Про давление в колесах.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @даниилпавленко-ъ2з
    @даниилпавленко-ъ2з 3 ปีที่แล้ว +10

    В практике! Это важно! В практике! Это! Важно! В практике! Это важно! В практике! Это важно! Остановите меня... В практике! Это важно! В практике!...

  • @vassvass3132
    @vassvass3132 11 หลายเดือนก่อน +2

    Вроде веломеханик,а про давление даёт устаревшие рекомендации, м-да

  • @БоксМокс
    @БоксМокс 4 ปีที่แล้ว +8

    Извините но все зависит от покрытия асфальта, есть гладкий асфальт есть грубый. Так вот для гладкого да больше давлении лучше , а вот для грубого асфальта лучше меньше давлении ну канеш не 4 атмо а например вместо 7ми 6 качать тем самым сопротивлении меньше. И не повторяйте одно слова по два раза звучит тупо!

  • @Nicolas-fj8or
    @Nicolas-fj8or 28 วันที่ผ่านมา +1

    Машакин, навалил кринжа😂😂😂

  • @Renbergs
    @Renbergs 4 ปีที่แล้ว +3

    Всегда!!??? :))) УМНИК.., ты слышал Paris-Roubaix?? Ютуберы

    • @yaroslavmmm
      @yaroslavmmm ปีที่แล้ว

      Чел а ты собираешься участвовать в paris roubaix? Ебанат. Он тебе про триатлон говорит, а ты высираешь про пр

  • @profitmachen
    @profitmachen ปีที่แล้ว +1

    Подскажите, пожалуйста, чтобы ПОДкачать колесо (ниппель Presta), приходится ли сначала спустить давление? С нуля накачивает нормально, а с имеющегося давления не идёт.

    • @СЕРЁЖАПИТБАЙКОВ
      @СЕРЁЖАПИТБАЙКОВ ปีที่แล้ว

      У меня так с компрессором Xiaomi. Если не спущу немного, то не показывает давление и не качает.

    • @vityapelevin
      @vityapelevin 5 หลายเดือนก่อน

      прежде чем качать нужно ниппель прижать ногтем чтоб воздух свистнул, тогда можно свободно накачивать, спускать полностью не обязательно.

  • @music15295
    @music15295 2 ปีที่แล้ว +1

    А не у всех странах и городах ровная покрытие йесли хорошо качать то сопротивление будет больше и снижение скорости будет при не ровных дорогах

  • @lamaone
    @lamaone ปีที่แล้ว +1

    Голос как у тесака

  • @Михаил-о6о6к
    @Михаил-о6о6к 8 หลายเดือนก่อน

    На Тур де франс дурачки видать катают, на широких покрышках и низком давлении.

    • @СергейКаун-с3д
      @СергейКаун-с3д 8 หลายเดือนก่อน +1

      А откуда информация про давление покрышек на туре? То что по ютубу балбочат, то на заборах тоже много надписей. Я как то про формулу 1 смотрел, так вот там давление на котором едут лидеры в строжайшем секрете, я думаю что и Туре тоже самое.

  • @Ирина-п6э6щ
    @Ирина-п6э6щ 3 หลายเดือนก่อน

    полностью поддерживаю, краткость сестра таланта🖐

  • @olegolegov4384
    @olegolegov4384 5 ปีที่แล้ว +1

    Смещение покрышки относительно камеры, может привести к проколу...? Не совсем понятно, к проколу об о что?

    • @just_T4U
      @just_T4U 5 ปีที่แล้ว +2

      Камеру может пришимить шиной и порвет камеру, такое у меня было очень много в детстве когда не знал что надо качать нормально

  • @DRONsssss
    @DRONsssss 4 ปีที่แล้ว +1

    А камера сколько давления выдерживает? Может лопнуть или дырочка появится?

  • @АндрейХрабчиков-ч9в
    @АндрейХрабчиков-ч9в ปีที่แล้ว

    Если асфальт в пупырках, то лучше шире покрыхи и накат будет лучше чем на узких.

  • @maksimiliano7779
    @maksimiliano7779 3 ปีที่แล้ว

    Да и срок покришек больше

  • @clenmaster5531
    @clenmaster5531 4 ปีที่แล้ว +2

    На советских покрышках написано максимум 2 атм и это на шоссейных

    • @Arman-ux6uj
      @Arman-ux6uj 2 ปีที่แล้ว

      Поэтому их и не стало)

  • @oleglic8215
    @oleglic8215 5 ปีที่แล้ว

    День добрый. А как то связаны : давление и масса катающегося. Во мне ~68кг. И зачем под предел" качать ?

    • @just_T4U
      @just_T4U 5 ปีที่แล้ว

      Зачем не качать? Не хочешь наката? Так дело твое

    • @DAN9I
      @DAN9I 4 ปีที่แล้ว

      Он сказал накачивать в зависимости от вашего веса, надо как то инфу поискать

  • @стасстас-э9с
    @стасстас-э9с ปีที่แล้ว

    Ай от велотехника услышал термин "накат"
    Ай не хорошо!