Toyotas neuer Motor wird die Autoindustrie revolutionieren
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- Toyotas neuer Motor wird die Autoindustrie revolutionieren
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Hoffen wir , dass diese Autos so SCHNELL wie möglich auf den Markt kommt 👍👍👍👍👏👏👏
Du hast aber schon mitbekommen das die Video ein Fake ist 😂
Träum weiter, bereits Edison wollte vor über 100 Jahren das elektroauto einführen. Wasserstoff kann man niemanden profitabel andrehen, da er unendlich verfügbar und somit spotbillig ist. Öl wird nicht umsonst schwarzes gold genannt wird. Selbst die "sozialistische" Sowjetunion hat an den gängigen Energieträgern bestens verdient.
Dann solltest du schnell aus dem Land verschwinden! Diese Autos sind genauso gefährlich wie eine Bombe. Sobald irgend ein Leck ist oder im Auto geraucht wird. Liegt die Explosionsgefahr bei 100%.
Kaufe ich sofort wenns hier angeboten wird,fahre 30 Jahre Japaner und abgesehen von den üblichen Inspektionen hatte ich nie Ärger im Gegensatz zu vielen anderen die Deutsche Autos fahren.
In der Schweiz gibt es schon Toyota Wasserstoff Autos.
Auch Lkws gibt es hier schon. Mit durchweg positiver Bilanz.
@@mikelowe3647 Hier auch aber mit Brennstoffzelle,aber dieser Motor wäre eine Revolution.
Deswegen gibt es auch viele Baustellen auf Autobahnen, weil viele von den Wasserstoff Autos, LKWs und so weiter explodiert sind.
Würde auch Zeit das es mal Alternativen geben würde...😒
Oh Gott....
Du kannst seit Jahren Wasserstoff Autos kaufen.
Will nur keiner haben den Schrott.
Verbrenner mit Wasserstoff betreiben- kann man machen, ABER: der Motor,der den Wasserstoff verbrennt, ist ja immer noch ein Kolbenmotor mit all seinen Nachteilen: viele bewegte Teile, Reibung Kolben/Zylinder, Nockenwellen, Getriebe und und und...eh. Wirkungsgrad -selbst mit bestem Ingenieurs Wissen und Können: nicht mal 50%!
Im Mai 2023 wurde der Toyota Mirai 27 mal in Deutschland zugelassen. Jedes Brennstoffzellenauto ist ein Batterieelektro-Brennstoffzellen Hybrid.
Deshalb ja Wasserstoffverbrennungsmotor. Ist ja kein Elektrofahrzeug.
Mit einer Effizients von 10 Prozent 😔
...ich sehe wasserstoffbetriebene Verbrenner auf mittlere sowie lange Strecken, E-Mobilität z.B. Carsharing o.ä. Konzepte im urbanen Stadtverkehr...
...da bin ich ja wohl offenbar einem Fake aufgesessen - echt zum Kotzen es nimmt langsam Überhand...!
Aha, weil? Was spricht denn gegen eAuto auf Langstrecke? Gibt ja mittlerweile schon die ersten Modelle mit 1000km Reichweite.
Wieviel länger soll's denn sein?
@@1988Beeni
...nichts weil - einfach eine Meinung!
Fahren Sie ruhig 1000Km elektrisch - ist doch Ihr Ding!
@@steveaachen62 der Kommentar sagt aber das du eAutos nicht für Langstrecke geeignet findest aber z.b. Wasserstoff.
Bei dem Preis für Wasserstoff uffffff das wird teuer und ineffizient noch dazu. 🤔
Sehe da keine. Benefit für Autos. Bei Schiffen und co. Ist das was anderes.
Vielleicht übersehe ich ja was, würde halt gern wissen was.
Zired Motor ist der einfachste, leistungsstärkste und umweltfreundlichste Motor der Welt
Wasserstofffbetriebene Motoren hatte Mercedes Benz genau vor 30 Jahren gebaut.
Warum aber nicht serienmäßig, ist mir ein Rätsel !!!
Super weiter so 👍 👍👍👍
Gut gibt es Toyota mit Managern mit Verstand
Also, der Wundermotor fährt mit Wasserstoff. Toll. Gibt's nur schon einige Jahrzehnte. Außerdem werden ständig Verbrenner und Brennstoffzellenantrieb durcheinander geschmissen. Setzen, sechs, weiterüben. Bitte unter Ausschluss der Öffentlichkeit.
Ich liebe Alternativen, nur ... wir müssen geduldig abwarten was und wie sich im PKW-Bereich so alles entwickelt, jetzt ist alles noch neu. Egal, mit 76 bleibt da nicht viel Zukunft, doch die Zukunft jetzt, genieße ich.
Endlich er ist da.herrlich.kein klimakleber mehr auf der strasse
Endlich Leute mit Hirn und Verstand 😊
Das Video ist Fake 😂
Also in den 80'er Jahren hatten wir die alternative Kraftstoffforschung von DB besichtigt. Die hatten uns damals erzählt dass das einzige Problem beim Wasserstoff das Speichern ist, die Verbrennung war damals, laut deren Aussage, kein Problem. BMW hatte auch schon mal einen Wagen mit einem Wasserstoffmotor, wurde aber eben nicht richtig unterstützt.
Man hat damals Strom mit 33% Wirkungsgrad erzeugt. Die Elektrolyse war auch noch in den Kinderschuhen und hatte vielleicht 50% Wirkungsgrad. Dann kommt noch der Verbrennungsmotor mit ca. 20% Wirkungsgrad plus 20% Transportverluste incl. Verdichtung. 0,33x0,5x0,2x0,8. Gesamtwirkungsgrad war somit 2,64%. Du tankst also 100 Einheiten Primärenergie und 97,46 Einheiten wird als Verlust verballert und mit den 2,64 Einheiten fährst Du. Auch damals konnte man schon rechnen.
@@martinv.352 Verzeihen Sie, dass ich Sie korrigiere: Man konnte damals NOCH rechnen.
Ja, das Speichern von Wasserstoff scheint mir immer noch das Problem zu sein. Die Verbrennung kommt mir wenig
problematisch vor. Ggf. das Abgassystem in verschiedenen Betriebszuständen (Kondensat im Winter - Abgasanlage könnte u.U. zufrieren !). Scheint mir aber alles irgendwie lösbar.
Nun in den 80'er Jahren war ja auch die Öl Lobby an der Macht. Hätte man damals Parallel an Elektroautos und der Wasserstoff Technologie gearbeitet (Weltweit) hätten wir heute diese Probleme nicht.
@@guteronkelpeter, irgendwie...
Wasserstoff ist wirklich die jetzige Zukunft, Elektro erst in 50 Jahren!!!
Ein der besten PKW weltweit. Jahre lange gefahren. Leider zu teuer geworden.
Das ist mein Traum!
Weiter Toyota👍🏻
Und was sagen die Ölcheichs dazu? 😮 😆
4:27 gehts los
Toyota ist Schlauer und besser als VW oder Opel usw
*'Vorsprung durch Technik'* war "einst" das schlagende Argument von AUDI. So lange ist das gar nicht her!
*UND WAS IST DAS FÜR EIN JAMMER HEUTE!* Die haben *ohne seriösen wirtschaftlichen Grund* wie 'Hans im Glück' den *Goldbarren einfach abgegeben!!* Was für eine Dummheit!
Weiter träumen,wenn's hilft😂
@@Solarix7 träume du weiter mit dem Euro schrott
Ab es in Deutschland schon in den 30 Jahren
Wasserstoff ist hoch explosiv. Das wird auch in den Schulen im Chemie Unterricht gelehrt. Sollte ein Toyota explodieren, dann war’s das mit dem Wasserstoff Auto. Die Gefahr liegt bei 100%.
❤🇯🇵❤️ TOYOTA ❤🇯🇵❤, nichts ist unmöglich, Wasserstoff ist die Zukunft 👍❤ - der schwarze Drache 🐲, die rechte Hand des Tenno Heika ❤🇯🇵
Das Problem ist: Um Wasserstoff (Frau Bärbock würde sagen Wasserschoff) zu erzeugen, brauche ich Strom. ... Deshalb kann ich auch gleich mit strom fahren. ... Also Wasserstoff hat nach meiner meinung nur ein kleine Zukunft. ... Tschüss
Ein unglaublich! schlecht gemachtes und irreführendes Video. 👎
Ja, leider wahr. Ich verstehe nicht, was dieses Video soll. Toyota hat gerade einen Kurswechsel vollzogen. Das ist reine Augenwischerei.
Fake video, ist so nie von Toyota veröfendlicht worden.
Irritierende künstliche Stimme, die zum Teil Banalitäten und zum Teil Unsinn erzählt.
Ist wohl ein Technologie offener Bot :D
Das wird super KI sein😂😂😂😂
Wird nur einer der 10 neuen Motoren… einer fährt sogar mit wasserstoff
Also an die Computerstimmen werde ich mich wohl nie gewöhnen. Seit ihr mittlerweile zum Einsprechen eures Contents zu dumm oder zu faul?
Aber mal abgesehen davon. Das Problem sind nicht die Autos - das schwierige ist die Herstellung , der Transport und die Lagerung des Treibstoffes.
Wasserstoff aus "überschüssiger" Energie ist ok. Ansonsten haben wir in Deutschland das Problem, jede zusätzliche nachgefragte Kilowattstunde nun aus verstromter Kohle herstellen zu "dürfen".
So betrachtet müsste man reine E-Autos aus Umweltschutzgründen eigentlich stilllegen.
Für eine Weile bleibt also nur ein mögluchst sauber arbeitender Verbrenner als kleinstes Umweltübel.
@@user-fr2me2nz5v Das ist wohl richtig - und da ich schon immer viel schraube und bastele, weiß ich ja, dass man mit halbwegs überschaubarem Aufwand im Sommer autark klar kommen könnte (Norddeutschland).
Aber im Winter?
Bisher habe ich dafür nur Notsttomaggregate und genug Sprit, um ein paar Tonnen Öl verfeuern zu können, falls der Strom ausfällt ... das funktioniert zwar, ist aber auch nur begrenzt autark ...
@@user-pj2ys2ri4w Wir in Süddeutschland mit dem "überraschenden Wintereinbruch" müssen feststellen, dass die Photovoltaik-Anlagen alle mit Schnee bedeckt sind. Das ist aktuell (03.12.2023) aber das kleinste Problem !
@@guteronkelpeter Hier im Norden (Region Hannover) gab es auch etwas Schnee. Im Winter ist ja der PV-Ertrag auch ohne Schnee mehr als übersichtlich .... vielleicht sollten die "Grünen" ein Gesetz machen, dass alle PV-Betreiber ein kleines Kohlekraftwerk ans Haus stellen müssen, mit dessen Strom dann der Schnee von der PV-Anlage zum Auftauen gebracht wird. Dann noch ein paar Glühlampen alter Bauart drauf gerichtet .... und schon fließt auch mittem im Winter wieder Ökostrom - sogar nachts :-)
Ein Elektroauto benötigt auf 100 Kilometern zwischen 15 und 25 Kilowattstunden und bei einem Verbrenner sind es 94 Kilowattstunden! Die Ölpipelines und die Raffinerien fressen jede Menge Strom bei der Herstellung von Benzin und Diesel! Und dann werden auch noch zusätzlich klimaschädliche Treibhausgase bei der Verbrennung freigesetzt! Die Gewinnung von Öl ist so klimaschädlich und zerstört die Umwelt, dass es traurig ist, wenn behauptet wird, Elektroautos seien schlechter für die Umwelt! Aber die Ölindustrie hat Jahrzehntelang versucht, den Verbrenner in einem besseren Licht darzustellen, als das Elektroauto! Es ist sogar so, dass der Strom für die Elektromobilität grüner ist, weil immer mehr Besitzer von Elektroautos Strom aus Windenergie und Solarenergie beziehen und viele eine Photovoltaik Anlage auf dem Dach haben und deshalb der Strom für die Herstellung von Benzin und Diesel schmutziger ist!
@@user-pj2ys2ri4w Verbrenner sind sauberer als eAutos was xD?
Haben uns einen Diesel Gekauft 2,0 mit 190 PS und 7 Gang DSG Verbrauch bei 120 km/H 5,4 Liter was will man mehr. 👊👌
Den habe ich auch 😊
Fährt super und macht Spaß 😂
Oh jeh, wie falsch kann man liegen? Der Mirai war eine reine Luftnummer, unverkäuflich weil unwirtschaftlich. Und warum soll man elektrischen Strom verschwenden, um daraus Wasserstoff zu erzeugen? Technologie offene Gaga-Entwicklung.
Fantasie trifft auf Realität.😂😂😂
Wasserstoff ❤👍👍👍
Viel ♥️, wenig 🧠?
@@andreeholstein7327 genauwiedu wenig 🧠👍
@@ozibizi2125 lass mich mal mitfahren, wenn Du Dein Wasserstoffauto hast
Deutschland dürfen wir dann schonmal abschreiben
Auwehh
E-Autos haben auf Dauer keine Überlebenschance,wenn man endlich begreift wie die Rohstoffe für die batterieherstellung gewonnen werden
Blödsinn.
@@1988Beeni Das ist kein Blödsinn von mir, das sind Tatsachen. Die batterierohstoffe wachsen nicht auf dem baum
@@weberin achso, ich dachte die wachsen neben den Akku teilen usw. Vom Wasserstoff Auto?
Wieder was gelernt 👍
@@1988Beeni Kann es sein daß du ein grünes Arschloch bist? Da hab ich wieder was neues dazugelernt
🤣
Jetzt bitte nicht soviel schnikschnak baut eine praktische karosserie. Transport etc
Oh Gott die Erde ist doch eine Scheibe.
Das werd nix.😅
😅😅😅😅😅
komm auf den punkt?
Ein Elektroauto ist ein Ökobetrug! Wie stark belastet die Produktion von Lithium, Kupfer, Aluminium, Stahl, Strom, Atomkraftwerken die Atmosphäre? Und wie sieht es mit der Sicherheit der Passagiere im strengen Winter und bei großer Hitze aus? Wo warten sie, während die Autobatterien aufgeladen werden ????
Endlich kommt auch bei Wasserstoff Technologie Bewegung rein. Man könnte das bestehende Tankstellen Netz weiterhin nutzen und nichr die Straßen mit Ladesäulen verbauen was ja auch wieder nur Parkplätze weg nimmt. Die Fahrgewohnheiten braucht man auch nich groß umstellen. Ich sage nur WEG MIT DEN BATTERIE BETRIENEN E-AUTOS !
Nein könnte man nicht. Sie haben echt 0 Ahnung was so eine H2-Tankstelle ist.
@@ME-cb1vwscheißegal aber mit dem anderen was er schreibt hat er recht😅😅😅😅
Motoren, die mit LPG und auch mit Methan laufen, sind ja schon marktgängig. Es dürfte also auch kein großes Problem sein, einen Ottomotor auf Wasserstoff einzurichten. Das Problem ist vielmehr der Umgang mit dem Wasserstoff, Lagerung und vor allem: woher nehmen? Aus Strom mit Elektrolyse? Nein, da ist Batterie und Elektromotor effektiver!
Der Wasserstoffmotor ist nur für große LKW, die weite Strecken fahren interessant.
Für PKW kann man ihn vergessen!
Das ist ja mal ne totgeburt... Viel Spaß mit dem Konzept aus dem letzten Jahrtausend...
Zum Tanken: Die Zeit gilt aber nur wenn der Druck in der Tankstelle schon da ist. Sollte vorher schon jemand getankt haben... dann dauerts wesentlich länger.
Dann doch lieber ein BEV. Strom ist der einzige "Treibstoff" den ich mir zu Hause herstellen und in mein Auto laden kann.
Liebe Grüße aus Enger...
SO ein quatsch, wenn die Tankstelle für einen fiktiven 200l Tank H2 mit entsprechenden Druck vorhält und nicht jedes Fahrzeug 200l sondern nur 40l tankt dann passt das bereits, Auch kann der gesamte Vorrat an H2 mit dem richtigen Druck vorgehalten werden.
@@dirkerbornheim2808sie haben ja echt null Ahnung. Die heute kaufbaren Autos haben so 5-6kg an Wassesstoff dabei.
@@ME-cb1vw Was haben l mit Kg zu tun, da gibt es ja wohl einen Umrechnungsfaktor, ausserdem ist Ihr Ton unterirdisch.
Es ging ja auch nur darum ob ein Tankstelle nach einmal Tanken erschöpft wäre.
Immer wieder wird das Rad neu erfunden .... und sind alles nur Luftnummern.
Tesla ist auch nicht die Zukunft. Georg
Anzumerken ist, dass sich verheerende Fahrzeugbrände von Elektrofahrzeugen stark häuft, was ganz klar für die Wasserstoff-Fahrzeuge spricht. ☝️
Genau
Märchenonkel!
@@winpower7120 klar doch.,es waren Verbrenner die auf dem Frachter abgefackelt sind. Nur so zum Beispiel. 🤔
War das jetzt ernst gemeint? Wasserstoff ist brennbarer als jeder andere Stoff im Universum und wird in einem Brennstoffzellen-Auto in einem 200 bar Drucktank gelagert. Das ist eine Bombe auf 4 Rädern.
A) ist das falsch, B) ist Wasserstoff hochexplosiv. Warum wohl dürfen die nicht in Tiefgaragen? Aber wenn man sein Wissen aus der Bild hat, ok.
Sehr gut, Elektro ist nicht die Zukunft. Verbrenner mit Wasserstoff ist der viel bessere Weg. Hatte vor rund 20 Jahren auch BMW schon mal.
Ja hatten sie, 4 kg Wasserstoff auf 100km, macht heute satte 56€ auf 100km 🤣😂🤣
So ein Quatsch
total!
So ein Unsinn, der rein elektrische Antrieb ist das Sauberste und Effektivste was es gibt. Fahre seit 3 Jahren elektrisch, nie wieder eine stinkende Knatterkiste... Wasserstoff ist so ziemlich das teuerste, wartungsanfälligste und Umständlichste.
Nur weil manche so dumm sind auf Elektrische Antriebe zu setzen heißt das noch lange nicht, dass alle diesen Unsinn mitmachen.
Bleibe ruhig bei deinem E-Scheißehaufen, erspare uns aber deine Kommentare.
Weißt du eigentlich unter welchen Umständen die Rohstoffe deiner Batterie gewonnen werden? Das ist höchstgradige Umweltverschmutzung.
Beides entwickelt sich doch in gute richtung // warum diese kritik?
So ein Unsinn.Wenn ein Akku mehr wie eine Stunde zum Laden braucht,im Winter abkackt,extrem explosiv ist und 24000 Euro kostet wenn er nach 8 Jahren nur noch 60% Kapazität hat ,dann ist das niemals der Weißheit letzter Schluß.
Ein Emotor an sich ist ein gutes Konzept, aber der Rest leider nicht das Richtige.
Genau sieht es aus. Ich freue mich schon auf das Gejammer der ganzen Tesla und e-fanboys wenn die Akkus reihenweise platt sind.
Der Hype fing vor +/- 3 Jahren an, in 5/6 Jahren geht es los. Ich kann es kaum noch erwarten. 😂
@@petergrunendahl8799logisch jammert niemand über Brennstoffzellenfahrzeuge. Es gibt ja quasi niemanden mit so einem Auto.
Bravo , uaaaa elektroauto