Все гораздо проще и без манипуляций со шкуркой и клеем. Берется не камера, а гладкая покрышка, дополнительная. Срезается боковая "юбка" и вставляется во внутрь. Все! И защита на много выше, чем от вклеенной камеры... Езжу и про проколы не вспоминаю.
Да, с покрышкой защита будет посерьезней. Только покрышки достать сложней чем камеру. Вопрос. А то что покрышка внутренняя не приклеена это не создает неудобства, например при разбортировке? Сама наружная покрышка не меняет свою геометрию, ведь вставленная внутренняя покрышка довольно таки жесткая?
сам так делаю уже много лет. Срезаю только бортик с проволокой, .Ходит пока наружная покрышка не полопает от старости(на границе протектора и боковины или по протектору, даже если уже внутренняя проглядываеся то сразу не лопнет). Потом внутреннюю покрышку с камерой перекидаю в новую и вперёд.
Я не заморачивался, просто старую камеру разрезал с внутренней стороны, надел на слегка накачанную рабочую камеру, расправил и вставил в покрышку, затем спустил камеру и забортировав колесо накачал. Проездил так уже три года и ни разу не пришлось бортировать из-за прокола.
Парни , я пользуюсь инвалидной коляской. Иногда шину прокалывали дважды за одну неделю. Внутрь покрышки уложил 2 слоя пустой камеры без клея (4 слоя берется по отдельности, толщиной 3-4 мм). И вот, слава Аллаху, уже 2 месяца хожу без проблем. И шины, и камеры дешевого китайского производства. Как и моя коляаска. 🙂
Ну да. Раньше на валенки просто калоши одевали - и все. А потом начали придумывать всякую непромокаемую обувь с утеплителем и т.д. Спрашивается - к чему вся эта морока?
э Это как типа презерватива а камеру пришлось видимо разрезать чтоб натянуть а потом склеить мне кажется это не надёжно проще купить антипрокольную покрышку и не чего не натягивать
Гениально. Действительно за колебался штопать камеры у нас в парке полно таких маленьких шипастых гадостей. Если не сразу пробьют то чуть позже достанут. И камера спускает постепенно не сразу и поймешь. Лайкос однозначно
Уже давно изобрели кевларовые, КЕВЛАРОВЫЕ, ленты для велосипедных колес, сделаны в виде кольца под нужный размер. И ничего не надо клеить, а когда покрышка износилась, меняешь только покрышку - лента не приклеивается. Вес ленты 20 грамм.
Постоянно прокалывал заднее колесо. Решил очень просто, поставил злую покрышку и камеру Maxxis Freeride.О проблеме забыл, и даже подкачиваю теперь очень редко, хотя вес у меня за сотню. Не знаю, о каких колючках говорит автор, я прокалывал, как мне думается, острыми камнями.Покрышка была не слик конечно, но с маленьким протектором, полугладкая. Сейчас езжу на довольно злой резине-шашке, и вобщем-то доволен, по накатистости она чуток уступает первой, но зато и едет заметно мягче, и на камни вообще внимание не обращаю, а раньше ездил как по иголкам.
Спасибо мне понравился, особенно прикольно получилось вывернуть покрышку и надуть камеру и закрепить на вилке, все надежно закреплено и получается все надежно и аккуратно
Смотря где ездить ) Скорость сильно не уменьшится, так как веса много не прибавиться. А судя по тому, что у вас тонкие покрышки, то антипрокольную жидкость вам залить не получиться, так что этот способ для Вас.
Делал я точно так- только вместо камеры ставил старую покрышку , но колёса получались очень тяжёлые и велосипед тяжело катился ! Пришлось отказаться от этой идеи. В веломагазине купил антипрокольную жидкость , залил в камеру и забыл про калючки!😝👍
Если бы Вы дела точно так же, то не использовали бы вместо полосы резины - старую покрышку, и колеса у Вас не получились бы очень тяжелыми и не пришлось бы Вам идти в магазин и покупать антипрокольную жидкость )
Я всегда ставлю две покрышки на колесо, и проблем с проколами не знаю. Этому меня научил дед. А деда научил походу его дед. Так что парень, ты из прошлого.
Ребята, покрышка с отрезанным кордом и меньшего диаметра, например, 24" натягивается (с некоторым трудом, конечно) на 26 е колесо снаружи и держится замечательно и защищает и от проколов и от истирания. Нужны 4 руки или пара монтажек автомобильных
Я проклеял широким двусторонним скотчем внутреннею сторону покрышки и прилепил к нему нарезанную по размеру старую камеру от этого же велосипеда, получился нормальный слой, собрал все обратно и окей всё огонь.
В гараже 5 или 6метров пожарного шланга ,если разрезать и вставить"шуба"назывется у шоферов изминения будут или нет,нагрузка,баланс? Ведь рукав пожарнный тяжело чем либо проколоть.
Цеден Мушинов весь вело-народ облегчает велосипед и использует все чтобы легко и надежно (жидкий антипрокол + бескамерка) а Вы про шланги.... тяжелый велик весит от 12 кг и выше..
То есть, вы пленку с диафильмами вместо того, чтобы вставлять в фильмоскоп, вставляли в велосипедные покрышки, и говорите, что фигней не занимались? ))))
Круто , а я камеру с легка накачывал и обмативал медицынским пластером , и тоже эфективно . Дажэ если прокол то спускает воздух очень медленно раз в двоя суток надо подкочать .
Молодца братка у меня тоже была такая идея, как и у других с камерой и покрышками, но езжу пока с обычной покрышкой, а тебе 5 с + зато что закинул в ютуб. Привет тебе из Казахстана.
Я три камеры отрезал с внутенней части, и одел на новую, и тройная защита. Уже девятый месяц держится, только колючки собираю которые воткнулись в покрышку. 🙋🏻♂️🤗
За многолетнюю велопрактику опробовал всё. И двойные покрышки и антипрокольные ленты. С двойными покрышками ездить плохо, а антипрокольные ленты совсем не защищали. В итоге остановился на камерах с залитым антипоколом. (У меня байк, 26 дюймов. Езжу кросс-кантри). Сначала мне казалось, что и залитый антипрокол не помогает, а просто вытекает через дырку. Но со временем, я понял эту систему. Надо просто хорошо подкачаать камеру во время прокола, т.е., создать давление в камере побольше. Тогда, при хорошем давлении сработает технолология антипрокола(залитого геля). Место прокола (дырка) закроется грибообразной "затычкой", как заклёпкой. Так я, не разбирая колесо, а просто подкачивая, когда "нахватаю" колючек могу ездить год-два,. Потом меняю камеры на новые по очереди, на переднем и заднем колесе. Главное залить нужное количество антипрокола. Если не долить - плохо будут закрываться места проколов. Если перелить - может забиться нипель и невозможно будет качать насосом. А так, от колючек очень помогает, когда проколы небольшого диаметра. Производитель заверяет, что затягиваются дырки до 5 мм. На самом деле хорошо затягивает дырки до 2-х мм. Маленький насос вожу с собой, в сумке, для подкачки при проколе. Дома качаю большим автонасосом.
Насчет колхоза не знаю, но смысл всего этого заключается в том, что я не усиливал, не делал крепче покрышку. Я просто сделал ее толще, настолько, что после этого мелкие колючки перестали доставать до камеры. НУ, а гвоздь, если что, то прокол сделает.
@@YaSmoguSam желание не прокалываться, я вполне понимаю, поскольку у меня самого на гибриде в стоке были сильно собирющие мягкие покрышки. Но я просто купил новые пожёстче. Есть еще антипрокольная лента, есть герметик в конце концов. Но ты реально странный способ выбрал. Без обид.
Я тоже замучился клеить камеры через каждые 500 км. Купил Швальбе Марафон с антипрокольной вставкой и первый прокол был через 2500 км, колючкой растительного происхождения. Да, такая покрышка с антипрокольной вставкой будет тяжелая (900 гр.), но регулярно клеить камеры это раздражает больше, чем вес покрышки. Приобретайте фирменные немецкие покрышки, они есть на любой вкус и функционал.
просто найти старую камеру такую же как на велосипеде ,прорезать изнутри ,срезать сосок и без наклеивания одеть на камеру как рубашку ! и не клеить! можно две ,три такие рубашки для толщины одеть и не париться с приклейкой !!!
Да, можно и так, но потом при разбортировке и сборке колеса это будет каждый раз создавать некоторые неудобства. А я решил сделать так, чтобы этих дополнительных "запчастей" в кколесе не было. Плюс, у меня еще и вес колеса не сильно увеличился, так как у меня только полоса по центу покрышки, а с боков пусто.
Две три рубашки.....камеру потом хрен всунешь.... Ездил к веломастеру( манетка треснула) попросил камеру старую,не одевал как рубашку на рабочую камеру,но подложил не разрезая между покрышкой и рабочей камерой. Завтра поеду с женой на тест драйв( ее велик апгрейдил)....
Мы в детстве с пацанами делали так ---- брали ,, лысую от протектора " покрышку срезали бока с проволокой , стачивали на наждаке на конус с резаные бока , забортовывали и гоняли все дни на пролёт , ведь у нас в те годы велик был самая крутая ,, игрушка "
Пробовал. Только не клеил, а просто надел камеру на камеру. Колесо становится тяжелее. А на скорости вес увеличивается в несколько раз. Этот способ подходит только для медленной езды.
Для Алексея Т.Сделал как и ты ,вставил протертую и обрезанную старую покрышку _ отлично держит мелкие осколки стекла.Но раз нарвался на бок колеса осколком бутылки ,развалил всю резину до кости
Ты наверно специально такие дороги выбираешь уважаемый,я вот тоже был озадачен спусканием колёс,в итоге вскрыл а там на камерах живого места нет,не думая поменял камеры и беды незнаю,дело в том что старый хозяин был небрежным велосипедистом,уже год без проблем😊
Читал что камера от трактора хорошо помогает. Достал такую и хочу попроьовать вставить под покрышку. Только возникли вопросы: 1. Какой ширины сделать? Просто полосу (как антипрокольную ленту продают) или с заворотом до корда? 2. Так как камера от трактора толстая (3-4 мм где то) не будет ли она сдавливать велосипедную камеру в накаченом виде? 3. Обязательно ли её приклеивать к покрышке?
Лучше просто полосу без заворотов. Я делал и с заворотами, хуже получается, покрышка деформируется, шире становится. Если полосу приклеить, то лучше будет, при накачивании камеры она никуда не сместится.
Действительно, заметил что покрышки сейчас очень тонкие... Очень. До этого лета не ездил на велосипеде 20 лет. И вот тогда проблема этих колючек так остро не стояла. Сейчас же стабильно пару раз в неделю клею камеру....
Есть специальные манометры для определения давления. Но можно просто пальцами попробовать, так сказать, тактильно определить нужное давление в колесе. Если силы пальцев не хватает, то самому сесть на велосипед и посмотреть на колесо. Еще, в холодное время года подкачивать нужно сильней, а летом в жару - слабей. На жаре воздух в колесе нагреется и давление прибавится. Еще, могу посоветовать, запоминать количество качков насоса. Потом уже будете по счету приблизительно определять уровень накачанности колеса.
Пробовал внутрь камеру и даже покрышку вставлять. Велик становится тяжелее в управлении. Наката нет, скорость падает до 12- 14 км\час. Против ветра или на подъём вообще не катит, только колени гробить... Прокалываю колёса не каждый день. Но лучше лишнюю латку поставлю, от меня не убудет...
Очень интересная идея,но мало эфективная.Разве что только от ваших колючек акаций поможет.С другой стороны для этого и делалось и плюс аккуратно и относительно по весу легче.Чем к примеру поставить двойную покрышку
Врят ли толщины камеры хватит чтоб защититься от кавунцов. Этот дедовский способ больше для самоуспокоения. Лучше вставить старую покрышку, а лучше купить антипрокольную покрышку и для 100%-й надёжности гелиевую камеру.
я вставлял полоски от вело,легкового и грузового автомобиля.от мелких проколов помогает.проколол был один раз с полоской из велокамеры на полусликовой покрышке
@@YaSmoguSam ну если у тебя только нет завода по производству покрышек. А думать нужно о том, что покупаешь, т.е. вначале надо изучить вопрос, а потом брать, что требуется.
Колючки это пол беды. А вот кусочки корда от автопокрышек, тонкие жёсткие, острые как игла. Беда. Обрезал боковины старой велопокрышки и вставил верхнюю часть внутрь покрышки. Количество проколов уменьшилось, но теперь куски корда подлиннее прокалывают. На алиэкспресс в продаже есть специальная не прокалываемая полимерная лента, вкладывается внутрь покрышки. Сейчас установил комплект покрышек Швальбе марафон плюс. Вот теперь порядок.
Чувак не парься! И не впаривай бредовую идею! Столько времени, столько клея, столько нервов ты потратил!!! Купи резину премиум класса от 20 то 30 баксов можно приобрести без проблем! Например Rubena TS 57-559 (26" x 2.25) R11 "Defender Speed", накатал 3,8 БАР и уже четвертый сезон, давлю колючки, стекла, гвозди, ежей (шутка) и не парюсь!
Да я и не спорю. Всегда проще пойти и купить, тем более что то хорошее. И если покупать, так уже покрышку Швальбе ) Но дело в том, что у меня покрышки новые, с высоким содержанием каучука, то есть проходят долго. Достались они мне в комплекте с велосипедом при покупке оного. Лично для меня, проще усовершенствовать их, чем покупать новые. Тем более, этот способ работает. Так же само я делал и на старом своем велосипеде.
@@YaSmoguSam, у моего друга, похожие как у вас покрышки как не зайду, постоянно он в гараже резину клеил)), сколько ему не советовал купить что нить хорошее, он игнорировал) Один раз, это два года назад, поехал на велопрогулку, проехал 47км, и пробил колесо, об стекляшку, его жене пришлось за ним на машине ехать)) После этого он плюнул и купил "Kenda K905A Karvs Kevlar" за $32, из сверхпрочного кевлара, есть специальный слой от пробоев) и вот уже два года как не нарадуется, забыл про клей)
Мой придуманный способ эффективнее-из мелко зернистой наждачной бумаги вырезать ленту и проложить её между камерой и покрышкой-аброзивом от камеры и накачать колесо.Иголкой цыганской наждачьку очень трудно проткнуть а колючкам это точно не подсилу.
Можно из камеры от "Кировца" Т150 вырезать, там ещё лучше защита получится, миллиметров 6..., спасет даже от африканских акаций...., да и проще делать - аккуратно разрезаем по боковой линии колесо Т150, вынимаем камеру, зашкуриваем её, ... дальше аналогично... ;-)
Здраствуйте велолюбители,проблему от мелких проколов можно решить с помощью обычьной муки и воды ,смешиваем делаем густым по мере возможности чтобы затянуть,в шприц без иголок конечно и заливаем,7-8 шприц можна и больше ,сильно,накачивае м и все мировая проблема мелких проколов решится,доступно и проста ,привет из Казахстана.
Как-то катаясь на велосипеде ,нашел рулон какого-то пластика шириной сантиметров пять. Я пробовал его проколоть шилом. У меня ничего не получилось. Только если ударить молотком. Этот пластик я отрезал по ширине и длине ,вставил в колесо и забыл про проколы.
Китайцы давно продают уже готовую ленту для наклейки на внутреннюю часть покрышки. Я брал Schwalbe Hurricane с кевларовым слоем, прокалывается как и все, поэтому не уверен, что лишние 2 мм резины спасут от кусочка проволоки из стального корда. Хотя от колючек скорее всего уберегут.
В продаже есть покрышки антипрокол,их нихрена не берёт,ни стёкла,ни гвозди,ни колючки. Очень доволен такими покрышками,так как каждый день ловил проколы,а как их установил,забыл о проколах,стоимость 10 баксов,без камеры
С китайской дешевой рулетки вытаскиваем гибкую ленту , есть ленты шириной по 3,5 см, , саму ленту с двух сторон обклеиваем скотчем, ставим между покрышкой и камерой, катаемся пока велик не сломается.
Все гораздо проще и без манипуляций со шкуркой и клеем. Берется не камера, а гладкая покрышка, дополнительная. Срезается боковая "юбка" и вставляется во внутрь. Все! И защита на много выше, чем от вклеенной камеры... Езжу и про проколы не вспоминаю.
Да, с покрышкой защита будет посерьезней. Только покрышки достать сложней чем камеру.
Вопрос. А то что покрышка внутренняя не приклеена это не создает неудобства, например при разбортировке? Сама наружная покрышка не меняет свою геометрию, ведь вставленная внутренняя покрышка довольно таки жесткая?
Ты имеешь в виду манжет?
@@YaSmoguSam Я себе установил манжет. Неудобств при разбортировке не обнаружил, вот только первую неделю покрышка издавала странные звуки.
@@misha_21 я так себе 5лет назад сделал и забыл про проколы.
сам так делаю уже много лет. Срезаю только бортик с проволокой, .Ходит пока наружная покрышка не полопает от старости(на границе протектора и боковины или по протектору, даже если уже внутренняя проглядываеся то сразу не лопнет). Потом внутреннюю покрышку с камерой перекидаю в новую и вперёд.
Я не заморачивался, просто старую камеру разрезал с внутренней стороны, надел на слегка накачанную рабочую камеру, расправил и вставил в покрышку, затем спустил камеру и забортировав колесо накачал. Проездил так уже три года и ни разу не пришлось бортировать из-за прокола.
А лучьше две камеры
А я камеру надел на новую покрышку колеса садовой тачки,может дольше прослужит?😊
@@vpn671 камера от садовой тачки будет потолще велосипедной надо попробовать себе на кого в1 поставить на покрышки 3.0
@@ИванАлексеев-с4т я её не клеил,так чисто сверху натянул, выровнял,поезжу за водой видно будет,слетит или нет...
@@ИванАлексеев-с4т всё гуд,камера не съезжает))
Бестолковая работа толщина в милиметр нечего не даст
Это да
Но от самых маленьких спасет
А ты попрбуй, да проедь километра три по лесной дороге, как пишет рациализатор, язык вывалишь. Тогда и почувствуешь разницу
@@egorafika1729 от тупости и отсутствия мозгов не спасет. спасет герметик в камеру и счастья полные штаны.
@@ВладимирЧелпанов-п9в а ты я так понимаю фанат насоса и говна в колесах?)
Парни , я пользуюсь инвалидной коляской. Иногда шину прокалывали дважды за одну неделю. Внутрь покрышки уложил 2 слоя пустой камеры без клея (4 слоя берется по отдельности, толщиной 3-4 мм). И вот, слава Аллаху, уже 2 месяца хожу без проблем. И шины, и камеры дешевого китайского производства. Как и моя коляаска. 🙂
столько мороки,я фигею,я просто одел разрезанную камеру поверх своей камеры,и вуаля всё готово
Ну да. Раньше на валенки просто калоши одевали - и все. А потом начали придумывать всякую непромокаемую обувь с утеплителем и т.д. Спрашивается - к чему вся эта морока?
А как одеть обьясни пж
я не разрезал камеру просто убрал сосок и вставил внутрь покрышки и все вовременем она сама приклеилась
@@ardakkasymov7509 Лучше поставить б.у даунхильную она толще.
э Это как типа презерватива а камеру пришлось видимо разрезать чтоб натянуть а потом склеить мне кажется это не надёжно проще купить антипрокольную покрышку и не чего не натягивать
Гениально. Действительно за колебался штопать камеры у нас в парке полно таких маленьких шипастых гадостей. Если не сразу пробьют то чуть позже достанут. И камера спускает постепенно не сразу и поймешь. Лайкос однозначно
Я прокладывал между покрышкой и камерой старую( новую) фотоплёнку. От гвоздей не спасает, а колючки ломаются и камера цела.
что значит гвоздей, они же горизонтально лежат, навреное гвоздей вбитых во что то и торчащих вверх.
Уже давно изобрели кевларовые, КЕВЛАРОВЫЕ, ленты для велосипедных колес, сделаны в виде кольца под нужный размер. И ничего не надо клеить, а когда покрышка износилась, меняешь только покрышку - лента не приклеивается. Вес ленты 20 грамм.
месье знает толк в извращениях). после такого можно забыть про легкость хода
На колхозном веле такое канает ,на спортивном хз
Спасибо!р нас в деревне нет выбора,будем так делать,вы молодец!
Пожалуйста ) Этот способ действительно поможет.
Спасибо конечно. Где-то я видел антипрокольные внутр.ленты. Сдаётся что тот вариант попроще !)
Эта лента режет камеру
@@i_c_e_82, да, мне тоже такое говорили, что вдоль всей камеры прорезает.
Может уже их усовершенствовали? Там всего нужно край сделать тонким на нет и не будет прорезать, другой вопрос, что сама лента дерьмо и не работает😂
Постоянно прокалывал заднее колесо. Решил очень просто, поставил злую покрышку и камеру Maxxis Freeride.О проблеме забыл, и даже подкачиваю теперь очень редко, хотя вес у меня за сотню. Не знаю, о каких колючках говорит автор, я прокалывал, как мне думается, острыми камнями.Покрышка была не слик конечно, но с маленьким протектором, полугладкая. Сейчас езжу на довольно злой резине-шашке, и вобщем-то доволен, по накатистости она чуток уступает первой, но зато и едет заметно мягче, и на камни вообще внимание не обращаю, а раньше ездил как по иголкам.
Спасибо мне понравился, особенно прикольно получилось вывернуть покрышку и надуть камеру и закрепить на вилке, все надежно закреплено и получается все надежно и аккуратно
Да, это удобно. Только не каждую покрышку получиться так вывернуть и установить на обод.
Я засунул в покрышку ремень безопасности из авто и всё не одного прокола за сезон ,и посмотрим когда будет прокол
ничего себе ты придумал))
А от этого скорость передвижения будет ниже?Просто для меня очень важна скорость велика.Чем тоньше покрышка тем лучше ход.
Смотря где ездить ) Скорость сильно не уменьшится, так как веса много не прибавиться. А судя по тому, что у вас тонкие покрышки, то антипрокольную жидкость вам залить не получиться, так что этот способ для Вас.
Делал я точно так- только вместо камеры ставил старую покрышку , но колёса получались очень тяжёлые и велосипед тяжело катился ! Пришлось отказаться от этой идеи. В веломагазине купил антипрокольную жидкость , залил в камеру и забыл про калючки!😝👍
Если бы Вы дела точно так же, то не использовали бы вместо полосы резины - старую покрышку, и колеса у Вас не получились бы очень тяжелыми и не пришлось бы Вам идти в магазин и покупать антипрокольную жидкость )
А жидкость, она, что - невесомая? 🤔
@@YaSmoguSamАнтипрокольная жидкость-это гадость,после которой вообще невозможно заклеить камеру. Только на выброс.
Жидкость в камере загадила манометр при измерении давления. Больше никогда! А вот вариант АВТОРА обязательно попробую
антипрокольная жидкость зло и все кто рекомендуют его кретины
Я всегда ставлю две покрышки на колесо, и проблем с проколами не знаю. Этому меня научил дед. А деда научил походу его дед. Так что парень, ты из прошлого.
После двух покришек ход велика тижелее не будеть?
@@ЖандарСиязов-т5м он имеет виду камеру
Ребята, покрышка с отрезанным кордом и меньшего диаметра, например, 24" натягивается (с некоторым трудом, конечно) на 26 е колесо снаружи и держится замечательно и защищает и от проколов и от истирания. Нужны 4 руки или пара монтажек автомобильных
Класс!!! Спасибо за отличный обзор, посмотрел с удовольствием!!! 👍👍👍
Я проклеял широким двусторонним скотчем внутреннею сторону покрышки и прилепил к нему нарезанную по размеру старую камеру от этого же велосипеда, получился нормальный слой, собрал все обратно и окей всё огонь.
Хорошо придумал, не нужно с клеем возиться )
@@YaSmoguSam Ага😎
У меня бурьян прокалывает тапки на пене И выход был только закачивали гель в камеру Колючки вынимал снаружи и подкачивал камеру ....
Да, резину нужно потолще, но иногда и этот миллиметр в радость👍👍👍
Про антипрокольную леннту не слышал?
Я не слышал,что это такое и где ее достать?
@@aivarsapsenieks6607 на алиэкспрес
@@DokDa95 распродажа на АлиЭкспресс
Я делал тоже самое только без клея, а с ещё одной покрышкой срезал проволку по бокам. Езжу на ней с 1992г.
Как так? У меня покрышки хватает на 2 сезона, что передней, что задней, можно растянуть ещё и на третий но то уже получаются какие-то полуслики.
У меня на мопеде дельта пробивают колючки, а там толщина около сантиметра между протектором.
Бетоном залей. Чё ты как маленький. Прорезиненым , с добавлением каучука.
Я думал жестяную ленту он наклеит против проколов!!!
Гвоздями прибъёт
@@iwaniwanauskas3583 или просто проволкой прикрутит жестяную ленту!!!
Я ЕЩЁ ПОДУМАЛ ЧТО ОН ЭТУ КАМЕРУ И ВЕЛОСИПЕД ЗАКИНЕТ НАХУЙ В МАРТЕНОВСКУЮ ПЕЧЬ НАХУЙ ВООБЩЕ БЛЯТЬ!!!
@Петр Губанов пену замнет
ЖЕСТЬ разрежет покрышку проще купить антипрокольную и не чего не буржуить демократить
Кожаный ремень лучше постелить с внутренней стороны покрышки
А если внутрь покрышки проклеить по кругу изолентой ?
вывернул покрышку обработал авто силиконовым герметиком (ЧЕРНЫМ) нанес тонкий слой год колесо не спускало проколы может и есть
свой всегда не
В гараже 5 или 6метров пожарного шланга ,если разрезать и вставить"шуба"назывется у шоферов изминения будут или нет,нагрузка,баланс? Ведь рукав пожарнный тяжело чем либо проколоть.
Цеден Мушинов весь вело-народ облегчает велосипед и использует все чтобы легко и надежно (жидкий антипрокол + бескамерка) а Вы про шланги.... тяжелый велик весит от 12 кг и выше..
@@kostya1658 блять мой 18 кг весит,и не особо чувствуется этот вес,а ты видимо слабак,который даже 12 кг поднять не может
лайк за то что текстом написал, сэкономил мне время.
Этот способ для дальнобоев очень эффективный но камеру надо чуть толще клеить.а так спасибо автору
до ларька с пивом?)
Камеру от камаза.
Я в детстве ставил в покрышки плёнку от фото или диафильмов и проблема изчезала( фигней не занимался). Привет Федя.
То есть, вы пленку с диафильмами вместо того, чтобы вставлять в фильмоскоп, вставляли в велосипедные покрышки, и говорите, что фигней не занимались? ))))
@@YaSmoguSam Да, попробуй и у тебя получится. Будешь ездить на ровере без проколовб.
А чего сразу не купить толстую покрышку именно для МТБ, а не для всяких гибридов?
За сто тыщ килобаксов?
Увидел очень умную голову, которая рукам покоя не дает .С уважением дядя Серёжа пенсионер
Круто , а я камеру с легка накачывал и обмативал медицынским пластером , и тоже эфективно . Дажэ если прокол то спускает воздух очень медленно раз в двоя суток надо подкочать .
Круто)
Молодца братка у меня тоже была такая идея, как и у других с камерой и покрышками, но езжу пока с обычной покрышкой, а тебе 5 с + зато что закинул в ютуб. Привет тебе из Казахстана.
Я три камеры отрезал с внутенней части, и одел на новую, и тройная защита. Уже девятый месяц держится, только колючки собираю которые воткнулись в покрышку. 🙋🏻♂️🤗
и мыжцы ног хорошо видимо подкачали
Ход такой же лёгкий, разницы нету
это тебе так кажется.я по одной камере в каждое колесо поставил.и уже чувствую.что крутить тяжелее
Камера тонкое как промокажка! Как ты его чувствуешь, ну не знаю, хозяйн барин, чем лысую покрыжку, камера на много легче
@@ЕргалиСапарбеков о да! Покрышки лучше вообще не ставить а то будет не от колючек ,а от покрышки проколы по всей камере…😂💀😂💀😂
За многолетнюю велопрактику опробовал всё. И двойные покрышки и антипрокольные ленты. С двойными покрышками ездить плохо, а антипрокольные ленты совсем не защищали. В итоге остановился на камерах с залитым антипоколом. (У меня байк, 26 дюймов. Езжу кросс-кантри). Сначала мне казалось, что и залитый антипрокол не помогает, а просто вытекает через дырку. Но со временем, я понял эту систему. Надо просто хорошо подкачаать камеру во время прокола, т.е., создать давление в камере побольше. Тогда, при хорошем давлении сработает технолология антипрокола(залитого геля). Место прокола (дырка) закроется грибообразной "затычкой", как заклёпкой. Так я, не разбирая колесо, а просто подкачивая, когда "нахватаю" колючек могу ездить год-два,. Потом меняю камеры на новые по очереди, на переднем и заднем колесе. Главное залить нужное количество антипрокола. Если не долить - плохо будут закрываться места проколов. Если перелить - может забиться нипель и невозможно будет качать насосом. А так, от колючек очень помогает, когда проколы небольшого диаметра. Производитель заверяет, что затягиваются дырки до 5 мм. На самом деле хорошо затягивает дырки до 2-х мм. Маленький насос вожу с собой, в сумке, для подкачки при проколе. Дома качаю большим автонасосом.
Автор, ты легких путей не ищешь. Колхоз на ровном месте. Понятно, что быстро и дешево, но усиливать жесткую резину мягко, как то не логично.
Насчет колхоза не знаю, но смысл всего этого заключается в том, что я не усиливал, не делал крепче покрышку. Я просто сделал ее толще, настолько, что после этого мелкие колючки перестали доставать до камеры. НУ, а гвоздь, если что, то прокол сделает.
@@YaSmoguSam желание не прокалываться, я вполне понимаю, поскольку у меня самого на гибриде в стоке были сильно собирющие мягкие покрышки. Но я просто купил новые пожёстче. Есть еще антипрокольная лента, есть герметик в конце концов. Но ты реально странный способ выбрал. Без обид.
Я тоже замучился клеить камеры через каждые 500 км. Купил Швальбе Марафон с антипрокольной вставкой и первый прокол был через 2500 км, колючкой растительного происхождения. Да, такая покрышка с антипрокольной вставкой будет тяжелая (900 гр.), но регулярно клеить камеры это раздражает больше, чем вес покрышки.
Приобретайте фирменные немецкие покрышки, они есть на любой вкус и функционал.
Да, совершенно согласен. Швальбе - это тема. Только цену на эти покрышки стоило еще упомянуть )
@@YaSmoguSam Да, есть такой момент. Валюта дорожает и дорожает.
@@YaSmoguSam я взял себе покрышки хатчинсон. Помоему даже лучше швальбе
А если камеру на бронежилет надеть то пули будут отскакивать на противника?!🤔🤔🤔
Пули тогда не прилетят. Противник от смеха стрелять не сможет...
Пули от бронежелета не отскакивают.
Да, и могут отрекошетить, что очень опасно для противника😂
просто найти старую камеру такую же как на велосипеде ,прорезать изнутри ,срезать сосок и без наклеивания одеть на камеру как рубашку ! и не клеить! можно две ,три такие рубашки для толщины одеть и не париться с приклейкой !!!
Да, можно и так, но потом при разбортировке и сборке колеса это будет каждый раз создавать некоторые неудобства. А я решил сделать так, чтобы этих дополнительных "запчастей" в кколесе не было. Плюс, у меня еще и вес колеса не сильно увеличился, так как у меня только полоса по центу покрышки, а с боков пусто.
Александр Герасимов ,
сасок срезать）и уши чтобы ветер не тормозил.
Делал двойную камеру.до одного места ,попал на один керец.пробило на ура .
Две три рубашки.....камеру потом хрен всунешь....
Ездил к веломастеру( манетка треснула) попросил камеру старую,не одевал как рубашку на рабочую камеру,но подложил не разрезая между покрышкой и рабочей камерой. Завтра поеду с женой на тест драйв( ее велик апгрейдил)....
Способ хорший.. Но все же проще залить антипрокол и не парится.
Молодец,друг,ты---гений!
:)
Я подобное сделал, один фиг колючки прокалывают, газонокосильщики косят твари и разбрасывают колючки на дорогу с газонов
Все зависит от покрышки
Покрышки покрышки и ещо раз покрышки
Качество вот что надо
Да, кстати. Новые покрышки которые я купил, были дороже, но за год приклеилось только 3 колючки, и даже так проблемой был внутренний прокол.
не проще сразу покрышку антипрокол поставить?
Если у вас велосипед без покрышек, то конечно проще купить новые антипрокольные...
Мы в детстве с пацанами делали так ---- брали ,, лысую от протектора " покрышку срезали бока с проволокой , стачивали на наждаке на конус с резаные бока , забортовывали и гоняли все дни на пролёт , ведь у нас в те годы велик был самая крутая ,, игрушка "
А я просто объезжаю колючки)
Они не заметны на дорогах.
Если ты объезжаешь колючки, значит у тебя ЕСТЬ СПИРТ!!!!
ОНИ ВСЕ
( т.е. колючки ) ТЕБЕ ЗА
50 МЕТРОВ
МАЯКУЮТ
красным огнём(!!!)
ГДЕ ОНИ
ТЕБЯ
ПОДЖИДАЮТ ???
Да у тебя суперзрение как я смотрю )))
Ну что тут сказать? Мастер!👌😎👍
Купил новый велосипед и на следущий день проколол заднее колесо - SUPER
Пробовал. Только не клеил, а просто надел камеру на камеру. Колесо становится тяжелее. А на скорости вес увеличивается в несколько раз. Этот способ подходит только для медленной езды.
Да ты скоростной ) Ездишь на велосипеде со скоростью приближенной к скорости света )
Вес увеличивается в несколько раз, однако....
Тише едишь не vьеbeшьsя
Для Алексея Т.Сделал как и ты ,вставил протертую и обрезанную старую покрышку _ отлично держит мелкие осколки стекла.Но раз нарвался на бок колеса осколком бутылки ,развалил всю резину до кости
Ты наверно специально такие дороги выбираешь уважаемый,я вот тоже был озадачен спусканием колёс,в итоге вскрыл а там на камерах живого места нет,не думая поменял камеры и беды незнаю,дело в том что старый хозяин был небрежным велосипедистом,уже год без проблем😊
Антипрокол стоит на 3 бакса дороже чем обычная покрышка,зачем такой гемор..
Читал что камера от трактора хорошо помогает.
Достал такую и хочу попроьовать вставить под покрышку. Только возникли вопросы:
1. Какой ширины сделать? Просто полосу (как антипрокольную ленту продают) или с заворотом до корда?
2. Так как камера от трактора толстая (3-4 мм где то) не будет ли она сдавливать велосипедную камеру в накаченом виде?
3. Обязательно ли её приклеивать к покрышке?
Лучше просто полосу без заворотов. Я делал и с заворотами, хуже получается, покрышка деформируется, шире становится.
Если полосу приклеить, то лучше будет, при накачивании камеры она никуда не сместится.
Плотничком в колбаску смотай и вместо камеры . И пока не сотреш катайся
Хорошие колючки пробьют не то что одно a15 камера нечего делать просто как по маслу просто ерунда всё это.
Действительно, заметил что покрышки сейчас очень тонкие... Очень. До этого лета не ездил на велосипеде 20 лет. И вот тогда проблема этих колючек так остро не стояла. Сейчас же стабильно пару раз в неделю клею камеру....
вторую покрышку положить где камера вот и всё
*Расскажите пожалуйста как накачивая велик простым дёшевым насосом узнать что накаченно нужное давление.*
Есть специальные манометры для определения давления. Но можно просто пальцами попробовать, так сказать, тактильно определить нужное давление в колесе. Если силы пальцев не хватает, то самому сесть на велосипед и посмотреть на колесо.
Еще, в холодное время года подкачивать нужно сильней, а летом в жару - слабей. На жаре воздух в колесе нагреется и давление прибавится.
Еще, могу посоветовать, запоминать количество качков насоса. Потом уже будете по счету приблизительно определять уровень накачанности колеса.
Хах, это инструкция как сделать слики из обычной покрышки )
Генеально а потом опять вывернул покрышку и поехал по бездорожью
Пробовал внутрь камеру и даже покрышку вставлять. Велик становится тяжелее в управлении. Наката нет, скорость падает до 12- 14 км\час. Против ветра или на подъём вообще не катит, только колени гробить...
Прокалываю колёса не каждый день. Но лучше лишнюю латку поставлю, от меня не убудет...
Заматался протыкать камеры полигон дорога россия взял покрышку в покрышку зафигачил теперь езжу по стеклу хоть бы хны уровень терминатор
Терминаторам надавали по жопе и насколько я помню далеко ни раз........
@@conjuremaster4347 это которые злые терминаторы тем дали пизды а я за Т800 тот заебатый с дробовиком
Очень интересная идея,но мало эфективная.Разве что только от ваших колючек акаций поможет.С другой стороны для этого и делалось и плюс аккуратно и относительно по весу легче.Чем к примеру поставить двойную покрышку
Сколько уже езжу, то очень помогает, забыл уже как колеса клеить )
Не могу также сделать' У меня нет Спирта😭😞
У меня был спирт, поэтому я не смог так сдеелать)
Возьми ацетон )
Алхимик
, когда есть спирт, то колючки не страшны, так как море по педали...
О. Так лучше приклеить или даже положить прокладкой полоску полиэтиленового поролона. Идея. Он легкий и гибкий. Все колючки застрянут в рем.
Врят ли толщины камеры хватит чтоб защититься от кавунцов. Этот дедовский способ больше для самоуспокоения. Лучше вставить старую покрышку, а лучше купить антипрокольную покрышку и для 100%-й надёжности гелиевую камеру.
От кавунцов защиты хватает, а вот если на акацию наехать, то тогда уже облом....
Классный метод!
китайский велосипед для мелких китайцев не подходит для граждан нормальных розмеров
Можно шланг вставить вместо камеры. Правда жестко ездить.
Емае. Какая жидкая покрышка. Не те что были раньше
Спасибо !!! Лайк. Удачи.
И Вам спасибо и всего наилучшего )
Я вообще не парюсь, если пробью камеру, езжу на спущенном колесе, труднее педали только крутить
Чтоб вообще не париться, нужно снять покрышку и ездить на ободе. И педали легче крутить будет, чем при спущенном колесе )
я вставлял полоски от вело,легкового и грузового автомобиля.от мелких проколов помогает.проколол был один раз с полоской из велокамеры на полусликовой покрышке
Мед шприц, анти прокол. Год
Армированый скоч не судьба купить... Дешевле клея выйдет да и надёжней.
Лютый колхоз. Бесполезная трата времени.
Покупайте покрышки с улучшенной защитой от проколов.
Как просто сказать - "покупайте", и не нужно больше ни о чем думать )
@@YaSmoguSam ну если у тебя только нет завода по производству покрышек. А думать нужно о том, что покупаешь, т.е. вначале надо изучить вопрос, а потом брать, что требуется.
Колючки это пол беды. А вот кусочки корда от автопокрышек, тонкие жёсткие, острые как игла. Беда. Обрезал боковины старой велопокрышки и вставил верхнюю часть внутрь покрышки. Количество проколов уменьшилось, но теперь куски корда подлиннее прокалывают.
На алиэкспресс в продаже есть специальная не прокалываемая полимерная лента, вкладывается внутрь покрышки.
Сейчас установил комплект покрышек Швальбе марафон плюс. Вот теперь порядок.
Чувак не парься! И не впаривай бредовую идею! Столько времени, столько клея, столько нервов ты потратил!!! Купи резину премиум класса от 20 то 30 баксов можно приобрести без проблем! Например Rubena TS 57-559 (26" x 2.25) R11 "Defender Speed", накатал 3,8 БАР и уже четвертый сезон, давлю колючки, стекла, гвозди, ежей (шутка) и не парюсь!
Да я и не спорю. Всегда проще пойти и купить, тем более что то хорошее. И если покупать, так уже покрышку Швальбе ) Но дело в том, что у меня покрышки новые, с высоким содержанием каучука, то есть проходят долго. Достались они мне в комплекте с велосипедом при покупке оного. Лично для меня, проще усовершенствовать их, чем покупать новые. Тем более, этот способ работает. Так же само я делал и на старом своем велосипеде.
@@YaSmoguSam, у моего друга, похожие как у вас покрышки как не зайду, постоянно он в гараже резину клеил)), сколько ему не советовал купить что нить хорошее, он игнорировал) Один раз, это два года назад, поехал на велопрогулку, проехал 47км, и пробил колесо, об стекляшку, его жене пришлось за ним на машине ехать)) После этого он плюнул и купил "Kenda K905A Karvs Kevlar" за $32, из сверхпрочного кевлара, есть специальный слой от пробоев) и вот уже два года как не нарадуется, забыл про клей)
предыдущее видео с дедовским способом полезнее и надежней, за него лайк и спасибо!
Мой придуманный способ эффективнее-из мелко зернистой наждачной бумаги вырезать ленту и проложить её между камерой и покрышкой-аброзивом от камеры и накачать колесо.Иголкой цыганской наждачьку очень трудно проткнуть а колючкам это точно не подсилу.
Тоже про наждачку подумал. А сколько по весу получилась лента? Камеру и покрышку изнутри не убивает такая вставка?
Да я покрышку не взвешивал но вес не главное,главное это надёжность.
Возможно изнутри немного проворачивает,но покрышка пока внорме.
@@Hortdragon Нет, вес покрышки не интересует. Сколько весит эта лента? Думаю не более 100 гр. Кстати, я понял вы образив не снимали с ленты?
Да и 100грамм не будет,максимум 40-50грамм.
Можно из камеры от "Кировца" Т150 вырезать, там ещё лучше защита получится, миллиметров 6..., спасет даже от африканских акаций...., да и проще делать - аккуратно разрезаем по боковой линии колесо Т150, вынимаем камеру, зашкуриваем её, ... дальше аналогично... ;-)
*Спасибо большое обязательно попробую !*
*Привет-спасибо за видео*
*Очень интересно и умно*
*Классный лайфхак*
Пожалуйста. Этот способ действительно помогает и защищает колеса от проколов.
ахаах
герметик или бескамерные колёса , вот хороший лайфхак
Здраствуйте велолюбители,проблему от мелких проколов можно решить с помощью обычьной муки и воды ,смешиваем делаем густым по мере возможности чтобы затянуть,в шприц без иголок конечно и заливаем,7-8 шприц можна и больше ,сильно,накачивае м и все мировая проблема мелких проколов решится,доступно и проста ,привет из Казахстана.
Как-то катаясь на велосипеде ,нашел рулон какого-то пластика шириной сантиметров пять. Я пробовал его проколоть шилом. У меня ничего не получилось. Только если ударить молотком. Этот пластик я отрезал по ширине и длине ,вставил в колесо и забыл про проколы.
Кстати не на всех камерах есть полоса, на rubene нет например
Кевларовую ленту будет получше вклеить. А вообще, продаются покрышки с кевларом. Долларов по 10$ у нас. Сезон откатал - ни одного прокола.
лично я от применения доволен.закачал для профилактики по балону в задние ведущие колеса авто.диски р13 давление 2.0 создает один балон.
А чем вас не устраивает антипрокольная жидкость ?
Я ее еще не пробовал, а спорных мнений про нее очень много. Как нибудь попробую.
Мужик ты молодец
Китайцы давно продают уже готовую ленту для наклейки на внутреннюю часть покрышки. Я брал Schwalbe Hurricane с кевларовым слоем, прокалывается как и все, поэтому не уверен, что лишние 2 мм резины спасут от кусочка проволоки из стального корда. Хотя от колючек скорее всего уберегут.
В продаже есть покрышки антипрокол,их нихрена не берёт,ни стёкла,ни гвозди,ни колючки. Очень доволен такими покрышками,так как каждый день ловил проколы,а как их установил,забыл о проколах,стоимость 10 баксов,без камеры
Я ДУМАЛ ОН ГОВОРИТ ИБАТЬ БУДУ И МАТКУ НАИЗНАНКУ ВЫВЕРНУ,ТАК ЖЕ??
Сделал так же но дырявую 26" камеру клеил цельную внутрь покрышки на оба колеса, отъездил сезон, где только возможно, не единого прокола.
А как это цельную? У вас получилось камера, два слоя камеры и покрышка?
Спасибо за информацию
Пожалуйста)
Полностью стёрты покрышки с наружи, мне же не надо шлифовать её со внутренней стороны?
Хорошее видео,как делать не надо никогда и ни за что! Благодарю!
А зачем приклеивать, если полоса и так внутри держится под давлением камеры?)
Чтоб не выпадала при разбортировке.
С китайской дешевой рулетки вытаскиваем гибкую ленту , есть ленты шириной по 3,5 см, , саму ленту с двух сторон обклеиваем скотчем, ставим между покрышкой и камерой, катаемся пока велик не сломается.
Интересный способ, может быть попробую.
Не знаю что защитит от огромных колючек 3см акации? Какая нибудь графеновая лента люди некоторые денег не считают
интересно а получиться сделать защиту колеса из шланги