Dacia Duster Hybryda 1.6 140KM 2024 - Andrzeja MOTO Świat #25
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Na ten test czekałem jak tylko pojawiły się pierwsze informacje o nowej generacji Dacii Duster. Nie ukrywam, że bardzo spodobała mi się na zdjęciach. Czy na żywo zrobiła również na mnie pozytywne wrażenie? Zapraszam na test 😊
🚗A może Ty chcesz zaprezentować i opowiedzieć o swoim samochodzie?
Napisz: kontaktmotoswiat@gmail.com
😉Oszczędzaj z LetyShops: letyshops.com/...
❤️Wspomóż ten kanał: zrzutka.pl/cvavyn
Jeżeli spodobał Wam się taki film, to łapką w górę nie pogardzę 👍 Zachęcam również do zasubskrybowania mojego kanału abyście byli na bieżąco i do udostępniania moich filmów, abym miał dla kogo nagrywać 😉
👇 Przydatne linki👇
Facebook: Andrzeja...
Instagram: / motoswiat
TikTok: / andrzejamotoswiat
Współpraca: kontaktmotoswiat@gmail.com
@RenaultPL @DaciaPolskaPL
Witam, ciekawe auto dobry test🙂
Dzięki 🙂
0:50 to akurat kolor "Cedar Green" 😀
haha, cały tydzień jeździłem w przekonaniu, że to khaki lichen 😂 nie widziałem obu na żywo i z automatu założyłem, że to khaki🙈
Wersja EXTREME. Obecnie najbogatsza wersja każdej Dacii 😊
A ile to pali na 1000km.trasie na pewno 10l
Jedna uwaga, przymierzajac sie do auta, wypadaloby podac swoj wzrost bowiem mi ogladajacemu znajac Twoj wzrost latwiej byloby widziec siebie w tym aucie... czy nie ???
Często podaję w odcinkach wzrost, osoby oglądające mnie częściej znają go 😉 172cm
nie wiem dlaczego z tyłu ja widzę v a nie igreki.Chyba coś nie tak ze mną
Y toV z długim wackiem. Trochę wyobraźni!
Myślę, że najlepsza byłaby wersja 4x4, ale trzeba byłoby zakuć silnik (kute tłoki, korbowody, wał) dodać demontowalny elektryczny kompresor, i wstawić przekładnie z lepszych materiałów w napędzie 4x4. Samochód byłby z zewnątrz nie do odróżnienia, może poza kompresorem, ale to tylko po otwarciu maski.
VAG robi też skrzynię automatyczną, ale ma wstawione siłowniki i działa jak automat 🙂 Nie wiem czy tu też nie dałoby rady tak zakombinować. Czyli jest potencjał 💪
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów!
Oczywiście 👍
Kutych tłoków nie ma nawet w okrętowych silnikach napędu głównego!
@@wamix58
Widocznie coś mi się uroiło 😂
No to będą z tytanu 🙂
Wydech też - a co! 😉
Pozdro!
@@janwege150277 A co se żałować, jak już, to już😉. Szerokości!
dusterem 1 fl potrafię na dużych prędkościach wchodzić nawet w ciasne zakręty, mam nawet trasę testową w okolicach Rzeszowa, gdzie były swego czasu nawet organizowane rajdy. Jestem ciekaw tej wersji DD
Uważam, że jest lepiej 😉
@@MOTOŚwiat ale jest bardziej miekki, czy bardziej przyklejony do drogi na zakrętach?
Podwójną podłogę bagażnika można mieć w wersji Journey niezależnie od wybranego napędu. BTW silnik 1.2 130 KM to mild hybrid. Na siedzeniu pasażera plamy od potu?
Nawet w hybrydzie ? 🤔tak tak mild hybrid, możliwe, że zapomniałem o tym wspomnieć. Nie, coś było przewożone.
Fakt jest problem siedzenia nie są wentylowane.... Jak auto stoi na słońcu jest problem, przy skórze można się poparzyć. Zawsze zanim wsiądziesz możesz uruchomić klimatyzację i wnętrze schłodzić.😂
To jest kolor CEDAR nie HAKI LICHEN
tak tak masz rację 😉
@@MOTOŚwiat jak dla mnie testowana Dacia była kolorystycznie idealna
@@dawidszweda9876 mi jeszcze podoba się ten piaskowy sand coś tam 😀
Wszyscy wiemy jaka była ostatnio pogoda. Duże ulewy i możliwość zalania na drogach samochodu. I jak się ma do takiej pogody wersja hybrydowa z akumulatorem wysokonapięciowym. Dodam , że w instrukcji jest ostrzeżenie by nie wjeżdżać w kałuże głębiej niż do połowy kół. Proszę spróbować. W tv pokazywano ostatnio zatopione samochody.
Toyoty hybrydowe jeżdżą od wielu wielu lat, np. Priusy i czy coś się z nimi dzieje po wjechaniu w wodę? Auta takie muszą być zabezpieczone na taki wypadek bo inaczej to by oznaczało, że nie mogą jeździć w deszczowe dni.
@@MOTOŚwiat chodzi o szczególną pogodę, jak na S8 było. Czyli woda po uszy, ostrzeżenia w instrukcji są wyraźne, pewnie chodzi o gwarancję. .
@@paulwisn2970 wtedy jakimkolwiek samochodem wjedziesz to narobisz szkód i nie ważne czy hybryda czy zwykły spalinowiec.
Rozumiem że temat nie pasuje, mnie nie chodzi o krytykę, może gdzieś to rozoracują.
Do 1.0 nie domowisz kola bo w tym miejscu jest butla z gazem. Znaczy zamowic mozesz.. i wozic w bagazniku( w kazdym tak mozesz zamowic) xd
Czyli zasadniczo miałem rację 😅😅
Ta dacia jest jak twoja luba, trzeba chwalić xd😂😂😂😂
bredzisz chłopaku , Nic nie wiesz o tym aucie
Przeglądałem instukcje obsługi - DRAMAT❗..O pierdołach typu kluczyk mnóstwo , a np o akumulatorze , jak go podładować itp niemal NIC . I co chwile Tylko: nic nie rób, nie dotykaj - dzwoń do ASO. Nie kupie kota w worku🖕
W porządku prezentacja. Bez fajerwerków, ale solidna i wyważona. Mam porównanie z dd ll fl i jakoś tej przepaści nie widzę. Moim zdaniem gorsza widoczność przez przednią szybę (jak przez wizjer w czołgu), nawiewy mniej funkcjonalne, regulacja klimatyzacji niewygodna, zamiast zegarów jakiś wyświetlacz z bazgrołami i małymi cyferkami, brak (zabrana) półka przed pasażerem, ciemna podsufitka daje efekt ponurego wnętrza, bez sensu klamka w tylnych drzwiach. I to bezsensowne zamykanie i otwieranie drzwi, kiedy przechodzi się koło auta.
Pozytywnie oceniam kształt i uchwyt kierownicy oraz tarcze (w wyższych wersjach) z tyłu zamiast bębnów. Ogólnie ładne auto, ale chyba warto poczekać ze 2 lata na fl.
Młody człowieku - zacznij myśleć ! Cena za tą "hybrydę" zaczyna się od 111 000 a hybryda toyoty yaris cross - do 105 000 - czy w dacii komuś cegła na głowę spadła ?
To są całkowicie inne segmenty więc nie ma co porównywać 😉
@@MOTOŚwiat Nieprawda w środku miejsca jest tyle samo. Duster od początku był robiony na starym clio a toyota na yarisie. A jak inny segment to może go chcesz porównywać z C-HR tu cena zaczyna sie od 119 ! Ale powiem ci bo nie wiesz że C-HR to trochę inny segment niż duster . 🤣
@@OloOlo825 Może się nie znam, ale patrząc na wymiary to Duster ma 4,34 m długości i minimum 430l bagażnika. Yaris Cross ma 4,18 m długości i max. 399 l bagażnik. Zatem różnica to aż 16 cm. To tak jakby Duster'a porównywać z samochodem o długości 4,5m twierdząc przy tym, że to ten sam segment. C-HR ma 4,36m długości, a więc jest tego samego rozmiaru co Duster - no ale skoro twierdzisz, że to "inny segment niż Duster" to nie będę się tutaj kłócił, bo przeciętnego użytkownika to chyba nie interesuje (bardziej konkretne cyfry). C-HR ma za to tylko max 388l bagażnika, a więc mniej od mniejszej Yaris Cross.
Dodam, że C-HR kosztuje 119k (w najniższej wersji, bo kolejna kosztuje już 149k po obniżce ze 157k) po obniżce z 139k. Co jest tego przyczyną? Dlaczego tak wiele marek obniża ceny samochodów w różnych promocjach nawet o kilkanaście tysięcy zł, a Dacia tego nie robi? Myślę, że to kwestia marży.
Mam taki w najbogatrzej wersji ze wszystkimi pakietami , puki co jestem zadowolony.
To jest khaki???? To jest zielony cedar...khaki To sporo jaśniejszy zielony zgniły..
Tak tak wiem mój błąd 😉