ELLE PERCE DES TYMPANS!! Echappement & Jantes HRE sur la GT3!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2020
- Nouvel échappement Dundon Motorsport pour la Porsche 911 991.1 GT3 Breizh Motorsport, mais aussi des nouvelles jantes HRE...une étape de plus dans la préparation piste de cette incroyable voiture! Attention à vos tympans!
Breizh Motorsport:
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Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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Le son est tellement magique que j’ai regardé toute une partie de la vidéo avec les yeux fermés juste pour profiter du son 😍
Ça faisait longtemps que je regardais tes vidéos et jamais je commenté, super travaille sur tes vidéos et continue comme ça 👍
Très intéressante cette série de vidéos avec le préparateur Breizh Motorsport!
Il y a pas à dire ça fait vraiment parti des voitures qui sont là pour donner du plaisir de conduire !! 😍😍😍
Merci à toi et Maxime pour cette superbe vidéo !! On veut la suite avec mes jantes, le covering et le passage au banc pour voir le gain ! 😬😬
La folie cet echappement 😱 au top la vidéo 😎
Essai vraiment impressionnant avec les modifications apportées sur la GT3. Le duo Maxime-Erwan excellent ! Continuez ainsi...
Superbe vidéo, une dinguerie cette échappement je kiffe de ouf le son est une tuerie, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top
Quel bruit de fou !!! Top ta vidéo , bravo !!!
Bordel le kiff ! Ta vidéo et celle de tes anciens collègues au musé le top 😎👍belle journée
Au top 👍 quel son... Mais quel son👌😍!!!
C'est tout simplement magnifique... Une symphonie cette ligne avec le flat. Merci pour la vidéo😉👏
Du très très LOURD !!!!!!!!!!!!!!!!!🔥🔥🔥
La vidéo est vraiment très cool a regarder est cette gt3 est vraiment sublime dans cette configuration est le son est juste suberbe c'est 😍😍😍 est les jantes hre sont magnifiques une question vue que elle est decata il faut lui faire une gestion vue que c'est un bloc atmo
Braiment chouette tes videos t’a vraiment le feeling pour ça et les commentaires sont pertinents. Apres avoir été BMiste dans ma jeunesse je suis devenu Porschiste et le partage dans un Club. J’ai découvert ta chaine dans le lot des videos sur les GT3 et te confirme que dans le Club il y a beaucoup d’anciens BMIstes qui naturellement se sont convertis au Porschisme c’est le même amour du 6 cylindrique et de l’automobile avec en plus un côté Track Day facilement praticable en Porsche. Félicitations a Maxime et a sa démarche de test produits. Bonne suite
Toujours intéressant d'avoir ces détails techniques et un zoom sur les pièces remplacées, quel son magnifique!!!
juste Fabuleux. AutantHRE wheels je connaissais, autant Dundon je ne connaissais pas du tout. Dès que j'ai vu les collecteurs longs j'ai pigé. du grand art. Que c'est bon de telles vidéos ! c'est tellement rare... Merci et là avec Breizh tu tiens la collaboration gagnante. Bravo à vous deux !
Quel son!on est dans la perfection auditive!carrément!vous avez tout dit sur cette voiture, ce sont des vraies bêtes de courses...
merci de nous proposer le suivi pour la GT3, vraiment très agréable de suivre cette petite "série" de vidéos!
Content que ça te plaise 😁✌🏻
Super caisse, quel son et quelle montée en régime... Bravo. Veinard. 😎👌🏻Enjoy !
C plus un son c une mélodie
Bravo à toutes cette équipe qui a fournit un travail extraordinaire
Vivement la suite
Modifs de dingue, caisse folle.
Félicitations à Maxime ☺️💪🏼
J'aime beaucoup tes vidéos ainsi que le style que tu donnes mais c'est indéniable, les vidéos avec Maxime sont vraiment tes meilleurs, j'espère qu'il y'en aura encore d'autres car elles sont passionnantes
Sur la sonorité Porsche n'a plus rien à prouvé depuis longtemps,un petit échappement et on libère la bête,ce moteur atmo mais quel plaisir 😘👍
Top les videos chez Breizh Motorsport 👍🏻
Magnifiqueee waw
Ma voiture préféré sur cette planète, même devant lambo fefe Bugatti peut importe !
Ce son!!!
Magnifique🤩
Video au top encore une fois, toi et Maxime au top et la GT3 au top vraiment
Terrible ce son, merci pour ta vidéo.
De mieux en mieux !
Vos sourires en disent long sur le plaisir à son volant 😍😍😍
Très intéressant 👍
Son magique !
Super vidéo 👍
Superbe vidéo, vous formez un beau duo mais t'as pas peur pour ton permis !
I dream de GT3 apres pour ceux qui connaissent bien, vaut mieux la PDK ou la BVM? Je parle pas seulement de perfs mais si on fait un compromis complet de tous les criteres. Geniales les modifs le son de cette ligne rend magique le flat ça embellit sans etre excessif, j'adore les jantes super projet une vraie caisse de course sur route.
Je suis en bvm mais les deux sont très bien. Cets une question de goût
Toujours des vidéos intéressantes ! Par contre... Cette petite Z06 au début, une vidéo dessus ? :D
C etait une Z07 de 2017 au début
@@gd2grallyeteam38seb2 C7Z06 pack Z07 en effet puisque la C7Z06 existe aussi en version "normale" sans le pack perf Z07 comme ce fut le cas sur la C6Z06 et la C6Z06 pack Z07.
Sa transpire la passion ça, top !
À 19 minutes 09 , un petit 131 km/h au lieu de 80 , c est pas un retrait de permis normalement 😜😜😜 . Si un jour je peux c est cette caisse que je prendrai, super vidéo 👍👍👍
La sonorité des Flat6 Porsche est très très entraînante🥰
Vite un coiffeur Erwan...😁😁
Super vidéo comme d habitude 👍👍
Mamamia ce bruit
Ça donne des frissons se bruit magnifique 🥰
J’ai l’impression d’entendre une F1 😅🏎 au top, comme à ton habitude, super !
Une vidéo sur la Yaris à venir ? 🙃
Salutations et Merci pour Le Vrai son de GT3!!! Le feulement du Flat6.....débridé!!!!!!
😉👍
C’est juste oufissime cette gt3, le bruit est magique 🤩 très belle réalisation
Bravo à vous
Quel orgasme auditif... J ai essayé un 981 spyder il y a 15 j sur les routes varoises... Il chantait merveilleusement bien aussi Porsche quand tu as goûté... Et que tu as goûté la piste avec.... Malheureusement il n y a plus que la gamme gt qui t intéresse....et ça douille 😉
Toute la gamme porsche m’intéresse! Le 981 boxster Spyder est mon objectif depuis bien longtemps, elle a pour moi absolument toutes les caractéristique de la voiture parfaite 😁
@@TheGlovedDriver j ai pris énormement de plaisir à son volant... 👌🏻
@@TheGlovedDriver Je partage cet avis! J'ai hâte que tu puisses encore nous présenter des modèles qui restent +- accessibles. J'ai pu depuis peu accéder à un rêve de gosse, à savoir celui de craquer pour une Porsche! 😍 Fan de roadster et avec un budget limité, j'hésitais entre une 997 de +-10 ans ou un Boxster plus récent. Après 2 ans de réflexion mon choix s'est finalement arrêté sur le 718 Boxster S. Flat 4 ... mais ... 2.5 pour 350ch donc +-600€ de taxe annuelle 😉 là où en Belgique le Co2 de la 997 et son 3.6 ou 3.8 allait me tuer chaque année (entre 1500 et 2000€) ! Je peux mettre des sous dans une voiture mais mettre pas moins de 2000€/an dans une taxe ça m'insupporte 😤 !! Je garde tout de meme à l'esprit de pouvoir un jour accéder à une 911 plus récente avec un vrai Flat6 dans une cylindrée plus raisonnable. Donc si un jour l'idée te venait de partir sur un essai Porsche genre 991 phase 2 en 3.0 😉😉👌👌
Sinon top cette dernière vidéo!
Toujours un vrai bonheur de te suivre!
Le son est extraordinaire 👍
Le bruit change complètement c’est un truc de dingue
Intro très sympa 😉😉😉😉😉
Un vrai régal tes vidéos continue comme ça c’est un plaisir pour les yeux et les oreilles ! Attention le compteur n’est pas flouté vers 19min après le carrousel !
incroyable la vidéo
Slt l'ami quoi de beau merci encore pour ls vidéos je suis un amoureux de porsche et surtout la gt3
Incroyable.
Quel voiture quel bruit OMG 😱😍
Petite précision, non l'inconel ce n'est pas léger, mais alors pas du tout !!! Masse volumique 8.2g/cm3, un acier c'est 7.8, un Inox 7.9, un Titane 4.5 et un Alu 2.7. L'avantage de l'inco c'est la stabilité de ses propriétés mécaniques à haute température.
Merci pour la prévision Cyril, tu sembles beaucoup plus calé que moi sur le sujet 😉✌🏻
@@TheGlovedDriver pas de soucis, c'est un peu mon job 😅
Maintenant, le fait d'avoir supprimé les catas et les intermédiaires doit certainement faire que le système complet est plus léger que celui d'origine.
J'ai failli apporter la même correction. Je comprends l'utilisation de l'inconel pour un moteur turbo, mais pour un moteur atmo je ne vois pas l'intérêt.
@@babaadonf , là, tout de suite je dirai plus facile à souder que le titane, résiste mieux à l'oxydation, meilleur au chocs (vu que les collecteurs sont directement derrière les roues arrières sur cette GT3 le moindre gravillon à chaud et c’est le drame avec certains matériaux) et à la fatigue vibratoire, ... Pour les collecteurs au moins ça se tient, pour le silencieux ça me parait luxe aussi.
Puis le prix de la matière première ... Aie !!!
Top video
Vraiment une très bonne vidéo avec une belle complémentarité 👍.
Après mine de rien on est plus du tout dans le budget d'une 991 gt3 classique.il y a un billet de 40k minimum avec les jantes .
Après pour la fiabilité je suis pas forcement convaincu car même si Porsche prend en charge, certaines 991.1 gt3 à 30 ou 40 kms ont déjà 3 moteurs changés...
30k au total, jantes comprises 😉
@@TheGlovedDriver autant pour moi.je pensais que l'échappement et les jantes s'ajoutaient au budget des 30k.
En tout cas vous êtes une bonne équipe 👍
MAGIQUE !!!!
Quand tu es en vue route et que tu attaque un peu, on se rend bien compte que c’est un rail cette caisse et comment elle est incisive à chaque coup de volant c’est instantané ! Elle a l’air de se placer au doigt et à l’œil 😮
C’est vrai, ça me bluffe à chaque fois!
Elle est ouf cette GT3! Quel bruit!
Le son est vraiment dingue !🤯😱
Bordel, je veut la même... !! C'est magique..
Merci pour le kiff
Comme un air de rsr au mans, c'est magnifique 👍🏻.
La petite intro sur l’autoroute à la façon GerCollector 😉
J’avoue, on lui a piqué l’idée 🤭
tu donnes le sourire !
Le graal 😍😍😍
Super vidéo comme d'habitude, content de suivre l'évolution de cette GT3 :)
PS: Je t'ai laissé un message sur FB qui pourrait t'intéresser.
ohh mon dieu !!! ohhh mon dieu :)
Pk on peut juste like ou dislike.... pk pas un coeur X1000
superbe video je suis fan. Tu parles de points noir sur ce moteur, quels sont ils ?
Quel bruit magnifique je le mettrai bien comme sonnerie; ça donne quoi comme DB, sur circuit ça passe ? Félicitation belle vidéo . Tu peux venir en Belgique, il y a plein de belles routes aussi.
Magnifique ce bruit j ai la gaule😜
Oh la folie 🤤 le tracteur à 10:50 ça a dû lui faire tout drôle 😂
Ça du vibrer à l’intérieur 😂😂
Je suis tombé par hasard sur ta vidéo merci bravo à toi à Maxim vidéo parfaite réaliste on s’y croirait 👍 propriétaire d’une Panamera 4s de 2013 est-il possible de faire des modifications au niveau échappement avec valve??? Merci. 👍🙏👏
😍🥰..no comments 👌
Enorme vidéo et son fabuleux, vivement une virée au Nürburgring dans cette configuration ??
Ça devrait se faire 😁😁
Jantes HRE R101LW, les plus légères... :)
Magnifique son
Magnifique !
Seul déception, j'aurais aimé plus d'explications.
Pourquoi les collecteurs "longs" sont avantageux en dehors du décat' question puissance ? Comment cet échappement fait pour permettre un gain de 10% sur de l'atmo' ?
Il y a des calculs à faire pour fabriquer un collecteur, tu peux les trouver en fouillant sur le web. D'origine ils ont du "couper court" pour mettre les cata et du coups atténuer les perfs.
Une arme de guerre !
Une petite question car je ne suis pas sur donc j amerai savoir si les cataliseurs sont obligatoire ou pas et ou es ce que une voiture équipé d un cataliseur peut on les faire enlever SVP merci
Mais quelle mélodie. Quand tu passes sous la passerelle, niveau son on se croirait dans la ligne droite des stands du Mans, Top
Elle est incroyable bordel 😭
On reçoit pas les notifs frero sinon au top comme dhab 👋😉
Merci TH-cam.. 😢
Je n’ai pas ce problème là
je te suis depuis rasso ouest ! tu gère.
Hello , merci pour cette vidéo , la question que je me pose c’est est t elle vraiment encore garantie moteur Porsche avec un échappement modifié ?
Quand je vous vois tout les 2 prendre du plaisir, bonne caisse et un petit peu de vitesse 😁 j adore, moi aussi dès fois je me fais un peu plaisir. Dommage qu en France on soit si matraqués par la vitesse
Ah cool :) la banane quoi
Et sans catas pour le CT on fait comment ?? Demontage et remontage tout les 2 ans.......
Pour un garage, ce n’est pas problématique :)
@@TheGlovedDriver Salut. Bien sûr. Mais tes vidéos sont grand public ! Moi je roule en Cayman S 3.6 préparé a 330 Cv mais j'ai opté pour des catas sport 200 cellules. Je connais ta réponse, une machine de plus de 600 Cv ne peut être catalysée. Juste le préciser et bravo pour ton travail !!
Merci pour cette nouvelle vidéo.
A voir tes yeux on devine que ta dernière soirée a été animée
Avec plaisir! Et oui, c’est exact :) mais l’échappement m’a réveillé 😂
des frisson sur les bras super echapement👍
Super vidéo. Quel son elle fait !!!! 😱. Mais du coup elle est toujours homologuée pour la route avec tout ces db ?
Plut de cata ! Elle ne sera pas valide au ct !!
Griffis Grif il le remettra juste avant
🏁Magnifique cette GT3, les sensations ça doit être un truc de dingue et cette mélodie 😅par contre les gants c'est abusé. 💨💨
C’est scandaleux même
@@TheGlovedDriver Audacieux 🤔😜
Attitude Sneaker C’est ma marque de fabrique 😉
Une des seules Porsche dont le bruit me fait rêver...avec la singer 4.0 et la carrera GT.
Je me suis rendu compte que le Nurb’ est à 2h00 de chez moi, moins loin que Dijon.
Au plaisir de s’y voir.
Un pure son , cela change des échappements pob and bang ou pire certaines vidéos de TH-camurs connus genre mitrailette qui deviens de plus en plus insupportable
Questions bête mes pour des circuits français avec ce bruit il font comment au premier tours il ce font sortir déjà dorigine sur certaine gt3 rs j'ai vue des circuits les sortir car trop de bruit
Quel son🙏 !