cara, video mto bom, to pra montar uma weber em um Sevel 1.6, já estou com ela em mãos, to doido pra colocar pra funcionar, montando aos pouquinhos, vai ser só alegria quando tudo tiver pronto
Estou querendo adaptar uma Weber 40 dessa pra colocar no meu Passat 86 ,este vídeo foi muito útil quasse um curso,vou salvar pra ver de novo quando eu for adaptar
Parabéns! Ando de weber 40 em um Maverick 4cc 2.4 coloquei as chineses so montei e pegou de primeira lenta perfeita mas de alta tive problemas no começo , hj ta de boa!
O Bypass é bem simples amigo, ele serve para entrar mais ar ou combustivel na marcha lenta apenas!, normalmente ajustamos o carro com todos os bypass fechados tanto ar/quanto combustivel. E se for necessario compensamos o que faltar no bypass. Mas sem sonda lambda vai sofrer...
Eu não ligo o carburador no distribuidor. Eu instalo o carburador no coletor de admissão, e a unica coisa que vai conectada no carburador é o cabo do acelerador, e uma mangueira de combustivel da partida a frio. No meu caso mais nada.
@@kerberos1994 eu agora consegui instala eu achei que o não un parafuso ali pelo seu video eu consegui vê tudo aonde vc fez pra injeta acool eu botei lá fico vídeo muito Ben explicado
Baita video, para um entusiasta ta manjando muito bem! Parabéns! To pensando em colocar no meu ap 1.9 com 49g, ele ta muito amarrado com o tldz. To em dúvida entre a Weber e o 3e. O 3e acaba sendo mais custo/benefício, mas a beleza da Weber não tem, até o ronco muda. Já tirou média do seu ap com a Weber? E quanto a potência quantos cv que estima que aumentou?
Então nunca usei o 3e mas pelo que eu sei ele é beberrão, mas obvio que tudo vai variar de motor pra motor. Em um modo geral eu penso que não me altera cavalaria em nada.... (minha opiniao) Se eu mexer no cabeçote ai sim vai mudar algo ou retirar peso (que é uma forma legal de ganhar potencia em carros carburados). Mas sei la talvez 5 cavalos? kkkkkkk. Porque não adianta eu jogar mais combustivel pra explodir ele só vai beber mais sakas? O legal é que bem ajustado voce vai conseguir retomadas legais, Aquela aceleração limpa top, e ele vai conseguir segurar praticamente qualquer mistura que voce precisar. E lógico esteticamente é linda, e voce ta rodando de Weber..... KKKKK tmj!
Opa meu amigo tudo tranquilo? Bah nao to conseguindo lenta de maneira alguma na minha caravan 6cc a álcool, sera algum defeito na weber? Pq ja tentei de tudo
@@kerberos1994 aí que tá não tenho, mas o problema que já fiz de tudo, abri gicle fechei abri mais voltas de mistura fechei, abri bypess fechei, e não para na lenta nem se quer um pouco, parou de acelera morre na hora
@@denermontagensesoldas7026 Cara te recomendo colocar então... Na hora voce descobrir o problema. Pode ser entrada de ar falsa.... Pra ter CERTEZA precisa ter pelo menos uma sonda lambda, investe em uma que vai resolver seu problema, ai saimos do "Será" para "è isso".
Fala Irmão, Que aula viu. Queria que tu me passasse teu contato pra gente trocar uma ideia. Você tem instagram ? Tenho um Voyage 1.8 1992 que to querendo jogar um Weber 40 tb
Boa Noite top seu vídeo Tenho um opala 6cc com co.ando 278 Não consigo ajustar precisava saber a receita certa de giclagem Mas parabéns pela explicação
Top sua explicação me tirou várias dúvidas . show de d+++
Opa que bom que gostou! tmj
cara, video mto bom, to pra montar uma weber em um Sevel 1.6, já estou com ela em mãos, to doido pra colocar pra funcionar, montando aos pouquinhos, vai ser só alegria quando tudo tiver pronto
Estou querendo adaptar uma Weber 40 dessa pra colocar no meu Passat 86 ,este vídeo foi muito útil quasse um curso,vou salvar pra ver de novo quando eu for adaptar
Espero ter ajudado. obrigado!
Hehehehe eu vendo aqui já , pra adaptar no meu gol gts 88
Top Vídeo!
Parabéns!!!
Faz o Vídeo do funcionamento no 🚗
Vou fazer mas primeiro quero colocar a sonda lambda e a bomba eletrica, ai fica mais divertida a parada.
Parabéns! Ando de weber 40 em um Maverick 4cc 2.4 coloquei as chineses so montei e pegou de primeira lenta perfeita mas de alta tive problemas no começo , hj ta de boa!
Sim todo mundo precisar acertar eles no final. Parabéns e obrigado!
Top! Vídeo muito bom!
assisti duas vezes, voltei porque esqueci de dar aquele like
kkkkkk vlw!
Carburador e vida , vo monta uma waber no meu projeto
Vida boa é carburador...
Muito bem explicado 👍👍👍
Que bom que gostou
Se pider explica sobre o by pass
O Bypass é bem simples amigo, ele serve para entrar mais ar ou combustivel na marcha lenta apenas!, normalmente ajustamos o carro com todos os bypass fechados tanto ar/quanto combustivel. E se for necessario compensamos o que faltar no bypass. Mas sem sonda lambda vai sofrer...
Excelente
Obrigado
Fala mano !!!! Ficou muito boas as explicações top demias ... Onde encontro esses kits de carburador webber ?
Opa, mercadolivre amigo!
Como vc liga no distribuidor ten uma borracha que até o carburador original só que a verbe não tem comprei uma
Eu não ligo o carburador no distribuidor. Eu instalo o carburador no coletor de admissão, e a unica coisa que vai conectada no carburador é o cabo do acelerador, e uma mangueira de combustivel da partida a frio. No meu caso mais nada.
@@kerberos1994 eu agora consegui instala eu achei que o não un parafuso ali pelo seu video eu consegui vê tudo aonde vc fez pra injeta acool eu botei lá fico vídeo muito Ben explicado
@@magnosilvamagnosilva Booa fico feliz em ter ajudado.
Muy bien el vídeo
Gracias ! chingón
Baita video, para um entusiasta ta manjando muito bem! Parabéns! To pensando em colocar no meu ap 1.9 com 49g, ele ta muito amarrado com o tldz. To em dúvida entre a Weber e o 3e. O 3e acaba sendo mais custo/benefício, mas a beleza da Weber não tem, até o ronco muda. Já tirou média do seu ap com a Weber? E quanto a potência quantos cv que estima que aumentou?
Então nunca usei o 3e mas pelo que eu sei ele é beberrão, mas obvio que tudo vai variar de motor pra motor. Em um modo geral eu penso que não me altera cavalaria em nada.... (minha opiniao) Se eu mexer no cabeçote ai sim vai mudar algo ou retirar peso (que é uma forma legal de ganhar potencia em carros carburados). Mas sei la talvez 5 cavalos? kkkkkkk. Porque não adianta eu jogar mais combustivel pra explodir ele só vai beber mais sakas? O legal é que bem ajustado voce vai conseguir retomadas legais, Aquela aceleração limpa top, e ele vai conseguir segurar praticamente qualquer mistura que voce precisar. E lógico esteticamente é linda, e voce ta rodando de Weber..... KKKKK tmj!
@@kerberos1994 tem ideia de quanto de média o teu ta fazendo?
Boa tarde amigo, onde eu compro uma Webber 40 dessa com coletor pra ap ?
Mercadolivre amigo.
Opa meu amigo tudo tranquilo? Bah nao to conseguindo lenta de maneira alguma na minha caravan 6cc a álcool, sera algum defeito na weber? Pq ja tentei de tudo
Amigo primeiro de tudo, voce tem sonda lambda? Ai sim da pra saber por onde começar....
@@kerberos1994 aí que tá não tenho, mas o problema que já fiz de tudo, abri gicle fechei abri mais voltas de mistura fechei, abri bypess fechei, e não para na lenta nem se quer um pouco, parou de acelera morre na hora
@@denermontagensesoldas7026 Cara te recomendo colocar então... Na hora voce descobrir o problema. Pode ser entrada de ar falsa.... Pra ter CERTEZA precisa ter pelo menos uma sonda lambda, investe em uma que vai resolver seu problema, ai saimos do "Será" para "è isso".
Esse gicle de lenta não ficou muito gordo não amigo?
Não amigo, deu falta até kkk tem video mostrando.
@@kerberos1994 poxa bacana tô tentando regular uma 40 no meu Kadett e tô apanhando muito, vou olhar seus vídeos.
Fala Irmão, Que aula viu. Queria que tu me passasse teu contato pra gente trocar uma ideia. Você tem instagram ? Tenho um Voyage 1.8 1992 que to querendo jogar um Weber 40 tb
Opa tenho sim procura ai instagram.com/pppasantos/
Vc vende esse carburador Weber 40
Não vendo amigo.
Pedro vc tem instagran?
instagram.com/pppasantos/
Boa Noite top seu vídeo
Tenho um opala 6cc com co.ando 278
Não consigo ajustar precisava saber a receita certa de giclagem
Mas parabéns pela explicação