최근 며칠사이에 배민이 또 실험을 하는건지 장거리콜, 권외 타지역 똥콜을 거절쳐도 같은거 또 들어오고 또 들어오고 계속 주더군요 동네콜은 단가 싼 배플에 다 몰아주고 배플이 안가는 콜을 배민커넥터 기사가 처리하라고 하는것 같습니다. 일하다 모르는 다른 기사분과 만나 대화했었는데 이분도 장거리 안가는 콜이 이전에 비해 너무 심하게 들어온다하더라구요 키로수가 엄청 올라갔다고 하네요 저만 겪는 일이 아니더군요 배달기사님들 단순히 생각하세요 지금 플랫폼이 하는 짓이 하려고 하는 방향이 절대 상점과 기사들에게 유리하게 해주려고 하는게 절대 아닙니다. 7000억을 벌었어도 어떻게든 이익추구를 위해 갖은 수단과 술책으로 꼬시고 꾀이고 있다는 것만 알아두십쇼. 즉, 우리들은 배민, 쿠팡 플랫폼이 하려는 것과 반대로만 하시면 됩니다. 뭐 더 준다고 따라가면 나중엔 그들이 원하는대로 낮은 단가에 부릴수 있는 노예로 전락하게 될 뿐입니다.
무슨 실험을 한게 아니라, 실험 끝나고 본격적으로 배달시장을 잡아 먹으려하는 겁니다 기존의 배민 라이더 > 배민플러스로 바뀜 기존의 배민 라이더는 일대처럼 특정 구역을 오전반,오후반,종일반으로 나눠서 운영했슴 비가오나 눈이오나 정해진 근무시간은 채워야했고, 기상 할증도 적었슴 그러나 팀별로 일정 이상의 할당량을 채우면 성과급을 줫슴 > 일반대행은 성과급 없었죠 주로 단타를 처리했고 > 단타 남은건 자전거+킥보드에게 줫으며 > 그래도 물량 남으면 오토바이 커넥터에게 줫고,, 주로 돈을 더주고 장거리 보냄 배민 라이더는 배민 소속였지만 > 배민 플러스는 협력업체 소속으로 바뀜 특정지역에만 있던게 이제 전국 곳곳으로 퍼져버림 단타 위주인 플러스가 곳곳에 퍼지니까,, >기존에 배민라이더가 없던 지역의 2km이하 단타를 배달하던 자전거는 큰 타격 입음 >배민라이더가 없던 지역에서 단타는 자전거 위주였고, 자전거가 물량을 못 쳐내면 > 커넥터에게 줫는데 > 이제는 배민라이더가 플러스로 바뀌고, 그 자리를 차지함 >같은 2km를 오토바이로 이기기는 힘듬 프리랜서인 커넥터도 타격 입음 > 자전거는 배달이 늦으니까 단타가 가끔 들어왓지만 >날마다 출근하며 오전반,오후반,종일반 하는 오토바이타는 플러스에게 단타가 배정되고 > 오토바이는 단타를 그만큼 빨리 쳐내니까 > 프리로하는 커넥터에게는 단타 들어오는게 현저하게 떨어짐 그렇다고 배민 플러스가 자전거 처럼 2km안의 단타만 받는 다는게아니고,, 배민 라이더 일때처럼 2~3km의 단타를 많이받는데,,,, 기존에 배민 라이더가 없엇던 지역에서는 타격이 큼 배민 입장에서는 날씨 상관없이 날마다 출퇴근 시간이 일정하고 + 근무시간이 일정 + 비가오나 눈이오나 배달료 평균 2500원 가량하는 배민플러스는 정직원이고 날씨 영향받고 출퇴근 자유로운 자전거+커넥터는 파트타임 알바와같음 배민 플러스는 일반대행의 배달처럼 가격이 싸지만,, 일반대행처럼 단거리를 많이 하게되니까,, 수입 면에서는 기존과 큰차이가 없슴 짧은 거리 배달 완료를 많이 하니까, 좀 바빠지기는 함, 배민은 고정적으로 날마다 출근하는 사람들에게, 짧은 구간의 많은 배달로 더 많은 혜택을 주고, 안정적인 인력 확보를 하려고 함 인력 확보가 안되니까,, 눈비오는날에 추가 할증료를 엄청 붙엿던 것이지 인력 확보가되면, 기상이변에따른 할증료 지출도 줄어들게 됨 그리고 배달기사는 종일제,프리렌서 둘중 뭘 할 것인가,, 그에따른 수입만 생각해야지 플렛폼 수수료가 어쩌니, 식당 수수료가 어쩌니 신경 쓰면 안됨 플렛폼이 식당에게 수수료 많이받으면, 배달료에서 때어 줄 것 아니니까 시간제 유상보험은 = 배달서비스 공제조합 에서 알아보고 개인유상보험은 = 교통법규 잘 지키면 할인률커서 해마다 엄청 깍이니까,,교통 법규준수 그리고 배달료만 덜 받네 어쩌네 신경 쓸게 아니라 오토바이 배기량이 기존 = 49cc, 50~99cc, 100~244cc? 이러던게 변경 = 49cc, 50~124.9cc로 바껴서 기존의 100~125까지는 유상보험료가 엄청 깍였고 전기 스쿠터로 교환해서, 배터리 교환 시스템 이용하면,,, 연료비,소모품비 ,엔진스쿠터 교환할때 감가상각비 줄어드니까,, 이런 저런것도 포함 시켜야지
요점..쿠플 배플도 단가 칼질 당하고 갑질 당하는날이 얼마 안남았다. 단거리는 1천원대 단가로 배플이 가고 장거리는 배커가 가고 둘다 노예.호구가 되는 것. ㅡㅡ 해결방법 ㅡㅡ 모두 배플 안가는게 안당하는길이다. 플래폼법 개정안으로 기사도 근로자로 인정받을수있는 법제화.
압력을 행사할수 있는것은 조리권한을 배민에서 상점이 가져가는것입니다. 상점이 수수료 다 내면서 조리권한도 없다는것은 사실상 영업강탈행위입니다. 그래야 주문자도 빨리 받을수 있고 피크시간에 포함 많은 기사를 필요함으로서 상점도 판매를 올릴수 있고 기사의 수요도 증가할 것입니다.
일반배달대행 주문이 점점 줄어들면서 이제는 일반주문을 무료배달로 바뀜 배민주문만 무료배달이였는데 다음달부터 가게일대주문도 무료배달로 바뀜 부랴부랴 일반대행 사무실 지사장들이 실질적으로 배민플러스를 운영하는 사무실이 아니여도 일단 배민플러스를 계약 따놓고 가지고만 있는 사무실들도 많아요 거의 9할이 일반대행 사무실들이 배플계약을 따내놓은 상황이라고 봐야함 대장간님이 이점을 놓치신듯
@@DahlPark9126열심히타야죠 30이면 ;;월,화는 오래타도 힘들때가 있구요 그래도 정말 완전잘타지 않는이상 12시간이상은 평균으로 해야. 가능합니다. 금토일이나 공휴일,전날 저녁 은 잘된다 쳐도 못탈때 생각해서요 그리고 지금 비수기 들어가는 중입니다.. 배플 다음주 수부터 기본단가 내린다네요.
배민커넥터 5년찬데 장거리콜 엄청 들어오네요. 이번 주 시작부터 콜이 확 줄어서 그런건지. 수입도 지난 주 보다 30% 정도 줄고....ㅠ 그냥 비수기 시작이라고 생각은 하고 있는게 배플의 영향이 얼마나 되려나. 그나 저나 모두 배플로 가지는 않을거 같고 일대하던 기사들이 배플타는거 같은데. 배민 입장에서도 커넥터를 없앨 순 없을테고. 어쨋든 콜만 많으면 만사형통인데.....ㅋㅋ
지금현재 대장간님이 예측하신 그대로 벌어지고 있습니다 배커 하고 있는데 서울은 어떨지 모르겟지만 서울은 뺀 나머지는 배커는 콜도 없고 유배지 쓰레기콜만 난리입니다 언론에서 배민 아무리 떠들어봤자 소용이 없습니다 배민은 자기 배속 채우기만 급급합니다 위험하지 힘들지 돈 안되지 시급1만원도 않나오지...그럴수록 배민만 수익이 더 늘어나는 현상....배민은 아마 이런걸 노렸을겁니다
다같이 배플 안하고 커넥으로 돌아와야, 전처럼 플랫폼도 아쉬울 때 프모나 미션 뿌려가며 굽신굽신 해야하는데, 고정적으로 콜 빼주는 배플이 있으니까 지금은 그런 대우가 없어짐. 오히려 최악으로 치닫는 중. 최근 프로모션 금액도 1,500원 1,000원 주던거 800원, 500원으로 줄인 거 같더라? 오늘 저피에도 단가가 3천원 초반이야. 이게 맞나? 요즘 피크에도 배민은 단가도 콜 수도 시원찮음... 오히려 미션받은 쿠팡이 훨씬 나을 때가 많음. 배플만 다 탈퇴하면 많이 해결 될 텐데. 지금 개나소나 배플 타는 거 보면 그건 실현 불가능 할 것 같고, 그냥 커넥이 망하는 게 맞는 듯, 알바 수준도 점점 안되는 듯~
배민 7월 활성화수가 23백만명이죠 이건어디까지나 배달비 싹다 공짜라 가능한거구 여기서 몃명이나 구독할가요 지금 비마트조차도 구독제에 없는상황입니다 진짜 솔직히 제생각에 이중에 90프로는 쿠팡으로 시키듣지 일반대행으로 시킨다구봅니다 배민원은 사실상 망해습니다 아무튼 대장간님 감사해요 올바른 방향으로 이끌어주셔서
이거 보니 쿠팡플렉스 택배 떠오르는게 배플과 비슷하게 퀵플렉서 대거 영입하면서 일반 플렉서들 수입 대폭 줄며 아예 그만둔 경우도 많았습니다. 그런데 웃기게도 최근 와서 매일같이 하루 최대 12만원 이상 보너스 준다며 플렉서 모집공고 오는게 결국 퀵플렉서는 성공 못했다는 거죠
전국민의 배달 알바화라! 지 무덤 스스로 파는거라 생각합니다 저도 배달하기전엔 쿠팡.배민 이미지 최상급이었지만 배달직접해보나 악질기업도 이런 악질이 없더군요 전국민 배달해서 배민.쿠팡의 가려진 실체를 깨닫게 되면 더이상 배민이나 쿠팡애 우호적 여론 형성 되기 힘들겁니다 어마 대다수 여론이 공공앱의 필요성을 말하게 될겁니다 전 스스로 무덤파고 있다고 봅니다
배민플러스,, 쿠팡플러스 문제가 많습니다. 그냥 배민 쿠팡에 소속된 배달대행업체라 보면 됩니다. 문제는 운영의 부실입니다. 플러스에서 일하다 임금체불 당한적이 있으며 심심하면 나오는게 정산실수 입니다. 겨울철 슬립 사고를 당해 산재 신청을 했는데 산재보험도 안들어놔서 노동청에 신고를 한적이 있습니다
지방 30만도시....올초(3월까지) 커넥터의 경우: 배민쿠팡: 7:3... 현재....1:9(쿠팡)......=> 쿠팡이 커넥터는 거의 90% 이상 점령한 상태입니다. 배민은 일거리 아예 없습니다......커넥터들은 거의 쿠팡만 탑니다....가게분께 여쭈어보니....배민2: 쿠팡 8 정도라고 합니다...지방 배민 커넥터는 망했다고 봅니다....쿠팡 무료배달의 영향이 큽니다. 배민을 라이더가 배달을 안하니...고객들도 다 쿠팡으로 이동한 상태로 봅니다......1시간 1만원....으로 보면 됩니다..여기서 30% 빼야.순이익!
항상 잘 보구 있습니다. 배민관련 콘텐츠는 정말 일리있고 심도깊은 내용이며 현장에서 전업으로 배민 일을 하고있는 저로서도 대장간님의 예리하신 분석이 정말 맞게 돌아간다고 피부로 느끼고 있답니다.결국 에비군으로 전락한 저희들은 소집해제가 맞는것인지? 배플로 자숸 입대 해야되는 것 인지..요즘 고민이 많습니다.ㅠ.ㅠ 어떻게 해야 할까요?
위탁업체들도 당장의 이익에 위탁을 받아 하고있지만 결과적으로 배달시장 전체가 무너지게 되는 결과로 이어질것이다. 그간 항상 얘기 해온것이 배달거리인데 기존에 수십년간 일반대행업체들이 무조껀 지켜왔던것은 배달거리였다. 업체와 고객간의 배달거리가 최대 5km를 넘지않는것을 기본원칙으로 해왔는데 이는 효율과 가장 밀접한 관계가 있다. 배달은 뭐니 뭐니 해도 거리가 생명인데 배달앱들이 생기면서 그 거리제한을 무시하면서 영업을 하기 때문에 10km~20km가 넘는 콜들이 점점 늘어나다가 지금은 거의 40%가 넘어갈 정도로 심각한 지경에 이르럿다. 이게 왜 큰일이냐면 배달거리가 늘어나면 시간이 더 드는건 필수요건인데 당연히 거리에 따라 추가요금이 발생한다. 근데 이렇게 되니까 고객들 입장에서도 왜 더 내야하는건지? 이해를 못하고있다. 심지어 자신이 어디에서 시켰는지 조차 모르고 시키는 경우가 허다하다. 왜냐면 배달앱 자체에서 거리를 고객에게 전혀 제공해주지 않고 있기 때문이다. 주문이 들어가야 그제서야 가게 위치와 배달기사의 위치가 보이게 되는데 이건 진짜 멍청하다 못해 배달시장을 망치는 시스템이다. 애초부터 배달앱에서 고객이 주문을 할때 어디서 시켰는지 고객과 가게간에 거리를 먼저 띄워줘야 하는데 이런것이 없다보니 고객은 그저 검색어(치킨, 커피, 족발등)로 음식명을 치거나 브랜드명으로 검색하게 되는데 자신이 살고있는 지역명으로 검색하는 사람이 거의 없다. 그렇기 때문에 검색 결과가 거리순서가 아닌 그저 광고(깃발, 광고종류별)많이 넣은 가게가 위로 뜨게 되니까 고객 거리와 상관없는 가게에서 주문이 들어가게 되는것이다. 이점은 진짜 큰일인데 고치려고 노력조차 안하고 당장의 이익만 앞세워서 배민, 쿠팡 모두 이런식으로 시스템을 유지하고 있다. 그저 가게별로 광고비 더 내게끔 해서 지들끼리 경쟁시키고 돈은 배달앱들이 챙기는 식인데 효율은 없고 그 피해는 고스란히 고객, 배달기사, 가게 모두 책임지는 결과로 이어진다. 시간은 곧 돈인데 배달앱들은 그 리스크는 하나도 지지 않고 날로 먹는것이다. 이렇게 되니까 코로나 이후 점점 가면갈수록 먼 거리에서 배달이 오는 경우가 늘고있고 그러면서 자연히 고객들은 배달이 늦으니 당연히 음식 퀄리티도 떨어져 점점 시키지 않게 되고, 가게 입장에서도 돈은 돈대로 내면서 제대로된 마케팅 효과를 누리지못하고 심지어 고객의 정보 어느것하나 얻을수없다(주소도 안뜸). 기사들의 입장에서 보면 그냥 말도안되게 배달비는 다운되는데 배달거리는 두배 세배 넘게 늘어나니까 한시간당 2개도 제대로 배달하지 못하는 사태에 이르렀다. 그럼에도 여론은 "배달비"이슈만 들먹거리고 거리는 전혀 언론이나 방송을 통해 언급조차 되지않는다. 뉴스같은데서 배달비 비싸다고 언급하면서 거리는 그 어느곳도 언급한적이 없다. 배달비 높다고 징징거리는 사람들 인터뷰하면서도 배달거리에 대해서 한마디 조차 언급안하는거는 진짜 이나라가 얼마나 멍청해 졌는지 알수있는 부분이다. 배달앱의 방식에 고객들이 절여져있고, 그것에 대해서 문제 제기를 할때도 항상 돈얘기만 하지 배달거리에 대해서는 아무도 말하지 않는다. 지금 배달시장이 악화된 가장 큰 이유는 배달거리라고 나는 생각한다. 배달앱들이 배달거리를 줄이려고 노력하고 고객들에게 이러한 점을 항상 부각시켰으면 이지경이 오지 않았다고 본다. 돈이 문제가 아니다. [배달거리]가 문제다. 지금 위탁업체들이 이런식으로 배달앱들이 하는방식을 그대로 한다면 그간 해왔던 일반대행의 장점은 다 사라지고 배달거리 증가에 따른 악화만 더 심해질뿐이다. 지금 장거리 콜이 40%정도지만 앞으로 더 늘어나면 늘어날수록 전부 손해보는 구조가 될것이고 이점은 배달건수 저하로 이어질것이다. 종결에 이르러서는 배달이라는 것 자체가 사회악으로 비춰질거라고 본다. 돈은 돈대로 내고 배달은 늦고 이런 이미지가 형성될수록 사람들은 자신들이 직접 픽업해올것이고 배달앱 사용수는 현저하게 떨어질것이다. 그리고 엄연히 정액제로 고객들이 돈을 내는데도 불구하고 [무료배달]이라고 사기치는 배달앱들 사기죄로 법으로 철퇴를 내려야된다.
지금 정확히 보고 있는데 배플 60%로 준다고 해도 다 처리 못함 여름 휴가철 최악의비수기 때만 좋았지 그때 지나고 보니 배플60%다 처리도 못하고있죠 동내마다 다르겠지만 쫌만 생각해도 답이 나오죠 보통 동내 배커100명있다면 그만큼 100인분을 해결했다는거데 배플한데 준다 그런데 기존사람+배플 들어오는 사람 합쳐도 30명도 안돼니까 60%줘도 다 토함
결국 배민이 원하는대로 되는이유 배민이 코로나 이후 수많은 실험을 하며 라이더들을 괴롭혔지만 라이더들은 단합하지 않음 목소리 내줄 노조는 도와주지 않고 조롱만 함 물론 노조가 삽질한것도 있지만 바로잡을수 있게 모여서 한목소리 낸것도 아니고 그냥 방관함 배민은 사업가 답게 그냥 행동했을뿐임 라이더들이 진작에 단합해서 배민이 이상한 실험 할때마다 태클걸고 우리 밥그릇 건들지 마라 라고 했으면 여기까지 안왔음 단가칼질? 어딜감히! -> 파업 위탁운영? 어딜감히! -> 파업 물론 먹고사는거 힘든거 다 알겠는데 택시노조나 화물노조처럼 결단력있게 모여서 목소리 냈으면 여기까지 안왔음... 너무안타깝지만 이제 돌이킬수 없을것 같네요..
![배달앱 '갑질' 폭로.. 결국 그냥 비싸지는 거죠 [인사이트30]](http://i.ytimg.com/vi/9wzli9syMwY/mqdefault.jpg)
*네이버 배달카페 배달천하
cafe.naver.com/bdworld
*멤버십 가입 후원 th-cam.com/channels/4yOjJvcsOOA4oZAkAPwAaQ.htmljoin
*엔진오일/각종오일/첨가제
th-cam.com/users/shopcollectionSCUCGgDMKnlMOSoOHYbSerJC3bmgVD9au6XAg?scp=EAM%3D
*헬멧/장갑/부츠/용품
th-cam.com/users/shopcollectionSCUCPejbwzocGSgHlcmhpnAQLbvdPPtKs_JyQ?scp=EAM%3D
*기본수공구
th-cam.com/users/shopcollectionSCUCI246rbvvwo0Q_o--Mdee4yy7TWTDiAiYA?scp=EAM%3D
*기타 쿠팡 구매 링크
link.coupang.com/a/bRWgcQ
(쿠팡 파트너스 활동의 일환으로,
이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다)
*네이버 배달카페 배달천하
cafe.naver.com/bdworld
각자도생....정말 뼈아픈 대목입니다.
배민커넥터는 똥콜 처리반 이미 된 것 같습니다.
최근 며칠사이에 배민이 또 실험을 하는건지 장거리콜, 권외 타지역 똥콜을 거절쳐도 같은거 또 들어오고 또 들어오고 계속 주더군요 동네콜은 단가 싼 배플에 다 몰아주고 배플이 안가는 콜을 배민커넥터 기사가 처리하라고 하는것 같습니다. 일하다 모르는 다른 기사분과 만나 대화했었는데 이분도 장거리 안가는 콜이 이전에 비해 너무 심하게 들어온다하더라구요 키로수가 엄청 올라갔다고 하네요 저만 겪는 일이 아니더군요
배달기사님들 단순히 생각하세요
지금 플랫폼이 하는 짓이 하려고 하는 방향이 절대 상점과 기사들에게 유리하게 해주려고 하는게 절대 아닙니다. 7000억을 벌었어도 어떻게든 이익추구를 위해 갖은 수단과 술책으로 꼬시고 꾀이고 있다는 것만 알아두십쇼. 즉, 우리들은 배민, 쿠팡 플랫폼이 하려는 것과 반대로만 하시면 됩니다. 뭐 더 준다고 따라가면 나중엔 그들이 원하는대로 낮은 단가에 부릴수 있는 노예로 전락하게 될 뿐입니다.
@@kdnglee3121 내 도시에서 다른 도시로 멀리 보내면서 단가라도 좋으면 가겠지요 근데 쪼끔쪼끔 올리면서 경매하듯 아무 기사나 얻어 걸려라는 식의 폭탄돌리기
그정도 단가면 아마도 다들 손털사람 많을거예요 특히나 뜨내기 커낵트 알바는 똥콜받으며 일하지 않을겁니다 기름값도 안나오는거 주차위반 딱지 때가며 하진 않을거예요
무슨 실험을 한게 아니라, 실험 끝나고 본격적으로 배달시장을 잡아 먹으려하는 겁니다
기존의 배민 라이더 > 배민플러스로 바뀜
기존의 배민 라이더는 일대처럼 특정 구역을 오전반,오후반,종일반으로 나눠서 운영했슴
비가오나 눈이오나 정해진 근무시간은 채워야했고, 기상 할증도 적었슴
그러나 팀별로 일정 이상의 할당량을 채우면 성과급을 줫슴 > 일반대행은 성과급 없었죠
주로 단타를 처리했고 > 단타 남은건 자전거+킥보드에게 줫으며
> 그래도 물량 남으면 오토바이 커넥터에게 줫고,, 주로 돈을 더주고 장거리 보냄
배민 라이더는 배민 소속였지만 > 배민 플러스는 협력업체 소속으로 바뀜
특정지역에만 있던게 이제 전국 곳곳으로 퍼져버림
단타 위주인 플러스가 곳곳에 퍼지니까,,
>기존에 배민라이더가 없던 지역의 2km이하 단타를 배달하던 자전거는 큰 타격 입음
>배민라이더가 없던 지역에서 단타는 자전거 위주였고, 자전거가 물량을 못 쳐내면
> 커넥터에게 줫는데 > 이제는 배민라이더가 플러스로 바뀌고, 그 자리를 차지함
>같은 2km를 오토바이로 이기기는 힘듬
프리랜서인 커넥터도 타격 입음
> 자전거는 배달이 늦으니까 단타가 가끔 들어왓지만
>날마다 출근하며 오전반,오후반,종일반 하는 오토바이타는 플러스에게 단타가 배정되고
> 오토바이는 단타를 그만큼 빨리 쳐내니까
> 프리로하는 커넥터에게는 단타 들어오는게 현저하게 떨어짐
그렇다고 배민 플러스가
자전거 처럼 2km안의 단타만 받는 다는게아니고,,
배민 라이더 일때처럼 2~3km의 단타를 많이받는데,,,,
기존에 배민 라이더가 없엇던 지역에서는 타격이 큼
배민 입장에서는
날씨 상관없이 날마다 출퇴근 시간이 일정하고 + 근무시간이 일정 + 비가오나 눈이오나
배달료 평균 2500원 가량하는 배민플러스는 정직원이고
날씨 영향받고 출퇴근 자유로운 자전거+커넥터는 파트타임 알바와같음
배민 플러스는 일반대행의 배달처럼 가격이 싸지만,,
일반대행처럼 단거리를 많이 하게되니까,, 수입 면에서는 기존과 큰차이가 없슴
짧은 거리 배달 완료를 많이 하니까, 좀 바빠지기는 함,
배민은 고정적으로 날마다 출근하는 사람들에게,
짧은 구간의 많은 배달로 더 많은 혜택을 주고, 안정적인 인력 확보를 하려고 함
인력 확보가 안되니까,, 눈비오는날에 추가 할증료를 엄청 붙엿던 것이지
인력 확보가되면, 기상이변에따른 할증료 지출도 줄어들게 됨
그리고 배달기사는 종일제,프리렌서 둘중 뭘 할 것인가,, 그에따른 수입만 생각해야지
플렛폼 수수료가 어쩌니, 식당 수수료가 어쩌니 신경 쓰면 안됨
플렛폼이 식당에게 수수료 많이받으면, 배달료에서 때어 줄 것 아니니까
시간제 유상보험은 = 배달서비스 공제조합 에서 알아보고
개인유상보험은 = 교통법규 잘 지키면 할인률커서 해마다 엄청 깍이니까,,교통 법규준수
그리고 배달료만 덜 받네 어쩌네 신경 쓸게 아니라
오토바이 배기량이
기존 = 49cc, 50~99cc, 100~244cc? 이러던게
변경 = 49cc, 50~124.9cc로 바껴서 기존의 100~125까지는 유상보험료가 엄청 깍였고
전기 스쿠터로 교환해서, 배터리 교환 시스템 이용하면,,,
연료비,소모품비 ,엔진스쿠터 교환할때 감가상각비 줄어드니까,,
이런 저런것도 포함 시켜야지
배민플러스도 오래 못갈거에요 요새2건에5200원도 죠요. 뱨민플러스입니다. 날로먹을라고 들어요
@@시나브로-m6j 배민 커넥터도 요새 2건에 5천따리 줍니다. 요새 단가 미쳤어요 배민이 쿠팡인줄 똑같아지고 있습니다.
공감이 100%가는 말씀입니다 오리지널 커넥트입니다 모두가 뜻을 모았으면 합니다!!~
배플다좋은데 외국인 무비자 외노자고용하고있는 지사장 적당히해라 외노자사람쳐서 런박고 뉴스나면 너네 다박살난다
외노자는 불법이다
@@진짜팩트주의바뀌고있어요.
한집배달로시켰는데 픽업하고 다른길로 계속가고 하드 안와서 고객센타전화했던이 바로고협력사가 배달하고있다고 조치취한다고 해서 음식 취소 바로고애덜은 가게배달같이 다니면서 배민1까지 같이 들고다님
바로고 뿐만 아니라 모든 일대가 배민1하고 동시에 함
그거 기사 신고하면됨.
그거앎? 한집배달도 두개 묶어서 배차해줄때있음 ㅋㅋㅋ
요새 배커 콜들어오는것 보면 2~3개씩 한번에 넣어주면 한집배달 1개씩 낑겨있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@skykongbam맞아요 한집이라하고 중간에 멀티말고 다른 한집 주는 경우 있어요 ㅋㅋㅋ😅
그리고 쿠팡 배민 둘다 동시키는 분들도 있어요
한집+묶음 섞어서 한집먼저인데 픽업이 면이면 딜레이ㅋㅋ
요점..쿠플 배플도 단가 칼질 당하고 갑질 당하는날이 얼마 안남았다.
단거리는 1천원대 단가로 배플이 가고
장거리는 배커가 가고
둘다 노예.호구가 되는 것.
ㅡㅡ 해결방법 ㅡㅡ
모두 배플 안가는게 안당하는길이다.
플래폼법 개정안으로 기사도 근로자로 인정받을수있는 법제화.
오버가 심하네 사람들이 배플가는건, 울며겨자먹기든 어쨋든 돈이되고 그만한게 없으니 가는거임. 천원대로는 그게 안되고.
배플하루해봤는대. 탈만한대피크끝나면3천원짜리주고15분조대무한반복거절도못함피큿그25000비피크시급10000
@@10bagger81 그게 지금 당장은 님 말이 맞는데 멀리보자면 저 말이 맞음ㅋㅋㅋ 배커는 프리함이 있지만 배플은 없지만 지금처럼 길들이면 배커보단 배플이 는다? 오히려 배민만 좋아지는 꼬라지임ㅋㅋㅋ 멀리 생ㄱ가하셈ㅋㅋㅋ
여기 경남 거제도 인데 배달 좀 해 볼라고 배민커넥트 깔고 교육받고 운행시작 키면 콜 하나도 안옴 쿠팡이츠도 마찬가지고
업체로 들어가야하나 싶네요
압력을 행사할수 있는것은 조리권한을 배민에서 상점이 가져가는것입니다. 상점이 수수료 다 내면서 조리권한도 없다는것은 사실상 영업강탈행위입니다. 그래야 주문자도 빨리 받을수 있고 피크시간에 포함 많은 기사를 필요함으로서 상점도 판매를 올릴수 있고 기사의 수요도 증가할 것입니다.
배민의 목적은 커넥트들 계속 모아서 베플로 보내는거~
곧 어플에도 베플 바로 지원하기 버튼 생성될듯
형들 베플 안하는게 답이야
배플 만들고 배민 보험 없앤 이유가 어르신들 아줌마들 용돈삼아 장거리 처리용으로 만들기 위해 ㅋ
결국 그래도 아저씨들이 탈거임요
배민 지금 쿠팡 에 치명타 콜 쿠팡에
대폭 콜량 늘어남
배민 주문량 감소 일단 ai시스템 부터 안됨
조리대기 배민 늘어나 쿠팡은 조리대기 감소
배플 vs쿠플 무조건 쿠플 배플? 프모 한달에 1번줄까말까에 멀티콜 단가 1760원에 조대기본10분 ㅋㅋ 쿠팡?? 멀티2600원 단콜3600원이라도 지사열심히하면 프모받고 밥벌이됨ㅋㅋ 배민은 망하게되어있음
상점 입장에서는 쿠팡이 편하네요
배플하는 기사들이 죤나게 멍청한거......
배플이 망해서 100% 배커로 돌리게 되야 모든사람이 편하게 출퇴근하고 편하게 거절하면서 일할수있는건데
멍청하게 묶여서 거절도못하고 일벌짓이나 하고있으니...ㅉㅉ
배플 안하는 흑우 없제???
커넥 일쿠 피크미션이랑 할증 쪽쪽 빨면 시급4나오는데
배플하는 흑우없제?
편하게 출근 편하게 거절 ㅋㅋㅋㅋ
본인이 알아서 선택하는거지 흑우 ㅋ 뭐라카노
베플 악착같이 하는 분 월 천 넘게 법니다 ㅡㅡ 월 수입 보면 그 딴 소리 못 함
배플 쿠플 시간지나면 본색들어 날겁니다. 단가 무조건 내릴거야.
아니 지금도 멀티콜 1760원이라서 다떠나는상황인데 뭘더내립니까...ㅋㅋ
@@남우킹 다 떠나긴요, 요즘 배민커넥트 콜 거의 막아놓은 수준으로 처참하던데, 다 베플 잘만 처 타고 다닙니다, 커넥터 ㅈ 같습니다
@@남우킹 제가들은소문인데 9월3일인가즘 배플 단가조정또한대요. 글세 확실한건 그때면 알겠죠
플은 그단가가 안나올텐데요 멀티는~~
배플 쿠플도 지사장이 똥 뜯어서 지사장 수입 사무실 운영비 내야 하기 때문에 단가는. 내려 갈수ㅈ밖에 없다
저거 진짜 조절하고싶으면 시위를할때 유상운송보험 강제화를 전면에 내세우며 그것만이라도 통과시켜야지..
그거부터해놔야 단가고 뭐고 돼는건데.. 허...
유상의무화 하는거랑 단가 올리는거랑 뭔상관임?
일반배달대행 주문이 점점 줄어들면서 이제는 일반주문을 무료배달로 바뀜 배민주문만 무료배달이였는데 다음달부터 가게일대주문도 무료배달로 바뀜 부랴부랴 일반대행 사무실 지사장들이 실질적으로 배민플러스를 운영하는 사무실이 아니여도 일단 배민플러스를 계약 따놓고 가지고만 있는 사무실들도 많아요 거의 9할이 일반대행 사무실들이 배플계약을 따내놓은 상황이라고 봐야함 대장간님이 이점을 놓치신듯
배플은 솔직히 지사장 아닌이상 안하는게 답이지
단가 똥 .. 콜도 그닥 많지도 않음 거절불가ㅎㅎ 조리대기;; 정산도 지사 잘못 만나면 먹튀나옴
막상 콜 몰리면 처리도 못함 대부분 배플들이 일대랑 같이해서 소화못함 커넥터들 한테 단가뿌림 피크때 배플한테 4000원짜리 커넥트한테 6000원+미션줌
밤9시에 들어옴
오늘 본 뉴스에 나왔는데 일대는 기사들 광고해도 못 구하고 일대 사무실도 많이 없어지고 그 기사들이 다 배민 쿠팡으로 빠진다 고 나오네요
일대 가면 콜아예 못잡아요 ㅋㅋ
일대 애들은 카드리더기랑 잔돈도 들고 댕겨야 하기에 쪼끼는 필수임....쿠이.배커는 조끼 없어도 됨......
전업들은 전부 플러스로 들어가 버리니... 배민은 그냥 가만히 있어도 개꿀, 알아서들 플러스로 기어들어오고 전국민이 알바 해보겠다고 커넥터로 뛰어들고...
배플하면 일 30정도 보장되나요?
배플을 안해봐서.. 수익이 보장이 되면 배플할텐데 굳이 싶네요..
@@DahlPark9126열심히타야죠 30이면 ;;월,화는 오래타도 힘들때가 있구요 그래도 정말 완전잘타지 않는이상 12시간이상은 평균으로 해야. 가능합니다. 금토일이나 공휴일,전날 저녁 은 잘된다 쳐도 못탈때 생각해서요
그리고 지금 비수기 들어가는 중입니다.. 배플 다음주 수부터 기본단가 내린다네요.
@@DahlPark9126 못해요
제 주위 전업분들은 그냥 배플 안들어가고 그냥 다 타시는데 배플은 일반대행분들이 많이 이동하신거 같네요
각자도생.....단가가 떨어지든 말든 눈앞에 이득만 잡으려 스스로 덫에 들어가는 어리석은 인간들;;;; 언발에 오줌 눗기..
이게 다 배민 쿠팡이 일반대행들 죽인다고 말도안되는 단가로 기사들 배를 불려놓아서 생긴일이라 생각함 오토바이며 보험이며 기름값이며 다합쳐도 투자대비 돈 솔직히 개많이 버는게 배달일인데 지금은 단가 맛을 봐도 너무 많이봐서 시급 3만원이상 안나오면 징징징 언제부터 시급 3만원이 당연했던건지..진짜 7~10개씩 묶어서 종일 폰만 보면서 다음콜 계속 잡으면서 개처럼 뛰어다녀야 3 찍혔었는데 이젠 엄청 편하게 주는거 수락하면서 타고 있으면서 시급 2나오면 이걸 타야되냐 대행보다 단가 낮은게 말이되냐 이러는데 솔직히 이제 대행가격에 맞춰줄 이유가 없지 쿠팡배민이 바보도 아니고 대행콜 없는거 뻔히 아는데 안그럽니까? 꼬우면 대행 가시던지 마인드겠지요
솔직히 기사들 얼마나 개약았음 가깝고 단가 좋은거 아니면 거절거절 다거절 수락률 2퍼센트 기사도 봤음 배민 입장에서 당연히 배플을 만들수밖에 없게 만든게 배떼지 부른 기사들인걸 모름??처음부터 배민 쿠팡이 기사들 배를 불린게 1차잘못 기사들 아무런 기술없이 목숨걸고 일한다는 이유로 시급3찍히게 해달라고 말도 안되는 단가를 계속 원하는게 2차잘못임 어느정도 서로 중간을 맞춰야지 존나게 묵은지 콜만 먹으려는 심보때문에 콜이 없을때 2천원 짜리가 들어오는건 전혀 생각안하고 그냥 콜비 낮은거만 생각하는게 도둑놈 심보네요 적당선에서 타협할줄도 알아야합니다 왜 으쌰으쌰 단합이 안되겠습니까 아직까지 시간태우면 하루 25는 찍으니까 살만하니까 파업을 안하는거에요 진짜 뒈질것같으면 뭉치지말래도 뭉칩니다 기사님들 어지간히 징징거리세요들 나도 기사고 기술없고 공부못했는데도 이정도 벌면서 만족하고 살고 있습니다 배달비가 오르면 오를수록 소상공인들은 더 굶어죽습니다 댓글들 무슨 노예노예 거리는거 보니까 욕심이 그득그득한게 어지간하네요
동의합니다.
그럼 당신이 2000원대 콜 다 빼주시면 되겠네
@@최정하-k5y 뺍니다 거절안하고
아니면 유배지 1만원 받고 가주세요
정확하고 명확한 글 잘 읽고 깁니다!
어차피 다음달 비수기 시작하면 배플 쿠플 일대에 문 두드리게 되어있음 ㅇㅇ
콜사 20분 이상에 2딸라짜리 박히면 맛이감
ㅠㅠ 미래에서 오셨나요..
@@김용민-x6r 배플 쿠플 일대 타다가 겨울 시즌오면 일반 배커 쿠팡 타면됨 . 올해까지는 가능하겠다만 내년부터는 안될듯요
배플 쿠플이 너무 자리를 잘잡았고 배플 구역이 좁아서 장거리 싫어하는 사람한테는 딱임
배민커넥터 5년찬데 장거리콜 엄청 들어오네요. 이번 주 시작부터 콜이 확 줄어서 그런건지. 수입도 지난 주 보다 30% 정도 줄고....ㅠ 그냥 비수기 시작이라고 생각은 하고 있는게 배플의 영향이 얼마나 되려나. 그나 저나 모두 배플로 가지는 않을거 같고 일대하던 기사들이 배플타는거 같은데. 배민 입장에서도 커넥터를 없앨 순 없을테고. 어쨋든 콜만 많으면 만사형통인데.....ㅋㅋ
노조에서 ㅈ빠지게 일하면 뭐하냐 ㅋㅋㅋ배플들어가서 ㅈ빠지게 똥치워주는 기사들이 있는데
저녁 늦은시간에 외국인들 자전거 타고 겨나와서 가방도 없이 손가락에.음식끼고 가더라 ㅋㅋㅋ
어떤 할아버지는 전동휠체어타고 배달도하고 맞냐 이게?
휠체어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@llllllllllllllllllllllllll-z2gㅋㅋㅋㅋㅋ
휠체어배달 ㅋㅋㅋㅋㅋ
배달라이더 파업 어렵죠ㅎㅎ 파업한다하면 70% 이상은 단가개꿀 이럼서 탈텐데 ㅋㅋ
정확한 현황분석. 죽어가던 일대사장들이 배민협력으로 살아나고 있음.
공감하는 좋은 말씀입니다
지금현재 대장간님이 예측하신 그대로 벌어지고 있습니다 배커 하고 있는데 서울은 어떨지 모르겟지만 서울은 뺀 나머지는 배커는 콜도 없고 유배지 쓰레기콜만 난리입니다 언론에서 배민 아무리 떠들어봤자 소용이 없습니다 배민은 자기 배속 채우기만 급급합니다 위험하지 힘들지 돈 안되지 시급1만원도 않나오지...그럴수록 배민만 수익이 더 늘어나는 현상....배민은 아마 이런걸 노렸을겁니다
그러게요 ...
진짜 커넥트 거지같아졌다! 이제 쿠팡만 하련다. 죄다 갖다버린 유배지콜만 떠넘기네
쿠팡은 쿠플초기에 배민이랑 비슷하게 콜안주다가 지금은 쿠플기사딸리니까 콜잘줌 그런데 단가칼질이 사악함
똥콜 유배지 똑같은곳 가는대 . 5키로짜리 1800 원이나 적게 주는 쿠팡이츠는 안탄다 .. 그래서 난 배커만 탄다...
각자도생 !
정답입니다!
가슴에 와닫네요
배플 쫄딱 망하길 기원합니다 ~~
다같이 배플 안하고 커넥으로 돌아와야, 전처럼 플랫폼도 아쉬울 때 프모나 미션 뿌려가며 굽신굽신 해야하는데, 고정적으로 콜 빼주는 배플이 있으니까 지금은 그런 대우가 없어짐. 오히려 최악으로 치닫는 중. 최근 프로모션 금액도 1,500원 1,000원 주던거 800원, 500원으로 줄인 거 같더라? 오늘 저피에도 단가가 3천원 초반이야. 이게 맞나?
요즘 피크에도 배민은 단가도 콜 수도 시원찮음... 오히려 미션받은 쿠팡이 훨씬 나을 때가 많음. 배플만 다 탈퇴하면 많이 해결 될 텐데. 지금 개나소나 배플 타는 거 보면 그건 실현 불가능 할 것 같고, 그냥 커넥이 망하는 게 맞는 듯, 알바 수준도 점점 안되는 듯~
전업이면 배달노조(배달플랫폼노동조합 or 라이더스유니온) 가입해라
그것만이 살길이다
ㅇㅈ
@@cross-zevol3745ㅇㅈ
전업이면 가입해야 됩니다
현직 배달대행대표이자 이륜차정비사 입니다. 대장간모터스님 영상보고 많이 배우고 있습니다. 항상 올리시는 영상보고 제 부족함을 스스로 느끼네요, 좋은 영상 많이 제작해주셔서 너무 감사합니다
멤버십가입 감사드립니다
한가지 일도 제대로 하기 어려운데 두가지 일을 하고 계셔서
시간을 효율적으로 잘 사용하는 분이라는 생각이 드네요
항상 건강 잘 챙기시고 하시는일 번창하시기 바랍니다
서울 제가활동하는지역 배플들어오고 한달정도 뒤 저도 체험삼아 배플들어가서 4주간 일해봤습니다 첫주 가입자 단톡방인원11명 4주차 톡방인원21명 ㅋ 가입할때지사장한테 몇명정도 모집계획이냐고 물으니 많으면 좋죠 100명도가능해요 ...., 뭐냐? 라이더들 콜없어서 콜사나거나말거나 나는 나중에 자리잡히면 콜수수료만 받으면 된다는건지뭔지
배달노조는 협력사 문제 관심도 없어 하던데요 배민하청은 불법 아니라며 노조가 멀 해줄까요 되묻더군요
노조가 할수 있는걸 찾아 배민의 외주하청을 저지철회 시키려 해야 되는거 아닐까요?
잘보겠습니다.
배민 저녁 피크타임에 장거리 똥콜 2시간 동안 거절했네요. 짧고 동선 좋은거 안주네요. 쿠팡은 그나마 코스 좋은거 주는데 단가 2200원...
저랑 비슷하네요 부산 서면에서 1시간동안 거절 이유는 콜은 개그치 많은데 전부 똥콜 장거리 콜 ㅋ
저는 4천원 밑으로는 안합니다 2,3천원짜리 잡는사람은 뇌가..
배플은 9월 4일부터 단가가 크게(최대 1100원) 조정될 거라고 합니다.
배민 쪽에서 공문이 내려온 거라 오피셜입니다.
번복은 힘들 거라고 하더군요.
정말 천원대로 떨어지나요? 헐
@@격전이다 실제로 요즘도 주말 제외하면
천원대 배달료 아주 가~끔 보입니다 ㄷㄷ..
천원대에..조대걸리면
배민 7월 활성화수가 23백만명이죠 이건어디까지나 배달비 싹다 공짜라 가능한거구 여기서 몃명이나 구독할가요 지금 비마트조차도 구독제에 없는상황입니다
진짜 솔직히 제생각에 이중에 90프로는 쿠팡으로 시키듣지 일반대행으로 시킨다구봅니다 배민원은 사실상 망해습니다 아무튼 대장간님 감사해요 올바른
방향으로 이끌어주셔서
이거 보니 쿠팡플렉스 택배 떠오르는게
배플과 비슷하게 퀵플렉서 대거 영입하면서 일반 플렉서들 수입 대폭 줄며 아예 그만둔 경우도 많았습니다.
그런데 웃기게도 최근 와서 매일같이 하루 최대 12만원 이상 보너스 준다며 플렉서 모집공고 오는게
결국 퀵플렉서는 성공 못했다는 거죠
공공배달앱 좀 정부에서 팍팍 키우면 좋겠습니다
전국민의 배달 알바화라! 지 무덤 스스로 파는거라 생각합니다 저도 배달하기전엔 쿠팡.배민 이미지 최상급이었지만 배달직접해보나 악질기업도 이런 악질이 없더군요 전국민 배달해서 배민.쿠팡의 가려진 실체를 깨닫게 되면 더이상 배민이나 쿠팡애 우호적 여론 형성 되기 힘들겁니다 어마 대다수 여론이 공공앱의 필요성을 말하게 될겁니다 전 스스로 무덤파고 있다고 봅니다
외곽,진입불가 아파트등 개같은거 주면 거절하면서 오전,오후,밤 피크만 타면서 상황보는중 배플이 어떻게 되든 내가 할 수 있는건 없으니 부업 포지션에서 시간보고 커넥 운행하는걸로 하는중요
단가 칼질이 현실화가 되네요
배플: 수락률로 거절 못하게 만듦->단가 장난질
배커: 배플로 인해 콜 없음(하나둘 떠남)
배플 점유율 90%이상 되는 순간 배민에서 배플 쥐어 짤 겁니다
플도 거절률 높은편인데요? 60프로면~~
쿠팡플은 10프로 😂
그러면 떠나면되죠
배달대행을 갖고가야...업주한테 도움될듯
원할한배달을 위해선 배달대행을 사수해야한다
아님...다ㅡ끌려다닐듯?
이론상은 그렇죠...
근데 현실은 배플 생각보다 많이 없습니다...들어간들 다시 나오더군요....ㅋㅋ
9월4일에 빵 터질듯 싶습니다
정리해 드립니다 전업이다 배플 아니다 배커 전업기준은 10~12시간 주5일이상 타는분 기준입니다
결국 배민커넥터가 줄어들면 배플기사들한테 장거리콜 안줄수가 없을꺼같은데요
지랄하네 ㅋ. 그건 니생각이고
시급5000 되더라도 용돈된다고 한는 인간 넘칠거다 현재 그렇게 배달하는 5~60대새끼들 많다
@@다그닥-z2b댁의 부모님은70대신가요?
@@이해용-v2n 댁의 부모님은 20대신가요?
@@이해용-v2n맞는 소리 하는데 무슨 개솔?
@@저지경-o8t댁의부모님은 환생대기중이신가요?
배달천하 네이버카페
cafe.naver.com/bdworld
제도를 바꾸지 않는 이상 비수기 콜이 없어지면 라이더는 갑에서 을로 바뀌죠
기사보다도 더 심각한게 가게들 폐업이라 생각합니다
배플에. 콜. 몰아주는듯요 낮에 2시간씩 콜사 입니다 배플은 콜 많다고 하는데
점점 거리가 멀어지고있네요 힘드네요 저도 배플 해야하나 고민중입니다 ㅠㅠ
일반대행 다 없어 질꺼고 배플이 일반대행을 대신 할꺼고 배민 커넥트랑은 어느 정도 비율로 갈꺼 같은데 배플 우선 콜이 진짜라면 공정위원회에 회부 시키면 됨 배민커넥트를 없애기에는 커넥트들의 자유로움을 꺽을 수 없음 배민의 미래를 잘못 진단하시거 같은데 ㅋㅋㅋ
배민위탁 없애고
가게배달써비스중단
일대망하고
배플,커넥트 모든 물량 소화
배민 수익극대화
가게수수료 배달단가 배민이 조정
악덕기업 배민쿠팡은 이용도하지말고 라이더분들, 콜빼주지마세요. 요금 갈수록 줄여나갈겁니다. 진짜로
배민 미쳤습니다 ㅎ 픽업 왔는데 아줌마 강아지 데리고 왔습니다 황당해서 ㅋㅋ 광고에 개 데리고 산책겸 배달해도 된다고 했다네요 미쳤습니다
오히려 레전드 봣네요ㅋㅋ
배민 이 무료배달 때리니 일반대행 기사도 필요할듯 하네여 무료배달이 문제네요 쿠팡 따라하네여 배민도
이러고선 배달비 다시 받고 지들이 꿀꺽할듯.
파업을 노리고 일하는사람이 더많음. 단합이 안됨 젠장 슬프다
배민관계자분명히보겠죠?
배민플러스,, 쿠팡플러스 문제가 많습니다. 그냥 배민 쿠팡에 소속된 배달대행업체라 보면 됩니다. 문제는 운영의 부실입니다. 플러스에서 일하다 임금체불 당한적이 있으며 심심하면 나오는게 정산실수 입니다. 겨울철 슬립 사고를 당해 산재 신청을 했는데 산재보험도 안들어놔서 노동청에 신고를 한적이 있습니다
헐 그건 지사가 쓰레기 같은데요 근데 산재를 공제하고 실제로 안든건 아니죠?
지방 30만도시....올초(3월까지) 커넥터의 경우: 배민쿠팡: 7:3... 현재....1:9(쿠팡)......=> 쿠팡이 커넥터는 거의 90% 이상 점령한 상태입니다.
배민은 일거리 아예 없습니다......커넥터들은 거의 쿠팡만 탑니다....가게분께 여쭈어보니....배민2: 쿠팡 8 정도라고 합니다...지방 배민 커넥터는 망했다고 봅니다....쿠팡 무료배달의 영향이 큽니다.
배민을 라이더가 배달을 안하니...고객들도 다 쿠팡으로 이동한 상태로 봅니다......1시간 1만원....으로 보면 됩니다..여기서 30% 빼야.순이익!
지방이라 쿠팡유료회원이 많다보니.. 무료배송이라 많이 이동한거 같아요 배민도 곧 완전 유료화됨 스벅팬아님 많이 더 옮겨갈듯해요
배민 커넥트가 있어서 담배값이라도 벌수 있어서 좋습니다 활성화 됬으면 좋겠습니다
미션미션하는데 지방은미션하믄 콜더없어안주미션안주면좋겠다 안받고 몇개더탈라니깐
항상 잘 보구 있습니다. 배민관련 콘텐츠는 정말 일리있고 심도깊은 내용이며 현장에서 전업으로 배민 일을 하고있는 저로서도 대장간님의 예리하신 분석이 정말 맞게 돌아간다고 피부로 느끼고 있답니다.결국 에비군으로 전락한 저희들은 소집해제가 맞는것인지? 배플로 자숸 입대 해야되는 것 인지..요즘 고민이 많습니다.ㅠ.ㅠ 어떻게 해야 할까요?
위험한 일을 하는 만큼
댓가가 따라야 하는데
현실이 그러하지 못하니 안타깝습니다
조급하게 생각하지 마시고
비가 오면 우선 비를 피해야 겠지요
안전하게 운행하시고 잘될겁니다
수고하십시오...
배플은 기본 배달 단가 천원대입니다. 배플은 노예죠.
날씨가 좋아지니 단가도 이제 폭망해서 일할맛 안나넹 ㅎㅎ
한 일주일만 커넥트 파업하면 충격이 올까요?
이럴때 뭉쳐주면 좋은데 신경 안쓰고 하는 분들이 참 많아서... 단가 올라가면 눈깔 돌아서 할텐데..
배플이나 쿠플이나 장기로 봤을땐 망할수 밖에 없는 구조라서 정부나 국회의원이 힘쓰지 않은이상 압력을 못가해지죠...
전반적으로봐도 배민협력사맛본사람은 일반대행못감 일반대행운영중인 지사장 절반넘게 버리고 협력사로밀고있음
요새 쿼터급 기사들이 이탈하고있쥬 저희지역은 그렇더라구요
요샌 길바닥지사들 런박아서 돈도 못받는이슈도 있죠
배플 쿠플은 즈그들 자유롭게 탈수있다는 장점을 버려서 유일한 메리트가 사라진 상황이라고 봅니다 뭐든 강제든 반강제든 오래갈수 없다고 생각합니다
우리동네 배플 바로고가 계약했습니다
배민1 바로배달인데 픽업하고 픽업을 안눌러요 그리고 자기들 배달 끝내고 바로배달 픽업누르고 수행합니다 더 뭐 같아 졌어요 커넥트가 더 배달 빠릅니다
압력은 무슨 얼어죽을 압력. 배민지들 하고 싶은대로 다 하는거지. 배달원들은 그저 시키는대로 하게되어있는겁니다
그걸 잡아주는 세력이 하나도 없는게 대한민국 현실입니다
위탁업체들도 당장의 이익에 위탁을 받아 하고있지만 결과적으로 배달시장 전체가 무너지게 되는 결과로 이어질것이다.
그간 항상 얘기 해온것이 배달거리인데 기존에 수십년간 일반대행업체들이 무조껀 지켜왔던것은 배달거리였다.
업체와 고객간의 배달거리가 최대 5km를 넘지않는것을 기본원칙으로 해왔는데 이는 효율과 가장 밀접한 관계가 있다.
배달은 뭐니 뭐니 해도 거리가 생명인데 배달앱들이 생기면서 그 거리제한을 무시하면서 영업을 하기 때문에 10km~20km가 넘는 콜들이 점점 늘어나다가 지금은 거의 40%가 넘어갈 정도로 심각한 지경에 이르럿다. 이게 왜 큰일이냐면 배달거리가 늘어나면 시간이 더 드는건 필수요건인데 당연히 거리에 따라 추가요금이 발생한다.
근데 이렇게 되니까 고객들 입장에서도 왜 더 내야하는건지? 이해를 못하고있다. 심지어 자신이 어디에서 시켰는지 조차 모르고 시키는 경우가 허다하다.
왜냐면 배달앱 자체에서 거리를 고객에게 전혀 제공해주지 않고 있기 때문이다.
주문이 들어가야 그제서야 가게 위치와 배달기사의 위치가 보이게 되는데 이건 진짜 멍청하다 못해 배달시장을 망치는 시스템이다.
애초부터 배달앱에서 고객이 주문을 할때 어디서 시켰는지 고객과 가게간에 거리를 먼저 띄워줘야 하는데 이런것이 없다보니 고객은 그저 검색어(치킨, 커피, 족발등)로 음식명을 치거나 브랜드명으로 검색하게 되는데 자신이 살고있는 지역명으로 검색하는 사람이 거의 없다.
그렇기 때문에 검색 결과가 거리순서가 아닌 그저 광고(깃발, 광고종류별)많이 넣은 가게가 위로 뜨게 되니까 고객 거리와 상관없는 가게에서 주문이 들어가게 되는것이다. 이점은 진짜 큰일인데 고치려고 노력조차 안하고 당장의 이익만 앞세워서 배민, 쿠팡 모두 이런식으로 시스템을 유지하고 있다.
그저 가게별로 광고비 더 내게끔 해서 지들끼리 경쟁시키고 돈은 배달앱들이 챙기는 식인데 효율은 없고 그 피해는 고스란히 고객, 배달기사, 가게 모두 책임지는 결과로 이어진다. 시간은 곧 돈인데 배달앱들은 그 리스크는 하나도 지지 않고 날로 먹는것이다. 이렇게 되니까 코로나 이후 점점 가면갈수록 먼 거리에서 배달이 오는 경우가 늘고있고 그러면서 자연히 고객들은 배달이 늦으니 당연히 음식 퀄리티도 떨어져 점점 시키지 않게 되고, 가게 입장에서도 돈은 돈대로 내면서 제대로된 마케팅 효과를 누리지못하고 심지어 고객의 정보 어느것하나 얻을수없다(주소도 안뜸).
기사들의 입장에서 보면 그냥 말도안되게 배달비는 다운되는데 배달거리는 두배 세배 넘게 늘어나니까 한시간당 2개도 제대로 배달하지 못하는 사태에 이르렀다.
그럼에도 여론은 "배달비"이슈만 들먹거리고 거리는 전혀 언론이나 방송을 통해 언급조차 되지않는다.
뉴스같은데서 배달비 비싸다고 언급하면서 거리는 그 어느곳도 언급한적이 없다.
배달비 높다고 징징거리는 사람들 인터뷰하면서도 배달거리에 대해서 한마디 조차 언급안하는거는 진짜 이나라가 얼마나 멍청해 졌는지 알수있는 부분이다.
배달앱의 방식에 고객들이 절여져있고, 그것에 대해서 문제 제기를 할때도 항상 돈얘기만 하지 배달거리에 대해서는 아무도 말하지 않는다. 지금 배달시장이 악화된 가장 큰 이유는 배달거리라고 나는 생각한다. 배달앱들이 배달거리를 줄이려고 노력하고 고객들에게 이러한 점을 항상 부각시켰으면 이지경이 오지 않았다고 본다.
돈이 문제가 아니다. [배달거리]가 문제다.
지금 위탁업체들이 이런식으로 배달앱들이 하는방식을 그대로 한다면 그간 해왔던 일반대행의 장점은 다 사라지고 배달거리 증가에 따른 악화만 더 심해질뿐이다.
지금 장거리 콜이 40%정도지만 앞으로 더 늘어나면 늘어날수록 전부 손해보는 구조가 될것이고 이점은 배달건수 저하로 이어질것이다.
종결에 이르러서는 배달이라는 것 자체가 사회악으로 비춰질거라고 본다. 돈은 돈대로 내고 배달은 늦고 이런 이미지가 형성될수록 사람들은 자신들이 직접 픽업해올것이고 배달앱 사용수는 현저하게 떨어질것이다.
그리고 엄연히 정액제로 고객들이 돈을 내는데도 불구하고 [무료배달]이라고 사기치는 배달앱들 사기죄로 법으로 철퇴를 내려야된다.
참 한국은 아이러니 하네요..
정규군 예비군 비유가 정확하십니다
대장간님도 조금 잘못알고 설명하신 부분이 있는것 같은데 배플은 배플이고 위탁은 위탁입니다 둘은 완전 다른겁니다 배플은 하청이고 위탁은 일반 일대에 일정량 콜을 위탁하는겁니다
배플도 일정량 물량 계약입니다
거절율이 좀 다른것이지
일처리방식은 대동소이합니다
배플 물량계약이나
일대 위탁물량계약이나
사업자만 다르지 하청일을
하는건 같죠...
@@대장간모터스 처리방식이 비슷하고 둘다 하청이긴 합니다 다만 배플은 일정량 이상을 쳐야하지만 양을 채워도 계속 더할수있고 배민커넥트 어플을 그대로 씁니다 위탁은 백개면 백개 이백개면 이백개 계약물량만 주고 그이상은 안주며 일대어플을 씁니다
물주가 물량주고 하는일은 같으니
그냥 같은거죠
어플을 다른거 쓴다고 하는 일이 다른게 아니잖아요
복잡하게 생각할 필요 없어요
그냥 같은 하청입니다
어디서 일하시든 안전운행 하시고
더운날 건강 잘 챙기시기 바랍니다
수고하십시오...
안녕하세요
쿠플 타는데 다음주부터 단가 600원 내립니다 ...
배민 조대도 엄청길고 콜사까지..
거기에 요즘은 배플 때문인지 유배지 똥콜 투성이
쿠팡플러스 용산1 중구1 성동구 지역 플러스가 장악해서 단가 엄청 안줌..ㅋ. 그쪽으로 절대 안감. 가도 다시 나감. ㅋㅋ
뭐가됐든 선택은 본인이 하는거고 자기돈벌면되는거지 해라 하지마라...
배플해서 만족못하면 안하면되는거고 만족하면 하면 되는거고 나중에 상황에 따라 더 나은쪽으로 움직이면 되는거지
감기 쾌차하세요~ 저도 감기가 ㅠ😅
커넥터는 사무실 따까리임.
단거리 1시간 20개이상 즈그끼리 다해쳐먹고. 4킬로이상 유배. 복귀콜도없이 커넥터만 즈그들 가기싱ㅎ은곳 땜빵 하는.역할임 ㅋㅋㅋ
라이더가 뭐가 골라잡아야 그냥 현대판 배달노예지. 그깟 껀당1000원대 받자고 목숨걸고 하나? 코로나때가 좋았지. 이젠 그냥 노예라고 말만 안했지 노예나 다름없음
어재 노원구 기준 6시간30분 타고135000. 8건 이벤트 18000.
벌었는데 장거리 통콜 엄청주던데 70%거절 때림 .. 확실히 장거리 똥콜 마니 늘어난건 사실임 ... 추워지기전애 그만두는거 추천.. 배플 않타!!ㅅㅂ
@user-2o2rO3e4myRwh2reAyou 입장 차이도 있겠지만 노동강도
부터 다르고 배달이 위험하고 4대보험 적용도 않됨 번돈애 약10%
부과세 세금 시간제보험비 등등
주유비 바이크 감가도 잇고 쉽게 번다 생각 하지 마세요
쿠팡이츠 와우 무료배송이 대세
어차피 쿠팡한테 정리당하게 되있음 쿠팡 점유율 계속올라오는데
9월달 유료화돼면 배플줄 콜이 어디있슴 정답 ㅋ
지금 정확히 보고 있는데 배플 60%로 준다고 해도 다 처리 못함 여름 휴가철 최악의비수기 때만 좋았지 그때 지나고 보니 배플60%다 처리도 못하고있죠
동내마다 다르겠지만 쫌만 생각해도 답이 나오죠 보통 동내 배커100명있다면 그만큼 100인분을 해결했다는거데 배플한데 준다 그런데 기존사람+배플 들어오는 사람 합쳐도 30명도 안돼니까 60%줘도 다 토함
계산이 왜 글케해요... 배플기사 100이면 시간당 잡고 4건만잡아도 400콜이에요
근디 단타바리우선배차면 시간당 5개이상도 가능하겠죠
똥콜 단가 낮은건 배차 잡지 말자구요
배플단가 9월4일부로 또 떨어지죠ㅋ
계속 떨어지겠죠.ㅎ
단가가 아니고 할증요금입니다^^멍청한님아
@@1nightbot463 할증이라 안써서 미안하네요 ^^꼬투리잡는 멍청한님아^^
올 겨울 지나면 결과가 나올듯
배민원 거부당해서 단가올라가는거 배민에서 주는ㄴ줄알았는데 그거 상점에서 다 차감시킨다더만ㄴ 1만 4천원짜리팔아서 1500원 정산받앗다고 ㅋㅋ
아픈니까사장이다에 올라왓다는 소리듣고 진짜 배민 극혐 깡패도 저런깡패가없다 ㅠㅠㅠ
한방울도 안나올때까지 쥐어 짜겠다는
강려크한 의지가 느껴 지는군요
나 베플 왔는데 시간당 간신이 2만.....!! 짧게 계단 무지 뛰어다니고 더 힘들다~~!체력적으로~~
차라리 배커넥으로 장거리 뛰고 1만원 찍는게 나은듯하다....단 똥콜은 정말,....
즉...도찐개찐이야~~
결국 배민이 원하는대로 되는이유
배민이 코로나 이후 수많은 실험을 하며 라이더들을 괴롭혔지만 라이더들은 단합하지 않음
목소리 내줄 노조는 도와주지 않고 조롱만 함
물론 노조가 삽질한것도 있지만 바로잡을수 있게 모여서 한목소리 낸것도 아니고 그냥 방관함
배민은 사업가 답게 그냥 행동했을뿐임
라이더들이 진작에 단합해서 배민이 이상한 실험 할때마다 태클걸고 우리 밥그릇 건들지 마라 라고 했으면 여기까지 안왔음
단가칼질? 어딜감히! -> 파업
위탁운영? 어딜감히! -> 파업
물론 먹고사는거 힘든거 다 알겠는데 택시노조나 화물노조처럼 결단력있게 모여서 목소리 냈으면 여기까지 안왔음...
너무안타깝지만 이제 돌이킬수 없을것 같네요..
배민은 보험 확인안하니 바로 동남아 애들이 배달하는 사테가 나는거다
파이는 한정적인데 결국 누가 돈을 더 먹느냐...배민이 더 먹으면 그만큼 나머지 사람들은 적게 먹을 수 밖에 없음
배플은 불법 외노자들 너무너무 많아요 배플은 진짜 망해야됩니다
배플 절대 하면안됨 단가 사기침 2000원시작임 절대 하지마세요 쿠팡 ㄱㄱㄱ
배달기사들은 잘 알아야한다. 지금은 밑밥 뿌려놓고 가둬놓고 관리 하겠다는것.기존 대행 지사 체계처럼 관리하겠다는것. 문제는 지사들끼리 실적 경쟁을 하게되고 외국인들 불법체류자 신경안쓰고 다받아서 단가 하락이 될것. 불보듯 뻔한데 왜 플러스가 원하는 구상대로 따라가는지 이해가안가네. 콜거절률 출근등 규제를 받을게 뻔함.대행일때보다 더 힘들어질것. 플러스라는 틀에 가둬놓고 자기들이 관리를 하겠다는것 아니겠는가.