Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!
А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич
Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.
@@K_I_M_A_Nага, 110мм, например, верно?)) Попробуй на велике с нормальным ричем покататься и забудешь про эту мысль о выносе. Рич больше, вынос короче = стабильность и управляемость = море эмоций и кайфа. Пишу из опыта. Пробовал "добавить рича" выносом, потом понял какая это лютая дичь и купил раму 495 мм рич, и вынос 35 мм. Это небо и земля и вообще совсем не одно и тоже.
@@Ahilles2004 Мой папаша был алкаш и изверг, и однажды он взбесился больше обычного. Мамочка схватила кухонный нож, чтобы себя защитить, но папочке это не понравилось! И вот у меня на глазах он её зарезал, хохотал как сумасшедший. Потом повернулся и говорит: «Чего ты такой серьёзный, сынок?» Он шёл на меня с ножом... «Чего ты такой серьёзный, сынок?!» Он вставил мне лезвие в рот: «Давай-ка мы тебе нарисуем улыбку!» И... «Чего ты такой серьёзный?»
За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках. Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все) Видос не только полезный, но и понятный. Спасибо! P.s. а мне нравятся шутки из видоса
Очень актуально мне сейчас! Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут. Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛
Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.
Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит. Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.
Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.
Тоже стал обладателем статуса (правда брал отдельно раму) , перекинул железки со своего дартмура 27.5 и мучился пока ждал 29 вилку и обода, втыкаясь в рельеф, поставив наконец 29 сетап спереди просто был в восторге от маллета, как он дёргается и при этом перекатывается через неоовности. Да и рост у меня небольшой 168, так что всём невысоким , которые хотят и фановое катание с прыжулями и в байкпарк заехать - маллет ваш бро
Какого лешего. У меня так-же кастом dm primal 27.5 (правда я его сразу малет собрал на зэбе) и я почти был готов из него пересобрать status... Но "зачем-то" решил посмотреть что-то подобное от других вендоров. И фиг пойми через какие дебри байков с длинными перьяму я вышел на np giga 297. И прям самое упоротое, что не нашлось в рф рамы нужного размера, а нашелся байк в сборе. Теперь у меня 2 байка с привычкой опрокидываться назад в подъемах, простым управлением, но подвес не пытаеться тебя уbить на камнях XD.
@@ZaTo-o.n.E у меня был хорнет, охарактеризовать его можно только одним словом - табурет:D Чересчур жёсткий велосипед, поэтому я не стал ждать пока позвоночник высыпится в трусы, а статус мне посоветовал знакомый гонщик, исходя из моего стиля/роста/особенностей наших местных и ближайших трейлов и это оказалось реально то что мне нужно, с учётом того что это мой первый подвес, очень быстро привык к нему (единственное о чем жалею, надо было 160 брать, быстро вырос из 140, но думаю разогнать аморт, а вилку 150 поставил)
Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео
@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже
@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?
@@ЕвгенийШикин-п8р называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво. Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать
Спасибо ребятам и Сержу Раскладному, отличный эксперт в области того как работает Гео и Подвеска. Был небольшой личный опыт общения- крайне приятные эмоции!🎉
Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.
На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.
@@VyacheslavBukanovваще похер, у меня 20 лет как 24Bicycles PornKing, хрен я с 24" слезу. Правда из за возраста 50 лет я обычно катаю beer ride. Стритец жив!
для маленького роста хороши маленькие колеса, для большого большие. Каждое поколение выше предыдущего. Средний рост молодежи 180+ сейчас, вот им и подходят 29е. А если с ростом не повезло, то мучайся как хочешь. Хорошо некоторые производители пока еще 27е предлагают. Я на 26х катаю с 2010го с ростом 174, не представляю себя на 29х.
@@YDS1982 вот где эти средние 180+? Девчонок выше 180 вижу не чаще, чем в 90- х. То есть примерно 1/50 экземпляров. А девки это более 50% от школьников Парней за метр девяносто действительно довольно много, однако и ниже метра семидесяти их немало. Так что для среднего показателя по школоте "190+" необходимо наличие в каждой школе хотя бы десятка 210+, чего в упор не вижу))) Что же до найнеров, то я могу и не на таком кататься, но на фига, если 26- е удобнее. Если их вконец отменят ( гады) перейду на 27- е А для зимы у меня и вовсе 24/2.35
супер! Сделайте ещё видео о выборе руля. Ширина подьем, угол, наклон, на что влияет. Смена посадки, рич +-... Сейчас столкнулся с выбором, инфы 0, везде вода. Туда же информацию о выносе( длина, наклон)
Насчёт увеличения угла подседельной трубы почему-то мало кто упоминает проблему, что мы сдвигаем седло ближе к каретке. В простейшем байкфите говорится - в положении кривошипов на 3часа колено должно быть над осью педали. (Где-то читал что положение седла ближе к каретке предпочиттельнее для спринтерского стиля, тогда как дальше - способствует более выносливым поездкам). Т.е. если мы хотим вернуть "правильное положение" - мы отодвигаем седло назад. В результате независимо от угла подседельной трубы получаем нашу пятую точку на том же самом месте, но! 1. более тяжёлый подседел с офсетом. 2. меньше флекс подседела, т.е. меньший комфорт.
Блииин Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными ( Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно Rad спасибо за полезное видео)
Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))
Ремарка, по поводу высоты руля и ДХ. Переворот через руль осуществляется вокруг оси вращения, коей в зависимости от того на тормозах или прямой переворот, является либо ось переднего колеса либо точка контакта передней покрышки с землёй. Ввиду этого мы получаем плечо, условно точка крепления выноса - ось вращения, к которому прилагается некоторая сила. Банально но чем больше плечо тем, в данном случае, требуется меньшая прилагаемая сила для переворота.Поднимая вынос либо геометрией руль, увеличивается шанс убраться через этот самый руль
Это не так работает. Дх райдеры упираются в педали, а не в руль. Высокий руль помогает занять более удобное для спуска положение. Винокуров, Нортон и Пухирь подтвердят)
@@RollAllDay абсолютно согласен, так же как и в эндуро например на веле/моте нужно стоять....но когда пошло что то не так, расколбас на кочке или съезжалка вдруг неожиданно стала круче райдера, то ПИСы, психологические инстинкты самосохранения, заставляют мышцы сжимать всё вокруг..
@@ВасилийПетрушин-ю4н С ненажатым тормозом (а не жать без надобности отучаешься в горах ну очень быстро) перевернуть современный байк хотя бы с 64гр рулевой надо ну очень захотеть чтобы получилось. Даже с нажатым дело непростое. Так что проблемы как таковой нет.
Про трейл не рассказали :) А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы. Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420
1) Игорь и команда огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!! 2) вопрос я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)? руль - баран, вилка - ригид /да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...
@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к
@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне
Прошу заметить, 27-ые колеса, которыми вы называете 27.5 дюймовые, имеют абсолютно разные параметры, потому что 27 дюймовое колесо имеет диаметр 630 мм когда 27.5 - 584, то есть 27 колеса больше чем даже 29 ые обода(622) Для тех кто не шарит, размеры дюймах ставятся чисто в виде формальности, а реальные размеры указывают в мм. 26 дюймовое = 559 мм 27.5 = 584 мм 27 = 630 мм 28,29= 622 мм(еще указываются как 700с)
Отличный видос.Собрал себе fun-bike хардтейл (для всего и не для чего одновременно),согласен с автором по каждому пункту - гонял с вилками от 150 до 180,разница чувствуется,из-за большей высоты вел проще выдёргивается,а из-за более острого угла лучше обрабатывает препятствия,меньше утыкается.И дропауты передвижные - в самом коротком положении чейн 415мм,вел ощущается достаточно вёртким.Как всегда,физику никто не отменял.
Всё знаю, всё умею (ну почти знаю и немножко умею😈) но подача материла столь прекрасна, и информативна, что посмотрел с удовольствием... (для неофитов, анимация прямо то что доктор прописал..) Со своими 189см роста сразу захотел спеш п4.. для тренировок на пампе.... 1001597-й повод пожалеть что ты нищеброд.... 🤭
Я не велосипедист но циферки слушать интересно И вот стало искренне интересно на кой хрен трюковому самокату нужен угол рулевой Потому что я смотрел и они тоже там разные у меня например 84°(насколько помню)
На моей старушке Cuba Marvil 2006 года перья 425 на 26 колесе. С вилкой рш сектор со 150мм хода и дёргается хорошо, и мэнуал держит уверенно. А на съезжалках ведёт себя очень стабильно
Если ютуб не грузит - выпуск можно посмотреть на бусти и патреоне
boosty.to/rollallday
www.patreon.com/RollAllDay
Понял. Отписка
Меня больше беспокоит-не взорвется ли мой телефон..
МТС только с ВПН
@@ase8104взорвался
GoodbyeDPI в помощь всем кто не знает как смотреть ютуб, и насрать на роскомпозор.
Поймал себя на мысли, что это первое, подробное русскоязычное видео про размеры. Отлично🙏🏼🚲
Есть ещё от Павла Павлова: th-cam.com/video/cRUZ0kdAqgI/w-d-xo.htmlsi=Z1Inu--VkoYv6IE6 с уклоном на туринги и гревелы
Первое, которое доступно широко обывателю. В ютубе хватает видео на тему размеров.
Стресс делали про бмх гео
и все равно как всегда с этой темой, все вроде бы понятно, но понятно не до конца )
У Гонзо есть видос про геометрию
Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!
Я один завтра утром пойду мереть свой лисапед?
Обязательно, теперь я не успокоюсь пока не замерю
Это уже произошло😂, хожу по гаражу при свете фонарика с рулеткой и очень задумчивым хлебалом😂
Сам врядли замериешь
380 перья как в аптеке
чо там мерить стелсы все одинаковые😁😉
А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич
Согласен! Но, увы, нельзя впихнуть в один сценарий всё)))
Главное число Велосипеда - его Стоимость, в некоторых запущенных случаях + стоимость доставки и таможенные сборы.
Очень толково. Не поленились сделать наглядные иллюстрации, а ведь они не мало времени отнимают. Респект.
Прекрасный выпуск 🔥 ключевая мысль - нет догмы, цифры должны быть под стиль катания, а не под современную «моду»
Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.
Очень приятно читать благодарность хорошего человека, не смотря на трудное время. Всех благ вам и надеюсь на скорейший мир.
15:18 "То я с вами совершенно прав"?! 😂
Хвала современной геометрии, я, со своим 2 метра ростом, так рад баржам с 500+ ричем.
@@CaptainFailor вынос
@@K_I_M_A_Nага, 110мм, например, верно?)) Попробуй на велике с нормальным ричем покататься и забудешь про эту мысль о выносе. Рич больше, вынос короче = стабильность и управляемость = море эмоций и кайфа. Пишу из опыта. Пробовал "добавить рича" выносом, потом понял какая это лютая дичь и купил раму 495 мм рич, и вынос 35 мм. Это небо и земля и вообще совсем не одно и тоже.
Господи,это лучшее объяснение на Ютубе, столько вещей стало понятно после долгого непонимания, спасибо большое ❤
Хочешь знать, откуда эти шрамы?
Извините, не удержался
Это он как то послал на йух Фёдора Емельяненко. ))))))
откуда ?
@@Ahilles2004 Мой папаша был алкаш и изверг, и однажды он взбесился больше обычного. Мамочка схватила кухонный нож, чтобы себя защитить, но папочке это не понравилось! И вот у меня на глазах он её зарезал, хохотал как сумасшедший. Потом повернулся и говорит: «Чего ты такой серьёзный, сынок?» Он шёл на меня с ножом... «Чего ты такой серьёзный, сынок?!» Он вставил мне лезвие в рот: «Давай-ка мы тебе нарисуем улыбку!» И... «Чего ты такой серьёзный?»
Нельзя просто так взять и кое как посмотреть новый выпуск на RAD, поэтому буду смотреть утром с кофейком 😎
За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках.
Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все)
Видос не только полезный, но и понятный.
Спасибо!
P.s. а мне нравятся шутки из видоса
Мы с тобой полностью правы! 😅
Плов+кофе+утро+RAD =хочу жить дальше 😂
Шикуешь чёртов олигарх 😅
Очень актуально мне сейчас!
Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут.
Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛
Постобработка лица Игоря создаёт ощущение, что видео создано нейросетью😁
Парни Вы Супер, Супер, Супер.
Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.
Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит.
Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.
Крайне полезный выпуск, спасибо за труды!
Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.
Тоже стал обладателем статуса (правда брал отдельно раму) , перекинул железки со своего дартмура 27.5 и мучился пока ждал 29 вилку и обода, втыкаясь в рельеф, поставив наконец 29 сетап спереди просто был в восторге от маллета, как он дёргается и при этом перекатывается через неоовности. Да и рост у меня небольшой 168, так что всём невысоким , которые хотят и фановое катание с прыжулями и в байкпарк заехать - маллет ваш бро
Спасибо за совет 👍🏻 тоже в раздумьях
Какого лешего. У меня так-же кастом dm primal 27.5 (правда я его сразу малет собрал на зэбе) и я почти был готов из него пересобрать status...
Но "зачем-то" решил посмотреть что-то подобное от других вендоров. И фиг пойми через какие дебри байков с длинными перьяму я вышел на np giga 297. И прям самое упоротое, что не нашлось в рф рамы нужного размера, а нашелся байк в сборе. Теперь у меня 2 байка с привычкой опрокидываться назад в подъемах, простым управлением, но подвес не пытаеться тебя уbить на камнях XD.
@@ZaTo-o.n.E у меня был хорнет, охарактеризовать его можно только одним словом - табурет:D Чересчур жёсткий велосипед, поэтому я не стал ждать пока позвоночник высыпится в трусы, а статус мне посоветовал знакомый гонщик, исходя из моего стиля/роста/особенностей наших местных и ближайших трейлов и это оказалось реально то что мне нужно, с учётом того что это мой первый подвес, очень быстро привык к нему (единственное о чем жалею, надо было 160 брать, быстро вырос из 140, но думаю разогнать аморт, а вилку 150 поставил)
Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео
@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже
340 даже
Обожаю обзоры А.Степанова на МТБ:
" А вот тут есть эта маленькая непонятная фигня, которой на моём Бэмике нету, да и пёс с ней"😂
@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?
@@ЕвгенийШикин-п8р называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю
Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво.
Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать
Спасибо ребятам и Сержу Раскладному, отличный эксперт в области того как работает Гео и Подвеска. Был небольшой личный опыт общения- крайне приятные эмоции!🎉
Отлично рассказали, спасибо!
Графика и визуализация отменная
Смотрю на 24 колесо на своем динозавре и так тепло на душе становится...
Спасибо что стараетесь) правдо теперь хочется поменять велик на перья покороче потому что у меня дёрт с перьями 410мм :)
Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.
Прекрасно! Всё по полочкам, всё понятно. Спасибо!
Спасибо тебе большое очень грамотно расказываеш будь любезен расскажи про дорожные велосипеды
На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.
К 26- м нет возврата - маркетологи не любят признавать очевидное
Скорее изобретут новый стандарт 25.468 дюйма и обьяснят, почему это зашибись
@@VyacheslavBukanovваще похер, у меня 20 лет как 24Bicycles PornKing, хрен я с 24" слезу. Правда из за возраста 50 лет я обычно катаю beer ride. Стритец жив!
для маленького роста хороши маленькие колеса, для большого большие. Каждое поколение выше предыдущего. Средний рост молодежи 180+ сейчас, вот им и подходят 29е. А если с ростом не повезло, то мучайся как хочешь. Хорошо некоторые производители пока еще 27е предлагают. Я на 26х катаю с 2010го с ростом 174, не представляю себя на 29х.
@@YDS1982 вот где эти средние 180+?
Девчонок выше 180 вижу не чаще, чем в 90- х. То есть примерно 1/50 экземпляров. А девки это более 50% от школьников
Парней за метр девяносто действительно довольно много, однако и ниже метра семидесяти их немало. Так что для среднего показателя по школоте "190+" необходимо наличие в каждой школе хотя бы десятка 210+, чего в упор не вижу)))
Что же до найнеров, то я могу и не на таком кататься, но на фига, если 26- е удобнее. Если их вконец отменят ( гады) перейду на 27- е
А для зимы у меня и вовсе 24/2.35
Кайф, новый ролик! Ждал с нетерпением.
супер! Сделайте ещё видео о выборе руля. Ширина подьем, угол, наклон, на что влияет. Смена посадки, рич +-... Сейчас столкнулся с выбором, инфы 0, везде вода. Туда же информацию о выносе( длина, наклон)
С выносом все легко, чем он меньше по длине, тем байк становится более дерганным (например баник прыгаться выше будет)
Насчёт увеличения угла подседельной трубы почему-то мало кто упоминает проблему, что мы сдвигаем седло ближе к каретке. В простейшем байкфите говорится - в положении кривошипов на 3часа колено должно быть над осью педали. (Где-то читал что положение седла ближе к каретке предпочиттельнее для спринтерского стиля, тогда как дальше - способствует более выносливым поездкам). Т.е. если мы хотим вернуть "правильное положение" - мы отодвигаем седло назад. В результате независимо от угла подседельной трубы получаем нашу пятую точку на том же самом месте, но! 1. более тяжёлый подседел с офсетом. 2. меньше флекс подседела, т.е. меньший комфорт.
Молодцы! Хорошая работа! Лайк!
лучшие перья это заведенные перья)
У DC Cock хорошо получилось
Игорь спасибо за старания
Спасибо большое вам RAD вы самый лучший канал про велики🦾
Блииин
Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными (
Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно
Rad спасибо за полезное видео)
Тем временем продавец смотрит на новое гео 😂
главное для велосипедиста - хорошие колеса. там уже и без велосипеда обойтись можно
🤣
Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))
"А если вы и невысокий и хотите игривый велик, короткие перья - это ваша судьба" 🤣🤣 Игорь, это очень смешно!))
Просто обожаю ваши видосы, максимально полезны и минимум воды, смотрю вас уже около года и многое узнал о вело индустрии, спасибо😊
Спасибо большое за просвещение!!! Смотрел как кмно
Лайк за обложку, бомба
Твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо тебе и твоей команде
Всё понятно, выкидываю свой хлам😂😂😂
Отличное качество картинки!
6:48 😍 АХ 🥰 ретрово́го окрасу Канондойл..
А, да, видеос супервкусный. 👍
Ремарка, по поводу высоты руля и ДХ.
Переворот через руль осуществляется вокруг оси вращения, коей в зависимости от того на тормозах или прямой переворот, является либо ось переднего колеса либо точка контакта передней покрышки с землёй.
Ввиду этого мы получаем плечо, условно точка крепления выноса - ось вращения, к которому прилагается некоторая сила.
Банально но чем больше плечо тем, в данном случае, требуется меньшая прилагаемая сила для переворота.Поднимая вынос либо геометрией руль, увеличивается шанс убраться через этот самый руль
Это не так работает. Дх райдеры упираются в педали, а не в руль. Высокий руль помогает занять более удобное для спуска положение. Винокуров, Нортон и Пухирь подтвердят)
@@RollAllDay абсолютно согласен, так же как и в эндуро например на веле/моте нужно стоять....но когда пошло что то не так, расколбас на кочке или съезжалка вдруг неожиданно стала круче райдера, то ПИСы, психологические инстинкты самосохранения, заставляют мышцы сжимать всё вокруг..
@@ВасилийПетрушин-ю4н С ненажатым тормозом (а не жать без надобности отучаешься в горах ну очень быстро) перевернуть современный байк хотя бы с 64гр рулевой надо ну очень захотеть чтобы получилось. Даже с нажатым дело непростое. Так что проблемы как таковой нет.
Как же вовремя. Выбираю новую раму, освежить и дополнить знания очень помог видос! Респект.
Маллет ван лав, пересел с найнера, очень нравится
Про трейл не рассказали :)
А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы.
Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420
Ну наконец-то я понял, почему на своём Cube Stereo с 435 мм перьями я даже на бордюр с трудом заезжаю! Дело не во мне (но и во мне тоже).
15:18 с нами ? совершенно прав !
Гроверы травы угарнут с заставки 420😂
Игорь. не останавливайся. пожалуйста.
Спасибо за интересное видео. И познавательное👍
Вот сейчас годная реклама. Нашёл в их телеге прошлогодние обучалки по баннихопу, буду использовать. Жаль, год назад пропустил
❤
Честно, лучшая шутка была(на моё сугубо личное мнение) "- В градусах, а не фаренгейтах"! Пожалуй запишу))
1) Игорь и команда
огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!!
2) вопрос
я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см
я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)?
руль - баран, вилка - ригид
/да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...
Помоги вибрать велосипед для повседневней езды, асвальт,иногда трава, чтоб был быстрий
Игорян а я тот самым Вячеслав.. Перья я мерил от начала до конца пера... И рулетка очень даже качественная... Обидненько))))) 😢😢😢
По хорошему бы померить до оси. Но это не важно. Самую соль мы с вами раскопали. Спасибо! :3
Если колесо сдвинуть ближе будет 40. Хотя я не думаю, что два см это большая разница
МТБ такой МТБ
Ростовку мы в дюймах и XL.
Всё остально в ММ😅😅😅
Ашалеть 😮
Спасибо за видео и толковый материал. Отдельный респект за форму подачи.
Когда придет зима и будем ждать лета, то будет что вновь посмотреть.
Этот комментарий в поддержку канала. Вы молодцы, делаете высококачественный контент 👍
0:24 Заведенные!
Спасибо добрый дядя, посвятили наконец
Ура, понятное видео по размерам!
Спасибо, вы клёвые
Как всегда хинкали мало пора в магазин 😊
Игорь, вам надо сделать совместный ролик с Антоном Степановым
Зачем? Эти стараются, тот - превратил канал в рекламную свалку.
@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к
@@DieOffenbarungАнтон сейчас делает классные интервью с людьми из велоиндустрии
Мы с Антоном общались по этому поводу. Если появится крутая идея, зачем мы друг другу понадобимся - можно будет сделать)
@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне
Длина перьев короче как и длина горных лыж, короткие для верткости, длинные для скрости и стабилизации 😊
Прошу заметить, 27-ые колеса, которыми вы называете 27.5 дюймовые, имеют абсолютно разные параметры, потому что 27 дюймовое колесо имеет диаметр 630 мм когда 27.5 - 584, то есть 27 колеса больше чем даже 29 ые обода(622)
Для тех кто не шарит, размеры дюймах ставятся чисто в виде формальности, а реальные размеры указывают в мм.
26 дюймовое = 559 мм
27.5 = 584 мм
27 = 630 мм
28,29= 622 мм(еще указываются как 700с)
Спасибо за хорошее объяснение.
Так день велоспеда не относится к 420😉
Очень даже относится. "Вещества" конечно разные, но цель одна.
Теперь понимаю почему не могу научиться менуал, на своем кантрийнике с длинной перьев 460 мм
Крайне познавательный видос! ТОП 😎🔥
420 всем дуть, вот главные цифры.
Отличный видос.Собрал себе fun-bike хардтейл (для всего и не для чего одновременно),согласен с автором по каждому пункту - гонял с вилками от 150 до 180,разница чувствуется,из-за большей высоты вел проще выдёргивается,а из-за более острого угла лучше обрабатывает препятствия,меньше утыкается.И дропауты передвижные - в самом коротком положении чейн 415мм,вел ощущается достаточно вёртким.Как всегда,физику никто не отменял.
Спасибо за видео и информацию
Угол руля еще на управление влияет
Очень наглядно сделано, спасибо)
Уже хочу на 27 с 29. Мне больше 27 понравились
С момента прошлого выпуска ведущий где то уже травму получил. Так скоро и джокера играть можно.
Расскажи о велосипеде GT ruckus shore (M) 2008.
На сколько она выдерживает жесть и тд,.
На сколько он надежный и стоит ли его брать?
Неожиданно полезный ролик! Пушкагонка!
Всё знаю, всё умею (ну почти знаю и немножко умею😈) но подача материла столь прекрасна, и информативна, что посмотрел с удовольствием... (для неофитов, анимация прямо то что доктор прописал..)
Со своими 189см роста сразу захотел спеш п4.. для тренировок на пампе.... 1001597-й повод пожалеть что ты нищеброд.... 🤭
Рол Эл дей спасибо за видео так рад
Я не велосипедист но циферки слушать интересно
И вот стало искренне интересно на кой хрен трюковому самокату нужен угол рулевой
Потому что я смотрел и они тоже там разные у меня например 84°(насколько помню)
Я с вами совершенно прав!
Крутой видос! спасибо парни♿
Скоро поеду в велострану, выбирать долгожданный байк!!!!
На моей старушке Cuba Marvil 2006 года перья 425 на 26 колесе. С вилкой рш сектор со 150мм хода и дёргается хорошо, и мэнуал держит уверенно. А на съезжалках ведёт себя очень стабильно
На обложке то ли Шичкин, то ли Заруцкий! велоакадемик :)
Занятно как на моем вело труба от подседела до каретки несколько согнута, притом с завода. Такая небольшая дуга идет)
Наконец-то мне глупиенькому объяснили эту тему. Спасибо
Классный и очень полезный видос
Только немного перебор с изображением руками Фемиды :)