Full power package et set-up châssis 991.3 GT3 RS !
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Cette 991 GT3 RS phase 3 est de retour au garage. Après la préparation échappement lors de son premier passage ou nous avons installé un collecteur DUNDON Race avec silencieux Loud ainsi qu'une reprogrammation moteur sans oublier le passage au banc. Aujourd'hui elle revient pour de nouvelles préparations moteur et châssis, admission Dundon et ressorts ainsi qu'une géométrie.
Une fois de plus nous avons apporté à cette magnifique Porsche des meilleurs performances aussi bien moteur que tenue de route.
Rendez-vous sur notre site vu.fr/SHJC l'ensemble des pièces Dundon.
---------------------- Sommaire ----------------------------------------------------------------
00:00 Intro GT3 RS
02:33 Présentation de la GT3 RS
03:41 Présentation de pièces d'admission Dundon
07:18 Montage de la ligne d'admission Dundon
11:22 Essaie avec Manon
12:28 Passage au banc
15:39 Essaie routier avec Maxime
20:15 Châssis
21:21 Essaie Final
27:00 Conclusion
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Présentation parfaite pour une voiture exceptionnelle !
Elles sont sympas vos vidéos! Merci
Merci ☺️
top ....c'est un rêve de gosse 😃
Le sourire de Manon 12:00 en dit long. Super vidéo !
J’adore...c’est pédagogique on est complètement absorbé j’adore ce format et très jolie travaille de précision 👍
Vidéo extraordinaire d’explications claires et précises avec une belle qualité d’images...
Un grand plaisir de l’avoir regardée, merci..! BRAVO...!
Merci beaucoup et merci à Pascal pour les images 😊
Énorme pouce bleu ! Quelle bonheur de regarder toutes ces prépas sur 911 GT3... le rêve absolu cette dernière GT3 RS 💚
Merci 😊
magnifique 🙃 merci
Bien monté ! bonnes infos, comparaisons, MERCI ! 😍🔥
Top vidéo, top explications, top images 🙂🙂🙂
Toujours un plaisir
Belle vidéo, de plus en plus qualitatif ! Bravo ! 👏🏻 Ça fait plaisir de voir un garage de passionnés !
Les courbes sont vraiment très propres avec les pièces Dundon ! 👍🏻
Merci pour la vidéo et le partage !
Merci 😊 Et merci @dundon 🏁
Excellent boulot, video tres bien realisé, chapeau. Et madame qui pilote en prime 🤗
Monstrueux !!!
Au top ces vidéos explicatives ! J'adore :D
I know Im quite randomly asking but do anybody know of a good place to watch newly released movies online?
@Mark Langston lately I have been using flixzone. You can find it on google :)
@Mark Langston I would suggest Flixzone. Just google for it :)
Je suis amoureux de cette auto, bravo vous l’avez libéré!!!🚀🚀🌪🌪🔥🔥💚💚
Le top cette GT3 RS et surtout verte, elle est magnifique avec les modifications. Le client va kiffer grave 😈🔥🔥🔥💨💨💨
Elle est tellement dingue 😍
Ses cool , bonne vibe .
Ses cool ? C’est cool c’est mieux non ? 😂
Bonjours Francis de VANNES nouvaux venus sur ta chêne moi qui suis fane de porsche et surtout la gt2rs j'aimerais bien si c'est possible voir ton atelier et te saluer tes video sont superbe 👍👍👍a bientot
Francis
Le Nürburgring Péaulais, un super circuit 😁
Exceptionnelle cette vidéo ! La voiture également ! D'habitude le vert je ne suis vraiment pas fan mais là, faut reconnaitre qu'elle mitraille sec !
Bravo de restituer autant de contenu de fond ! Comme ça change de certaines chaînes qui ont des millions d'abonnés et, qui ne font qu'ânonner des inepties...
Un vrai pro ! Un vrai savoir faire ! Je m'abonne cash !
Merci beaucoup ☺️
Ça change des "frérots/je lui ai mis le diable" 😆
@@lollypop9580 😄
11:58 Serieuse, serieuse, serieuse...acceleration = Sourire ! 😄😁
vraiment très très belle cette gt3 rs dommage que le chrono ne soit pas en vert avec le compteur
👍
La folie ^^
Mais juste, comment on assure une voiture comme ça après ?? Elle roule peu c'est en général c'est sûr mais elle est modifiée de partout et plus du tout conforme à la CG non ? En cas d'accident c'est ... compliqué
Quel serait les modifications intéressantes a faire sur une 997 gt3 mk2 apart une ligne une géométrie et une reprog
Pleins de choses ! Difficile de les énumérer ici, contactez nous 😉
On sent l'amour pour cette auto. Est-ce que dans le setup châssis est compris un réglage de la réparation des masses vu que la voiture a des combinés filetés d'origine ?
Nous n’avons pas fait de poids aux roues cette fois ci, seulement les hauteurs de caisse et la géo 😉
Bonjour, je me demandais quelle était la marque de votre pont deux colonnes car il a l’air très pratique vu qu’il n’a pas de jonction entre les deux colonnes ?
Cordialement
Donc pour résumé niveau châssis, on met des ressorts avec tarage spécifique, mais pour rendre la voiture plus polyvalente ? Pardon, mais j'avoue ne pas très bien comprendre. Pour moi, un tarage spécifique s'adapte soit à un poids différent de celui d'origine, ou à une utilisation particulière (circuit voir "circuit" spécifique comme le Nurb) non ? Ca me semble difficile à imaginer qu'une GT3 RS ne soit pas au point surtout sur une utilisation routière.
Annoncée pour 520 chevaux et 470 nm de mémoire et ne sortir que 475 et un peu plus de 400 nm il en manque à l’écurie ! Comment explique t’on ce manque malgré tout considérable ?
Avec les perfs d’origine on arriverait à plus de 550-560 chevaux avec les modifications
Avec les limitations de bruits sur circuit, cette préparation n'est pas problématique ?
Ça dépend où vous roulez bien entendu, si le bruit est un souci il faut choisir une configuration moins sonore mais tout aussi efficace 👍🏻
Sympa ta vidéo... Par contre ce genre de vitesses sur route ouverte et ces trajectoires (le nombre de fois où vous vous retrouvez à gauche)...
Manon était à combien après le dépassement de l'auto sur cette voie qui ne me semble pas large ?
Qui est Breizh Motorsport, qui est Manon ? Où sont ils ?
Ils abusent chez Porsche d’annoncer 520 cv pour finir par donner au banc 475cv c’est abusé à ce prix là 🤩
Le banc est sévère, elle marche fort et ce qui compte c’est de pouvoir quantifier les gains 😊
@@BreizhMotorsport56Banc sévère ou pas, à ce niveau ce n'est pas correcte. 😉
C'est la puissance d'une 991 GT3 phase 1... 🤔 Ça m'étonne de Porsche ! (je pensais qu'il n'y avait que sur les Focus RS mk3 où on pouvait voir de tels écarts !)
@@coyotetrou8362 ce serait bien de l'emmener le même jour sur un autre banc. 👍👍
@@redzone1974 non tqt chez nissan aussi 😅
first
Vous vouliez pas dire 991.2 plutôt ?
Non 3 😉
@@BreizhMotorsport56 Ah maintenant je comprends hahah
je sais pas ou tu a u ton permis j'espère ne jamais te croiser sur m'a voie car si je suis toujours en vie ca chirra
C'est pas faux