TRD-594 Renfe unit scale "N" (IH). Analysis, disassembly and testing.

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 38

  • @Tom-ri2wf
    @Tom-ri2wf 3 ปีที่แล้ว +3

    Me encanta este tren,sigue así Carl

  • @mariochi1969
    @mariochi1969 2 ปีที่แล้ว +1

    COmo siempre, muchas gracias

  • @lunaluna4661
    @lunaluna4661 3 ปีที่แล้ว +2

    Felicitarte de nuevo por este video, muy buena la explicación, características, desmontaje....
    Esperando el siguiente vídeo, saludos!!

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias! Se hará lo que se pueda.

  • @tashilol
    @tashilol 3 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por la información a más de ser muy instructivo para solventar los contras i dan ganas de comprarte este modelo.

  • @campanasytrenesdetodoeluni8853
    @campanasytrenesdetodoeluni8853 3 ปีที่แล้ว +4

    Buen vídeo amigo👍👍👍👍👍👍 y tren

  • @jakometal1
    @jakometal1 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen video compañero

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว

      Gracias!

  • @ferrotrade1
    @ferrotrade1 3 ปีที่แล้ว

    Bravo por el video y la explicación !!!👏👏👏👏👍

  • @DavidGS8000
    @DavidGS8000 3 ปีที่แล้ว +1

    Interesante vídeo!

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว

      Gracias!

  • @lars3321
    @lars3321 ปีที่แล้ว

    Great video and model :) Im still hoping for a danish DSB version!

  • @AdrianGarcia-fi5on
    @AdrianGarcia-fi5on 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen vídeo👍👍. Me gustaría ver un vídeo de del Renfe Cercanias de cualquiera de las series de Civia, estaría muy guay!!

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias! De todos modos, los Civia, que yo sepa, no han sido editados en "N", aunque sí en H0, pero no tengo modelos en H0, ni maqueta, aunque me gustaría, pero creo que es ya un poco tarde empezar para mí, además me faltaría espacio.

  • @lucapayllalef2275
    @lucapayllalef2275 3 ปีที่แล้ว

    Me encanto, es hermoso 😍😍

  • @jago3009
    @jago3009 3 ปีที่แล้ว

    No bajas el nivel de vídeos en ningún modo….. como siempre brutal “J” un abrazo amigo 🦾🦾🦾

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว +1

      He estado aprovechando en esa semana de parón huelguístico que te comenté... Abrazos!

  • @afonduriera
    @afonduriera 3 ปีที่แล้ว +1

    Solo lleva Aros de adherencia en 3 ruedas porque solo lleva tracción en el bogie delantero, eso, también le puede conllevar pérdidas de tracción debido a que el bogie de tracción está alejado del centro de masas. Buen video!!

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias por tu aporte. Interesante detalle.

    • @juliangs732
      @juliangs732 3 ปีที่แล้ว +2

      a quién se le ocurre poner la tracción delante.... más sabiendo que la mayoría de aficionados tenemos alguna que otra rampa..... por cierto motorizar los dos bogies les habia costado unos céntimos más.....

  • @pacpac6580
    @pacpac6580 5 หลายเดือนก่อน

    Sensacional Carl !! Por cierto , tengo una unidad y me gustaría digitalizarlo con decoder de sonido. ¿Existe posibilidad de hacerlo y cuál sería el modelo de decoder a emplear? Gracias

    • @Jces
      @Jces  5 หลายเดือนก่อน

      La verdad es que no sabría decirte. No creo que exista uno específico para el modelo, ni tengo la seguridad de que se haya editado uno con sonido, por lo que tendrás que recurrir a segundas marcas, quizás un Locksound que puedas adaptar al espacio. De todos modos, si no se ha editado uno específico para el modelo, los sonidos que puedan aportar otros de tipo standard, será difícil que coincidan con los del modelo real. Existen algunos decoder de sonido que permiten cargar los que uno desee... si pudieras grabar el sonido real de alguno en vía, podrías trasladarlos al decoder, pero de todos modos, te hablo hipotéticamente, yo no lo he hecho nunca, y por ello, no creo que sea la persona más adecuada para aconsejarte en este sentido. Lo siento. Saludos.

    • @pacpac6580
      @pacpac6580 5 หลายเดือนก่อน

      @@Jces muchísimas gracias, te lo preguntaba porque el modelo en el chasis presenta unas perforaciones para poder alojar el altavoz de sonido, o sea que entiendo que un Loksound v5 cabrá perfectamente junto con su caja de resonancia. Muchas gracias por la respuesta

  • @starcorp6610
    @starcorp6610 3 ปีที่แล้ว +1

    Jcedlh Arnold ha sacado las 279 con sonido

  • @Rollikerki
    @Rollikerki 2 ปีที่แล้ว

    Hello, what's about illumination of the cabins? Has anybody an idea or already did it?

    • @Jces
      @Jces  2 ปีที่แล้ว

      No, I certainly don't. There is also no specific option. In the end, unless you order a technical service to do it for you, the solution that applies is LED strips, but except for the Thalys that had a kit, I have never done it, and given the result it gave me on that occasion, I consider it a useless work and effort. Greetings.

  • @juliangs732
    @juliangs732 3 ปีที่แล้ว +1

    hola! te sigo hace tiempo, me gusta como comentas los modelos. me parece lamentablemente por lo que vale (250 digital) que haya que andar manipulando los bajos.... madre mia,y tambien por supuesto, no haber traccionado el segundo bogie..... y para acabar, el bogie motor mejor que no vaya en el extremo cuando va hacia adelante :(
    pd: ésta unidad tambien circula entre Palencia y Valladolid y Valladolid y Puebla de Sanabria y algun sitio más que desconozco. saludos!!

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario! Desde luego, no te falta la razón. El presunto comprador (como yo) que se crea unas expectativas determinadas a la hora de comprar el producto y luego queda decepcionado por el resultado, no es precisamente algo beneficioso para el fabricante, y menos para el aficionado, claro. Pero de todos modos, he de reconocer que, no toda la culpa es achacable al fabricante. El mismo, ya advierte en sus instrucciones la necesidad de R2 para circular. El hecho de que uno lea esto y no tenga en consideración que no todas las R2 tienen el mismo radio, es más bien un problema de desconocimiento por parte del comprador, claro que, si esto no se advierte a priori, puede llevar a consecuencias nefastas y crear un mal "rollo" en el comprador. Quizás esto debería ser necesario informarlo claramente en la publicidad del producto, para que no haya malentendidos. No obstante, y a pesar de todas estas circunstancias, no quiero desmerecer la calidad del producto y su buen rodar, si se usa en una maqueta sin complicaciones y, en esta parte, entorno el "mea culpa", ya que mi maqueta no es precisamente un nicho de virtudes, sino al contrario, y por eso distintos modelos de los que tengo no me han hecho disfrutar con ellos lo que hubiera deseado. Ésta es una carga que no me queda otra que sobrellevar, ya que me faltaría tiempo y dinero para volver a empezar planteándome su diseño de otra manera de acuerdo con mi espacio. Saludos!

  • @TrainThings
    @TrainThings 3 ปีที่แล้ว +2

    Dice que se necesita R2 para que funcione, pero después dice que lo mínimo son 282 mm. Eso en la mayoría de marcas es R3. Qué mania tienen los fabricantes de material de hablar de R1, R2, etc cuando resulta que cada marca usa las medidas que le da la gana sin nada estandarizado.
    Igualmente, teniendo en cuenta cómo son nuestras maquetas, me parece totalmente excesivo. Ya nos gustaría poder tener esos radios, ya...

    • @Jces
      @Jces  3 ปีที่แล้ว +2

      No te falta la razón. Si te soy sincero, cuando lo leí en las hojas de instrucciones, no me cuadraba R2 con 282 mm. No era esa la medida de siempre a la que yo tenía asociada R2, al menos no las habituales de Roco o Fleischmann, Arnold... Hasta que indagué un poco... Si hubiese sabido esto antes de adquirirlo, probablemente no lo hubiera hecho, no hasta conocer si era posible alguna modificación que permitiera rodarlo en radios más acordes con mi apretada y aprovechada al máximo de espacio maqueta. En consecuencia, no me ha quedado otra que intentar solucionar el problema sobre la marcha. Ahora me rueda por toda la maqueta, aunque a veces y, según que velocidad, llega a trastabillar un poco en cierto punto. No es que me entusiasme el hecho de haber suprimido los enganches funcionales, el diseño queda así un poco roto, pero si quiero verla rodar en unas mínimas condiciones, no me queda otra. Y para finalizar, no hubiera estado de más que el fabricante hubiera añadido al set un enganche sustituto para aquellos que no van a montar una doble unidad, o bien un faldón sustituto que tape/disimule el hueco dejado por el enganche funcional, sin sacrificar el radio de giro. Hubiera sido algo de agradecer, pienso yo.

  • @jagc1969
    @jagc1969 3 ปีที่แล้ว

    Espero que resulte mejor que lo que Electrotrén "perpetró" en H0 : record de piñonitis, tracción en sólo un eje de cada bogie de la unidad motorizada, menos fuerza de tracción que el pedo de un mosquito y algo escaso de peso en la unidad no motorizada...