Когда-то в прошлом в шлеме перелетел через руль на асфальт, где меня нашёл парнишка-фиксер и спросил, не терял ли я сознания и смогу ли я сам подняться (умница, оказалось что студент медицины). В следующий раз его случайно встретил, а у него на голове уже шлем. Сказал, что вид моего поцарапанного шлема вдохновил на такую покупку. Получается, шлемы защищают не только голову владельца, а также другие головы.
@@Full-master Ну, сам я тоже катался без шлема, но купил его когда приятель рассказал про коллегу-увлечённого велосипедиста, который ему сказал что все велосипедисты рано или поздно падают. Я почему-то взял и купил шлем - оказалось, тот парень был прав.
Давно езжу на велосипеде. На работу и назад примерно 20-25 км в день по городу и за городом. Шлем и перчатки купил сразу как появился велосипед. Так вот очередной раз возвращаюсь с работы и уже подъезжаю к дому. Дорогу знаю как пять пальцев. Еду по траве возле дома как вдруг неожиданно переднее колесо резко поворачивается вбок и я лечу через руль на тротуар. Оказалась какая-то ямка была в траве и вывернуло мне руль с рук. Бьюсь лобной частью об асфальт. Но я был в шлеме и перчатках. Всё произошло мгновенно и я ничего не мог поделать. Я почувствовал что сильно ударился головой. Осмотрел свой шлем и увидел спереди вмятину. Он спас меня. Носите шлем обязательно!!! Голову потом дорого лечить, а может уже и не вылечить.
Аналогично, катаю каждый день сначало работа 30км, потом просто покатушки 35-40км, падал 5 раз, все пять раз спасал шлемак... У меня водительского стажа уже 28 лет, вот решил электровелик купить на старости лет (45 сейчас), падать писос как больно, но шлемак спасает, это факт.
Была такая же ситуация, только в поребрик. Подвеска матюкнулась от пробоя, я матюкнулся от удара в запястья... И поехал дальше - правильная посадка спасла от проблем
Разложился на велосипеде в это воскресенье утром, получается, прямо перед выходом видео Никакого экипа - яжнепадалникогда! Где-то местами мелкий дождь прошел. Выехал - было сухо, а на повороте, оказалось - не очень. Ехал ~35км/ч и просто завалился и приземлился на голову (минус маршалы, мб чуток смягчили удар и правое плечо) Итого: сотряс, зчмт, рваные раны головы, сочетанная травма, перелом ключицы со смещением, ну и куда без ссадин. Уже сделали операцию. Теперь из доп экипировки у меня как минимум есть титановая пластина на шурупах (на ближайший год точно) Осталось шлемом обзавестись Будьте аккуратны, друзья! Дорога бывает коварна! Используйте экипировку обязательно!
Разбился на 25 км/ч Шоссик, ночь, что-то вылетело в спицы, лицо-асфаль Шлем лопнул в 3х местах и сточился об асфальт где-то на 5мм. Ушиб шеи, лёгкий сотряс. Ходил в ошейнике месяц. Кайф
Ночью по обочине? Ожидаемо. Я на трассу ночью вообще не суюсь. даже со всеми жилетками и фонариками, там нечего делать. Днем, только если безвыход. А ночью, это риск очень большой. Почему я решил, что ты был именно на трассе? На шоссере ночью ты мог быть только там, тем более, если что-то прилетело. Очевидно, что из под машины.
Работал вело курьером около 2х лет, ребят шлем нужен даже на прогулку 100%. Дальше, перчатки нужны обязательно, удобно безпалые, стильно выглядит и не мешает, очки ну кому как, я не носил, шлем без раздумий взял сразу, а вот перчатки через боль пришлось купить... Полетел через руль на щебень, незабываемое удовольствие выковыривать острые камушки из ладоней, ребят с большой буквы Н, это адски неприятно)) носите шлем (который тоже меня не раз выручил) и перчатки всегда на вело прогулке! Берегите себе. Шлем серьёзную травму смягчит маловато, но вот волосы счесать и лысым ходить хуже чем треснет шлем...
@FeSs-dy2og может проще научиться ездить адекватно? Я хоть и не курьер но работа/дом по 10км в одну сторону летом который год и что-то я не летаю по асфальту или камням и вообще с велосипеда падал несколько раз и практически без последствий (некритичное растяжение запястья было, ну и курточку на локте чутка подрал об асфальт), хотя езжу вообще без защиты.
@@Vladimirr0n дружище, у меня нет проблем ни с физухой, ни с катанием. Работа курьера в целом подразумевает катание по разным дорогам и бездорожью + часто по незнакомой местности, а ты на работу поди с закрытыми глазами катал, а фактор случайности тебя уберег, но убережёт ли он всех и каждого на дороге? Я думаю вопрос о риторический, а шлем и перчатки это стильно и не мешает, я привык буквально после пары дней работы, кстати по 8-10ч, а не 10км до работы)) 60-90км в сутки, бро)) давно уволился из курьеров и на каждую прогулку беру шлем и перчатки, после прогулки могу забыть все снять, так как привыкаешь максимально. А если ты скажешь, что речь о простом катании на прогулке, то каждому для этого специально учиться катанию и держать физуху это чушь) для простой прогулки ничего не нужно, а вот защитой принебрегать я не рекомендую как и ребята с канала
@@FeSs-dy2og если тебе понадобилась защита, значит проблемы всетаки есть)) Про километраж я и говорил - я не накатываю как курьеры, мне надо просто до работы добраться. Всегда, когда оказываешься в незнакомом месте - надо самовыпиливаться - что за тренд такой? Дальнобойщики когда на фурах ездят по рф, они часто в незнакомых местах. Они что, там в аварии постоянно попадают? На велосипеде скорость небольшая, все аварийные ситуации, которые у меня возникали, решались небольшими проблемами, потому что я более-менее адекватно езжу. Растяжение, например, я получил из-за пьяного прохожего. Я ехал в горку и не захотел скорость сбрасывать, поплатился за это, но не разбил себе череп и не сломал ничего. Поэтому я тебя не понимаю, зачем экип нужен при простой езде (вне таких спотов как на видео). Автомобилисты же не ездят на машинах с каркасом и в шлемах, потому что они не собираются биться в деревья на 100+ км/ч как гонщики на ралли. А то что ты в незнакомом месте едешь - так выбирай скорость адекватно и все ок будет. Если ты везешь пиццу и с вела улетишь, что с объектом доставки будет?
Единственное, что не сказали, это то, что шлем ОДНОРАЗОВЫЙ, если вы упали, ударились шлемом и на нём есть вмятина, то надо идти и покупать новый, потому как второй раз он может вас не спасти, потому как в нём могут быть не видимые глазу внутренние повреждения, трещины, такое. Просто идём и покупаем новый шлем!
Купил малому дешманские фулик и колени локти jetcat для уверенности при поиске равновесия на беговеле и в 1й же день малой разогнавшись с асфальтовой горки поймал воблинг и полетел через руль.. У меня вся жизнь перед глазами пролетела пока я смотрел как мой маленький сын летит через руль лицом в асфальт... Защита отработала на 146% и падение никак не навредило мелкому суетологу и через пару минут мы снова поехали с той же горы только уже с опытом))
Отец: "и через пару минут мы снова поехали с той же горы только уже с опытом))" Мать: отобрала бы велик и выкинула на мусорку, после этого никогда в жизни не дала бы малому сесть ни на один в мире вел 😆😆😆
Два года не носил шлем. Недавно поехали с другом в другой город и он дал мне свой старый котелок потому что по трассе нельзя без шлема ездить в моей стране. В итоге в меня врезался какой-то школьник на велосипеде, я упал и приложился виском о бордюр. Шлем в мусорку но за то урок.
вроде в ряде видосов видел. в основном рекомендуются силовые упражнения на спину и спорт типа борьбы где прокачивается реакция и учат группироваться и правильно падать.
@@mertviy_gamesэто да, я не боец, но в первом классе на дзюдо ходил, там мне поставили падение с группировкой, и вот уже 18 лет при любом падении тело само правильно отрабатывает этот момент)
Мне мой шлем очень помог в 20 году. Еду, никого не трогаю. Проезжаю мимо могильных оградок (забор вдоль ПЧ) и одна секция была чуть выше. И я краем руля задеваю его, кубарем лечу на асфальт и с размаху бьюсь затылком о асфальт. И следом на мою голову падает мой товарищ, который сзади ехал. Если бы не шлем, то может и не писал этот комментарий) А шлем простой, из бичмастера Roces Agressiv
По моему перчатки для простых покатушек тоже очень полезны не меньше шлема. Когда падаешь, руки все равно выставляешь машинально, и без перчаток легко ободрать. Сам не раз "проверял". Да и стоят копейки.
Раньше тож катал без шлема, но однажды просто захотел шлем- понравился стиль спортсменов. И вот буквально через одну-две покатушки приложился головой о газовую трубу, благо был в шлеме, а так бы снял скальп потому, что удар был такой, что голову вжало в плечи. Причем ехал я по известному проезду и никогда трубу эту даже не замечал среди веток, но вот в один "прекрасный" момент, метров через 100 просела опора этой трубы и она провисла. Раньше высоты хватало для проезда, а сейчас вот перестало. И шлем спал, на нем небольшие царапинки, а голова цела. И так по мелочи, проезжая по обочине или в лесу защищает от веток, а раньше голова была в мелких царапках. А еще показалось, что на дороге больше уважать начали, когда в шлеме и форме- чаще пропускают на перекрестках и выездах со всяких дворов, парковок и т.д. Шлем самый простенький, китайский Рокброс, взял т.к. понравился дизайн. Сейчас вот хочу обновить на что-нить брендовое. А ну катаю я просто для себя, по местным горам, полям и по городу
Вообще шлемы надо менять после каждого сильного удара, там защитные свойства уменьшаются сильно. Не полностью, конечно, но лучше поменять, чтобы шлем при следующем разе не разлетелся как пиньята
Там и скорости ещё больше, по ПЧ 40+ км/ч ехать как нефиг делать. Задумываюсь вообще не ездить по ПЧ) Нафиг такие скорости опасные. У самого электровел есть.
Да защита - лишнее!!!11 Я пару лет назад решил поехать просто покататься без защиты. Все сложилось так, что было "удачное" падение. Какой то рандомный бро вызвал скорую(спасибо ему), пришлось зашивать всякое на лице. Было интересно... с сотрясом и опухшей рожей пришлось две недели на больничном просидеть - прикольно же :)))) Когда сложился, все было залито далеко не фантой :))))) Считаю, что повезло.
За последние две недели проехал два бревета 200 и 300 плюс прогулка 100 км с семьей плюс каждый день по делам по городу. Сколько человек я увидел в шлемах, кроме моих родных и друзей? Пять! Пять, Карл ! Всем глубоко похер на себя
Я из мото темы, но велосипед это база. Спасибо за ваше творчество. И да. Защита нужна. Шлем и наколенники это минимум. Я выезжал просто прокатился, не собираясь наваливать и пробивал колено.
Я катаю не экстремально, по шоссе и просёлкам в кросс-кантрийном. И, лично для меня, шлем оказался ещё и удобен. Он отлично проветривается, лучше других головных уборов, и при этом защищает от палящего солнца. Опять же, небольшой козырёк есть. Он плотно сидит, не слетает от порывов ветра и не цепляется за ветки. Наконец, просто неплохо выглядит. Ну и очки с поляризацией обязательно. Попавшая в глаз мошка такое себе.
Я катаю просто обычный унылый кросс-кантри. По 70-100 километров, по грунтовкам, лесу и частично асфальту. Но довольно быстро, чтобы от всего этого был тренировочный эффект. Буквально вчера за одну покатушку в обе линзы моих очков с громким стуком влетали какие-то увесистые мухи. И я не хотел бы, чтобы они влетали мне в незащищённые глаза. Поэтому очки - обязательны. А буквально весной этого года я исполнил кувырок через велосипед на скорости около 30 км/ч, и приложился головой об шпалу заброшенной железной дороги, вдоль которой ехал. Теперь на моём шлеме есть небольшая вмятина. А на черепе вмятины нет. Поэтому шлем - обязателен. Про перчатки так категорично говорить не буду, но мне лично в них удобнее. На тёплую погоду - лёгкие тонкие без пальцев. На более прохладную - посолиднее с пальцами. Совсем зимние тоже есть.
Недавно во в время катания по трейлам меня растясло на кочках, от чего я слетел с педалей, потерял управление и вылетел головой вперёд в контр. Приложился так, что потерял сознание на пару минут, а когда пришёл в себя подумал о том, что если б не шлем, то мог бы и не очнуться. А так, даже домой сам доехать смог и отделался головной болью. Берегите себя и носите защиту, особенно если вы, как и я, новичок!
Хотел бы добавить. На днях попал в ДТП на дороге, подрезала машина и я на всех ходах врезался в нее и упал головой об асфальт. Был в шлеме met с мипсом и он реально спас меня. Шлем раскололся, mips сместил шлем при ударе и по итогу я даже не получил сотряс. Отделался испугом и ушибами на теле. Сейчас заказал себе такой же, это точно дешевле, чем лечение проломленной головы.
Голова не лечится. У меня есть последствия от черепно-мозговой - перегревы головы ловлю часто, в последствии головная боль чудовищной силы. Чтобы понимать уровень головной боли - я спокойно переношу зубную боль, она слабей чем головная. А теперь вспомним зубную боль и представим что голова болит сильней...)
Классный ролик! Расскажу про свой опыт. Ну типа длинный пост в поддержку канала. У меня странный и неспортивный способ экипировки, но работает. Катаюсь в неопределённом стиле. По лесу по горкам. То есть надо какое-то время крутить по ровному асфальту до леса, потом крутить по пересеченке в лесу иногда вверх метров на десять, иногда слетать вниз столько же. Но это в лесу. То есть корни, ямы, горки, кочки и комары. Выбор экипа у меня совсем дурной и не спортивный. На ногах кожаные берцы. Зачем? А они защищают ногу от проколов ветками и шипами педали, если нога слетит. Так же защищают ногу, когда я корректирую падение опорой на ногу. Жарко? Да. Но за то надёжно. Да и к подобной обуви я привык. На случай если не повезёт и я не отобью землю ногой у меня есть очень лёгкие мото-перчатки, я их в лесу надеваю. На случай полного фиаско у меня на голове прикольная корзинка скот. В качестве штанов на мне кевларовые мото джинсы с ерундовой мягкой защитой. На асфальте при падении помогают от "асфальтовой болезни" в лесу дают +100 к защите от комаров :) Если предполагаю адово летать с горок, то в рюкзак кладу мягкий защитный мото-жилет. По сути черепаха из D3O. В лесу надеваю. Вместе с шарнирными мото-наколенниками. В таком виде не очень-то покрутишь педали, но мне по большей части вниз ехать, так что не мешает. За то сколько раз меня этот комплект спасал - даже вспомнить не могу. А как посмотрю на царапины на наколенниках, так вздрогну. Да, в основном я езжу на мотоцикле, так что и экип использую мотоциклетный. Оно может и не правильно, но лучше неправильно, чем без защиты вообще.
О! Вы бы знали как меняется отношение к защите, после того как на своих руках потаскаешь кого-нибудь без куска скальпа. До травмпункта. И это просто черезруль на ровном месте и, влом шлем надевать... Вы даже не представляете какой это треш
Раз уж у всех одинаковые истории, я поведаю свою :) За рулём лет так с 4-5, щас уже мне 24, катал и катаю без шлема, были и падения, есть шрамы на подбородке с детства ещё, но не сказать, что были такте ситуации, что без шлема была угроза жизни. Не знаю, может когда-нибудь разложусь и поменяю мнение, но пока шлем на голове мне кажется лишним и он бы мне доставлял лишь дискомфорт)
Варламов тот еще мамил - без опыта встегнулся в педали и попращался с тазабедренным. Но есть на youtube более хитрые челы, например такой велотурист как Серж. Гоняет без шлема и нет бы просто сказать что это мой выбор, но снимает целое видео-оправдание на тему того, что он соблюдает многие другие предосторожности, а шлем это не главное. При этом например ездит он преимущественно по дорогам в темной одежде думая что днем это ок)
Ну, откровенно говоря, на загородной трассе действительно вряд ли поможет шлем, если тебя сшибут на авто. Обычно на загородных трассах сносят насмерть, там даже мотоциклисты погибают, а они защищены куда лучше, даже те же шлема значительно крепче. Но там могут быть другие случаи, например какой нибудь шакал проедет впритирку и потоком воздуха тебя отбросит в кювет. Шлем тоже нужен, но не стоит испытывать сильных надежд, когда рядом проносятся 90+ км/ч)
Мужики, спасибо вам огромное, что продвигаете катание в защите. С этого сезона я катаю в шлеме (в том числе, благодаря вашим роликам). Вчера я ОЧЕНЬ неудачно упал на трейле, и если бы на мне не было шлема, сегодня я бы не писал этот комментарий.
моя теория что это у него случилось из-за того что он пристегнулся к педалям. Это вообще классика жанра, выстегивание надо в контролируемом окружении доводить до автоматизма. Возможно травма была бы менее значимой если бы он выстегнулся а так он просто лег на бок.
@@Mnem0ne это больше про либертарианцев. был один дурачок среди них что выступал против запрета тонировки продемонстрировав два ночных кадра с нонировкой на 10 очков и на 70 - типа посмотрите, ведь нет же особой разницы. причём там было четко видно, что за тонированным стеклом практически не видно было на обочине пешехода в одежде даже со светоотражающими элементами. И да - варламов как урбанист весьма странный парень топящий за нулевую терпимость к смертям и создание дорог не требовательных к скилу водятлов (дескать это повседневный навык) но при этом против отбойников и ограждений препятствующих рандомным выбеганиям людей на дорогу и заездам авто на тротуар, что как бы обнуляет его благие пожелания о нетребовательности дорог к скилу. базовый принцип разделения потоков средств повышенной опасности и людей по его мнению ошибочен, что есть бред.
А жаль, стоило бы ему получить травму, соответствующую тому вреду, который он принёс, сагитировав кого-то из своей многомиллионной аудитории не использовать защиту и они травмировались.
@@mertviy_games Вопрос не про разделение потоков, а про то, что город должен быть доступен всем. Чтобы пешеход ходил не только там, где его обязали гауляйтеры, а везде. И да, переходил дорогу "в неположенном месте". Как 100 лет назад. Где удобно. Но город надо строить так, чтоб удобно было там, где и ожидается - по тротуарам и переходам. Как в нормальных странах. Никаких заборов. А чтоб тачки на тротуаре не парковались - достаточно их штрафовать.
Расскажу свою историю которая случилась со мной совсем не давно, где то месяц назад Я приехал с другом на памп, покатать, попрыгать, полетать , была лютая жара поэтому у меня из защиты была только корзинка, все было хорошо я поехал круг набрал скорость еду все спокойно и из за малого давления в покрышках и большой скорости в повороте у меня дебартируется и взрывается передняя покрышка и я лечу через руль бьюсь головой и вскрываю себе колени и локти а так же ломаю шлем, я погнул обод поломал чуть-чуть себя и понял что нужно защищаться 😅 Ко мне уже едет новый шлем фул фейс наколенники и защита голени
Лет 10 на мотике катаюсь. Не сразу к защите пришёл, но с самого начала было некомфортно без неё и со временем собрал комплект. Ни разу не падал. Ну, было две условных аварии - один раз даже мотик от неё прилёг, но я устоял. Один раз мот я сам уложил, но опять же сам устоял Защита пригодилась только в прошлом году, когда пересел на моноколесо и продавил его. Ездил сразу в мотозащите, и это сильно повлияло на результат. Колесо начального уровня с максималкой 26 км/ч, так что мотозащита даже не заметила падения. Только на перчатке руки, которой держал фонарик и пытался его в полёте спасти от контакта с асфальтом, заметно подрало кожу. Вторая перчатка (контакт специальной предназначенной мягкой вставкой), локти, живот, колени, ботинки - всё только слегка запылилось Я подобрал колесо и спокойно поехал дальше, хорошо никого и ничего не задел А вот синяки на следующий день на коленях были знатные И теперь я точно знаю, что каждый раз, когда я просто так надевал защиту, я делал это не зря. Каждый кусочек кожи с рук, каждый мой локоть, обе коленные чашечки и сухожилия остались при мне целые и невредимые только из-за неё даже на такой детской скорости Да, а потом ещё я проломил пол в гараже и сильно ногу подвернул. Это уже совсем другая история и защита скорее совпадение, но я всё равно склонен считать, что если бы я был без неё, могло бы ещё что-нибудь добавиться
Да, а когда падал, был ещё без шлема. Чувство самосохранения совсем завопило когда я пересел на колесо потяжелее и побыстрее, и я присматривал модели с бородой, заранее расстраиваясь от габаритов, страшного вида и проблем с обзором Но крайне удачно попалось ваше видео про шлемы, и когда я увидел ЧТО вытворяют в обычных открытых велошлемах, я понял, что для езды по городу такого мне хватит точно Так что отдельное спасибо вам за полезные и интересные видео Хотя шлем пока пригодился только как площадка для крепления зеркала 😂
Рекомендую походить пол-годика или на паркур или на айкидо. Помимо пассивной защиты нужна ещё и активная - умение падать правильно. При черезрульке на велосипеде на брусчатку на скорости 25-30 (второй день как купил вел, и, наивный, пытался уехать от собак) отделался мелкими ссадинами на боковушках локтя и колена, через которые катился. Ситуации "воткнулись в землю" при езде по плоскому - вообще быть не должно.
@@SerNerey "уточнить формат "втыкания"" Вы полностью правы. И я допускаю что в той ситуации что была у вас без "втыкания" было не обойтись. Хотя на скорости до 26 км/час мне это представить сложно. Но возможны масса других ситуаций, и навык убирать голову и переходить в кувырок может заметно _дополнять_ наличие шлема и прочей защиты.
@@stanislavdenysenko2007 повторю ещё раз, только более явно. Вы даёте непрошенные советы исходя из неверных предположений Поумерьте пыл и примените силы там, где они хотя бы не будут докучать
долго не мог заставить себя купить шлем, но в итоге в какой-то момент пошёл таки посмотреть чё есть в итоге. поймав взглядом ярко желтый смит и померив его(сел как влитой) решил что теперь катаюсь в шлеме. жалко только без козырька, но эта была прям любовь с первого взгляда. дискомфорта ноль + есть куда убирать волосы и не слетает как кепка.
вот это самое главное - когда люди говорят что шлемы это не удобно, это либо те кто вообще не мерили или те кто мерили что-то дешевое из спортмастера. У меня два шлема POC и ABUS. Оба сидят как влитые.
Оо, у меня есть котелок, который сидит как шапочка, связанная бабушкой по снятым меркам с головы - надеваю в холодное время, хорошо держит стабильную температуру головы. И еще МЕТ, он конечно чуть менее удобный, но как же стилево выглядит даже если в джинсах и футболке)
Обожаю ваши видео, даже когда приходится закрывать глаза во время еды)) наблюдения падений не способствуют пищеварению))) защита это супер важная вещь! Большое спасибо за подробный рассказ и отличные рекомендации!
Та же история. Может, где-то и правы те, кто говорят что как только человел надевает шлем, он подсознательно начинает ездить за гранью своего скилла, мол, защищён, хуле бояться.
Смотря где.... благо я сегодня не взял рюкзак со сварочным аппаратом- после ямки на дороге налетел шеей на трубу ручки советского руля, Заглушки обязательны ^_^" , Но всё-же с весом - это как ситуация с Небоскрёбами , вес ни в коем случае не должен превышать прочность :^ Лёгкость и прочность- думаю более выгодна )
Всю жизнь ездил без шлема. Но больше двух лет назад в прыжке с бордюра, у велосипеда вылетела вилка, и я головой улетел об асфальт. Любил раньше прыгать где только можно. Все произошло настолько быстро, что я даже среагировать не успел. Был внутричерепной перелом, как я выжил, даже врачи не знают. Встал с постели на следующий день. Все медсёстры и врач были в шоке, и ели как меня удерживали в постели. Разбитый глаз открылся через неделю, и красным глазом зрение было идеальное, окулист была в шоке. Но теперь у меня тёмное пятно в голове и две кисты. Редкими периодами идёт кровь из носа, и постоянно болит голова. Сижу на тяжёлых таблетках, но всеми силами стараюсь с них слезти (это возможно в моём случае). Также было сломано плечо, но это мелочи. Многие бы после этого никогда не сели на велосипед, но я снова сел в этом году. Первым делом купил шлем, а потом уже велосипед. Без шлема вообще не сажусь, даже на короткие расстояния. По началу было очень страшно ездить, и тяжело, так как мышцы уже атрофировались от езды. Но сейчас уже проезжаю чуть больше 40км, и похудел на 20кг (похудел ещё из-за того, что вместо сахара начал употреблять стевию). Стараюсь документировать прогресс в приложении геотрекинга. За велосипедом тщательно слежу, особенно за вилкой. МТБ велосипед постепенно переделываю под туринг. Денег у меня немного, но постепенно покупаю запчасти. Хочу в следующем году уехать на более далёкое расстояние с ночёвкой в палатке. Помимо моей внутренней мотивации снова сесть на велосипед, меня также очень сильно мотивировала Манхва "Ветролом". Всем советую! Велосипед как меня чуть не погубил, так и снова помогает вернуть и укрепить здоровье. Просто нужно самому хоть немного думать о своей безопасности. Умереть можно от всего, если забывать включать голову.
Недавно разложился на электровеле, шёл примерно полтос, не увидел выпуклость на асфальте, руль вылетел из рук и рыбкой ушёл в асфальт... Лопнул толстенный бмксерный шлем, но если б не шлем, лопнула бы голова 100%. Вот так ((
Прошу прощения, влезу с черным юмором. Напомню анекдот "Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Врач спрашивает - Что пополам? - кинетическая энергия m*V^2 / 2". На мой взгляд, быстрее 30-40 км час надо ездить только в полной защите ) И то далеко не панацея. Если у кузова машины есть зоны поглощения энергии, то на веле - тормозить придется своей тушкой. Кроме того, на будущее, оцените тормозной путь с такой скорости (включая время реакции) - будете знать, насколько "далеко" надо контролировать дорожную обстановку Дополню, забыл напомнить, что в уравнении энергии - скорость в квадрате. Т.е. тушка летящаяя 40 км в час обладает вчетверо большей энергией, чем на скорости 20, и повреждения соответственно тоже в 4 раза сильнее.
Я на эл. самокате гоняю в черепахе, фулфейсе,коленях и мотоперчатках (максималка 40). Лучше я буду со стороны выглядеть немного странно, чем стереться до костей об асфальт или сильно переломаться…
Весной 24 года спокойно ехал на "открытие сезона". На дороге 2 мамочки с колясками. Решил объехать по газону. Зашел на скорости 5+-км/ч острым углом на траву, переднее колесо по росе уходит влево и руль выворачивает вправо, я утыкаюсь рулем в асфальт и перекатываюсь через локоть по ходу движения. Итог - оскольчатый перелом локтевого отростка, операция по вставке спиц и проволки, реабилитация. Только в конце августа начал немного катать в парковом стиле, т.к. рука еще слабая и не полностью разгибается, что сильно сказывается на управляемости. Да, ситуация глупая, но налокотники за 1-2 т.р. сэкономили-бы мне 80-90 т.р. на операцию и 2 летних месяца веселых поездок, не учитывая убитого телефона, больничного с потерей дохода и кучи нервов. ...а еще спицы снимать придется скоро...
Тоже зимой объезжал мамочку с ребенком, занявших всю дорогу, под снегом оказался поребрик, колесо заскользило от острого угла, и я плюхнулся в сугроб, благо мягко. В общем, они опасны)
Катаю на электровелике, обычный экип - мото эндуро шлем(тяжелый, зато тихо и комфортно по температурам и зимой и летом), перчатки и колени, пусть и выглядит странно, когда человек в экипе едет 40-50км/ч, но один раз это спасло меня от снятия скальпа, когда в повороте не хватило зацепа и я скользил с горы головой вниз)
При прилете в препятствие, 40 км/ч - это нифига не медленно, а очень даже быстро. Как-то раз, когда катался по велодорожке меня обогнали пара молодых парней на старых мопедах (что-то вроде велосипеда-чоппера с педалями и "дырчиком") У меня скорость была 20-25, у них 30-35, когда они ушли вперед метров на 100-150, один из них не справился с управлением и покатился по асфальту. Когда я проезжал мимо - у него была видна шишка на голове в пару сантиметров и было явно видно, как минимум легкое сотрясение мозга. Так что на быстром электровелике экип - необходимость. Ну и мне доводилось падать черезрульки на 20-25 км/час. Уходить в кувырок, убирая голову, я умею, но энергии падения вполне хватает пробивать кожу на локтях/коленях/бедрах (чем попадешь) мелкими камешками на дороге. Что любопытно, джинсы при этом, как правило остаются целыми. А у вас скорость - больше.
Моя защита локтей и коленей окупилась уже в первый выезд на горные трассы, отделался ссадинами под защитой, без нее, те острые камни на которые я упал оставили бы гораздо более сильную память). На шлеме есть три вмятины, которые запросто конвертировались бы во вмятины в черепе. Защита нужна однозначно. Да неудобно, да жарко, но лечение стоит сильно дороже. Советчики типа варламова могут идти сильно далеко. Дополю еще пожалуй, неплохо было бы еще защиту голени использовать, так как на протяжении всего сезона у меня остаются дырки в голени от шипов педалей. Травма не критичная, но неприятная.
вообще агрессивное катание без защиты и так вроде находится в андеграунде и больше смахивает на панк-движ, так как там вроде даже вопроса не стоит о том упадешь ты или нет. А вот у всяких турингов или "доехал до работы" есть эта иллюзия что они "ездят правильно" и это их не коснется поэтому шлем не нужен.
@@vizov63 Ну вот я крайний год обычно езжу по велодорожкам и тротуарам, на скорости до 20-25 км в час (быстрее сердце не позволяет). Шлем нужен не был. Падать тренировался десяток лет назад, когда ходил на айкидо. В результате неоднократные черезрульки на веле - просто кувырок с ссадинами на локтях-коленях-бедрах. При таком катании мне шлем нужен не больше чем пешеходу и по тем же причинам - пешеходные переходы. Вот недельку назад начал ездить на новую работу - там есть участок с километр по дороге - теперь начал подумывать купить шлем, тормозит то что на работе его придется бросать "где попало". На рабочее место брать вещи нельзя.
@@stanislavdenysenko2007 вообще шлем можно сунуть в рюкзак и оставить в раздевалке. а на тему "тренировок на айкидо" - они хороши когда виновник падения ты. хуже когда причина - влетевший в бочину автомобиль/симер/велосипедист или банально решивший резко сменить направление пешеход попутно заехав локтём по рулю и выбив из под тебя вел. вообще самое мерзкое это когда переднее колесо улетает в рандомном направлении с одновременным принудительным доворотом руля - изза того что руль перестаёт быть точкой опоры нормально сгруппироваться или оттолкнуться становится интересным испытанием акробатических навыков) так что даже зная как я езжу шлем был первой покупкой. и он уже разок уберёг меня от шишек.... как ни странно когда я стоял на месте и засовывал бутылку в крепление, а меня случайно пихнул в бок слепошарый пешеход опрокинув головой на бордюр.
Вчера навернулся с горы, ушиб голеностопа и так по мелочи ободрался, из защиты был шлем (фул) колени, локти, перчатки, маска, и щитки на голень, сейчас лежу на диване смори твоё видео и думаю что легко отделался))))
Где-то я уже писал об этом, но не суть. Занимаюсь 7 лет биатлоном, летом вместо лыж у нас роллеры (кто хочет узнать что это загуглите) много падений и т.д. Сам лично ломал 6 шлемов пока не научился нормально держать равновесие, В общем что я хочу донести, шлем очень важная часть защиты, если бы не они сейчас возможно бы уже червей кормил.
Самое крутое. Это взять самый лютый комплект экипировки. Примотать его к велосипеду и рюкзаку чтобы надеть его на споте. А разложиться и сломать себе ногу по тупому на плоской земле пока едешь туда
Катать 10 лет. В ШЛЕМЕ Без падений, а потом без щлема на ровной дороге получить чмт, потому что цепь лопнула и свет потух... потом какой-то незнакомый велосипедист тебя поднимает, а у тебя ноги как макаронины😂 все перед глазами плывёт... Потом ещё неделю тошнит и кровь из головы идёт... Ну как-то не очень круто😂🤙
У меня было почти два года назад: приехал с защитой на дёртовый спот. Решил сначала размяться на самой простой линии БЕЗ защиты локтей и колен. На маленьком столе упал - расцарапал о мелкие камни руки до мяса, а ещё и кисть подвернулась и я надорвал связку. А защита лежала на скамейке, грелась на солнышке.
Вот не соглашусь что при обычных покатушках очки опциональны. На мой взгляд как раз наоборот. Шанс того что в глаза прилетит мошкара или пыль, а в это время будешь разминаться с ямой или грузовиком -- не иллюзорный. Тоже и про перчатки: падая мы машинально пытаемся смягчить удар рукой. И если рука будет в перчатках -- больше шансов что потом сможешь порулить. Шлем стоит воспринимать как огнетушитель или ремень безопасности: он понадобиться либо никогда, либо раз в жизни, но в этот момент он спасет эту самую жизнь.
Ну штош, это лайк, комрады! Хоть я люблю лосячить по асфальту и легким грунтам, но вопрос с защитой никогда не стоял. Блин, даже мой "гуру" и любимчик Макрель стал в кадре появляться всё время в шлеме, чего уж мне-то..😂 Шлем-горшок из почившего Декатлона и перчатки с очками😂(ношу с диоптриями, так что без вариантов!) Зачем смотрел? Да х.з. нравится подача материала, юмор, и.т.д. и.т.п., всё устал! 🤣
Бутылка сработала как зона деформации - часть энергии ушла на то чтобы ее лопнуть )) Кстати, интересно было бы посмотреть статистику использования того шлема, который самонадувается при ударе/падении - была рекламная кампания лет 10-15 назад. Жаль, при трюках, вероятно, не применим - будет срабатывать при первом же прыжке.
Расскажу маленькую историю: приехал я на работу однажды на велосипеде (кому интересно Stels Focus “26 V-brake) в шлеме (кантрийная корзинка за 3к деревянных), горнолыжной маске (чтобы в лицо не дул ветер и мошки не летели в глаза) и в перчатках. Так вот, прихожу в раздевалку и там был парень лет 20 плюс минус, он же видит мою экипировку и спросил: «Ты на мотике что-ли приехал?», я ему отвечаю что нет, на велосипеде, в ответ же я слышу «нахера тебе такая защита, ты же в прогулочном темпе катаешься наверно», я с этим человеком не стал спорить, так как у него свое виденье велосипеда и что либо доказывать будет бесполезно, я бы понял такой возглас, если бы я был экипирован как на ледовое побоище (панцирь, фулфэйс мотошлем, наколенники и т.п.), но тут по своей сути я был в обычной экипировке. Короче в общем и целом получилась странная ситуация.
Прогулочный темп как раз опасней всего, ибо ты едешь на расслабоне. При гонке ты сконцентрирован, шаришь глазами по всей дороге и конролируешь обстановку. Все мои глупые ситуации случались именно в прогулочном темпе)
Недавно товарищ СРаня добил фуллфейс 661 с которым он начинал. Выкинуло с трассы в Красной поляне и был удар об об камень по касательной. Черепаха + колени были. Реально несколько мелких ссадин, ещё несколько минут дезориентации. Ничего не нашли, сотряса не было. Шлем точно всё, там хорошая вмятина с кучей трещин. Помню ещё расколотый котелок Bell на ВДНХ, товарищ косякнул так что выкинуло головой об вынос. Бабах и хруст на пол парка, сотряса не было в итоге. Просто слабая головная боль на 2-3 часа. Я сам раз в котелке прилетел головой правда не сильно, там почти ничего не было.
Трейловый шлем, очки, перчатки - тот минимум, без которого я не сажусь на велосипед уже много лет. Даже если просто поехать покрутить в подъемы. В горах был один раз всего. Но там использовал вместо трейлового шлема фуллфейс, а к остальному экипу добавил колени и голени. А Варламов, скорее всего, думает, что его волосья спружинят в случае чего. Ну или не думает, что больше похоже на правду.
Игорян, супер контент! Моя в душ пошла после моря, а я смотрю видос под пиво на лавке для курения))))) мы на Утрише. Тут звезда уклон и нет выкатов. Я вот и думаю, оставленный дома байк ради семейного чилла плохо или ок?😂
К сожелению, защита есть не на всем, чем нужно, как то раз у меня друг прыгал дроп и не удачно приземлился и передней звёздочки почти разорвал икру на ноге, пришлось его тащить до дома и вызывать скорую, потому что мы катались в роще, рана зажила почти за год, а вот шрам до сих пор. А ещё у меня был случай, когда во время поворота в городе, фиг знает на чем поскользнулся и упал боком с великом, а передняя звёздочка не так сильно, но тоже порезала уже у меня икру, и восстановилась рана уже за пол года, а вот шрам был почти больше года
Возможно Аннушка пролила масло, а возможно асфальт был слегка посыпан песочком или просто грязь размазана по асфальту и тогда это просто гололед. Сам так разложился в повороте на песочке, потом челюсть зашивали
Всю жизнь и с детства на двух колёсах. Максимально уверенно чувствую себя на велосипеде. Но в мае этого года уже на подъезде к дому, после долгой поездки словил солнечный удар и потерял сознание, буквально у подъезда. Рухнул в отключке головой наотмашь. Даже никак не сгруппировавшись и ничего не подставив, чтобы смягчить падение. Обнаружила соседка, вызвала скорую. Пока лежал в отключке минут 5, рассказывали, что весь бился в конвульсиях и шла пена из рта от удара головой. Сам ничего не помню и были провалы в памяти стрёмные несколько недель. В итоге увезли на скорой, сотрясение, ушиб мягких тканей. Всё лето восстанавливался, сейчас всё хорошо, как и было до травмы. Одевайте шлем, пацаны ☝️
Катаюсь год, и когда покупал шлем не разбирался в этой теме. Но даже моя кантрийная корзинка спасла лоб от столкновения с утрамбованной землей после неудачно приземленного дропа
В хорошем шлеме ездить удобнее чем без него. Я езжу на карбоновом подвесе, по этому в основном шлем используется для самообозначения для окружающих (повышения заметности), т.к. убраться на таком подвесе не дропая крайне сложно.
Лучшая реклама фанты. При падении спасает спину
@@barsik87333 я прям почувствовал в моменте как по спине потекла кровища((
я иногда черепашку под рюкзак надевал
спасает псину
@@KIKONDOSIK красноухую ?
@@deniis4защитную)
75 минут, и ты будешь пристëгиваться (велосипед version)
Видео мечты
Отсылку одобряю
Пришел сюда с видео асафьева.
Увидел видео и захотел это написать😂
Так автор прошел курсы Асафьева
@@usoltsevnikita я в курсе)
Когда-то в прошлом в шлеме перелетел через руль на асфальт, где меня нашёл парнишка-фиксер и спросил, не терял ли я сознания и смогу ли я сам подняться (умница, оказалось что студент медицины).
В следующий раз его случайно встретил, а у него на голове уже шлем. Сказал, что вид моего поцарапанного шлема вдохновил на такую покупку. Получается, шлемы защищают не только голову владельца, а также другие головы.
Пешком, тоже нужен шлем - дерево упадет, сосулька, симеры сбить могут и т.п. Но я не понимаю, это другое)
@@filosoffsky тебе можно не носить, т. к. защищать особо нечего
Это охереть какой редкий типа людей, что учатся на чужих ошибках (ну или опыте)
@@filosoffsky именно тебе, можно не носить.
@@Full-master Ну, сам я тоже катался без шлема, но купил его когда приятель рассказал про коллегу-увлечённого велосипедиста, который ему сказал что все велосипедисты рано или поздно падают.
Я почему-то взял и купил шлем - оказалось, тот парень был прав.
Давно езжу на велосипеде. На работу и назад примерно 20-25 км в день по городу и за городом. Шлем и перчатки купил сразу как появился велосипед. Так вот очередной раз возвращаюсь с работы и уже подъезжаю к дому. Дорогу знаю как пять пальцев. Еду по траве возле дома как вдруг неожиданно переднее колесо резко поворачивается вбок и я лечу через руль на тротуар. Оказалась какая-то ямка была в траве и вывернуло мне руль с рук. Бьюсь лобной частью об асфальт. Но я был в шлеме и перчатках. Всё произошло мгновенно и я ничего не мог поделать. Я почувствовал что сильно ударился головой. Осмотрел свой шлем и увидел спереди вмятину. Он спас меня. Носите шлем обязательно!!! Голову потом дорого лечить, а может уже и не вылечить.
Аналогично, катаю каждый день сначало работа 30км, потом просто покатушки 35-40км, падал 5 раз, все пять раз спасал шлемак... У меня водительского стажа уже 28 лет, вот решил электровелик купить на старости лет (45 сейчас), падать писос как больно, но шлемак спасает, это факт.
Шлем Mavic Crossride
А еще используй велофару
Была такая же ситуация, только в поребрик. Подвеска матюкнулась от пробоя, я матюкнулся от удара в запястья... И поехал дальше - правильная посадка спасла от проблем
@@user-ed9px3cz7gТам трава была не увидеть, скорее всего
Разложился на велосипеде в это воскресенье утром, получается, прямо перед выходом видео
Никакого экипа - яжнепадалникогда!
Где-то местами мелкий дождь прошел. Выехал - было сухо, а на повороте, оказалось - не очень. Ехал ~35км/ч и просто завалился и приземлился на голову (минус маршалы, мб чуток смягчили удар и правое плечо)
Итого: сотряс, зчмт, рваные раны головы, сочетанная травма, перелом ключицы со смещением, ну и куда без ссадин. Уже сделали операцию.
Теперь из доп экипировки у меня как минимум есть титановая пластина на шурупах (на ближайший год точно)
Осталось шлемом обзавестись
Будьте аккуратны, друзья! Дорога бывает коварна! Используйте экипировку обязательно!
Разбился на 25 км/ч
Шоссик, ночь, что-то вылетело в спицы, лицо-асфаль
Шлем лопнул в 3х местах и сточился об асфальт где-то на 5мм.
Ушиб шеи, лёгкий сотряс. Ходил в ошейнике месяц.
Кайф
Был бы без шлема умер бы на месте и не мучился
Ночью по обочине? Ожидаемо. Я на трассу ночью вообще не суюсь. даже со всеми жилетками и фонариками, там нечего делать. Днем, только если безвыход. А ночью, это риск очень большой. Почему я решил, что ты был именно на трассе? На шоссере ночью ты мог быть только там, тем более, если что-то прилетело. Очевидно, что из под машины.
Работал вело курьером около 2х лет, ребят шлем нужен даже на прогулку 100%. Дальше, перчатки нужны обязательно, удобно безпалые, стильно выглядит и не мешает, очки ну кому как, я не носил, шлем без раздумий взял сразу, а вот перчатки через боль пришлось купить... Полетел через руль на щебень, незабываемое удовольствие выковыривать острые камушки из ладоней, ребят с большой буквы Н, это адски неприятно)) носите шлем (который тоже меня не раз выручил) и перчатки всегда на вело прогулке! Берегите себе. Шлем серьёзную травму смягчит маловато, но вот волосы счесать и лысым ходить хуже чем треснет шлем...
@FeSs-dy2og может проще научиться ездить адекватно? Я хоть и не курьер но работа/дом по 10км в одну сторону летом который год и что-то я не летаю по асфальту или камням и вообще с велосипеда падал несколько раз и практически без последствий (некритичное растяжение запястья было, ну и курточку на локте чутка подрал об асфальт), хотя езжу вообще без защиты.
@@Vladimirr0n дружище, у меня нет проблем ни с физухой, ни с катанием. Работа курьера в целом подразумевает катание по разным дорогам и бездорожью + часто по незнакомой местности, а ты на работу поди с закрытыми глазами катал, а фактор случайности тебя уберег, но убережёт ли он всех и каждого на дороге? Я думаю вопрос о риторический, а шлем и перчатки это стильно и не мешает, я привык буквально после пары дней работы, кстати по 8-10ч, а не 10км до работы)) 60-90км в сутки, бро)) давно уволился из курьеров и на каждую прогулку беру шлем и перчатки, после прогулки могу забыть все снять, так как привыкаешь максимально. А если ты скажешь, что речь о простом катании на прогулке, то каждому для этого специально учиться катанию и держать физуху это чушь) для простой прогулки ничего не нужно, а вот защитой принебрегать я не рекомендую как и ребята с канала
Зачем лысых оскорблять то? 🤣
@@Caymanium лысых мы максимально уважаем) Дуэйн Джонсон не даст соврать
@@FeSs-dy2og если тебе понадобилась защита, значит проблемы всетаки есть)) Про километраж я и говорил - я не накатываю как курьеры, мне надо просто до работы добраться.
Всегда, когда оказываешься в незнакомом месте - надо самовыпиливаться - что за тренд такой? Дальнобойщики когда на фурах ездят по рф, они часто в незнакомых местах. Они что, там в аварии постоянно попадают? На велосипеде скорость небольшая, все аварийные ситуации, которые у меня возникали, решались небольшими проблемами, потому что я более-менее адекватно езжу. Растяжение, например, я получил из-за пьяного прохожего. Я ехал в горку и не захотел скорость сбрасывать, поплатился за это, но не разбил себе череп и не сломал ничего. Поэтому я тебя не понимаю, зачем экип нужен при простой езде (вне таких спотов как на видео). Автомобилисты же не ездят на машинах с каркасом и в шлемах, потому что они не собираются биться в деревья на 100+ км/ч как гонщики на ралли. А то что ты в незнакомом месте едешь - так выбирай скорость адекватно и все ок будет. Если ты везешь пиццу и с вела улетишь, что с объектом доставки будет?
Единственное, что не сказали, это то, что шлем ОДНОРАЗОВЫЙ, если вы упали, ударились шлемом и на нём есть вмятина, то надо идти и покупать новый, потому как второй раз он может вас не спасти, потому как в нём могут быть не видимые глазу внутренние повреждения, трещины, такое. Просто идём и покупаем новый шлем!
Кстати, да, важный момент.
В видео про шлема вроде как говорили
После удара шлем не надёжный даже если на вид совсем как новый. Внутри пена может лопнуть, снаружи не видно.
дадада, в любой ситуации иди выкладывай 100500 денег на шлем, ахахахах
@@MeedBetb всё верно, не надо выкладывать деньги на шлем, пусть родственники потом выкладывают деньги на сиделку, нечего им расслабляться!
18:29 Судя по этому кадру, вы рассказали не о всей защите)
ну почему, он же сказал, что лучшая защита та, что на вас, а не дома :)
«Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно! Даже если не выстрелит - таким всегда можно врезать по башке.» (с)Борис Бритва
Влетел в бабку в турнирном рыцарском снаряжении
Всем приятного просмотра, приятного аппетита! Носите экип, берите себя
Купил малому дешманские фулик и колени локти jetcat для уверенности при поиске равновесия на беговеле и в 1й же день малой разогнавшись с асфальтовой горки поймал воблинг и полетел через руль..
У меня вся жизнь перед глазами пролетела пока я смотрел как мой маленький сын летит через руль лицом в асфальт...
Защита отработала на 146% и падение никак не навредило мелкому суетологу и через пару минут мы снова поехали с той же горы только уже с опытом))
Отец: "и через пару минут мы снова поехали с той же горы только уже с опытом))"
Мать: отобрала бы велик и выкинула на мусорку, после этого никогда в жизни не дала бы малому сесть ни на один в мире вел 😆😆😆
1. защита 100% нужна
2. хорошо подобранная защита - это удобно и стильно
и это я еще про велосипедную защиту не говорил
p.s.
18:30)
Ведущий Супер! О серьёзных вещах с юмором. Очень интересно, познавательно, весело. Приятно смотреть. 🚴
Шлем - расходник. Обязательно по размеру и застёгнутый. У меня в этом году минус 2 шлема.
Когда выходит новый выпуск на RAD, я понимаю, что не зря плачу деньги за интернет 😎
За ВПН)
О Дааа !!!!! Сколько раз спасал полный рюкзак !!!!!! Респект из Донбасса 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👍
💯👍🏻
Два года не носил шлем. Недавно поехали с другом в другой город и он дал мне свой старый котелок потому что по трассе нельзя без шлема ездить в моей стране. В итоге в меня врезался какой-то школьник на велосипеде, я упал и приложился виском о бордюр. Шлем в мусорку но за то урок.
Вот, кстати, важная тема. Часто забивают на безопасность из-за того, что «я ж все контролирую». А внезапных других людей не учитывают.
Нужно отдельное видео с рассказом об упражнениях, которые помогут не ломаться, и обучалка правильно группироваться при падении.
вроде в ряде видосов видел. в основном рекомендуются силовые упражнения на спину и спорт типа борьбы где прокачивается реакция и учат группироваться и правильно падать.
@@mertviy_gamesэто да, я не боец, но в первом классе на дзюдо ходил, там мне поставили падение с группировкой, и вот уже 18 лет при любом падении тело само правильно отрабатывает этот момент)
Мне мой шлем очень помог в 20 году.
Еду, никого не трогаю. Проезжаю мимо могильных оградок (забор вдоль ПЧ) и одна секция была чуть выше. И я краем руля задеваю его, кубарем лечу на асфальт и с размаху бьюсь затылком о асфальт. И следом на мою голову падает мой товарищ, который сзади ехал.
Если бы не шлем, то может и не писал этот комментарий)
А шлем простой, из бичмастера Roces Agressiv
Это тот случай когда человек так рассказывает что слушать интересно не смотря на то что я этим вообще не занимаюсь) (Ну прыгал ток по молодости)😏
По моему перчатки для простых покатушек тоже очень полезны не меньше шлема. Когда падаешь, руки все равно выставляешь машинально, и без перчаток легко ободрать. Сам не раз "проверял". Да и стоят копейки.
Раньше тож катал без шлема, но однажды просто захотел шлем- понравился стиль спортсменов. И вот буквально через одну-две покатушки приложился головой о газовую трубу, благо был в шлеме, а так бы снял скальп потому, что удар был такой, что голову вжало в плечи. Причем ехал я по известному проезду и никогда трубу эту даже не замечал среди веток, но вот в один "прекрасный" момент, метров через 100 просела опора этой трубы и она провисла. Раньше высоты хватало для проезда, а сейчас вот перестало. И шлем спал, на нем небольшие царапинки, а голова цела. И так по мелочи, проезжая по обочине или в лесу защищает от веток, а раньше голова была в мелких царапках. А еще показалось, что на дороге больше уважать начали, когда в шлеме и форме- чаще пропускают на перекрестках и выездах со всяких дворов, парковок и т.д. Шлем самый простенький, китайский Рокброс, взял т.к. понравился дизайн. Сейчас вот хочу обновить на что-нить брендовое. А ну катаю я просто для себя, по местным горам, полям и по городу
не врите) Варламов вон давно сказал, что шлем только заставляет водителей действовать более агрессивно)
@@vizov63а если начинаешь еще и руками поворот обозначать, то вообще красный флаг 😂
@@vizov63 Варламов относительно недавно убрался с велика, сломал ногу и ключицу (или руку). Кстати был в шлеме
Эта труба не цеплялась за голову потому, что без шлема макушка ниже, а в шлеме на 5 см выше вот и ушатался. У меня ровно такая же ситуация была😂
Вообще шлемы надо менять после каждого сильного удара, там защитные свойства уменьшаются сильно. Не полностью, конечно, но лучше поменять, чтобы шлем при следующем разе не разлетелся как пиньята
Как всегда грамотно все рассказал, убедительно, с юмором и вайбом, спасибо! 😊😘
Гоняю на электровелике, и задумывался не купить ли мне шлем, а тут свежее видео. Короч, надо брать.
Там и скорости ещё больше, по ПЧ 40+ км/ч ехать как нефиг делать.
Задумываюсь вообще не ездить по ПЧ) Нафиг такие скорости опасные. У самого электровел есть.
Да защита - лишнее!!!11 Я пару лет назад решил поехать просто покататься без защиты. Все сложилось так, что было "удачное" падение. Какой то рандомный бро вызвал скорую(спасибо ему), пришлось зашивать всякое на лице. Было интересно... с сотрясом и опухшей рожей пришлось две недели на больничном просидеть - прикольно же :))))
Когда сложился, все было залито далеко не фантой :)))))
Считаю, что повезло.
Шлем нужен 100%!!!
Нулём ошибся, 1000%
Только многие об этом понимают после встречи с асфальтом.
Да ты че
@@sergeisergejchik5798 это да
да, для спортсменов и всяких лихачей-выпендрёжников. для тех кто спокойно катается он не нужен.
За последние две недели проехал два бревета 200 и 300 плюс прогулка 100 км с семьей плюс каждый день по делам по городу. Сколько человек я увидел в шлемах, кроме моих родных и друзей? Пять! Пять, Карл ! Всем глубоко похер на себя
лучшая защита это нападение🐺
@@НовыйГод-т2ь Блин, классно, но почему-то всегда, когда я нападаю на камни и деревья, они очень больно дают сдачи))
Выпуск - топ! Доброго здравия и высоких достижений!
Я из мото темы, но велосипед это база. Спасибо за ваше творчество. И да. Защита нужна. Шлем и наколенники это минимум. Я выезжал просто прокатился, не собираясь наваливать и пробивал колено.
Шлем безусловно обязателен, но первый айтем для безопасности - очки, залетевшая грязь или насекомые - мгновенное ослепление, и привет пока
Я катаю не экстремально, по шоссе и просёлкам в кросс-кантрийном. И, лично для меня, шлем оказался ещё и удобен.
Он отлично проветривается, лучше других головных уборов, и при этом защищает от палящего солнца. Опять же, небольшой козырёк есть.
Он плотно сидит, не слетает от порывов ветра и не цепляется за ветки.
Наконец, просто неплохо выглядит.
Ну и очки с поляризацией обязательно. Попавшая в глаз мошка такое себе.
Я катаю просто обычный унылый кросс-кантри. По 70-100 километров, по грунтовкам, лесу и частично асфальту. Но довольно быстро, чтобы от всего этого был тренировочный эффект.
Буквально вчера за одну покатушку в обе линзы моих очков с громким стуком влетали какие-то увесистые мухи. И я не хотел бы, чтобы они влетали мне в незащищённые глаза. Поэтому очки - обязательны.
А буквально весной этого года я исполнил кувырок через велосипед на скорости около 30 км/ч, и приложился головой об шпалу заброшенной железной дороги, вдоль которой ехал. Теперь на моём шлеме есть небольшая вмятина. А на черепе вмятины нет. Поэтому шлем - обязателен.
Про перчатки так категорично говорить не буду, но мне лично в них удобнее. На тёплую погоду - лёгкие тонкие без пальцев. На более прохладную - посолиднее с пальцами. Совсем зимние тоже есть.
Шлем с вмятиной по хорошему бы заменить
@@manykeymk Согласен. Ну вроде без трещин он, пока катаю. Есть второй, но он мне чуть меньше нравится))
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее. Ф. В. Ницше.
Либо делает нас инвалидами...
Парням как всегда огромный респект за проделанную работу🤟
Тема очень важная.
Спасибо за труды 🔥
Недавно во в время катания по трейлам меня растясло на кочках, от чего я слетел с педалей, потерял управление и вылетел головой вперёд в контр. Приложился так, что потерял сознание на пару минут, а когда пришёл в себя подумал о том, что если б не шлем, то мог бы и не очнуться. А так, даже домой сам доехать смог и отделался головной болью. Берегите себя и носите защиту, особенно если вы, как и я, новичок!
"Берегите себя и носите защиту, особенно если вы, как и я, новичок!" всё, что после первой запятой - лишнее :)
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki спасибо! Буду внимательней)
чтобы не слететь с педалей, нужно кататься в контактах
Большое спасибо за столь подробный разбор! очень помог с выбором экипа!
Хотел бы добавить. На днях попал в ДТП на дороге, подрезала машина и я на всех ходах врезался в нее и упал головой об асфальт. Был в шлеме met с мипсом и он реально спас меня. Шлем раскололся, mips сместил шлем при ударе и по итогу я даже не получил сотряс. Отделался испугом и ушибами на теле. Сейчас заказал себе такой же, это точно дешевле, чем лечение проломленной головы.
Голова не лечится. У меня есть последствия от черепно-мозговой - перегревы головы ловлю часто, в последствии головная боль чудовищной силы. Чтобы понимать уровень головной боли - я спокойно переношу зубную боль, она слабей чем головная. А теперь вспомним зубную боль и представим что голова болит сильней...)
Я б от болевого шока сдох@@Никита-к8ф8с
Шлем нужен лишь для упрощения опознания))) На мото он ещё помогает избежать штраф
Классный ролик! Расскажу про свой опыт. Ну типа длинный пост в поддержку канала. У меня странный и неспортивный способ экипировки, но работает.
Катаюсь в неопределённом стиле. По лесу по горкам. То есть надо какое-то время крутить по ровному асфальту до леса, потом крутить по пересеченке в лесу иногда вверх метров на десять, иногда слетать вниз столько же. Но это в лесу. То есть корни, ямы, горки, кочки и комары.
Выбор экипа у меня совсем дурной и не спортивный. На ногах кожаные берцы. Зачем? А они защищают ногу от проколов ветками и шипами педали, если нога слетит. Так же защищают ногу, когда я корректирую падение опорой на ногу. Жарко? Да. Но за то надёжно. Да и к подобной обуви я привык. На случай если не повезёт и я не отобью землю ногой у меня есть очень лёгкие мото-перчатки, я их в лесу надеваю. На случай полного фиаско у меня на голове прикольная корзинка скот. В качестве штанов на мне кевларовые мото джинсы с ерундовой мягкой защитой. На асфальте при падении помогают от "асфальтовой болезни" в лесу дают +100 к защите от комаров :)
Если предполагаю адово летать с горок, то в рюкзак кладу мягкий защитный мото-жилет. По сути черепаха из D3O. В лесу надеваю. Вместе с шарнирными мото-наколенниками. В таком виде не очень-то покрутишь педали, но мне по большей части вниз ехать, так что не мешает. За то сколько раз меня этот комплект спасал - даже вспомнить не могу. А как посмотрю на царапины на наколенниках, так вздрогну.
Да, в основном я езжу на мотоцикле, так что и экип использую мотоциклетный. Оно может и не правильно, но лучше неправильно, чем без защиты вообще.
Спасибо за очередной полезный выпуск!!!👏
Береги своё здоровье, оно у нас одно!!!❤
Всем здоровья!!! 👍
О! Вы бы знали как меняется отношение к защите, после того как на своих руках потаскаешь кого-нибудь без куска скальпа. До травмпункта. И это просто черезруль на ровном месте и, влом шлем надевать...
Вы даже не представляете какой это треш
Раз уж у всех одинаковые истории, я поведаю свою :)
За рулём лет так с 4-5, щас уже мне 24, катал и катаю без шлема, были и падения, есть шрамы на подбородке с детства ещё, но не сказать, что были такте ситуации, что без шлема была угроза жизни. Не знаю, может когда-нибудь разложусь и поменяю мнение, но пока шлем на голове мне кажется лишним и он бы мне доставлял лишь дискомфорт)
Как раз нечего было посмотреть и тут видео про защиту вышло. Катаюсь всегда в шлеме, по лесу на кантрийнике и в стриту на бмх
Эх, опять великолепная подача материала 👍👍👍
Варламов тот еще мамил - без опыта встегнулся в педали и попращался с тазабедренным. Но есть на youtube более хитрые челы, например такой велотурист как Серж. Гоняет без шлема и нет бы просто сказать что это мой выбор, но снимает целое видео-оправдание на тему того, что он соблюдает многие другие предосторожности, а шлем это не главное. При этом например ездит он преимущественно по дорогам в темной одежде думая что днем это ок)
Ну, откровенно говоря, на загородной трассе действительно вряд ли поможет шлем, если тебя сшибут на авто. Обычно на загородных трассах сносят насмерть, там даже мотоциклисты погибают, а они защищены куда лучше, даже те же шлема значительно крепче. Но там могут быть другие случаи, например какой нибудь шакал проедет впритирку и потоком воздуха тебя отбросит в кювет. Шлем тоже нужен, но не стоит испытывать сильных надежд, когда рядом проносятся 90+ км/ч)
Мужики, спасибо вам огромное, что продвигаете катание в защите. С этого сезона я катаю в шлеме (в том числе, благодаря вашим роликам). Вчера я ОЧЕНЬ неудачно упал на трейле, и если бы на мне не было шлема, сегодня я бы не писал этот комментарий.
Говоря о Варламове. Как бы то не было странно, защитой он начал пользоваться... и она как ни странно спасла его жизнь
моя теория что это у него случилось из-за того что он пристегнулся к педалям. Это вообще классика жанра, выстегивание надо в контролируемом окружении доводить до автоматизма. Возможно травма была бы менее значимой если бы он выстегнулся а так он просто лег на бок.
Не помню, что конкретно говорил Варламов, но урбанисты в целом не против шлемов, а против принудиловки.
@@Mnem0ne это больше про либертарианцев. был один дурачок среди них что выступал против запрета тонировки продемонстрировав два ночных кадра с нонировкой на 10 очков и на 70 - типа посмотрите, ведь нет же особой разницы. причём там было четко видно, что за тонированным стеклом практически не видно было на обочине пешехода в одежде даже со светоотражающими элементами. И да - варламов как урбанист весьма странный парень топящий за нулевую терпимость к смертям и создание дорог не требовательных к скилу водятлов (дескать это повседневный навык) но при этом против отбойников и ограждений препятствующих рандомным выбеганиям людей на дорогу и заездам авто на тротуар, что как бы обнуляет его благие пожелания о нетребовательности дорог к скилу. базовый принцип разделения потоков средств повышенной опасности и людей по его мнению ошибочен, что есть бред.
А жаль, стоило бы ему получить травму, соответствующую тому вреду, который он принёс, сагитировав кого-то из своей многомиллионной аудитории не использовать защиту и они травмировались.
@@mertviy_games Вопрос не про разделение потоков, а про то, что город должен быть доступен всем. Чтобы пешеход ходил не только там, где его обязали гауляйтеры, а везде. И да, переходил дорогу "в неположенном месте". Как 100 лет назад. Где удобно. Но город надо строить так, чтоб удобно было там, где и ожидается - по тротуарам и переходам. Как в нормальных странах. Никаких заборов. А чтоб тачки на тротуаре не парковались - достаточно их штрафовать.
Я шлем купил после вашего видео про шлемы. Сначала было не привычно а сейчас на автомате надеваю когда иду кататься на велосипеде😊😊😊
Расскажу свою историю которая случилась со мной совсем не давно, где то месяц назад
Я приехал с другом на памп, покатать, попрыгать, полетать , была лютая жара поэтому у меня из защиты была только корзинка, все было хорошо я поехал круг набрал скорость еду все спокойно и из за малого давления в покрышках и большой скорости в повороте у меня дебартируется и взрывается передняя покрышка и я лечу через руль бьюсь головой и вскрываю себе колени и локти а так же ломаю шлем, я погнул обод поломал чуть-чуть себя и понял что нужно защищаться 😅
Ко мне уже едет новый шлем фул фейс наколенники и защита голени
На дропах с колесами 27.5 на дартмур хорнет качаю 2-2.5
@@Darkside_M26 для дерта 2,5 хорошо а для пампа надо 5 качать
(я так качаю)
Попробуйте не прыгать по камням на велосипеде - помогает лучше любой защиты!
А не выходить из дома - так вообще магия вне хогвардса)
Лет 10 на мотике катаюсь. Не сразу к защите пришёл, но с самого начала было некомфортно без неё и со временем собрал комплект. Ни разу не падал. Ну, было две условных аварии - один раз даже мотик от неё прилёг, но я устоял. Один раз мот я сам уложил, но опять же сам устоял
Защита пригодилась только в прошлом году, когда пересел на моноколесо и продавил его. Ездил сразу в мотозащите, и это сильно повлияло на результат. Колесо начального уровня с максималкой 26 км/ч, так что мотозащита даже не заметила падения. Только на перчатке руки, которой держал фонарик и пытался его в полёте спасти от контакта с асфальтом, заметно подрало кожу. Вторая перчатка (контакт специальной предназначенной мягкой вставкой), локти, живот, колени, ботинки - всё только слегка запылилось
Я подобрал колесо и спокойно поехал дальше, хорошо никого и ничего не задел
А вот синяки на следующий день на коленях были знатные
И теперь я точно знаю, что каждый раз, когда я просто так надевал защиту, я делал это не зря. Каждый кусочек кожи с рук, каждый мой локоть, обе коленные чашечки и сухожилия остались при мне целые и невредимые только из-за неё даже на такой детской скорости
Да, а потом ещё я проломил пол в гараже и сильно ногу подвернул. Это уже совсем другая история и защита скорее совпадение, но я всё равно склонен считать, что если бы я был без неё, могло бы ещё что-нибудь добавиться
Да, а когда падал, был ещё без шлема. Чувство самосохранения совсем завопило когда я пересел на колесо потяжелее и побыстрее, и я присматривал модели с бородой, заранее расстраиваясь от габаритов, страшного вида и проблем с обзором
Но крайне удачно попалось ваше видео про шлемы, и когда я увидел ЧТО вытворяют в обычных открытых велошлемах, я понял, что для езды по городу такого мне хватит точно
Так что отдельное спасибо вам за полезные и интересные видео
Хотя шлем пока пригодился только как площадка для крепления зеркала 😂
Рекомендую походить пол-годика или на паркур или на айкидо.
Помимо пассивной защиты нужна ещё и активная - умение падать правильно.
При черезрульке на велосипеде на брусчатку на скорости 25-30 (второй день как купил вел, и, наивный, пытался уехать от собак) отделался мелкими ссадинами на боковушках локтя и колена, через которые катился.
Ситуации "воткнулись в землю" при езде по плоскому - вообще быть не должно.
@@stanislavdenysenko2007 рекомендую уточнить формат "втыкания" прежде, чем давать советы
@@SerNerey "уточнить формат "втыкания""
Вы полностью правы. И я допускаю что в той ситуации что была у вас без "втыкания" было не обойтись.
Хотя на скорости до 26 км/час мне это представить сложно.
Но возможны масса других ситуаций, и навык убирать голову и переходить в кувырок может заметно _дополнять_ наличие шлема и прочей защиты.
@@stanislavdenysenko2007 повторю ещё раз, только более явно. Вы даёте непрошенные советы исходя из неверных предположений
Поумерьте пыл и примените силы там, где они хотя бы не будут докучать
Все четко и по делу.
долго не мог заставить себя купить шлем, но в итоге в какой-то момент пошёл таки посмотреть чё есть в итоге. поймав взглядом ярко желтый смит и померив его(сел как влитой) решил что теперь катаюсь в шлеме. жалко только без козырька, но эта была прям любовь с первого взгляда. дискомфорта ноль + есть куда убирать волосы и не слетает как кепка.
вот это самое главное - когда люди говорят что шлемы это не удобно, это либо те кто вообще не мерили или те кто мерили что-то дешевое из спортмастера. У меня два шлема POC и ABUS. Оба сидят как влитые.
Оо, у меня есть котелок, который сидит как шапочка, связанная бабушкой по снятым меркам с головы - надеваю в холодное время, хорошо держит стабильную температуру головы. И еще МЕТ, он конечно чуть менее удобный, но как же стилево выглядит даже если в джинсах и футболке)
Обожаю ваши видео, даже когда приходится закрывать глаза во время еды)) наблюдения падений не способствуют пищеварению))) защита это супер важная вещь! Большое спасибо за подробный рассказ и отличные рекомендации!
Лучшая защита - это нападение
7:53 поддерживаю! Работал в данной компании- ЛУЧШЕЕ РУКОВОДСТВО И УСЛОВИЯ ДЛЯ РАЗВИТИЯ!👍🏻👍🏻👍🏻
18:30 у тебя там что-то блестящие полетела 😂😂
Правильная пропаганда я считаю
Кости сростутся, а если "бачëк" протекëт, то обратно не залить. Поэтому берегите себя.
Всю жизнь катался без шлема и ничего, в этом году купил шлем и упал. Рад что был в шлеме, звук удара головой об асфальт в шлеме оч прикольный
Та же история. Может, где-то и правы те, кто говорят что как только человел надевает шлем, он подсознательно начинает ездить за гранью своего скилла, мол, защищён, хуле бояться.
Здравствуйте!Грешен гоняю хоть и по городу, но без шлема. 🙄Обязательно приобрету!😉Спасибо за выпуск!😁🖐
«Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно!» (с)
Смотря где.... благо я сегодня не взял рюкзак со сварочным аппаратом- после ямки на дороге налетел шеей на трубу ручки советского руля, Заглушки обязательны ^_^" , Но всё-же с весом - это как ситуация с Небоскрёбами , вес ни в коем случае не должен превышать прочность :^
Лёгкость и прочность- думаю более выгодна )
Народ походу не смотрел фильм и умничает... мдя
@@dimabibilan ааа, это из фильма 😅 напомни название, а то у меня голова дырявая "х)
@@Joni88211oneбольшой куш
@@Joni88211one х/ф "Большой куш" цитата Бориса Бритвы
Всю жизнь ездил без шлема. Но больше двух лет назад в прыжке с бордюра, у велосипеда вылетела вилка, и я головой улетел об асфальт. Любил раньше прыгать где только можно. Все произошло настолько быстро, что я даже среагировать не успел. Был внутричерепной перелом, как я выжил, даже врачи не знают.
Встал с постели на следующий день. Все медсёстры и врач были в шоке, и ели как меня удерживали в постели. Разбитый глаз открылся через неделю, и красным глазом зрение было идеальное, окулист была в шоке. Но теперь у меня тёмное пятно в голове и две кисты. Редкими периодами идёт кровь из носа, и постоянно болит голова. Сижу на тяжёлых таблетках, но всеми силами стараюсь с них слезти (это возможно в моём случае). Также было сломано плечо, но это мелочи.
Многие бы после этого никогда не сели на велосипед, но я снова сел в этом году. Первым делом купил шлем, а потом уже велосипед. Без шлема вообще не сажусь, даже на короткие расстояния. По началу было очень страшно ездить, и тяжело, так как мышцы уже атрофировались от езды. Но сейчас уже проезжаю чуть больше 40км, и похудел на 20кг (похудел ещё из-за того, что вместо сахара начал употреблять стевию). Стараюсь документировать прогресс в приложении геотрекинга.
За велосипедом тщательно слежу, особенно за вилкой. МТБ велосипед постепенно переделываю под туринг. Денег у меня немного, но постепенно покупаю запчасти. Хочу в следующем году уехать на более далёкое расстояние с ночёвкой в палатке. Помимо моей внутренней мотивации снова сесть на велосипед, меня также очень сильно мотивировала Манхва "Ветролом". Всем советую!
Велосипед как меня чуть не погубил, так и снова помогает вернуть и укрепить здоровье. Просто нужно самому хоть немного думать о своей безопасности. Умереть можно от всего, если забывать включать голову.
Недавно разложился на электровеле, шёл примерно полтос, не увидел выпуклость на асфальте, руль вылетел из рук и рыбкой ушёл в асфальт... Лопнул толстенный бмксерный шлем, но если б не шлем, лопнула бы голова 100%. Вот так ((
Прошу прощения, влезу с черным юмором. Напомню анекдот
"Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Врач спрашивает - Что пополам? - кинетическая энергия m*V^2 / 2".
На мой взгляд, быстрее 30-40 км час надо ездить только в полной защите ) И то далеко не панацея. Если у кузова машины есть зоны поглощения энергии, то на веле - тормозить придется своей тушкой.
Кроме того, на будущее, оцените тормозной путь с такой скорости (включая время реакции) - будете знать, насколько "далеко" надо контролировать дорожную обстановку
Дополню, забыл напомнить, что в уравнении энергии - скорость в квадрате. Т.е. тушка летящаяя 40 км в час обладает вчетверо большей энергией, чем на скорости 20, и повреждения соответственно тоже в 4 раза сильнее.
Я на эл. самокате гоняю в черепахе, фулфейсе,коленях и мотоперчатках (максималка 40). Лучше я буду со стороны выглядеть немного странно, чем стереться до костей об асфальт или сильно переломаться…
Благодарю, покажу своему сыну!
Весной 24 года спокойно ехал на "открытие сезона". На дороге 2 мамочки с колясками. Решил объехать по газону. Зашел на скорости 5+-км/ч острым углом на траву, переднее колесо по росе уходит влево и руль выворачивает вправо, я утыкаюсь рулем в асфальт и перекатываюсь через локоть по ходу движения. Итог - оскольчатый перелом локтевого отростка, операция по вставке спиц и проволки, реабилитация. Только в конце августа начал немного катать в парковом стиле, т.к. рука еще слабая и не полностью разгибается, что сильно сказывается на управляемости.
Да, ситуация глупая, но налокотники за 1-2 т.р. сэкономили-бы мне 80-90 т.р. на операцию и 2 летних месяца веселых поездок, не учитывая убитого телефона, больничного с потерей дохода и кучи нервов.
...а еще спицы снимать придется скоро...
Жесть
Тоже зимой объезжал мамочку с ребенком, занявших всю дорогу, под снегом оказался поребрик, колесо заскользило от острого угла, и я плюхнулся в сугроб, благо мягко. В общем, они опасны)
Как всегда интересное и полезное видео, спасибо! Теперь без fanta из дома ни ногой!
Очки нужно одевать по верх лямок шлема, чтобы при падении очки не травмировали глаза душками.
Как обычно интересно, информативно и с красивыми картинками. Почти красивыми. Спасибо
Катаю на электровелике, обычный экип - мото эндуро шлем(тяжелый, зато тихо и комфортно по температурам и зимой и летом), перчатки и колени, пусть и выглядит странно, когда человек в экипе едет 40-50км/ч, но один раз это спасло меня от снятия скальпа, когда в повороте не хватило зацепа и я скользил с горы головой вниз)
При прилете в препятствие, 40 км/ч - это нифига не медленно, а очень даже быстро.
Как-то раз, когда катался по велодорожке меня обогнали пара молодых парней на старых мопедах (что-то вроде велосипеда-чоппера с педалями и "дырчиком")
У меня скорость была 20-25, у них 30-35, когда они ушли вперед метров на 100-150, один из них не справился с управлением и покатился по асфальту.
Когда я проезжал мимо - у него была видна шишка на голове в пару сантиметров и было явно видно, как минимум легкое сотрясение мозга.
Так что на быстром электровелике экип - необходимость.
Ну и мне доводилось падать черезрульки на 20-25 км/час. Уходить в кувырок, убирая голову, я умею, но энергии падения вполне хватает пробивать кожу на локтях/коленях/бедрах (чем попадешь) мелкими камешками на дороге. Что любопытно, джинсы при этом, как правило остаются целыми. А у вас скорость - больше.
если колеса крутит электро-мотор, есть смысл и возможность защититься по-лучше.
2:48 я так однажды через руль перелетел, и прям об вынос руля в районе паха ударился. Даже шорты с труселями порвались.
Моя защита локтей и коленей окупилась уже в первый выезд на горные трассы, отделался ссадинами под защитой, без нее, те острые камни на которые я упал оставили бы гораздо более сильную память). На шлеме есть три вмятины, которые запросто конвертировались бы во вмятины в черепе. Защита нужна однозначно. Да неудобно, да жарко, но лечение стоит сильно дороже. Советчики типа варламова могут идти сильно далеко. Дополю еще пожалуй, неплохо было бы еще защиту голени использовать, так как на протяжении всего сезона у меня остаются дырки в голени от шипов педалей. Травма не критичная, но неприятная.
вообще агрессивное катание без защиты и так вроде находится в андеграунде и больше смахивает на панк-движ, так как там вроде даже вопроса не стоит о том упадешь ты или нет. А вот у всяких турингов или "доехал до работы" есть эта иллюзия что они "ездят правильно" и это их не коснется поэтому шлем не нужен.
@@vizov63 Я подобное наблюдал в 2000х годах, времен Mtv, там как раз любое агрессивное катание, (ролики BMX и тд) как раз было андерграундом, да)
@@vizov63 Ну вот я крайний год обычно езжу по велодорожкам и тротуарам, на скорости до 20-25 км в час (быстрее сердце не позволяет). Шлем нужен не был.
Падать тренировался десяток лет назад, когда ходил на айкидо. В результате неоднократные черезрульки на веле - просто кувырок с ссадинами на локтях-коленях-бедрах. При таком катании мне шлем нужен не больше чем пешеходу и по тем же причинам - пешеходные переходы.
Вот недельку назад начал ездить на новую работу - там есть участок с километр по дороге - теперь начал подумывать купить шлем, тормозит то что на работе его придется бросать "где попало". На рабочее место брать вещи нельзя.
@@stanislavdenysenko2007 вообще шлем можно сунуть в рюкзак и оставить в раздевалке. а на тему "тренировок на айкидо" - они хороши когда виновник падения ты. хуже когда причина - влетевший в бочину автомобиль/симер/велосипедист или банально решивший резко сменить направление пешеход попутно заехав локтём по рулю и выбив из под тебя вел. вообще самое мерзкое это когда переднее колесо улетает в рандомном направлении с одновременным принудительным доворотом руля - изза того что руль перестаёт быть точкой опоры нормально сгруппироваться или оттолкнуться становится интересным испытанием акробатических навыков)
так что даже зная как я езжу шлем был первой покупкой. и он уже разок уберёг меня от шишек.... как ни странно когда я стоял на месте и засовывал бутылку в крепление, а меня случайно пихнул в бок слепошарый пешеход опрокинув головой на бордюр.
Вчера навернулся с горы, ушиб голеностопа и так по мелочи ободрался, из защиты был шлем (фул) колени, локти, перчатки, маска, и щитки на голень, сейчас лежу на диване смори твоё видео и думаю что легко отделался))))
Где-то я уже писал об этом, но не суть. Занимаюсь 7 лет биатлоном, летом вместо лыж у нас роллеры (кто хочет узнать что это загуглите) много падений и т.д.
Сам лично ломал 6 шлемов пока не научился нормально держать равновесие,
В общем что я хочу донести, шлем очень важная часть защиты, если бы не они сейчас возможно бы уже червей кормил.
Роллеры мы используем летом к слову, прошу прощения, что сразу не написал
Видео вовремя. На той неделе пришел новый велик, а теперь нужна защита. Теперь хоть есть на что ориентироваться. Спасибо
Самое крутое. Это взять самый лютый комплект экипировки. Примотать его к велосипеду и рюкзаку чтобы надеть его на споте. А разложиться и сломать себе ногу по тупому на плоской земле пока едешь туда
Катать 10 лет. В ШЛЕМЕ Без падений, а потом без щлема на ровной дороге получить чмт, потому что цепь лопнула и свет потух... потом какой-то незнакомый велосипедист тебя поднимает, а у тебя ноги как макаронины😂 все перед глазами плывёт... Потом ещё неделю тошнит и кровь из головы идёт...
Ну как-то не очень круто😂🤙
закон подлости это нечто! желаю чтоб такого ни у вас, ни у кого такого не было. и было в последний раз в жизни
У меня было почти два года назад: приехал с защитой на дёртовый спот. Решил сначала размяться на самой простой линии БЕЗ защиты локтей и колен. На маленьком столе упал - расцарапал о мелкие камни руки до мяса, а ещё и кисть подвернулась и я надорвал связку.
А защита лежала на скамейке, грелась на солнышке.
Жиза
Вот не соглашусь что при обычных покатушках очки опциональны. На мой взгляд как раз наоборот. Шанс того что в глаза прилетит мошкара или пыль, а в это время будешь разминаться с ямой или грузовиком -- не иллюзорный. Тоже и про перчатки: падая мы машинально пытаемся смягчить удар рукой. И если рука будет в перчатках -- больше шансов что потом сможешь порулить.
Шлем стоит воспринимать как огнетушитель или ремень безопасности: он понадобиться либо никогда, либо раз в жизни, но в этот момент он спасет эту самую жизнь.
Ну штош, это лайк, комрады! Хоть я люблю лосячить по асфальту и легким грунтам, но вопрос с защитой никогда не стоял. Блин, даже мой "гуру" и любимчик Макрель стал в кадре появляться всё время в шлеме, чего уж мне-то..😂 Шлем-горшок из почившего Декатлона и перчатки с очками😂(ношу с диоптриями, так что без вариантов!) Зачем смотрел? Да х.з. нравится подача материала, юмор, и.т.д. и.т.п., всё устал! 🤣
спасибо, что делаете нас, Живыми!
Бутылка фанты за 150 рублей спасает спину, а брендовый шлем лопается как скорлупа.
Вывод: надо было голову бутылками фанты обвязывать, эх...
как то накладненько и вообще геморрно получается
Бутылка сработала как зона деформации - часть энергии ушла на то чтобы ее лопнуть ))
Кстати, интересно было бы посмотреть статистику использования того шлема, который самонадувается при ударе/падении - была рекламная кампания лет 10-15 назад.
Жаль, при трюках, вероятно, не применим - будет срабатывать при первом же прыжке.
мускулы шеи плохо предназначены держать доп 15 кило
Мнение урбаниста в вопросах безопасности в рамках городской среды действительно ценно, они в том числе и этим занимаются.
только если это не варламов. он порой так отжигает, что появляются сомнения в здравии его рассудка.
@@mertviy_games ну я его не смотрю, не знаю, что он там отжигает. Смотрю Гершмана, вот это человек с головой.
19:43 не все знают, что фото не постановочное
Игорян,не пугай так с ходу,превьюшка супер 🔥🌚
Расскажу маленькую историю: приехал я на работу однажды на велосипеде (кому интересно Stels Focus “26 V-brake) в шлеме (кантрийная корзинка за 3к деревянных), горнолыжной маске (чтобы в лицо не дул ветер и мошки не летели в глаза) и в перчатках. Так вот, прихожу в раздевалку и там был парень лет 20 плюс минус, он же видит мою экипировку и спросил: «Ты на мотике что-ли приехал?», я ему отвечаю что нет, на велосипеде, в ответ же я слышу «нахера тебе такая защита, ты же в прогулочном темпе катаешься наверно», я с этим человеком не стал спорить, так как у него свое виденье велосипеда и что либо доказывать будет бесполезно, я бы понял такой возглас, если бы я был экипирован как на ледовое побоище (панцирь, фулфэйс мотошлем, наколенники и т.п.), но тут по своей сути я был в обычной экипировке. Короче в общем и целом получилась странная ситуация.
Меня всегда так об этом спрашивают в раздевалке)
Прогулочный темп как раз опасней всего, ибо ты едешь на расслабоне. При гонке ты сконцентрирован, шаришь глазами по всей дороге и конролируешь обстановку.
Все мои глупые ситуации случались именно в прогулочном темпе)
У меня на работе сначала посмеивались над шлемом, потом привыкли, даже говорят, что мне идёт)
ну лыжная маска это перебор )) если конечно речь не про зиму. Хотя зимой... тоже попробовал очки, маску, потом выяснилось что и так норм.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki ну хз, мне с ней норм
Недавно товарищ СРаня добил фуллфейс 661 с которым он начинал. Выкинуло с трассы в Красной поляне и был удар об об камень по касательной. Черепаха + колени были. Реально несколько мелких ссадин, ещё несколько минут дезориентации. Ничего не нашли, сотряса не было. Шлем точно всё, там хорошая вмятина с кучей трещин. Помню ещё расколотый котелок Bell на ВДНХ, товарищ косякнул так что выкинуло головой об вынос. Бабах и хруст на пол парка, сотряса не было в итоге. Просто слабая головная боль на 2-3 часа. Я сам раз в котелке прилетел головой правда не сильно, там почти ничего не было.
Трейловый шлем, очки, перчатки - тот минимум, без которого я не сажусь на велосипед уже много лет. Даже если просто поехать покрутить в подъемы. В горах был один раз всего. Но там использовал вместо трейлового шлема фуллфейс, а к остальному экипу добавил колени и голени. А Варламов, скорее всего, думает, что его волосья спружинят в случае чего. Ну или не думает, что больше похоже на правду.
Видио топ ❤❤🎉
Катаюсь в шлеме , пацаны советую , просто поехал в магаз подскользнулся и упал башкой об асфальт глава побалела минуту и всë
У меня вопрос, вы в мокром асфальте ездили?
Прашол дождь, а я на сликах поехал
@@Egor-mtb мдэ
Игорян, супер контент! Моя в душ пошла после моря, а я смотрю видос под пиво на лавке для курения))))) мы на Утрише. Тут звезда уклон и нет выкатов. Я вот и думаю, оставленный дома байк ради семейного чилла плохо или ок?😂
К сожелению, защита есть не на всем, чем нужно, как то раз у меня друг прыгал дроп и не удачно приземлился и передней звёздочки почти разорвал икру на ноге, пришлось его тащить до дома и вызывать скорую, потому что мы катались в роще, рана зажила почти за год, а вот шрам до сих пор.
А ещё у меня был случай, когда во время поворота в городе, фиг знает на чем поскользнулся и упал боком с великом, а передняя звёздочка не так сильно, но тоже порезала уже у меня икру, и восстановилась рана уже за пол года, а вот шрам был почти больше года
Возможно Аннушка пролила масло, а возможно асфальт был слегка посыпан песочком или просто грязь размазана по асфальту и тогда это просто гололед. Сам так разложился в повороте на песочке, потом челюсть зашивали
Всю жизнь и с детства на двух колёсах. Максимально уверенно чувствую себя на велосипеде.
Но в мае этого года уже на подъезде к дому, после долгой поездки словил солнечный удар и потерял сознание, буквально у подъезда. Рухнул в отключке головой наотмашь. Даже никак не сгруппировавшись и ничего не подставив, чтобы смягчить падение.
Обнаружила соседка, вызвала скорую.
Пока лежал в отключке минут 5, рассказывали, что весь бился в конвульсиях и шла пена из рта от удара головой. Сам ничего не помню и были провалы в памяти стрёмные несколько недель.
В итоге увезли на скорой, сотрясение, ушиб мягких тканей.
Всё лето восстанавливался, сейчас всё хорошо, как и было до травмы.
Одевайте шлем, пацаны ☝️
75 минут и ты будешь пристёгиваться?)))
После мотоэкипа вело кажется таким лёгким и удобным))
Успеваю промокнуть ещё до того как сажусь за руль, но безопасность прежде всего.
Катаюсь в защите точка
Катаюсь год, и когда покупал шлем не разбирался в этой теме. Но даже моя кантрийная корзинка спасла лоб от столкновения с утрамбованной землей после неудачно приземленного дропа
Пов:Стритеры на бмх узнают что так можно было😅
Зачётный видос. Благодарю!
18:30 презерватив на катание тоже надеваешь?
Для катания в каньён или пещере Алладина обязательно, а то будешь потом как Фреди Меркури или 18 лет не сможешь новый велосипед купить 😂
@@sportford75 Ну Федя вообще был человеком творческим и не однозначным, а насчет 18 лет: ну не 18, да и может что и перепадет пораньше.
В хорошем шлеме ездить удобнее чем без него.
Я езжу на карбоновом подвесе, по этому в основном шлем используется для самообозначения для окружающих (повышения заметности), т.к. убраться на таком подвесе не дропая крайне сложно.