Dzięki za film. Jeśli chodzi o spalanie i koszty ponoszone na paliwo, to zależy kto ile jeżdzi, przy większych przebiegach, robi różnicę. Wyznaję zasadę, jeśli tankujesz samochód zawsze do pełna, to stać cię na jazdę tym autem. Pozdrawiam.
Cześć. Gratuluję fajnego kanału. Ja i moja rodzina jesteśmy użytkownikami Dustera 3 z LPG, zrobiony pierwszy tysiąc. 4 osoby, pies i cały bagażnik zapakowany. Jedzie bez problemu, ale bez szaleństw. I, jak ma się dzieci, bardzo dobrze. Ale nie ma sensu ukrywać, demon przyspieszenia to nie jest. Pierwsze tankowanie, gdzie zalałem gazu na 500km zasięgu, a dystrybutor zaśpiewał 100 zł sprawiło, że się szeroko uśmiechnąłem. Dodatkowo również Easy Service i przeglądy w cenie. Same oszczędności. Plastik fantastic docenią osoby z dziećmi, zresztą to dla nich raczej samochód. Z półki nad indukcją telefon mi jeszcze ani razu nie spadł (używam etui). Klima działa aż za dobrze (dzieci z tyłu proszą, żeby zmniejszyć). Co do szyb. Rzeczywiście są małe, ale to naprawdę jest kwestia przyzwyczajenia. Mam również C3 Picasso, który widocznością z kabiny bije wszystko inne na łeb. Na początku w Dacii szok. Po 1k km już człowiek czuje auto i nie ma problemu. Żeby nie było, są minusy. Tablet się zawiesza do tego stopnia, że również rozważam wizytę w ASO. Nie działa ostrzeganie o Lane Assist (powinno przed korekcją toru zawibrować kierownicą, a tego nie robi. Mamy również Renault Clio z 2024 z tym samym systemem i tam to jednak działa). Nie działa otwieranie bagażnika z pilota (w Clio działa, identyczny pilot). Jakość kamer jest nie do obrony, to jest tragedia. Przynajmniej jakieś są. Czy pomagają? Pomagają, ale osobiście wolę jednak polagać na własnych zmysłach, bo widok z tych kamer jest niewiarygodnie zły (Auto Zoom, czyli zbliżenie w przypadku, gdy kamera wykrywa blisko przeszkodę jest fajnym bajerem). Ale są czujniki (w opcji również z przodu), więc jest ok. Generalnie można dużo napisać jeszcze. Nagłośnienie bez szału, ale naprawdę przy 120km/h mamy ustawione na volume 20 z 40 i starcza. Opony zimowe to będzie wyczyn. Bardzo nietypowy rozmiar, jedyne dostępne to Continentale po 750 zł za oponę (przynajmniej mają RunFlat co jest plusem przy braku koła zapasowego). Jak ktoś rozważa, to trzeba wiedzieć, co się bierze. My wiedzieliśmy, co bierzemy i nie żałujemy (póki co, ale to można powiedzieć o każdym zakupie). Nagrywajcie dalej, fajnie się Was słucha, jesteście naturalni i prawdziwi. Pozdrawiam.
@@slawekproJa to bym wolał wentylowane fotele. Zimy u nas już nie takie srogie, ale za to temperatury latem wysokie. Szkoda, że w tych samochodach stawiają na pakiety zimowe. Jak jest zimno to nawet w rękawiczkach można pojechać, potem i tak zrobi się ciepło gdy silnik złapie temperaturę. Jak jest gorąco to sama klimą nie starcza, bo co z tego że z przodu jesteś suchy plecy mokre? I tu ubranie, albo jego brak nie pomogą. Mam mate grzewcza z wentylacja. Opcji podrzewanua użyłem z ciekawości może kilka razy, ale wentylacji cały czas przy większych temperaturach. Z pakietu zimowego to najlepsze byłyby podgrzewane szyby, bo i szybę odparują i rozmrożą lód.
@@MariuszX-2023 Pewnie gdyby był taki pakiet z wentylacją to bym wziął, ale niestety nie było. Podgrzewana szyba pojawiła się w ofercie już po tym, jak złożyłem zamówienie i dobrze, że nie kombinowalem, bo coś chyba mają z tym problem, bo znowu z oferty to wycofali. Co do komfortu w lecie to akurat w te upały jeżdżę i nie ma problemu, klima mrozi mega dobrze i szybko. Nawiew na szyby wydaje się dość potężny, może da radę w zimie szybko rozmrozić, to się okaże. Pozdrawiam.
Super kanał. My z Żoną chcieliśmy kupić DD2, ale zdecydowaliśmy się na Megane 4 1.3 tce. Auto fajne, ale jak widzę nowa DD3 to już przekonuje Żonę, żebyśmy jednak zmienili Megankę na Dacię. Jestem na jutro umówiony w salonie Dacii na jazdę próbną. Zobaczymy jak się będę w niej czuł. Pozdrawiam
Ja wybrałem 1.2, za mną trasy głównie wakacyjne, długie. Ponad 4 tys. przejechane. Ale różnica w przyśpieszeniu i komforcie wyprzedzania jest duża w stosunku do 1.0, szczególnie, że wspomaga elektryka przyśpieszanie. Mając 4 lata 1.0 bardzo się męczyłem na trasach. I ja też mam problemy z tabletem, systemami. A klima może być związana z wysoką temp. zewn., miałem takie akcje w DD2 1.0
Dziękuję Wam za nagrania. Lubię Wasz kanał bo jest bardzo ,, ludzki ,,, naturalny. Nie silicie się na bycie kimś innym niż jesteście. Bardzo to doceniam. PS - Czy możecie wyjaśnić jedną rzecz ? W specyfikacji opon widnieje opis 215/65 17 a na oponach jest 215/60 17. Pytam bo chcę kupić wielosezonowe i mam zagwozdkę.
Cześć, kolejny "test" Dustera i to przez właścicieli auta i zauważam, że fajnie się tego słucha. Nie tylko Was zresztą 😜 Taka jakby subkultura się nam tworzy. A auto fajne 🙂
Z tego co się domyślam to macie Państwo wersję Journey. Może trzeba było wziąć Extreme, bo w niej są dywaniki no i modułowe relingi dachowe (jak ktoś z nich korzysta). Wersja Journey ma felgi 18" cennika takie felgi są w wersji Journey, w rozmiarze opon 215/60/R18. Sprawdziłem w pewnym znanym serwisie jak to jest z tymi oponami. Opony letnie są tylko dwóch marek premium, a innych nie ma wcale - minimum 550 zł za sztukę. Opony zimowe są tylko czterech marek premium, a innych nie ma wcale - minimum 720 zł za sztukę. Oponami całoroczne produkuje tylko jedna marka premium, inne wcale, no i trzeba wydać dobrze ponad 760 zł za sztukę. Pod tym względem trzeba było wybrać wersję Extreme, gdzie całoroczne opony są już od 250 zł za sztukę. Z tego co wiem to wersja Extreme jest przeznaczona bardziej na wypady w teren, a wersja Journej w trasy. Dla mnie wyposażenie Extreme byłoby bardziej przydatne, choć nie zamierzam wjeżdżać w teren. Pozdrawiam i życzę powodzenia ze znalezieniem tańszych opon.
Wykrewanie znaków dzia)a z kamery na szybie. Zawiesza się(żółty wykrzylnik) gdy mocno pada, albo zachodzące słpńce mocno oślepia, potem wraca do normy. Sprawdzone.
Nie zgadzam się. U mnie padał system bez powodu. Potem nagły reset tabletu w trasie i działa, różne są powody tego problemu. Po ostatnim resecie mam spokój przez ok. 900 km.
Witajcie, ja też oczekuję na swoją Dacię będzie około koniec września początek października. Ale ja chciałbym w innym temacie. Miękkich kokpitów, zupełnie tego nie rozumie mam w tej chwili inny samochód od nowości 6 lat i musiałem dopiero sprawdzić czy mam miękki czy twardy Nie wiem o co chodzi tym wszystkim blogerom którzy to sprawdzają, nie wiem czy przy rano wychodzą i się przytulają do kokpitu ale ja się dowiedziałem swoim po 6 latach że mam miękki kokpit jakoś wcześniej nie przyszło mi to do głowy sprawdzać ani tez nie było mi potrzebne.Moja żona jak się dowiedziała , też poszła sprawdzić w swoim samochodzie czy ma miękki czy twardy .Moja żona tez poszla sprawdzić , bo nigdy o tym nie pomyślała ,ma samochód z salonu 2 lata. To tyle w temacie kokpitu.
#pies #mata polecam z doświadczenia maty firmy Kardiff, używam w 2 rozmiarach w 2 autach od kilku lat. Są mega wytrzymałe, po tych kilku latach są tak samo funkcjonalne. Prane często, bez wpływu na materiał.
Lubię Was słuchać. Od 10 lat jeżdżę tylko DUSTERami chociaż miałem wcześniej Range Rovera. Duster to świetne auto a Wy udowadniacie, że można śmigać po leśnych drogach z napędem na przód i LPG. Generalnie jak będę wymieniał swoją DD2 to dzięki Wam wezmę to damo😊
Mam Dustera z 2023r z LPG, narazie 8 000 przejechane. Wziąłem właśnie ze względu na ekonomiczność przy dojazdach do pracy 50km i żeby się nie bać krawężników. Przy okazji w jakiś las czy polną drogę mogę wjechać. Jeżdżę spokojnie po krajówkach, wg przepisów to jadąc w dwie osoby pali koło 7l gazu, zależy od natężenia ruchu. A mój rekord to 6,6l przy trasie 420km nad ranem w niedzielę, przy prawie pustych drogach. A potem tankowanko za 67zł :D
Cześć ,mam pytanie odnośnie filtra u oleju .też już prawie 5000 hybrydzie ,gdzie znalazłeś i czy jest w jakiejś specyfikacji rodzaj oleju i model filtra. Też bym już zmienił 😉
Ja co prawda dopiero tysiąc zrobiony Dusterem III z LPG, ale większość autostrady i ekspresówki więc prędkości 120-140. Reszta to drogi 90 km/h. Komputer pokazuje 8,9 l. Ktoś u Was na kanale pisał o spalaniu 14 l, nie potwierdzam tego. Auto mega oszczędne. Aha, samochód zapakowany po brzeg, 4 osoby, pies, pełna lodówka turystyczna i bagażnik.
Cześć. Super kolejny film zrobiliście. Mam pytanie. Jeżdżę w moim samochodzie z namiotem dachowym z decathlonu. Czy moglibyście zmierzyc wysokość Dasterka od ziemi do końca relingów dachowych?? Proszę Was o to bo nie wiem czy zmieści mi się daster z namiotem dachowym w garażu. Dzięki. Pozdrawiam
Dywaniki Eva - też się zastanawiałem - czekam na info - chyba szybciej kupicie niż my się doczekamy na swoją Dacie :P PS.: Ale mi smaka zrobiliście na taką kiełbachę ;-)
Mam dywaniki eva z podstopnicą gumową troszke jest nie wygodnie bo podnosi stope bardziej do góry w dausterze 2 do bagażnika lepszy jest dywanik gumowy niż eva
My z kolei nastawiamy się na wypady rowerowe. Zamówiłem przyłącze haka. Teraz dobrać jakiś bagarznik. Przymierzam się do polskiego producenta AGURI. A czy ktoś ma inne propozycje?
Dzień dobry ponownie. Dlaczego Pan wybrał olej marki Elf? Czym Pan się kierował Jestem również po pierwszej wymianie oleju po 3000 km i zdecydowałem się na Castrola.
Każde auto na LPG wymaga uwagi przy zaworachz nawet jej ma tzw hydrauliczne.. no chyba, że ktoś chce się pozbyć przyjemności z jazdy po np 100tys km. Tego że jest fabryczna nie traktowałbym jako plus. Zakładana na sztukę pewnie.
Cześć. A czy wiecie jak wyłączyć system w tym aucie? Tzn drzwi otwarte, tablet świeci, ekran przed kierowcą też i jak to wyłączyć nie czekając aż system sam to zrobi? Można z pilota, ale drzwi muszą być zamknięte, a chcemy mieć drzwi otwarte i ciemno.
Szkoda ze producenci kombinują tak z tymi pakietami. Zamiast dać wybór dobrania pojedynczo dodatków trzeba brać pakiet, z którego tylko część dodatków jest nam przydatna. W TV pokazywano kiedyś, że producentom nie opłaca się produkować az tak wiele wersji wyposażenia, więc odcinają dostęp do niektórych funkcji komputerowo. Wystarczy podpiąć się fo złącza OBD i odblokować je.
Witam ponownie😀 Również mam wykupiony pakiet serwisowy z tym, że do 5 lat i 200 tys km za 12199 zł i nie mogę znaleźć w swoim harmonogramie regulacji zaworów. Czy można doprecyzować u Was ten zapis? Celem porównania. Wielkie dzięki za pomoc. Obecnie mam 2 tys i na razie bez usterek.
Cześć! Dzięki za serię filmików (albo i nie bo mnie coraz bardziej nakręcacie na nową Dusterkę 😂). Mam pytanie do użytkowników i do Was jak się ma wyciszenie silnika przy jeździe 120-140 km. Moja Sanderka niestety warczy jak maszyna przemysłowa i chciałbym wiedzieć czy dłuższa trasa nie będzie tak męcząca jak przy mojej Sanderce pierwszej generacji. Z góry dzięki za odpowiedzi!
@@piotrfrak4775mnie kark bolał po trasie ponad 4 godzinnej, w sumie mocno. A problemów z karkiem nie mam żadnych. Ale tak do 3 godzin mam spokój, jest Komfort dość wygodnie
Z tymi zaworami to faktycznie dziwne. Mnie w Tandem mówili po 40 tysiącach sprawdzenie luzów . Ale odpłatnie regulacja. Gdyby byla potrzebna.Samo sprawdzenie bezplatne. Wszędzie inaczej? Ja ciągle jeszcze czekam na swoją. Ale wiele watpliwosci już się rozwiało.LPG jest spoko. Jeżdżę Hyundai ix35 z instalacją od 3 lat. I poki cena jest jaka jest to jest to opłacalne.
A jak zużycie oleju ? Mam zamiar kupić 4x4 i już nawet podpisałem umowę ale oglądam i sprawdzam w internecie te silniki TCS i mnóstwo złych opinii było. Rozrząd nawalał , branie oleju słabe spalanie paliwa w komorze spalania i że na benzynie 98 powinno się jeździć . Tyczyło to się silników 4 cylindrowych w 2018 roku ale to nadal ten sam silnik TCS . Mocno się zmartwiłem i zacząłem się wąchać , nawet był pozew zbiorowy w Europie co do renault , było mnóstwo awarii rozrządu i zastanawiam się czy zostało to poprawione , te wszystkie negatywne tematy
@@bazants my nie jesteśmy specjalistami. My po prostu robimy filmy z naszym Dusterem LPG. Co do 4x4 to pozatym że nim jeździliśmy raczej mało wiemy o kwestiach technicznych. Pozdrawiamy
Mapa działa nawet jest lepsza niż w starszych modelach. Znaki odczytuje kamera z przedniej szyby, musi być czysta, ciekawe że jak wykryje znak to zasygnalizuje go dopiero w momencie jego mijania. Chyba brak możliwości sygnalizacji wczesnej.
Jak wtedy naciśniesz taki sam przycisk na kierownicy to zastosuje Ci z automatu taka prędkość. Pojawia się to wtedy gdy następuje zmiana ograniczenia prędkości.
Ludziska nie czepiajcie się ze DD3 1.0 LPG to mul kosiarka itp.Mialem DD2 1.0 i po mieście samochód daje rade a na trasie przy wyprzedzaniu tirów trzeba redukować biegi i tyle
Potwierdzam. Nie rozumiem niektórych czepialskich. Mam Dustera III z LPG i wożę całą rodzinę (4 osoby, pies). Jest ograniczenie 90, jadę 90. Jest 50, jadę 50. Jest ekspresówka, jadę 120, czy na autostradzie okupuję prawy pas? Nie, Dacia daje radę nawet tam. Przesiadłem się z mocniejszego auta do Dacii i czuję różnicę, ale to nie jest tak, że nagle stoję na drodze jak muł. Zrobiłem wczorał dlugą trasę, czy mocniejsze auta musiały na mnie trąbić, wyprzedzać bo zamulałem? Nie zauważyłem. Do wyprzedzania trzeba podchodzić z głową i też się da. Ale niektórzy nie używają głowy tylko ciężkiej nogi, widać ich na drogach cały czas i łatwo odróżnić od reszty rozsądnych kierowców.
@@slawekproTak zgadza się. To zależy od stylu jazdy. Natomiast ja przesiadłem się z DD2 1.0 na DD3 1.2. Ale ja bardzo jestem zadowolony z mocy autka i widzę różnicę dużą w przyspieszaniu. 140 km i autko energicznie wyprzedza przy wakacyjnym pełnym załadunku i 4 osobach. Dla mnie osobiście jest różnica w komforcie jazdy. Ale jazda wychodzi drożej, spalanie 6.4 przy średnio 130-140 km/h
@@slawekpro To już taka natura malkontenctwa. Większość osób nigdy w Dusterze nawet nie siedziała - jak z resztą w większości samochodów, które ocenia... Większość osób niestety nawet nie stać na nowy samochód (co jest na swój sposób smutne). Mowa o zakupach dla siebie - użytkowo. Nie na firmę/leasing. Z tego pwodu stawiam tezę, że rodzą się te czepiania (zdyskredytować dla zdyskredytowania, poczuję się lepiej jak ten co może mieć poczuje się gorzej). A z drugiej strony dla nich może to być realnie ważne, czy samochody będą jeździć pół miliona czy nie. Bo niestety większość społeczeństwa stać jedynie na zakup leciwej używki... Dla mnie w zupełności wystarczy samochód, który przejeździ maks 10 lat (+/- 20-30k rocznie). No ale tak jak autorzy filmu wspominają są różni ludzi o różnych potrzebach. A Duster pozostaje cały czas świetnym samochodem. Wolę milion razy bardziej Dustera od 20 letniego audi, bmw, merca czy co tam jeszcze uchodzi na dzielni za "prawdziwe" marki :D PS. Abstrahuję już od tego, że poszczególne marki samochodów są właściwie w kieszeni raptem kilku koncernów...
A czy wiecie jak w tym aucie wyłączyć system? Tzn sidzimy w środku, jest noc, drzwi otwarte, świeci się tablet i ekran przed kieriwcą, jak sprawić żeby to zgasło nie czekając aż system zrobi to łaskawie sam?. Można z pilota, ale drzwi muszą być zamknięte, a chcemy mie" otwarte i ciemno.
Hmm postaram się nie hejtować, lecz napisać rzetelnie: początkowe filmy o Dusterze były fajne, oglądało się przyjemnie, teraz już show się zrobił zamiast rzeczowego filmu. Rozważam ten zakup, ale przeraża mnie podnieca się faktem, że auto po 5000km nadal jeździ albo że klima w sumie jeszcze działa. Różnica w jeździe na LPG wobec 95 i ogólnie możliwość wożenia dziecka..to nie jest odkrycie Ameryki tym bardziej w cenie 100000PLN. A że Duster 3 może być spoko autem.. hmm pewnie tak. I jeśli mogę, to mówi się "to auto", "to niskie spalanie", a nie "te...". Aha i LPG to też paliwo, bo gdzieś padło stwierdzenie jazdy na LPG vs na paliwie. Ale ogólnie spoko filmy, tylko kierunek gimbaza to moim zdaniem nie jest dobry kierunek. Dzięki i pozdro
@@aircomaircom3193 dzięki za komentarz... To nasz kanał i to nasz klimat. Nie musimy każdemu dogadzać. Co do wymowy to nie zamierzamy się trzymać jakiejkolwek poprawności ani planować tego co i jak powiemy bo... to nasz kanał i tak chcemy. A no i tu się nikt nie podnieca tylko wyrażamy swoją opinię po pewnym czasie z tym autem. Pozdrawiamy
mam i ja. Rzecz dla mnie najbardziej irytująca, niemożność wyłączenia świateł przy pracującym silniku. Pół królestwa oddam i córkę za patent jak to wymusić, zmienić w ustawieniach.
@@QWERTY12215 to nie są teoretyczne problemy.Po takim przebiegu wiadomo co jest auto warte.Kika,czy kilkanaście tysięcy to co ma się zepsuć czy zużyć? Miałem nowe samochody ,miały po 3 latach po 100 tys. to klocki hamulcowe się tylko wymieniało,ale to było w 2008 roku.Teraz po 3 latach samochody rdzewieją pod spodem na potęgę.Silniki 1,0 tce 3 cylindrowe 130 koni to ile to pojeździ? Albo 1,2 pure tech z paskiem rozrządu w oleju.To wszystko jest fajne jak ktoś bierze w leasing na 3 lata ,a później problem ma prywatny właściciel z tym dziadostwem.Sam chciałem kupić nowy samochód,ale jak widzę co jest pod maską i jak to wszystko gnije pod spodem ,a ceny pod 100 tys podchodzą przy najtańszych autach to stwierdziłem że dalej jeżdżę swoim peugeotem który ma prawie 300 tysięcy przebiegu i żadnego problemu,a pali 4 litry ON.
@@jankowalski9935 No jednak trochę są. Lata mijają i strategie również. Aktualnie samochody nie są robione, żeby jeździć jak najdłużej. I takie ciągłe psioczenie na to nic nie wnosi. Nikt nikogo nie zmusza do posiadania samochodu, kupowania nowego itd. Można bez. Przy porównaniach oczywiście mówi się tylko o tym jak to są teraz kiepsko robione itd. szkoda, że nie mówi się jak komfort jazdy w nich poszedł w górę. Wolę dustera z klimą i komputerem co zrobi 300k niż beczkę bez niczego co zrobi milion. Inna sprawa, że teraz nie jest żadną większą sztuką znaleźć samochód z gwarancją/ubezpieczeniem (zwał jak zwał) przedłużonym do 7 lat a nawet do 10 jak w SsangYongu. I w ten sposób niweluje się problem samochodu z usterką przy niskim przebiegu. I tak samochody muszą być częściej wymieniane niż 20 lat, bo tak biznes działa i ekonomia. I ta ekonomia wpływa na to, że Kowalski wogóle może rozważyć zakup samochody już mniejsza o to, że niekoniecznie nowego.
Lubię auta. DD1 to była tragedia, DD2 wygląda jak zabawka, jak zobaczyłem DD3 w czarnym kolorze to aż się odwróciłem i teraz kombinuję jak by go mieć... Odpwiadajac na pytanie, bardzo zwraca uwagę, na plus.
Rozumiem ,że sprawdziłeś organoleptycznie - Przejechałeś DDIII parę tysi km. I przejechałeś RC parę tysi. Czy tylko tak na oko??Przeciw RC przemawia ,,babski" wygląd , mniejsze wymiary, mniejszy prześwit. Nie jeżdziłem ani jednym , ani drugim , więc na temat użytkowania i jazdy nie mogę polemizować, ale wydaje mi się ,że najbardziej razi Cię znaczek DACIA, bo jak sam słyszałeś cyt. ,, nic nie skrzypi ,nic nie trzeszczy, a fotele są wygodne".
@@deamonfrey4389Dużo osób stawia argument że Captur lepszy lepiej wykonany w środku,lepsze materiały... Lepsze materiały ok jak najbardziej i na tym jak dla mnie możemy zakończyć... Ciapowaty wygląd R.C , bez charakteru. Dacia ma militarny styl 😀💪mi się to podoba ma charakter, tak ma w środku morze plastiku który nie zachwyca mi to nie przeszkadza akceptuję ten minus, i nie muszę mieć mięciutki kokpit . Mi się podoba wygląd i nowoczesna stylistyka, spasowanie. Tyle 😊😊😊
@@marcingrabowski3137 Dokładnie ten sam dylemat miałem. Captur w środku super wyposażony, dużo więcej pakietów do dokupienia. Jednak z zewnątrz jest tak nijaki, że nie mogłem tego przeskoczyć (moja subiektywna opinia, ale widzę, że nie odosobniona). Duster prezentuje się znacznie lepiej z zewnątrz, mechanicznie to to samo auto, a w środku też jest nieźle. A 20 tys różnicy w cenie zostało w kieszeni.
@@deamonfrey4389 polecam się przejechać jedną z najwyższych wersji daci i powiedzmy środkowa wersja Captrua i sobie porównać wszystko od audio poprzez multimedia wyciszenie prowadzenie tapicekrki cena praktycznie ta sama a dzieli te samochody przepaść !!!
@@slawekpro różnica w cenie między wersja jurney daci a capturem w techno to max 5000 zł mówię o cenie zakupu anie cennikowej ;) a captur w środkowej wersji jest lepiej wyposażony niż dacia w maksymalnej 🤣 np full ledy przód tył o wiele lepsze audio o wiele lepiej zestopniowany 1 bieg w silniki eco-g itp itd ;) 3 gwizdki euro encap vs 5 w capturrze ;)
Spalanie 7.9 l/100 km. DD ll fl 1.0 lpg. Jazda 50 proc. miasto i 50 proc. drogi krajowe, szybkiego ruchu i autostrady. Prędkość na drogach pozamiejskich 90-130 km/h.
A czy sprawdzaliscie taką zagwozdke, ze jak sie przypadkowo odbezpieczy klape silnika i zapomni zatrzasnąć to mozna jechac z tym w podróż 😀 tam chyba nie ma czujki otwarcia.
na szczęście jeszcze można:) jeżeli średnie IQ populacja wyniesie 45 a to już niedługo, samochód odetnie zapłon i powiadomi ekipę serwisową by zamknąć maskę. Można też prowadzić w jednym bucie bez konsekwencji oraz z otwartą szybą drzwi w deszcz.
Hej. Możecie pokazać czy faktycznie te okna się z pilota zamykają i otwierają. Mieliście to pokazać kilka filmów temu.. a ja tego jedynego się nie doczekałem i nie znalazłem nigdzie na żadnym innym filmie z dusterem . Dajcie jakieś info . Nagrajcie
Poprawiam, udało się, opuszczam okno kierowcy, na pilocie kłódka otwarta , opuszcza się tylne okno. Jak nacisnę kłódkę zamkniętą to zamyka się okno kierowcy potem pasażera. Widocznie jest na to jakiś czas po wyjściu z samochodu. Mam full extrime i potwierdzam działa.
@@bingoxxx7961 Mam wersję Journey, mogę potwierdzić, że okna z pilota można zamknąć i otworzyć, wystarczy dłuższe przytrzymanie guzika otwarcia lub zamknięcia samochodu.
W wersji Extreme działa otwieranie i zamykanie wszystkich 4 szyb. Przytrzymasz: zaczynają się otwierać, naciśniesz krótko - zatrzymają się w wybranym miejscu. W drugą stronę tak samo.
Dzięki za film.
Jeśli chodzi o spalanie i koszty ponoszone na paliwo, to zależy kto ile jeżdzi, przy większych przebiegach, robi różnicę.
Wyznaję zasadę, jeśli tankujesz samochód zawsze do pełna, to stać cię na jazdę tym autem.
Pozdrawiam.
Cześć. Gratuluję fajnego kanału. Ja i moja rodzina jesteśmy użytkownikami Dustera 3 z LPG, zrobiony pierwszy tysiąc. 4 osoby, pies i cały bagażnik zapakowany. Jedzie bez problemu, ale bez szaleństw. I, jak ma się dzieci, bardzo dobrze. Ale nie ma sensu ukrywać, demon przyspieszenia to nie jest. Pierwsze tankowanie, gdzie zalałem gazu na 500km zasięgu, a dystrybutor zaśpiewał 100 zł sprawiło, że się szeroko uśmiechnąłem. Dodatkowo również Easy Service i przeglądy w cenie. Same oszczędności. Plastik fantastic docenią osoby z dziećmi, zresztą to dla nich raczej samochód. Z półki nad indukcją telefon mi jeszcze ani razu nie spadł (używam etui). Klima działa aż za dobrze (dzieci z tyłu proszą, żeby zmniejszyć). Co do szyb. Rzeczywiście są małe, ale to naprawdę jest kwestia przyzwyczajenia. Mam również C3 Picasso, który widocznością z kabiny bije wszystko inne na łeb. Na początku w Dacii szok. Po 1k km już człowiek czuje auto i nie ma problemu. Żeby nie było, są minusy. Tablet się zawiesza do tego stopnia, że również rozważam wizytę w ASO. Nie działa ostrzeganie o Lane Assist (powinno przed korekcją toru zawibrować kierownicą, a tego nie robi. Mamy również Renault Clio z 2024 z tym samym systemem i tam to jednak działa). Nie działa otwieranie bagażnika z pilota (w Clio działa, identyczny pilot). Jakość kamer jest nie do obrony, to jest tragedia. Przynajmniej jakieś są. Czy pomagają? Pomagają, ale osobiście wolę jednak polagać na własnych zmysłach, bo widok z tych kamer jest niewiarygodnie zły (Auto Zoom, czyli zbliżenie w przypadku, gdy kamera wykrywa blisko przeszkodę jest fajnym bajerem). Ale są czujniki (w opcji również z przodu), więc jest ok. Generalnie można dużo napisać jeszcze. Nagłośnienie bez szału, ale naprawdę przy 120km/h mamy ustawione na volume 20 z 40 i starcza. Opony zimowe to będzie wyczyn. Bardzo nietypowy rozmiar, jedyne dostępne to Continentale po 750 zł za oponę (przynajmniej mają RunFlat co jest plusem przy braku koła zapasowego). Jak ktoś rozważa, to trzeba wiedzieć, co się bierze. My wiedzieliśmy, co bierzemy i nie żałujemy (póki co, ale to można powiedzieć o każdym zakupie). Nagrywajcie dalej, fajnie się Was słucha, jesteście naturalni i prawdziwi. Pozdrawiam.
Dziękujemy za komentarz i dobre słowo. Pozdrawiamy 😀
Jaką masz wersję wyposażenie ??
@@pawekocot1681 Cześć. Wersja Journey, dokupione pakiety zima i multimedia. Pozdrawiam.
@@slawekproJa to bym wolał wentylowane fotele. Zimy u nas już nie takie srogie, ale za to temperatury latem wysokie. Szkoda, że w tych samochodach stawiają na pakiety zimowe. Jak jest zimno to nawet w rękawiczkach można pojechać, potem i tak zrobi się ciepło gdy silnik złapie temperaturę. Jak jest gorąco to sama klimą nie starcza, bo co z tego że z przodu jesteś suchy plecy mokre? I tu ubranie, albo jego brak nie pomogą. Mam mate grzewcza z wentylacja. Opcji podrzewanua użyłem z ciekawości może kilka razy, ale wentylacji cały czas przy większych temperaturach. Z pakietu zimowego to najlepsze byłyby podgrzewane szyby, bo i szybę odparują i rozmrożą lód.
@@MariuszX-2023 Pewnie gdyby był taki pakiet z wentylacją to bym wziął, ale niestety nie było. Podgrzewana szyba pojawiła się w ofercie już po tym, jak złożyłem zamówienie i dobrze, że nie kombinowalem, bo coś chyba mają z tym problem, bo znowu z oferty to wycofali. Co do komfortu w lecie to akurat w te upały jeżdżę i nie ma problemu, klima mrozi mega dobrze i szybko. Nawiew na szyby wydaje się dość potężny, może da radę w zimie szybko rozmrozić, to się okaże. Pozdrawiam.
Bardzo fajny kanal mieskalem kiedes w mazurach als to juz bardzo dawno 45 lat temu :-)
No i całkiem przyjemny odcinek :-) U nas w tym tygodniu też "pykło" 5000km. Pozdro!
@@Rozpierniczeni pozdrawiamy i brawo Ciaster 😁
Super kanał. My z Żoną chcieliśmy kupić DD2, ale zdecydowaliśmy się na Megane 4 1.3 tce. Auto fajne, ale jak widzę nowa DD3 to już przekonuje Żonę, żebyśmy jednak zmienili Megankę na Dacię. Jestem na jutro umówiony w salonie Dacii na jazdę próbną. Zobaczymy jak się będę w niej czuł.
Pozdrawiam
I jak wypadła jazda próbna, jakie odczucia?
Witam gratuluję przekazu naturalnie i do rzeczy 👍mam pytanko jak wyglądało docieranie silnika? I pozdrawiam fajnie i pozytywnie zakręconą rodzinkę 😁👍
Ja wybrałem 1.2, za mną trasy głównie wakacyjne, długie. Ponad 4 tys. przejechane. Ale różnica w przyśpieszeniu i komforcie wyprzedzania jest duża w stosunku do 1.0, szczególnie, że wspomaga elektryka przyśpieszanie. Mając 4 lata 1.0 bardzo się męczyłem na trasach. I ja też mam problemy z tabletem, systemami. A klima może być związana z wysoką temp. zewn., miałem takie akcje w DD2 1.0
fajne 🙂 . Ja czekam na expression 1.0 Eco -LPG
@@MK-cz9wl Cześć, jaką cenę musiałeś zapłacić tej wersji ?
Dziękuję Wam za nagrania. Lubię Wasz kanał bo jest bardzo ,, ludzki ,,, naturalny. Nie silicie się na bycie kimś innym niż jesteście. Bardzo to doceniam. PS - Czy możecie wyjaśnić jedną rzecz ? W specyfikacji opon widnieje opis 215/65 17 a na oponach jest 215/60 17. Pytam bo chcę kupić wielosezonowe i mam zagwozdkę.
@@Leszek2024 my mamy 18 i jeszcze się nie zaglebialismy. W wrześniu zaczniemy szukać opon zimowych 😉
@@ChodzsieCarnac Ok, rzeczywiście. Journey ma 18-calowe, a ja na inną wersję patrzyłem. Mój błąd...
Cześć, kolejny "test" Dustera i to przez właścicieli auta i zauważam, że fajnie się tego słucha. Nie tylko Was zresztą 😜 Taka jakby subkultura się nam tworzy. A auto fajne 🙂
1:22 - dlatego pierwszy olej wymienia się max po tysiącu km, żeby te opiłki zrobiły jak najmniejsze uszkodzenia.
Z tego co się domyślam to macie Państwo wersję Journey. Może trzeba było wziąć Extreme, bo w niej są dywaniki no i modułowe relingi dachowe (jak ktoś z nich korzysta). Wersja Journey ma felgi 18" cennika takie felgi są w wersji Journey, w rozmiarze opon 215/60/R18. Sprawdziłem w pewnym znanym serwisie jak to jest z tymi oponami. Opony letnie są tylko dwóch marek premium, a innych nie ma wcale - minimum 550 zł za sztukę. Opony zimowe są tylko czterech marek premium, a innych nie ma wcale - minimum 720 zł za sztukę. Oponami całoroczne produkuje tylko jedna marka premium, inne wcale, no i trzeba wydać dobrze ponad 760 zł za sztukę. Pod tym względem trzeba było wybrać wersję Extreme, gdzie całoroczne opony są już od 250 zł za sztukę. Z tego co wiem to wersja Extreme jest przeznaczona bardziej na wypady w teren, a wersja Journej w trasy. Dla mnie wyposażenie Extreme byłoby bardziej przydatne, choć nie zamierzam wjeżdżać w teren. Pozdrawiam i życzę powodzenia ze znalezieniem tańszych opon.
@@MariuszX-2023 Hej ogólnie miało być extreme ale Journey było od ręki 😉 Co do opon to świadomi jesteśmy.
Wykrewanie znaków dzia)a z kamery na szybie. Zawiesza się(żółty wykrzylnik) gdy mocno pada, albo zachodzące słpńce mocno oślepia, potem wraca do normy. Sprawdzone.
Nie zgadzam się. U mnie padał system bez powodu. Potem nagły reset tabletu w trasie i działa, różne są powody tego problemu. Po ostatnim resecie mam spokój przez ok. 900 km.
Już są dywaniki Eva na stronie. Zamówione. Dostawa w przyszłym tygodniu. Miałem w Joggerze i byłem mega zadowolony. Polecam
Świetny materiał. Dzięki za praktyczne informacje.
a proszę bardzo :) Pozdrawiamy
Bmkarz wreszcie ma refleksję 💪brawo!
Witajcie, ja też oczekuję na swoją Dacię będzie około koniec września początek października. Ale ja chciałbym w innym temacie. Miękkich kokpitów, zupełnie tego nie rozumie mam w tej chwili inny samochód od nowości 6 lat i musiałem dopiero sprawdzić czy mam miękki czy twardy Nie wiem o co chodzi tym wszystkim blogerom którzy to sprawdzają, nie wiem czy przy rano wychodzą i się przytulają do kokpitu ale ja się dowiedziałem swoim po 6 latach że mam miękki kokpit jakoś wcześniej nie przyszło mi to do głowy sprawdzać ani tez nie było mi potrzebne.Moja żona jak się dowiedziała , też poszła sprawdzić w swoim samochodzie czy ma miękki czy twardy .Moja żona tez poszla sprawdzić , bo nigdy o tym nie pomyślała ,ma samochód z salonu 2 lata. To tyle w temacie kokpitu.
#pies #mata polecam z doświadczenia maty firmy Kardiff, używam w 2 rozmiarach w 2 autach od kilku lat. Są mega wytrzymałe, po tych kilku latach są tak samo funkcjonalne. Prane często, bez wpływu na materiał.
@@piotrmezynski8855 mamy już coś kupionego o jutro będziemy "montować". Magda to ogarnia więc przyszłe materiały są jej 😉
1:08 "[...] ale mechanik, u którego naprawiam samochody, od czterech lat był na urlopie [...]" 😂 - mam nadzieję, że płatnym🙂
Lubię Was słuchać. Od 10 lat jeżdżę tylko DUSTERami chociaż miałem wcześniej Range Rovera. Duster to świetne auto a Wy udowadniacie, że można śmigać po leśnych drogach z napędem na przód i LPG. Generalnie jak będę wymieniał swoją DD2 to dzięki Wam wezmę to damo😊
@@portalPOLSKAtheBest woow!!! Chyba największy komplement jaki dostaliśmy od kiedy jest ten kanał 😍 Dziękujemy bardzo 🔥🔥🔥
Mam Dustera z 2023r z LPG, narazie 8 000 przejechane. Wziąłem właśnie ze względu na ekonomiczność przy dojazdach do pracy 50km i żeby się nie bać krawężników. Przy okazji w jakiś las czy polną drogę mogę wjechać. Jeżdżę spokojnie po krajówkach, wg przepisów to jadąc w dwie osoby pali koło 7l gazu, zależy od natężenia ruchu. A mój rekord to 6,6l przy trasie 420km nad ranem w niedzielę, przy prawie pustych drogach. A potem tankowanko za 67zł :D
Cześć ,mam pytanie odnośnie filtra u oleju .też już prawie 5000 hybrydzie ,gdzie znalazłeś i czy jest w jakiejś specyfikacji rodzaj oleju i model filtra.
Też bym już zmienił 😉
3 lata jeżdżę Dacią 2 i spalanie takie same. 4 osoby, wakacje, załadowane do pełna.
Ja co prawda dopiero tysiąc zrobiony Dusterem III z LPG, ale większość autostrady i ekspresówki więc prędkości 120-140. Reszta to drogi 90 km/h. Komputer pokazuje 8,9 l. Ktoś u Was na kanale pisał o spalaniu 14 l, nie potwierdzam tego. Auto mega oszczędne. Aha, samochód zapakowany po brzeg, 4 osoby, pies, pełna lodówka turystyczna i bagażnik.
Cześć. Super kolejny film zrobiliście. Mam pytanie. Jeżdżę w moim samochodzie z namiotem dachowym z decathlonu. Czy moglibyście zmierzyc wysokość Dasterka od ziemi do końca relingów dachowych?? Proszę Was o to bo nie wiem czy zmieści mi się daster z namiotem dachowym w garażu. Dzięki. Pozdrawiam
@@pietowski Zrobi się 😉
Dywaniki Eva - też się zastanawiałem - czekam na info - chyba szybciej kupicie niż my się doczekamy na swoją Dacie :P
PS.: Ale mi smaka zrobiliście na taką kiełbachę ;-)
Pozdrawiam serdecznie Całą Waszą Wspaniałą Rodzinkę !!!
@@krzysztofpoocki9250 pozdrawiamy również 😉
Mam dywaniki eva z podstopnicą gumową troszke jest nie wygodnie bo podnosi stope bardziej do góry w dausterze 2 do bagażnika lepszy jest dywanik gumowy niż eva
@@wiertarka dzięki za info. Weźmiemy to pod uwagę 😀
ale dajecie!
Robim co możem ;)
Prosiłbym Was o krótki filmik jak Dasterek wygląda od spodu. Dziękuję i pozdrawiam.
My z kolei nastawiamy się na wypady rowerowe. Zamówiłem przyłącze haka. Teraz dobrać jakiś bagarznik. Przymierzam się do polskiego producenta AGURI. A czy ktoś ma inne propozycje?
Mam Aguri na 3 rowery i jest to strzał w 10. Łatwy w montażu, dobrej jakości i ładnie się prezentuje.
@@pietowski A jaki konkretny model ( też będę potrzebował na 3 rowery)?
@@marcingronwald5281 Aguri Active Bike 3
Dzień dobry ponownie. Dlaczego Pan wybrał olej marki Elf? Czym Pan się kierował Jestem również po pierwszej wymianie oleju po 3000 km i zdecydowałem się na Castrola.
@@marus3434 poprostu był dostępny od ręki. Norma się zgadza więc jest elf.
@@ChodzsieCarnac Dzięki za odpowiedź
Co do regulacji zaworów, to od mojego dealera usłyszałem, że nie ma potrzeby, gdyż jest to instalacja fabryczna.
Każde auto na LPG wymaga uwagi przy zaworachz nawet jej ma tzw hydrauliczne.. no chyba, że ktoś chce się pozbyć przyjemności z jazdy po np 100tys km. Tego że jest fabryczna nie traktowałbym jako plus. Zakładana na sztukę pewnie.
Macie w planach box dachowy? Ewentualnie jaki i jakie belki?
Cześć. A czy wiecie jak wyłączyć system w tym aucie? Tzn drzwi otwarte, tablet świeci, ekran przed kierowcą też i jak to wyłączyć nie czekając aż system sam to zrobi? Można z pilota, ale drzwi muszą być zamknięte, a chcemy mieć drzwi otwarte i ciemno.
Nie mamy pojęcia jak to zrobić i czy wogle się da
Dziękuję
Prosta sprawa, na górze tabletu są 3 przyciski, on/off, ciszej, głośniej. I wyłączamy.
Nie zrozumiałeś pytania, en guzik wyłącza tylko tablet..
@@mariusz3742 zależy jak się rozumie system,
Szkoda ze producenci kombinują tak z tymi pakietami. Zamiast dać wybór dobrania pojedynczo dodatków trzeba brać pakiet, z którego tylko część dodatków jest nam przydatna. W TV pokazywano kiedyś, że producentom nie opłaca się produkować az tak wiele wersji wyposażenia, więc odcinają dostęp do niektórych funkcji komputerowo. Wystarczy podpiąć się fo złącza OBD i odblokować je.
Zgadza się, to że jest radar zbliżeniowy i wyłączona funkcja aktywna to wiadomo.
4 lata na urlopie - też tak chcę 😄
No fanie, fajnie 😀
Jedyna Dacie co na zielonych tablicach widzialem to Spring.
Ponieważ to jedyna elektryczna Dacia
Witam ponownie😀 Również mam wykupiony pakiet serwisowy z tym, że do 5 lat i 200 tys km za 12199 zł i nie mogę znaleźć w swoim harmonogramie regulacji zaworów. Czy można doprecyzować u Was ten zapis? Celem porównania. Wielkie dzięki za pomoc. Obecnie mam 2 tys i na razie bez usterek.
@@marus3434 na stronie Dacii jest to wyszczególnione. Ale postaram się potwierdzić u źródła i damy znać w którymś z kolejnych materiałów
@@ChodzsieCarnac Dzięki.
Jak zamówicie dywaniki dajcie znać (no i linka do oferty).
Dywaniki Eva już są 😁
EvaMats sprawdzałem. Pojawił się w końcu Duster III 😊
@@cebion96 ok dzięki za info ;)
Cześć! Dzięki za serię filmików (albo i nie bo mnie coraz bardziej nakręcacie na nową Dusterkę 😂). Mam pytanie do użytkowników i do Was jak się ma wyciszenie silnika przy jeździe 120-140 km. Moja Sanderka niestety warczy jak maszyna przemysłowa i chciałbym wiedzieć czy dłuższa trasa nie będzie tak męcząca jak przy mojej Sanderce pierwszej generacji. Z góry dzięki za odpowiedzi!
Tragedii nie ma. Przy 120 na ekspresówce jest deko upierdliwie jak wiatr wieje.
@@ChodzsieCarnac czyli uszy i głowa nie będzie boleć po dwóch godzinach jazdy ekspresówką?
@@piotrfrak4775 ja najwięcej jednego dnia zrobiłem 750 km i się nie zmęczyłem. Jechałem pół na pół ekspresówka i krajowka.
@@piotrfrak4775mnie kark bolał po trasie ponad 4 godzinnej, w sumie mocno. A problemów z karkiem nie mam żadnych. Ale tak do 3 godzin mam spokój, jest Komfort dość wygodnie
Z tymi zaworami to faktycznie dziwne. Mnie w Tandem mówili po 40 tysiącach sprawdzenie luzów . Ale odpłatnie regulacja. Gdyby byla potrzebna.Samo sprawdzenie bezplatne. Wszędzie inaczej? Ja ciągle jeszcze czekam na swoją. Ale wiele watpliwosci już się rozwiało.LPG jest spoko. Jeżdżę Hyundai ix35 z instalacją od 3 lat. I poki cena jest jaka jest to jest to opłacalne.
Taksiarze jeżdżą po 200000 na LPG
Sam mam 50000 i w serwisie mówią, że dopiero po 60 tys. zmiana Siwiec.
A jak zużycie oleju ? Mam zamiar kupić 4x4 i już nawet podpisałem umowę ale oglądam i sprawdzam w internecie te silniki TCS i mnóstwo złych opinii było. Rozrząd nawalał , branie oleju słabe spalanie paliwa w komorze spalania i że na benzynie 98 powinno się jeździć . Tyczyło to się silników 4 cylindrowych w 2018 roku ale to nadal ten sam silnik TCS . Mocno się zmartwiłem i zacząłem się wąchać , nawet był pozew zbiorowy w Europie co do renault , było mnóstwo awarii rozrządu i zastanawiam się czy zostało to poprawione , te wszystkie negatywne tematy
@@bazants my nie jesteśmy specjalistami. My po prostu robimy filmy z naszym Dusterem LPG. Co do 4x4 to pozatym że nim jeździliśmy raczej mało wiemy o kwestiach technicznych. Pozdrawiamy
a nie pomyliłeś z silnikiem 1.2 PureTech od m in Peugeota?
Czemu łączycie się po Bluetooth z telefonem a nie po apple car play czy android auto?
@@piki2121 łączymy się po androidzie.
Słyszałem że system z znakami nie działa bo są problemy z serwerami, dużo ludzi też pisze ze nie działają wbudowane mapy
@@igomex dziękujemy za info i pozdrawiamy
@@ChodzsieCarnac Ja to codziennie patrzę kiedy przyjedzie moja 4x4 😓
Sprawa map u mnie się uspokoiła od resetu. Ale nie wiem co miałby system rozpoznawania znaków do serwerów, wiadomo coś więcej?
Mapa działa nawet jest lepsza niż w starszych modelach. Znaki odczytuje kamera z przedniej szyby, musi być czysta, ciekawe że jak wykryje znak to zasygnalizuje go dopiero w momencie jego mijania. Chyba brak możliwości sygnalizacji wczesnej.
Ale czasem pojawia się wokół znaku biały kwadrat i to nie wiem co za zwierz, może wiecie?
Jak wtedy naciśniesz taki sam przycisk na kierownicy to zastosuje Ci z automatu taka prędkość. Pojawia się to wtedy gdy następuje zmiana ograniczenia prędkości.
Czy można wyłączyć/włączyć Wi-Fi w ustawieniach tabletu?
@@rawemon Można włączyć/wyłączyć Wi-Fi.
Ludziska nie czepiajcie się ze DD3 1.0 LPG to mul kosiarka itp.Mialem DD2 1.0 i po mieście samochód daje rade a na trasie przy wyprzedzaniu tirów trzeba redukować biegi i tyle
Potwierdzam. Nie rozumiem niektórych czepialskich. Mam Dustera III z LPG i wożę całą rodzinę (4 osoby, pies). Jest ograniczenie 90, jadę 90. Jest 50, jadę 50. Jest ekspresówka, jadę 120, czy na autostradzie okupuję prawy pas? Nie, Dacia daje radę nawet tam. Przesiadłem się z mocniejszego auta do Dacii i czuję różnicę, ale to nie jest tak, że nagle stoję na drodze jak muł. Zrobiłem wczorał dlugą trasę, czy mocniejsze auta musiały na mnie trąbić, wyprzedzać bo zamulałem? Nie zauważyłem. Do wyprzedzania trzeba podchodzić z głową i też się da. Ale niektórzy nie używają głowy tylko ciężkiej nogi, widać ich na drogach cały czas i łatwo odróżnić od reszty rozsądnych kierowców.
@@slawekproTak zgadza się. To zależy od stylu jazdy. Natomiast ja przesiadłem się z DD2 1.0 na DD3 1.2. Ale ja bardzo jestem zadowolony z mocy autka i widzę różnicę dużą w przyspieszaniu. 140 km i autko energicznie wyprzedza przy wakacyjnym pełnym załadunku i 4 osobach. Dla mnie osobiście jest różnica w komforcie jazdy. Ale jazda wychodzi drożej, spalanie 6.4 przy średnio 130-140 km/h
@@slawekpro To już taka natura malkontenctwa. Większość osób nigdy w Dusterze nawet nie siedziała - jak z resztą w większości samochodów, które ocenia... Większość osób niestety nawet nie stać na nowy samochód (co jest na swój sposób smutne). Mowa o zakupach dla siebie - użytkowo. Nie na firmę/leasing. Z tego pwodu stawiam tezę, że rodzą się te czepiania (zdyskredytować dla zdyskredytowania, poczuję się lepiej jak ten co może mieć poczuje się gorzej). A z drugiej strony dla nich może to być realnie ważne, czy samochody będą jeździć pół miliona czy nie. Bo niestety większość społeczeństwa stać jedynie na zakup leciwej używki... Dla mnie w zupełności wystarczy samochód, który przejeździ maks 10 lat (+/- 20-30k rocznie). No ale tak jak autorzy filmu wspominają są różni ludzi o różnych potrzebach. A Duster pozostaje cały czas świetnym samochodem. Wolę milion razy bardziej Dustera od 20 letniego audi, bmw, merca czy co tam jeszcze uchodzi na dzielni za "prawdziwe" marki :D PS. Abstrahuję już od tego, że poszczególne marki samochodów są właściwie w kieszeni raptem kilku koncernów...
Kolego na zielonych tablicach tylko Dacia Spring która jest pełnym elektrykiem.
A czy wiecie jak w tym aucie wyłączyć system? Tzn sidzimy w środku, jest noc, drzwi otwarte, świeci się tablet i ekran przed kieriwcą, jak sprawić żeby to zgasło nie czekając aż system zrobi to łaskawie sam?. Można z pilota, ale drzwi muszą być zamknięte, a chcemy mie" otwarte i ciemno.
Tylko tablet da się zgasić ,fizycznym przyciskiem na szczycie ekrany
😁 jak ty prowadzisz auto skoro nie możesz znaleźć fizycznego przycisku na ekraniku?
@@th.3671 dziecko drogie, czytaj ze zrozumieniem!
Hmm postaram się nie hejtować, lecz napisać rzetelnie: początkowe filmy o Dusterze były fajne, oglądało się przyjemnie, teraz już show się zrobił zamiast rzeczowego filmu. Rozważam ten zakup, ale przeraża mnie podnieca się faktem, że auto po 5000km nadal jeździ albo że klima w sumie jeszcze działa. Różnica w jeździe na LPG wobec 95 i ogólnie możliwość wożenia dziecka..to nie jest odkrycie Ameryki tym bardziej w cenie 100000PLN. A że Duster 3 może być spoko autem.. hmm pewnie tak.
I jeśli mogę, to mówi się "to auto", "to niskie spalanie", a nie "te...". Aha i LPG to też paliwo, bo gdzieś padło stwierdzenie jazdy na LPG vs na paliwie. Ale ogólnie spoko filmy, tylko kierunek gimbaza to moim zdaniem nie jest dobry kierunek. Dzięki i pozdro
@@aircomaircom3193 dzięki za komentarz... To nasz kanał i to nasz klimat. Nie musimy każdemu dogadzać. Co do wymowy to nie zamierzamy się trzymać jakiejkolwek poprawności ani planować tego co i jak powiemy bo... to nasz kanał i tak chcemy. A no i tu się nikt nie podnieca tylko wyrażamy swoją opinię po pewnym czasie z tym autem. Pozdrawiamy
Podnieta dacia wzięta w leasing to tylko przedsmak słomy w butach grubasa.
@@justduit7937 ale jednak czasem zaglądasz i komentujesz 👏 I kto tu się podnieca bardziej 😉
@@ChodzsieCarnac ty, ja raczej tylko cisnę po tobie i twoim pseudo teście pseudo auta.
@@justduit7937 i lepiej Tobie z tym w życiu?
🎉
mam i ja. Rzecz dla mnie najbardziej irytująca, niemożność wyłączenia świateł przy pracującym silniku. Pół królestwa oddam i córkę za patent jak to wymusić, zmienić w ustawieniach.
Pół królestwa, ale bez córki- stoi?
Proponuję test jak będzie 250 tysięcy co najmniej.5 tys to rower się nie zepsuje.
@@jankowalski9935 jeśli jeszcze auto będzie w naszym posiadaniu to specjalnie dla Ciebie zrobimy ten test.
Oj Pani Panie... Już widzę jak ktoś będzie jeździł 250k Dusterem... Nie ma to jak robić teoretyczne problemy.
@@QWERTY12215 to nie są teoretyczne problemy.Po takim przebiegu wiadomo co jest auto warte.Kika,czy kilkanaście tysięcy to co ma się zepsuć czy zużyć? Miałem nowe samochody ,miały po 3 latach po 100 tys. to klocki hamulcowe się tylko wymieniało,ale to było w 2008 roku.Teraz po 3 latach samochody rdzewieją pod spodem na potęgę.Silniki 1,0 tce 3 cylindrowe 130 koni to ile to pojeździ? Albo 1,2 pure tech z paskiem rozrządu w oleju.To wszystko jest fajne jak ktoś bierze w leasing na 3 lata ,a później problem ma prywatny właściciel z tym dziadostwem.Sam chciałem kupić nowy samochód,ale jak widzę co jest pod maską i jak to wszystko gnije pod spodem ,a ceny pod 100 tys podchodzą przy najtańszych autach to stwierdziłem że dalej jeżdżę swoim peugeotem który ma prawie 300 tysięcy przebiegu i żadnego problemu,a pali 4 litry ON.
@@jankowalski9935 No jednak trochę są. Lata mijają i strategie również. Aktualnie samochody nie są robione, żeby jeździć jak najdłużej. I takie ciągłe psioczenie na to nic nie wnosi. Nikt nikogo nie zmusza do posiadania samochodu, kupowania nowego itd. Można bez. Przy porównaniach oczywiście mówi się tylko o tym jak to są teraz kiepsko robione itd. szkoda, że nie mówi się jak komfort jazdy w nich poszedł w górę. Wolę dustera z klimą i komputerem co zrobi 300k niż beczkę bez niczego co zrobi milion. Inna sprawa, że teraz nie jest żadną większą sztuką znaleźć samochód z gwarancją/ubezpieczeniem (zwał jak zwał) przedłużonym do 7 lat a nawet do 10 jak w SsangYongu. I w ten sposób niweluje się problem samochodu z usterką przy niskim przebiegu. I tak samochody muszą być częściej wymieniane niż 20 lat, bo tak biznes działa i ekonomia. I ta ekonomia wpływa na to, że Kowalski wogóle może rozważyć zakup samochody już mniejsza o to, że niekoniecznie nowego.
Jak przechodnie reagują na to auto?
Lubię auta. DD1 to była tragedia, DD2 wygląda jak zabawka, jak zobaczyłem DD3 w czarnym kolorze to aż się odwróciłem i teraz kombinuję jak by go mieć...
Odpwiadajac na pytanie, bardzo zwraca uwagę, na plus.
Podoba mi się Sand Stone świetny kolor też
Bo to chodzi o tablice dealerskie
Dokładnie. Inaczej profesjonalne. Zielone litery.
Jaka cena za wymianę oleju?
Ja zapłaciłem 380 zł ( olej, filtr, robocizna)
Tyle co w starym oplu
Ja dostałem talon na darmową robociznę wymiany oleju.
@@paulwisn2970 można też po taniości nie wymienić a za 3 lata niech się martwi kolejny właściciel 🤣
Wszystko ok ale 100 procent lepszym wyborem jest Renault Captur 😉😉😉różnica w cenie pomijalna a to zupełnie inaczej wykonany samochód !!!
Rozumiem ,że sprawdziłeś organoleptycznie - Przejechałeś DDIII parę tysi km. I przejechałeś RC parę tysi. Czy tylko tak na oko??Przeciw RC przemawia ,,babski" wygląd , mniejsze wymiary, mniejszy prześwit. Nie jeżdziłem ani jednym , ani drugim , więc na temat użytkowania i jazdy nie mogę polemizować, ale wydaje mi się ,że najbardziej razi Cię znaczek DACIA, bo jak sam słyszałeś cyt. ,, nic nie skrzypi ,nic nie trzeszczy, a fotele są wygodne".
@@deamonfrey4389Dużo osób stawia argument że Captur lepszy lepiej wykonany w środku,lepsze materiały...
Lepsze materiały ok jak najbardziej i na tym jak dla mnie możemy zakończyć... Ciapowaty wygląd R.C , bez charakteru.
Dacia ma militarny styl 😀💪mi się to podoba ma charakter, tak ma w środku morze plastiku który nie zachwyca mi to nie przeszkadza akceptuję ten minus, i nie muszę mieć mięciutki kokpit .
Mi się podoba wygląd i nowoczesna stylistyka, spasowanie.
Tyle 😊😊😊
@@marcingrabowski3137 Dokładnie ten sam dylemat miałem. Captur w środku super wyposażony, dużo więcej pakietów do dokupienia. Jednak z zewnątrz jest tak nijaki, że nie mogłem tego przeskoczyć (moja subiektywna opinia, ale widzę, że nie odosobniona). Duster prezentuje się znacznie lepiej z zewnątrz, mechanicznie to to samo auto, a w środku też jest nieźle. A 20 tys różnicy w cenie zostało w kieszeni.
@@deamonfrey4389 polecam się przejechać jedną z najwyższych wersji daci i powiedzmy środkowa wersja Captrua i sobie porównać wszystko od audio poprzez multimedia wyciszenie prowadzenie tapicekrki cena praktycznie ta sama a dzieli te samochody przepaść !!!
@@slawekpro różnica w cenie między wersja jurney daci a capturem w techno to max 5000 zł mówię o cenie zakupu anie cennikowej ;) a captur w środkowej wersji jest lepiej wyposażony niż dacia w maksymalnej 🤣 np full ledy przód tył o wiele lepsze audio o wiele lepiej zestopniowany 1 bieg w silniki eco-g itp itd ;) 3 gwizdki euro encap vs 5 w capturrze ;)
4 lata na urlopie nooo to grubooo
popatrz na nich i dalej im zazdrość 🤣
Spalanie 7.9 l/100 km. DD ll fl 1.0 lpg. Jazda 50 proc. miasto i 50 proc. drogi krajowe, szybkiego ruchu i autostrady. Prędkość na drogach pozamiejskich 90-130 km/h.
@@jerzyfratczak4967 identycznie jak u Nas 👌
Moje pierwsze jazdy to 7,4 LPG.
A czy sprawdzaliscie taką zagwozdke, ze jak sie przypadkowo odbezpieczy klape silnika i zapomni zatrzasnąć to mozna jechac z tym w podróż 😀 tam chyba nie ma czujki otwarcia.
na szczęście jeszcze można:) jeżeli średnie IQ populacja wyniesie 45 a to już niedługo, samochód odetnie zapłon i powiadomi ekipę serwisową by zamknąć maskę. Można też prowadzić w jednym bucie bez konsekwencji oraz z otwartą szybą drzwi w deszcz.
@@AbeoOteh no dobra, ale to nie żart, na stacji sprawdzą ci płyn i byle jak zatrzasną, wyjedziesz na autostradę i co.
Teraz mam Totala ten sam silnik i jest ok.
Hej. Możecie pokazać czy faktycznie te okna się z pilota zamykają i otwierają. Mieliście to pokazać kilka filmów temu.. a ja tego jedynego się nie doczekałem i nie znalazłem nigdzie na żadnym innym filmie z dusterem . Dajcie jakieś info . Nagrajcie
Poprawiam, udało się, opuszczam okno kierowcy, na pilocie kłódka otwarta , opuszcza się tylne okno. Jak nacisnę kłódkę zamkniętą to zamyka się okno kierowcy potem pasażera. Widocznie jest na to jakiś czas po wyjściu z samochodu. Mam full extrime i potwierdzam działa.
@@bingoxxx7961 Mam wersję Journey, mogę potwierdzić, że okna z pilota można zamknąć i otworzyć, wystarczy dłuższe przytrzymanie guzika otwarcia lub zamknięcia samochodu.
Działa na 100% wersja journey hybrid ,wystarczy wcisnąć i przytrzymać przycisk na pilocie z otwartą kłódką
W wersji Extreme działa otwieranie i zamykanie wszystkich 4 szyb. Przytrzymasz: zaczynają się otwierać, naciśniesz krótko - zatrzymają się w wybranym miejscu. W drugą stronę tak samo.