хочешь реальную броню? без покупки покрышек и камер - что с защитой от проколов.... я делал так - всё то же самое - лента, но не из полимера!! китайского) нашёл на свалке в чистом поле много старых камер от грузовых авто - я так не понял почему их туда выбросили - но что я сделал? в чём прикол? сама по себе Камера о грузовых авто достаточно твёрдая И толще обычной велосипедной камеры! я тупо взял ножницы и вырезал полоску, получилась некая ободная лента - вставил в покрышку, поставил камеру - накачал до упора - и нифига ни одного прокола не было - катался до тех пор пока покрышка не износилась до вот той самой грузовой камеры - грыжа вылетела - я катал, катал, катал, потом эта камера тоже износилась и взорвалась вся разбитая моя конструкция на заднем колесе - очень мощьно - очень прочно - покрышка протрётся до дыр - а эта защита от проколов Будет работать до последнего! гарантирую - лучше из всего самодельного и простого - врятли сможете найти.
Ахах неплохо придумал) Я 3 года ездил не меняя покрышку, без защиты конечно и не одного прокола. Со временем покрышка стерлась и прикол в том что везде понемногу, а в одном месте почти до дыры. Как то я гонял вечером по городу и наехал на кожуру от каштана и имено тем местом где была ,,пленка,, камеру моментально спустило и 1.5 км вез вилик домой. Вот тогда меня такая броня бы спасла)
AleX The red опсолютнно верно! Такая броня чуть хуже самой покрышки, но лучше камеру по защите от проколов, Но! Есть но" которое увеличивает вес колёс. Это единственный минус - вес на пару сотен граммов возможно' для двух колёс увеличится
Подтверждаю работает ,у меня эта резина стоит на заднем колесе покрышки Cont Race King мягкие и тонкие как гандон, регион юг Украины, здесь очень много злых растений, колючек Якорцы (на местном жаргоне кавунцы) за день можно проколоться раз пять эта вставка только и помогает.Гель не вливайте бутор, х..ня ,полная испортите камеру .
колючки не с деревьев а с газона - называется семена этого растения якорец стелящийся ,а защита то чепуха и часто сползает,ухудшает качение покрышки и уменьшает накат ,защита добовляет толщину в пол мм и не более
в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))
7:32 - это колючка от травянистого куста под названием "Якорцы" можете почитать про него! От себя: этот куст очень легко выкорчёвывается! У него один корень и очень широкая ботва! Находишь корень, выдёргиваешь корневище - и огромная площадь ботвы сразу выкорчёвывается. Не ленитесь, где увидите - выдёргивать этот сорняк!
Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .
То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло. Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦♂️
Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))
Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!
Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.
Вставить эту плёнку просто:снять покрышку,приклеить эту плёнку к покрышке (что бы не сместилась во-время экзекуции!),и потом обратный процесс произвести!Всё-просто!!!Нормально всё работает!Ездил до тех пор,что стала проявляться "арматура" покрышки,при этом :грыжа не вылезла.Полезная вещь!!!
с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!
кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)
Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.
Есть прекрасная вещь )называется жидкость антипрокол) заливаешь прямо в камеру и когда проколол колесо просто достать калючку ,подкачай колесо и прокрутки его ) работает отлично)
толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом
я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D
я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.
Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.
Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.
Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...
Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.
Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..
Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты
У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!
Никита Толмачёв, согласен, на современных велосипедах слишком тонкие ( облегчонные) покрышки. На Советских более прочные были. Улыбнул Ваш вариант! Чем то напомнил дедовский способ наваривать срезанный протектор с шины с пробитой бочиной на автомобильном колесе. На личном опыте заметил, что на дешевых покрышках лучше ездить с высоким(свежим) протектором. Думаю, если не хочешь нести велосипед на горбу. Нужно пожертвовать весом и деньгами, и купить качественную покрышку, купить герметик или готовую камеру с герметиком, проложить старую (лысую) покрышку, эту белую ленту и вообще если такое есть залить прорезиненную пену в камеру, которая засохнет и будет создавать давление в 2 бара. Вот это будет броня!!! Лан, шучу... Каждому свое в общем ;-)
Михаил Косенко Может вам на советском велике ездить? Раз он такой удачный. П.с. В советское время лишь одно было хорошо - колбаса. Все остальное либо краденое, либо говно, либо для того чтобы тупым патриотам было чем гордиться и не обращать внимания что они живут как говно. Сейчас правда еще хуже.
Зря так. Мой велик уралец был очень прочный и качество подшипников было великолепное! Сейчас у нас велики современные, и качение в подшипниках пропадает уже через полгода, и рама нереально тяжелая в угоду современному дизайну... Амортизатор передний вырубается через месяц. Вобщем одно разочарование. Слишком много китая в узлах и пластика. Нет, ну можно конечно купить велосипед за 30 тыс, и он будет качественнее, но советские велики не столько стоили, они были достаточно бюджетные. У меня коллега есть, ему лет 40. Ездит на работу ан старенткой каме. Он уже замучился отвечать почему ездит на советском. Просто были у него и машины и скутер, и импортные велики. Все сломалось, чинить надоело. Только кама и не подводит до сих пор.
вместо брони отлично подойдет пленка диафильма(все детство так катали), или из фотика пленочного, а если на эту пленку еще святых нафоткать - вообще верняк, тогда даже по шипам и лаве ездить можно!!!!!!!!
Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона) До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)
тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться) Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)
ну и последнее - лайфхак Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему.. На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону
Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.
Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю
Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно. Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой. Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень. А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)
считаю немного не корректным тест, т.к. минимальная давка где-то 2,5 бара, а у вас было 1,5 насколько я понял из видео. При большей давке даже наехав на колючку, покрышка имеет большую жёсткость и ведерживает от битого стекла до колючек
Да, 1,5 атмосферы - это даже для фэтбайка маловато. На свои 100 кг веса колёса на MTB накачиваю до 3-3,5 атм. проколы если и бывают то совсем серьёзные, а от такой мелкой хреноты ещё никогда не было, хотя по обочине и на дорожках много всего лежит.
Давно опробованный способ-ставить покрышку в покрышку! Камера прокалывается гораздо реже , а вот с утяжелением колеса приходится смириться и постепенно привыкнуть. Но по сравнению с частыми проколами, бывшими ранее, утяжеление колеса-это мелочь!
Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.
@@knezkneztc4196 первое что приходит на ум - нужны специальные обода, под такие нагрузки. Второе - правильная спицовка колеса и соответствующие втулки. Под "правильными" я имею ввиду те рабочие нагрузки которые вы собираетесь испытывать. Обязательно флипер, или его аналог. Нормально забортовывать колесо, бывает камеру ставят больше, чем колесо, и она начинает лезть. В общем и целом, я и с таким весом как у вас на обычных двойных ободах летал, но спицы время от времени на пересечённой местности всё таки терял.
Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.
Сходи в вело магазин там таких лен на любой вкус и цвет от дешевых до дорогих. И не надо ждать заказывать из китая. У меня стоит фирмы келес силиконовая стоит 10$. Езжу 4 года не разу не пробивал колеса я доволен эфект есть. лайкайте чтоб увидел в топ.
Пробовал я в том числе и это! Оказалось следующее - повысилась масса колеса и сопротивление сминания покрышки с этой вот штукой, колючки всёравно пробивали! Самым рабочим оказался гель антипрокол Hi gear, но с оговоркой! Надо заливать в новые камеры, бутылки в 340 млл хватает на 2 камеры, а не как заявляет производитель на 4 и при езде по лужам колесо начинает приспускать снова из за водной основы геля! Пробуйте, вдруг и вам поможет!
Также можешь разрезать старую камеру по внутреннему шву и надеть ее по верх новой камеры тоже помогает, а самое главное что это надежнее и дешевле вот этой вот белой фигни
Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.
Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.
Я тоже отвечаю взявши покрышку меньшего диаметра наверх большего диаметра и уже шестой год почти каждый день уже забыл как снимается камера,это супер я думаю этот совет стоит много денег
Колючки эти называются "Якорцы стелющиеся", это растение а не деревья. (в обиходе - ЯКОРЦЫ). Google в помощь. Созревают в конце лета. Если есть возможность, лучше не ездить по траве. Помогает от прокола антипрокольный гель, залитый через ниппельный сосок либо есть в продаже камеры уже с гелем внутри. Работает реально, из минусов то, что при вращении колеса попадает гель в ниппель и он полимеризуется на воздухе. Ниппеля закисают и немного травят воздух. Трудно открутить колпачки ниппелей. Как то подцепил сразу две колючки в одном месте, отцепил, выступил гель и сразу прекратилась утечка и еще спокойно катался несколько лет. На одной из камер с антипрокольным гелем езжу лет 6. Вторую поменял год назад ибо была как решето и уже не держала давление.
Четкий коммент. У меня расход чуть больше: 1-2 китайских камеры с гелем по цене 5$ за сезон. Дом- работа, работа-дом: 20+20км. Из них 7-8 км вдоль лимана. Если бы мне платили по доллару за каждый пойманный якорец, я бы...
@@Mr.Niks22 у продавцов на рынке можно спросить камеры с антипрокольным гелем. Есть ещё баллончик с таким гелем и сжатым воздухом. Для самостоятельной закачки в колеса через ниппель. Я в Литве в супермаркете купил такой и весной закачал себе в обычные камеры. Теперь катаюсь. Уже есть результаты. Обычно после колючек видны следы выступившего геля. Камеры с гелем кажется были в свое время индийские.
*Чувак, послушай совет опытного велосипедиста. Просто берешь старую камеру и надеваешь на новую камеру. Езжу третий год, ни одного прокола. И еще один совет, не заклеивай камеры, это все херня. Берешь леску, оттягиваешь прокол пасатижами, завязываешь леской узел. На месте прокола образуется небольшая бородавка, но она никак не мешает движению. И не нужно никакого клея.*
да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь
у меня дешманская китаиская злая покрыха, она сама как броня, толстенная, тяжеленная, но ни острых камней ни мелких гвоздей с колючками ни стекол не боится, за три сезона активного катания ни разу не прокололся(поиду по дереву постучу на всякий))) ) хотя катаю исключительно по бездорожью и ебеням, не люблю трассы и дороги)))
присмотрите с шипованным протектором (аля горные) у меня вот 7 лет и по асфальту и по щебню и по всему самому жестокому ходит без проблем, правда сплющеная трубка под шип пробилась но покрышка не потеряла своих свойств :)
специально пытался найти в интернете такие как у меня......гугл внезапно таких не знает))) брал на местном базаре по принципу чем толше тем лутше, с достаточно злым и крупным протектором и по возможности со стальным кордом в пятке для песков и ебеней что надо, покрыхи которые сворачиваются в коробочку как камера отметались сразу)))) толшину специально не мерял но судя по порезам 10мм по протектору есть точно, а вес наверно как колесо в сборе у шоссера, если не больше))))) к стати чтоб уменьшить шанс проколотся качаи давление побольше, я катаю по твердым грунтам на 3-3.2 сзади и 2.5-3 спереди, по пескам и грязи снижаю на 0.5-1 атмосферу)))
Катаюсь практически только по городу и лесопарку, и от мелких стёклышек и проволочек получать проколы уже задолбался. Появились мысли о каком-то дополнительном слое между камерой и покрышкой - при этом чувствовал себя придурошным извращенцем, - а оказывается, это общая идея. Я рад.
были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка
Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.
Мой совет наверное подойдёт только на велики с электромотором ,просто по тому что действилельно увеличивае вес колеса только не знаю на сколько , не взвешивал .. Я на свой сделал броню из пожарного шлага ,так же как и автор видео проложил нарезаные стрипы шланга шириной в 7см. между покрышкой и камерой . только нужно найти шланг прорезиненый из нутри . Вообщем проездил 2 сезона на славу и не одного прокола , в этом году сменил камеру только на одном колесе и то причине что камера сама просто взорвалась а не из за прокола ! Всем удачи !
Я в августе прошлого года заказывал и вот до сих пор еду спокойной и ничего не прокалывается все супер , кстати на алике цена 4.64 $ была , вещь хорошая всем желаю
Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее. Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F
Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис
*НЕНАВИЖУ ЭТИ КОЛЮЧКИ* , Узнал их сразу!!! 5 камер просадил за 2 дня в велопоходе, пришлось чуть ли не пешком топать до ближайшего города за камерой что бы потом доехать 50км до поезда. Самое паршивое что если наехать на эти колючки то в колесо вопьется сразу 5-10 шипов и будет столько же дырок, клеить их все замучаешься.
Qwaster0 во во. 3 камеры просрал. так они еще втыкаются и в колесе остаются. если камеру норм поставить то те которые уже втыкались опять воткнуться могут.
Qwaster0 Я конечно не вело-любитель, прошу не судите строго)))) помню когда-то в юношестве тоже любил велопоходы, и на такой случай я всегда возил с собой капроновую нитку и плоскогубцы, плоскогубцами захватываешь место прокола оттягиваеш, и на оттяжке завязываеш узел, вот и всё готово, быстро и эффективно, знаю не совсем правильно, но в походе выбирать не приходится, да и в те времена найти хороший клей, это было за гранью фантастики
Раньше камеры были резиновые, тянулись хорошо, а сейчас не пойми что. был раньше ещё вариант: монетку сгибали пополам и зажимали место прокола... на сколько то хватало...
колючка называется якорцы стелющиеся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F это так к сведенью, устойчива к вытаптыванию травка, живучая короч ), а лучше всего лучше всего покрышки нормальные купить типа этих Покришка Schwalbe Marathon Plus Tour SmartGuard вот ссылка там и видео есть www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-plus-smartguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod24542
я эту дрянь возле своего двора расплодил ,когда купил песок для стройки,теперь пизда всем камерам на велике по осени ,чем я эту дрянь не заливал она всё равно растёт
Спасибо за тест. Лежало в желаниях. Не куплю. Но посоветую Hi-Gear Tire Doctor - антипрокольная жидкость. В любом магазине автозапчастей. 4 года назад залил в 3 велосипеда. До сих пор катаюсь. Про колючки и проколы забыл от слова совсем.
У меня тоже были проблемы с проколами от колючек,и однажды услышал ,что раньше в камеру заливали обычьной мукой смешанную водой ,попробовал сработала,сейчас проблем нет.Если не верите поаробуйте...Берем обычьнуб муку перемешиваем водой,индигриент должен быть помере возможности густым,и что бы затянуть шприцом конечно без иголки,залить убрав нифельник.Заливаем семь восемь шприцов можно и больше .Попробуйте ,самый простой и доступный способ.
Тоже каучук ставил, но ход намного тяжелее становится. Но ради непробиваемости терпел. Правда только в переднее колесо ставил. Оно чаще всего страдало.
Vlad Lasevich чем больше давление в колесе, тем больше вероятности прокола, так как резина теряет эластичность. При маленьком давлении на оборот колесо проглатывает все эти мелкие колючки и стёкла. Тут надо смотреть, в какой среде ты катаешься. Если по асфальту, то лучше давления по больше закачать, если по пересечёнке, то по меньше, но в меру. 2,5, самое то.
ну вообще-то для умников на каждой покрышке пишется допустимое давление: нижний порог и верхний. так что умничать не стоит если сам нихера не знаешь...
Vlad говорит про, так называемый змеиный укус, когда при сильном ударе(об бордюр например) обод протыкает камеру в двух местах, это при низком давлении происходит.
Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола! Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!
Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.
Во-во :) Только надо ещё бочку топлива прицепить к велику для ТРД и помощника - управлять режимами работы такого двигателя )) ... Иначе действительно весело будет ;) )))
если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой
"по идее протыкаться не должно..." и хрясь! Повеселил. От души спасибо!!! Чуть сам такую хрень не купил. Я тебе один умный вещь скажу: вот есть кевларовая броня, пули останавливает, да. А шило этот кевлар много-многослойный протыкает на раз. Так шо, уважаемые, нет еще средства от проколов и не будет. Чистая физика. Если и существуют материалы, прочность которых позволит противостоять проколу, то врядли они могут быть такими же эластичными, как накачанная камера+покрышка. Можно попытаться качать не более 2,0...2,2атм/бар. Есть покрышки не накачиваемые, но они дорогие и, говорят, они с колеса слетают, хотя натянуть их очень непросто.
Все эти ленты сами протирают и режут камеру, причём очень быстро! Херня короче. Нужно брать хорошие покрышки с хорошей защитой! И камеры можно с гелем, но они тоже не все работают хорошо.
В наших городах сажают 3 типа деревьев:
1) для прокалывания колёс
2) для развития аллергии
3) для размножения жука листоеда
Это блин точно
Согласен
Ахаха
4) для того, кто живёт на 1-3 этажах, чтобы в квартирах было всегда темно. А если ещё пасмурно и дождь. то вообще капец! ))
Будьте оптимистами!!! Растения нужны. Это факт. Просто научитесь жить в гармонии с природой и друг с другом... Не надо печали.
Спасибо, посмеялся, очень весело сказал: "От зараза, протыкается..." )))) Респект!
Чё тут смешного? Купил какую то херню и просрал ее
А, нет, не протыкается)))
Эту бронь делают в соседнем цеху с магнитами для снижени расхода бензина на авто...
Да
При чём,здесь магниты?
@@user-hp6ql3tk2w такой жи лахатрое
Мне кажется,удобнее эту защиту заранее приклеить на покрышку внутри,а потом поставить камеру.
В место камеры тряпки по плотней набьет ито дело будет чем китайцев слушать 😀😀😀😀😀😀
Дак так и делается это мероприятие
А чем приклеить ? Резиновый клей не берет
@@dillemadee3886 попробуйте клей для лодок ПВХ или двухсторонний скотч.
Увидев название видео, мой мозг "нарисовал" велик в броне в стиле Mad Max с реактивным двигателем :)
лечись)))
Роман Сорокин по крайней мере с реактивным двигателем ты угадал
ооо мне такой велик надо у нас в городе почти как в пустошах xD
Роман Сорокин я тож
A tip : watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies these days.
хочешь реальную броню? без покупки покрышек и камер - что с защитой от проколов.... я делал так - всё то же самое - лента, но не из полимера!! китайского) нашёл на свалке в чистом поле много старых камер от грузовых авто - я так не понял почему их туда выбросили - но что я сделал? в чём прикол? сама по себе Камера о грузовых авто достаточно твёрдая И толще обычной велосипедной камеры! я тупо взял ножницы и вырезал полоску, получилась некая ободная лента - вставил в покрышку, поставил камеру - накачал до упора - и нифига ни одного прокола не было - катался до тех пор пока покрышка не износилась до вот той самой грузовой камеры - грыжа вылетела - я катал, катал, катал, потом эта камера тоже износилась и взорвалась вся разбитая моя конструкция на заднем колесе - очень мощьно - очень прочно - покрышка протрётся до дыр - а эта защита от проколов Будет работать до последнего! гарантирую - лучше из всего самодельного и простого - врятли сможете найти.
Ахах неплохо придумал) Я 3 года ездил не меняя покрышку, без защиты конечно и не одного прокола.
Со временем покрышка стерлась и прикол в том что везде понемногу, а в одном месте почти до дыры. Как то я гонял вечером по городу и наехал на кожуру от каштана и имено тем местом где была ,,пленка,, камеру моментально спустило и 1.5 км вез вилик домой. Вот тогда меня такая броня бы спасла)
AleX The red опсолютнно верно! Такая броня чуть хуже самой покрышки, но лучше камеру по защите от проколов, Но! Есть но" которое увеличивает вес колёс. Это единственный минус - вес на пару сотен граммов возможно' для двух колёс увеличится
А я две покрышки обувал друг на друга :D
Подтверждаю работает ,у меня эта резина стоит на заднем колесе покрышки Cont Race King мягкие и тонкие как гандон, регион юг Украины, здесь очень много злых растений, колючек Якорцы (на местном жаргоне кавунцы) за день можно проколоться раз пять эта вставка только и помогает.Гель не вливайте бутор, х..ня ,полная испортите камеру .
А почему нельзя залить антипрокол?
Я когда ездию на велосипеде, тоже шины протыкаю. А когда езжу - не протыкаю :-)
Вот оно в чем дело :)
колючки не с деревьев а с газона - называется семена этого растения якорец стелящийся ,а защита то чепуха и часто сползает,ухудшает качение покрышки и уменьшает накат ,защита добовляет толщину в пол мм и не более
Игорь Негода Попробуйте шины с гелем против проколов купить. Лично мне помогает. Прокололи - подкачали, все, больше не сдувает.!)
Да-да, а мы как только "ложим" что-то в перчатку, у нас сразу по проколу появляется ) В Петербурге просто спасу от этого нет.
Anatol, ну так ездий аккуратней )
в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))
А сколько примерно такая вставка будет весить?
@@Mr.Niks22 не больше чем вес самой камеры
7:32 - это колючка от травянистого куста под названием "Якорцы"
можете почитать про него!
От себя: этот куст очень легко выкорчёвывается! У него один корень и очень широкая ботва! Находишь корень, выдёргиваешь корневище - и огромная площадь ботвы сразу выкорчёвывается. Не ленитесь, где увидите - выдёргивать этот сорняк!
Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .
То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло.
Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦♂️
Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))
Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!
Молоцы кетайдцы! Придумали таки кому впарить эту бесполезную ленту!
Китайсы красавцы !!!
Вот, зря вы их так быстро разоблачили. Можно было бы с ними посотрудничать, денюшкой навариться.... (шутка, конечно)
Там если посмотреть на Алиэкспрессе, ту же ленту продают: и от геморроя, от облысения, от клопов, крыс, мышей... Помидоры ей ещё можно подвязывать.
научись клеять камеры ,у меня по 40 латок +купи или сделай вулканизатор
Китай как МММ
Респект и Уважение за эксперимент над своими покрышками
Я думал эти куски нужно будет расплавить..и потом кисточкой промазать. С таким успехом можно всё армированным скотчем проклеить)))
инструкция наверное тоже на китайском
Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.
в правильных руках хоть и шилом бортируй.
я вообще без инструмента снимаю голыми руками, только спускать надо в самый ноль практически, покрышка с обода снимается без проблем
Видно уже весь обод покоцан отверткой
Так у меня первоя дира в камере почвилась
я юзаю рожково-накидной гаечный ключ на 10
использую накидную сторону именно
любая резина слезает идеально и без лишних проблем
Вставить эту плёнку просто:снять покрышку,приклеить эту плёнку к покрышке (что бы не сместилась во-время экзекуции!),и потом обратный процесс произвести!Всё-просто!!!Нормально всё работает!Ездил до тех пор,что стала проявляться "арматура" покрышки,при этом :грыжа не вылезла.Полезная вещь!!!
Китайцы как всегда в своем репертуаре. Может лучше покрышки нормальные купить?
Уже думаю об этом ...
швальбе марафон купи. тяжелые, но зато по асфальту катят хорошо и защита от проколов великолепная.
с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!
кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)
Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.
Даешь ТРД на велосипед!
Нууууу....
Это вам на канал Креосан
хотя бы на минисамолёт бы поставил
эмбориан эмбориадзе циган вроде у них закончился...
а нового подписчики не присылают?
Есть прекрасная вещь )называется жидкость антипрокол) заливаешь прямо в камеру и когда проколол колесо просто достать калючку ,подкачай колесо и прокрутки его ) работает отлично)
Штука хорошая,но когда у тебя нипель престо ,вот это веселуха когда нужно колесо подкачать)
А после нескольких проколов ещё и камеру от покрышки оторвать придётся, когда решишь разбортировать.
@@Netery73 так не под покрышку, а через отверстие извлечённым мипелем, прямо в камеру.
Преста для лохов.
Престатисты
а оно сам ниппель не залепит???
бл, делали бы презервативы из этого материала, а то заебали рваться)
А ты их не на ноги одевай.
да ты что? а ты от куда знаешь на что я их надеваю. Следишь за мной?
sTq купи нормальные, а не в ларьке гусарских))
sTq а ты затупи прибор слегка)))
нее, и так нормально)))
толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом
я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D
я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.
кевлар или отечественный аналог спасёт.
Или один слой пожарного рукава
Гибкий и очень плотный материал
Я его применяю в шипованых покрышках
Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.
Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.
Бывает и такое.
Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...
Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.
Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..
Жиза
"По идее - протыкаться не должно. Но протыкается, блин, а.."😂
Бля я думал он броню на велосипед будет приваривать((((
Ями и я)
Ну так это тоже броня, только для шин )))
Кстати я тоже думал что то в этом роде
Игорь возьми резиновый жгут он точно поможет отвечаю
Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты
Автомобильная тканевая изолента Certoplast в 2-3 слоя плюс правильное паспортное давление. 7 лет езжу без проколов.
А ты клеили на камеру или на шину? Поподробней пожалуйста)
@@cybernexus7834 на покрышку, внутрь
Игорь, попробуй этой же технологией , но вместо ленты китайской заделай длинной старой фотокинопленкой!
Лавсан. Скотч
Дедовский вариант, садовый шланг вместо камеры и погнал
батин вариант с соломой ))
еще дешевле
Cos LeCToRR Вариант Фашистов - Проложить деревяшку
Cos LeCToRR не обязательно дед домовский вариант. Помню в конце 90х годов ездили так. Это мы называли калбасой 😂😂😂
А мы шланги с трактора гидравлический использовали.Только штуцера долго топором отражать(так и было) ну и колесо тяжелее на 3-4 кг становилось
Дедовский вариант, советские шины, которые не протыкаются соломинками и камышинками.
У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!
А мы просто брали старую покрышку (лысоватую), отрезали от неё проволку по краям и вставляли в колесо. Вечное колесо получалось)*
Никита Толмачёв, согласен, на современных велосипедах слишком тонкие ( облегчонные) покрышки. На Советских более прочные были.
Улыбнул Ваш вариант! Чем то напомнил дедовский способ наваривать срезанный протектор с шины с пробитой бочиной на автомобильном колесе.
На личном опыте заметил, что на дешевых покрышках лучше ездить с высоким(свежим) протектором.
Думаю, если не хочешь нести велосипед на горбу. Нужно пожертвовать весом и деньгами, и купить качественную покрышку, купить герметик или готовую камеру с герметиком, проложить старую (лысую) покрышку, эту белую ленту и вообще если такое есть залить прорезиненную пену в камеру, которая засохнет и будет создавать давление в 2 бара. Вот это будет броня!!!
Лан, шучу...
Каждому свое в общем ;-)
Михаил Косенко Может вам на советском велике ездить? Раз он такой удачный.
П.с. В советское время лишь одно было хорошо - колбаса. Все остальное либо краденое, либо говно, либо для того чтобы тупым патриотам было чем гордиться и не обращать внимания что они живут как говно. Сейчас правда еще хуже.
Зря так. Мой велик уралец был очень прочный и качество подшипников было великолепное! Сейчас у нас велики современные, и качение в подшипниках пропадает уже через полгода, и рама нереально тяжелая в угоду современному дизайну... Амортизатор передний вырубается через месяц. Вобщем одно разочарование. Слишком много китая в узлах и пластика. Нет, ну можно конечно купить велосипед за 30 тыс, и он будет качественнее, но советские велики не столько стоили, они были достаточно бюджетные. У меня коллега есть, ему лет 40. Ездит на работу ан старенткой каме. Он уже замучился отвечать почему ездит на советском. Просто были у него и машины и скутер, и импортные велики. Все сломалось, чинить надоело. Только кама и не подводит до сих пор.
Daeamon Dmitry не клином, а шплинтом!!!
пробовввал давно не работает
вместо брони отлично подойдет пленка диафильма(все детство так катали), или из фотика пленочного, а если на эту пленку еще святых нафоткать - вообще верняк, тогда даже по шипам и лаве ездить можно!!!!!!!!
орнул не слабо, ты юморист)))
Фото Гундяя и Святоносца Путина подойдёт?
Я думаю тогда мне и менты не страшны будут
а пленка действительно спасает от прокола? не здвигается ли она в колесе на бок? не сминается ли?
😂😂😂
вместо полимера, советуют прокладывать между покрышкой и камерой ремень безопасности от авто, он плотный, его точно не проколит!) Успехов тебе!)
он будет сворачиваться и зажует его
Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи
Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона)
До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)
тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться)
Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется
Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)
В покрышках что я назвал, там и кевларовое полотно для защиты и 5мм слой резины, чисто в качестве брони
ну и последнее - лайфхак
Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему..
На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону
Надеюсь что мой совет вам поможет)
Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.
Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю
вы ее вдоль распустили сделав на ленту?
@@rigging15 просто сложил.
Шуба называется😉😂✊
Тоже так сделал где-то под года назад. Теперь никаких проблем! Только ездить стало тяжелее. Но всё-таки это лучше чем камеры клеить каждую неделю.
От колечек не спасёт
Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно.
Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой.
Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень.
А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)
Иконку с собой вози
Ахаха, "от души", мля. ))
Кадило и ладан тоже пригодятся-чертей гонять в дороге
Да, да, Поклонская рекомендует!
И Поклонскую!
OzzY и крест на руль
считаю немного не корректным тест, т.к. минимальная давка где-то 2,5 бара, а у вас было 1,5 насколько я понял из видео. При большей давке даже наехав на колючку, покрышка имеет большую жёсткость и ведерживает от битого стекла до колючек
Да, 1,5 атмосферы - это даже для фэтбайка маловато. На свои 100 кг веса колёса на MTB накачиваю до 3-3,5 атм. проколы если и бывают то совсем серьёзные, а от такой мелкой хреноты ещё никогда не было, хотя по обочине и на дорожках много всего лежит.
Эти колючки - якорцы стелящиеся, или арбузики :) Самое любимое растение у велосипедистов на юге :)
Антипрокольная жидкость тебе в помощь
Тоже китайская )))))))))))))))))))))
как и половина товаров мира. ничего страшного. а вещь на самом деле стоящая.
но покрышки нормальные тоже не стоит отбрасывать. комплекс мер нужен
Видать не знают они про такое.
Кстати у меня залита была и нормально, пока старый шуруп не поймал...
А та недо-броне-лента смачивается антипрокольной жидкостью? Если да, то возможно лучше сработает совместная их работа, в симбиозе, чем по-отдельности?
не скажите, герметики антипрокольные реально работают, правда с большими саморезами надо мин 2-3 спешиватся ждать пока запломбируется и подкачивать.
Полоски автомобильной камеры справляются отлично,особенно приклеенные на двусторонний скотч, правда колеса чуток тяжелеют, но можешь подкачивать сильнее.
Давно опробованный способ-ставить покрышку в покрышку! Камера прокалывается гораздо реже , а вот с утяжелением колеса приходится смириться и постепенно привыкнуть. Но по сравнению с частыми проколами, бывшими ранее, утяжеление колеса-это мелочь!
@CNNCNN-kd9ygкак это помогает с проколами?
@CNNCNN-kd9ygмаркешлюха всегда придумает то на что понторезы купятся и подставят очко
Закачал анти прокол автомобильный и забыл. с другом в велопоход ездил он проколол 11 раз колесо, а я ни разу!!!! Чудеса бывают!
Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.
это средство для бескамерных шин.
тем не менее работает!!!!
Вы после этого всё ещё друзья?
Проблема частых проколов решается правильным подбором давления в камере.
Колючкам и гвоздям все равно на давление в колесе))
А какое давление нужно держать, чтоб я не прокалывал колеса, когда на багажнике 50-70 килограмм и мои 75?
@@knezkneztc4196 первое что приходит на ум - нужны специальные обода, под такие нагрузки. Второе - правильная спицовка колеса и соответствующие втулки. Под "правильными" я имею ввиду те рабочие нагрузки которые вы собираетесь испытывать. Обязательно флипер, или его аналог. Нормально забортовывать колесо, бывает камеру ставят больше, чем колесо, и она начинает лезть. В общем и целом, я и с таким весом как у вас на обычных двойных ободах летал, но спицы время от времени на пересечённой местности всё таки терял.
Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.
Зимой какие покрышки ставите?
Сходи в вело магазин там таких лен на любой вкус и цвет от дешевых до дорогих. И не надо ждать заказывать из китая. У меня стоит фирмы келес силиконовая стоит 10$. Езжу 4 года не разу не пробивал колеса я доволен эфект есть. лайкайте чтоб увидел в топ.
Арсений Яценюк щ
У меня нихуя не стоит. Езжу 5лет.
Яценюк советует... нет уж увольте "куля в лоб" ты наш дорогой
я использую 3-й год HI-GEAR HG5308 Антипрокол и не разу за это время не клеил камеру , сменил покрышку а камера всё та же.
константин тут че все его рекламят?
Пробовал я в том числе и это!
Оказалось следующее - повысилась масса колеса и сопротивление сминания покрышки с этой вот штукой, колючки всёравно пробивали!
Самым рабочим оказался гель антипрокол Hi gear,
но с оговоркой!
Надо заливать в новые камеры, бутылки в 340 млл хватает на 2 камеры, а не как заявляет производитель на 4 и при езде по лужам колесо начинает приспускать снова из за водной основы геля!
Пробуйте, вдруг и вам поможет!
Можно попробовать кожаный ремень туда проложить в качестве брони.
можно попробовать кожаный ремень приложить к мягкому месту за езду по битым стёклам и колючкам, поможет лучше любой брони ))
Чтобы велосипед 40кг весил
Нет, чтобы весил 140.
Чтобы 320кг весил
@@GalaxyRazor Да нет же,чтоб 3240 весил.
Также можешь разрезать старую камеру по внутреннему шву и надеть ее по верх новой камеры тоже помогает, а самое главное что это надежнее и дешевле вот этой вот белой фигни
Лукас автору за честность!
Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.
лучше купить более жесткую покрышку и качественную с большим протектором
С кевларовым слоем. У меня 23мм ширина, шоссейная, тоненькая, не протыкается.
Алексей Молотов каждый шип переезжать... судя по комплектующим он по говну мало ездит и шипы ему ненужны
Мля,где вы их берете только(колючки)))
ivan ivanich это растение гадкое, стелящаяся трава с такими плодами. растет у дорог и жд. насыпей. пятаки их называют
Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.
Я тоже отвечаю взявши покрышку меньшего диаметра наверх большего диаметра и уже шестой год почти каждый день уже забыл как снимается камера,это супер я думаю этот совет стоит много денег
Колючки эти называются "Якорцы стелющиеся", это растение а не деревья. (в обиходе - ЯКОРЦЫ). Google в помощь. Созревают в конце лета. Если есть возможность, лучше не ездить по траве. Помогает от прокола антипрокольный гель, залитый через ниппельный сосок либо есть в продаже камеры уже с гелем внутри. Работает реально, из минусов то, что при вращении колеса попадает гель в ниппель и он полимеризуется на воздухе. Ниппеля закисают и немного травят воздух. Трудно открутить колпачки ниппелей. Как то подцепил сразу две колючки в одном месте, отцепил, выступил гель и сразу прекратилась утечка и еще спокойно катался несколько лет. На одной из камер с антипрокольным гелем езжу лет 6. Вторую поменял год назад ибо была как решето и уже не держала давление.
Четкий коммент. У меня расход чуть больше: 1-2 китайских камеры с гелем по цене 5$ за сезон. Дом- работа, работа-дом: 20+20км. Из них 7-8 км вдоль лимана. Если бы мне платили по доллару за каждый пойманный якорец, я бы...
А эти камеры с гелем как называются? Тоже Китай?
@@Mr.Niks22 у продавцов на рынке можно спросить камеры с антипрокольным гелем. Есть ещё баллончик с таким гелем и сжатым воздухом. Для самостоятельной закачки в колеса через ниппель. Я в Литве в супермаркете купил такой и весной закачал себе в обычные камеры. Теперь катаюсь. Уже есть результаты. Обычно после колючек видны следы выступившего геля. Камеры с гелем кажется были в свое время индийские.
@@Mr.Niks22 марку не помню. Да и не суть важно.
@@miha-nik Какого цвета хоть помните этот гель в баллончиках? Их сейчас много, не все работают как нам хотелось бы.
*Чувак, послушай совет опытного велосипедиста. Просто берешь старую камеру и надеваешь на новую камеру. Езжу третий год, ни одного прокола. И еще один совет, не заклеивай камеры, это все херня. Берешь леску, оттягиваешь прокол пасатижами, завязываешь леской узел. На месте прокола образуется небольшая бородавка, но она никак не мешает движению. И не нужно никакого клея.*
Непонятно..
Крещу велик от прокола говорю спаси Господи от проколов и езжу внимательно ни разу неподвело
Ох,рассмешил!...Но я тоже так делаю.
Спасибо, буду знать теперь на что не стоит тратиться :)
да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь
Спасибо за честность.Горько обидно но справедливо.
у меня дешманская китаиская злая покрыха, она сама как броня, толстенная, тяжеленная, но ни острых камней ни мелких гвоздей с колючками ни стекол не боится, за три сезона активного катания ни разу не прокололся(поиду по дереву постучу на всякий))) ) хотя катаю исключительно по бездорожью и ебеням, не люблю трассы и дороги)))
Надо и мне такую. Я по асфальту почти не катаю.
присмотрите с шипованным протектором (аля горные) у меня вот 7 лет и по асфальту и по щебню и по всему самому жестокому ходит без проблем, правда сплющеная трубка под шип пробилась но покрышка не потеряла своих свойств :)
специально пытался найти в интернете такие как у меня......гугл внезапно таких не знает))) брал на местном базаре по принципу чем толше тем лутше, с достаточно злым и крупным протектором и по возможности со стальным кордом в пятке для песков и ебеней что надо, покрыхи которые сворачиваются в коробочку как камера отметались сразу)))) толшину специально не мерял но судя по порезам 10мм по протектору есть точно, а вес наверно как колесо в сборе у шоссера, если не больше))))) к стати чтоб уменьшить шанс проколотся качаи давление побольше, я катаю по твердым грунтам на 3-3.2 сзади и 2.5-3 спереди, по пескам и грязи снижаю на 0.5-1 атмосферу)))
Колёса ещё прокалываются от острых камней на дороге если дорога грунтовая и ехать на большой скорости то легко пробить.
Катаюсь практически только по городу и лесопарку, и от мелких стёклышек и проволочек получать проколы уже задолбался. Появились мысли о каком-то дополнительном слое между камерой и покрышкой - при этом чувствовал себя придурошным извращенцем, - а оказывается, это общая идея. Я рад.
видео полезное - броня бесполезная!
Я тебя видел чуть выше!
спасибо за развенчание этой ленты для лохов.
были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка
вот таким тормозам и продают такую браню
Тормоз написал
красавчег!!!!я тож велосипедист.
тему про велики развивай пож
Спасибо за видео! Тоже задрали эти колючки! Хотел купить эту ленту и забыть о проколах так сказать, ан нет оказывается...
Спасибо за обзор.Хотел выписать такую вещь, но уже думаю, что смысла нет.
Ну вот, а я уже выписал. Тоже на неё наткнулся в алике. Но я выписал 2 комплекта. И меня сейчас осенило. Вставлю 2 слоя в каждую покрышку.
спасибо.... молодец... а то я хотел заказать...
Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.
Правильно сделал, что лишнее отрезал, прибавка в весе все таки..
Это сарказм?
Мой совет наверное подойдёт только на велики с электромотором ,просто по тому что действилельно увеличивае вес колеса только не знаю на сколько , не взвешивал .. Я на свой сделал броню из пожарного шлага ,так же как и автор видео проложил нарезаные стрипы шланга шириной в 7см. между покрышкой и камерой . только нужно найти шланг прорезиненый из нутри .
Вообщем проездил 2 сезона на славу и не одного прокола , в этом году сменил камеру только на одном колесе и то причине что камера сама просто взорвалась а не из за прокола !
Всем удачи !
Сколько такая вставка весит?
Я в августе прошлого года заказывал и вот до сих пор еду спокойной и ничего не прокалывается все супер , кстати на алике цена 4.64 $ была , вещь хорошая всем желаю
Игорь это не от дерева колючка, это трава такая заеб@ла уже у нас в Дагестане её просто немерено...
Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее.
Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F
Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис
на балконе вел вообще нормально стоит, ни одного прокола за пять лет!
ездить не ездить, эти колючки по всюду просто! поэтому на скейтборд перешел кхе кхе
GameRych в Киеве не давно ногу пропорол. Или эта или похожая трава пробила подошву кеда и мою ногу)
*НЕНАВИЖУ ЭТИ КОЛЮЧКИ* , Узнал их сразу!!! 5 камер просадил за 2 дня в велопоходе, пришлось чуть ли не пешком топать до ближайшего города за камерой что бы потом доехать 50км до поезда.
Самое паршивое что если наехать на эти колючки то в колесо вопьется сразу 5-10 шипов и будет столько же дырок, клеить их все замучаешься.
Qwaster0 во во. 3 камеры просрал. так они еще втыкаются и в колесе остаются. если камеру норм поставить то те которые уже втыкались опять воткнуться могут.
Qwaster0 Я конечно не вело-любитель, прошу не судите строго)))) помню когда-то в юношестве тоже любил велопоходы, и на такой случай я всегда возил с собой капроновую нитку и плоскогубцы, плоскогубцами захватываешь место прокола оттягиваеш, и на оттяжке завязываеш узел, вот и всё готово, быстро и эффективно, знаю не совсем правильно, но в походе выбирать не приходится, да и в те времена найти хороший клей, это было за гранью фантастики
Раньше камеры были резиновые, тянулись хорошо, а сейчас не пойми что. был раньше ещё вариант: монетку сгибали пополам и зажимали место прокола... на сколько то хватало...
учись клеить, клееные работают так же как и новые
1Mukaltin1 согласен с вами, такой метод тоже работает, кому как нравится, или кто к чему привык,
Спасибо за обзор. Не придётся хрень покупать
Подтверждаю: эта лента- фуфло!
колючка называется якорцы стелющиеся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F это так к сведенью, устойчива к вытаптыванию травка, живучая короч ), а лучше всего лучше всего покрышки нормальные купить типа этих Покришка Schwalbe Marathon Plus Tour SmartGuard вот ссылка там и видео есть www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-plus-smartguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod24542
я эту дрянь возле своего двора расплодил ,когда купил песок для стройки,теперь пизда всем камерам на велике по осени ,чем я эту дрянь не заливал она всё равно растёт
Кто бы мог подумать что через 6 лет будешь собирать гоночный болид
Зачем тебе велик? Соберай реактивеый ранец
Эт точно ,там колёса не нужны.
😵😆
Спасибо за тест. Лежало в желаниях. Не куплю. Но посоветую Hi-Gear Tire Doctor - антипрокольная жидкость. В любом магазине автозапчастей. 4 года назад залил в 3 велосипеда. До сих пор катаюсь. Про колючки и проколы забыл от слова совсем.
а эта жидкость не для без камерных шин? как ты ее равномерно в камеру зальешь?
Алексей Фирсов Через ниппель.
Алексей Фирсов с
Hi-Gear Tire Doctor -- это обман и гавно совсем! Камера "антипрокол" надежней. Из личного опыта.
Павел Кульман эти "устрицы" я пробовал. Вкус их знаю.
Молодец! Надо дать знать народу что работает и что неработает.
его как бы в 2 слоя нужно класть чтобы работало ...
dima foxe Ну какбы еще надо алюминием залить чтобы работало:)))
СТо пудов, колючки достали
Спасибо
У меня тоже были проблемы с проколами от колючек,и однажды услышал ,что раньше в камеру заливали обычьной мукой смешанную водой ,попробовал сработала,сейчас проблем нет.Если не верите поаробуйте...Берем обычьнуб муку перемешиваем водой,индигриент должен быть помере возможности густым,и что бы затянуть шприцом конечно без иголки,залить убрав нифельник.Заливаем семь восемь шприцов можно и больше .Попробуйте ,самый простой и доступный способ.
Я в детстве каучук заталкивал , и похуй на всякие гвозди , стёкла))))))
Михаil CLiff а я шланг толстостенный))и его еще и не хватало сантиметра 3
Тоже каучук ставил, но ход намного тяжелее становится. Но ради непробиваемости терпел. Правда только в переднее колесо ставил. Оно чаще всего страдало.
Колбаса называется
Колючки здесь не причём, маленькие дырочки от сильных ударов появляются, колёса нужно больше накачивать(примерно 3,5 атмосфер.
Vlad Lasevich чем больше давление в колесе, тем больше вероятности прокола, так как резина теряет эластичность. При маленьком давлении на оборот колесо проглатывает все эти мелкие колючки и стёкла. Тут надо смотреть, в какой среде ты катаешься. Если по асфальту, то лучше давления по больше закачать, если по пересечёнке, то по меньше, но в меру. 2,5, самое то.
ну вообще-то для умников на каждой покрышке пишется допустимое давление: нижний порог и верхний. так что умничать не стоит если сам нихера не знаешь...
Vlad говорит про, так называемый змеиный укус, когда при сильном ударе(об бордюр например) обод протыкает камеру в двух местах, это при низком давлении происходит.
@@flawden50 у меня написано 2.0 я качаю столько а еду как на блинчиках
Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола!
Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!
Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.
спасибо за видео будем знать и лайк с меня
Кстате, прицепи трд к велику, вот будет весело, и колесо и броня не надо будет ;)
и руль..
это не важно ! главное !!! может он полетит ! :))
homemade weapons Тогда уж штурвал.
1802wowa если что-то не летит надо присобачить реактивный двигатель по больше
Во-во :) Только надо ещё бочку топлива прицепить к велику для ТРД и помощника - управлять режимами работы такого двигателя )) ... Иначе действительно весело будет ;) )))
если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой
:) броня супер
Do wymiany dętki nie używaj śrubokrętów 😱 tylko plastikowych łyżek 🚲
Похуй
Может проще покрышки брать с защитой от прокола,например швальбе.Опыт показал хорошие показатели.
а может проще было кевларовые шины поставить.
Хотя-бы бескамерки
херня, деньги на ветер!
Согласен. Ещё и ждал долго.
Игорь Негода кенда к-рад 903, и нет проблем)))
Если часто протыкается, стоит глянуть внутреннюю сторону камеры.
А что там с внутренней стороны? Кстати новые камеры потолще вроди :)
В покрышке бывает что-то острое застревает - чинишь камеру, а оно снова протыкает. Нужно прощупывать.
"по идее протыкаться не должно..." и хрясь! Повеселил. От души спасибо!!! Чуть сам такую хрень не купил. Я тебе один умный вещь скажу: вот есть кевларовая броня, пули останавливает, да. А шило этот кевлар много-многослойный протыкает на раз. Так шо, уважаемые, нет еще средства от проколов и не будет. Чистая физика. Если и существуют материалы, прочность которых позволит противостоять проколу, то врядли они могут быть такими же эластичными, как накачанная камера+покрышка. Можно попытаться качать не более 2,0...2,2атм/бар. Есть покрышки не накачиваемые, но они дорогие и, говорят, они с колеса слетают, хотя натянуть их очень непросто.
Все эти ленты сами протирают и режут камеру, причём очень быстро! Херня короче. Нужно брать хорошие покрышки с хорошей защитой! И камеры можно с гелем, но они тоже не все работают хорошо.
советую купить кассетное колесо
Езжу по селу, полям и т.д. сделал такую защиту из старых велопокрышек у которых износился протектор, обрезал по краям, пока полет нормальный
Чувак, фраза "ездию, где попало" выбила из колеи... Давай без говрофраз. Это совет)