Pierwszy serwis (1000km) ASO HONDA CB125R CBR Vlog #4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Serwis motocykla w ASO Honda Plaza na Malowniczej w Warszawie.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
@Honda #hondacbr #hondacb125r - ยานยนต์และพาหนะ
I elegancko!
przy okazji, w 8:36 widać Twoje dane osobowe, może cuś z tym zrób...
Dzięki za uwagę i czujność, ale to i tak już nieaktualne dane.
Kilka przeprowadzek w ostatniej dekadzie u mnie było :))
@@SaturdayCarFever no to świetnie. Nie ma sprawy!
Co tam u Kryśki? :D Rób V6 vlog. Jakieś modyfikacje, naprawy? Pozdrawiam. (-;
Mam pytanie. Jak masz rozwiązane włączanie przeciwmgielnych z tyłu?
Głównym włącznikiem świateł. Kilkam nim raz, żeby włączyć przecimgłowe przednie, drugi raz, żeby włączyć tylne, trzeci raz, żeby wyłączyć tylne, czwarty raz, żeby wyłączyć przednie. Chyba tak leci ta sekwencja :)) Trzeba się z tym oswoić i przyzwyczaić, bo nie ma żadnej kontrolki informującej o pracy przecwmgłowych.
Jak paliła tak pali i przez najbliższe 50 k albo i więcej km nic się nie zmieni 😊. To jest honda. Pozdrawiam.
U mnie w yamasze jest 10w40 ale niestety nie zapytałem jaką ma nazwę ten olej :/
Yamalube pewnie
Witam. Rzeczowo opowiedziane. Mój ma dopiero 600 km, ale już jest w serwisie z autocasco. Szlif z powodu rozsypanego żwirku na drodze. Parę elementów do wymiany (przetarcia). Koszt naprawy przez ASO >14000 zł, gdzie geometria nie została naruszona absolutnie i wróciłem motocyklem normalnie do domu. Jakie gmole polecasz? Jak uchronić się na przyszłość przed szkodami w wyniku przewrotki? Chętnie posłucham (może przy produkcji następnego filmu weźmiesz pod lupę moje pytanie?? ) :) Pozdrawiam serdecznie
Współczuję. W następnym CBR vlogu postaram się odpowiedzieć na Twoje pytania.
Ja nie muszę wymieniać oleju w silniku, bo....leję go do benzyny 😎
He he. To tak nie działa :))
@@SaturdayCarFever A ten sprzęt to Etz 251 😀
Witam czy za rok planuje pan go sprzedać
Jeśli zrobię lejce A to myślę, że tak. A już chętnyś za rok na przejęcie moto? :))
@@SaturdayCarFever właśnie tak, szukam sprawdzonego i zadbanego motocykla na następny sezon
Polecam SUBik kanału i obserwowanie CBR Vloga i zapraszam do kontaktu w tej sprawie w przyszłym roku.
Ja uważam, że jeżeli ma się motocykl i korzysta się z niego cały czas na maksymalnych obrotach (Vmax), to w takim razie ten sprzęt jest za mały dla danej osoby. Należy kupić większy motocykl, aby przynajmniej miał połowę mocy zgromadzonej i nie trzeba było używać maksymalnych obrotów i wydajności silnika, ponieważ wtedy ten motocykl zużywa się bardzo szybko. Jeśli na przykład lubisz jeździć 200 km/h, to nie wybieraj motocykla, który jedzie maksymalnie 200 km/h, tylko kup motocykl, który osiąga 250-300 km/h. Wtedy ten motocykl pojeździ bardzo długo.
Jak najbardziej się z Tobą zgadzam, ale jeszcze nie mam kat. A, więc kupiłem najmocniejszy i najpewniejszy silnk 125cm3 na rynku w motocyklach na kat. B.
Honda jak to Honda, ciężko ją zajechać nawet jeżdżąc dużo na wysokich obrotach. Nie jeżdżę cały czas z odkręconą manetą na full i mówiłem o tym. Owszem, używałem prędkości w okolicach max. jak na razie w trasie dość często, ale nie duszę silnika przez godzinę, dwie czy trzy jadąc w ten sposób non-stop. Wiele kilometrów jadę z prędkościami 55-85 czyli zupełnie neutralnymi dla żywotności silnika.
@@SaturdayCarFever to życzę fajnego litra. Ja jestem na etapie myślę o sprzedaży swojej k8 gsxr1000 i kupnie forza350
Dzięki. Ciekawe plany zmiany jednośladu.
@@SaturdayCarFever wszystko bierze się stąd, że wraz z wiekiem zmieniają się Twoje marzenia. Mieszkam już w małej miejscowości a litr kusi. Maxi skuter jest mega uniwersalny a i również dający frajdę. Nie trzeba tyle czekać aż się zagrzeje. Nie kusi do łutututu ;) nie kusi do jazdy na kole. A i bliscy są spokojniejsi 😉
Doskonale to rozumiem. Jest w życiu miejsce i czas na wszystko.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆👍
Chyba jakas pomyłka każdy olej 10w30 to pół syntetyk 15w 30 to mineralny a 5w30 to syntetyk mi zawsze zalewali syntetycznym 5w30
Nie każdy. Znalazłem przed chwilą nawet na alledrogo olej HONDA 10W30 syntetyk do czterosuwowych silników. Nie ma za co ;) allegro.pl/oferta/olej-do-kosiarek-honda-10w30-0-6l-4suw-gc160-gcv160-gx160-gxv160-agregat-12458963360
olejefuchs.pl/fuchs-silkolene-comp-4-10w30-xp-1-litr.html
@@SaturdayCarFever pewnie kolejny chory pomysł UE tak samo jak long life co 30 tys km żaden olej tyle nie wytrzyma nie wiem ale ja osobiście trzymam się starych wytycznych i leje 5w30 także po gwarancji zalewam już po mojemu 🙃
Olej, może będzie miał, jeszcze jakieś parametry, ale filtr oleju, zdecydowanie już nie będzie spełniał zadania. Dziwnym trafem, nikt z tych osób, które "wymyśliły" Long life, nie wspomina właśnie, o żywotności samego filtra oleju 🤔
@@_Przemo_ trafiłeś w punkt filtr oleju bardzo ważna przy wymianie long life wyłapie dużo opilkow jest taki fajny kanał na TH-cam co gość ma laboratorium i bada oleje i po 10 tyś traca właściwości a po 15 tys km olej jest wydajny w 20% masakra
A co to znaczy "syntetyczny" ? W polsce wszystko nazywa sie full syntetyczny bo prawo nie normalizuje tego
Powiedziałem co wiem. Beczki przywożą im podobno bez nazwy i tym zalewają silniki. Syntetyk 10W30, reszta to tajemnica Hondy.
Smar do łańcucha kosztuje 25 zł , olej z filtrem oleju góra 100 zł , każdy mężczyzna potrafi to samemu zrobić, po co jeździć po serwisach?
Ponieważ, jest to nowy motocykl. Serwis w ASO, w celu gwarancji.
Dobry smar kosztuje dużo więcej i już to sam robiłem i pokazałem w pierwszym vlogu z zakupu motocykla: th-cam.com/video/DHaTRoQ-Qjw/w-d-xo.html
Co 500km smarowanie łańcucha samemu, a raz na rok zrobią to dodatkowo w ASO podczasu przeglądu.
do mojej maszyny to olej wlewa się do benzyny xD
Przy Twojej wadze nie ma motorynki czy motoroweru, który uciągnie taką pomorską bestię. No chyba, że Mixol mieszasz z beną w dwusuwie somsiada xD
@@SaturdayCarFever nie znasz charakterystyki dwusuwa :D po za tym tam masz pojemnosc 350 :D
To kiedy lejce A? Na razie możesz traktować to jako eksponat muzealny i nic przy tym zabytku nie musisz robić, bo i tak nie pojeździsz xD
@@SaturdayCarFever no na razie roczny przebieg zamyka się na 30 km xD nie wiem może w tym roku zrobię. Chociażbym tatę odciążył w wożeniu tego czegoś na przegląd techniczny :)
xD
Audi q5 kosztuje tyle samo 😢
Serwis w ASO AUDI za 450PLN czy powypadkowy szrot za 20kPLN?
mnie dziwi ze takie male cos spala tyle co tonowa hybryda, nic a nic nie poszla technika motocyklowa do przodu jesli chodzi o spalanie
no ale tutaj nie masz żadnej hybrydy xD żadnego elektrycznego wspomagacza, to się troche inaczej liczy niż w przypadku samochodu. Po za tym chyba tylko PHEV przez pierwsze 100 km może takie spalanie wykręcić xD a ten robi je powtarzalnie i bez prądu :)
No niestety niżej nie zejdziesz, motocykle mające 100 koni (tyle co słabe hybrydy, też palą tyle co one). Jednak ten sam silnik w aucie palił by zapewne więcej. Z resztą Honda ma kilka modeli z silnikami z aut np nc750x
Przetestowałem setki aut i nie znam hybrydy HEV, która na odcinku 1000km jazdy głównie po Polsce z prędkościami przelotowymi 80-110 spali 2,5l/100km. PHEV nie biorę pod uwagę, bo tam ciągle ładujesz ją po mieście i śmigasz na kWh.
@@Mateusz-jl1sv w taka pogode jak dzis bez klimy jadas sobie miastowo toyota 3,2l mozna osiagnac wozac 2 osoby i zakupy oczywiscie do miasta trzeba dojechac 20km trasa 80km/h
biorac pod uwage ze ta honda wazy prawie nic i wozi jednego kierowca to naprawde 2,5 jest dosc wysoka liczba
@@1991motoboy nie mam ale to 100kg pojazd tez przeznaczony do miasta bardziej, moze za duzo oczekuje ale no wlasnie oczekiwalbym od takiej zabawki poniezej litra spalania, kurde gdzie te czasy gdzie vw lupo ledwo co spalal paliwo