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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- 작년 6월에 진행한 알고리즘 검증 결과 배민 AI배차를 100% 수락하는 것보다 선택적으로 수락하는 것이 더 높은 배달 수입과 효율적인 방법이었다는 것을 알게 됐습니다. 따라서 AI배차 알고리즘이 한계를 보였다고 판단했습니다.
올해 진행한 두 번째 알고리즘 검증 실험은 조금 다른 결과가 나왔습니다. 작년과 다르게 올해는 배달시장이 비수기로 주문량이 작년보다 많이 적었기 때문입니다.
배달의 민족 배달라이더 130명이 총 3그룹, 일반배차 그룹과 AI배차 100% 수락 그룹, AI배차 선택적 수락 그룹으로 나눠 실험을 진행해 가장 배달 수입이 높은 방법과 효율적인 방법은 어떤 것인지 확인했습니다.
00:00 AI배차 알고리즘 검증 방법
04:25 실험 그룹별 소득과 일감 차이
07:33 효율적인 AI배차 수락 방법
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풀타임 100% 수락하게되면 아침 8시에 서초구에서 시작했다가 그다음날 새벽 4시에 대전에서 발견됩니다.
제가 초보때 그랬어요..
동인천역 집근처에서 시작했다가 소래포구까지 .......더수락했으면 시흥넘어가기 1분전;;
좋은 정보 감사합니다 고생하셧어용
시청해 주셔서 감사해요
객관적인 자료를 알려주셔서 감사합니다.
시청해 주셔서 감사해요
빠진부분이 있어 보충하자면 선택적과 일창에서버려지는똥콜을이 극소수의 100%라이더에게 몰려간다는게 문제의 심각성이라고 보도 되었으면 한 사안이네요. 제주변에도 열에 아홉은 과도한을 매일같이먹는 사람들입니다.
이렇게 과도한으로 패널티를주는거보다 차라리 연속콜이라고해서 단계적 보상을 올리는게 효과적이라고 생각되어요
좋은 의견 감사합니다.
100퍼 공감
관악구에서 여의도 주는데 거절안할수가 있나요?
순 똥콜만...
점심피크 사라진지가 언제인데
거절해야죠.....ㅠㅠ
날씨 추워지니 도자킥이 안나와서 그런가 네비거리 300미터이내 근거리콜 겁나 들어옵니다. 문제는 픽업지까지의 거리가 네비거리 3km 이상인것들만 계속줌. 짜증나서 계속 거절때리니 항상 80퍼 이상 유지하던 수락률이 며칠만에 31퍼까지 떨어짐 ㅋㅋㅋ
ㅠㅠ
배민 실시간 거리 동선 표시된거 보면 일반통행길 역주행 표시 좌회전이 안되는데 좌회전 표시가 된다는게 더 큰 문제라 생각합니다 실거리 협상을 제대로 못한 참사라 봅니다
시청해 주셔서 감사합니다
바쁠때 1키로 배달하는데 5천언준다치면 3,4키로 가는데 1~2천언 더주면 단거리배달하는게 낮지요
시청해 주셔서 감사합니다
Ai100프로는 콜없을때 하는거죠 콜있는데 똥콜까지 탈이유가없죠 그걸 거절해야 일반 배차하는분들이 더높게 받아서 서로 윈윈하는거죠
맞는 말씀입니다.
픽업갔더니 주문밀려서 오래걸린다더라고요 그래서 취소했더니 또 배차 또거절 또배차 이랫더니 문자오더라고요 자주거절하면 계약해지할수있다고 ㅎ
거절했다고 게약해지 문자 없습니다 배차 취소겠죠 글을 똑바로 쓰세요
@@user-mo3bk3hp5e 똑바로썼소
일반배차 콜이 있나요 ? 비오는날보세요 대구
콜창 하나도 없어요 거리제한해가 3000짜리밖에없죠
시청해 주셔서 감사합니다
시간당으로 보면 안되고 일별 주별 달별로 봐야 한다고 봄
현명하게 고를수 있는 일반배차가 효율성은 더 좋다고 생각함
도보로 하는데 근처에 대학교 병원 피자 콜 무조건 해요 수락률 한자리까지 가봤다는,,,ㅜㅜ 예전에 프모 있어서(70프로 이상) 100프로 수락 한적 있었는데 신촌에서 서울역까지 간적 있었네요 그때는 시간당 2.5개 했는데 골라서 하는 지금은 10시간 기준 비수기 평일 2~3개 비수기 주말 3개 성수기 3.5~4개 이렇게 찍는거 같아요 단가가 최저단가인게 문제지만ㅜㅜ
단가 보니깐 그때는 48건 했는데 프모 포함 45만원 줬었네요 지금은 45만원 벌려면 150건은 해야하는데,,,ㅜㅜ
요즘 콜 단가가에 심각하죠..ㅠㅠ
ㅅㅂ우천할증도안주는알뜰업애라한건8천거리두콜하나는개유배지8000머리가있으면알뜰하는수간개병신돼는건대 ㅋㄷ단건10000원거리두건8천에주는게현실임
프모로합당한할증거리요금을주던가?최소한일대지역할증개념?, 일대두개가면15000주는거리너네9000원11000에줌니가가라알뜰ㅋㅋ그리고일대가너네쿠폰뿌려대니못묶어서그렇지너네프모끝나는순간기사이탈쿠팡보다심할걸?우천인대일대보다천원더싸면?기사들요금다비교해보고수행하는대
그리고게임패치잘못하면망하는것처럼너네알뜰요금손안보면쿠팡짝나는건시간문제임진짜개좃같아ㅋ
오늘 느낀점 스로틀 땡겨서 18000~20000만원 넘어 갈려구 하면 왜 콜사입니까?ㅋㅋㅋ 빨리 타도 늦게타도 비슷비슷 ㅡㅡㅋ 일정 금액 락걸어둠?
아님 모든기사가 평등하게 벌어가라구 그런것이요? 속시원하게 누가좀 알려줘요
맞아요. 일감 배차에 대한 투명한 정보 공개가 필요합니다. ai가 알아서 하는거라고 숨기지 말고.....
저도 그런 생각했는데 흠~
근데용 배달료인상한다고 설문조사 쫙 돌리더니 배달료인상이 아니라 엉뚱한 보험료 진행추진 중이시네요;;;;;;;;;;;;;;;;
라이더 어떻게 될수 있어요?
처음이면.... 조심스럽지만 맥도널드에서 배달일 시작해서 경험을 쌓는 것도 방법입니다.
구역 통합되고 나서 100프로 받으면 수도권남부는 강동에서 인천갑니다ㅋㅋ 나와바리 지키려면 거절해야하고 100프로로 김포공항 부천까지 갔다가 새벽2시 마감 이후에 집으로 20~30분 빈차로 달려오면 나와바리 지킨거나 그게 그거임
좋은 정보 감사합니다
근처에 콜이 없는것도 아닌니데 항상 먼거리만 나오고 전에 일반배차로 하루 100키로 정도면 AI배차로는 150키로 달려야 함 ㅠㅠ
차이가 많이 나네요
개인적 취향인듯 전 장거리 좋아해요
유베지 빼고요. ㅎ ㅎ
저는요즘 ai로230-320키로타고있네요 지방이라 100%유지중인데 이제 슬슬 거절누르면서 할까생각중입니다 너무 멀리보내서
수락율 30-50%대 기사님들이랑 수익 차이가없어요 지금 일단 하루24-26은 꾸준히 찍히네요
ai랑 일반배차랑 똑같은데여도 금액이많게는1000원차이도 나던데 왜그런지 아시는분
배민의 답은 ai가 하는 일은 자신들도 모른다 겠죠...ㅋㅋ
@@Demoskr 아하 요령것 해야겠군요. 감사합니당
똑같음. 빨빨 대고 돌아 다니느냐. 신선 구름 타듯 타고 다니나.
오토바이 기준 시간당 2~2.5 넘거나 언저리 나오면 콜사 로 보답해줘서
단가 좋건 나쁘건 주. 월 로 따져보면 똑같음 ㅋㅋ
의견주셔서 감사합니다
잘아네
시간당2~2.5 수익나면 콜을 안준다고요?
AI배차 수락률 중요합니다.다들 중요하지 않다고 하는데 수락율 30% 미만이면 콜 있어도 잘안줍니다. 2년간 배달했는데 30프로이상은 거절해도 콜 잘들어오는데 미만은 근처에 똥콜 들어오면 거절하면 5분이상 안줍니다. 그래서 배달이 없나 일반으로 키면 20개이상 쌓여 있습니다.
그럴땐 일반으로 하며 단가 보고 배달하는데 골라가다 콜 다 놓치고 수익도 얼마안됌~ 비오거나 눈오면 AI보다 일반배차가 단가 훨쎄요
경험에서 나오는 배달팁, 의견 주셔서 감사합니다.
@@Demoskr 이걸 실험해보는게 어때요?
일반배차와 AI의 사고율 조사 데이터도 만들면 흥미로울텐데
좋은 의견 감사합니다.
비맛만 하는 데이타도 해야지유~
머리속에 비추 강추 상점이 이제 제법 들어와잇기때문에 콜많을때 일반배차로
맘편하게합니다 가기시른데 구지갈필요는
없지요 물론장단점도 있지만 단타가
난 적성에 맞아서 ㅎㅎ
라이더의 경력에 따라 선택도 다양하겠죠
수락률4%입니다 아파트는무조건거절 유배지거절 단타만오후5시부터8시까지3시간타면6~7장정도 거절안하고타시는라이더분들은민폐입니다 콜이잘안빠져야 단가도오르는겁니다
좋은 의견 감사합니다
동감요 바이크타시나요?
왜ㅋㅋ 그냥 단건 이만원 나올때까지 거절때리라 하지?ㅋ
@@user-ur8dj2yv8nㅋ.
백퍼센트 수락하다보면 집에서 삼십키로 떨어진적도 있음 . 50분 달려 집에 돌아왔어요
그런 어려움이 있죠.
이건 실험이니까, 객관화시키려 해본거죠...^^
그냥 콜 거리 등등 싹싹 아다리 나오게쳐서 ㄱㅊ으면 가고 ㄱㄱ 하는건데 이렇게 과학적으로 검증도 좋다. ㅎㅎ
시청해 주셔서 감사합니다
강남에서 선택적으로 ai수락할경우 성수기기준 시간당 5개가 평균인데
100프로 수락하면 어떤 시간대에는 3개나올때도있습니다
유배지가면 빈차로 나와야하기때문에요
지역별 특성이 다르겠지만
강남같은경우는 주문이 몰리는 지역과 유배지간의 배차차이와 단가차이가 굉장히 극단적이라서
선택적으로 ai하는게 무조건 낫습니다
건당 소요시간 해석이 제가 생각한 방향하고 전혀 다르고 의아한데요.
일반배차,ai선택적 수락, 100퍼 수락.. 소요시간이 짧아지는 측면은 있는 애초 구분 방식 자체에서 놓고 봤을때 라이더의 선택의 폭 차이에서 인과관계가 있다 보는게 더 합리적인것 같고, 선택의 방향이 단가대비 거리 효율 따져서 장거리 콜을 지양하는 경양성이 반영된 결과로 해석하는게, (조리대기 같은 다른 데이터가 나오지 않은이상)여기 주어진 데이터내에서 유추할수 있는것 같아요.
해석에 주어진 데이터 이외에 본인의 추측이나 바램, 평소 불만,선입견이 이미 개입되어 있으신듯해요.
그리고
건당 소요시간 인만큼 건당 거리로 봐야 하지 그 시간이 짧았다고 실업시간?이 길어진다 표현 하신것과
일반배차에 대한 차별이라고 표현하신게 좀 이해가 안가요.
그럼 퇴근하면 실업자 되는것도 아니고, 프리랜서가 일감 기다리고 있을때, 그것도 분단위 그걸 굳이 해당 일자리에서 영구적으로 기회를 잃은 실업, 실업시간?이라고 새로운 말을 만들어 표현하신것도 그렇고,
배차방식에 따라 나온 결과의 경향성이 차별이라니 평소 피해의식이 많으셔서 그런건가....배차방식은 강요가 아니라 본인이 더 낫다고 생각하는 쪽으로 스스로 선택하는건데 거기에 따른 경향성이나 결과를 일반배차에 대한 차별이라
하시니깐 굉장히 위화감이 느껴지네요.
일반배차의 장점은 다른것에 있고, 근본적으로 선택이 가능한 것이기도 하고, 기업측, 노동자 측에서 각각 운영 특성이 다를수밖에 없는 일반배차 ai배차의 다른점을 차이라고 봐야하지, 차별이라고 자꾸 피해자 의식 반영하시는게 굉장히 PC스러운 측면이 보여져서 좀 안타깝기도 한것 같습니다.
배차방식 선택 따른 운행 결과는 장단점이 각각 다르다 정도로 받아 들여 집니다.
콜 많을때는 수동.적을땐ai.차 막히는시간대에도 수동.
좋은 방법이네요
그런벙법 안통함.
@@user-qd8sh6oj2x 전 잘통합니다.ㅎ.ㅎ 맥시멈단가도 잡곤해요.새벽이나 비많이오거나.콜 밀릴때요
@@user-wr3gm8ry3e 미투
미투
AI배차 장거리 똥콜만 먼저배정합니다. 유배지보내놓고 돌아오는 콜 없는게 태반입니다.
악천후시 퇴근 러시아워시 AI다 수락하면 효율이 더낮고 특히 안전위험이 급격히 증가함. AI이 안전문제를 고려하지는 않음.
요즘 AI은 수락하다보면 유배지로 보내드만 이놈 뜻대로 타다보면 오토바이도 어작나겟드만
픽업지도 배달지도 시간당 3건기준으로 맞추는건가?
시청해 주셔서 감사합니다
다 필요없고 매일매일 꾸준히 적당금액 채워서 들어가는사람이 돈버는거임
좋은 방법이죠^^
그걸 누가 모르나 ㅡㅡ
@@user-dc6cz2mc8u 말투보니까 꾸준히 안할거같은데 누워있지마세요 ㅋㅋ
난것 같네!
일안하고 누워 알고리즘만 쫓아다니며 기왓집을 지었다 부쉈다,벤츠를 살까 제네시스를 살까?
나는 내지역 지도 크게하고 대충보고 달려가는데 경기도 고양 에서하고싶지만
Ai타면 지하철역 으로 화정 원당 삼송 그러다 구파발 나가다 보면 어는세 독림문 와있음 길몰라서 네비키고 지랄하다 다시 고양시 상송역 달려왔는데 또 구파발역 연신내역 장난치나?
시청해 주셔서 감사합니다.
돈보다 봉사정신이 필요함
한가지 놓치고있는게 있다 1km거리를 30km속도로 가는것과 3~4km거리를 30km속도로 간다고 쳤을때를 비교해야한다 응당 멀리있는 거리를 가는 기사가 더 빠른속도 갓길 차간주행 맨앞차선 서있기를 해야한다 1.5km내에 있는콜은 저속으로 차처럼 주행해도 단건이기에 빠르고 내자신이 안전할수있는 확률이 높아진다는거다 또한 단건이기에 더 멀리갈수록 거리대비 단가를 제대로 못받는다 일대처럼 콜을 싹다풀어봐라 1~1.5km안전하게 가면서 수익올릴수있다 물론 장타바리 잡아 돌리면 더 높은수익을 올릴수도 있지만 자기 자신이 어떻게 주행하고 있나 생각해봐라
좋은 의견 감사드려요.
100프로 수락하면 손해던데요. 배민은 멀리갈수록 손해입니다;; 어제 오전에 해좌써요 그냥 유배지 꼴아박고 안주던데요.... 선택적수락이 답일지 싶네요. 콜사일때 빈차로있을시 40분동안0콜일때도.....
지금은 실험기간보다 콜이 더 많은 시기니 선택적 수락이 효율성 뿐만 아니라 수입 총액도 더 높을 수 있죠.
차 막히는 시간엔.일반배차.그외는 ai
수입은 교통법규 지키고 안지키고의 차이지.
Ai장거리겁나보내던데.
수락률100퍼유지하려고 앵간하면 다 잡는데도
콜 한개한개들어오는경우가 태반
좀 묶어주면좋은데 한개씩주는경우가많으니 좀 짜증
그리고 묶어주면 겁나 무리하게 묶어주는경우도많고
말좀 똑바로해라 뭐라고하는지 하나도 모르겠다.
그냥 지표만 보는것이 더 이해가 잘되는데, 발음도 별로고 말끝도 흐리고 더듬거리고 답리없다
시청해 주셔서 감사해요.
영상 제작에 참고하겠습니다.
8월달 위 배달 결과는 별 의미가 없어요.
기본적으로 장거리 단가 칼질이 더 심해졌구요.
지금은 멀리갈수록 돈도 안되고, 노동 강도는 더 심해졌으며, 시간이 더 많이 소요됩니다.
지금은 배달효율적인 측면이 강한 배달기사가 선택적으로 수락한 것이 더 단가가 높습니다.
피크냐 비피크냐에 따라서 갈리겠지만, 기본적으로는 거절을 많이 해야 배달 효율이 올라가며,
비피크때는 일반배차로 단가 높아지는 것만 골라서 먹어야 효율이 좋습니다.
굳이 위 실험은 하지 않아도 배달기사들이 체감하는 결과입니다.
결론은 AI가 배정해주는 콜은 소위 똥콜 배정이 월등이 높으며, 사고 위험도 높으며, 단가도 안 좋고, 그냥 매우 안 좋고, 아주 비효율적입니다.
AI배차는 관제에서 강제배차로 넣는 경우도 많기 때문에(컴퓨터가 다 배정하는게 아니라는 뜻) 좋을 게 없습니다.
점점 더 열악해지고 있죠. 하지만 라이더 개인이 느끼는 스킬과 감정에 머물게 아니라
130명의 데이터로 객관화시켜 배민과 관련 정부기관과 이야기할 수 있는 자료가 필요하기에 이런 실험과 문제점 제시는 계속되어야 합니다.
비피크때 일반배차로 단가가 높아진다는건 무슨 뜻인가요?
@@acidholic비피크는 기본 단가가 낮게 책정됩니다. 예를들면 3km에 3800원이면 누가 가겠습니까? 관망하면서 아무도 그 콜을 잡지 않지요. 손님과 가게에서 항의가 들어올때쯤이면 단가를 올려줍니다. 그때 누군가 그 콜을 잡아서 가는겁니다. 돈이 안되면 아무도 안한다는겁니다.
ai배차가 신경 안쓰고 타기엔 좋은데 타다보면 뭣같은걸 주기 시작함
그럴 때 종종 있죠.ㅠㅠ
거절을 안할수가 없어요.
관악구에서 느닷없이 서초구를 보내는데....
여의도에서 왜 관악구 교촌에서 시켜먹는지....
요즘 배민원 거절안하면 과천도 부천도 갑니다
점점 심해지는 배민 횡포네요ㅠㅠ
@@Demoskr 멀리시켜야 2km넘어가면 따로 배달비 챙겨먹으려는 꼼수죠.
저도 관악구에서 시작해서 안양까지 가네요 ㅋㅋ
저녘피크는 ai배차 골라받아야함 뭔가 동선도 이상해지고 잘모르는 동내 빠지면 가게나 배달지 찾다가 시간흐르고 사고위험성까지 높아짐 ..
장거리건 단거리건
요즘 콜이 돌아가셨음
좀만 더하다가 때려춰야지
단가도 영 안맞음
ㅠㅠ
1등
1등으로 댓글도 남겨주시고.... 시청해 주셔서 감사해요
선택해서받는거정답입니다
Ai 10콜이상부터 연속타면 1만언보너스 20콜 2.5, 30콜 4만, 40콜 6만
..거절하는 사람에겐 한콜당 500언~1천언 차감
시간 내 균등한 배달비를 벌게 바꿔야 신호위반하면서 과대수입 자랑질하는 무지성 딸배가 없어짐.그렇게 만들어야 사고율도 낮아질거고 전체가 균일하게 일할 수 있음.이제는 좀 바뀔때다.멍청한 플랫폼관리자들! Ai가 그것만 잡아줘도 꾸준할거다.
이걸 실험 해 봐야 하나 그냥 꿀컬만 빠는게 정석인데
내가 요즘 배민 느낀점.
어플실행~~두근두근 콜이없네?~~담배핀다~~어라 콜이없네 ~~띵동 ~~~똥콜 잡을까 말까1초 고민 거절~~띵동 ~똥콜~궁시렁 궁시렁 띵동 아 ....왜 이런 콜만 주지? 거절 ....1시간째 콜이 없다. 끊다 내일하지모 .. 반복 .내일 어플 실행 띵동~~~나 똥콜또왔지렁 안한다!#^^~%~^_/-:~_-_^/_/:~:^:-
일감이 너무 없는 시기입니다.ㅠㅠ
요즘은 그냥 배달 노예임
아니 ai에 목적이 잘못된거 아닌가요?
배민이 첨부터 ai를 했나요?! 쿠팡 따라하면서
시간지나기전에(단가오르기전에)ai배정 되면 단가 적게 줄수있으니깐 이게 기업 목적이죠!!
참...
좋은 의견 감사합니다
데이터 결론, AI 배차 위주로 운행하되 거절은 최소한으로!
시청해 주셔서 감사합니다
형 비마트 싫어서 4번연속계속거절했더니
경교 메세지 떠서 그냥 갔어요 ㅜㅜ
AI 라이더 성향 학습 능력은 없나봐요
이런게 데이터는 중요하진 않을듯ㅋ
그냥 신호위반을 했을때 안했을때
시간당 몇개 치는지가 수익 차이가 나죠ㅋㅋ
신호위반 하면서 배달 시작초반 2개월동안 했을때
시간당 4~5개 치는데 그 이후로 1년째
신호위반 안하고 시간당 3개밖에 못침ㅋㅋ
퇴근시간 17시~19시는 지옥이라
2개 칠때도 아주 가끔 있음ㅋㅋㅋ
예전에 비해 하루 수입차이가
5만~8만 차이 나는듯ㅠ 그래도 배달료 따위에 목숨을 걸지 않아야 하기에...꾹 참고 진득허니 합니다...모두 안전 운전 하시길..아멘
안전운전하세요~~
안전운전 관련한 실험도 있었고 이에 대한 영상은 아래 링크를 참고하세요.
th-cam.com/video/q2WF3sKkEVo/w-d-xo.html
역시 신호 위반하면 시간당 2개에서 4개 정도 차이나네요 인도주행 차로 없는데 막 만들어서 가거나 횡단보도 인도 타서 픽업하는거 다 포함이겠죠?
그러타면 모든 사람이 100% 수락을 한다면 소는 누가 키워! 소는 !!!
강남 피크때 주는데로 타면 2~3만. 골라타시는분들 4~5만. 많게는 더버시는분들도..
이실험의 결과는 일반기사님들 에겐 실효성이없음 100퍼센트 수락한것이 수익이높다는것은 뒷콜이 꾸준히 와서 일감이 보장이 됐단소린데 그건 배민만 했을때기준이고 대부분의기사들은 선택적으로 고르고 콜이없다면 쿠팡을켜서 동시에합니다 배민만 하지않아요 배민 직속 기사분들만 보면 될듯 ㅎ
실험이니 조건을 단순화시켜서 한 것이죠. 100% 아님 선택적 수락....
말씀하신대로 이거 말고도 여러 플랫폼에서 활동하거나 비시즌 여부, 날씨 등 수입에 영향을 주는 것들이 많겠죠.
현잿 시간당 최저시급번다.ㅋ
배민과도한뜨면 배차제한생겼네요 일반창에 숨겨놨던콜 안뜨다 갑자기뜨고난후 ai켜면 그때 콜줍니다 그것또한 외각으로빠지는거 주는데 거절하면 또 대기시키네요 😂그것도 조리완료 20분지난콜 너무비효율적아닌가십네요 기업 손해 줄일려는 이기적으로만 보이네요..
좋은 정보 감사합니다
개소리를 14분 20초동안 싸질러놨네
다 필요없고 로또1등 되면 배달 접는거임
수도권 지방 비교해보세요 천국가 지옥...
지방은 더 심각하죠 ㅠㅠ
콜이 있어야 수락을 하던가 말던가 하지요~~
ㅠㅠ
Ai 쓰레기 똥콜 줍니다
똥콜 많죠..ㅠㅠ
지금 배민 똥꼴잡콜 커넥트 다 뿌리고 수락안하면 배민 라이더스 출동 ㄷㅏ 떵콜이다 쉬바 ㅋㅋ
ㅠㅠ
니들도 이런거 올리지 마세요 ㅋ
내 경험상 배민 Ai 거절 한 두 번 하면, 그 배달 소용 시간만큼 (물론 바쁘면 금방 주지만) 콜사 일어남. 길들이려는 알고리즘이라고 생각해.
배달 그만둘까? 생각중.
어제 3시간 9분 운행 29000원 나왔음. 최저시급도 안됨.
조리대기에 지치기도 했고, 가게 주인들 너무뻔뻔함. 지금 생각해도 화장 덕지덕지 그 여자의 뻔뻔한 반말을 잊을 수 없음. bbq 00리버워크점 .
픽법거리가 점점 늘어남
ㅠㅠ
Ai 거절없이 타면 똥똥똥콜만 가게됨