum caso assim?
Boa noite Emerson tenhu um colbat 2011 1.4 comprei ele tem pouco tempo assim que comprei percebi q quando ele está com pouco combustível ele perde força a aceleração quando chega a 3 mil giro ele da uma cortada no motor e o ex proprietário dele disse q esses carro tem uma bomda inteligente q isso e pra economizar gasolina e avisar ao condutor q está com pouco combustível isso e verdade ?e tbem as vezes ligo ele aí ele começa a querer morrer na marcha lenta oq pode ser ? Já troquei cabos de vela ,velas , limpeza de bico, limpeza do TBI filtro de combustível que dá uma dica do que pode ser ! Mantei fazer o teste na pressão da bomba chegou a 4 mil bas , a questão da parte do combustível com 2 pauzinhos acho q seja 1/4 e que ele comeca a perder força e a aceleração não passa dos 3 mil giros mas quando está acima de 1/4 carro fica normal com força
Boa tarde onde posso comprar esses cabo de vela sou do interior tem como vc me indicar
Meu colbart tava acendendo a luz do óleo disseram e a água no bloco e era agua misturada comprei um bloco novo foi trocado tudo junta do cabeçote.fui testa o carro e a luz acendeu de novo do óleo oque sera
boa tarde Émerson minha duvida é a respeito de osciloscópio ja vi videos seus com da Bosch. Raven. newtecnoscopio o que vc acha da hantek. gostaria de comprar um mas tem que ser desses mais barato newtecnoscopio ou hantek que são os mais em conta
Para uso Automotivo prefiro o New , até pelo custo , abraço
@@EmersonGOLDCAR obrigado pela atenção sempre vejo seus vídeos futuramente gostaria fazer um cursor com vc de osciloscopio
Será um prazer recebe lo aqui
E depois da troca da bobina, como ficou? Tem o vídeo?
Olá Emerson.... quanto custa só pra fazer o diagnóstico .... tem variação de carro ou não
Sim , diagnóstico eu cobro por hora técnica
Emerson boa tarde. Tenho um cobalt 2012 lt, meu carro acende a luz de injeção e perde a potência aí ligo e desligo o carro algumas veses ele volta normal, já troquei cabo vela, tbi, limpeza de bico, reservei o sistema e o problema continua, da uma dica vc já pegou algum problema parecido valeu
Estou com o.mesmo problema e fiz as mesmas coisas e nada ainda continua ruim
@@wesleym5606 meu mecânico está falando para eu trocar a central, estou com medo de trocar e não ser pois essa peça é cara. Tá muito complicado
@@wesleym5606 oque reparei não sei tbm se é conhecidencia, mais quando está muito calor o carro para mais veses ao dia já tempo mais fresco não para
@@thiagofeliciodesouza6819 o meu quando coloco gasolina melhora mas.no álcool ai sem chance mesmo ai falha demais Estou pensando em trocar a sonda lambda pois imagino q só possa ser isto
mesmo problema no meu alguma dica
Tenho uma dúvida tenho uma Santa Fe 2012 . Com 89 mil km , vale a pena trocar o óleo de câmbio ?
Com certeza
Boa tarde.
Faz dois dias que troquei a bateria do meu carro Cobalt LTZ 1.4 ano 2012 modelo 2013, e agora começou a falhar na hora de acelerar, chega a chacoalhar o carro.
No painel não aparece nada de anormal.
O que pode ser essa falha?
Tem que fazer diagnóstico
Por gentileza alguém pode me dizer como retirar essa parte preta para acessar o tbi
Boa noite
Quando eu ligo o cobalt ele fica falhando uns 10 segundo depois para
Já troquei velas cabos limpei tbi trocado válvula esconder
Depois de uns 5 dia
O problema volta novamente
Precisa fazer diagnóstico
Eu sou de São jose dos campos SP
Que cidade fica a sua mecanica
Meu Cobalt está falhando no álcool quando eu ligo o carro, mais depois que o carro esquenta ele fica normal o que pode ser?
Tem que fazer diagnóstico
Verdade que pra troca essa bobina do cobalt precisa resert a memoria ??
Apagar as avarias depois da troca somente
Onde eu encontro um profissional desse aqui no Recife, foda😔
Obrigado pela presença
Onde e a oficina dr vocês?
Tem na descrição dos vídeos meu amigo
Boa tarde amigo tenho um colbolt 2013 1.4 quando ando sinto algo segurando o carro a 80 por horas
Pode ser o CAPETA cuidado.
Morri kkkkkkkkk
O meu estou com 5 anos e agora começou a falhar.😢
Valeu
Troquei a bobina do Cobalt do meu tio no domingo passado, o carro tem 30.000km, parece ser um problema crônico nesses GM
Qual defeito apresentava amigo ?
É nao amigo, isso nao tem nada haver, o meu Cobalt tem 97mil km e agora que troquei bobina.
Mais um like
Valeu Rodrigo
onde fica sua oficina??
Obrigado pela presença
ola amigo ! tou com um prisma ano 2019 e ele quando chega a uma temperatura de 98 C," ele aciona a ventoinha ! so que a ventoinha roda muinto lenta. eu medi a voltagem dela e ela ta sendo alimentada com 4,5 volts ,,,a ventoinha e ligada a um modulo resistor que tem uma parte de aluminhium e se encontra localizada atras da ventoinha para receber esfriamento voce acha que pode ser ela ? tem um detalhe tanbem o condensador dele ta furado nao tem gas voce acha que pode ser por causa disto tanbem ? ta ai meu zapp caso queira me ajudar ( 63981318531)
Boa tarde meu cobalt está falhando após 90 km luz injeção fica piscando 11988751126 já troquei vela cabo limpeza de bico
Apareceu avaarria na Inguinicao
Vai fazer vídeo ruim para lá rapaz
Vai assistir novela chefe