Placing the copper wire in the main jet restricted the fuel. That is why it is bogging down when you rev it. Adding more filter to the air box just restricts the air a bit so the fuel is a little richer.
Interesting tools for tightening the clutch nut! I just put it on a rubber mat and tighten with a wrench, it doesent get so tight but it has never got loose by itself so I keep doing it my way :)
Ну не совсем, пружинки проще снимать толстой ниткой и отвёрткой, ставить старой спицей от велосипеда зажатой в старый патрон от дрели и пружину торка лучше ставить используя ногу, стопу или колено.
Ну ролики вариатора смазал , колодки сцепления тоже не оставил без внимания.. Теперь осталось смазать тормозные колодки что бы лучше тормозили))0)0)))))
Always remember that two stroke need more gas, dont lean it. The best color of the spark plug is golden brown, no more boom!!! I have a honda dio1, stroker engine liquid cooled 🥰 Happy riding and ride safe always
@@ЯвсёсмогуВызовы правду говоришь! Каждый день себя бью пружиной и не больно! Надо будет с тополя рухнуть, может тоже не больно будет? А, вспомнил, я уже падал..! =)))))
Nur ein guter Tipp am rande, niemals Fett in die Laufbahnen der Gewichte machen. Die sind selbstschmierend und das ist auf Dauer ein Nachteil. Super Videos, weiter so
На каллодки удавку (съёмник) одевать НЕЛЬЗЯ!!! Я так его убил, теперь все колодки к шкивву завалены. Самое оптимальное за нижний шкив. А показываешь супер молодцом!
А чем стандартный фильтрбокс не устроил? В стандартном фильтре подобран объем и некоторые перегородки чтобы он в некоторой степени работал как резонатор, и площадь элемента больше.
Your pilot jet is too small that’s why you need to choke carb to keep running. It will seize at high speed when you decelerate with throttle closed. Pilot should be big as possible.
Dieses Video erinnert mich an meine Kindheit auf dem Dorf ;) da haben wir auch alles was nur gegangen ist zusammen gebastelt und am Ende ist es gelaufen wie Sau :) Man(n) muss nicht immer eine voll ausgestattete Werkstatt haben um ans Ziel zu kommen Mach weit so ;)
@@Samodel ролики должны работать на сухую, их нельзя смазывать, и втулка медно графитовая, ее тоже не нужно смазывать. иначе пиль и частицы ремня все угробят
@@Samodel ролики не смазывай они будут за неделю квадратные...Остальное сцепление чють чють можно.Если много смазки то будет все на колоколе и на колодках и мопед тянуть не будет.А будет орать и сцепа буксовать.Я через ето проходил.Мопед будет резвее со смазанным сцеплением но только не много смазки.И сальники на нем нужно поменять старые родные ужэ не удержат смазку.Сальники новые подберай хорошо плотно чтоб сидели на втулке сцепления.И на размер можно пчти не смотреть на цыфры.Лучше на живую подберай...
Fiz muito isso do arame no gicle numa 125 que eu tinha, quando vc colocou aquele arame grosso já sabia que não ia funcionar. Mas parabéns pelas dicas. Ótimo vídeos.
@@dmytrotdi passa menos combustível pelo gicle, fica mais econômica a moto, ou quando o gicle tá com o furo grande demais também dá certo, só que tem que usar um arame bem fino senão não passa combustível e o motor fica fraco.
Дядь, объясни про правильную настройку воздуха и бензина в таком случае. Сегодня мопед ни с того, ни с сего отказался нормально работать на ручку газа, и сразу глох, на просторах говорят о подсосе воздуха, но информации крайне мало.
Здравствуйте , у меня такая проблема решил я настроить вариатор и все для этого купил кроме пружин сцепления ( то есть я их купил но не подошли ) хочу поставить красные пружины и красную торк драйвера , такой вопрос скорость сильно упадет изо этого . У меня стоит полный фарш и все работает как по маслу все менинаё мотор раскручивается до страшных оборотов прия очень до очень страшных по звуку . Что мне делать , я собираю стант проект и уже много переплотил вот и беспокоюсь что бы сново ерунду не купил .
Ролики не смазываются, это конкретно влияет на то что они быстрее нужного выталкивают ремень и попадая туда пыль и песок налипает на смазку и жрёт ролики с вариком. И втулка вариатора из графитонаполненного материала сделана, бронза + графит, она предназначена работать на сухо. У меня всегда втулка полированая, никаких задиров.
Почему ремень такой большой, у меня по размерам такой же, когда заказывал продавец сказал что такие на дио не идут, хотя у меня он стоит идеально, буду очень благодарен за ответ
Думаю многим было бы интересно посмотреть результаты всего этого, замер скорости например и за сколько он от 0 до 60 набирает и вообще вывод что дала тебе замена пружин. А так как обычно 👍🏽
Why the copper wire in the main jet? Solely to restrict fuel? I put a Mikuni on my Hisun 196 and can't go wide open because it floods. Would that help?
какую иглу бы он приподнял бы :? ты знаешь вообще для чего иглу приподнимать нужно в карбюраторе? я тебе отвечу на этот вопрос, это когда вообще пизда карбюратору и обороты уже не в какую не держит, и он не едет уже вообще, вот тогда и поднимают иглу, и её трогать в самый в последний момент! а у него смесь беднится, в начале оборотах, когда он хочет резко навалить на мопедке, попусту жиклер не может дать того что он хочет сделать и всё, при это смесь просто худо бедно начинает идти, и уже в процессе набирается кое как и после уже раскручивается движок! И тебе на будущее, если ты не шаришь не пиши вообще что либо про иглу или про карбюратор, тут нужна тяга поступление смеси в цилиндр, отрегулировать жиклер, и поставить фильтр правильно что бы бензовоздушная смесь поступала ровномерно!
@@филингрипин а предназначение регулировки иглы (там разрезы под стопорное кольцо) так и трактуется? Ну я имею ввиду "когда уже пизда карбюратору и обороты не в какую не держит..."
I’m like what the f is going on here. Disc rear brake dio. Drum front is something I saw before. Then I’m like what water cooled too what. Has a carburetor and intake. But then I got real confused cause you started trying to jet your bike using the wire. That’s not going work right at all but I like how your trying your best. That’s trial and error to learn on your own. The best advice I could give you is. Take the wire stuff out. Put the main jet back in. Adjust the needle clip to the very top position ( this is less fuel as possible) turn air fuel screw clockwise until stop. Start the bike. Face the bike front tire to a wall or street curb. While the engine runs with about haft throttle at the same time start turning air fuel screw counter clockwise until engine has clean nice RPM. good luck man.
What's the point having a big carb if you restricted the jet. May be he want to get it lean to save gasoline but it will run hot and it will be difficult to tune.There a other way to do what he want to make it lean lower the needle. Several minutes later...... I don't gets it he put allot of foam filter to restrict the air? It triggered me. Few minutes more...... wt_ JUST PUT THE ORIGINAL CARBURETOR NO MODS NEEDED.
thats super sick dude, the way this guy fixes literally everything with his hand or simple homemade tools is amazing
Молодец, что ролики смазал ! Нужно было ещё ремень смазать, тормозные колодки, и сидушку тоже.
th-cam.com/video/nz9H_hBx_kw/w-d-xo.html
Really like the longer videos. I learn alot, and totally worth 30 mins.
Зашел лайк поставил потом посмотрел хотел еще один поставить
Placing the copper wire in the main jet restricted the fuel. That is why it is bogging down when you rev it. Adding more filter to the air box just restricts the air a bit so the fuel is a little richer.
Ian P A it hurt my head when he did that
Interesting tools for tightening the clutch nut! I just put it on a rubber mat and tighten with a wrench, it doesent get so tight but it has never got loose by itself so I keep doing it my way :)
This man is the best backyard mechanic I've ever watched.. Way to use your nugget and utilize what you have to fix things.. Two thumbs up bud.👍👍
Przyznam że nie mogę się doczekać następnego filmu :)
Oj ja też ciekawy jestem czy wizualnie też ta hondę porobi tak kozacko jak mechaniczne
смотрю все видео по хонде ,тот момент когда у человека руки с того места!!!респект тебе!
Ну не совсем, пружинки проще снимать толстой ниткой и отвёрткой, ставить старой спицей от велосипеда зажатой в старый патрон от дрели и пружину торка лучше ставить используя ногу, стопу или колено.
Вариатор тоже не смазывают. Не понимаю, что он делает
Я б не сказав
Ну если ты имел введу из жопы то да
@@andrusiki сам в шоке)) это такой авторский подход на полный просмотр.ждал когда он его красить начнёт,чтобы он поехал))))
Первый раз вижу, чтобы колодки смолой мазали)) Надо попробовать)
Можно намазать канифолью. Справедливо только для сухого сцепления.
Не пробуй, потом дым из движка повалит))
@@СергейЕвменов-о3ц ахахахахахахахха как из движка если из трансмиссии?
@@СергейЕвменов-о3ц у меня вообще мокрое сцепление.
Это для того чтобы меньше стирались))))
Ну ролики вариатора смазал , колодки сцепления тоже не оставил без внимания.. Теперь осталось смазать тормозные колодки что бы лучше тормозили))0)0)))))
А ролики разве нельзя смазывать?
@@bismisimen_nikita_1915 Нет конечно
@@Gegesiyr507 почему же?
@@bismisimen_nikita_1915 Центробежной силой всю смазку выкинет. Ну и нафига их смазывать , если они там кататься должны , а не скользить.
@@Gegesiyr507 они будут быстро портится и тем более разницы нет, скользить или кататься
Always remember that two stroke need more gas, dont lean it. The best color of the spark plug is golden brown, no more boom!!!
I have a honda dio1, stroker engine liquid cooled 🥰
Happy riding and ride safe always
Как всегда круто! 4:30 мог и без лица остаться 😁😁😁
Но высоко не подлетит ,такая жесткость ,а так же по боли не исльно будет,главное глаза защитить.
@@ЯвсёсмогуВызовы правду говоришь! Каждый день себя бью пружиной и не больно! Надо будет с тополя рухнуть, может тоже не больно будет? А, вспомнил, я уже падал..! =)))))
@@viacheslavcenturion6519 жесть ,ты шутник
@@ЯвсёсмогуВызовы ну бывает..! жизнь такая..! =))
😂😂😂😂😂😂😂😂
greasing rollers might not be a good idea. keep up the great work mastertech.
WTF!!!
MOST VERY NICE MODIFICATION SAMODEL😂😂😂 IS CRAZY😂👏👏👏👏
I love this silence in your films..
для чего нанесли битум на сцепление?
Nur ein guter Tipp am rande, niemals Fett in die Laufbahnen der Gewichte machen. Die sind selbstschmierend und das ist auf Dauer ein Nachteil. Super Videos, weiter so
Улучшение ощущается даже через видос😊, лайк.
Да автору пофиг, он на своей волне. Потом красную поставит или зеленую.
@@bobboboff5326 Зелёную? Это вы где токую видили?
Ничего что сразу не получается, главное желание и любить свою работу
Я в шоке, тюнер от бога)))
На новый год загадаю желание, что бы у меня такой сосед по гаражу появился ))) а то одни деды на лясиках
@Еф Два Не бро, все также ракую
А щас?
Я дед со внуком подсел на скутерную тему ох и залипательно , бабка только недовольна говорит что мы на них молимся .
@@ВладиславПанов-ж3м всё правильно, пусть внучара бацает вещи, а не в компах сидит
Моя жена называет скутер тр тр
Hello, I have a Piaggio sfera from 1995, how could I increase its power?
Самодел лучший!
Looks like you got up the main Jet or up the pilot since the main jet you added the wire.other than that she moves . awesome job brotha!
4:40 Я всегда ногами зажимаю, никогда не вылетала)
Я руками😅
И надо главный жиклер с номером побольше поставить
4:13 i use my feets to press spring down much easier but all do how they wanted
Original minareli optimal=withe spring?
На каллодки удавку (съёмник) одевать НЕЛЬЗЯ!!! Я так его убил, теперь все колодки к шкивву завалены. Самое оптимальное за нижний шкив. А показываешь супер молодцом!
Спасибо
А гайку в тиски зажать и за вариатор руками откручивать не пробовали?
Hallo Samodel es ist schön zu sehen in was für eine Ruhe du das alles auseinander baust und auch wieder zusammen setzt..lg Peter
Руки оторвать .
А чем стандартный фильтрбокс не устроил? В стандартном фильтре подобран объем и некоторые перегородки чтобы он в некоторой степени работал как резонатор, и площадь элемента больше.
Your pilot jet is too small that’s why you need to choke carb to keep running. It will seize at high speed when you decelerate with throttle closed. Pilot should be big as possible.
Thats why he,s adjusting the air filter.....😂😂😂😂😂😂😂.... hilarious.... u are right man👍👍👍
What is that u put on clutch?
Very nice I am impressed :D Cost efficient build but very effective. What's the top speed?
Dieses Video erinnert mich an meine Kindheit auf dem Dorf ;) da haben wir auch alles was nur gegangen ist zusammen gebastelt und am Ende ist es gelaufen wie Sau :)
Man(n) muss nicht immer eine voll ausgestattete Werkstatt haben um ans Ziel zu kommen
Mach weit so ;)
Зачем ты дорожки смазал ??
Там всё на сухую должно работать, а втулка и так сделана из графитки смысла нету её смазывать
Просто смазал
@@Samodel ролики должны работать на сухую, их нельзя смазывать, и втулка медно графитовая, ее тоже не нужно смазывать. иначе пиль и частицы ремня все угробят
@@ugariys полностью согласен.
Прачильно он все делал.Я сам смазывал так мопед намного резвее разгон брал.Но...Ето все не на долго до тех пор пока смазка не повылетает оттуда.
@@Samodel ролики не смазывай они будут за неделю квадратные...Остальное сцепление чють чють можно.Если много смазки то будет все на колоколе и на колодках и мопед тянуть не будет.А будет орать и сцепа буксовать.Я через ето проходил.Мопед будет резвее со смазанным сцеплением но только не много смазки.И сальники на нем нужно поменять старые родные ужэ не удержат смазку.Сальники новые подберай хорошо плотно чтоб сидели на втулке сцепления.И на размер можно пчти не смотреть на цыфры.Лучше на живую подберай...
Fiz muito isso do arame no gicle numa 125 que eu tinha, quando vc colocou aquele arame grosso já sabia que não ia funcionar. Mas parabéns pelas dicas. Ótimo vídeos.
Ola, Joaquim! Podia me explicar, para que se coloca esse arame, que efeito da? Obrigado!
@@dmytrotdi passa menos combustível pelo gicle, fica mais econômica a moto, ou quando o gicle tá com o furo grande demais também dá certo, só que tem que usar um arame bem fino senão não passa combustível e o motor fica fraco.
Try only have a couple of holes drilled on the airbox, to replicate a standard. It adjust the carb for the amount of air
Шариш!!! Красава👌
Я фигею😬
Уменьшить топливо(про колхоз с проволкой промолчу) и добавлять воздух
Это блять просто гениально
Дядь, объясни про правильную настройку воздуха и бензина в таком случае.
Сегодня мопед ни с того, ни с сего отказался нормально работать на ручку газа, и сразу глох, на просторах говорят о подсосе воздуха, но информации крайне мало.
@@BortMechanick подсос может быть между карбюратором и цилиндром
Здравствуйте , у меня такая проблема решил я настроить вариатор и все для этого купил кроме пружин сцепления ( то есть я их купил но не подошли ) хочу поставить красные пружины и красную торк драйвера , такой вопрос скорость сильно упадет изо этого . У меня стоит полный фарш и все работает как по маслу все менинаё мотор раскручивается до страшных оборотов прия очень до очень страшных по звуку . Что мне делать , я собираю стант проект и уже много переплотил вот и беспокоюсь что бы сново ерунду не купил .
Thumbs up for the wheelie brother!👍
Great work bro........ You finally did it at the end...... With that wheely....
Японцы пишут что ты делаешь с нашими мопедами коз..л)))) я дословно перевел!
Дружище! Передай им ,что мы еще лет 50 эти Дио будем точить,сверлить и ездить на них)))! Дай Бог им здоровья!
Толковый парень
*бестолковый
Debriyaj balatası na sürdüğünü kömür mü
Uwielbiam twoje filmy :) Rób ich więcej
drutuje tak jak my heheheh
Маласи😊.❤👍
Berry Good！
What Is top speed？
Как додумался маслом фильтр пропитать?
Я также чиню свой мотоцикл в Японии
Очень хочется побывать в японии 🤝🇯🇵
👍🔥 а от куда задний дисковый тормоз???
Проектировщики этой хонды в гробу перепернулись со стыда от такого тюнинга 😂
Механический обогатитель, задний дисковый тормоз, больше вариатор чем стандартный, тюнинг впуск. От чего им переворачиваться?)
@@КириллЗубков-ж3ю Привет, зачем душить движок поролоном лишним подбери жиклёры , отрегулируй карб и будет счастье . Кстати воздухан классный !
@@ВладиславПанов-ж3м Жиклеров скорее всего у автора не было на тот момент.
Ролики не смазываются, это конкретно влияет на то что они быстрее нужного выталкивают ремень и попадая туда пыль и песок налипает на смазку и жрёт ролики с вариком. И втулка вариатора из графитонаполненного материала сделана, бронза + графит, она предназначена работать на сухо. У меня всегда втулка полированая, никаких задиров.
Ремень поставь правильно,что -бы читалась надпись.
Was that tar you rubbed on the clutch shoes ?
Дружище, сделай фару на светодиодах с линзой, чтоб светило как можно дальше! Хотелось бы такой ролик посмотреть
Умничка,с таким рукожопием прямиком в Европы,толерантные
Почему ремень такой большой, у меня по размерам такой же, когда заказывал продавец сказал что такие на дио не идут, хотя у меня он стоит идеально, буду очень благодарен за ответ
момент 4.40 называется как стать одноглазым пиратом ногами зажать легче и без травм..
4:40
What type of fuel are you using seems like you need higher grade of fuel and more spark and a three prong spark plug for better firing
not sure if he has access to better fuel
More than one prong in the spark plug can eventually destroy the ignition or Ecu
a 24mm in a 50cc is crazy, this carb is for a 70cc minimum.
24 mil can work fine on a 50 cc... no problem.... 👍👍👍👍
Самодел, у меня honda dio 35 zx едет отлично 70 , разгон хороший , что если пружинки на желтый поменять ? Что изменятся ?
The Minarelli engine much more tu able,TRUSTME
Канал надо было назвать " Рукоблуд " )))
Думаю многим было бы интересно посмотреть результаты всего этого, замер скорости например и за сколько он от 0 до 60 набирает и вообще вывод что дала тебе замена пружин. А так как обычно 👍🏽
Просто теперь ВСЕ знают, что у него желтая пружина, а машины на дороге сразу ныряют в кюветы.
Why the copper wire in the main jet? Solely to restrict fuel? I put a Mikuni on my Hisun 196 and can't go wide open because it floods. Would that help?
Со слов матвея, цветные шланги лучше не использовать.
Какого Матвея?
Why the wire inside the main jet?
And the tar oil on the clutch shoes??
This video asks more questions than it answers!
Когда максималка будет?
Очень удобно в него ходить по большому и малому, рекомендую. Можно даже на ходу.
Иглу поднял бы и сэкономил бы день точно.
Нет
Игла не влияет на полностью открытую ручку газа. Жиклер изначально большой под 50сс.
какую иглу бы он приподнял бы :? ты знаешь вообще для чего иглу приподнимать нужно в карбюраторе? я тебе отвечу на этот вопрос, это когда вообще пизда карбюратору и обороты уже не в какую не держит, и он не едет уже вообще, вот тогда и поднимают иглу, и её трогать в самый в последний момент! а у него смесь беднится, в начале оборотах, когда он хочет резко навалить на мопедке, попусту жиклер не может дать того что он хочет сделать и всё, при это смесь просто худо бедно начинает идти, и уже в процессе набирается кое как и после уже раскручивается движок! И тебе на будущее, если ты не шаришь не пиши вообще что либо про иглу или про карбюратор, тут нужна тяга поступление смеси в цилиндр, отрегулировать жиклер, и поставить фильтр правильно что бы бензовоздушная смесь поступала ровномерно!
@@филингрипин а предназначение регулировки иглы (там разрезы под стопорное кольцо) так и трактуется? Ну я имею ввиду "когда уже пизда карбюратору и обороты не в какую не держит..."
heb nog nooit zoiets knulligs gezien , set sproeiers afstel schroef, echt mooi voorbeeld hoe men zoet kan zijn
FROM INDONESIA
UKRAINA
Negara matic
Russia
Salah server anying wkwkwkwkwkwkwk
Заместо битума лучше использовать канифоль. Проверенно на тормозных колодках.
Ролики тяжёлые поставил, у тебя ремень в шкивах падает раньше чем включается сцепление...
Спасибо, буду иметь ввиду
@@Samodel что в итоге, какие ролики подошли после 7 грамм ?
Как всегда ЛАЙК молчуну не в обиду))).
Jak zawsze spoko filmik ale jedyne co to mógłbyś założyć opaski na wężykach od paliwa bo wszystko lata : P
Ролики смазывать надо??
Please dont put oil in front variator for rolls
Why
Подскажите, пожалуйста, на сколько оборотов жёлтая пружина? И на сцепление?
Magrissimo😂
I’m like what the f is going on here. Disc rear brake dio. Drum front is something I saw before. Then I’m like what water cooled too what. Has a carburetor and intake. But then I got real confused cause you started trying to jet your bike using the wire. That’s not going work right at all but I like how your trying your best. That’s trial and error to learn on your own. The best advice I could give you is. Take the wire stuff out. Put the main jet back in. Adjust the needle clip to the very top position ( this is less fuel as possible) turn air fuel screw clockwise until stop. Start the bike. Face the bike front tire to a wall or street curb. While the engine runs with about haft throttle at the same time start turning air fuel screw counter clockwise until engine has clean nice RPM. good luck man.
Well ventilated, pilot jet and main jet should be up
You are throwing away your scooter horsepower
C
What's the point having a big carb if you restricted the jet.
May be he want to get it lean to save gasoline but it will run hot and it will be difficult to tune.There a other way to do what he want to make it lean lower the needle.
Several minutes later......
I don't gets it he put allot of foam filter to restrict the air?
It triggered me.
Few minutes more......
wt_ JUST PUT THE ORIGINAL CARBURETOR NO MODS NEEDED.
and the air filter is not designd for a carb this big
excellent work friend
Danger ! When you don`t know how many power on these spring, the next day your mother ask you "where are youre
front teeth ?! ;-=)
Jeszcze jedno - ludzie z 4 świata mogą się uczyć od Ciebie ;)
31:28 стант, стант😎
If there is a pilot jet in that carb you need a bigger one. Im not talking about the main jet. This will make it start 10x better.
Yea im thinking that too
Срочно патентовать фильтр и систему регулировки обогачения смеси.
Y do that to the jet in the carb that will slow it down ??
самодел,ты что не спишь?
three half inch foam filters??? trying to prevent the bike from getting covid-19???
This is the most painful thing I've ever witnessed...
Imagine the doctor that saw you be born?
Evr see ur dad give a mouth hug....
Где можна найти ваши контакти?
✌🇧🇷
✌🇺🇦
Brasileiro??
@@FC-ri8iw penso que Ucraniano
Azt hittem hogy ez egy értelmes videó lesz.
Бля зачем столько паролона ему воздуха мало!!!
Why do you put your hand on the carburator? As a choke ?
its a to stroke so you have to stroke the carb a few times than it wil run better