Boa! Finalmente um projeto todo terreno no CarOnline. Celica já conhecia, Celica Land Cruiser nunca tinha visto. Tenho o Land Rover pronto, quando quiseres ir para a lama avisa!
Interessante ver um celica bem simples por acaso acho que os últimos dessa série(6) já tinha o mesmo motor da série 7. Tive um no Reino Unido do ano 2000 série 7 o impressionante aqui em Portugal não vemos muitos 1.8 vvti dos 136cvs do ano 2000 com caixa de 6 e jantes 17 de origem.. lá era muito comum.. acho que esse motor apesar de ser super fiável tem médias de combustível mais elevados que a 7th geração. Eu conduzia tdos dias idas para trabalho dentro de cidade e trânsito lento e fazia médias de 7 litros esses carros são excelentes, nos consumos. Ele só andam bem em altas quando abre o sistema vvti.. essa série os capto são bem difíceis de achar e não tem nada no mercado sei de um conhecido que esteve à espera mais de 2 anos para poder repor o capot após um acidente!!
Gosto muito desse toyota assim com a altura original, embora isso ainda irá acamar um pouco. Fica até mais parecido com a versão WRC. Os espaçadores ficam bem uma vez que as rodas ainda ficam dentro da cava da roda. Para mim, no entanto, a versão desse modelo do Celica que gosto mais é aquela simples, sem asa na mala nem saias laterais. Coupé simples e de linhas puras sem adereços.
Contente com a evolução do carro que está a tornar-se como novo. No entanto, fiquei desiludido com a opção das jantes. Sempre pensei que iriam colocar a versão rallye desse modelo. No geral, esta ficando com um bom trabalho.
Achei q o rebaixamento estava no ponto, quem não conhecesse, como eu, dizia que estava original, e as jantes a mesma historia as originais parecem aftermarket
Boas Hugo ... Aqui dois pequenos reparos não querendo ser picuinhas. Se não me engano os Celis usam tipo de suspensão McPherson e não Multilink como referiste no vídeo. Um outro aparte é que essas jantes são originais sim, mas do 2.0 e não do 1.8. Originalmente os 1.8 vinham todos com jante 14" como o meu o que na verdade essas assentam muito melhor no carro. Ps. Finalmente vídeo do Celica. Muitos parabéns e um grande abraço 😉👍🏻
Pelo objetivo da originalidade, evolução positiva. Só não acho que o interior das jantes em antracite/escuro ajude a estetica e mesmo ao impacto da jante. Toda em cinzento ia ajudar a parecer um pouco maior e a notar-se menos o "fosso" que há atrás e em volta da roda. Mas é um ponto secundário, no geral é um carro icónico e mesmo não tendo a mecanica mais desejada, faz-nos sempre regressar ao wrc dos anos 90 e ao Sega Rally 🙂
Agora sim, com essas jantes ja está qualquer coisa a niver de estetica, eu tenho um geração 5 1.6 e também tenho dificuldades em arranjar peças para o meu, acha q me consegue arranjar algum contacto para peças restauradas ou semi novas? obg pela atenção
Mais um ganda vídeo à moda do Hugo CarOnline 📺 independentemente de gostarem ou não gostarem o carro é teu e quem manda é que sabe.. Venha mais uns vídeos e o próximo carro até ao italiano 🍕👍🏼💪🏼😉
@claudiocarlos8833 As matriculas de época têm séries de matrícula (combinações de números e letras) utilizadas no ano da primeira matrícula do veículo, permitindo, inclusive nos veículos anteriores 1992 as matriculas "pretas". Eram as matriculas que, entretanto, já foram canceladas. São muito utilizadas na importação de clássicos, pagando um valor extra na legalização (podendo ser solicitadas mais tarde com mais um valor extra).
Sou um "Toyotista", mas para já ainda "só" consegui ser proprietário de um Starlet 1.3S EP71...sugestao: talvez pintar as 3 barras verticais do PChoques da frente em preto fosco...
Hugo, parece estar mais alto do que o normal, principalmente na frente! Será que essas molas são de um carro com essa motorização, ou será que eram de alguma versão com motor mais pesado??? 🤔
Que tal pintar o carro de preto? Já que vais legalizar, aproveitas e mudas a cor! Eu gosto muito de carros originais! Parabéns pelo trabalho realizado até aqui!
Esse motor da Toyota é quase indestrutível. Não é um canhão, mas nunca te deixará na berma da estrada, como aqueles carrinhos finórios cheios de tecnologia da treta dos alemães...
Boa! Finalmente um projeto todo terreno no CarOnline. Celica já conhecia, Celica Land Cruiser nunca tinha visto.
Tenho o Land Rover pronto, quando quiseres ir para a lama avisa!
É de admirar ter um Land Rover operacional!! 😂
Interessante ver um celica bem simples por acaso acho que os últimos dessa série(6) já tinha o mesmo motor da série 7. Tive um no Reino Unido do ano 2000 série 7 o impressionante aqui em Portugal não vemos muitos 1.8 vvti dos 136cvs do ano 2000 com caixa de 6 e jantes 17 de origem.. lá era muito comum.. acho que esse motor apesar de ser super fiável tem médias de combustível mais elevados que a 7th geração. Eu conduzia tdos dias idas para trabalho dentro de cidade e trânsito lento e fazia médias de 7 litros esses carros são excelentes, nos consumos. Ele só andam bem em altas quando abre o sistema vvti.. essa série os capto são bem difíceis de achar e não tem nada no mercado sei de um conhecido que esteve à espera mais de 2 anos para poder repor o capot após um acidente!!
Se levar um KIT estético Safari fica TOP!!!
Tentar aproximar do Toyota GR86 Rally Legacy Concept também deve resultar muito bem,,,
Por acaso gostava mais como estava era um tuning bonito, mas original ganha aquele valor.
Concordo
Está espetacular! Uma excelente opção para daily driver. Poderias documentar o processo de legalização? Um abraço
Gosto muito desse toyota assim com a altura original, embora isso ainda irá acamar um pouco. Fica até mais parecido com a versão WRC. Os espaçadores ficam bem uma vez que as rodas ainda ficam dentro da cava da roda. Para mim, no entanto, a versão desse modelo do Celica que gosto mais é aquela simples, sem asa na mala nem saias laterais. Coupé simples e de linhas puras sem adereços.
Muitos parabéns Hugo, tal e qual como tu cada vez mais gosto de ver um carro original. Um grande abraço
Contente com a evolução do carro que está a tornar-se como novo. No entanto, fiquei desiludido com a opção das jantes. Sempre pensei que iriam colocar a versão rallye desse modelo. No geral, esta ficando com um bom trabalho.
Achei q o rebaixamento estava no ponto, quem não conhecesse, como eu, dizia que estava original, e as jantes a mesma historia as originais parecem aftermarket
Boas Hugo ...
Aqui dois pequenos reparos não querendo ser picuinhas.
Se não me engano os Celis usam tipo de suspensão McPherson e não Multilink como referiste no vídeo.
Um outro aparte é que essas jantes são originais sim, mas do 2.0 e não do 1.8. Originalmente os 1.8 vinham todos com jante 14" como o meu o que na verdade essas assentam muito melhor no carro.
Ps. Finalmente vídeo do Celica. Muitos parabéns e um grande abraço 😉👍🏻
Maquina! eu metia as letras atras de origem! mas ta impecável, apesar q gosto mais da versao anterior :P
Rebaixado estava um mimo 👌🏽
amo estas séries! , ontem pumas, hj celicas, espero tar por cá quando vir um porsche
Espetacular faz me lembrar o toyota celica do sega rally 😊top mesmo
Bela Máquina Hugo... Grande projecto, grande episódio.....tu não paras, sempre a bombar...👍
Um grande carro mesmo! Está ficando um mimo...
muito top, continua, quero ver isso prontinho :)
Depois disso eu compro 😂 é um carro espetacular e concluido deve ficar um verdadeiro carro 😉
Pelo objetivo da originalidade, evolução positiva.
Só não acho que o interior das jantes em antracite/escuro ajude a estetica e mesmo ao impacto da jante.
Toda em cinzento ia ajudar a parecer um pouco maior e a notar-se menos o "fosso" que há atrás e em volta da roda.
Mas é um ponto secundário, no geral é um carro icónico e mesmo não tendo a mecanica mais desejada, faz-nos sempre regressar ao wrc dos anos 90 e ao Sega Rally 🙂
Agora sim, com essas jantes ja está qualquer coisa a niver de estetica, eu tenho um geração 5 1.6 e também tenho dificuldades em arranjar peças para o meu, acha q me consegue arranjar algum contacto para peças restauradas ou semi novas? obg pela atenção
Fogo, meteste 5w30 nesse motor??
Grande ideia de fazer um Celica overland, agora é cortar lhe os parachoques e meter umas luzes no tejadilho e marrocos ca vamos nós!
Está top e original é que está bem.
Mais um ganda vídeo à moda do Hugo CarOnline 📺 independentemente de gostarem ou não gostarem o carro é teu e quem manda é que sabe..
Venha mais uns vídeos e o próximo carro até ao italiano 🍕👍🏼💪🏼😉
Que carro mítico ❤
Ficou espetacular, pinta de branco e mete os logótipos do rally 😅 os originais eram Castrol mas isso o patrocínio não deve achar piada 😉👌
Espaçadores quando o carro tem a altura de origem fica a parecer mais alto. 👍
Assim tá bom para ir a fafe! 👌
Sou candidato á compra desse Celica.😅 Muito bom 👍
Belo carro! É preferível estar mais alto e ter uma suspensão que funciona!
Que bom ver esse carro já (quase) em forma. Provavelmente já trataste da legalização mas isso ficava bem era com uma matrícula de época.
Como é uma matrícula de época?
@claudiocarlos8833 As matriculas de época têm séries de matrícula (combinações de números e letras) utilizadas no ano da primeira matrícula do veículo, permitindo, inclusive nos veículos anteriores 1992 as matriculas "pretas".
Eram as matriculas que, entretanto, já foram canceladas.
São muito utilizadas na importação de clássicos, pagando um valor extra na legalização (podendo ser solicitadas mais tarde com mais um valor extra).
@@jomaoliveira7949neste caso seria das primeiras brancas com as letras a esquerda?
@@claudiocarlos8833 exatamente, e as letras iniciais (à direita) serem O, P, Q, R, S... de acordo com o ano do carro.
Sou um "Toyotista", mas para já ainda "só" consegui ser proprietário de um Starlet 1.3S EP71...sugestao: talvez pintar as 3 barras verticais do PChoques da frente em preto fosco...
Epa sofre de jipose aguda😂😂😂.
Acho que uma altura entre a actual e a anterior ficava bem melhor e igualmente pratico.
Em semana de Sainz na F1 temos um primo do Sainz no COTV
Incrivel!! #MONTE
Hugo, parece estar mais alto do que o normal, principalmente na frente!
Será que essas molas são de um carro com essa motorização, ou será que eram de alguma versão com motor mais pesado??? 🤔
www.auto-data.net/en/toyota-celica-t20-generation-767#image1
Também me parece algo alto mas não parece muito longe daquilo que vejo dos carros originais.
@@CarOnlineTVdiria que metade do espaço da cava da roda ja ficava mais aceitável 😉
Isto sim. Não é como o "sobre rodas" que diz que faz e antes de começar já vendeu os "projectos"
Gosto muito da marca e produtos Liqui Molly❤
Deixa os espaçadores ao critério do novo dono caso o carro seja para venda. De resto é tudo stock como tens feito na série
Espectáculo! Bom projecto! :) #4X4 Ehehhe
#4x4....#todoterreno...#pomonteaquivoueu....😂😂😂força aii
Geralmente tens bom gosto Hugo maaaaaas... tanto as molas como as jantes, é um não gigante
eu não digo que parecer um 4x4 mas que está um tractor está
Como proprietário de um celica quase "igual", essas jantes não o favorecem, uma jante 17'' fica a matar..... Sou suspeito..... É claro 😁
Concordo em pleno.😉👍🏻
🤔 Não sabia que havia uma versão Cross do Celica 🤭
Hugo esse sistema de suspensao é Mcpherson e não multi link. Abraco...
@@luismartins7839 atrás é multi link. Era a isso que me referia na realidade
Comprava 😄
Podem sempre um Ferrari 348, assim estão mais perto do objetivo
Não gosto do desnível inferior parachoque ft -embaladeira
Quanto ao carro...concordo com as molas originais.
Quanto as jantes....as originais não me atraem a atenção...as que vinham pareciam mais apropriadas.
Original.....always
Ganda jeep, ta mesmo bom para os ligeiros do mato...
💪💪💪
A alturo do carro estava tao boa ...
Era bonito mas demasiado baixo. Raspava em todo o lado 😞
@@CarOnlineTV Marcos, oferece as molas antigas ao comprador do carro para que ele possa colocar ao seu gosto
#ligeiro do mato 😂😂
Porra. N gosto. Nem das jantes nem da altura. Mas o carro é giro
Essas jantes sao mesmo as originais? Dá a impressão que nao "casam" com o carro😢
www.auto-data.net/en/toyota-celica-t20-generation-767#image1
Se calhar resultavam melhor num carro com outra cor de carroçaria mas sim.. entendo o que dizes.
Que tal pintar o carro de preto? Já que vais legalizar, aproveitas e mudas a cor! Eu gosto muito de carros originais! Parabéns pelo trabalho realizado até aqui!
Eu nao gosto de carros rebaixados, mas esse ta mesmo muito alto😢
Oxalá tenham "já agora" metido amortecedores novos 😊
Não foi preciso pois eram recentes e ainda estão bons 👍
Vais vender o carro?
@@antonioserraninho5064 toda a ideia da série é essa 😜
@@CarOnlineTV está quase pronto??
@jigoro14 já não falta muito
#4x4
#4x4 😂 , Rally safari 1993
Ja nao e muito bonito. Mas assim alto. Jazuz 😂😂
Japoneses a ser japoneses .... Jantes feias e altos , mas é o que é , original não há dúvidas 😉
Muito alto.. muito feio assim
Esse motor da Toyota é quase indestrutível. Não é um canhão, mas nunca te deixará na berma da estrada, como aqueles carrinhos finórios cheios de tecnologia da treta dos alemães...