de hecho esta equivocado el video jaja confindio que 4wd es lo mismo que 4x4 pero no es asi el 4wd no tiene rangos bajo o alto pero si lo tiene un 4x4 eso es de 4x4 que no es lo mismo en realidad son 3 pricipales tipo de traccion es AWD, 4X4 Y 4WD y luego hay otros como quattro de audio que vendria siendo un AWD PERO EL MEJOR DE SU TIPO TANTO QUE LO MANDARAN AL ESPACIO PARA LOS CARROS QUE SE MUEBEN POR LOS PLANETAS Y TAMBIEN ESTA 4MOTION QUE ESTA BIEN RARO POR QUE ES UNA CONVINACION DE 4WD CON 4X4 PERO LO CURIOSO QUE NO TIENE RANGO BAJO O ALTO CREO QUE SERIA UN 4WD con la diferencia que estraccion trasera ya que normalmente los 4x4 son traccion trasera mientras que los 4wd normalmente son traccion delantera es decir que si no tienen activado el sistemas 4wd solo mueven las llantas del frente pero si es 4x4 y no estas activado el 4x4 solo moveran las llantas de atras
@@elTripaSecaHola hermano tengo una crv 2016 Turín sme kedo atascada en una pequeña sanita y no más sia k patinar es AwD ahí avía un amigo mío k tenía una computador sola conecto y me dijo k tenía el 4x4 bloqueado a qué se refiere lo isieron a propósito el blokeo o pude ser que se aya dañado podría esplicarme porfabor
También existe la confusión que si tiene bloqueo de diferencial es 4WD. Hay muchos tracción simple con bloqueo mecánico ( ambas ruedas motrices giran a la misma velocidad ) un ejemplo clásico era el Locker de Fiat. Que nada tiene que ver con el nuevo E-locker también de Fiat, que es solo un control de tracción electrónico que no bloquea al diferencial.
HAY TRES TIPOS DE BLOQueo de diferencial el bloqueo central el bloqueo trasero y el bloqueo delantero 4wd no es lo mismo que un 4x4 el 4wd la ventaja que tiene bloqueo central pero no tiene range low o high es señor del video lo dijo como si 4wd es lo mismo que 4x4 pero no es lomismo
Para! en la Tracker te la venden como AWD y anda siempre en 2x2 pero cuando el sistema detecta deslisamiento traccionan las 4. aca hay que hablar de la sistema de traccion limitados delante por medio y detras, ejemplo tipo torsen
Quisiera agregar que si AWD/4x4 es importante PERO!! Igualmente importante es tener la llanta correcta. Por ejemplo un auto con AWD/4x4 con llantas para el verano yendo a la nieve rendirá mucho peor que un 2WD con las llantas para la nieve. El 90% de las personas que compran un AWD/4x4 nunca jamás salen de la carretera pavimentada así se deberían ahorrar el costo extra al comprar un carro.
Me parece que es mas un tema de marcas lo de los nombres. Yo tengo una Hyundai y el sistema que trae se llama 4wd , pero no es como el que aca se explica, es mas bien como el AWD, o parecido. Mas que los nombres consulten que tipo de sistema tienen, si es trasera con posibilidad de acoplar el eje delantero, si trae bloqueo de doferencial, si trae reductora, si traccionan siempre las cuatro, si traccionan las delanteras y automaticamente al perder adherencia acopla el eje trasero, si es traccion delantera pero se puede acoplar en forma manual el eje trasero. Hay tantos sistemas como marcas en el mercado. Encasillarse en nombres que significan lo mismo es incorrecto, por el solo hecho que la mayoria de las marcas usan 4wd para un sistema no quiere decir que otra no le ponga AWD y sea lo mismo. El nombre no tiene tanta relevancia y no los encasillen en dos grupos diferenciados por esos nombres. Mi humilde opinión.
Es INCORRECTO decir que AWD está activo el 100% del tiempo. Quizás eso era hace 20 años, pero casi TODOS los carros AWD de los últimos 10 años, arrancan con las 4 ruedas pero desactivan las ruedas traseras a velocidades de crucero o cuando no se requiere aceleración! La VERDADERA diferencia hoy en día es: si tiene diferencial de bloqueo, es 4WD, sino, AWD.
Quizá lo que quiso decir es que la computadora esta continuamente decidiendo que porcentaje de transición dar a las ruedas. Yo manejo un NX450h+ y en la pantalla me enseña que durante todo el camino el sistema envía o quita tracción a diferentes llantas. Quizá eso es lo que quiso decir el video.
@@omarpichardo3316 no, la complementó… dijo lo mismo pero con otras palabras.. lo qué pasa es qué hay vehículos 4WD con bloqueo diferencial, pero también hay AWD sin bloqueo diferencial.. pero actualmente y en los últimos años es raro que eso pase.. por ende tienden a decirle AWD a todos los que son tracción a las 4 y con bloqueo de diferencia
Exactamente, si tiene bloqueo es 4WD caso contrario es AWD con control de deslizamiento. En mi caso tengo una camioneta que es tracción permanente (básicamente un AWD Mecánico, el fabricante lo cataloga de Tracción Permanente) que dispone de un bloqueo de diferencial central (hablando de una camioneta modelo 1999) que al bloquearse reparte como un 4WD el par 50-50 (tipo H4) y en caso de perder adherencia en cualquiera de los 2 ejes tener tracción en al menos uno, siempre y cuando no queden las ruedas cruzadas ya que tiene diferenciales abiertos y toda la tracción se va a la rueda en el aire o patinando.
Y los sistemas 2WD pero que indican tener control de tracción en las 4 ruedas, sistemas de estabilidad y etc etc, cómo compiten contra estos que indica en el video?
No veo que los fabricantes la promuevan, les colocan insignias y en los manuales indican claramente cuáles son AWD y cuáles 4WD. Una Hilux es 4WD y un Tracker ( modelo anterior) es AWD. Los que si promueven grandes confusiones son los vendedores que le dicen 4 x 4 a todo sin explicar o saber la diferencia de cada sistema.
UN EJEMPLO DE UN 4WD ES EL SUBARU QUE ESTA AL FINAL DEL VIDEO!!! O UN TOYOTA LAND CRUZER Y UN EJEMPLO DE AWD ES UN KIA SORENTO O UN AUDI PERO EL AUDI SE LLAMA QUATRO Y ES EL MEJOR AWD QUE EXISTE EN EL MUNDO TANTO QUE ES EL UNICO QUE SE LLEVARON AL ESPACIO POR LO EFICIENTE Y BUENO QUE ES
Buenos días. Me imagino que hablas del Daihatsu terios 2 Bego. Mecánicamente creo que es el mismo modelo. Mi esposa tiene el modelo del año 2008. Es tracción a las 4 ruedas permanente. No se puede cambiar a tracción trasera o delantera. El movimiento del motor se traduce a las 4 ruedas siempre. Lo que si tiene es bloqueo automático del diferencial. Espero haberte ayudado. Saludos.
Lo puedes hacer dependiendo de las condiciones del terreno. Algo que no se dijo en el vídeo es que un 4wd o 4x4 tienen una caja de cambios reductora para incrementar el torque o reducir la velocidad y que nos será de mucha utilidad en caminos técnicos. Por otra parte un verdadero 4x4 tiene bloqueos en los diferenciales para evitar deslizamiento de las ruedas en terrenos extremos
NO ES LO MISMO 4X4 QUE UN 4WD EL 4WD NO TIENE TRANFER Y NO TIENE RANGO BAJO O ALTO MIENTRAS QUE EL 4X4 SI TIENE TRASFER Y SI TIENEN LOS RANGOS BAJO Y ALTO.... LOS VEHICULOS CON 4WD NORMALENTE SON DE TRACCION DELANTERA CUANDO SE ACTIVA EL 4WD SE ENGANCHAN LAS LLANTAS DE ANTRAR MIENTRAS EN CAMIONETAS 4X4 SON TRACCION TRASERA Y ACTIVAS EL 4X4 ENGANCHA LAS LLANTAS DE EL FRENTE NO ES LO MISMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La aclaración es buena y conveniente, pero desde luego quien inventó ambos nombres no se lució mucho, porque se prestan mucho a equívocos 😀
de hecho esta equivocado el video jaja confindio que 4wd es lo mismo que 4x4 pero no es asi el 4wd no tiene rangos bajo o alto pero si lo tiene un 4x4 eso es de 4x4 que no es lo mismo en realidad son 3 pricipales tipo de traccion es AWD, 4X4 Y 4WD y luego hay otros como quattro de audio que vendria siendo un AWD PERO EL MEJOR DE SU TIPO TANTO QUE LO MANDARAN AL ESPACIO PARA LOS CARROS QUE SE MUEBEN POR LOS PLANETAS Y TAMBIEN ESTA 4MOTION QUE ESTA BIEN RARO POR QUE ES UNA CONVINACION DE 4WD CON 4X4 PERO LO CURIOSO QUE NO TIENE RANGO BAJO O ALTO CREO QUE SERIA UN 4WD con la diferencia que estraccion trasera ya que normalmente los 4x4 son traccion trasera mientras que los 4wd normalmente son traccion delantera es decir que si no tienen activado el sistemas 4wd solo mueven las llantas del frente pero si es 4x4 y no estas activado el 4x4 solo moveran las llantas de atras
@@elTripaSecaHola hermano tengo una crv 2016 Turín sme kedo atascada en una pequeña sanita y no más sia k patinar es AwD ahí avía un amigo mío k tenía una computador sola conecto y me dijo k tenía el 4x4 bloqueado a qué se refiere lo isieron a propósito el blokeo o pude ser que se aya dañado podría esplicarme porfabor
Excelente aclaratoria Ing. Muy buena explicación 👍👍👏👏
Gracias maestro!
Excelente y sencillamente explicado.
Saludos desde Puerto Rico. Excelente explicación les felicito, adelante en Todos sus proyectos. Éxitos.
increíble, muy bien explicado. 👏
Me gustó la explicación 😉
exelente explicacion muchas gracias mas claro no pudo quedarme
Desde Venezuela activo, esperando el video
Saludos; No me pierdo ningunos de sus videos
Muy buena explicación recién vengo comprando un 4WD qué no sabia que era
Muy buena explicación. Gracias
Extraordinario Gran Información 👉👍
Buena explicación aunque sencilla. Buen pulgar, de agradecido.
Perfectamente explicando gracias 😊
Gracias tremenda explicación amigo
A este canal deberíamos estar suscritos todos los hombres!! xD gracias por la manera didáctica de impartir conocimiento, sigan así!
También existe la confusión que si tiene bloqueo de diferencial es 4WD. Hay muchos tracción simple con bloqueo mecánico ( ambas ruedas motrices giran a la misma velocidad ) un ejemplo clásico era el Locker de Fiat. Que nada tiene que ver con el nuevo E-locker también de Fiat, que es solo un control de tracción electrónico que no bloquea al diferencial.
HAY TRES TIPOS DE BLOQueo de diferencial el bloqueo central el bloqueo trasero y el bloqueo delantero 4wd no es lo mismo que un 4x4 el 4wd la ventaja que tiene bloqueo central pero no tiene range low o high es señor del video lo dijo como si 4wd es lo mismo que 4x4 pero no es lomismo
El bloqueo de diferencial es otro tema aparte.
Para! en la Tracker te la venden como AWD y anda siempre en 2x2 pero cuando el sistema detecta deslisamiento traccionan las 4. aca hay que hablar de la sistema de traccion limitados delante por medio y detras, ejemplo tipo torsen
Lo que pasa es que no lo notas
Que tal el 4Wd para condiciones de nieve cotidianas? Es mejor que el AWD? Ya tengo un 4X4
Quisiera agregar que si AWD/4x4 es importante PERO!! Igualmente importante es tener la llanta correcta. Por ejemplo un auto con AWD/4x4 con llantas para el verano yendo a la nieve rendirá mucho peor que un 2WD con las llantas para la nieve.
El 90% de las personas que compran un AWD/4x4 nunca jamás salen de la carretera pavimentada así se deberían ahorrar el costo extra al comprar un carro.
Es mejor tener AWD/4 X4 y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo. Funciona igual que los seguros de vida.
Buenísima la explicación, me suscribo
Me parece que es mas un tema de marcas lo de los nombres. Yo tengo una Hyundai y el sistema que trae se llama 4wd , pero no es como el que aca se explica, es mas bien como el AWD, o parecido. Mas que los nombres consulten que tipo de sistema tienen, si es trasera con posibilidad de acoplar el eje delantero, si trae bloqueo de doferencial, si trae reductora, si traccionan siempre las cuatro, si traccionan las delanteras y automaticamente al perder adherencia acopla el eje trasero, si es traccion delantera pero se puede acoplar en forma manual el eje trasero. Hay tantos sistemas como marcas en el mercado. Encasillarse en nombres que significan lo mismo es incorrecto, por el solo hecho que la mayoria de las marcas usan 4wd para un sistema no quiere decir que otra no le ponga AWD y sea lo mismo. El nombre no tiene tanta relevancia y no los encasillen en dos grupos diferenciados por esos nombres. Mi humilde opinión.
El tuyo es un tucson?
Es INCORRECTO decir que AWD está activo el 100% del tiempo.
Quizás eso era hace 20 años, pero casi TODOS los carros AWD de los últimos 10 años, arrancan con las 4 ruedas pero desactivan las ruedas traseras a velocidades de crucero o cuando no se requiere aceleración!
La VERDADERA diferencia hoy en día es: si tiene diferencial de bloqueo, es 4WD, sino, AWD.
Ingeniero, es como dice Pepe?
Has cuestionado la explicación del ing. Garibaldi! 😮
Quizá lo que quiso decir es que la computadora esta continuamente decidiendo que porcentaje de transición dar a las ruedas. Yo manejo un NX450h+ y en la pantalla me enseña que durante todo el camino el sistema envía o quita tracción a diferentes llantas. Quizá eso es lo que quiso decir el video.
@@omarpichardo3316 no, la complementó… dijo lo mismo pero con otras palabras.. lo qué pasa es qué hay vehículos 4WD con bloqueo diferencial, pero también hay AWD sin bloqueo diferencial.. pero actualmente y en los últimos años es raro que eso pase.. por ende tienden a decirle AWD a todos los que son tracción a las 4 y con bloqueo de diferencia
Exactamente, si tiene bloqueo es 4WD caso contrario es AWD con control de deslizamiento.
En mi caso tengo una camioneta que es tracción permanente (básicamente un AWD Mecánico, el fabricante lo cataloga de Tracción Permanente) que dispone de un bloqueo de diferencial central (hablando de una camioneta modelo 1999) que al bloquearse reparte como un 4WD el par 50-50 (tipo H4) y en caso de perder adherencia en cualquiera de los 2 ejes tener tracción en al menos uno, siempre y cuando no queden las ruedas cruzadas ya que tiene diferenciales abiertos y toda la tracción se va a la rueda en el aire o patinando.
Has un video sobre los que usan aceite de cocina en diesel
Amo este canal
Y los sistemas 2WD pero que indican tener control de tracción en las 4 ruedas, sistemas de estabilidad y etc etc, cómo compiten contra estos que indica en el video?
CHE POMPONIO ....te la saltaste e la cerca .... sos un pibe fenomeno
que video para más excelente y conciso
Gracias,Mejor Explícado Nunca,👍🙂👌
Yo llamaría al primero tracción off-road y el otro Tracción antideslizante.
Hola, es normal que se sienta pesada cuando se activa la 4x4? Me parece en el tablero tren motriz bloqueado
que buena expliacion
Así quede 😮😊
Excelente video
deveriamos pagar por ver estas lujosas enseñansas, bueno en parte mia me he unido una vez a la suscripción, ya abrán mas ocaciones.
no seas petero
@@elmancu es no es ser patero hermano, es ser agradecido por toda la información que nos brindan
Sos un capo
Piola 🤙🏻
Alguien sabe si la Ford Bronco Sport Big Bend (La de entrada) cuenta con 4WD o con AWD?
Gracias
excelente
Ya, y el 4x4 con caja reductora?
Gracias Inge!
Y siendo una diferencia tan clara, ¿por qué los fabricantes promueven la confusión?
Un saludo, Ingeniero
No veo que los fabricantes la promuevan, les colocan insignias y en los manuales indican claramente cuáles son AWD y cuáles 4WD. Una Hilux es 4WD y un Tracker ( modelo anterior) es AWD. Los que si promueven grandes confusiones son los vendedores que le dicen 4 x 4 a todo sin explicar o saber la diferencia de cada sistema.
Hoy se me quedó colgada una rueda en mí Subaru 92 awd. La rueda patinaba y las otras ni se movían. Alguien me puede explicar esto?
Bien.
UN EJEMPLO DE UN 4WD ES EL SUBARU QUE ESTA AL FINAL DEL VIDEO!!! O UN TOYOTA LAND CRUZER Y UN EJEMPLO DE AWD ES UN KIA SORENTO O UN AUDI PERO EL AUDI SE LLAMA QUATRO Y ES EL MEJOR AWD QUE EXISTE EN EL MUNDO TANTO QUE ES EL UNICO QUE SE LLEVARON AL ESPACIO POR LO EFICIENTE Y BUENO QUE ES
Y como dicen dónde quedó el 4por4
Alguien sabe si el TOYOTA RUSH 2011 ES 4WD O AWD ?
Buenos días. Me imagino que hablas del Daihatsu terios 2 Bego. Mecánicamente creo que es el mismo modelo. Mi esposa tiene el modelo del año 2008. Es tracción a las 4 ruedas permanente. No se puede cambiar a tracción trasera o delantera. El movimiento del motor se traduce a las 4 ruedas siempre. Lo que si tiene es bloqueo automático del diferencial. Espero haberte ayudado. Saludos.
👏👏👏👏👏👏
Con la Subaru forester encontraras el AWD siempre!!
🤝🏼
Creo que aquí se está dando por asentado que 4WD y 4x4 es el mismo sistema, pero no es así.
Cierto
likeeee
Porque no puedo usar un AWD como un 4WD
Lo puedes hacer dependiendo de las condiciones del terreno. Algo que no se dijo en el vídeo es que un 4wd o 4x4 tienen una caja de cambios reductora para incrementar el torque o reducir la velocidad y que nos será de mucha utilidad en caminos técnicos. Por otra parte un verdadero 4x4 tiene bloqueos en los diferenciales para evitar deslizamiento de las ruedas en terrenos extremos
Y el 4x4???
No fuiste claro
NO ES LO MISMO 4X4 QUE UN 4WD EL 4WD NO TIENE TRANFER Y NO TIENE RANGO BAJO O ALTO MIENTRAS QUE EL 4X4 SI TIENE TRASFER Y SI TIENEN LOS RANGOS BAJO Y ALTO.... LOS VEHICULOS CON 4WD NORMALENTE SON DE TRACCION DELANTERA CUANDO SE ACTIVA EL 4WD SE ENGANCHAN LAS LLANTAS DE ANTRAR MIENTRAS EN CAMIONETAS 4X4 SON TRACCION TRASERA Y ACTIVAS EL 4X4 ENGANCHA LAS LLANTAS DE EL FRENTE NO ES LO MISMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No dijiste nada falto lo mas importante la verdadera diferencia